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検索結果: 12,315件(261〜280件を表示)
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トレーサビリティシステムの商用化開発（開発エンジニア）
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1200万円
正社員
開発エンジニアとして、大規模ITシステム開発 ■製品（商用トレサビシステム）における基本設計、詳細設計 ■新規機能開発・既存機能改善 ■海外開発パートナーとの共同開発 ■API設計 【募集背景】 欧州では、蓄電池のライフサイクルにおけるCFP（カーボンフットプリント）の可視化を義務付けた『バッテリー規制案』が2025年から導入され、日本でも同様の法整備が進んでおり、セクター横断のデータ基盤として『Ouranos Ecosystem（ウラノス・エコシステム）』という取り組みが始まった。このような流れの中、カーボンニュートラルや、バリューチェーン等のトレーサビリティを実現するデータ流通基盤構築と商用開発に貢献できるエンジニアが求められています。 参考リンク：商品のトレーサビリティに革新を起こす「QRコード×ブロックチェーン」 https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/project/blockchain_1/ ！こんな職場です！ トレーサビリティ推進課室で自動車や製造業界のサプライチェーンにおける安心なデータ流通基盤の提供をミッションとして取り組んでいる部署です。 海外出身のメンバーが多数在籍しており、多様性を受け入れる柔軟な組織です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーです。 ＜開発ツール・環境＞ 開発言語：・C/C++、Java、JavaScript、TypeScript, React, Python 開発環境：AWS その他：GitLab, Jenkins ■技術系としての採用となります。 ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））
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開発エンジニア（人工衛星の姿勢制御系開発）
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
650万円〜1000万円
正社員
【職務内容】 防空レーダーシステムの開発メンバーとして、以下の何れかの機能の技術担当として、設計・製造を行っていただきます。 お客様とシステム仕様を調整し、製造ベンダー、関連機能担当者と連携しながら、開発を進めます。（チームメンバーは10名程度） 【具体的には】 ・レーダ信号処理機能 ・追尾処理機能 ・空中線機能 ・送受信機能 ・ネットワーク機能 ・表示制御機能 【ポジションのアピールポイント】 ・我々は、航空自衛隊向けの警戒管制レーダ、防空/ミサイル防衛システムやJAXA向けスペースデブリ監視レーダを開発し、日本の宇宙・空の安全に大きく貢献しています。 ・技術スキルとして、アンテナ、RFモジュール、信号処理、追跡、センサー制御、AI・機械学習、量子コンピュータ等のセンサー関連技術を獲得できます。 ・開発スキルとして、研究開発、提案から設計・開発・維持までトータルで携われるため、プロジェクトマネージメント能力、システムズ・エンジニアリング能力を向上できます。 ・募集チームの平均年齢は30代です。 ・まずはレーダー開発の１機能の技術担当にアサインする予定です。本人の希望と適正により、研究開発や事業提案にアサインすることも可能です。 【事業・組織構成の概要】 当部門は、防衛事業と航空管制事業を担当し、国家安全保障、災害対応、安全で快適な空の旅に貢献しています。 その中で我々は、日本の安全、安心を守るために日本の空及び宇宙を常時監視する様々な大型レーダーの開発を行っています。 最新鋭の戦闘機、弾道ミサイル、軍事衛星、スペースデブリなど日本の脅威を探知できる最先端の技術を保有しています。 移動式の警戒管制レーダーにおいてはシェア100％を誇っており、日本で最初のスペースデブリ観測レーダーを開発しています。 提案、システム設計、基本設計、詳細設計、試験の一連の業務をベンダーと協力し、数年間の期間をかけて世界最高レベルのレーダーを開発しています。
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車載コンピューター向けプラットフォームのソフトウェア開発
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1200万円
正社員
