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検索結果: 9,304件(261〜280件を表示)
株式会社日立製作所
【茨城】原子力施設向けIT製品エンジニア
制御系SE
茨城県 日立市
600万円〜1000万円
正社員
「【茨城】原子力施設向けIT製品エンジニア」のポジションの求人です 【職務内容】 ・原子力プラントのプラントシミュレータやIT製品の計画・設計等 ・プラントシミュレータや原子力IT製品の計画・設計・製作 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 沸騰水型原子力発電プラント、再処理工場他原子力関連設備全般。 【募集背景】 東日本大震災による福島第一原子力発電所事故以後、国内すべての原子力発電所は運転停止となり、新規制基準への適合審査が行われてきました。 先行する日立GE製原子力発電所も新規制基準への適合が認められ再稼働に向けての展開が測られています。 今後は許認可申請中の後続プラント認可並びにこれから審査が始まる特定重大事故対処設備の審査適合に向けて業務を推進中です。 また、深刻化する温暖化と気候変動による地球環境の改善に対して、二酸化炭素を排出しない原子力発電所もエネルギー対策として国政政策に位置づけられ、日立GEの推進力は期待され再稼働推進並びに安全対処設備設計推進を行っている状況にあります。 更に将来的には、再生可能エネルギーとの調和強化の観点より経済性に優れた新たな次世代原子炉（小型炉、革新炉）の開発は、世界的レベルでのエネルギー供給として必要と考えており、技術開発を推進していきたいと思っています。 このような背景から、計画設計・開発要員を拡充し対応推進することが必要となっており、計測制御システムの関連技術（特にプラントのシミュレータやIT製品の開発・設計）に興味がある方を募集します。 【配属組織名】 原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部 原子力事業統括センタ （但し、日立GEニュークリア・エナジー（株）出向（原子力生産本部 原子力制御計画部 計装制御計画グループ）） 【配属組織について（概要・ミッション）】 発電過程でCO2を排出することがない原子力発電は、地球温暖化の防止をはじめとする日立グループの環境への取り組みの大きな柱となっています。 日立GEニュークリア・エナジーは、国内外の原子力発電プラントの再稼働・建設を推進しており、新型炉開発にも取り組んでいます。 計装制御計画グループは原子力発電所を稼働するために必要な計装制御系の計画を取り纏めているグループで、プラントの重要な…
トヨタ自動車株式会社
車載ボディー機器・室内快適性制御システム機器開発
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「車載ボディー機器・室内快適性制御システム機器開発」のポジションの求人です 【特色】 従来のクルマづくりの発想にとらわれず、レクサスでのもっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指し、実現に向けて一緒にチャレンジしていける、クルマ好き・行動力・柔軟性を持った即戦力人材を求めています。 【概要】 これからのレクサスらしいクルマづくりに向けて、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを進めていきます。常に現場、そしてコースを商品企画や開発の起点とし、マスタードライバーやプロドライバーの方々とのぶつかり稽古を繰り返して、例えば、サーキットでもしっかり走り楽しむことが出来るハイパフォーマンスなSUVモデルや、ファーストクラスのおもてなし、上品であり遊び心のあるしつらえのあるモデルなど、突き抜けた体験価値を提供できるクルマづくりにチャレンジしていきます。一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 レクサスらしいキャビン快適性向上を目指した統合制御ユニット（温度、音、光、匂い、空気質、etc）の企画・開発業務レクサスらしいおもてなしを提供するボディー機器制御ユニット（ドア、ミラー、シート、etc）の企画・開発業務 ＜職場イメージ＞ レクサス電子ステム設計部は、レクサス車の電子システム開発、車両搭載（コックピットHMI、ボデー電子制御、ワイヤーハーネス・各ECU搭載）設計を担当する部署です。HMI、電子システム、制御仕様の専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山（愛知県豊田市）を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。 ＜職場ミッション＞ ・レクサス電子システム部は、電動化、知能化の観点で、レクサスのもっといいクルマづくりにおいて車両の電子構造実現、又、コックピット、キャビン、ボディ機能の感性価値、機能価値提供に貢献する組織です。 ・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動しています。 【やりがい・PR】 近年、車の電動化・知能化の進化は著しく…
株式会社アイシン
【D11】HEV/BEV向け電動駆動システム開発（愛知）
制御系SE
愛知県 安城市藤井町高根10番地パワー…
600万円〜1200万円
正社員
