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検索結果: 3,790件(561〜580件を表示)

トヨタ自動車株式会社

次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフ

制御系SE

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフ」のポジションの求人です次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフトウェア開発【業務概要】次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのプラットフォームソフトウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力に加えて、情報セキュリティ、ソフトウェアアップデート、精度の良い故障検知、車車間通信、電力制御が求められており、要件定義、仕様定義、評価のV字開発を実施していただきます。【キャリアイメージ】本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。【職場イメージ】若手からベテランまで、多種多様な経験を有するメンバーが在籍し、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。ソフトウェアのエンジニアとハードウェアのエンジニアが一つの組織に所属し、より良いモノづくりに向け切磋琢磨しています。【職場ミッション】次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターの開発【やりがい】世界中の多くのお客様に、世界トップレベルの先進安全・運転支援システムをお届けすることができるため、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。【PR】トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU（Electronic Control Unit）等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。【採用の背景】交通事故ゼロの実現に向け、トヨタは日々技術開発を推進しています。先進安全・運転支援システムは今後更なる開発規模拡大が見込まれるため、将来に向けた開発力強化を計画しています。〈歓迎要件〉下記いずれかの経験・知識がある方・ソフトウェアの開発プロセスの理解 …

トヨタ自動車株式会社

車載ボディ機器制御システムの開発（スタッフ～マネージャー）

制御系SE

愛知県豊田市

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600万円〜

正社員

「車載ボディ機器制御システムの開発（スタッフ～マネージャー）」のポジションの求人です【概要】従来の「周辺環境」や「クルマの状態」に加え、「人の状態」等を認識して、お客様ひとりひとりに寄り添った安心・快適な車室内空間を提供することが求められています。車載ボディ機器制御システムの開発では、「頭脳を持った近未来カー」において、全ての乗員に寄り添った快適な空間を提供するために必要となる、人と環境を理解するセンシング技術と複数の車載機器を統合制御するシステムの開発を行っています。【担当部品】車載ボディ機器（エアコン、ウィンドウ、等）制御システム、ヒューマンセンシングシステム、室内モニタシステム【担当いただく業務内容】・UX企画、ボディ機器を連携制御するシステムの仕様提案・連携制御システムのアーキテクチャー設計・仕様作成、要件定義、評価仕様作成・テスト計画の作成と実行・業務プロセス改善、品質対応【想定ポジション】・新規システム開発のリーダー（3～4人規模） or 開発エンジニア【キャリアイメージ】本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることも可能です。【職場イメージ】 UX企画から車載ボディ機器統合制御開発、ヒューマンセンシング開発、設計検証までを幅広く行う、オープンで自由な雰囲気の部署です。【職場ミッション】お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、サービスとお客様をつなぐUX開発、お客様を理解するヒューマンセンシング開発、快適な車室内空間を提供する統合制御システム開発の重要性は増すばかりです。私たちの部署はお客様に「おもてなし」の車室内空間を提供することを通じ、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。【やりがい】おもてなし空間を提供するサービスという、お客様ひとりひとりに寄り添う製品を、年間数百万台のクルマに採用できる部署です。現在の部署には、競争力確保に必要な知識やスキルが不足しており、幅広い知見をもったエンジニアからの新たなアイデアは即採用できる…

株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル

【東京】ソフトウェアエンジニアフレックス/グロース

制御系SE

東京都中野区中野四丁目10番2号中…

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700万円〜1000万円

正社員

「【東京】ソフトウェアエンジニア◆フレックス/グロース」のポジションの求人ですコンピュータビジョン領域におけるディープラーニング（深層学習）などを活用した画像認識・解析ソフトウエアの開発をご担当いただきます。【具体的な業務内容】 ■多様な現場で利用されるAI画像認識システムの開発に携わり、クラウド環境やエッジデバイスへの実装や展開、さらには大規模言語モデル（LLM）を活用した新たな価値創出に取り組んでいただきます。 ■開発したAIモデルやソフトウエアを実際のエッジデバイスへ最適化・実装、またはクラウド環境（AWSなど）へのデプロイ～運用まで、一連のプロセスを幅広く経験できます。 ■加えて、自社AIプロセッサ開発チームと協働し、ソフトウエアとハードウエアを統合した新しいプラットフォームの構築にも関わっていただきます。 ■お客様の技術的なサポートや社内他部門との協業を通して、技術力を活かしビジネスに貢献できます。【プロジェクト例】大手電機メーカー向け車載カメラ搭載のAI画像認識ソフトウエアの提供オートバイ向け前方監視カメラシステム搭載のAI認識ソフトウエア開発 AWSを活用したフリートマネジメントシステム向け画像解析サービスの構築及び運用【募集背景】画像認識・AI関連ソフトウエア開発の引き合い増加に伴う増員【配属先】 ■部署人数　３名【働き方】 ■フレックス ■転勤・出向　無し

