検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 8,770件(8601〜8620件を表示)

三菱電機ソフトウエア株式会社

【名古屋】モデル＆シミュレーションエンジニア◆リーダー候補／キャリアアップ可能＜007-009AM＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

中部事業開発センター（I-FOREST…

￥

500万円〜799万円

正社員

〜三菱電機G／年間休日120日以上で大型連休もあり◎／最先端の技術に関する知見を得られる環境〜 ■業務内容：大手自動車メーカー、ロケット・人工衛星の開発を行う独立行政法人などの顧客向けに、数理的手法を用いたモデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発、解析業務を担当するメンバーを募集しています。入社後は固定の業務を続けるのではなく、（1）と（2）それぞれの業務を幅広く経験する機会があります。どちらかの業務の素養を有する方を幅広く選考しており、中途入社した社員には、モデル＆シミュレーションの経験がない方もいますので、未経験からでもキャリアアップが叶うポジションです。 ■業務詳細：（1）物理モデルや制御モデルのモデリング、シミュレーションによる解析評価（例：MATLAB／Simulinkを利用した航法誘導制御モデルや機体運動モデル開発など）（2）物理モデルや制御モデルを応用した、アルゴリズムおよびソフトウェア開発（例：C／C++、Python、JavaScriptを利用した、SILS、HILS、機体搭載ソフトウェア、シミュレーション機能組込みソフトウェア開発など） ■プロジェクトの例： ◇モデルベース開発を適用した運動制御モデルと機体モデルの開発、および搭載ソフトウェア開発 ◇次世代エアモビリティ関連技術の研究開発支援（空飛ぶクルマ） ◇雪氷モニタリング技術の社会実装に向けたシステム開発 ◇ブロック線図によるモデリングUI、シミュレーションエンジン、連成シミュレーション機能の開発 ※本募集では、既存プロジェクトを一緒に経験して、テクノロジーソリューション技術部が持つ技術や仕事の進め方をチーム内で共有・進化させることを計画しています。 ■チーム体制：現状は、出向者・シニア含めて12名のチームです。 ■現場のフォロー体制：既存プロジェクトにおけるOJTと、当社向けにカスタマイズしたモデリング、シミュレーション、 MBDに関するトレーニングコース受講によるサポートを実施します。 ■キャリアステップ：プロジェクトメンバーから入り、顧客との会話や提案に必要となる経験・知識をつけていただき、将来的にはプロジェクトリーダーを担っていただくことを期待しております。変更の範囲：会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【栃木・栃木市／地域限定配属可】組み込みソフトエンジニア　〜理系バック歓迎／教育体制◎〜【機電】【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

顧客先（栃木県栃木市）住所：栃木県栃…

￥

350万円〜649万円

正社員

〜理系バックの方、希望勤務地を考慮します！〜【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて組み込みソフトエンジニア業務をお任せします。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■就業環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均では20h程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ■案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談を行い自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属出来るような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付ける事が出来ます。 ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎ ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのストレルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ■福利厚生 ◇SS&CU制度：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。変更の範囲：本文参照

さくら映機株式会社

【自社内開発】ソフトウェアエンジニア◆NHKや日テレに製品納入・映像編集システム◆年休125日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

本社住所：東京都港区虎ノ門4-3-1…

￥

450万円〜649万円

正社員

◆◇NHKや日テレなどのテレビ放送局各社に製品を納入・国産資本唯一の映像編集機メーカー／全国各地の500の放送現場で使用されている編集システム／自社内開発／有給休暇消化率90％／年間休日125日◇◆ ■業務内容:【変更の範囲：会社の定める業務】自社開発の次世代映像編集システム(*1)及び、関連製品の開発をお任せします。 1. ソフトウェアの設計、実装、テスト・フロントエンド(C#/WPF): 直感的なUI/UX開発・バックエンド(C++): 効率的な映像・音声処理、レンダリング技術の開発・生成AI活用(Python): コーディング支援、AIモデルトレーニング 2. 国際標準規格や各種ベンダー規格の調査・最先端技術動向の把握と新機能開発・既存技術改良への活用 3. ユーザー要望や業界動向を踏まえた新機能の企画・提案・TV局等のユーザーからのフィードバックを収集し、製品に反映 (*1) 自社開発の次世代映像編集システムは、クライアント・サーバアーキテクチャを採用しており、分散レンダリングという高度な仕組みを備えています。フロントエンドとバックエンドが連携し、効率的な映像編集を実現します。 ■入社後について：縦割りではなく、幅広く業務をお任せしていきますのでスキルアップできる環境が整っています。適性とキャリアビジョンに合わせて、フロントエンド・バックエンドのスペシャリストまたはフルスタックエンジニアとしての成長をサポートします。 ■業務の特徴：当社では、映像制作者が思い描く作品を実現するための編集システム開発に取組んでいます。企画立案から設計、製造、評価、保守までの全工程に責任を持ち、開発の中核を担うことができることが醍醐味です。今後は映像制作業界に革新をもたらすべく、高い技術力と柔軟な発想力で当社にしかできない仕組み作りに取組んでおり、メーカーならではの面白さを味わえます。 ■同社の強み：業務用の編集システムではいかに効率的に素早く番組を制作できるかが大きな課題となります。さくら映機は、高解像度・高画質の映像をリアルタイムで編集することに強みを持っており、その技術力は、NHKをはじめとする放送局等から高く評価されています。

