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本田技研工業株式会社

【大阪】四輪向け電子プラットフォーム開発(ハードウェア領域)(SDV領域横断)【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

大阪オフィス 住所:大阪府大阪市北区大…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務詳細: ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ・セントラルECU開発 ・ゾーンECU(ボディコントロールユニット)開発 ・アンテナモジュールの研究 ・診断機通信/SOVDの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect,PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker ■魅力・やりがい: ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ■業界について: 自動車業界はCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 変更の範囲:会社の定める業務

アイテック株式会社

【長野県塩尻市】ファームウェア設計・開発業務※上流設計や企画に携われる/年休125日/月残業約20H【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:長野県塩尻市大字広丘野村1…

450万円〜699万円

雇用形態

正社員

業界としての将来性◎/C、C#の言語を用いた開発経験をお持ちの方/スキルアップ可能/社員の提案が実現しやすい社風/土日祝休/転勤なし ■採用背景 早期の段階で移動体通信の将来性に目を付け事業を拡大してきた当社。この度、当社の今後を共に担っていただける方を増員募集します。 ■職務概要 無線呼び出し機器や無線センサなどのファームウェア設計・開発を担当し、製品の性能向上に尽力いただきます。※主にはプログラミング業務をお任せします。 ■職務詳細 ≪主な商材≫ 受託開発:自社開発=8:2 ※病院・飲食店等の無線呼び出し機、場内の無線アンドンシステム、介護施設・サービス付き高齢者向け住宅での見守りシステム等に活用されています。 ≪開発環境≫ windowsを中心としたプラットフォームにて、.NETも利用します。開発言語は、C、C#言語中心です。 ≪その他≫ 営業担当やハードウェア設計担当と協力しながら、業務を行っていただきますが、コミュニケーションがとりやすい社員が多いため、ご安心ください。 ■仕事の魅力 まずは、プログラミング業務をお任せしますが、将来的には、プログラミング業務を外注し、上流部分の設計や企画開発業務をも担っていただくことも想定しているため、スキルアップが見込めます。(既存社員の業務割合は、企画:プログラミング=5:5 程度です。) ■組織 全社として、24名(女性8名、男性16名)、同職種では、3名(内プログラミング専門1名)が活躍しており、クライアント毎に業務を分担しています。 ■社風 社員から社長への提案がしやすく、提案〜始動開始までのリードタイムも短い点が特徴です。そのため社員一人一人が裁量権をもって業務に取り組み、自身の提案を実現できるやりがいのある職場です。 ■当社の魅力 ◎当社は、無線呼び出し機とIOTセンサーを中心に、開発・設計・試作・製造・量産までワンストップで行っています。受託開発・製造分野では、継続したお取引を頂いているとともに、今後は自社製品の開発にも力を入れ、さらなる事業拡大を見込む優良企業です。 ◎全社として働きやすい環境に力を入れています。マネージャーのタスク管理により、ご希望や裁量に合わせて業務量・残業時間の調整が可能、有給休暇は時間単位で取得可能です。 変更の範囲:会社の定める業務

ニデックマシンツール株式会社

【滋賀・栗東】ソフトウェア開発<第二新卒歓迎>※プライム上場G/業界トップを目指す工作機械メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社 住所:滋賀県栗東市六地蔵130 …

350万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜ニデックグループ<グローバルでの営業力>×三菱重工グループ<業界トップクラスの技術力>を兼ね備えた工作機械メーカー〜 ■業務内容: 当社の工作機械(歯車機械、汎用機械、3次元積層装置など)のHMI技術開発、機械間通信技術開発をお任せします。 また、関連する装置の制御システム開発や製品に組み込むソフトウェア開発も担当いただきます。 ■工作機械とは: 金属などの素材を加工し、部品や機械を作り出す『機械を作る機械』でもあるため『マザーマシーン』とも呼ばれています。工作機械は日本が誇る製造業を支える、全ての機械の源とも言えます。 ■やりがい・面白さ: 将来、工作機械はIOT、通信技術、計測技術、AI、画像処理技術、HMI技術が高度に複雑に統合されていく過程で全ての機械がつながり、自動化が進んでいきます。 例えば当社の3次元積層装置はレーザーによる金属溶融状態の変化を検知、世界最高レベルの動画解析アルゴリズムにより解析、溶融状態をフィードバック制御することで安定的な造形を可能としています。 このように世界でも例を見ない技術開発に携われる一方、その開発は容易ではありませんし、様々な勉強・努力が必要になります。 ■当社の特徴: 三菱重工業の航空機エンジン製造部門として設立し、2021年8月にさらなる価値を創造するため、数々のモーター製品で世界屈指のシェアを誇るニデックグループのもと、新たなスタートを迎えた当社。元三菱重工グループの技術に真摯にまじめに取り組む姿勢とニデックグループの情熱・熱意・執念と明るさがミックスされたような風土です。 ※当社の工作機械は未来の製造業を大きく変える可能性を秘めています。 ■業界の動向: 現在、工作機械業界では自動化・複合化・デジタル化の流れが加速しています。機械単体の制御やソフトウェア開発から、【機械を使う人々の年齢・性別・スキルが多様化する中で、誰にとっても操作しやすい製品化】と【ロボットや周辺送致との連携の強化による、生産システム全体の制御・自動化】がテーマとなっております。 当社も、これまで培ってきた経験と実績をベースに、ニデックグループの保有する営業力・製品と、三菱重工グループの得意とする開発力・製品力の強みを組み合わせ、真に世の中に求められる生産システムを提供し続けることを目指します。