「【D11】HEV/BEV向け電動駆動システム開発（愛知）」のポジションの求人です 【お任せする業務】 3～5年後に向けた電動駆動システムの先行開発をお任せします。 要求分析から制御仕様設計、シミュレーション、実証試験を行い、「高効率」で「小型」な魅力ある製品の開発を担当いただきます。 ●具体的には ・モータ制御設計（要求分析、要件定義、制御仕様設計、DRBFM） ・1Dシミュレーションによる設計品質評価 ・システム検証用車両製作による実証試験 ●使用言語、環境、ツール等 Office（Excel、Word、PowerPoint） MATLAB、Simulink 【組織のミッション】 ●パワートレインカンパニー PT商品開発部 同社では、電気自動車（BEV）・ハイブリッド車（HEV）・プラグインハイブリッド車（PHEV）向けに電動ユニットをフルラインアップでそろえることを掲げています。 この事業目標の達成に向け、同部は2023年4月にパワートレインカンパニー内の新組織として発足。 将来に向けた商品企画構想・ロードマップ策定を推進し、お客様のニーズを捉えた商品を具現化します。 ●システム開発室 商品企画構想・ロードマップに基づいた電動システム企画、制御開発を推進し、製品化を目指します。 【募集背景】 クルマの電動化が自動車業界を大きく変える中、同社は新たな時代に対応すべく、これまでの自動車部品の開発で培った技術・知見を基礎に、電動化に貢献するさまざまな技術を開発しています。 世界各国・地域のお客様のあらゆる要望に対応するため、電動製品のモータ制御開発の経験を有し、HV・EV駆動用モータの制御開発とその人材育成ができるエンジニアを必要としています。 【キャリアパス】 数年後には、電動駆動システムの制御開発リーダーとして、部下を２～３名持ち、将来製品の電動化技術の開発を担っていただけることを期待しています。 【このポジションの魅力】 ●仕事のやりがい ・電動製品の開発によって、持続的な社会実現に貢献できます。 ・システム検証用車両を仕立て、自分のアイデアを具現化してテーマ提案ができます。 ・グローバルで活躍ができます。 ●PR これまでの自動車部品の開発で培った技術・知見、例え…
アドソル日進株式会社【東証プライム上場企業】
PM・PL/賞与年2回/4人に1人がPMP取得/リモート有/退職金制度/年間休日125日/年収700万円も可
オープン系SE、制御系SE
リモート勤務導入中！現在、出社:在宅＝…
500万円〜700万円
正社員
システム開発のPM・PLとして、開発フェーズ全般とメンバーのマネジメントをお任せします。 ◆最初は、サブリーダーとしてプロジェクトに参画し、リーダーを支えていただきます。 ◆保有している案件の半数以上がプライム案件です 【社会インフラ事業の案件】 ■エネルギー分野 電力、ガスの自由化システムなど ■交通・運輸分野 航空、宇宙、道路、鉄道に関するICTシステムなど ■公共分野 ダム監視システム、河川監視システム、広域防災システム、緊急医療システム、社会保険関連システムなど ■通信・ネットワーク分野 次世代通信（5G）等、通信関連のICTシステムなど 【先進インダストリー事業の案件】 ■制御システム分野 次世代自動車関連システム、車載システム、医療機器、介護機器、オフィス機器、医療・介護ネットワークシステム、FA関連システムなど ■基盤システム分野 クレジットカードシステム、決済システム、顧客管理システム、ネット決済システムなど (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【注目】アジャイル開発や産学連携での研究など先進的な取り組みを実施 産学連携に力を入れており、東京大学や、慶応大学、早稲田大学などと合同研究を頻繁に実施。AI関連やセキュリティ関連など研究内容は多岐にわたり、合同研究に参加することで新たな技術を学ぶことができます。また、アジャイル開発（スクラム）などで進める案件が多いため、最新技術を用いながらスピーディーな開発も可能です。 【注目】長く働ける環境を用意しています！ ◆年間休日125日 ◆月平均残業20時間 ◆毎週水曜日は定時退社 ◆半数が在宅ワーク案件 ◆Teamsを使い、オフラインでもすぐに話し合える ◆扶養家族手当あり ◆住宅地域手当あり ◆賞与年2回
トヨタ自動車株式会社
次世代車載音声システム企画・開発、要件開発
制御系SE
愛知県 豊田市
600万円〜1000万円
正社員
「次世代車載音声システム企画・開発、要件開発」のポジションの求人です 【ポジション名】 【デジタルソフト】次世代車載音声システム企画・開発、要件開発、および車両展開（スタッフ） 【概要】 ハンズフリー通話や緊急通報の性能開発、通話に用いるマイク、スピーカー等のデバイス開発、必要な法規を解釈しての仕様開発、またそれらを用いた評価、車両設計を実施します。 【詳細】 -通話性能開発（緊急通報やハンズフリー通話）のプロダクトマネージメント -性能開発のデジタル設計（CAE解析等）手法の開発、実運用 -車両展開のための搭載設計、車両評価、日程管理 ・外注設計部署となるため、主な業務は企画書・仕様書作成、部品開発シナリオ作成、設計図面デザインレビューなど、仕入先様と連携して開発を進めることになります。 【職場イメージ・職場ミッション】 ・当部署は、4つのグループで構成されており、サウンドシステムの開発、車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。 ・緊急通報システムに関連し、音声認識性能開発を担う当グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向者を含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な9名のスタッフで構成されています。