ブライザ株式会社

※未経験歓迎【広島市】車載系システムの設計開発（車載関連の自動運転支援、画像認識を扱うソフト開発）【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞広島営業所住所：広島県広島市南…

￥

350万円〜549万円

正社員

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風／年休120日】 ■業務内容：車載関連の自動運転支援業務、画像認識を扱うソフト開発業務をお任せします。＜使用ツール＞・C ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援：当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。＜教育研修制度＞・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度＜サポート体制＞・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について：日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

三菱電機ソフトウエア株式会社

【兵庫】電動パワーステアリング制御装置ソフトウェア開発（リーダークラス）◆三菱電機G／複利厚生充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、電気・電子制御設計・開発

姫路事業所住所：兵庫県姫路市千代田町…

￥

600万円〜999万円

正社員

■業務内容：＜業務概要＞メルモビ製EPS-ECU（コントロールユニット）のソフトウェア開発に従事いただきます。EPSは電気モーターを使用し、ドライバーのハンドル操作を支援し滑らかな乗り心地を実現する技術です。今回はEPS-ECU製品に組み込むソフトウェアを開発する設計エンジニア、開発サブリーダーを募集しています。設計エンジニアは、顧客要求を分析し製品の仕様を設計する業務がメインとなりサブリーダーはリーダーとともにソフト開発をとりまとめ、推進する業務がメインとなります。（1）開発体制について： EPS-ECUのソフトウェアをメルモビと協同で開発しており、プロジェクト(車種)毎にチームで取り組んでいます。エンドユーザーは、国内、EU、中国の様々な自動車メーカーおよびコラム（ギア）メーカーです。（2）開発フェーズ：私たちが担うのは開発フェーズです。車載ソフトウェアの開発プロセス規格”A-SPICE”での定義に当てはめると下記のプロセスエリア(業務領域)をメインに担当しています。特に上流開発(製品設計領域)に携わります。・システム設計におけるシステム要求分析（SYS.2)、システムアーキテクチャ設計（SYS.3) ・ソフトウェア開発における、ソフトウェア要求分析(SWE.2)、ソフトウェアアーキテクチャ設計(SWE.3)、ソフトウェア結合および結合テスト(SWE.5)、ソフトウェア適格性確認テスト(SWE6) 　 ※私たちの開発では、段階的な機能実装を計画し、各段階でVサイクルを数ヶ月毎に繰り返しながら、量産ソフトウェアを完成させます。なお、ソフトウェア詳細設計および、ユニット構築（SWE.3：コーディング工程）以降は自社の別部署（ソフトウェア開発の実装部隊）に引き渡します。ソフトウェア開発の実装フェーズに移行すると、設計仕様に関する問い合わせを実装部隊とやり取りしますので、顧客要求　⇔　自社実装部隊　の間のブリッジエンジニアとしても活躍頂きます。但し、開発中に必要となる社内評価用ソフトウェアはコーディングを含め、自部門内でも制作しますので、開発プロセス全体に携わることができます。変更の範囲：会社の定める業務

パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

【大阪(守口)】組込み系エンジニア〜パーソル×パナソニックの安定基盤〜◆原則転居を伴う転勤無【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