【業務内容】 AUTOSAR Classic Platformの開発 ・Function Clusterの設計/実装又はプロジェクト・マネジメント ・SoCなどのハードウェア依存があるRTOS/Hypervisorの設計/実装又はプロジェクト・マネジメント ・アプリケーション・ソフトウェアとPFソフトの境界となるRTEの設計/実装又はプロジェクト・マネジメント ・上記の領域におけるソフトウェア開発の企画 【募集背景】 ソフトウェアが車の価値を高め維持する様になり、自動車メーカーはアプリケーション・ソフトウェア開発に注力しています。Tier1はそのアプリケーション・ソフトが正しく動くコンピューターとそのPFソフト提供していますが、そのPFソフトの標準化が徹底されればアプリケーション・ソフトのスムーズな実装が可能となります。また、新しいSoCを適切に使いこなしたハードウェア依存のソフトウェアの提供によりアプリケーション・ソフトウェアが適切に機能します。その結果、自動車メーカーとTier1のソフトウェアの開発効率が向上するため、同社は業界標準のPFソフトを作り・広めることを強化しています。 【職場紹介】 Classic Platform Softwareの開発をミッションに取り組んでいる部署です。開発センターを東京拠点に置き、刈谷（本社）と連携しています。目的に合わせてオフィス勤務やリモートワーク（在宅勤務）を使い分けており、何れの勤務形態でも業務遂行が効率よく進められる業務環境を整えています。 ※技術系としての採用となります。
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システム設計（信号保安装置）【横浜】
制御系SE
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
600万円〜800万円
正社員
【職務内容】 1872年日本最初の鉄道開業時から必要な鉄道を安全に運行させる信号保安装置が設けられています。 その鉄道の安全を支えるエンジニアとしての業務をお任せします。 鉄道インフラを支えるエンジニアとしてやりがいを感じられる業務です。 ＜具体的な業務内容＞ 顧客である国内外鉄道事業者とともに仕様を作り上げ、その仕様に基づきシステム設計（仕様書、配線図、データ作成）をお任せします。 設計に関わる信号保安装置は以下の通りです。 ・駅構内または車両基地内で列車や車両の進路を制御し、安全な走行を保証するものです。 信号機と転てつ器などの間に相互関係を持たせて、列車の進路構成を安全に確保する連動装置 ・信号制御や運行管理などのために、路線上の車両位置を検出する列車検知装置 ・列車の追突や脱線を確実に防止するため、自動的に列車の速度を制御または列車を停止させることで、旅客輸送の安全を確実に担保する列車制御装置（ATC/ATS） ・線路上に設置したトラポンにより地上と車上間の伝送により停止点に停車したことを検知するトラポン装置 【魅力】 ◇同社は東証プライム上場。売上高800億円。従業員数（連結）約2000名を誇る優良老舗メーカーです。 ◇メインの鉄道信号システムから鉄道のホームドアや私たちの生活を支えている数多くのインフラ製品を創り上げてきました。 100年たった今も、常に新しいことにチャレンジしており、海外進出も積極的に行っております。 ◇世界初を多く生み出していることから、多数の特許を保有しており、高い技術が評価されています。 ◇また、同社は信号ビジネスと、パワーエレクトロニクス事業の大きな二つを持っています。 特に信号関連は、日本市場でのシェアも高く、インフラ事業であるため、極めて安定性が高い事業です。 また、半導体製造装置向け電源装置は、IoT時代の到来、半導体市場拡大が予想されるため、今後の高い成長が期待されています。
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エンジン電子制御及び発電システム制御開発メンバー
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜1000万円
正社員
【概要】 ・エンジン電子制御及びエンジンと連動した発電システム制御の構築及びそれにまつわる仕様書作成、テスト業務推進 ※両方の業務対応をお願いしたいが、当面は一方の業務だけでも可 ・サプライヤ様を巻き込んでの仕様書と成果物の一致性、及び成果物の妥当性検証 （将来的に）HILS等のMBD制御検証システムの構築とテスト業務推進） 【具体的には】 開発関連メンバー及び取引先様と協力しながら下記を業務推進する ・上位要求を理解し、実現する技術手段の検討を実施 ・ガスエンジン電子制御システムのECU及び発電システム制御の基板ハード、ソフト設計と単体テスト確認の実施 ・完成機評価と量産立上げ及び設置サポートの実施 ・開発推進計画の構築と予実管理 ・社内検証及び評価に向けた評価帳票の作成と推進 【ミッション】 開発メンバーとして主体的にエンジン電子制御及び発電システム制御開発を担当頂きます。 数年は先輩メンバーについて発電装置開発の仕事の仕方を身に着けて頂き、その後はシステム制御担当者として中心的な役割を担って頂きながら更なる成長を期待します。 【募集背景】 増員（推進強化と年齢構成是正）→対応機種の増加ならびに将来的な内製化に向けた増員 【魅力】 ・製造部門は、自動車メーカー出身の著名なエンジニアが在籍しており、刺激を受けられる環境です。 ・現在のLPGや都市ガスだけではなく、メタネーションで生成したメタンやバイオガス等、将来カーボンニュートラルを目指す上で必要とされ るガス燃料を用いた発電機専用エンジンを、レーシングエンジン開発技術を応用し開発しています。 ・同業他社のような単なる発電機の製造会社だけではなく、新エネルギー供給の為のエンジンの開発・製造会社として、現在は発電装置も製造販売しております。
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【主任～管理職】ECUシステム設計開発 ＠横浜