（2024年4月現在） ＜ミッション＞ 自動車を使いやすくするため、ハンズフリー通話性能、緊急通報時の通話性能などをお客様にお届けすることをミッションとしております。ノイズの大きい車載空間でも快適に音声操作、通話が行える機能、性能の実現を目指しています。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ 通話機能は利便性だけでなく、緊急時（事故時や体調悪化など）に自動的またはお客様の意思により通話し、助けを求める重要な安全機能として国によっては法規化されています。また、お客様が持つ携帯電話/スマートフォンと繋がったハンズフリー電話はほとんどの車両で使うことができるようになっています。お客様がそれらを不便なく使えるように、車載環境に適応した音声通話性能開発を実施しています。お客様と直接つながる機能であるため、それらを世に出し、使っていただけることは非常に嬉しいものがあります。 …
セイコーエプソン株式会社
【長野】セキュリティ機能開発（ソフト設計）
制御系SE
長野県 塩尻市広丘原新田80 広丘事業所
600万円〜1000万円
正社員
「【長野】セキュリティ機能開発（ソフト設計）」のポジションの求人です 【職務内容】 プリンティング事業製品（オフィス複合機/商業産業デジタル印刷機）におけるセキュリティ機能の開発をお任せ致します。 ソフトウェア部門として力を入れているセキュリティ領域において、設計業務だけでなく、エンジニアとして上流の企画検討から入り、実装に落とし込んでいくまで一貫して関わることができるので、エンジニアとして幅広いスキルが身に付きます。ご経験・スキルに応じて下記の中で幅広くご担当いただきます。 ・セキュリティー機能に関する顧客・市場・競合の調査/分析 ・セキュリティ—機能に関する立案、対応推進 ・ISO等のセキュリティー認証業務の推進 ・セキュリティー機能を搭載するファームウェアへの展開（開発設計、評価） など 【配属予定部署】プリンティングソリューションズ事業本部
株式会社デンソー
周辺監視システムのソフト開発
制御系SE
愛知県 刈谷市昭和町１丁目１本社
600万円〜1300万円
正社員
「周辺監視システムのソフト開発」のポジションの求人です 【職種】 ソフトウェア 【募集背景】 自動車の自動運転や安全安心機能の実用化が進む中、周辺監視製品（アラウンドビューモニタ、パノラミックビューモニタ）においては、自動駐車機能の拡充や直感的に分かり易い画面表示への改良を推進しています。今後も高度な安全安心機能をエンドユーザにお届けして行くには、カメラ映像を取扱う周辺監視ソフト開発をこれまで以上に加速して、優れた製品を産み出し続けていく必要があります。 そこで、車載ソフトや組込ソフトの開発経験をお持ちの方を中心として、周辺監視製品のソフト開発をご担当いただく仲間を募集します。 【職場紹介】 セーフティ電子システム技術部 第４技術室は、周辺監視システムの仕様とソフト開発をミッションとしている部署になります。約60名のメンバが刈谷と神戸に分かれて在籍していますが、Teams等を駆使することでロケの違いが気にならないように努めています。 【業務内容】 周辺監視ECUのソフトウエア開発業務 ・ソフト開発またはソフト開発マネジメント →社内ソフトプロマネ および 業務委託の推進 ・ソフト品質確保 →レビュー、プロセス監視、リスクマネジメント、課題対策 ・関連部門との交渉 →前後工程の各部門（システム/仕様/ハード）との調整、顧客との折衝 ＜開発ツール、環境＞ C Confluence, JIRA
非公開
【管理職】ソフト設計（建設機械 × デジタル技術活用）＠茨城
制御系SE
茨城県 につきましてはご面談時にお伝え…
900万円〜1200万円
正社員
【ミッション】 世界トップクラスの建設機械メーカーである同社で、先端デジタル技術を活用した建設機械向けソフトウェアおよび、電子プラットフォームの開発をお任せいたします。 制御ソフト・通信ソフト・UX/HMI・セキュリティ・IoT連携など、建機の知能化・自動化・遠隔操作に関わるソフトウェア全体の設計・実装・検証におけるマネジメント業務を担っていただきます。 本ポジションでは、最新デバイス／OS、高速通信、セキュリティ、HMI、IoTなど、多様な技術領域にまたがるソフトウェア開発に関わる機会がございます。将来的には、開発方針の策定やプロジェクト全体の技術リードを担う立場としてご活躍頂きます。 【具体的には】 ■建設機械向けソフトウェア／電子プラットフォームの企画・設計・開発・評価 ■最新技術（OS、IoT、高速通信、セキュリティ、HMIなど）を活用した新機能開発 ■プロジェクトマネジメントおよび開発チームのリーディング ■海外拠点・オフショア開発拠点との協働による開発推進 ■開発品質・プロセスの向上、標準化活動の推進 ■技術戦略の立案と中長期ロードマップ策定 ■社内関係部門との調整・折衝（製品企画、電装、品質、製造など） 等 【募集背景】 建設機械の進化に不可欠なソフトウェア／電子プラットフォームの開発力強化を進めており、最新デバイスやOS、高速通信、セキュリティ、HMI機能、IoTといった先端技術に精通し、開発をリードできる即戦力人財を求めています。開発規模の拡大に伴い、組織強化のため、増員募集いたします。 【組織構成】 部長ー★主任技師7名ー技師15名ー担当15名 【働き方】 ■フレックス制度：あり ■リモート制度：あり 【定年/役職定年】 定年：60歳（役職定年：無）／再雇用：65歳まで 【企業の特長】 ■ビジネスの特徴： 建設機械および鉱山機械の開発・製造・販売・サービスを行うグローバルメーカーです。特に油圧ショベルにおいて高い技術力を持ち、世界中の建設現場や鉱山でその製品が活躍しています。近年はICT（情報通信技術）を活用した先端建設機械にも力を入れております。さらに、危険作業現場での安全性向上を目指した遠隔運転技術「RBTシリーズ」や、自律運転システム「ZCORE」の開発な…
