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検索結果: 3,071件(1141〜1160件を表示)
コアテクノロジー株式会社
【埼玉】電気回路設計（CVD装置／南中部）
アナログ回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
埼玉県入間市木蓮寺1070-2 JR青…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 真空技術・加熱技術を用いた半導体製造装置（CVD装置）の電気設計を担当していただきます。 【職務詳細】 ・装置の電気回路設計 ・制御盤設計 ・デジタル回路設計 ・装置ソフト設計(P／C、PLC) ・電気配線設計 ・装置仕様検討、仕様書作成 ・電気部品の発注・管理 ・組立部門、下請け会社への作業指示 ・配線作業 ・装置立上、調整（中国への出張有り） ・出荷後のメンテナンス 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社日立ハイテク
【茨城】電子線エンジニア（半導体用検査装置） ※第二新卒可
アナログ回路設計・開発、光学系機器設計・開発
茨城県ひたちなか市新光町552番53 …
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 半導体用計測・検査装置（CD-SEM等）の電子光学系開発において、より計測・検査精度を向上させるために電子線ビーム制御に関わる要素技術開発や製品開発をお任せします。 【組織について】 評価研究開発部 ビーム応用計測技術グループは全体で30名在籍しております。グループ内では、3つのチームに分かれております。 ・既存の製品対応を行うチーム ・未来の製品の研究・開発を行うチーム ・新しい技術を取り入れ、研究するチーム グループ内には大きく分けて、構造設計をして図面を作成するハード設計エンジニアと、電子線の制御方法を設計するシステム設計者が所属しています。いずれも、シミュレーション等を使いながら所望の性能を満たす電子顕微鏡をどう実現するかを検討しながら設計していきます。また、電子顕微鏡における重要部品の性能評価や材料を含めた開発、自社の製造技術の開発・改良を進めているエンジニアもいます。希望や適性に応じていずれかのチーム所属頂きます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アルトナー
【兵庫】回路設計（ポテンシャル） ※第二新卒可
デジタル回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
案件先により異なる 案件先により異なる…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■各種製品を制御する電子回路の設計 ■自動機械を制御する制御盤の電気設計・制御 ■電力制御を行うシステムの設計開発 ■LSIの回路設計 等 主に、航空宇宙関連機器、自動車、車載用電装品、ロボット、 生産設備機器、医療機器、家電製品 などの設計開発 ■主要取引先：（敬称略：2022年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の46.6%に相当） 本田技術研究所、本田技研工業、ニコン、住友電気工業、テルモ、パナソニック、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、東京エレクトロン宮城、ジェイテクト、中部東芝エンジニアリング 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱電機株式会社
【兵庫】エネルギーインフラにおけるシステム設計 ※フレックスタイム制
アナログ回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1丁目1ー2…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、発電プラントの監視制御、保護システムの計画、及び制御ロジック・シーケンス・制御盤設計を担当します。 【職務詳細】 ・お客様仕様に基づき、監視、制御基本方針の策定 ・制御ロジック、プラントシーケンスの設計、システム取り纏め ・監視盤、制御盤、保護盤の仕様検討・詳細設計、製作手配、品質・コスト管理 ・お客様・社内外関係者との仕様・製作調整、折衝 出張：有 (月1回程度 ※業務の状況による増減あり) リモートワーク制度あり ※製品の強み 世界中で2000ユニット以上の発電プラントの運開に携わり、技術力、ノウハウを蓄えています。発電プラントの多くは原動機メーカのMHIとパートナーを組んでおり、近年の納入実績は業界をリードする位置にあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社榮興エンジニアリング
【長野】電気設計（ポテンシャル／佐久市） ※第二新卒可
アナログ回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
長野県佐久市甲1669-1 JR北陸新…
400万円〜500万円
正社員