制御系SE
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
700万円〜1200万円
正社員
【ミッション】 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、車載インフォテインメント製品に関して、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ～補足～ ■次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは、車両内の他ECU機能を取り込んだ統合ECUへと進化します。統合ECUには、これまで別のECUとして開発されていたゲートウェイ機能、AD/ADAS機能といった、制御系ソフトウェアの統合だけでなく、IVI、TCUといった車載インフォテインメント機能も統合され、車両システムの要のECUとなります。 【具体的には】 1） 顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する 2） 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 3） 下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う ・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 ・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・システム設計にもとづくソフトウェア開発 ・機能安全・信頼性設計 ・実機を用いた開発機能の検証 4） 先行技術開発の推進 5） 製品の拡販に向けた顧客提案 【募集背景】 近年、自動車がインターネットとつながることで新たな価値を提供するコネクテッドカーが注目されています。車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うゲートウェイECUはセキュリティの観点から重要度が高まっています。さらに次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは車両内の他ECUに搭載されている各種機能を取り込み、統合ECUへと進化し車両システムの要となります。同社では、ゲートウェイECU・統合ECUを車両システムでの重要コンポーネントと位置づけ、事業拡大をめざしています。 また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転、コネクテッドカー実現、SDV対応に向けた当社…
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【組み込みシステム開発PJTにおけるProject Manager】企画段階から携わり、製造工～
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1000万円
正社員
■部門概要 【Solution Accelerator事業本部について】 システムの設計から開発・構築・保守・運用まで一気通貫したサービスを、日本国内だけでなくグローバル・デリバリーセンターと連携して実施します。最先端技術でお客様のニーズに合わせた請負・受託サービスを提供します。 【Enterprise Innovation部について】 アプリケーション開発・ファーム・IoT・R&D・データサイエンス＆AIを担当する開発PM/PLの70名の組織です 企画構想支援を中心としたITコンサルティングの領域にも注力しています ■業務内容 ◇お任せしたい業務内容 既に取引のある大手企業様の案件が中心です。既に常駐しているエンジニア部隊・営業との連携、ソリューションサービスを既に提供しているお客様や過去取引企業様への直接アプローチによりお客様の課題やニーズを把握し、プリセールス～見積・提案書作成～PJ立ち上げ体制検討～PJ管理（コスト管理含む）などプロジェクトマネジメント全般をご担当いただきます。また新たなプロジェクトマネージャーの育成もご担当いただきたいです。 ◇業務内容詳細 ＜組み込みシステムの開発＞ 本ポジションでの業務は、案件の規模や特徴によって多岐にわたるため、一例として記載をさせていただきます。 ※基本的にはPMまたはPLとして従事いただきます。 ・要件定義/基本設計/詳細設計などの上流工程 ・RTOS（FreeRTOSやVxWorks、XXXX）を活用したソフトウェアアーキテクチャ設計 ・チームビルディング ・開発、実装などの下流工程 ・プロジェクトの進行管理 ・品質管理 ・モデルベース開発（MBD） ・Industrial IoT MES、SCADA、PLCなどの技術を用いて、製造現場の稼働状況、製品進捗、品質管理を可視化し、基幹システムもしくはクラウド基盤に連携する。 ＜その他業務＞ ・営業担当と同席し、ソリューション提案 ・案件化の検討（リスク・収益） ・見積もり提案、契約締結 ・クライアント業務の支援・運営管理 ■プロジェクト事例 ・ロケット搭載ソフトウェア開発 ー制御ソフトウェア 要件定義/基本設計/詳細設計/製造/単体試験/結合試験/総合試験 ー評価用模擬基板…