トヨタ自動車株式会社
ヘルスケア領域における新規事業開発／システム開発
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「ヘルスケア領域における新規事業開発／システム開発」のポジションの求人です 【特色】 「Mobility for All」の理念のもと、ヘルスケア領域における新事業開発を推進しています。 新領域のシステム／ソフトウェア／アプリケーション／ITシステム開発（医療機器開発も含む）を推進できる人材を求めています。 【概要】 モビリティカンパニーへの変革期のトヨタにおいて、自動車だけではない「移動」の自由をお客様に提供するため、ヘルスケア領域で新規事業開発をしています。 その中で、ユーザーの声の収集、要求仕様への変換、ソフトウェアに必要な機能要求の見極め、それを実現するアルゴリズム開発、アプリケーション開発、ITシステム開発を必要なプロセス（QMS）に沿って取り組んでいただきます。 【詳細】 - ヘルスケア関連機器のシステム設計・開発／ソフトウェア（アプリケーション・クラウドシステム含む）設計・開発 - リスクマネジメント、スプリント管理、日程管理、QMS適用 - 予算管理、日程管理、チームマネジメント - 前後工程・開発パートナー・ユーザ・関連企業との連携 等 【職場イメージ】 ・愛・地球博でお披露目したパートナーロボットを開発したメンバ中心に、ヘルスケア領域での新規事業化を目指し、新事業企画部に移った組織です。リハビリ支援ロボット”Welwalk”の他、リハビリテーション効果の見える化（人の動作のデータ化）をする”Welgain”、リハビリテーションをデータで支援するシステムの製品化を実現。 ・拠点は、名古屋駅前の高層ビル（本公募）と豊田市の広瀬事業所が中心に東京拠点にも一部メンバがいます。 ・企画、設計、開発、評価、事業化を自部署でやっているので、グループの壁もなく、チーム感のある「みんな味方」の組織です。 ・グループは、ソフトウェア・電気・機械設計・評価・医療現場経験など、それぞれのバックグラウンドを持ったメンバーで構成され、社外戦力も半分程度います。自動車関連の部署ではないので、企画から事業化まで、メンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしています。設計プロセスや業務管理は自前でチャレンジ・工夫しながら取り組んでいる組織です。 【ミッション】 ヘルスケア領域における…
株式会社デンソー
将来自動運転のセンサデータ分析とアルゴ開発
制御系SE
愛知県 刈谷市昭和町１丁目１本社
600万円〜1300万円
正社員
「将来自動運転のセンサデータ分析とアルゴ開発」のポジションの求人です 【業務内容】 センサ/センサモジュール評価、制御・信号処理技術の開発 また新しいデータドリブンなど先端の開発仕組みを積極的に取り入れたRTセンサ制御・処理技術開発 ・Radar 変調制御・信号処理技術開発・実装 ・カメラ イメージセンサ 制御・出力信号処理開発 ・上記開発SWのSOCへの組み込み ・センサ評価・特性分析 【募集背景】 昨今、高齢化による運転能力の低下やトラックなど物流関係のドライバー不足などが非常に大きな社会課題となってきており、デンソーは、「全ての人に移動の自由を提供」「運転者不足などを自動化で補完」を目指しています。この背景の下、同部署では自動運転（Lv.4）の実現に向けた開発を進めています。 実現のキーとなるはRadar・カメラなど多種複数のセンサを駆使して周辺状況を確実に監視する高性能センサシステム、それらのハードウェア/信号処理など、新たな開発共に挑戦していただける仲間を求めています。 【職場紹介】 ADAS/自動運転で、世界に勝てる将来センサやセンサシステムを先行開発することをミッションに取り組んでいる部署です。室としては総勢約20名が所属しており、個人の特性を大切に、持ち備えた特性を考慮して配属先や業務を決めていきます。また個々の技術を持ち寄り実車でシステム評価をするなど関係者間で年齢問わず議論ができるフレキシブルでフラットな組織です。一緒に世界に勝てるものをつくりましょう。 ※技術系としての採用となります。
株式会社アタレ
ITエンジニア◆独り立ち後はフルリモート可能/完全週休2日制/意欲重視/未経験大歓迎/面接1回のみ◆
Web・オープン系プログラマ、汎用機系プログラマ、オープン系SE
〒150-0002 東京都渋谷区渋谷2…
300万円〜399万円
正社員