株式会社日立製作所

信号保安システムの設計・開発・プロジェクト管理【主任クラス】

制御系SE

東京都千代田区外神田一丁目18番13号

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700万円〜1000万円

正社員

「信号保安システムの設計・開発・プロジェクト管理【主任クラス】」のポジションの求人です【期待する役割】国内および海外顧客向けCBTCシステム製品において、顧客の要求する条件で稼働するように業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。また、必要に応じ関係部門や関係者と連携し、主体的に一連の責任を遂行する。【職務詳細】（1）設計・開発フロントエンジニアとして、CBTCシステムに関わる以下の職務を遂行する。・プロジェクト履行：受注した案件のプロジェクトをプ製作プロセスを遵守し履行します。また、CBTCシステムへの変更に伴い改修が必要となる周辺装置を含めた仕様の取り纏めを実施します。・要件定義：顧客の要望を踏まえ、システムへの実装可否などを検討し、仕様策定を実施します。同時に見積作成を実施し、顧客とコストと仕様のすり合わせを実施します。・顧客へのソリューション提案 CBTCシステムを中心として顧客の経営課題を解決する提案活動を実施します。提案は、CBTCの地上および車上システムだけでなく、連動装置や運行管理装置などを含めて総合的に実施します。・標準アプリケーションの策定・適用 CBTCシステムが標準的なアプリケーションとして顧客に最適なコストで提供できるよう、仕様の標準化を実施していきます。　　・CBTCシステム技術をベースとしたシステム開発仕様策定： CBTCは車両と地上システムの双方向通信を保安装置で実施できるシステムとなります。よって、本技術を流用し、自動運転などの制御に幅広く適用できる技術仕様を策定します。（2）プロジェクト管理業務の取り纏めの補佐として、プロジェクト管理に関わる以下の職務を遂行する。・プロジェクトマネジメント（工程、予算管理）の補佐：契約内容に基づいたコスト・工程・人員・仕様の管理において管理者の補佐を実施します。・担当者への業務上の指導プロジェクトに関わる担当者のポータブルスキルを含めた指導を主にOJTにて実施します。【ポジションの魅力・や…

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバの再生型燃料電池システム・制御開発

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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700万円〜

正社員

「有人与圧ローバの再生型燃料電池システム・制御開発」のポジションの求人です【名称】有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の再生型燃料電池システム・制御開発（チームリーダー・マネージャー）【特色】過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するために、世界トップレベルの再生型燃料電池システム及び制御を、情熱をもって開発推進頂ける人材を求めています。【職務内容】【概要】有人与圧ローバに搭載する再生型燃料電池システム及び制御の開発における開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。【詳細】燃料電池システム、水電解システム、水素・酸素・水貯蔵システムを含む再生型燃料電池システムを対象に、システム・制御開発を行います。・ミッション要求仕様、使用環境および運用への適合を踏まえて、要求分析・周辺システムとのインターフェイス仕様の調整などを行い、再生型燃料電池システム仕様を作成・再生型燃料電池システムの制御ソフトの作成、及び実機システムを含む評価・開発工程におけるお客様（JAXA様）や社内との連携、プロジェクト管理など【職場イメージ・ミッション】＜職場イメージ＞・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土・自ら手を動かして、モノづくり・検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢＜ミッション> 私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐え得る信頼性の高い再生型燃料電池システムを提供し、またその技術を地球へ還元することで、宇宙産業及び水素社会の発展に貢献します。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。＜求める人物像＞・自立性をもって仕事に取り組める方・部署/他部署問わず、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方・アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方