守口住所：大阪府守口市松下町1番1号…

￥

400万円〜699万円

正社員

＜第二新卒〜中高年のベテランも歓迎＞地域限定社員で原則転勤なし／大手家電メーカー(守口)での就業／経験・スキルを市場適性給与で処遇します ■配属先プロジェクト大手家電メーカーにて、バッテリー開発に携わっていただきます。 ■職務内容：大手家電メーカーが誇る「社会インフラ」蓄電池、バックアップ用電源、医療機器等　「民生」IoT、アミューズメント端末、スマート家電等　「動力」電動アシスト自転車、電動モビリティ等の領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーパック／システムの新規開発・ソフト設計【業務内容】 ※在宅勤務併用のフェーズあり・顧客との仕様協議　　・設計開発　　・量産立上/試作/評価・環境構築　・要素技術開発 ※ご経験に応じた業務フェーズからスタートしていただきます。 ◎U・Iターン歓迎遠方からのご応募も歓迎します。面接はWeb対応していますので、来社せずに選考に進んでいただけます。また、転居費用は最大10万円まで支給。 ■当ポジションの魅力：・育成プログラム後、実務へ就業開始スキーム（研修期間は在宅勤務の割合が多い）・入社後は2ヶ月の座学／実践研修受講で安心して就業開始・学生時代に組込み系を学習した第二新卒や実務経験が浅い方も歓迎・地域限定社員の為、原則、転宅を伴う転勤なし・上流工程から下回りまでの工程に携わりスキルアップを実感 ■当社の特徴：（1）パナソニック社を始め、大手企業の案件多数当社はパナソニック社出資により設立された企業がルーツとなります。その為、カーナビを始めとした車載製品を中心にパナソニック社の案件が多数ございます。他にも各業界のリーディングカンパニーの案件を多数抱えている為、エンジニアとして多様な経験を積むことが可能です。（2）地域限定社員＆抜群の就業環境地域限定社員の為、原則、転宅を伴う転勤はありません。年間休日は125日（土日祝休み）で残業時間も月20時間程度と少なめなので、ワークライフバランスを叶えることが出来ます。（3）Web選考＆U・Iターン歓迎遠方からのご応募も歓迎します。面接はWeb対応していますので、来社せずに選考に進んでいただけます。また、転居費用は最大10万円まで支給します。変更の範囲：会社の定める業務

富士ソフト株式会社

17_089【汐留】医療機器関連ソフトウェアエンジニア/残業20時間程度/リモートワーク◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

汐留オフィス住所：東京都港区東新橋2…

￥

450万円〜999万円

正社員

■□日本最大規模/最高クラスの陣容を誇る独立系Sier/離職率5％/働き方改革推進で「健康経営優良法人」に3年連続で認定□■ ■業務内容；医療機器分野のシステムについて開発を行います。 (業務内容) 医療機器大型医療画像診断装置ソフトウェア開発を行います。ユーザーインターフェース機能、計測制御機能、画像解析処理機能等、組込基盤からWindowsアプリまで幅広く対応しています。 (担当フェーズ) 基本設計〜総合試験 (PJTの請負方)メーカ様orメーカグループ様からの1次請け (システム規模) 小規模:12人月 (3名×4ヶ月) 中規模 30人月 (5名×6ヶ月) 小規模ー中規模案件の更新継続が多い (PJTでの役割) PL,メンバーでの開発・評価 ■当社の魅力：・8,000名（グループ全体では15,000人以上）を超える企業規模ながら、柔軟な組織運営を行っています。市場のニーズに対して、柔軟な取り組みが可能です。・当社では人材育成や個人の成長を重んじており、当社の有する豊富な実績とノウハウに基づき、スキル研鑽を行うことができます。・プロジェクトマネージャー認定制度の導入、資格取得支援をはじめ、勉強会や講演会等、技術者として中長期的にスキルと技術を研鑽できる環境です。・ワークライフバランス、仕事に対する「ゆとりとやりがい」を重視しています。完全週休2日制、有給取得奨励や多様な就業形態（時短勤務や産休と育休、介護、長期休暇※実績あり）を導入しています。 ■プロジェクトマネージャー認定制度の導入：プロジェクトマネジメントレベルを定義し、社員のプロジェクトマネジメント能力の向上を目的として、認定を行う制度を導入しています（認定給あり）。認定されたメンバーは各プロジェクトのマネージャーとして指名し、顧客への高い価値を提供し、プロジェクトのトラブルリスク軽減、品質向上に努めます。

アクサス株式会社

【第二新卒／未経験可】組込み・制御システムエンジニア※平均残業11.5時間/充実のフォロー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先住所：東京都内顧客先受動喫煙…

￥

350万円〜649万円

正社員

〜研修充実◎／3600名が活躍するネオキャリアグループのIT領域中核企業／残業月11.5h／年間休日125日〜 ■業務内容：構想設計、ファームウェア設計、制御プログラム、解析、テスト等の幅広い業務があります。自動車、家電・AV機器、ロボット等、幅広い分野において、ご自身のご経験・強み・志向性に合わせ、それぞれの案件、各開発フェーズから携わって頂きます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■案件例： IoT家電（冷蔵庫など）のソフトウェア開発／自動車の自動ブレーキの制御システム開発／時計やカメラの補正機能の組み込み開発／スマートフォンOSなどの開発／業務自動化に向けたAI開発／自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU／高度道路交通システム（ITS）や電池・充電の制御設計／車載プラットフォーム、カーナビ等の最先端機器の開発 ■フォロー体制・評価制度：技術的な観点を踏まえキャリアについてアドバイスする「技術部門の責任者」。職場環境や人間関係、プライベートについての相談が可能な「エンジニア専任サポーター」、そして理想のプロジェクトへのアサインを実現する「営業担当」の3名が常時エンジニアの方をサポートしております。また、当社では『ワッペン制度』というエンジニア専用評価制度を用意しております。『5段階の給与体系』×『12段階のスキル認定給』で評価する仕組みで、プロジェクトリーダーや一緒に働くメンバー、そして本人にそれぞれヒアリングを行い、スキルに応じてブロンズ、シルバー、ゴールド、プラチナの4種類のワッペンを付与。昇給・昇格に反映します。 ■就業環境：常駐案件に関しては残業40時間を超えた時点でクライアントへアラートを出し休暇取得、過度な残業が続き、万が一クライアントの理解が得られない場合はPJTから撤退等働きやすい環境作りに力を入れています。 ■魅力：・5段階の基本給与体系×12段階のスキル認定給の2軸で評価を行う、独自の評価制度を用意しています。スキル段階に合わせて給与がアップしていくのは勿論、会社や周囲への貢献度も評価される社風です。変更の範囲：本文参照