【具体的な業務内容】 「エンジニアって難しそう…？」 そんな不安を持つ方でも安心してください！ 未経験からスタートできる環境が整っています。 実際のプロジェクトに参加しながら、一歩ずつスキルを身につけていきましょう。 ----お仕事の内容---- ■プログラム作りを体験！ 最初はJavaを使って簡単なコードを書くことからスタート。 ウェブサイトやシステム作りを実際に体験しながら、基礎をしっかり学べます。 ■動きをチェック＆修正！ 作ったプログラムが正しく動くかをテストし、不具合を見つけて直す作業も担当。 簡単な部分から挑戦できるので、安心してスキルアップできます！ ----身につく技術---- ■HTML： ウェブページの骨組み作り ■SQL： データを探し出す技術 ■Java： 実務で使えるプログラム言語 未経験からエンジニアを目指すために、 充実したサポート体制や、先輩からのアドバイスも 受けられるので、成長できる環境が整っています！ 【達成感を感じる瞬間】 「最初は不安だったのに、自分が書いたコードが正常に動き、プロジェクトに貢献できたとき」や「自分で見つけたバグを修正し、エラーが消えた瞬間」は、大きな成長を実感できます。 さらに、自分が開発したシステムが現場で活躍しているのを見ると、努力が形になり、やりがいを強く感じられます！ 【この仕事の大変なところ】 プログラミングや業界用語を覚えること、納期を意識したスケジュール管理、エラー解決の難しさなど、挑戦が多い仕事です。 しかし、サポート体制が充実しているので安心して取り組めます。 チームで支え合いながら問題を乗り越え、解決したときの達成感が大きな自信に繋がります！
株式会社デンソー
車載安全システム向けの組み込みソフトウェア開発のプロセス改善
制御系SE
愛知県 刈谷市昭和町1-1
600万円〜1300万円
正社員
「車載安全システム向けの組み込みソフトウェア開発のプロセス改善」のポジションの求人です 【職務内容】 次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◆次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善 ・現行開発プロセスの分析、開発者からのヒアリング、プロセス改善、効果分析 ・AIやDXツールの調査/分析/導入、効果分析、ブラッシュアップ 【職場紹介】 ■組織ミッション 同社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、衝突安全システムは30年近い歴史を有します。 今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。 交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、 プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、 世界標準のソフトウェア構造（AUTOSAR）、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる時代で 次世代車載安全システムをアップデートし続けられるソフトウェア開発プロセス改善推進者としてのご活躍を期待しています。 ■組織構成 ◎キャリア入社比率：約10%（ソフト担当者） 自動車業界だけでなく、IT機器メーカーや産業機器メーカーからの入社者が在籍しています。 25年度は20～25%まで引き上げることを目標に積極的にキャリア採用を進めていきます。 自動車分野の方は即戦力としてご活躍いただけるのはもちろんのこと、その他の分野の方でも、 セキュリティ、通信、ソフトアップデート等の技術的知見や、アジャイル開発などのソフト開発プロセスの知見等、 他業界の技術、考え方も取り入れていく必要があるため、既存社員には無い知識・スキルとして重宝されています。 ◎在宅勤務比率：約50% ◎勤務地比率：愛知:兵庫:東京 = 65%:33%:2% ◎年齢分布：若手（20代）からベテラン（50代）・再雇用（60代）まで幅広い年齢層の社員が在籍しています。 【募集背景】 世界的なSDV化推進の流れの中で、車載ソフトウェアの高機能化・大規模化がより増し…
アドソル日進株式会社【東証プライム上場企業】
SE（PL・PM候補）/賞与年2回/年休125日/残業月20h/リモート有/プライム案件多数/月給40万円～可
オープン系SE、制御系SE
リモート勤務導入中！現在、出社:在宅＝…
500万円〜700万円
正社員
あなたには、社会インフラを支えるシステムや、次世代型の決済システムに関連するシステム開発のSEとして、開発フェーズ全般をお任せします。 ◆保有している案件の9割以上がプライム案件です。 【社会インフラ事業の案件】 ■エネルギー分野 電力、ガスの自由化システムなど ■交通・運輸分野 航空、宇宙、道路、鉄道に関するICTシステムなど ■公共分野 ダム監視システム、河川監視システム、広域防災システム、緊急医療システム、社会保険関連システムなど ■通信・ネットワーク分野 次世代通信（5G）等、通信関連のICTシステムなど 【先進インダストリー事業の案件】 ■制御システム分野 次世代自動車関連システム、車載システム、医療機器、介護機器、オフィス機器、医療・介護ネットワークシステム、FA関連システムなど ■基盤システム分野 クレジットカードシステム、決済システム、顧客管理システム、ネット決済システムなど (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【注目】アジャイル開発や産学連携での研究など先進的な取り組みを実施 産学連携に力を入れており、東京大学や、慶応大学、早稲田大学などと合同研究を頻繁に実施。AI関連やセキュリティ関連など研究内容は多岐にわたり、合同研究に参加することで新たな技術を学ぶことができます。また、アジャイル開発（スクラム）などで進める案件が多いため、最新技術を用いながらスピーディーな開発も可能です。 【注目】長く働ける環境を用意しています！ ◆年間休日125日 ◆月平均残業20時間 ◆毎週水曜日は定時退社 ◆半数が在宅ワーク案件 ◆Teamsを使い、オフラインでもすぐに話し合える ◆扶養家族手当あり ◆住宅地域手当あり ◆賞与年2回