株式会社マルチウェーブ

組込みエンジニア■年俸500万円～1200万円■100％自社内■エキスパートと働く■スキルに自信がない方も歓迎

アプリケーション系SE、制御系SE

【東京本社】東京都千代田区岩本町2-…

￥

500万円〜1200万円

正社員

ドライブレコーダーをメインとした画像処理システム・アプリケーションを手掛けている当社。それらの企画・設計開発業務を、大手有名企業・公共機関などの受託案件を中心に手掛けていただきます。 ■具体的な仕事内容■ ・ドライブレコーダー、デジタルタコグラフ設計・開発・画像処理装置を用いた画像計測、制御・一般コンピューターのコントロール制御・ユーザーの希望に応じた統合化システム設計、及びコンサルティング・Windowsアプリケーションソフトの開発・ハイビジョンカメラ開発 ※1案件あたり1～2年程度をかけ、年間2～3件程度の案件が当社にて進行しています ※M2M、IoTなどネットワークを介した製品開発も行っています ■入社後まずは■ 社内に在籍しているエキスパート達のアシスタントからのスタート。業界屈指の技術とノウハウをすぐ近くで吸収していただけます。 (変更の範囲)上記を除く当社業務全般【開発環境・業務範囲】 ≪エンジニアのメンバー構成≫ ソフトウェア関連…6名ハードウェア関連…2名板金機構設計･製造関連…2名 (計10名) ≪開発環境≫ □Windows □Linux ≪主な開発実績≫ 各種ボードを受託開発。中でもLinux SoC組み込みボードの開発を得意としています。 ■当社のオリジナルボード実績・Jpeg2000 フォーマット 4chレコーダー(車載用) ・H.264 フォーマット 4ch,8chレコーダー(車載用) ・2ch NTSC IPカメラボード(POE対応)Jpeg, Mpeg4 ,H.264 ・デジタルタコグラフ(国土交通省デジタルタコグラフ認証取得) ・マルチウェーブオリジナル WDRカメラ(ワイドダイナミックレンジ)防水防湿対応(JIS防水規格 IP67) ・HD−SDI 入力 H.264、H.265 フォーマット 8chレコーダー(車載用) ・シップレコーダー開発 ■その他開発実績・光ファイバー製造向け、各種画像検査装置・光ファイバー製造用ねじり制御装置・眼科向け画像管理システムの開発・眼科向け視野計の全自動制御システム・ネズミ行動計測用画像処理ライブラリ・タイヤ断面検査装置・タイヤの変形検査装置 ※画像処理システムやアプリケーションシステム、業務用ドライブレコーダー、デジタルタコグラフなど、様々な製品を設計・開発～製造・販売まで手掛けています。その技術力と豊富な実績を評価され、現在多数のご依頼をいただいています。【注目】日常生活の中で自身の仕事の成果を実感できる環境です。数々の案件を手掛ける中で磨いた製品クオリティの高さから、業界の信頼も厚く、大手企業・公共機関などとの直接取引となるOEM開発を中心に請け負っています。そのため、バス・トラックなど、大規模な利用者数が想定される公共物に搭載されるシステム・アプリケーションを手がけていただくチャンスも豊富です。日常生活の中で自身の携わったシステムが使用された機器に出会うことも多く、仕事の規模の大きさを実感していただけるかと思います。ミッションクリティカルな案件ということもありプレッシャーも伴いますが、その分技術者としてのモチベーションにもつながる、やりがいのある仕事です。【注目】国内でも屈指の実力を持つ少数精鋭の技術者集団です。 ◎国交省の装置型式指定を9件取得しているデジタル式運航記録計 ◎ISO9000シリーズの認証 ◎大手メーカーを含めた18社競合のコンペに勝ち抜く実力(官公庁系)　など当社の規模では珍しい実績を持っています。少数精鋭の“技術者集団”としての「技術力」と「コミュニケーション力」を厚くご信頼いただき、独自のポジションを築いています。 ★こうした環境のもと、現場の第一線で活躍するエキスパートたちから直々に学べる点も当社の魅力の一つです。【身につくスキル・キャリアパス】 ■将来のコアメンバーとしての活躍に期待しています■ まずは、OJTの中で先輩から直接指導・フォローを受けながら、当社ならではの高い技術力を学んでいっていただきます。その上で、将来的には社内のコアメンバーとして経営分野にも意見を発信していけるような存在へ成長していただけることに期待しています。試用期間中の雇用形態の差異はありません

スズキ株式会社

自動運転技術開発プロジェクトマネジメントの実施【管理職採用】

制御系SE

静岡県浜松市南区高塚町300（本社）…

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1000万円〜1200万円

正社員

「自動運転技術開発プロジェクトマネジメントの実施【管理職採用】」のポジションの求人です MaaSの一角を担う自動運転技術開発のプロジェクトマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務に携わって頂きます。 ≪具体的には≫ モビリティサービス向けの自動運転技術開発プロジェクトマネジメント【採用背景】将来のモビリティには自動運転機能が求められており、輸送機器の競争力確保には、いち早い自動運転技術の確立が求められます。また、お客様の声をフィードバックした製品作りのためにも、早期の市場投入が必要です。技術開発及び量産化プロジェクトをマネジメントし、推し進めてくれる人材を求めています。【部門のミッション、PR】「お客様の立場になって価値ある製品をつくろう」。スズキ社是からもお客様目線が理念です。世界中のお客様に安全・安心・快適なモビリティをお届けするため、自動運転技術を確立し、お客様に届く製品を開発し、販売することで、仕事の成果をお客様の声として知ることができます。【キャリアプラン】【役職】管理職からグループや部をリードする職位へキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術】自動運転レベル４を実現するための技術開発、及び、自動運転車両の量産開発を通じ、今後のモビリティ開発のスキル・知識を身に着けることができます。【環境】基本は横浜研究所の勤務となりますが、希望により、本社勤務やインド駐在が可能となります。部内駐在実績拠点：インド