アヴァンスクリエイティブソフト株式会社

【大阪/面接1回】組込開発エンジニア ◆驚きの定着率!?/平均残業20時間/大手メーカー直取引〇【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:大阪府大阪市中央区南船場4…

300万円〜649万円

雇用形態

正社員

<転職が当たり前のこの時代に勤続年数10年越えの社員が半数以上!/働きやすさ抜群の当社に是非ご応募ください!/元エンジニアの社長を「森さん」呼び/社員の「要望」に全力で答えます/パナソニック様や京セラ様とお取引実績あり〇> ■業務概要: 組込系の案件の開発などをお任せします。当社の案件は長期のものがほとんどで3年から長い案件では10年を超えるものもあります。 ■案件詳細: パナソニック様のWindowsアプリ開発(C++,C#)やプロジェクターの制御開発(C++)、積水ハウス様(VB.net)、神戸方面では発電システム(C言語)、その他パッケージング開発(Java、.net)、iOSやAndroidの開発案件などを保有しています。 ■仕事の特徴・魅力: (1)働きやすい環境  社員の定着率が高く、社員の半数以上が勤続年数10年以上 (2)明瞭なVISIONで着実にキャリアアップ  成果を上げて会社の中核メンバーになってください (3)社内教育制度としてSDS(自己啓発支援教育:Self Development System)があります。  社員の会社へ向いた能動的な行動(学ぶ・活かす・成長する)へのバックアップ制度も充実しています。 (4)ワークライフバランスが充実  定時退社日、完全週休2日制、年間休日数123日 ■就業環境: 個々の能力や個性を最大限に発揮出来るチームビルディング手法を用いて組織開発をおこなっており、スキルを存分に発揮いただける環境、またそれをサポートするチーム体制があります。 ■当社について: 家電系の組込制御などの開発を行う当社は長期間案件がほとんどで3年から10年を超えるものもあります。その実績から現在では先端技術を活用したデバイス開発にも参画し始めています。今後は社内開発への着手を予定しています。 ■当社の魅力: ◆当社は社員と社長や役職者の距離が近いのが特徴です。 役職呼びなどはせず、社長に対しても「森さん」と気さくに相談できる距離感が魅力です。 ◆とにかく社員の声・やりたい気持ちを応援する社風です。 主軸事業の1つとなるスマホアプリ事業もきっかけは社員の「やってみたい」の一言。社員が遠慮をせずに自分の意見や想いを口にできる環境とそれを事業展開に反映させようという取り組んでいます。 変更の範囲:会社の定める業務

三菱自動車工業株式会社

【東京都港区】ADASシステム開発エンジニア◆面接1回|リモート有|社宅完備◆[264]【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

田町本社 住所:東京都港区三丁目1番2…

450万円〜999万円

雇用形態

正社員

【フレックス・リモート勤務有/寮社宅完備/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域: ・予防安全/自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能/制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ■配属部門概要: 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。 将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 ■部署の役割: 車両のADAS機能に関する技術開発 ・予防安全/自動運転の量産設計 ・予防安全/自動運転の基本計画/展開計画の策定/実行 ・予防安全/自動運転の先行開発 ■やりがい/成長できる点: ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行います。 ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できます。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できます。 ■採用背景: 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品(車両)を投入するために、車両制御ロジックの開発(MBD作成/解析)の経験を持った人材が必要なため 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ヴィッツ

【名古屋】車載ソフト開発(メンバー)◆先行開発に携われる◆東証スタンダード【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:愛知県名古屋市中区新栄町1…