非公開
コネクテッドサービス開発（FOTA／FoD）課長代理 ＠厚木
制御系SE
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
900万円〜1100万円
正社員
【ミッション】 同社のコネクティッドか＆サービス開発部で、オンボード領域における、コネクティッドサービスのアーキテクチャ設計をご担当頂きます。 システム設計において構成部品同士の通信準夜を考慮しながら設計を行って頂きますので、車載・サーバーいすれかの通信プロトコルを活かし、開発を進めて頂きます。 ～通信プロトコル～ ■車載：CAN、LIN、Ethernet 等 ■サーバー：HTTPS、MQTT 等 本ポジションではFOTA、FoDの開発をメインにご対応頂きます。 ～補足～ ■FOTA：車両のファームウェアを無線通信を通じてリモートでアップデートする技術です。 ■FoD：車両に搭載されているハードウェアを活用して、ユーザーが必要な時に追加機能をリモートで有効化する技術です。 （具体例） ナビゲーションシステムのアップグレード: ベーシックなナビゲーションから、リアルタイム交通情報を提供する高機能ナビへのアップグレード。 運転支援システム: 高度なクルーズコントロールや自動駐車アシスト機能の追加。 ■コネクテッドカーサービスの企画グループ、車両電装開発メンバー、クラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業、連携により世の中に必要とされるコネクテッドカーサービスを創出、企画、設計、開発を推進するため、多岐にわたる技術領域のメンバーとのコミュニケーションの機会がございます。 ■コネクテッドカーを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多いです。但し、英文の資料を使用しながら、カタコト英語でも結構ですので、チャレンジ頂ける方を求めております。また英語が得意なチームメンバーが所属しておりますので、サポートしてもらいながらご対応頂けます。 【募集背景】 SDV（ソフトウェアデファインドビークル）への変革の時代、コネクテッドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大してきており、技術に裏付けられた価値あるサービスを継続的に創出し開発する能力の拡充が急務となった為、増員募集いたします。特にFOTA、FoDの開発規模が非常に拡大しておりますので、こちらに配属頂きます。 【組織構成】★ ←本ポジション コネクティッドサービス＆開発部（オンボード領域）：部長 ーサービス開発G（サービス設計/ア…
トヨタ自動車株式会社
LEXUSBatteryEV車内空間サービスソフトウェア開発
制御系SE
愛知県 豊田市
600万円〜1000万円
正社員
「LEXUSBatteryEV車内空間サービスソフトウェア開発」のポジションの求人です LEXUS Battery EV 車内空間サービスソフトウェア開発 【特色】 トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・円滑・自由に移動できる社会の実現を目指しています。この取り組みをリードする LEXUS バッテリーEV を起点に、クルマづくりの変革を情熱を持って推進できる方を求めています。 【概要】 私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEV の開発方法探索と、市場投入を目指しています。このような組織において、LEXUS のおもてなしを体現するような車内空間の制御ソフトウェアを担う部署での業務となります。社内外の様々な領域の専門家と議論しながら、ソフトウェアにより日々進化するクルマを自ら実現します。 【業務内容】 100人を超える規模の電子システム・ソフトウェア開発組織において、30人程度で構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。テストを中心とした作業となり、設計や実装の方々とも協調する業務となります。 ● 車室内空間に関わるソフトウェア部品の要件分析～テスト ● 効率的な DevOps 環境構築と運用 ● 社内外ステークホルダーとの関係構築および交渉 【職場イメージ】 確かな技術要素に基づき、着実なソフトウェア製品開発を継続し続けることを目指しています。古い技術だけに頼ることなく、将来を見据えた技術検討や改善も併せて実施しています。もしよろしければ、下記の社外講演やページを参考にしてください。 ● TECHPLAY （勉強会） TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～ ● トヨタ自動車 キャリア採用ページ 社員インタビュー「クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。」 【開発ツール】 ● 構成管理: Git ● 開発環境: GitHub copilot、GitHub Actions、AIアシスタントなど ● 開発管理: Jira、Confluence ● 開発言語: C/C++、Python など ● 開発手法: 反復型開発、アジャイル開発、ウォー…
株式会社デンソー
先進運転支援システム分野における開発環境開発
制御系SE
愛知県 安城市高棚町新道1
600万円〜1300万円
正社員