【職務概要】 同社にて自動化・省力化機械（フィルム塗工装置、印刷機械、搬送設備など）の電気設計を担当していただきます。 【職務詳細】 新規設備や既存設備の改良など、 ハード設計（回路設計）からソフト設計（PLC）までおこないます。 出来たソフトを設備に搭載し調整・デバッグまでおこなうため、 生産設備の新規設置や改良工事、設置後の試運転等の立ち会い （出張業務）も行っています。 【同社について】 2019年2月に創業したばかりの若い企業ですが 少数精鋭の技術集団として大手製造工場等の設備改造や安全対策／ 修理など大手装置メーカーでは対応できない分野で 信頼と実績を上げています。 直接製造現場を訪問し打合せを行って今抱えている課題を聞き、 お客さまの抱える難しい課題や困り事を社員一丸となって 一緒に解決に向けた提案を考え、形にしていく仕事です。 まだまだこれからの企業ではありますが 一緒に会社を大きくしていく仲間を募集しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【岐阜】航空機の装備品開発業務（各務原市） ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発
岐阜県各務原市 プロジェクト先のため、…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 航空機に関するシミュレータ開発。 操縦、装備運用、整備関連のシミュレータ開発。 機種毎に装置があり、仕様検討～保守まで担当頂きます。 詳細設計～製造まではサプライヤーが対応致します。 主に防衛装備品となります。 【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム 同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、 各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを｢見える化｣しています。 同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています！同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
セレンディップ・テクノロジーズ株式会社【東証グロース上場グループ】
組込エンジニア◆40～50代活躍中/月給38万円以上/再雇用制度有/役職定年なし/フルリモート可/直取引メイン
制御系SE、プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー
★フルリモートOK！愛知・三重・神奈川…
550万円〜800万円
正社員
《要件定義～テストまで、一貫したプロジェクト参画が可能！99%がプライム案件》 ★自動車産業の最前線で活躍できる ★社員の約5割がフルリモート ★長期的な活躍を見据えたアサイン C、C++、Pythonを用いた組込み開発、もしくはMATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発をお任せします。 ＝◆年齢問わず、自動車業界の最先端で活躍できる◆＝ 自動車部品に強みがあるセレンディップグループの一員である当社で扱う案件は、完成車・Tier1メーカーとの直接取引がほとんどのため、最先端モビリティ技術に触れられる環境です。 未来の技術を創出する現場では、LiDARやステレオカメラからの3D点群データ解析から物体認識・追跡アルゴリズム構築まで一貫して担当。ミリ秒単位の判断が命を守る世界で、あなたの開発したシステムが実際に走る車両の「目」や「脳」として機能します。 ＝◆将来的には受託案件も展開予定◆＝ 派遣から受託・請負へのシフトを進めているため、開発プロセス全体に携わる機会も拡大中。これまでの経験をより発揮して、主体的にモノづくりに関わることができます。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【開発環境・業務範囲】 ◆車載制御ソフトウェア開発（サイバーセキュリティ） 【担当工程】要件定義～機能検査 【規模】5名 【期間】2年～4年 【開発言語】C 【OS】Windows 【活かせるスキル】C言語での実務経験、車載組み込みソフトの開発経験、リーダー経験 【特徴】ISO/SAEにかかわるソフトウェア開発を経験できます、AUTOSARにかかわる開発が経験できます --------------------------------------------------- ◆EV駆動モーターシステム インバーター開発 【担当工程】要求分析、設計、製造、テスト 【規模】5名 【期間】2年～4年 【開発言語】C 【OS】Windows 【活かせるスキル】C言語での実務経験、車載組み込みソフトの開発経験、リーダー経験 【特徴】AUTOSARにかかわる開発が経験できます、EVの普及に欠かせない存在であるEV駆動モーターシステムにかかわる業務が経験できます。 ★完成車/Tier1部品メーカーの大規模プロジェクトに参画できます！ 【注目】40代50代からの生涯現役！を後押しするサポート体制あり 当社では、ベテランエンジニアの方々も積極的にお迎えしています。 ◆再雇用制度あり ◆40代・50代が多数活躍中 ◆55歳以上のエンジニア採用実績あり ◆役職定年なし など、長く活躍いただける環境を整えております！ 【注目】当社の働きやすさは社内外から高い評価を得ています！ エンジニアが働きやすい環境を整えている当社は、経済産業省から「健康経営優良法人2024（中小規模法人部門）」の認定を受けています。 ◆年間休日123日＆土日祝休み ◆管理職にも有休消化率100％を推奨 ◆5日以上の連休を取得可能 ◆育児による時差出勤・時短勤務OK など、働きやすい環境が整っているため、定着率は95%以上！ストレスフリーで働けるため、スキルアップにも集中できます！ 【身につくスキル・キャリアパス】 【中堅社員向け】 プロジェクトマネジメントスキル向上/リーダーシップ力や業務改善に関する学習 【若手社員向け】 課題発見力やコミュニケーション能力の向上 【管理職向け】 マネジメントスキル向上/労務管理/問題解決や戦略立案に関する学習 若手社員だけではなく、管理職以上の方々に対しても、レイヤーに応じた研修も実施。役職・役割に応じて、段階的に顧客折衝やマネジメントのスキルを身につけられます。 試用期間中の雇用形態に差異はありません。
ASTI株式会社
【総合職(電気・電子回路設計/ソフトウェア開発)】賞与100万実績
デジタル回路設計・開発、CADオペレーター
★マイカー通勤可（無料駐車場あり） ★…
350万円〜600万円
正社員
【残業月平均14h/有休取得日数平均12日】経験等を考慮した上で「電気・電子回路設計」「組み込みソフトウェア開発・設計」いずれかをお任せします。 【携わる製品は】 車載電装品(オーディオ、エアコン等) ロボット芝刈機 電動除雪機 産業用ロボット 電動車両用充電器 自社開発の超音波製品 電動車両駆動用インバータ など 【主な業務内容】 企画検討、要件定義・ベンチマーク 設計業務、評価試験、検証 仕様書・図面、資料・報告書等の作成 お客様との打ち合わせ 入社後の流れ ◆経験・スキルに応じた教育体制—— ▼経験の浅い方は、一連の業務を学ぶ半年程度のOJTからスタート。 焦らずにスキルを磨けます。 経験豊富な方には、早期に設計・開発業務をお任せしていきます。 ▼階層別研修・外部研修・通信教育、語学教育補助なども用意しています。 経験者もさらにスキルアップできる環境です！ 将来のキャリアパス 年2回の面談では、業務に対する評価やフィードバックだけではなく、「今後どんな分野に挑戦したいか」といった希望もヒアリングしています。 現在の担当分野で専門性を高めることもできますし、別の事業部で開発・設計に携わるキャリアチェンジも可能。 日々の業務で培ったスキルを武器に、理想のキャリアを描けます。
ナプソン株式会社
【ファームウェア開発エンジニア】*残業なし*年休128日*産育休◎
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発
転勤なし マイカー通勤OK(無料駐車場…
400万円〜700万円
正社員
【基本定時退社×有休100％OK⇒開発に打ち込める好環境】自社製品(半導体測定装置)に関する測定技術の研究・開発および測定装置の開発～製品化 ＼自社製品のコア技術を進化させる役割／ 測定技術の研究・開発 半導体測定装置の新規開発 既存製品の改良 等 ＼POINT／ 【1】大手メーカーと連携しオーダーメイドで開発 【2】要件定義・設計・試作・製品化までトータルに関われる 【3】最先端の技術に触れられる 【4】内製化で質の高いものづくりが可能
矢崎総業株式会社
【静岡】車載通信機器のハードウェア開発設計（裾野市） ※第二新卒可
デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発
静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線…
400万円〜650万円
正社員
【募集背景】 自動車の自動運転やSDVなど機能拡大に伴い車両内の通信の需要が増大してきています。これに伴い通信を制御するために不可欠なハードウェア・ソフトウェアの設計技術者を募集します！ ※SDV＝Software-Defined Vehicle（ソフトウェア定義車両）： 車両の機能や価値をソフトウェアによって実現・制御するクルマのこと。 従来はハードウェア（エンジンやECU、センサ）で固定されていた車両の機能を、ソフトウェア更新（OTAなど）で柔軟に変化・進化させられるという考え方。 【部・チームのミッション・業務概要】 車載機器向け通信に関わる製品・技術の開発（ハードウェア、ソフトウェア、評価）を行っており、当部では、電気信号や光信号による高速通信コネクターや配策技術および、無線通信の開発を行っています。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・ハードウェア仕様書の作成 ・ハードウェア設計（回路設計／HFSSなどを活用した回路解析） ・設計したハードウェアの動作検証 【部・チームの人数や雰囲気】 1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。20代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
nmsエンジニアリング株式会社
【岐阜】機電系エンジニア ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発