450万円〜699万円

雇用形態

正社員

◎東証スタンダードの安定した財政環境では裁量権もってチャレンジしていきたい方◎ ◎柔軟な働き方、メリハリつけて仕事をしてプライベートを充実させていきたい方◎ ■業務概要: 主に車載向けソフトウェアの組込システム開発をご担当頂きます。 開発上流〜下流の工程を担当頂きます。 ■業務詳細: 主に車載向けソフトウェアの先行試作開発 or 量産開発に携わっていただきます。 業務範囲は先行開発4割、量産開発6割ほどとなっています。 【担当範囲】 ・要求分析(要件定義) ・アーキテクチャ設計 ・詳細設計 ・実装 ・単体評価 ・結合評価 ・要求検証 ・顧客折衝 ・プロジェクト管理(担当業務による/スキルに応じて相談) 【開発手法】ウォーターフォール型/アジャイル型 ※担当業務による 【体制】担当業務による ■企業の魅力: ◎プライム案件×スリムな組織だからこそ成長ができる◎ 当社の案件は基本的にプライム案件となっています。そのため最上流から下流まで幅広い工程に携わることが可能です。 また東証スタンダード上場企業ですが社員数は約150名程度となっています。 スリムな組織だからこそ、裁量権をもって幅広くチャレンジができる環境です。 ◎働きやすい環境◎ 有給取得率85%、フレックスタイム制導入とご自身のご都合に合わせて柔軟に働くことができる環境です。 実際に現社員の方も16:00や17:00に帰宅するなどメリハリを付けた働き方をすることが可能です。 ■当社の特徴: 当社は、車載OSからアプリケーションまでワンストップで提供出来る数少ない企業です。新しいことに取り組むべく、社員誰でも提案出来る風土があります。 日々技術が進化していく中で半歩先の技術を獲得しビジネス化していくのが強みです。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ヒラテ技研

【東京/一部リモートOK】車載ECU向け組込開発※通信、ミドルウェア◆手当、福利厚生◎/土日休【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先(東京都中野区) 住所:東京都中…

500万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜一部リモートOK/C言語経験を活かし、車載ECUの開発/経験ある仕事からスタート/手当、福利厚生◎/土日休、年休120日/創業50年以上の総合設計技術のプロ集団〜 ■今回お任せしたい仕事: ◇車載ECUの組込ソフトの設計・開発をお任せします ◇これまでのご経験、スキルレベルに合わせて適性のある工程を決定し、担当します。 ◇使用言語/C言語 ■当ポジションの魅力: ◇自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。 ◇将来的には自動車以外も含め、様々なジャンルの組込ソフト開発に携わり、キャリアアップが可能です。 ■業務内容: ◇業務は機能単位で基本設計〜テスト(単体、結合、実機)までの一連の工程があります。 ◇設計から評価、テストまで一連の工程があるため、自動車業界において更なる上流フェーズで活躍していくことが見込める環境です。 ■業務例: ◇車載ECUの通信系ドライバ開発/ミドルウェア開発(使用言語:C) → 車載系ソフトウェア開発、クロス開発経験が必須です。 ◇車載ECUの診断およびリプログラミングに関連するドライバ開発/ミドルウェア開発(使用言語:C) →車載診断ソフトおよびリプログラミング開発経験が必須です。 ■業務の進め方: ◇報連相及び提案、自身の進捗管理が求められます。 ■当社で働く魅力: ◇全社で98%の社員が"キャリア目標"または"ライフプラン"に合わせた希望勤務場所にて就業中です。 ◇充実した研修・教育制度があります。 ◇着実に技術力アップ・ステップアップできる環境、性別/国籍を問わない社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気です。 ■キャリア支援: ◇やりたいことが出来る自己申告制度を採用しています。自身の"ライフプラン"に即し、今後の"キャリア目標"を申告・相談する制度があります。 ・面談を通じて一人ひとりに応じたキャリアプランを決定 ・現在の能力とキャリア目標との差を埋めるための相談/実現に向けた機会と場を提供 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社フューレックス

【伏見】制御システム(シミュレータ開発) ※産業用ロボットや自動車シミュレータ作成【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先(伏見) 住所:愛知県名古屋市 …

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 産業用ロボットや自動車のシミュレータ作成業務をご担当いただきます。案件規模により異なりますが、主に4名〜10名でチームを組みながら業務を進めていただく想定です。新しいメンバーが増えており、ご経験を活かしてリーダーとしての活躍を期待します。 ■就業環境: ・同社は、業務システムの請負とパッケージソフト開発、自動車関連の制御システム開発など、様々な案件に関わっております。その為、豊富なエンジニア経験を積むことが可能です。また、基本的にはお客様先での常駐勤務ですが、同社の社員も必ず就業しております。 ・同社は高い定着率で、残業時間も月平均18時間と長期的に働きやすい環境となっております。 ・社員一人ひとりの交流の場を設けており、アイディア交換や情報取得の機会も定期的に提供しております。ほとんどの社員が社外での勤務となりますが、新卒/社内受託の社員が同じ空間で働いています。 ・80名のエンジニアが在籍しており、そのうちの約半数が業務系のエンジニアです。 ■入社後について 積極的にアイデアを提案していただくことも期待してされており、ゆくゆくは部門のPLやPMとして業務を行っていただきたいです。 ■フォロー体制: 同社では、各アサイン先でのチーム(○○プロジェクト)とスキルごと(評価/検証・開発・運用/保守)のチームの二つの軸でのフォロー体制がございます。そのためプロジェクト単位での相談や、自分のスキルに沿った相談や評価を行うことができます。また、キャリアチェンジにも柔軟に対応し、社内研修ツールでスキルを磨いていくことが可能です。 ■評価制度: 今後のキャリアに関して相談に応じて、一人一人に合ったキャリアパスを考えていきます。技術と対人関係の双方に基づくスキルマップでの評価と日々の行動評価に基づいた評価制度をとっています。 ■企業魅力: ・同社は高い定着率で、残業時間も月平均18時間と長期的に働きやすい環境となっております。 ・社員一人ひとりの交流の場を設けており、アイディア交換や情報取得の機会も定期的に提供しております。ほとんどの社員が社外での勤務となりますが、新卒/社内受託の社員が同じ空間で働いています。 ・80名のエンジニアが在籍しており、そのうちの約半数が業務系のエンジニアです。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社デンソー