トーテックアメニティ株式会社

【宇都宮】組込み制御エンジニア◇転勤なし/上流工程に挑戦したい方歓迎/福利厚生充実/完全週休二日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客常駐先住所：栃木県受動喫煙対策…

￥

400万円〜799万円

正社員

〜エンジニアとしてスキルアップしたい方歓迎！／就業環境◎／年間休日123日／残業月20〜30時間程度／安定した顧客基盤が強み〜現在は自動車業界に注力をしています。取引先の約8割が自動車メーカーとそのグループ会社になっております。 ■業務概要：当社は設計開発業務に特化し、モノづくりの根幹に携わっています。取引先もメーカーが多いため、より上流工程に近い業務に従事していただけます。 ■業務詳細：設計（要求分析、基本設計、詳細設計、実装等）評価・検証　等【主な使用言語】 C、C+、Python、MATLAB ・車載ECUソフトウェアの設計開発・商用車のボディ制御システム、メーター設計開発・セルラー向けCMOSイメージセンサの設計、検証業務・ディープラーニング関連のソフトウェア開発・自動車・商用車のエンジン制御CPUの設計開発 ■ポジションの魅力： ◇大手企業との付き合いも長く、多岐にわたる製品の設計職として、自分携わる商品が、世の中で使われるやりがいを感じていただけます。 ◇勤務地、勤務先、製品等、社員一人ひとりの希望をなるべく叶えるようにしております。一つの業務にとらわれず、自分の今やりたいことができることが魅力です。 ■教育体制：経験が少ない方でも年齢に応じて適切な力を身に付けていっていただきたいと考えているため、ステップを踏みながらスキルアップしていけるような教育体制を整えております。 ■働き方／安定性：残業平均20〜30時間程度。完全週休2日制（土日）ですので、ワークライフバランスも整えながら勤務が可能です。当社は公共案件や財団法人などからの受注が半分弱を占めており、非常に安定した基盤を持っています。 ■当社について：IT分野／モノづくり分野の2軸において、アプリケーションや製品の設計・開発・運用を手掛けています。SIreとして、自治体／医療機関および民間企業に対して最適なシステムの提供やアプリケーションソフトウェアの受託開発、情報資産を守るセキュリティ、それらをつなぐネットワークの設計構築を行っています。一方、別事業にて日本を代表する製造業である自動車、航空機、輸送機全般をはじめとする業種のお客様向けに、機械設計、電気・電子設計、組込みソフトウェア開発の分野にて技術開発業務を支援しております。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社マイスターエンジニアリング

【福岡・博多区】車載組込みソフト開発　※上流工程に携われる／要求分析〜テストまでを担当【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

福岡県福岡市博多区の顧客先住所：福岡…

￥

400万円〜649万円

正社員

〜未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／研修体制も◎で長期就業が可能！〜 ■業務内容：・組込みソフトの要求分析〜設計、製作、テストまでの開発工程全般をお任せします。長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境で活躍して頂けます。・顧客先常駐で基本業務はリモートワーク対応可。将来的に自社持ち帰り or 常駐請負化を目指しています。・車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメインとした案件で、何も決まっていない状態からスタートしてアイデアを出し合い、手順からつくり出す醍醐味があります。 ■プロジェクト案件例：・エンジン制御　・電動パワーステアリング制御・車載通信機制御　・インバーター制御・複合機（プリンター）制御など ■ソフト開発事業において・ソフト事業は3年前にTier1企業の請負業務からスタートし、上流は基本設計、詳細設計、下流はコーディング、コードレビュー、単体・複合テストまで請負実績があります。今では大手Sireからの引き合いも多く直近では表彰を受賞しました。・前年度4月から比べて現在ソフト人員増員率は30％以上となり、現在の50名体制を2年後には100名体制へ増員を目指し、当社事業拡大計画の中でも特に力を入れています。 ■配属チーム（客先社員含む）の人数構成　　2名〜5名程度が中心です　協力会社社員を含めると、30〜100名の規模となるケースもあります ■現場研修：現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。