配属先により異なる 配属先により異なる…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 モノづくりエンジニアとして以下の業務を行っていただきます。 【職務詳細】 エンジニアファーストの同社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 ・上流工程にチャレンジしたい／開発工程にステップアップしたい／新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします！ ＜具体的には＞ 機械設計、電気・電子設計、解析、生産技術など、あなたの経験・スキル・希望に合わせてお任せします。 ＜案件例＞ ・軽BEV領域のボディー設計業務（CATIA V5、V6） ・航空宇宙部品の制御ソフト開発（MATLAB／Simulink） ・EV、HV自動車の駆動部品の開発業務（CATIA V5、V6） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社日立産業制御ソリューションズ
電気制御エンジニア◆日立グループ◆大手メーカーとの取引が中心◆フレックス制◆男性の育休取得実績あり
制御系プログラマ、制御系SE
◆茨城本社 茨城県日立市大みか町五丁目…
400万円〜1000万円
正社員
飲料メーカーの画像処理検査機や医薬品メーカーの異物検査機の開発をお任せします。 システムの基本設計から詳細設計・制作までを包括的に担当いただくポジションです。 ≪具体的には≫ ◆ビール・飲料業界向け画像処理検査機の開発 ┗商品の外観検査をするための画像処理検査機の開発をお任せします。 また、経験によってはプロジェクトにおいてPL～担当クラスとして参画し、 システムの基本設計から詳細設計・制作までを包括的にお任せすることや 導入の際は、現場のオペレーターに対して、操作教育を担当いただくこともあります。 ◆医薬品向け異物検査機の開発 ┗液中のわずかな異物の動きも高精度エリアカメラで安定検出し、 同時に容器のキズや汚れ、成形不良などの外観検査も行う 異物検査機（HRシリーズ）の開発をお任せします。 また、電気図面の作成、三菱PLCを用いたラダー制御プログラム構築や、 システムの基本設計から詳細設計、製作に至るまで、 設計業務全般を担当いただくこともあります。 【注目】“技術の日立”のリソースを武器に、最先端技術に触れる面白さ。 私たちは国内外約900社の企業を傘下に持ち、約30万人の従業員を有してグローバルな規模でビジネスを展開している『日立製作所グループ』の一員です。日立が創業した1910年以来、110年以上にわたりグループとして築き上げてきた長年の実績と信頼を強みに、当社のもとには現在も国内屈指の大手企業を中心に、多くの依頼が寄せられています。クライアントはそれぞれの分野のトップランナーたる企業ばかり。今回お任せする開発の仕事を通して、お客様の業務に精通できることはもちろん、最先端技術やノウハウにも触れることが可能です。エンジニアとしてもちろん、一ビジネスパーソンとしても質の高い経験や知見を得られるのも、当社ならではです。 【注目】ワークライフバランス大切にしながら働ける環境を整備。 ワークライフバランスも考慮された働きやすい環境を整えている当社。その結果は、【3年以内の離職率2.38%】という数字にも表れています。 ◆PCの勤怠管理システムを用いた管理 ◆一斉定時退社の実施 ※毎週水曜と給与・賞与支給日の週末 ◆リモートワーク相談可 ◆計画的な有給休暇（計画年休） ◆出産・育児をはじめとしたワーク・ライフ・バランスをサポートする休暇 ◆年末表彰の実施 ◆若手社員による『働き方改革推進WG』の推進
株式会社小糸製作所
【静岡】アナログ回路設計※第二新卒※ ※フレックスタイム制
アナログ回路設計・開発
静岡県静岡市清水区北脇500番地 静岡…
450万円〜600万円
正社員
【職務概要】 自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。 OJT教育を前提にポテンシャル枠での採用を検討しております。 【職務詳細】 ・高速通信IF、画像IF ・電子機器用電源／駆動回路設計（アナログ含む） ・マイコン周辺のアナログ回路設計 ・検査／計測／評価用アプリケーション など 【同社の魅力について】 ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。 同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】全固体電池含めた将来EV向けバッテリー研究（セル設 ※フレックスタイム制
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発
神奈川県横須賀市夏島町1 京浜急行線「…
400万円〜650万円
正社員
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 拡大する電動車市場に向けた、将来の車載用バッテリーセルの性能設計（エネルギー密度、出力密度、安全性、耐久性、温度ロバースト性）および車載化に向けたパック・モジュール・BMSの研究開発を行っています。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 車両性能を達成するための全固体電池の提案および実証、 具体的には、全固体電池に関して以下いずれかをご担当いただきます。 -全固体電池のセル性能設計（各種性能向上アイテムの検討、性能トレードオフ含む性能設計） -全固体電池セルを想定したシステム設計（構造設計、BMS設計、熱マネージメント） -電池性能解析技術、予測技術構築 -上記技術のインテグレーション（複合領域） 【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】 メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていただけます。最適な設備を揃えた研究室での実験・解析業務だけでなく、関係パートナー（大学、サプライヤ）との共同研究も実施しており、グローバルに活気ある職場です。