【愛知/刈谷】<グローバルシェアトップクラスの技術力>制御アルゴリズム開発(空調、熱管理システム)【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:愛知県刈谷市昭和町1-1 …

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜MATLAB/Simulinkでのソフトウェア開発経験をお持ちの方へ/世界トップクラスの自動車部品メーカー/世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■採用背景 これまで、サーマル事業部で培ってきた空調快適性・熱管理技術 と 最新DX/制御技術を融合し、車両熱マネ/エネルギーマネジメント開発へ領域を広げ、電動車開発における、お客様の困りごとを解決することで、カーボンニュートラル社会への貢献を目指します。 既成概念にとらわれず、ニーズを先取りしながら、システム開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。 ■業務内容 電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発をお任せします。 ・熱マネシステム(冷媒及び水回路)及びコンポネント制御・ソフトウェア設計 ・キャビンエネルギーロス低減、快適性向上の実現に向けた温熱感制御開発 ・制御の自動適合に向けた、制御アルゴリズム開発 ・MBSEプロセス開発 ■業務のやりがい・魅力 キャビン領域、熱マネ領域のシステム制御及びコンポネント制御開発に配属予定です。サーマルGr全体の幅広い領域の製品開発に触れ、電動車のキー技術が取得できます。 ・熱マネ/エネマネ領域のシステム〜コンポネント制御開発まで幅広く経験できます。 ・キャビン快適性開発を通じて、UXに関わる温熱感アルゴリズム開発が経験できます。 ・MBD/MBSEの知識取得できます。 ・グローバル拠点を牽引することができます ・社内外の最先端の制御専門家との連携し、自身の専門性を向上させることができる ■組織ミッション: ・モビリティ進化を先取りしながら、エレクトロニクス・ソフト・制御の観点で、サーマルGr製品の付加価値向上のミッションを持っております。車両全体のエネルギロス低減に向けて、従来の『単独空調制御』から、『熱マネ連携』、『車両全体でのエネルギーマネジメント』、『社会インフラとの連携』と制御対象領域を拡大しながら、新たな価値提供を目指しており、高い期待が寄せられています。更に、キャビン内の快適性進化に向けた温熱感制御にも取り組んでおります。社内ローテ異動者やキャリア入社者が多く在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。 変更の範囲:会社の定める業務

サイバーコム株式会社

【盛岡】車載系ソフトウェア開発エンジニア(リーダー・主任)◇在宅勤務制度あり/年間休日126日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

岩手県盛岡市内のお客様先(駐在) 住所…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

<男性の育休取得率100%/女性育休取得復帰率100%/明確な評価制度/残業月平均17.1時間程> ■業務概要: 岩手県盛岡市のお客様先にて、車載制御ソフトウェア開発プロジェクトに参加いただき、設計・開発をご担当いただきます。ご担当いただく工程は要件定義〜結合試験です。 ■当ポジション 盛岡市では、車載制御ソフトウェア開発プロジェクトの上流工程含め、設計・開発を行っており、チーム体制の拡大を目指しています。スキルや経験に応じてPMやPL、チームリーダーとしてプロジェクトのマネジメントやメンバー育成、お客様とのリレーション構築などもお任せしたいと考えております。 当社では、最先端の開発を行うクライアントと共同で技術開発する事で、実績を築いてきました。領域問わず、高機能化、複雑化する機器において、各種要素技術の習得、強化を図りながら受託開発を行っています。その結果、常に高品質の制御ソフトを数多く開発しています。 ■在宅勤務 案件ごとに在宅勤務の可否が決定しますので、頻度などは案件に応じて変動します。 ■当社の特徴: ・富士ソフトG・設立45年の老舗・独立系SIerとして電機メーカー(NECグループ、日立グループなど)とも多数お取引がございます。 ・仙台発祥の会社であるため、横浜本社に次いで大きな拠点となっています(約15名程度の販売管理部門を含め310名体制) ・有休奨励日が年間で約10日ほどあり、平均有休取得は12.6日/年とメリハリのある働き方が可能です。 ・曖昧なサービス残業を撲滅するために1分単位で残業代を支給。※みなし残業はございません。 ・女性の育休取得・復帰率100%、男性の育休取得率100%以上とワークライフバランス◎ ■フラットな評価制度 年2回、人事評価(個人の能力)および賞与評価(期間中の成績)の二つの観点で、明確な基準(9段階評価)に基づき評価を行っているため、年齢やキャリアに関係なくフラットに評価を受けることが可能です。人事評価が高ければ昇格推薦対象となり、年次が浅くても次の役職へ昇格する社員が多く在籍しています。また、賞与評価が高いほど、年2回の賞与の支給率もUPします。 変更の範囲:会社の定める業務