さくらインターネット株式会社

インフラエンジニア／サービス運用／フルリモートワーク可／EN0006

サーバー運用・保守、マシン運用・保守、ネットワーク運用・保守

大阪府大阪市北区大深町6-38 グラン…

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500万円〜700万円

正社員

当社クラウドサービスの機能拡大に加え、サポート品質の一層の向上にむけて新たな仲間を募集しております。 365日24時間体制で提供中のサービスの保守・監視・障害対応を行うと共に、提供前サービス構築やオプションサービスの提供など幅広い業務を担当していただきます。国内最大級のインフラサービスのサーバ構築・運用だけでなく、業務用ツールの開発や業務設計・運用ドキュメントの作成等、幅広く業務に携わっていただけます。【具体的には】・サービス提供前の準備および運用フローの構築・開発部門からの業務移管に伴う運用設計・運用改善および運用ツール開発・トラブルシューティング業務（不具合調査、サービス運用における障害対応など）・電話、メールでの問い合わせ対応 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般

富士フイルムソフトウエア株式会社

システム開発の設計リーダー【インクジェット印刷システム】

制御系SE

神奈川県足柄上郡開成町宮台798宮台…

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700万円〜1000万円

正社員

「システム開発の設計リーダー【インクジェット印刷システム】」のポジションの求人です富士フイルムグループで開発している業務用インクジェット印刷システムにおけるソフトウェア開発に対する設計リーダーを担当していただきます。【採用背景】富士フイルムグループで開発している業務用インクジェット印刷システムに関わるソフトウェア開発力の強化自社ブランド製品開発だけでなく、ユーザ様の生産システム等の受託開発も実施しており、これらのシステム向けのソフトウェア開発を推進していただける設計リーダーを募集します。【具体的な職務内容】ご経験や志向に合わせて、以下のポジションまたはその補佐としてご活躍いただきます。 ■開発チームの設計リーダーとして設計方針、品質方針等の決定や、構造設計や詳細設計工程におけるメンバーの技術サポートなどを担当 ▼具体的な製品例：・自社ブランドのインクジェット印刷機・ユーザ様の生産システム等に適用するインクジェット印刷システム【入社後の就業イメージ】 ■入社後、現在お持ちのスキルや経験と将来のキャリアアップの方向性を考慮して適切な開発プロジェクトに加わり、当社の製品や開発プロセスをOJTで学んで頂きます。 ■その後は、ご本人の志向に合わせてキャリアアップしていけるよう、上長と話し合う「＋Story面談」等の機会を活用してフォローします。【配属部署】第一開発部システムソリューショングループ平均年齢：40歳中途入社者：約20% 【同ポジションの魅力】 ■インクジェット印刷に関わる、材料／メカ／エレキ／画像処理などの開発を行う関連部署と協業し、要素技術の確立や製品企画の具体化等の上流工程から参画することができます。 ■スキルアップを奨励していて、上司の助言や協力を得ながら、社内外の研修・資格取得・学会／コミュニティ参加・勉強会等を活用した成長を後押ししています。【同社の魅力】 ■エンジニアがメインの会社同社の所属従業員の95%がITエンジニアになります。スタッフも5%所属しておりますが、そのうちITエンジニア出身者が4割ほどいるなどITエンジニアを尊重した社風・環境がある企業です。 ■富士フイルムグループ唯一の全社横断ソフトウエア企業富士フイルムグ…

ハイセンスジャパン株式会社

【川崎】駆動アルゴリズムエンジニア

制御系SE

神奈川県川崎市川崎市高津区坂戸3-2…

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800万円〜1400万円

正社員

「【川崎】駆動アルゴリズムエンジニア」のポジションの求人です弊社、研究開発部門に在籍していただきまして、業務上出てくる新技術に対し下記業務を行っていただきます。 ■業務内容 1.インバーターとモーターのモデリング、制御アルゴリズムシュミレーションの設計と研究を担当する。 2.インバーター駆動アルゴリズム研究、駆動ソフトウェアの設計を担当する。 3.プログラムフレームワーク、ソフトウェアモジュール開発、ソフトウェア問題分析および解決を担当する【同社の魅力】テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、世界トップクラスのシェアを持つグローバル企業です。また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。【今後のミッション】日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。すでに同社では世界で17の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。【今後の開発テーマ例】〈冷蔵庫〉真空保存、恒温・氷温保存、光保存などの保存技術に関する研究／新しい精製触媒材料に関する研究／超薄型冷蔵庫製品の製造工程、VIP塗布工程および発泡工程に関する研究〈ルームエアコン・業務エアコン〉冷凍システムの設計と全体の制御に関する研究や指導／周波数変換コントローラの信頼性向上とコンパクト化の研究／ヒートポンプ用のマイクロチャネル技術／屋内機および屋外機の低ノイズ技術／マルチライン制御技術／広範囲のインバーター制御技術／パワーエレクトロニクス技術／故障予測技術〈洗濯機〉縦型自動洗濯機の低騒音技術／縦型自動洗濯機の洗浄・水流技術