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組込/車載ECUソフトウェアエンジニア（リーダ）/刈谷
制御系SE
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
650万円〜1000万円
正社員
【事業・組織構成の概要】 モビリティシステム統括部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 【職務内容】 車に搭載される電子制御ユニットECU（Electlic Control Unit）の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（メーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応の責務を担います。 【ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス】 エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 【募集背景】 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 【働き方】 ・コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます！ ・社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022（大規模法人部門（ホワイト500））に認定されました ・テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。 【応募要件】※続き 【あると望ましいスキル・経験】 ・H/W技術資料（マイコンマニュアル等）の理解が可能 ・アジャイル（スクラム）の開発経験 ・構成管理/CICTツール（JIRA、SVN、Git、Jenkins、Confluence）の知見 ・Linux、Cloud（AWS、Azure、コンテナ活用技術など）、OSSに関する知見 【求める人物像】 ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがあること ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができること ・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる人
株式会社ジャステック
開発エンジニア/月給65万円も可/PythonやAI案件有/残業月10h以下/案件選択制/リモートOK
オープン系SE、アプリケーション系SE
転勤なし&リモート可＞首都圏、関西、東…
450万円〜800万円
正社員
あなたの希望を伺い、スキルや適性に合わせた案件をお任せします。 ★Web・モバイルアプリ開発やローコード開発などに注力しています！ ◆希望に添った案件にアサイン！ 入社時の面談であなたの希望を伺い、それにあった案件の中から決定していきます。会社都合で強制的に案件に参加させることはありません！ ◆最先端領域の案件も多数！ 人気言語であるPythonや、AWSなどのクラウドやAIなど、幅広い案件をご用意！あなたの希望をベースにした未経験分野へのアサインまで幅広く対応可能です。 ◆今後は大規模案件や受託案件にも注力！ 現在2～3名で参画している案件も、今後は10名程度の規模まで拡大を予定しています。受諾開発案件の獲得に向けチーム制の案件を増やしていくため、マネジメント経験のある方はより歓迎します！ 【案件例】 ◆汎用機からのモダナイゼーション案件 ◆Web・モバイルアプリ開発 ◆ERPシステムのAMS担当 ◆IVI自動評価モデル開発 ◆Webサイト(SPA)の構築 【開発環境】 GeneXus、Java、Oracle、C＃、ASP.NET、SQLServer、PL/SQL、Oracle、PowerBuilder、PostgreSQL (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【注目】私生活も大切に、ムリせずに働ける！ プライベート重視派が多い当社のエンジニア。「どんどん案件に参画したい！」というより、「安定して稼働できる案件を長く続けたい」という考えを持つ方が多いです。そのため、会社としても長く働いてもらえるように、プライベートも大切に働ける制度や環境を整えています！ ◆残業は月10時間以内&ほぼ定時退社可 ◆急な子どもの体調不良でリモートに切り替えるなどもOK ◆性別問わずに、育休の取得実績あり ◆賞与は年2回支給 ◆転勤なし！マイホーム購入も夢じゃない 【注目】キャリア支援で将来も安心できる！ 当社では1か月～2か月に1回程度営業担当と、6ヵ月に1回程度社長と面談を行っています。「社長と面談」と聞くと張り詰めた空気を想像される方もいるかもしれませんが、そんなことはありません。当社で働くエンジニアは、キャリアパスや今後の将来像よりも、目の前の案件をコツコツ行うタイプが多いです。そのため、この先どうしたいかなどの大々的なことを話すのではなく、「最近の調子はどう？」や「残業多くなってない？」など肩の力を抜いて、日頃の案件について話しています。安定企業で腰を据えて働きたい方に、ぴったり環境を用意しています。 試用期間中の雇用形態に差異はありません。