三菱電機ソフトウエア株式会社

【名古屋/稲沢】オープンポジション/組込みエンジニア(FA・ビルインテリジェント)004-032OP【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1> 名古屋製作所 住所:愛知県名古屋…

400万円〜999万円

雇用形態

正社員

◆募集背景 三菱電機グループが扱うFactory Automation(FA)製品またはBuilding Automation(BA)関連のソフトウェア開発を手掛けている部門に紐づく求人です。選考内でご経験を考慮して最適なポジションをご提案させていただきます。 【Factory Automation事業】 あらゆる産業でDXが加速する中、FAを導入している製造業界ではスマートファクトリーの実現を進めてきました。 IoTやAI、ビッグデータを活用し生産現場のあらゆるデータを可視化し・生産性の改善を向上させ、人手不足の環境下でもデジタル技術の導入により付加価値の高い製品の製造を実現させることに取り組んでいます。 生産現場で稼働するマシンデータをリアルタイムに収集し、分析、結果を可視化し、機械の異常予知の実現もこうしたスマートファクトリーの一例であり、これらの実現に向けて各ポジションで人材を募集しております。 【Building Automation事業】 昇降機・空調・照明をはじめとした諸設備の監視制御から、防犯・防災の監視制御にいたるまで、ビル内の管理をコンピュータを駆使して自動化することで、ビルのインテリジェント化を進めています。 昇降機からビルセキュリティー/ビル管理まで、ビルマネジメント全体にわたる幅広い事業へ拡大しています。 例えば、ビルの電力デマンドの管理やエネルギーの「見える化」による節電、省エネを促進するビル管理システム、また生産を支える“グローバル生産システム”など、技術基盤を糧にさらなる飛躍をめざしています。 今後も開発体制が拡大していくため、人材を募集しております。 ◆主な業務内容 数々のトップシェアを誇る三菱電機グループの製品開発における組込みソフトウェア開発をご担当いただきます。 当社はソフトウェア開発のプロフェッショナルとして大部分を任されているため、上流工程から下流工程までトータルに携わることができます。 ◆主な開発の流れ  仕様検討→見積もり→要求分析→作業計画→外部設計→内部設計→コーディング→単体試験→組み合わせ試験 ◆主な製品 ・FA制御機器、メカトロニクス製品 ・エレベーターやエスカレーター、ビルセキュリティー製品など 変更の範囲:会社の定める業務

Astemo株式会社

【茨城/ひたちなか市】組み込みソフトウェア設計開発(車載用充電・電源系システム)求人No.1038【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

佐和工場 住所:茨城県ひたちなか市高場…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容: Automotive SPICEのプロセスに沿ったソフトウェア開発をお任せいたします。 SYS1 システム要件分析 SYS2−3 システムアーキテクチャ設計 SWE1 ソフトウェア要件分析 SWE2 ソフトウェアアーキテクチャおよび詳細設計 SWE3:ソフトウェアユニットの構築 SWE4:ソフトウェアユニットのテスト SWE5:ソフトウェア統合テスト SWE6:ソフトウェア適格性確認テスト SYS4:システム統合テスト SYS5:システム適格性確認テスト 海外サプライヤ(パートナー会社)へのインプット/アウトプット管理、及び進捗管理、受け入れ検査など、A−SPICE(ACQ4)に従ったサプライヤ監視活動の実施も作業内容となります。 ■配属組織について: xEVソフトウェア設計部では主に、今後自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品の制御ソフトウェア(組み込みソフトウェア)を設計開発し、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 近年の自動車製品のソフトウェアは大規模化かつ複雑化しており、開発ツールを使った自動化(CI/CT他)や、検証自動化を積極的に進めています。また、海外のパートナー会社とも連携し、タイムリーに高品質のソフトウェアをお客様に届けるため、日々アグレッシブに進化・成長をし続けています。 職場は、若手も多く上司とも気軽に話せる雰囲気です。佐和地区にホスト環境はありますが、横浜や群馬などの別拠点からもリモートで業務ができる仕組みを構築しています。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいと思います。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社NTTデータMSE