萩原電気ホールディングス株式会社

車載組込みソフトウェア開発エンジニア（主任職）

制御系SE

愛知県名古屋市東区東桜

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650万円〜800万円

正社員

「車載組込みソフトウェア開発エンジニア（主任職）」のポジションの求人です【業務概要】 ■大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。 ■未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。 ■同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。【業務内容】 ■車載組込みソフトウェア開発（ C言語, C++言語）・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務・自動車業界の技術動向調査、分析・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行・その他会社が定める業務【業務の特徴】 ■開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。 ■幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。　また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。 ■メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。【配属】萩原エレクトロニクス株式会社　エンジニアリングソリューション本部　ディベロップメントソリューション部 ※萩原電気ホールディングス株式会社より在籍出向

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の制御ソフトウェア開発

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜

正社員

「有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の制御ソフトウェア開発」のポジションの求人です【特色】過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するため、高い信頼性を持つソフトウェア開発を推進頂ける人材を求めています。【概要】有人与圧ローバー制御コンピュータの制御ソフトウェア開発業務【詳細】制御システム設計、安全・信頼性設計制御ソフトウェアの要件定義、設計、開発、テスト外部機器との通信インターフェース設計コンピュータシステムとソフトウェアの結合、及び実装、動作評価検証チームメンバーとの協力によるソフトウェア開発マネジメント開発パートナー（ハードウェアメーカー・ソフトベンダー）との仕様調整、開発進捗管理＜職場イメージ＞・トヨタ自動車の月面探査車（ルナクルーザー）プロジェクトにてご活躍いただきたい皆様へのメッセージ（https://www.youtube.com/watch?v=7QR3fwPnHGo）・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢・社員インタビュー「自動車×宇宙機の技術融合で新しい価値創出を。未知の領域に挑む技術者の誇りと覚悟」（https://www.talent-book.jp/toyota/stories/50662）＜ミッション＞多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。＜やりがい＞月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が…

日信ＩＴコネクト株式会社【東証プライム上場「日本信号グループ」】

ネットワークエンジニア｜未経験歓迎｜上流工程に挑戦可能｜住宅手当あり｜賞与5ヶ月分支給実績あり｜年休128日

ネットワーク系SE、ネットワーク運用・保守

★完全自社内勤務★U・IターンOK★転…

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400万円〜500万円

正社員

大手企業のネットワークの設計・構築をお任せします。＝★入社後は… 外部研修で知識を習得しつつ、先輩社員によるOJTで実践的な知識を身に付けます。 ※経験者の方は、即戦力としてスグに各プロジェクトでご活躍いただきます！＜外部研修カリキュラム（代表例）＞ ■入門編ネットワークとは何か？から始めて、基礎知識を学びます。 ■技術編実機を使用し、簡易的なネットワークの構築に挑戦します。 ■応用編ルータースイッチを使用するなど、より実践的な技術を身に付けます。 ◎その他ビジネスマナー研修などもご用意しています！＝★研修後は… 適性やご希望はもちろん、経験値に応じた案件にアサイン。未経験の方は無理なく、経験者の方は即戦力として活躍できます。プロジェクトは豊富にあり、有名企業の案件に上流工程から携われる機会も多数です！（変更の範囲）上記業務を含む当社業務全般【注目】▼一人ひとりに合わせた資格取得支援当社の『資格取得支援』は、単なる受験費用の補助にとどまらず、一人ひとりのレベルや理想を把握したうえで、目標設定から資格取得までを徹底サポート！基礎となる『ベース資格』から応用的な『上位資格』まで、段階的にスキルアップできる体制を整えています。さらに、資格取得によって担当できる業務が増え、給与アップにも直結する仕組みも完備。頑張りがしっかり還元されるため、モチベーション高く成長を目指せます！【注目】▼未経験者多数！先輩社員の声をご紹介します ■Oさん／元整備士自動車整備士として働いていた前職。業務の中でITとの関わりが増え、エンジニアに興味を持ったことが転職のきっかけです。未経験からのキャリアチェンジに不安もありましたが、入社後は社外の通信教育を受講でき、その費用も会社が全額負担してくれたので安心して成長できました。 ■Nさん／元システム改修前職は地方で働いていましたが、当社の引越し費用全額補助の福利厚生を利用し上京しました。さらに住宅補助もあるため、とても助かっています！その他にも社内制度は充実しているので、今後も安心して働き続けられそうです。試用期間中の雇用形態に変更はありません。