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【埼玉】ソフトウェア技術者（メンバー）
制御系SE
埼玉県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜800万円
正社員
【職務内容】 Vending, Retail, Transport市場向け決済システム開発 ■決済システムのサーバ—設計、構築、運用 ■AWS上でのサーバ設計・構築・運用（EC2,RDS,S3等） ■サーバアプリケーション開発（Java , JavaScript）、保守 ■セキュリティ対策および監視体制の整備（CloudWatch等） ■ソフトウェア開発業務全般（要件定義～システム設計～開発（設計,製造,評価）～保守～サポート ■委託先の管理（業務指示～進捗管理～受入れ検査） ■市場不具合発生時の関係部門への技術サポート 【組織構成】 R&D本部 アプリケーションソフトウェアグループ配属 【働き方】 ■月平均残業時間：25時間程度 ■テレワーク：週2回まで可能 ■フレックス：あり ■車通勤可能 ※柔軟に働くことができる職場です。 【同社の魅力】 自販機等で用いられる『貨幣識別装置』で国内トップクラスのシェアを占める同社ですが、キャッシュレス決済の仕組みも販売しており、急成長中の企業です。 競合の少ないビジネスで業績を伸ばしていて安定している点も魅力の一つです。
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ソフト開発【滋賀】《入社実績あり》
制御系SE
滋賀県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1000万円
正社員
【職務内容】 ■独自製品である「モータ特自動試験システム」のソフト開発をお任せします。顧客の研究フェーズに合わせ、企画/打合せ/設計/商品開発まで広く担当いただく予定です。 特に、計測制御の開発をご担当いただきます。 【魅力】 ■モータ特性自動試験システムとは、ブラシレスDCモータ/リラクタンスモータ/誘導モータなどあらゆるモータのトルク・出力・効率等の基本特性を高精度かつグラフィカルに使いやすく測定/評価するシステム。機械設計・回路・組み込み・ソフトウェア等の技術を集結した製品ですす。各企業様の試験装置を1から作り上げる為、最先端技術を一緒に開発する醍醐味があります。 【募集背景】 ■組織拡大に伴う増員 【組織構成】 ■回路設計者：10数名 ソフト：10数名 機械設計者：3,4名で構成 （幅広い年齢層が活躍。パナソニック出身の研究者も所属しています。）
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【埼玉】グローバル企業のカメラ開発（プロジェクトリーダー候補
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
650万円〜800万円
正社員
【職務内容】 グローバル企業のカメラ開発プロジェクトの主にファームウェア開発のマネジメントをお任せする予定です。以下のような仕事内容を想定していますが、面談/面接内で詳しくはお伝えさせてください。 ・カメラのファームウェア開発業務 ・要件定義/設計/実装/テストと上流～下流までの開発全体 ・人材マネジメント ・エスカレーションの対応 ・育成・指導・パートナ企業の管理 ・プロジェクトマネジメント ・スケジュール管理 ・顧客との交渉業務など 【キャリアパス】 ・カメラ開発に携わるスペシャリストキャリア ・別プロジェクトでのプロジェクトリーダーへのキャリアチェンジ ・プロジェクトマネジャー（ハード～ソフトを含めた商品全体の統括） 【魅力】 ・グローバル企業のカメラ開発案件に携わることができるので、最先端のテクノロジーに触れることができる。 ・ハード～ソフトまでをワンストップで提供できる体制なので、どちらの領域でも知見を深めることが可能。 ・組み込み事業領域で要となるポジションであるため、裁量・責任を持ってプロジェクトを推進することができる。 【募集背景】 2020年の上場以降、経営・事業戦略を大きく転換しながら、順調に成長しています。組み込み開発領域でも、より上流工程からのニーズに応えられる体制を構築し、現在順調にお問い合わせも増加しています。今回は、その体制強化のために【プロジェクトリーダー】ポジションを募集することにいたしました。 これまでの経験を活かしていただきながら、上流工程から携わることができますので、スキル・キャリアアップに繋がるポジションだと考えています。 【組織構成】埼玉拠点 正社員2名・協力会社（パートナー）1名
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ファームウェア開発【つくば】※高シェアグローバルニッチトップ
制御系SE
茨城県 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜1000万円
正社員