【大阪/メンバー】IVI領域 車載系組み込みエンジニア◇売上高500億超のIT企業/福利厚生充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

大阪支社 住所:大阪府大阪市淀川区宮原…

500万円〜699万円

雇用形態

正社員

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業/ビジネスの課題を解決するITコンサル企業へ成長中/離職率2%の働きやすい環境〜 ■業務概要 完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 【変更の範囲:当社業務全般】 ■業務の魅力 カメラやダイアグなど法規要件がそれぞれあるため、品質を重視した開発スキルを身に着けられます。車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。 またソフト開発を生業としているため、ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができることに加えて、CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 ■技術領域 ・言語…C、C++、Java ・OS…Linux、QNX(RTOS)、Android ・開発プロセス…ウォーターフォール、イテレーション ・DXツール…Jira、Jenkins、GoogleTest、Kanzi、NextDesign ・車載機能…CAN、ダイアグ、カメラ、エアコン、システム設定 ■配属予定の組織構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては5〜40名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 ◎西日本事業本部 約290名(20代31%、30代16%、40代33%、50代21%) ◎配属予定プロジェクト 約20名(20代35%、30代30%、40代18%、50代17%) 変更の範囲:本文参照

株式会社ニューフレアテクノロジー

【横浜】計算機システム設計開発(マネジメント候補)〜世界シェア90%超/電子ビームマスク描画装置〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、品質管理

本社 住所:神奈川県横浜市磯子区新杉田…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

【マスク描画装置世界シェア90%超/海外売上高比率80%/残業時間月平均25時間/年休125日】 ■業務内容: 当社の主力製品である電子ビームマスク描画装置を制御するソフトウェアを実行する計算機システムの開発・設計業務をお任せします。 業務例: ・計算機システムの開発・設計業務 ・トラブルシューティングおよび現地フィールドサービスエンジニアのサポート  ・客先工場への据付・調整・定期点検 ※当社の顧客の9割以上は海外の顧客のため、一部海外顧客との業務が発生します。 当ポジションの魅力点: ITインフラエンジニアとして培った技術力を世界的にトップシェアをもつ電子ビーム描画装置へ応用し活躍いただくことが可能なポジションです。 電子ビームを制御するために電子ビーム描画装置の計算機上では、多種多様な計算が行われ、高性能な計算機が使用されています。また、次々と登場する新デバイス、バンド幅の広いネットワーク機器等の新技術も取り入れながら、電子ビーム描画装置に最適な計算機アーキテクチャの開発・設計に取り組むことで、ITインフラエンジニアとしてキャリアアップいただくことが可能です。 ■電子ビームマスク描画装置について: 電子ビームマスク描画装置は半導体の回路パターンをウエハに描画する装置です。半導体を製造するときに一般的に前工程といわれるさらに前の工程で使用される装置で、半導体の微細化を支えています。 最新の半導体は5nm(ナノメートル)という非常に小さなサイズの半導体が開発されており、そのサイズの半導体を製造するためには、非常に高度な描画精度が求められます。 ■高い技術力とエンジニア文化: 経済産業省よりグローバルニッチトップ企業100に選出されております。 技術開発に対する先行投資に力を入れており、研究開発費率22.6%を誇ります。(製造業界平均値4.81%/同社調べ) 若手社員の「やってみたい」という提案に対して、何千万円という予算を投じることもあります。 開発を進める中で、さまざまな課題や克服しなければならない壁は出てくるはずですが、当社にはチャレンジできる環境があります。 ニッチな領域に集中しているからこそ新しい発想が求められ、日々成長していただけます。

ブライザ株式会社

【東京都品川区】FrontAreaECUのシステム開発業務◆大手企業と取引多数/豊富なキャリアパス◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1> 顧客先(東京都品川区) 住所:東…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

【地域密着プロフェッショナルを目指す/勤務地は希望を考慮/一人一人のキャリアに寄り添う/最適な職場環境の提供を大切する社風/大手顧客との取引多数/豊富なキャリアパス/研修充実/年休120日】 ■業務内容: 東京都品川区でのFrontAreaECUのシステム開発業務をお任せします。 ■業務詳細: ・車載ECU制御 ■使用ツール: ・C ■キャリアパス: 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援: 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ■当社について: 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。 社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤 様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです 自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲:会社が定める全技術職務、職種、業務

三菱電機株式会社

【兵庫/三田】ポジションサーチ(車載向けソフトウェア・システム開発)※年休124日/テレワーク有【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

