検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 35,196件(701〜720件を表示)

株式会社アルトナー

ソフトウェア開発職（ポテンシャル）　※第二新卒可

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

￥

400万円〜600万円

正社員

【職務概要】メーカーの研究所や開発拠点で、情報系・制御分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。【職務詳細】・CASEの推進　└自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発　└次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発　└自動車のIoT化に関わる研究開発　└シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発　└これらを統合したインフラに関する社会実験や整備・次世代半導体製造装置の総合制御技術の研究開発・生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発・AIアルゴリズム・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発など ※使用言語：C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、SQL 他 ※使用ツール：MATLAB／Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他 ★素養・ポテンシャルを重視いたします。入社時に同社新入社員と同じ技術研修を実施します。学んだ事を活かして一流のエンジニアを目指したい方を求めております。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】水素燃料システム・車両制御システム開発・燃料電池の開　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】四輪車を中心とした燃料電池車両に搭載する水素燃料システムまたは車両制御システムに関する業務全般（要求仕様作成、設計、開発、実験、評価）及び、燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務をご担当いただきます。【職務詳細】 ■移動体に搭載する水素燃料システムの法規対応に基づく要求仕様の検討及び作成、設計、開発、実験、評価 ■燃料電池車両の車両制御システムの法規対応に基づく要求仕様の検討及び作成、設計、開発、実験、評価 ■燃料電池のMEA・GDLの開発業務（設計、試作、評価） ■燃料電池の製造技術の開発業務 ■燃料電池スタックの開発業務（設計、試作、評価） ■燃料電池ユニットの開発業務（設計、試作、評価） ■燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務　　等【募集背景詳細】カーボンニュートラル燃料の社会的な導入を背景として、水素を燃料とする移動体の開発の推進がこれまでになく要望される状況となってきたため。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社PALTAC

制御開発　※年間休日120日以上

制御系SE

東京都文京区湯島一丁目8番2号各線「…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の大型物流センターでは化粧品や日用品、一般用医薬品などの生活必需品を扱っています。今後更なる機械化・自動化を進めており、同ポジションでは産業機械の設計開発を担当します。【職務詳細】（1）ロボットアームの設計・開発何万種もの商品（大きさも重さも形状も異なる）を自動で識別し、ピックする（掴む）ロボット（2）輸送ロボットの設計・開発庫内の適切な保管場所へ、人が歩いて運ぶことなく自動で商品を投入してくれるロボットなど ■業務の特徴：自社産業機械の開発における、様々なロボットの制御システムの開発などを担当します。将来的には100％内製を目指しており、制御システム開発の上流工程から担当していきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三菱電機ソフトウエア株式会社

【兵庫】自動車・二輪車制御用車載機器組み込みソフトウェア開発　※転勤なし

制御系SE

兵庫県姫路市千代田町888番地神姫バ…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】自動車業界で広く採用されているAutomotive SPICE（A-SPICE)でのソフトウェア開発領域、具体的には以下領域を担当していただきます。【職務詳細】会社としては以下ソフトウェア開発のV字工程を一通り担います。まずは、SWE.3、SWE.4の下流工程から経験を積んでいただき、その後、徐々に上流工程に携わっていただくことを想定していますが、上流工程の経験をお持ちであれば歓迎いたします。・SWE.1(ソフトウェア要件分析)　　　・SWE.2(ソフトウェアアーキテクチャ設計) ・SWE.3(ソフトウェア詳細設計およびユニット構築)　　　・SWE.4(ソフトウェアユニット検証) ・SWE.5(ソフトウェア統合および統合テスト)　　　・SWE.6(ソフトウェア適格性確認テストソフトウェア要件定義) 主な開発言語はC言語ですが、最近はMatlabを使用したモデルベース開発、AUTOSARを使用した開発も多くなっています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】制御プロセスに関する業務　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県浜松市中区(高塚町300) J…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の制御プロセスの開発に関わる業務をおまかせします。【職務詳細】今後自動車は「CASE」の時代を迎え、従来の「走る・止まる・曲がる」の制御だけでなくさまざまなECUが複雑に絡み合う形になっていきます。次世代四輪車の制御プロセスを整備し、つながるクルマを実現するためのプロセス開発をおまかせします。 ■募集背景同社では2020年1月に次世代の四輪車のプラットフォームを開発する専任部隊を発足し、「つながるクルマ」を実現するための新技術開発を行っています。今回はその部隊で一緒に次世代のクルマの電子プラットフォーム開発を募集します。同社の主力事業は軽自動車・小型自動車のため、ファミリー層や女性、高齢者などの一般層がいかに使いやすいクルマにするかが鍵となります。 0→1での開発なので、枠にとらわれず、自由な発想で企画、提案、開発を行っていくことが可能です！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテックフィルダーズ

【岩手】制御・組込系エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

￥

350万円〜450万円

正社員

マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析、保守メンテナンス等を開発担当していただきます。【プロジェクト例】 ■自動車関連自動車通信システムのプログラム開発 ■医療・福祉用機器関連医療用ソフトウェアの設計開発 ■ロボット関連ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■デジタルカメラ関連撮像画像の加工ソフト開発 ■スマートフォン・携帯電話関連ファームウェア、組込み系ソフト開発　ほか、多数。 ■特徴：・BMS(ベストマッチングシステム）全国の取引先からの仕事情報を社員に公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、キャリアデザインできる仕組みを構築しています。・研修システム実践的且つ体系的な研修システムにより、製造業の設計、開発現場で必要とされている最先端スキルを身につけ、成長し続けることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

北都システム株式会社

【愛知】システムエンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県名古屋市中村区各線「名古屋」駅…

￥

350万円〜550万円

正社員

同社にてシステムエンジニアに従事していただきます。【職務詳細】 ■車載機器向け、自動車ECU制御などの組込ソフト開発、検証作業 ■システムのミドルウェア部分またはドライバ部分の設計、開発 ■医療機器の設計、開発【案件例】メーカ各社ECUや機能安全システム自動車関連システム（ドライブレコーダ、デジタルタコグラフ、カーナビゲーションシステム）ロボット、スマートメーター、デバイスドライバー、医療機器（分娩監視装置、周産期システム、集中監視システム）など各種提携サービスを割引価格で利用することができます。 ◎JTB取扱いのホテル／旅館１泊最大6,000円割引 ◎映画館の鑑賞チケット／1枚700円～で利用可能 ◎スポーツジム都度利用券／1枚300～500円で利用可能 ◎TDRパスポート券／1枚最大3,000円割引 ◎USJパスポート券／1枚最大1,000円割引【業務内容変更の範囲】同社業務全般

能美防災株式会社

【埼玉】組み込みソフトウェア開発　※転勤なし

制御系SE

埼玉県三郷市中央1丁目18-13 つく…

￥

550万円〜700万円

正社員

【職務概要】同社にて研究部門と開発部門の橋渡しの役割を担っていただきます。研究部門が新たに開発した技術を製品に落とし込む、製品開発中心の業務となります。その他、防災システム／制御盤の製品開発の業務にも携われます。【職務詳細】・「異常検知システム」の製品開発、アップデート・「画像処理煙感知システム」の製品開発、アップデート・「防災システム／制御盤」の製品開発【開発環境】最低10年、長いものでは30～40年もの製品ライフサイクルのため、長く開発に携われるように働きやすい環境を整えています。業務上どうしても個人プレー時間も多いため、週1回チームでMTGを実施して全員で課題を整理するなど、相談しやすい環境づくりに取り組んでいます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【福島市】システム開発案件◆C♯◆経験者歓迎◆教育・人材育成に投資する企業◆【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