【職務内容】 半導体製造装置向けの流量制御機器（MFC マスフローコントローラー）のファームウェアの開発業務をお任せいたします。 MFCの中でもサーマルセンサー方式に組み込むファームウェアの開発を担当いただきます。 〈業務の流れ〉 朝：セクション朝礼・チーム打合せ 午前：評価試験や書類・プログラムの作成 午後：打合せや翌日以降分の評価、業務の段取り 終業前：その日の業務のまとめ、日報の作成 【職務上のやりがい・他社優位性】 ■日本でMFCを取り扱っている企業は限られており、同社以外の企業は、MFCを専門に取り扱っています。 ■MFCのみ専門でやっている他社様と異なり、同社では半導体製造装置に直接組み込まれるガスユニット装置から、そのガスユニット装置に搭載されるバルブ、継手、MFCなどあらゆる部品を自社工場内で生産を行っている点などが差別化ポイントとなっています。 ■また、MFCにおいて半導体製造装置で世界NO.1の企業様含め、様々な半導体製造装置メーカー様からお声がけを頂いています。 MFC関係はフジキンとしても新しくどんどん伸ばしていく部隊なので 自分の技術で会社の成長に携わっていくことができます。（キャリアアップにもつながる） 【魅力（楽しさ/やりがい/特徴）】 ■課内で機械設計・電気設計・アプリファームウエア開発など専門の技術者が協力し合い最先端半導体用の流量制御機器の開発を行っており、製品もサーマル式・圧力式両方のMFCの開発・量産設計を行っており幅広い知識と経験を学ぶことができます。 【採用背景】 （1）同社フジキンのMFCの世界市場シェアが プレッシャーMFC：56% サーマルMFC ：11% プレッシャーMFCに強い会社です。 （2）一方世界市場で見ると プレッシャーMFC：約35% サーマルMFC ：約65% であり、サーマルMFCの方が世界的に需要は大きく、フジキンとしての攻略市場もまだまだ大きい状況です。 ⇒今後のビジョンとしてもサーマルMFCももっと強化していき、サーマルMFCでも更なるシェアを拡大を目指しております。 【配属先】 製造本部 万博記念つくば先端事業所 つくば工場 フロー制御技術部 FCS技術課
株式会社フジワーク
滋賀勤務【初級プログラマ】未経験歓迎／土日祝休／基本定時退社
Web・オープン系プログラマ、制御系プログラマ、オープン系SE
【転勤なし】 ★滋賀県蒲生郡 ★週1～…
350万円〜350万円
正社員
【未経験からマンツーマンで育成♪】研修からスタートできるので安心！半導体の工場などで活躍する搬送システムのプログラミングをお任せします。 半導体や液晶パネルの工場で使われる 搬送システム（部品・製品を移動するシステム）の 制御プログラムを作成します。 あなたの作ったシステムが、 国内外の大手半導体企業などで活躍します！ ◆お客様との仕様の打ち合わせ ◆専用ツールによるプログラミング ◆不具合が起きた際の分析、プログラム修正 など 世の中に欠かせないモノづくりに貢献できる仕事！ あなたの手がけたシステムが、 いま話題の半導体分野をはじめ、 国内外の生産現場で使われます。 モノづくりの現場に欠かせない 搬送システムが無事に動いた時には、 お客様から感謝の言葉をいただけます。 世の中に欠かせないモノづくりに 貢献するやりがいを実感できます！
株式会社Cloud Soft
ITエンジニア◎年収UP保証・還元率73～90％/Udemy無料/リモート9割/平均残業7h/案件選択/副業可
Web・オープン系プログラマ、アプリケーション系SE
★在宅勤務OK／リモート案件多数！★ …
500万円〜1000万円
正社員
★73～90%の高還元率による年収アップの実現 ★エンジニア自身が案件を自由に選択可能 ★1週間で2,500件以上の案件情報を取得 ★入社時からフルリモートOK ★案件参画後に継続/離脱も選択可 【希望案件選択制】 大手SIer含む全国約600社のIT企業と情報交換を行っており、 1週間に【2,500】件以上の案件情報を取得し、詳細を全て開示しております。 それらの豊富な案件から経験やスキル、ご希望に合った案件を貴方が自由に選択可能。 ご自身で仕事を選べるので、高い納得感やモチベーションが得られます。 また、案件参画後に継続するか離脱するかもエンジニアが選択できます。 【キャリア実現に向けてのサポート】 市況感や希望をヒアリングした上で案件選びを営業がサポート。 各種スケジュール調整のお手伝いからお客様への条件交渉など、 貴方のキャリアプランを実現するために全面バックアップ。 【案件参画後も継続したフォローアップ】 希望の案件に参画できた後も、営業チームが継続してフォローアップ。 稼働時間調整や単価交渉、キャリア相談や案件変更などなど、気兼ねなくご相談ください！ 【案件例】 ■AI関連新サービス用ツール開発/Python ※フルリモート ■メタバースアプリ開発/Java ※フルリモート ■金融系基幹システム構築/AWS ※フルリモート ■オンラインクレーンゲームのサーバ構築/Linux ※リモート併用 ■大手ゲーム開発会社の社内ネットワーク構築/Cisco ISR ※リモート併用 ※要件定義・基本設計・詳細設計・開発・テスト・保守運用など、 様々な工程のプロジェクトがあるので、スキル・志向性に合ったフェーズへ参画可能です。 