三菱電機モビリティ株式会社 三田事業所…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 自動車機器の開発・製造拠点である三菱電機/三田事業所にて、車載関連製品のシステム/ソフトウェア設計・開発業務をお任せします。 ■募集背景: カーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立された三田事業所は、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。 カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器、地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター、安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しています。こうした中で、車載関連製品のシステム/ソフトウェア開発業務に携わる新たな仲間をお迎えし、組織強化を図っていきたいと考えています。 ■開発対象の例: ・車載デジタルキー制御ユニット ・ADAS/セントラルゲートウェイ関連ソフト ・車載ソフトプラットフォーム ・セキュリティ対策/データ収集関連ソフト ・高精度ロケーター向けソフト ・車室内モニタリング/センシングシステム ・オーディオアンプ製品の組み込みソフト ・車載通信システム など ※募集ポジションは時期により変動します ■使用言語・開発環境の例: C言語、C++言語、MATLAB Simulink、CANalyzer、CANoe、WinAMS、UML、Python など ■グローバル展開: 自動車機器は日本のみならず世界中に14拠点を展開。特に経済発展が著しい中南米・インド・中国・ASEANといった新興国では今後も更なるビジネス拡大を目指し「現地調達・現地生産」の強化に取り組んでいます。 ■出向勤務について: 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容:車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲:会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

株式会社デンソー

【東京/新橋】<クルマの脳>AI活用した半導体IP・ソフト開発(自動運転) ※車載半導体メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東京支社 住所:東京都港区新橋4丁目3…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜尖った技術を持つ個性豊かなメンバー多数/車載半導体グローバルメーカー〜 ■モビリティのイノベーションを半導体で: 自動車の運転支援(ADAS)・自動運転(AD)を進化させるためにはより一層のAI開発力が競争力の差を産むと言われています。さらに電子制御システム(ECU)の大規模化、SDV(Software Defined Vehicle)など新しい技術要件も加わってきています。車載半導体SoC/IPのように限られたコンピューティングリソースの中でも自動運転のユースケースに最先端のAI技術を取り入れ、限界を超えたAIソリューションを一緒に開発し、自社の半導体SoC/IP開発を支えるプラットフォームを一緒に構築していける仲間を募集しています。 ■業務内容: 自動車の運転支援(ADAS)・自動運転(AD)のキー技術となるAI処理内製IPの開発および その評価  ◇AI-IPソリューション開発 ・ソフトウェア開発環境開発(コンパイラ/シミュレータ/デバッガ/プロファイラ) ・並列処理プログラミング ・低レイヤミドルウェア開発 ◇AI半導体IP/IP Sub System開発・基盤 ・仕様設計(機能仕様・実装仕様) ・RTL設計(高位設計含む)・検証 ・SoC/IP/IP Sub System搭載用各種基盤IP開発(DMA, バスインターフェイス、メモリコントローラ等) ・各種ドキュメント ◇AI-IPの評価、顧客サポート ・PPA評価 ・システム評価 ・顧客のアプリ開発支援 ■魅力: ・先進安全や自動運転技術を最先端の半導体に実装する貴重な経験が積めます。Tier1(車載部品)とTier2(半導体開発)2つの機能を持つメーカーだからこそ、完成品まで社内で内製しており、迅速かつ密な情報連携ができます。 ・ソフトとハード両面の技術を習得できます。 ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。 ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。 ■歓迎するスキル・経験: ・機能安全開発、知見(ISO26262) ・SW toolを使用したパフォーマンス解析経験 ・ドライバ/コンパイラ最適化経験 ・並列処理プログラミング ・低レイヤミドルウェア開発 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社デンソーテン

【兵庫・神戸】最先端の車載機器ソフトウェア開発※開発した製品が新車に搭載!/テレワーク◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