株式会社今仙電機製作所

【愛知／犬山】ソフトウェア開発マネジメント／車載OS／東証スタンダード／グローバル自動車部品メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社テクニカルセンター住所：愛知県犬…

￥

600万円〜1000万円

正社員

〜自動車用電子ユニットを主力製品とする独立系自動車部品メーカーにおける電子事業本部にて、ソフトウェア・マネジメント（課長補佐）を担っていただきます。〜 ■職務概要・ソフト開発　機能領域（車載OS用アプリ開発と評価）・ソフト領域のマネジャーのサポート、機能リーダー、機能マネジメント ■職務詳細：・同社製品のソフト開発・車載OS用アプリ開発と評価など機能領域担当・マネジャーサポート・機能マネジメント ■採用背景：現在各プロジェクトのマネジメントを電子設計事業部の課長が行っておりますので、課長の右腕として、マネジメントのスペシャリストとしてご活躍いただける方を募集しております。 ■業務の特徴：（1）電子設計のチームのマネジメントをお任せいたします：設計部は製品ごとにチームで設計をしております。１チームは約５名ほどで４チームほどございます。まずは１チームのマネージャー・課長の補佐としてご活躍いただく予定です。（2）メンバーのキャリアについてもマネジメントいただきます。（3）将来性の高い事業：昨今、自動車の電気化などが進む中で当社でも多くの需要をいただいております。ハード・ソフトともに当社で扱える強みを生かし、エンジニアの増員・増強を目指しております。 ■社風：「出る杭は伸ばす」社風で、若手社員にも大きな仕事を任せており、挑戦できる環境があります。2015年4月には、国内外の社員やグループ会社の技術・大学の研究室と連携し、新技術・新事業の創出を目的とした「IMASENグローバル開発・研修センター」を名鉄犬山駅の近くに開設。 ■事業戦略：ソフト開発からハードの開発製造までを一貫してできることから、従来の幅広い電子製品から電動化に必要な高付加価値製品に集中（シフト）していく戦略をとっています。小さな組織で大手と戦うには、若手の熱意と柔軟なスキルだけでは不十分、ベテランの経験と知見が必要と考えています。 ■事業の特徴： 1939年2月の設立以来、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現し、活躍の場をグローバルに拡げてきました。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【秋田県】ポジションサーチ求人(組込みエンジニア)◆離職率1％以下／有給取得率8割／年休120日◆【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（組込）住所：秋田県由利本荘市…

￥

400万円〜699万円

正社員

＜貴方のご経験を活かせる仕事をご希望の勤務地で一緒に探してみませんか＞現在、案件増加により、組込み系のエンジニアを強く求めております。「経験を活かして、今よりもワンランク上のエンジニアを目指したい！」「先進的なプロジェクトに関わってみたい！」「オフもしっかり充実できる環境で働きたい！」などなど…… このような希望をお持ちの方は、積極的に、ぜひご応募ください。あなたの経験・スキルを考慮し、最適なプロジェクトをご提案いたします。そして、充実の福利厚生とキャリアサポート、働きやすさでお迎えいたします。 ■職務概要：ご経験やスキルに応じて、同社が取引を行う企業様にて業務を担当していただきます。大手メーカーを中心に有名企業での案件が豊富にあります。 ■配属先について：興味を持たれている案件や分野があれば、ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重いたします。数多くのお取引と、長年の実績と信頼がある同社のメリットを活かした働き方ができます。 ■アサイン予定のプロジェクト例：・車載製品の開発におけるモデルベース開発/要求分析・プリンターファームウェアに関するソフトウェア開発業務・IT機器（テープストレージ製品）の制御ファームウェアと管理Web-GUIソフトウェアの開発・GUI開発（車載ディスプレイ）のソフトウェア開発・ECU組み込み開発動作検証、テスト ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎： ○人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ○FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ○キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのスキルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ○人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ロッキー

【新宿】ファームウェア設計◇産業機器・医療機器中心に関わる／大手直取引多数／残業月10h程度【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：東京都新宿区上落合1-16…