「先進運転支援システム分野における開発環境開発」のポジションの求人です 【こんな仲間を探しています】 WebやCloud関連のIT技術に長け、大規模なシステムを周囲とコミュニケーションをとりながら作り上げていける仲間を募集しています。 【募集背景】 安心で安全なモビリティ社会を実現するため、車両に搭載された画像センサやミリ波レーダなどの外界認識センサを使用した先進運転支援システムを開発しています。これらのシステムは、高度化・複雑化しており、品質・性能を保証して世の中に出すためには、車両走行データや仮想的に作り出したデータを用いた膨大なシミュレーション評価が必須になってきております。その大規模シミュレーションを実行し、結果を効率的に解析可能にする環境を開発する仲間を探しております。 【職場紹介】 先進運転支援システムの開発を支える開発環境の構築に取り組んでいる室です。2022年に室を立ち上げ、現在30人の仲間が所属しておりますが、半数が未経験の方でフラットに皆で切磋琢磨している、急成長、急拡大中の注目度の高い組織です。 【業務内容】 先進運転支援システムの評価環境の構築 ・シミュレーション実行基盤のソフト設計、CI環境構築（オンプレ、クラウド） ・解析結果の可視化ツールの設計（Webアプリ） ・より先進的な評価基盤の企画立案、設計 ＜開発ツール、開発環境＞ 開発ツール： ・python3 ・Django ・PostgreSQL ・Java ・C++ 開発環境： ・AWS ・Linux 【歓迎要件】 ※下記のいずれかの知識/経験を有している方は尚歓迎いたします。 ・ソフトウェアプロセス改善、標準化活動経験 （SPI,SEPG,DevOpsといった活動への参画経験） ・システムアーキテクチャ/ソフトウェアアーキテクチャの設計、構築経験 （IPA システムアーキテクト相当） ・AWSによる開発経験 （SAA,DVA,SOA相当） ・Webアプリの構築経験 ・リレーショナルデータベースの設計構築経験 ・先進運転支援の開発経験
トヨタ自動車株式会社
車載用通信システム（DCM ITS）部品の車両設計・開発
制御系SE
愛知県 豊田市
600万円〜1000万円
正社員
「車載用通信システム（DCM ITS）部品の車両設計・開発」のポジションの求人です 車載用通信システム（DCM ITS）部品の車両設計・開発 【概要】 次世代車載用通信システム（DCM, ITS等）をレクサス、トヨタのクルマへ企画提案、導入、設計、展開します。 各国の法規等で求められる要件やお客様の使われ方を考慮し、車載通信機開発部隊（DCM）とクラウド開発部隊（コールセンターや緊急通報センター）などと連携しながら、車両目線での設計・開発を行っています。 【詳細】 ■車載用通信システムの車両企画・設計・適合・ローンチ活動 ・車載用通信システム標準プラットフォームを用いた車両のシステム企画 ・車載用通信システムを構成する車載機、周辺機器の搭載/配線/通信仕様設計 ・車載用通信システムの車両法規、各種適合、評価 ・生産準備活動及び販売促進活動支援 開発にあたって、各部門（営業、企画、設計、評価、生産技術、工場、広報）と多岐に渡って連携が必要となりますので、コネクティッドシステム、車両開発の設計スキルだけでなく、コミュニケーションスキルが必要となります。 ■ポジション例 数名程度のプロジェクト開発エンジニア／小集団リーダー 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。日々社内の様々な部署やメンバーと連携しながらプロジェクトを推進するため、分け隔てないコミュニケーションが活発です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 会社の中核となる商品であるクルマに、コネクティッドシステムを投入し、商品力の向上をミッションとしています。 お客様にもっと喜んでもらうために、また、車の価値をもっと高めるために、新しいコネクテッドの基盤をつくり、新しいアプローチで様々なサービス開発につなげていきます。クルマ、サーバ、NWデータを通じお客様への新たな感動を創造し、安全、安心、快適・便利な魅力あるクルマづくりに貢献したいと考えています。 【やりがい・PR】 ■やりがい 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。また、一気通貫でプロジェクト企画から開発、展開までやり遂げ、エン…
株式会社日立ハイテク
【茨城】組込みエンジニア/医用分析装置※リモート可
制御系SE
茨城県 ひたちなか市市毛882番地
600万円〜900万円
正社員
「【茨城】組込みエンジニア/医用分析装置※リモート可」のポジションの求人です ■装置制御ソフトウェアのシステム設計、システム設計、ソフトウェア設計、顧客との打合せ、顧客先での評価、サポートなどをご担当いただきます。（開発言語：C/C++） ■少人数チームのとりまとめもお任せします。またプログラム作成やテストは外部委託もしており、協力会社との折衝や作業管理もお任せします。 【期待する役割】 ヘルスケア事業統括本部 診断システム事業部 那珂診断システム製品本部 バイオシステム第二設計部において 次世代医用分析装置のソフトウェア設計・開発をお任せします。 【募集背景】 ■当社は分子診断※、遺伝子検査、がん診断といった新たな分野の技術や製品の開発に取り組んでいます。今後は分子診断のみならず、次世代医用分析装置の開発により新たな体外診断分野へ事業領域を拡大していきます。 ※分子診断事業：組織や血液（体液）に含まれるDNA・RNA・タンパクなどの生体分子を測定し、診断や治療薬選択に必要な情報として医療現場に提供する事業。 ■このような新製品の開発計画を実行に移すにあたり組織基盤を盤石化しており、ソフトウェア設計経験者に加わっていただくことで、まだ世の中にない技術を共に作り出したいと考えています。 【組織構成】 ■部全体で約100名です。 ■現在社内で立ち上がっている新製品の開発プロジェクトに加わっていただきます。 ■ベテラン社員も多く在籍していますので、困り事があれば相談し協力・サポートが得やすい環境です。 【魅力】 ■製品開発~商品化まで直に携わることができるため、モノづくりの醍醐味を味わうことができます。 ■当社は体外診断事業※の強化に取り組んでいます。がんの早期発見や治療方針決定に貢献し、健康で安心な社会の実現を目標に掲げています。 ※体外診断事業：人体（組織、血液（体液）、尿等）から採取された検体を検査し、診断や治療薬選択に必要な情報として医療現場に提供する事業。 ■開発した装置は、体外診断事業を通して人々のQoL向上に貢献します。 【日立ハイテクについて】 当社は安定的な経営基盤を誇る日立グループの中でもメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な企業であり、製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆ…
株式会社ブイ・テクノロジー
【東京】アプリ開発エンジニア（PL/PM候補）採用出向
制御系SE
東京都 港区東新橋2-11-7 住友東…
600万円〜1000万円
正社員
「【東京】アプリ開発エンジニア（PL/PM候補）◆採用出向」のポジションの求人です ※ご入社のタイミングでグループ会社アイテックへ出向となります。 金融、公共、製造、流通など、幅広い業種に最適なソリューションの提案事業におけるアプリケーション開発エンジニアとしてご活躍いただきます。 【プロジェクト事例】 （1）口座開設アプリ開発 【プロジェクト内容】某メガバンク向け口座開設アプリケーションの開発・保守 【開発言語】Java（Spring）、JavaScript（Angular.js） （2）大手食品会社向け レシピ管理システム開発 【プロジェクト内容】大手食品会社が自社製品を使ったレシピを管理するための業務システム開発 ※既存システムはPHPで開発されていましたが、リプレイスでは弊社主導で技術選定を行い、Vue.jsによるSPAを適用しました。 【開発言語】PHP（Laravel）、JavaScript（Vue.js） 【フェーズ】要件定義～設計～製造～テスト 【参画人数】８名 【入社後の流れ】 ■基本的にチーム制でプロジェクトに参画いただきます。業務に慣れた後は、タイミングを見てお一人でもプロジェクトに参画いただきますが、フォロー体制を敷いており全て任せきりという事はございません。 ■研修体制も充実しており、動画研修や外部研修を受講することができます（勤務時間中に受講していただくことも可能）。 【働き方】 ■残業 月平均10～25時間程度（参画プロジェクトによる） ■有休取得率 90％以上 【当社の強み】 創業25年を超え、大手メーカーや金融機関と直接取引が多数あります。アプリケーション～システムインフラをワンストップで提供することが可能です。
株式会社日立製作所
系統監視制御システムエンジニア（電力・エネルギー業界）
制御系SE
東京都 品川区大森ベルポートA館
600万円〜1000万円
正社員
「系統監視制御システムエンジニア（電力・エネルギー業界）」のポジションの求人です 【職務概要】 ・担当する分野・部門におけるシステムが顧客の要求する条件で稼働するように自部門の責任者として関連システム担当部門やフロント部門といったステークホルダーと連携・調整をしながら、当該システムの企画、設計、開発、品質プロセス、据付ならびに保守設計をおこなう ・競合他社・市場の動向、顧客ニーズ、最新の技術動向等を踏まえ、設計開発に関する戦略を策定・実行する。 【職務詳細】 ・電力・エネルギー業界・市場動向の調査や、営業とのプレ活動を通じた当分野における顧客ニーズの把握など受注活動全般 ・電力系統監視制御システムの設計・開発・構築・現地調整・保守業務 ・関連する新たな事業開発など、イノベーション事業の取り纏め、エンジニアリング、新規ソリューションの開発 ・担当するグループ内の事業戦略立案、予算編成管理、部下の労務管理、指導育成・教育など ※職務概要に記載のとおり、当部門では、幅広い職務と役割があり、応募者の希望や適性などを総合的に判断し決定します。 【採用背景】 カーボンニュートラルの実現や制度改革の進展に伴い、電力・エネルギー業界においては、さまざまなビジネスの機運が高まっています。中でも我々が担うOTシステム（制御システム）はその根幹をなすものであり、プロアクティブな新しいチームメイトを迎え入れて、一緒に社会課題の解決へ貢献をしたいと考えています。 【ポジションの魅力】 ・電力・エネルギートップメーカである日立の中でも、事業の根幹を担う、制御システムを担当する ・開発やプロジェクトなどの成果は論文や学会発表など、業界内外での強いプレゼンスを発揮できる ・日立エナジーをはじめグローバルなパートナと連携し業務経験を積む事ができる。 【キャリアパス】 ・プロジェクトの一業務担当から、新プロジェクトのPM／SPMへ。顧客とのつながりを活かした別システムや、習得したコア技術を活かした別顧客への提案等、広い選択肢の中から本人の意思に沿ってキャリア形成ができる。 【働く環境】 （１）チームについて ・リーダや同僚と部員2～5人（＋協力会社）のプロジェクトチームを組んで同じ目標に向かい遂行します。また、業務も多岐なことから、自身…