本社 住所:兵庫県神戸市兵庫区御所通1…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発関連業務をお任せします。 ■開発製品: 主にナビゲーションやオーディオ機能を有する車載マルチメディア製品です。アフターマーケット向けナビゲーションや自動車メーカOEM向け製品等、多様な顧客や地域をターゲットにしています。ニーズやトレンドを踏まえ、新しい機能やサービスを導入し、より安心・安全・快適なコネクティッドカーの実現を目指します。 ■プロジェクト事例: 大手国内自動車メーカ向けのIVIシステムメインユニットを開発し、昨年末から販売されている新型車両に装着されています。大型高精細ディスプレイへナビゲーション、車両情報、テレマティクス、エンタメ情報等を表示し、直感的にわかりやすいUIデザイン、音声認識で快適なユーザ操作を実現、ドライブレコーダ・駐車支援・緊急通報など車の安心安全に関わる機能とも連動しています。 ■業務詳細: ・ソフトウェア要求仕様書の作成…市場の声、他社ベンチマーク、技術動向をもとにシステム構成や搭載機能の商品化が決定されます。システム構成や機能動作に求められる要求事項を明確にし、要求仕様書へ落とし込みます。 ・要件分析、システム設計書作成…技術トレンドも考慮し満たすべき要件を整理、システム全体を構成するモジュールやモジュール間のインターフェースを定義 ・ソフトウェア詳細設計書の作成(シーケンス図、状態遷移など各ソフトウェアモジュールの詳細動作を定義) ・詳細設計に従いプログラミング、デバッグ(検証)…ソースコードの作成、検証 ・上記設計業務のレビューとマネジメント…要件が反映されているか、設計の考え方に不備はないかを確認し設計へフィードバックを行います。 ・PMO(プロジェクト開発状況の見える化とリスク管理)…開発各工程から吸い上げたQCDに関する情報を分析、開発状況の見える化、リスクマネジメント ・SEPG(開発プロセスの定義や工程改善)…品質確保や効率化の為に最適なプロセスを定義、各工程毎の課題を分析、工程改善実施 ・製品セキュリティアセッサ業務…国際基準に準拠したプロセスが適用されているか、一般セキュリティ技術の観点から不備なく作成されているか総合的に評価 変更の範囲:会社の定める業務

デンソーテクノ 株式会社

【愛知/刈谷市】★HEV/PHEV/BEV車両向けパワーコントロールユニットのソフト開発■No.26【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

刈谷技術センター 住所:愛知県刈谷市大…

550万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100%子会社・設計開発パートナー/エンジニア集団の中で技術を磨く◎/働きやすい環境〜 当社は、デンソーの100%子会社であり、デンソーグループ最大の開発・設計機能会社です。自動車部品の量産開発から新技術領域まで幅広く手掛け、先進運転支援や電動化など最先端技術に挑戦しています。豊富な教育体制で技術力やマネジメント力を養い、グローバルに活躍できるエンジニアを育成しています。 ■業務内容: トヨタ向けHEV/PHEV/BEV ECUの開発をご担当いただきます。 拡大を続けている電動化車両HEV/PHEV/BEV車両のパワーコントロールユニットのソフトウェア設計業務を担当しています。 ■業務詳細: 顧客の要求仕様を満足するための製品設計(詳細設計、実装、単体検査、結合検査)を実施していただきます。 ■魅力ポイント: 昨今のBEV車両の急拡大に加えて、HEV/PHEV車両の全世界への販売増大が進んでいます。当社では最新の電動化技術に触れ、最新車両の開発に携わることができ、電動化車両開発に従事することで未来環境へ貢献することができます。開発チームでは、ソフトウェア設計者として、知識・経験を積みながら、将来はチームを率いるリーダーやマネージャーを目指すこともできます。 ■入社後に期待すること: これまで培ってこられた経験を元に、新たな発想や知見を職場で発揮していただき、さらなる成長を目指して活躍して頂くことを期待します。 ■当社の魅力: ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社メイテックフィルダーズ

【長野県/組込エンジニア】WEBキャリア相談会(応募意志不問)/エンジニア転職のノウハウを提供【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先により異なります。※入社2か月間…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜転職活動に悩まれている方、自信の市場価値を知りたい方におススメの相談会です〜 ■当日実施内容:そのまま一次面接へ参加可能です。 当社の元エンジニアや元営業の採用管理職が皆様の「これまでの業務」「学生時代の履修内容」「頑張ってきたこと」などをお聞きした上で、 「あなたの強み!!」を分析いたします。 転職活動を進める上で不可欠なあなたの「強み」を元エンジニア・元営業管理職の採用面接のプロが解説いたします。 転職活動をどのようにすすめようか迷っている方、漠然とエンジニアを目指しているけど、どうすればいいのか不安な方こそご参加ください。 <同社への応募意思は不問!何万人ものエンジニアを育ててきたからこそ相談できる> 1400社以上のメーカー設計開発部門とのパイプ、創業以来にわたるエンジニアのキャリア支援ノウハウを生かしたメイテックグループ独自のキャリア応援プログラムです。エンジニア出身者が1対1の個別面談形式で参加者の方のご経験やご志向をお伺いし、転職活動の進め方から、今後どうすれば市場価値が上がるのか、どのような業界にチャレンジできるのか等をお伝えいたします。 また同社へのご興味がある方については、別途選考にもご参加いただけます。 <過去参加者の声> ・非常に勉強になった。やりたいと考えていることに対して、どんな知識を習得していけばよいかの道しるべを示していただけた ・自分自身のキャリアについて新たに考え直すことが出来ました ■同社の魅力: 【業界NO.1の顧客基盤】 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客と取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。 【充実の教育制度】 エンジニア同士のつながりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間550回以上、エンジニア主体で開催される勉強会が年間900回以上と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研さんしているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 【魅力的な福利厚生】 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲:会社の定める業務

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