￥

400万円〜899万円

正社員

【設計・開発・製造まで携われる／自社製品開発へ／三菱電機・ニコン・キヤノン等大手企業との取引あり】 ■職務内容大手企業からの開発受託品（DMS・OEM）の設計がメインとなります。仕様検討の段階から設計・製造まで幅広く関わることもできます。 ●ファームウェア開発（マイコンソフト） ●ファームウェア開発 (SOC) 　組み込みファームウェア(特にLinux) ＜扱う製品＞主にOEM品で、各種レーダ機器や半導体製造装置の信号処理に使用される基板となります。マイコンやFPGA（CPU IP）での各種INF IC（ADC,DAC,USB PHY,LAN PHY,LCD,HDMI等）の設定・制御や高速通信処理・信号処理が出来る方、やりたい方を探しています。 OS：無し又はLinux ＜担当役割＞１製品（基板）に対し、ハード担当が１〜２名、ソフト担当が１名となります。※ソフト設計は協力会社に依頼しています。まずは、協力会社に依頼している上記のソフトを社内展開したいと考えています。 ■採用背景技術者の平均年齢が上がり、今後の当社の技術力を支えてくださる即戦力人材を採用します。是非、技術力を当社で活かし中核人材としてご活躍ください！ ■入社後の流れリーダー（ハード担当１〜２名）と共に、１つの基板に対し、仕様検討・設計・評価・検証までを行います。例）要件定義・仕様検討から設計・シミュレーション・評価・検証まで等 ※お持ちの経験によって変わります。 ■魅力・大手企業から選ばれ続けるハイレベルな技術環境の中、技術者としてのスキルアップを目指せる環境が整っています。また、商社とメーカー両軸の事業展開より、アイデアや設計を製品として世に送り出すことができます。・成果や意欲への評価も積極的に行い、経験や実力によって昇給を自身で描いていけるポストになっています。中小ならではチャレンジ環境に面白みを感じられる方の募集をお待ちしております。 ■組織構成・社風技術本部：16名、開発部:部長含め8名、設計部:部長含め8名現状は全員男性で約半数の方が雇用延長しご活躍中。ワンフロアのオフィス設計からコミュニケーションが活性化され、他部署との垣根も低く風通しのいい社風です。変更の範囲：会社の定める業務

ダイハツ工業株式会社

【大阪・池田】電動パワートレーンの制御システム開発※軽自動車国内トップクラス【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

池田工場第1工場内住所：大阪府池田…

￥

500万円〜899万円

正社員

■業務内容： BEV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車）に搭載される電動パワートレーンの制御設計、またはシステム全体の設計を担当していただきます。 ■業務詳細：・パワーコントロールユニット（PCU）の制御設計・バッテリーマネジメントシステム（BMS）の制御設計・車両走行に関する制御設計および車両での適合評価・商品企画を具現化するためのBEV／HEVシステム全体の設計・MBD（モデルベース開発）におけるプラントモデル設計（HILS、MILS等） ■部署の特徴：・室／グループ／チームで分かれた階層により、相談や連携がしやすく、風通しの良い職場です。・電動化という新しいテーマに挑むため新設された部署で、電動車両開発の拡大に伴い組織も拡大しています。・固定化された概念が少なく、柔軟な変化が可能な組織です。・在宅勤務は担当業務や個々の事情により日数に幅がありますが、普通の働き方として定着しています。・働きやすい環境を整えるため、執務室の改装やフリーアドレス化にも取り組んでいます。 ■仕事の進め方：設計業務はチームで進めますが、外装に関しては2名が担当します。電動車両の商品化や量産化に向け、チーム全体で協力しながら開発を進めていきます。各メンバーに大きな裁量が与えられていますが、安全・品質・性能に関わる重要な部分は組織内でしっかり確認しながらプロジェクトを完遂します。他部署やサプライヤー、トヨタ自動車との連携も多く、OEM車両の開発にも携わる魅力的なポジションです。また、アジア地域（タイ、インドネシア、マレーシア）への展開が進んでおり、海外の関係会社との連携も増えていくグローバルな環境が整っています。 ■入社後のキャリアパス： OJTを通じてさまざまな開発経験を積み、トヨタ自動車への出向も視野に入れながらキャリアを広げていきます。将来的には、各テーマのリーダーや新規テーマの創出に携わるクリエイティブな役割を担うキャリアパスを描けます。変更の範囲：会社の定める業務

丸子警報器株式会社

【長野】組み込み開発※新製品開発◆国内で高シェアの自動車クラクションメーカー◆Tier1／転勤無【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：長野県上田市上丸子1880…