オムロン エキスパートエンジニアリング株式会社 本社
組み込みソフト開発／C,C++経験者歓迎／東京・神奈川エリア／配属先によりリモート可／残業少
制御系プログラマ、制御系SE
◎在宅勤務・リモートワーク可能※配属先…
400万円〜900万円
正社員
★在宅勤務、リモートワークも可能（配属先による） ★最先端技術エンジニアへ ★充実の研修制度で全面サポート 車載を含めた最先端技術に携わるチャンスです！ 組み込みを軸にAIやIoT・画像処理・ロボティクス技術等、 幅広いチャンスがあります！ 【配属先】 6割がオムロングループ、4割は関東・関西の大手企業 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 ★モノづくり企業が中心 ★エンジニアとして成長できる業界のプロジェクトばかりです！ 制御機器／ヘルスケア・医療／車載／家電／社会システム／環境／エネルギーなど 様々な製品開発に携わることができ、 AIやIoTといった最先端の技術開発のポジションもあります。 【開発環境・業務範囲】 【プロジェクト例／使用言語】 ■AIやロボット開発の最先端技術開発／C、C+、C++、Python ■先進運転支援システム（ADAS）の画像認識ソフトウエア開発／C、C++、組込みLinux、openCV ■ヘルスケア製品の組込みソフトウェア開発／C、C++、Java 【組織構成】 ・営業部門や管理部門では、男性・女性ともに管理職が在籍しています ・160名のエンジニアが活躍中です ・社員定着率は90％以上 【年齢構成】 ・平均年齢 41.5歳 ・20代20％／30代18.8％／40代30％／50代28.5％ ・20代の若手から、40代・50代のベテランまで幅広く在籍しています 【注目】オムロングループならではの働きやすい環境 ◎平均残業時間はわずか15.4時間 ◎有給取得平均20.1日 ◎離職率7.9％ ◎転勤率はたった1.8％ ワークライフバランスを大切にしながら長く活躍できます。 オムロングループならではの充実した福利厚生と、 安定した環境でキャリアをスタートできます。 【注目】生涯スキルを高められる！最先端案件多数！ ■【品川/AI】AIセンシングプラットフォーム開発 エッジAIセンシングプラットフォームの新規開発プロジェクトでの センサー制御ソフトウェアの開発。 ■【品川/C/Python】画像処理エンジン開発 CPU上で動作するプログラム(C/C++言語を使用)をベースにした、画像処理エンジンの新規開発。 対象機器： ・車載カメラ、民生用デジタルカメラ、スマートフォンカメラ ■【東京/C言語】コンシューマー向け家電製品組込開発 コンシューマ向け家電製品の組込ソフトウェア開発(新規～リニューアル) 対象製品： ・キッチン製品、空調製品、オーディオ、クリーナー など 「こんなことができるようになりたい！」 という希望に合わせてぴったりの仕事をご用意します。 【身につくスキル・キャリアパス】 ＜スキルアップ支援が充実！＞ ■書籍・教材購入補助（年間1万円） ■資格取得奨励金制度（1～10万円）など 成長への取り組みを会社が全面バックアップしています！ 例） 以下の資格取得費用は会社が負担 ・JSTQB認定テスト技術者資格 ・Python3 エンジニア認定基礎 ・データ分析試験 ・AWS資格 など 試用期間中の雇用形態の差異なし
株式会社メイテック
【愛知】CASE対応に向けた車載レコーダーの回路設計業務 ※フレックスタイム制
デジタル回路設計・開発
配属先により異なる 配属先により異な…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社のCASE対応に向けた車載レコーダーの回路設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 AIやADAS機能搭載に向けたドライブレコーダー開発 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車・航空機をはじめとする多種多様な業界との強固な取引実績があり、安定した事業基盤を築いています。 そのため、エンジニア一人ひとりが「やりたい製品」「関わりたい業界」に沿って、希望に近いキャリア選択を実現しやすい環境が整っています。 ▼充実の教育制度 同社ではエンジニア同士の繋がりが非常に強く、日々の業務を通じて互いに成長し合う企業風土があります。 会社主導の技術研修は年間672回以上にのぼり、さらにエンジニアが自主的に主催する勉強会も年間949回以上開催。 こうした環境により、現場での経験だけでなく、学び続ける姿勢を支える仕組みが整っており、生涯を通してプロエンジニアとして成長していけます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社テクノスマイル
【福岡】半導体アナログ回路設計 ※早良区 ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