株式会社ニコンシステム

【ES-5】システムエンジニア／栃木勤務／ニコングループ中核企業

オープン系SE、社内システム開発・運用、サーバー運用・保守

栃木県大田原市実取770番地

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450万円〜650万円

正社員

《株式会社ニコン100%出資企業》今回は技術力のさらなる強化のため、新たな仲間をお迎えすることになりました。 ■ニコングループ栃木工場の基幹・各種業務システムの保守・運用・開発の他、ニコン全体で取り組む業務改善活動、システム統廃合など、大きなプロジェクトが計画されておりメンバーとして関わっていただく予定です。 ■常に新しい技術を勉強することを厭わない方、そしてデジタル技術を通じて栃木を盛り上げていく仲間を募集しています。当社にはニコンの変革の過程を通してビジネス提案ができる『一歩先のエンジニア』へと成長するチャンスがあります。 ■これまでの栃木工場の拡大に伴い、求められる技術も多彩で、幅広いスキル習得に挑戦可能です。また、栃木ならではのゆったりとした環境で腰を据えてキャリアプランを描くことができます。 ※従事すべき業務の変更の範囲：会社の定めるすべての業務（会社外への出向を命じた場合は出向先の定める業務を含む）試用期間中の雇用形態に差異はありません。

株式会社アストロスケール

【東京】ソフトウェア開発ディレクター（デブリ除去技術）

制御系SE

東京都墨田区錦糸町４丁目１７−１ヒュ…

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800万円〜1300万円

正社員

「【東京】ソフトウェア開発ディレクター（デブリ除去技術）」のポジションの求人です【ミッション】宇宙ゴミの除去と持続可能な宇宙環境の実現を目指す同社においてソフトウェアダイレクターとしてソフトウェア開発本部を統括いただき、人工衛星や宇宙機を用いた宇宙ゴミを回収・除去するミッションにご活躍頂きます。【業務内容】 ■ソフトウェア開発の予算、納期、品質に責任を持つ。 ■グループメンバーの適性を把握した上で、適切にタスクをアサインし進捗を管理する。 ■グループ目標に基づきグループメンバーと短期個人目標を設定・評価し、かつ中長期的な育成・指導を行う。 ■ソフトウェア開発に関わる課題を他グループと連携して解決・改善する。 ■ソフトウェアベンダーに対する外注管理を行う。 ■ソフトウェア開発の内製化範囲の戦略的選択と拡大に向けた計画を策定し遂行する。 ■開発プロセス改善、シミュレータ整備、ツール導入等により開発効率を高める。 ■上長およびHRグループと密接に連携し、グループの採用活動に責任を持つ。グループメンバーの労務時間管理、安全衛生管理、セキュリティ管理に責任を持つ。【働き方】・フレックス制度：あり・在宅制度：あり（週2回程度）・残業30h/月【組織構成】ソフトウェア開発本部　約30名・フライトソフトチーム　・グランドセグメントチーム　・コンピュータビジョンチーム ※約半数が外国籍の方になります。【魅力】 ■スペースデブリ観測衛星を世界で初めて打ち上げる計画をしている宇宙ベンチャー企業です。宇宙ビジネスは、2019年40兆円程度だったものが2040年には120兆円まで拡大する見通しがあり、今後の成長産業と言えます。 ■スペースデブリは、人工衛星の軌道にはいり、人工衛星を破壊する恐れのある非常に厄介なものです。当社はその問題に着目し、多くの投資家の出資やJAXA技術プロジェクトを通じ、宇宙事業を展開しています。 ■アストロスケール社は地球の未来を守るため、最先端の技術で宇宙ゴミの除去に挑戦する革新的な企業です!! ■世界中から集まった多国籍な専門家が協力し合う、国際色豊かで活気に満ちた職場環境となっております!! ■地球規模の課題に取り組むことで社会に貢献しながら、キャリアアップを…

トヨタ自動車株式会社

コネクティッドカーにおけるソフトウェア品質の確保・改善

制御系SE

愛知県豊田市

￥

800万円〜

正社員

「コネクティッドカーにおけるソフトウェア品質の確保・改善」のポジションの求人です【概要】トヨタはソフトウェアアップデートを通じ、車両購入後もお客様の期待に応え続けるモビリティカンパニーとなるべく、ソフトウェアの品質確保・改善を強化しています。あなたの知識・経験を世界各国のお客様の笑顔のために活用してみませんか？トヨタ品質保証部の一員として、社内外のエンジニアと連携し、盤石なソフトウェア品質保証体制確立のリーディングをお任せいたします。【詳細】・販売前車両のソフト開発現場に入り込み、技術部と共に品質を作り込む。・市場流動済み車両の品質問題を早期発見し、社内外関係部署と最速解決・再発防止を推進。・お客様の期待に応え続けるために、「お客様ニーズ把握>>ソフトウェアへ反映>>品質確保し市場提供」のサイクルを回すしくみ作り＜職場イメージ＞・トヨタの創業当時からある部署で、トヨタの品質を守りながら、お客様のために常に改善を意識し取り組み続ける組織です。・若手からベテランまで幅広い世代が、連携し自然と協力しあう事のできる活発な雰囲気のある部署です。・勤務地は、本社（豊田市）です。・トヨタの品質を作り上げてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、海外事業体のメンバー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。＜職場ミッション＞・お客様迷惑最小化の実現【やりがい】・全世界のお客様に寄り添い、耳を傾け、問題解決に向けて社内外をリードする事でトヨタの品質を守り更なる向上を目指すとてもやりがいのある仕事です。【PR】・ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジによりソフトウェアの品質確保を最重要視し、我々のチームはその先頭に立って品質を監査してお客様の期待に応えるソフトウェアの市場提供をリードしていきます。【採用の背景】・盤石なソフトウェア品質体制の確立が急務・ソフトウェアファーストにおける品質保証の考え方の変革が必要