￥

400万円〜649万円

正社員

〜トヨタ等、日本を代表するメーカーとの取引実績あり／国内シェアトップクラスを誇る自動車用ホーン専門メーカー／新製品開発を担当／多数の特許を取得〜 ■仕事内容：ご経験や状況に応じて、組込みエンジニアとして以下を担当します。 ◇自動車用ホーンの新規開発設計（機械制御方式、電子制御方式） ◇車載音響システム製品の新規開発設計 ◇ホーンに限定されない完全新製品開発【変更の範囲：会社の定めるすべての業務】 ■配属先： ◇開発担当者は10名在籍しています。（機械設計9名、電気設計1名） ◇現在専任の組込みエンジニアはおらず、新規ポジションとなります。 ■募集背景： ◇完全新製品に関しては、空調制御、モビリティ（姿勢制御）への参入を検討しており、その制御部分のコア技術を内製化するため、組込みエンジニアに方を募集しています。 ◇現在組込みエンジニア専任はおらず新設したポジションにはなりますが、開発部門担当者と協働し、新製品開発設計を進めていきます。 ■製品の強み： ◇国内外で多くの特許を取得している「自動車用ホーン」。高機能・高品質・低コストな世界最適製品を提供しています。その性能を、車種に合わせてどんな環境でも再現性を持って発揮できるか、緻密な「モノづくり」が求められる分野です。 ◇トヨタ車の約60%、スバル車の100%に当社のホーンが搭載されており、今後も安定した需要を見込んでいます。 ■当社の特徴・魅力：〜高い技術力・開発力〜製品開発は技術開発部を中心に、各部門の技術スタッフが参画してプロジェクトを結成して進めています。また外部の研究機関、メーカー等との共同研究も積極的に行っています。独自に設計開発した自動機、自動化設備によって、加工から組立、調整、検査まで一貫して生産する体制が整えられています。材料受入検査、完成品評価試験、さまざまな信頼性試験などが厳格に行われ、高品質・低コストな製品づくりが行われています。構成される小型・高性能なクラクションを作ることは勿論、耐久力高く適切な音量を出し続ける製品を開発することが求められます。

株式会社クリュートメディカルシステムズ

【組込みソフトウェア開発エンジニア】最先端医療機器の研究開発型ベンチャー◆飯田橋・週3リモート可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：東京都新宿区津久戸町3-1…

￥

600万円〜899万円

正社員

【最先端眼科検査機のソフトウェア開発／2026年中の上場を目指す】 ■業務内容視機能評価機の製造販売を行う研究開発型ベンチャー企業で既存製品・新製品の組込みソフトウェア開発、医療用ソフトウェア開発をお任せ致します。当社が開発製造をおこなっている緑内障などの検査を実施する視機能評価機「アイモvifa」に準ずる研究開発中の新製品の組込みソフトウェアの開発、将来の技術基盤となる基礎技術開発となります。 ■具体的には ◇Linux環境下での組込みソフトウェア開発・組込みシステム向けソフトウェアの設計とコーディング・ソフトウェアの機能テストとデバッグ。システムの安定性と性能の最適化。 ◇GUIを持つソフトウェアの開発・OpenGL等を用いたGUIの設計と実装。ユーザーフレンドリーで直感的なインターフェースの構築。・GUIのパフォーマンスを最適化。 ◇ソフトウェア開発プロジェクトの全般管理・企画及び要件定義から、実装・評価、サポート体制の構築まで一貫してコントロール ■採用背景販売好調により事業拡大が続いております。昨年度より米国への販売も開始し、今後欧州、アジア、中南米、中東など全世界への販売展開を予定しております。また当社は2026年中のIPOを目指し、今期（2025年3月期）よりN-2期に入ります。これら生産量の増加、販売地域の拡大や製品ラインナップの充実などを行うため、ソフトウェア開発部門を強化していくこととなりました。 ■視野機能評価機「アイモvifa」従来の視野検査の問題点を徹底分析改善し「視野検査をもっと『ラク』に」を目指して、コンパクト設計をコンセプトに、より正確に、よりスピーディに信頼性の高い視野検査を実現する眼科診断機です。独自の技術により両眼解放、暗室不要というリラックスした検査環境を実現し、オリジナルプログラム（「24plus」「EXモード」）の導入により正確でスピーディな検査（コントラスト感度検査対応可）を実現します。その他「電子カルテシステム連携システム」により院内ネットワークとのスムーズなデータ連携を実現。健診施設向けに「アイモscan」のラインナップもございます。 https://www.crewt.co.jp/product/brochure 変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メイテック

【経験者】組み込みソフトウェア設計開発〜業界トップ・上流工程案件・充実した研修制度〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

★就業先によって勤務地が異なります。 …

￥

400万円〜899万円

正社員

〜東証プライム上場の業界圧倒的No.1／リーマンショック時リストラ一切なし、社員を大切にする会社です〜 ■職務概要：同社顧客先における、C言語、C++、C#、アセンブラ等による、マイコン制御、通信制御システム、その他制御系システムの設計開発業務。 ■職務詳細：携帯電話通信制御、FA機器動作制御、DSC等のデジタル画像信号制御、車載関連部品制御等。プラットフォームはWindows、Linux、Unix等。 ■生涯プロエンジニアとして：・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。・1974年に設立されて以来、すでに250名のエンジニアが定年退職を迎えております。　 ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。 ■充実した福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

イーソル株式会社

【大阪／UIターン歓迎】受託開発系組込みエンジニア／自社OSを持つ国内屈指の独立系SI／リモート【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