顧客先住所：福島県福島市受動喫煙対…

￥

400万円〜549万円

正社員

【エンジニア数はグループ合計24,000名突破／研修制度キャリア大学や透明性の高い新評価制度で給与UPと成長を実現】 ■業務内容：国内大手メーカーを中心に技術派遣を行っている当社は福島県内（主に中通り地域）にて複数のシステム開発案件を保有しております。今回、福島市にございますシステム開発のプロジェクトでの募集となります。行政向け管理システム3系化対応のプロジェクトとなります。【作業概要】既存システム（2系）を3系化対応開発作業【各作業内容】・仕様検討から製造、単体、結合、総合試験対応・製造作業から参画を想定し、テスト工程含めた対応【主な使用ツール】開発：Visual Studio 言語：C# ■月残業20時間程度：当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルアUPで給与もUP：スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある：＜お取引社数3,900社＞同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。＜キャリアドック制度＞同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。＜FA制度＞エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社シバソク

【埼玉】ソフトウェア開発　※年間休日120日以上

制御系SE

埼玉県所沢市若松町848 西武新宿線「…

￥

350万円〜500万円

正社員

【職務概要】半導体検査製品のソフトウェア開発ポジションをご担当頂きます。【職務詳細】新製品を立ち上げるにあたり、主にC＃を使った開発をお任せします。納期に向けた開発スケジュールにオンタイムでのせることをミッションに、社内の各担当者とコミュニケーションをとりながら業務に従事して頂きます。 ■同社の魅力・同社としては今後は海外進出にも積極的に取り組み、特に中国に注目して海外進出を検討しています。実際に中国籍の方もご在籍です。・大手メーカーと安定的に取引をしており、半導体の需要の増加に伴い業績も上向きになっています。・1955年の創業以来60年以上にわたり、オーディオ測定器を出発点として現在は主に半導体検査装置ではトップクラスのシェアを誇り、海外進出にも意欲的な企業です。・スマホの部品や省エネエアコン、エコ冷蔵庫の部品、ハイブリッド自動車の主要部品、新幹線の部品など、その開発、製造などの分野で同社の半導体テスターが活躍しており、日常生活では欠かせない商材を扱っています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

図研テック株式会社

【神奈川】組込み系エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

神奈川県横浜市港北区新横浜3-1-1　…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】通信事業者向け組込開発、自動車メーカーで自動運転技術の先行開発、各企業向け機械学習による画像解析システムの開発、試行などをお任せします。【入社後について】エンジニアを支援する技術研修制度を完備！他技術派遣企業では行っていない他社メーカーエンジニア向けの研修を実施しており、その研修を受講することも可能！入社後に自身のスキルを棚卸を行い、可視化しスキルアップを計画。その後研修に参加し、定期的にスキルを見直し分析できる環境があるためスキルを高めていくことが可能です！ ■■成長できる環境が整っております■■ ・多くのメーカーで設計現場の改善や革新プロジェクトに関われる！・新たな設計システムを導入する現場に直接的に関わることで、運用までの一連のノウハウが得られる！・休暇制度、福利厚生が充実しているため、じっくりと技術を高められる！・研修も充実！（技術勉強会以外にもビジネスリーダー研修等、将来やのキャリアアップのフォロー体制も整っています）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三菱電機株式会社