【開発環境・業務範囲】 ■開発環境・業務範囲 開発言語：Java、Python、Swift、Kotlin、Go、C#、TypeScript、PHP、Ruby 他 基盤：AWS、Azure、GCP、VMware、Hyper-V、Windows Server、Linux、UNIX 他 機器：Cisco、YAMAHA、Juniper、Fortigate 他 パッケージ・ツール：SAP、ServiceNow、Salesforce、Tableau 他 ■プロジェクト例 ・メタバースアプリ開発案件/Java ※フルリモート ・AI関連新サービス用ツール開発支援/Python ※フルリモート ・銀行系基幹システム開発/C# ※リモート併用 ・課金システムの新規機能追加/Go ※フルリモート ・大手通信キャリアのオンラインショップ開発/PHP ※フルリモート ・自社サービスWebアプリケーション開発/JavaScript ※リモート併用 ・オンラインクレーンゲーム開発/TypeScript ※フルリモート ・サービスインフラ基盤構築/AWS ※フルリモート ・大手旅行サイト 支援系サービス構築/GCP ※フルリモート ・ECサイト向けサーバ設計構築/WindowsServer ※リモート併用 ・大手電力会社 EOS化支援/Linux ※フルリモート ・ネットワーク構築運用/Cisco ※リモート併用 ・携帯電話キャリア研究用ネットワーク構築・維持/Cisco ※フルリモート 【注目】経験年数やスキルではなく「自身の頑張り」がしっかり年収に反映 単価評価制度を導入しているので、「入社時・案件参画時の自分よりスキルアップしたか」が重要になります。 実例としてエンジニア歴一年にして「昇給4万円・賞与93万円」を実現した方も。 「こんなに頑張ったのに給料が上がらない･･･」そういった事が無い様、営業も全力でサポートさせて頂きます！ （入社半年で単価UPした方は約7割！） ■給与アップ例 Aさん(AWS構築歴6年) 昇給:¥38,987 賞与:¥1,158,259 Iさん(ネットワーク構築歴1.5年) 昇給:¥40,769 賞与:¥934,250 【注目】先輩社員の年収アップ例！ ◇年収492万円から年収672万円/37歳 (Java 経験9年) ※年収180万円UP ◇年収394万円から年収524万円/34歳 (Python 経験4年) ※年収130万円UP ◇年収409万円から年収519万円/31歳 (Go 経験3年) ※年収110万円UP ◇年収420万円から年収620万円/34歳 (Reactt 経験8年) ※年収200万円UP ◇年収395万円から年収535万円/28歳 (TypeScript 経験5年) ※年収140万円UP ◇年収565万円から年収715万円/30歳 (AWS 経験5年) ※年収150万円UP ◇年収411万円から年収703万円/36歳 (Azure 経験8年) ※年収292万円UP 【1日の仕事の流れ】 （例） 08:00 起床 ▼ 08:00 ～10：00 朝食・業務準備 ▼ 10:00 ～10：30 プロジェクト先のチームでの朝礼(リモート) ▼ 10:30 ～13：00 システム開発(リモート) ▼ 13:00 ～14：00 昼休憩 ▼ 14:00 ～17：30 システム開発(リモート) ▼ 17:30 ～18：00 リーダーへ進捗報告(リモート) ▼ 18:00 ～18：30 自社担当営業とWEB MTG ▼ 18:30 業務終了 【身につくスキル・キャリアパス】 【キャリアアップ】 日々情報が更新されていく昨今の市場状況の中、営業が毎日多数の案件を確認することで動向をいち早く把握。「年収をあげるためには？」「キャリアアップをするためには？」をしっかり説明します。 【営業フォロー体制】 週毎に勤怠を把握しているので何かあればすぐ現場確認や稼働調整を行います。「クラウドソフトの営業はエンジニアを大切にしている」とお客様からお声を頂く事も多いです。また、一人のエンジニアを営業全員でサポートすることで素早い対応を実践しています。 【IT業界に関する豊富なデータ】 複数のグループ事業がSES以外のIT領域に展開しておりIT業界全体の幅広い情報を収集可能です。
株式会社アークエッジ・スペース
ソフトウェアエンジニア（課題解決型） ※年収600万円以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都江東区有明一丁目3番33号 ドー…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 本ポジションでは、超小型人工衛星開発に関わる複雑な課題をソフトウェア技術で解決する業務を担当いただきます。 １．人工衛星搭載ソフトウェアの検証ソリューションの開発 人工衛星には、複数のコンピュータボード（OBC）が搭載されており、それぞれのコンピュータで別々の搭載ソフトウェア（フライトソフトウェア）が実行されています。 例えば、人工衛星の ・熱制御 ・姿勢制御 ・人工衛星全体の死活管理 ・人工衛星機器のオーケストレーション をしているものなどがあります。 ２．人工衛星生産における生産・試験の効率化 人工衛星の量産を目指す同社では、社内で衛星生産技術を開発しており、その技術をツールキットという形にまとめています。 そのツールキットをパートナー企業に提供することで、同社の量産能力を拡張しています。 【ポジションの魅力】 ・超小型人工衛星特有の制約条件下で、チャレンジングなエンジニアリングに携われること ・衛星単機でなく複数機の衛星によるコンステレーションに関わるなど、地上・宇宙を跨いだ複雑なシステムに関われること ・最先端の宇宙産業領域でソフトウェア技術を活かして働けること 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
オムロン エキスパートエンジニアリング株式会社