大阪オフィス住所：大阪府大阪市淀川区…

￥

450万円〜699万円

正社員

【スタンダード市場上場／ホワイト企業アワード3回連続受賞／月平均残業8.6時間／平均勤続年数10.4年／リモート・フレックスなど就業環境◎／中途採用比率43％／プラチナくるみん認定】 ■業務内容自動車技術からエンタメ・航空宇宙までモノづくりを土台の技術で支える組込みエンジニアとして活躍して頂きます。ご経験に応じて要件定義〜テストまで幅広い工程を担当いただきます。・使用する言語は【C言語】がメインです。・生産性の高いアジャイル開発を積極的に取入れています。・複数人のチームで開発することが多いです。　 ■開発事例自動運転技術（AUTOSAR仕様）車載関連　（トヨタ純正カーナビシステム）ゲーム機器（任天堂スイッチ）航空宇宙（金星探査機「あかつき」）カメラ・プリンターなどのコンシューマ製品、工業機器・音響機器・理化学機器・研究学術など幅広い業界に採用されています。自社製品採用事例は840種以上です。 ■業界トップクラスの技術力 AUTOSARという組み込みソフトウェアにおける世界基準を決める団体の日本代表を現CTOが担っており、常に世界水準のシステム規格に則った技術力を持っているため国内の組み込みソフトウェア会社の中でも高い技術力に裏付けられた長年の信頼と実績があります。日本では珍しい自社OS「ITRON」を持っている企業であり、そのOS環境下でのシステム開発となるため開発するシステムの性能が良く質の高いシステムを提供出来ています。 ※ITRONとは組み込みシステムのOSではシェア45％を占めており、組み込みシステムでは当然のように使われているOSになっています。 ■キャリアパス自動車、産業機器、医療機器、コンシューマー機器、航空宇宙領域など幅広い製造業向けの受託開発案件や自社OSを活用した自社プロダクト開発も行っており、それぞれの領域においてアーキテクトやPMPLなどのキャリアを進むことが可能です。各々のキャリア形成促進のために、定期的な上司とのキャリアの振り返りや今後のプランについて振り返る場や社外のキャリアコンサルタントとの面談など考える機会を作っています。

株式会社ヒップ

【石川県／金沢市】医療機器のシステム開発　※所定労働7h／研修制度◎／上流工程でキャリアアップ実現【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先住所：石川県受動喫煙対策：屋…

￥

400万円〜649万円

正社員

【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務：医療機器のシステム開発をお任せします。 ■その他：当社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置等などをお任せします。 ■充実した研修制度：入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■当社の魅力：「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。・年1回の営業所集会：社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。

株式会社デンソーテン

【神戸／在宅可】車載インフォテイメント製品のドライブレコーダ機能のソフト開発（リーダ、担当）／環境◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1…

￥

550万円〜999万円

正社員

〜「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／Tier1メーカーでの経験を積める／残業月平均25h〜 ■業務内容：自動車に標準装着されるインフォテイメント機器の内蔵ドライブレコーダや、外付けドライブレコーダをインフォテイメント機器で操作／連携するための制御ソフトのソフトウェア開発業務をお任せします。新製品／新機能の開発が中心で、新しい技術開発に携わることができます。これまでの車載開発経験を活かし、新製品の開発に一緒に取り組める人材を求めています。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には：【担当機能】ドライブレコーダ、または外付けドライブレコーダ連携機能のミドルウェア【担当業務】・顧客への仕様提案や日程調整・要件定義、ソフトウェアシステム設計・プロジェクトマネジメント業務開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。【想定ポジション】開発エンジニアもしくは開発リーダー（概ね10〜15名程度のグループをリード） ■キャリアイメージ：まずはドライブレコーダ機能の設計／評価業務を通して当社の開発プロセス／求められる品質基準を学んでいただきます。数年後には新製品の開発リーダとして数名〜10名程度の機能開発をご担当いただきます。開発リーダとして入社いただく方は数年後にはマネージャとして複数プロジェクトを統括するポジションをお任せします。 ■業務の魅力／身に着くスキル： ◎100年に1度の変革期を迎えている自動車業界において、ドライブレコーダもエッジAIやネットワークを通じたサーバ連携等の新技術を取り入れ進化を続けています。 ◎ドライブレコーダのソフトウェア開発に携わることで最新技術に触れることができ、顧客との仕様調整や大規模開発マネジメントのノウハウも身に付きます。 ■配属部署： HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第一開発室第二開発課車載用のインフォテイメント機器のドライブレコーダ機能のソフト開発を担当している部署で、13名で構成されています。 20〜50代まで幅広い年齢層のメンバーがいます。 ■働き方（部署平均）：・残業：月平均25時間・在宅勤務：週2〜3日程度（業務に応じて要出社）変更の範囲：本文参照

1 430431432 439