株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル

【東京】組込みソフトウェアエンジニアフレックス

制御系SE

東京都中野区中野四丁目10番2号中…

￥

800万円〜1000万円

正社員

「【東京】組込みソフトウェアエンジニア◆フレックス」のポジションの求人です【具体的な業務内容】 ■自社設計GPU／AIプロセッサ／IP用のデバイスドライバを含むSDK及びデモアプリケーション等の保守・新規開発などをご担当いただきます。 ■主要な開発環境としてXILINX FPGA環境を利用していますが、自社設計IPを採用いただいたお客様のH/Wに対するソフトウェアポーティング作業を行う場合もあります。【募集背景】 GPUやAIプロセッサなど自社製品（LSIやIP）の新規開発および開発力強化に伴い設計・実装・検証ができる組み込みソフトウエアエンジニアを採用したいためです。【配属先】開発本部　ソフトウェア開発グループ ■人数 7名週に数回ミーティングがありますが、それ以外の時間は担当業務に集中できる環境です。ハードウエアグループと協力してプロジェクトに取り組んでおり、様々な経験ができる環境です。【ソフトウェア開発グループについて】主に組込み機器向けのソフトウエア開発を行っています。グラフィックスドライバ開発、ミドルウエア開発、SDK（Software Development Kit）開発、グラフィックスプロセッサ検証、グラフィックスシステムのポーティングなどの開発業務はもちろん、要件定義、仕様策定、ドキュメント制作、お客様への技術サポートも担っております。【働き方】 ■転勤　有 ■フレックス【当社について】 ■IPコアライセンス事業、製品事業、プロフェッショナルサービス事業の3つの事業を柱として展開し、アルゴリズム・ソフトウエア、ハードウエアを統合的に一貫して開発しております。 ■任天堂のゲーム機「3DS」にグラフィックス技術が採用され、近年はAI事業に注力しているとともに、アミューズメント市場向けLSIを量産・販売を行っております。 ■今後はロボティクス、安全運転支援分野での収益拡大を見込んでおります。ロボティクス分野では業務資本提携先であるヤマハ発動機と自律運転に向けたAI技術の開発、実装を進めております。また、安全運転支援分野では車線逸脱や、居眠り運転という危険事象のリアルタイムの検出と事故防止、ヒヤリハット事象の画像を解析した結果が法人車両の安全運転教育などに活用…

ソニーグローバルソリューションズ株式会社

【インフラセキュリティエンジニア】リモートOK◆グローバルに活躍できる

ネットワーク系SE、ネットワーク運用・保守

東京都港区港南1-7-1 その他、国内…

￥

500万円〜1200万円

正社員

ソニーの情報システムのセキュリティ担当として、ご経験や希望に応じて以下の業務いずれかをお任せします。 ■情報システムのセキュリティ戦略、企画 ■セキュリティにおける関連プロジェクトの推進 ■ITセキュリティにおけるツールの導入、管理、運用 ■クラウドセキュリティの導入、運用・コンプライアンスの確認ツール・ウイルス対策や侵入防御 ※当部署では、セキュリティ領域における企画から運用（システムマネジメント）まで全てのフェーズを担当しています。 ※プロジェクトでは、企画構想、計画、基本設計、詳細設計、テストなどのフェーズに参加していただき、参加度合いはプロジェクトにより異なります。 ※管理・運用では、セキュリティシステムの機能追加や改修のためのシステム設計、品質改善におけるデータ分析や改善提案を行っていただきます。なお、運用実務は海外に拠点を置くグループ企業に委託しています。 ※バックエンドにおける支援業務や技術的なリードをメインに担当していただきながら、システムオーナーとの協議や不具合発生時の解決に向けた対応などもお任せします。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 └業務内容については、将来的に会社の定める業務(出向含む)へ変更となる場合があります。【注目】働く環境をご紹介！【キャリアパス】 ■海外出張や海外赴任の機会があり、グローバルに活躍できます。 ■業務経験を積み、インフラやセキュリティ領域のリーダー・マネジメント職や、特定の分野の専門家としてのキャリア選択が可能です。 ■海外とも協業するため、フレキシブルに働きやすい環境を整えています。 ■リモートワークを基盤としたハイブリッド勤務を実施。 ■20代から50代までの幅広い年代が在籍しておりチームワークを重視し、協力しながら業務に取り組む環境です。【業務の魅力】 ■ソニーグループ全体で約11万人の社員が活躍しており、大規模かつグローバルな情報システムセキュリティに携われます。グローバルITチームとの協業も多く、グローバルな環境で経験を積めます。 ■技術における知識・スキル全般が身につきます。【注目】 ■ソニーのDNAである「挑戦できる」風土が魅力■ ■創業者から受け継がれてきたソニーのDNAである「人がやらないことに挑戦する」という精神は、IT領域にも根付いています。私たちはソニーの各事業が抱える課題に対し、最先端のテクノロジーを活用して業界を革新するソリューションを導入しています。また、新たな技術を学ぶための豊富なトレーニングプログラムを提供しており、専門性を高める環境も整っています。 ■ITエンジニア約2,000名が在籍しているソニー。アメリカ、イギリス、シンガポール、中国、インドなどに活動拠点があり、ソニーグローバルソリューションズが統括会社として1つのバーチャルな組織を形成しています。世界中のITエンジニアとともに仕事を進めることで得られる経験があります。