福岡県福岡市早良区※プロジェクト先によ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 プロジェクト先の半導体事業部にて、イメージセンサーの回路（アナログ）設計業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ◆回路設計（アナログ_ロジック） ◆イメージセンサーの回路（アナログ）設計 ※派遣先と長年の付き合いがある為、エンジニアのことを考えた上で、 業務内容の設定を行っています。 【使用ツール】 ◆SPICE系検証ツール ※客先常駐なので、エンジニアとしての業務のみに没頭できるのもポイントです。 ★同社の魅力★ 有給取得率100％で社員の働きやすさも重視しており、 育休・産休の取得実績もございます。 定着率は96％と高く、腰を据えて長期的なキャリア形成ができる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社東京精密
生産技術 ※転勤なし
アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発
東京都八王子市石川町2968-2 JR…
500万円〜700万円
正社員
【職務概要】 半導体製造装置の生産技術業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品 半導体製造装置（※世界トップクラスのシェアを誇る精密機器） ■範囲 新機種の試作・初期量産対応、生産性向上施策の企画・実行、自働化・省力化に向けた現場改善活動全般 【具体的には】 ・半導体製造装置の試作および初期量産において、技術部門と連携しながら組立性や作業性の改善を提案・実行 ・量産フェーズでは製造部門に対する作業手順の整備、組立指導を実施 ・生産性向上を目的とした製造治工具の設計・製作、運用支援 ・製造現場の自働化、省力化に向けた工程改善や新規設備導入などを主導 ・高精度な製品づくりを支える最前線で、技術革新の現場に携わることができます 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】Battery_Eco_System先行開発エンジ ※フレックスタイム制
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発
神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…
400万円〜650万円
正社員
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 カーボンニュートラル実現に向けて、バッテリBigDataを活用した先行開発、及びEVやePOWER車両に搭載されていたバッテリーの二次利用（リユース・リパーパス）を推進する。さらに、バッテリー残価値向上の為の各種手法開発、及びバッテリーそのものの改良設計などを行います（=先行開発）。フロントラインへのツール提供やその適用を通じて、社内プロジェクトチームや国内外のパートナーと広く連携する。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 カーボンニュートラルの早期実現のためのEV及びePOWER車向けバッテリーの社会利用に向けた先行開発 ・バッテリー二次利用によるLife Cycle Assessment（LCA）としてのCO2排出量削減 ・バッテリー残価値向上によるリセールバリューの改善（Total Cost of Ownership削減） 以上の開発を、社内の関連部署や協業サプライヤと連携しながら推進するチームリーダーとしての役割を期待しています。 【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】 2021年に新設されたチームでカーボンニュートラル実現に向けて様々な課題に取り組んでいます。新しいチームの為、20～40歳前後の若い人が多く、明るい雰囲気のチームです。またこれまでのクルマづくりの枠を超えた新たな分野へのチャレンジであり、若手の提案力が期待され即採用されるケースが多いです。
日産自動車株式会社
【神奈川】次世代電子制御サスペンション開発エンジニア ※フレックスタイム制
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発
神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 次世代の電子制御サスペンション開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 先行開発業務は、システム、アクチュエータ、コンポーネントの構造・機構、制御アルゴリズム、ECUハード／ソフト開発、これらに関する設計・実験・解析・データ分析に基づき、未だ世の中に無い新技術の開発業務を担って頂きます。 また、適用業務は、先行開発にて開発されたシステムや技術の製品化を担って頂きます。技術だけでなく、工程・コスト・品質管理・折衝などの管理スキルを使った業務を担って頂きます。 【部署の役割】 電子制御サスペンションの開発チームリーダーとして、以下の業務を担当頂きます。 ・5~10年先の技術を創る次世代電子制御サスペンションの先行開発 ・1~3年後に世の中を走出す車両開発プロジェクトへの適用業務