【兵庫】車載制御ユニット(ADAS／セントラルゲートウェイ)　※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】高度運転支援システム（ADAS）・セントラルゲートウェイ制御ユニットのソフトウエア技術開発、またはソフトウエア開発プロジェクトリーダー業務をお任せいたします。【職務詳細】（1）昨今、車載車業界で広く使われているAUTOSAR（車載ソフトウエアプラットフォーム標準仕様）を用いたソフトウエア開発、およびお客先（ソフトウエアツールベンダ含）との仕様調整・交渉業務。（2）客先との折衝業務を行うソフトウエアプロジェクトリーダー業務。理由としては、昨今、ソフトウエア開発規模は増大傾向にあり、プロジェクトを取り纏めるリーダーとしての「姿勢・取組み・リスク感度」がプロジェクト成功の重要ファクタにないるため。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語、C++言語、MATLAB Simulink、CANalyzer、CANoe、WinAMS等 ※C言語でのソフトウエア開発経験は必須ですが、その他のツールに関しては、OJT等で教育致します。 ☆業務の魅力より良い高品質のソフトウエア開発を行うには、お客様のご要求の正確な把握、またお客様にて決定できない要求に対するサポートが重要な要素の一つでもあり、難しさの一つでもあります。そのためにも、同社は、お客先との強く／密な関係構築により、お客様共に達成感／一体感が生まれるモノ作りを目指し、実践しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

パーソルクロステクノロジー株式会社

【栃木】モデルベース開発エンジニア　※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

【関東】栃木県宇都宮市適性、希望を…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】モデルベース開発エンジニアとして、 MATLAB／SimuLinkによるシミュレーション（シミュレーション構築を含む）を駆使しながら自動車の各種設計に携わっていただきます。 ◎対象自動運転、ADAS等の先進技術領域における各種設計・自動車体制御・自動走行制御・エンジン制御・ブレーキシステム制御 ◎魅力試作検証だけでも数千～数億円単位でコストがかかり、複雑化が進む自動車業界ではMBD開発主体に移行しつつあります。これからの自動車開発に必要なスキルを身につけ先進領域で安全な自動車の開発に携わることができます。同社はすでに複数の案件に対応してきた実績があり自動車業界に強みを持っているため、 MBD開発者として一部にだけに携わるだけのキャリアではなく幅広く自動車に関わっていくキャリアを描くことが可能です。

株式会社メイテック

【山梨】制御・組込系エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

山梨県プロジェクトによる変更の範囲…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析、保守メンテナンス等を開発担当していただきます。【プロジェクト例】 ■自動車関連自動車通信システムのプログラム開発 ■医療・福祉用機器関連医療用ソフトウェアの設計開発 ■ロボット関連ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■デジタルカメラ関連撮像画像の加工ソフト開発 ■スマートフォン・携帯電話関連ファームウェア、組込み系ソフト開発　ほか、多数。 ※同社ではお客様より引き合いの有るプロジェクトをデータベース化し、各拠点にどんなプロジェクトが有るのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを｢見える化｣しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社テクノクリエイティブ

【愛知】物流ロボットの制御開発　※土日祝休み

制御系SE

愛知県内※顧客先により異なる顧客先に…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社が大手メーカーから請負（同社のリーダー指示のもと進める案件）案件に配属します。同案件はメーカー様からの直請案件となります。原則本求人への配属を予定しておりますが、ご担当領域、スキルが異なる場合は自動車業界中心のアプリ開発をご担当いただきます。【配属案件詳細】 ◇概要：リモートで大手メーカー向けに、物流系のロボット開発を担うお仕事をご担当いただきます。実機使用の際のみ、出社が発生します。頻度としては月に半分ほどのお客様先での業務が発生します。 ◇詳細：在庫数の画像識別、実数管理を行う物流系ロボットの制御開発をご担当いただきます（Ｃ言語、C++、統合開発環境（IDE）として【VC++】を採用） ■同社で働くメリット■ ◇領域をまたいだスキルアップ：スキルアップやスキルチェンジを出来る環境があります。時間やタイミングは必要ですが、「インフラエンジニアがプログラマー」や「カスタマーエンジニアがインフラエンジニア」に転向する事も同社なら可能です。本来スキルの成熟したエンジニアを別の領域の案件に配属することは稀ですがエンジニア希望を叶える社風・制度を徹底しています。