SSD開発エンジニア ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都 ※プロジェクトにより異なる 案…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 データセンタ向けSSDメモリ開発・評価およびLLM・生成AIアプリ開発をお任せします。 【職務詳細】 ・GPUを活用したLLM や生成AI アプリケーションの分析 ・AI時代向けSSDの開発 ・デバイス側ではなく、ホストドライバ側の開発 ・ホストドライバ開発に付随して、実AIアプリでの性能評価含む そのためにPytorchフレームワークや、LLM(生成AIの元)、OLLWA(LLMのローカル環境版)でAIをアプリを作成利用したり、ADASを実行して、ホストドライバ～デバイス側までの性能評価を担当 ■担当フェーズ：設計、実装、評価 【評価制度】 業務や自己啓発で成果・功績を残したエンジニアに対する社内表彰制度(報奨金あり)を用意しています。 各エリアにて、元オムロンのエンジニアであるユニットリーダーが定期的に面談を行い、就業先での業務遂行状況やマッチングを確認しています。面談では明確な基準のもとで判断し、現場目線にたった技術面でのアドバイスも行っております。個々が抱える課題を明確化し具体的な対策を打つことで、さらなるスキルアップに繋げます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パナソニックシステムデザイン株式会社
【北海道】システムエンジニア ※転勤なし
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
北海道札幌市豊平区月寒中央通11丁目7…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 パナソニックグループ内外の様々なお客様に対し、お客様と共に成長し新しい未来を創る真のDXパートナーを目指す同社にて、システム開発エンジニアとして活躍いただきます。 【職務詳細】 ・パナソニックの保有するカメラやセンサー等の機器を用いたセンシング技術を駆使する新しい商品やサービスの提案～PoC開発 ・テスト自動化（TDD）やCI／CD環境の構築、運用経験 【組織構成】 ・サービスデザイン1部：約35名在籍。AI／データアナリティクスの推進、UX／XRサービスの推進、自社サービス推進を担います。 ・サービスデザイン2部：約60名在籍。BtoB向けソリューション開発案件を担います。 ・システムデザイン1部：約90名在籍。くらしサービス事業を推進し、IoT家電サービスの上流設計から運用までを担います。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
セントラルエンジニアリング株式会社
【神奈川】通信アプリケーション開発 ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
プロジェクトにより異なる プロジェクト…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の顧客先にて、センターデバイスに接続する通信アプリケーションの刷新に伴う業務をお任せします。 【職務詳細】 ■外部設計以降の開発業務 └詳細設計／プログラミング／テスト／評価 ■エンドユーザとの各種調整（上流工程） ※スキル・経験に応じてプロジェクトを決定いたします。 選考で希望をお聞かせください。 【環境】C#、C＋＋での開発 MVVM方式、WPF方式 【同社について】 航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、日本のモノづくりを支え続けています。 施策～資材調達～開発設計～製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強みです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
エヌ・エス・シー株式会社
【愛知】ITエンジニア※三河エリア※ ※第二新卒可
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
【東海】愛知県(案件先により異なる) …
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 大手自動車メーカーを中心とした製造業をはじめ、通信、流通、官公庁など様々な業界のシステムの開発をお任せいたします。 入社後は、自社やグループ会社のメンバーで構成されたチーム内のベテランがしっかりと教えていきますので、安心して仕事に取り組んでいくことができます。 【職務詳細】 ・先端技術支援及び研究開発 大手自動車メーカーへ、最適な環境から開発言語を調整、選択し試作品開発までを携わります。 ※現メンバー：IT経験1年から30年までのベテラン含め6名です。 ・企業向けプロジェクトマネジメント支援 大手ファイナンス企業向けに、現調調査、分析、提案書作成、ベンダー調整を行います。 ※現メンバー：5名が参画中。プロジェクト期間は主に半年程度ですが、3年以上の長期プロジェクトも多数あり、5年以上同じプロジェクトを担当している技術者もいます。 ※担当工程：基本設計以降の工程を一貫して任せてもらえる受託案件がほとんどです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