株式会社デンソー

車載安全システム向けの組み込みソフトウェア開発のプロセス改善

制御系SE

愛知県刈谷市昭和町1-1

￥

600万円〜1300万円

正社員

「車載安全システム向けの組み込みソフトウェア開発のプロセス改善」のポジションの求人です【職務内容】次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◆次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善　・現行開発プロセスの分析、開発者からのヒアリング、プロセス改善、効果分析　・AIやDXツールの調査/分析/導入、効果分析、ブラッシュアップ【職場紹介】 ■組織ミッション同社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、衝突安全システムは30年近い歴史を有します。今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準のソフトウェア構造（AUTOSAR）、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる時代で次世代車載安全システムをアップデートし続けられるソフトウェア開発プロセス改善推進者としてのご活躍を期待しています。 ■組織構成 ◎キャリア入社比率：約10%（ソフト担当者）　自動車業界だけでなく、IT機器メーカーや産業機器メーカーからの入社者が在籍しています。　25年度は20～25%まで引き上げることを目標に積極的にキャリア採用を進めていきます。　自動車分野の方は即戦力としてご活躍いただけるのはもちろんのこと、その他の分野の方でも、　セキュリティ、通信、ソフトアップデート等の技術的知見や、アジャイル開発などのソフト開発プロセスの知見等、　他業界の技術、考え方も取り入れていく必要があるため、既存社員には無い知識・スキルとして重宝されています。 ◎在宅勤務比率：約50% ◎勤務地比率：愛知:兵庫:東京 = 65%:33%:2% ◎年齢分布：若手（20代）からベテラン（50代）・再雇用（60代）まで幅広い年齢層の社員が在籍しています。【募集背景】世界的なSDV化推進の流れの中で、車載ソフトウェアの高機能化・大規模化がより増し…

株式会社イーエムエス

システムエンジニア/自社開発案件あり/PM・PLを目指せる/残業月10h以下/年間休日125日

アプリケーション系SE、制御系SE

【北日本本社】岩手県盛岡市盛岡駅前通…

￥

300万円〜550万円

正社員

【ビジネス・ソリューション（業務系アプリケーション開発）】・人事給与システムの設計、開発・会計システムの設計、開発・ワークフロー（電子申請）システムの設計、開発・在庫管理システムの設計、開発・会計、医療システムの導入および運用支援業務【エンベデッド・ソリューション（組込み系システム開発）】・車載機器システム設計、開発（通信制御、デジタル回路）・船舶系ジャイロ／コンパス制御開発・車載系機器製品のテスト設計と評価・プリンタ、カメラ製品のテスト設計と評価＼上流工程に携われるチャンスも多数！／まずは面接で想いを聞かせてください！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般【開発環境・業務範囲】【概要】会計伝票処理システム【担当工程】要件定義→仕様確認→設計→製造→テスト（単体、結合、システム）→運用テスト→納品【言語】Java、JavaScript 【フレームワーク】Spring 【ライブラリ】Eclipse 【データベース管理】PostgreSQL 【バージョン（ソースコード）管理】Subversion 【プロジェクト管理】Teams 【使用 PC】Windows11 【開発スタイル】ウォーターフォール【コミュニケーション・情報共有】Teams 【注目】充実した研修・教育で、スキルアップ！エンジニアとしてさらなる高みを目指せるよう、充実した研修制度で全力バックアップ。社内勉強会だけでなく、外部セミナー、即戦力研修など、スキルの幅を広げられます。また、経験の浅い方はチームリーダーがいつでもフォローできる体制を整えており、わからないことがあれば気軽に相談することができます。試用期間中の雇用形態に差異はありません

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