株式会社アビスト

組込みソフトウェア開発　※年間休日120日以上

制御系SE

【関東】※顧客先による顧客先による …

￥

500万円〜600万円

正社員

【職務概要】車載システムに関わる要件定義や基本設計など上流工程から、下流まで一貫して担当していただきます。【職務詳細】車業界における制御系・組込み系分野の開拓を目的としております。よって、今までの業務経験を活かして、取引先にて案件対応を行うだけでなく、チームメンバーの育成（現場レベルでのスキル教育）なども行うことを期待しています。ゆくゆくは、組み込みの人員・組織を拡大していきたいと考えているので、将来的な部門責任者として、キャリアアップしていただけます。【社風】新しいことに積極的にチャレンジし続けることを求められる社風です。ルーチンワークから抜け出したい、自ら挑戦し、キャリアアップを図りたい方にはピッタリの社風です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ヨコタエンタープライズ

【愛知】組み込みシステムの開発エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 …

￥

500万円〜600万円

正社員

【職務概要】組み込みシステムの開発業務を担当していただきます。【職務詳細】・組み込みソフトウェアの設計・開発（C言語、C++ など）・マイコンやSoCを用いた制御プログラムの実装・テスト・各種センサやデバイスとのインターフェース開発・ドキュメント作成（仕様書・設計書・テスト仕様書など）【使用言語】・C言語、C++ ★☆★☆★　同社の強み　★☆★☆★ 同社は近年急成長を続けている企業であり、急速に事業を拡大しております。特にアウトソーシング事業の成長率は著しく、社員数の約7割を当事業部が占めるほどに伸びています。同社は将来的にメーカーとしての機能を磨きたいと考えており、事業の内製化施策も順次進行中です。研修制度を活用して、日々の業務をこなしながらキャリアアップ・キャリアチェンジを目指すことができます。エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、製造系・物流系に挑戦する社員もおり、知識・経験をベースとして様々なことにチャレンジできる環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】電動車両の充電／給電システム開発（EV／PHEV）　※フレックスタイム制あり

制御系SE

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】電動車両の充電／給電機能の開発およびモデルベース開発を用いた充電／給電制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。特に同社では外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っている為、製品開発における上流から下流までの一連の業務を担当いただくことを期待しております。【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。・電動車両の充電システム開発、制御ソフトウェア設計・電動車両の給電システム開発、制御ソフトウェア設計・充電システムおよび給電システムの機能検証及び評価【ポジション特徴】・同社では2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電動車両および充電や給電機能の開発を加速・進化させる必要があります。充電や給電というと自動車の世界ではこれまであまり目立たない領域だったかもしれませんが、技術活用の方法によっては今後の世界を一変させる可能性を秘めた重要な機能です。充電／給電は自動車の内部システムのみならず、電力インフラ等、広く自動車外部のシステムと連携する機能であるため、自動車に限らず、電気・電力部品やメーカーで培った知見を活かしていただくことができます。

株式会社メイテック

【新潟】制御・組込系エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

新潟県プロジェクトによる

￥

400万円〜650万円

正社員

株式会社アテック

【広島】組み込みエンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

アサイン先により異なる。アサイン先に…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】・ご経験に応じて、以下のようなお仕事をお任せします。【職務詳細】・OEMによる次世代車載ソフトウェアプラットフォーム仕様策定のためのFeasibility study ・AUTOSAR Classic Platform準拠のBSWソフトを使用した量産ECU開発・AUTOSAR BSW導入を検討する顧客に対するコンサルティング・AUTOSAR BSWを使用した開発のトレーニング講師・AUTOSAR BSWベンダーへの出向（パートナー企業での業務従事）・車載関連企業への出向（OEM、Tier1サプライヤでのブリッジエンジニア）・A-SPICE、ISO26262、ISO、SAE21434(CSMS)に準拠した車載ECU開発の社内プロセス構築・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI、CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト) ・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築・SDVに向けたVehicleOS領域の先行検討（パートナーBSWベンダーとの協業あり）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

1 353637 1760