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三菱電機株式会社

【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システムエンジニア：鉄道会社向け地上系システムの上流SE/プロジェクト管理

プロジェクトマネージャー、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【雇入れ直後】兵庫県神戸市兵庫区和田…

￥

750万円〜1200万円

正社員

●業務内容鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）向けの運行管理システム、設備管理システム、電力管理システム、防災情報システムなどの地上系システムの標準システムソフトウェア開発、設計、試験業務を担当いただきます。また、鉄道分野にとどまらないモビリティ分野での将来の新しいサービス事業に向けての研究開発の取りまとめ・推進業務なども担当いただくことを期待しております。 ≪具体的には≫ 鉄道事業を含むモビリティ分野における労働人口減、カーボンニュートラルなどの社会課題を解決するシステムやサービス事業に資するソフトウェア開発の要件抽出・要件定義および、そのソフトウェア開発に関する上流SE、プロジェクト管理業務 ※開発は主に外部に委託していますが、完全に任せるわけではなく、協力しながら進めることとなります。 ※開発にあたっては、開発部や研究所、協力会社など多岐にわたる関係者と協力しながら推進していきます。 ※自ら情報技術動向を調査・把握して、販売部門・提案部門等と連携し市場動向・ニーズを収集し、次のビジネスを開拓していくことも期待したいと考えています。【プロジェクト規模】プロジェクトは数千万円～数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり1年から長いもので2～3年程度要するものまでございます。プロジェクトの規模により2～3件を並行して担当いただく場合も、 1案件を複数人で担当いただく場合もございます。【担当製品】鉄道会社が安全な鉄道運行・輸送を行うために必要不可欠な各種システム・ソフトウェアが対象。例えば、運行管理システムは、列車ダイヤ予測による運転整理支援によって、トラブルや列車遅延の際にもリアルタイムで運転管理を行い、高密度かつ正確・安全な交通インフラの維持に貢献しています。更に、モビリティ分野での新しいサービス事業に向けての各種ソフトウェア開発が対象となります。 ●職場環境残業時間：月平均25時間/繁忙期55時間出張：有　(目安の頻度：1～3か月に1回程度) 転勤可能性：当面無　(但し、キャリアにより部内等の異動有) リモートワーク：可(個人の裁量により柔軟に利用可。半日利用も可。平均利用割合は週2～4日程度。状況により5日全ても可。) 中途社員の割合：約28%

村田機械株式会社

【京都】電気制御設計（製品：半導体搬送FA装置）※売上2500億円超の産業機械メーカー※

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

本社住所：京都府京都市伏見区竹田向代…

￥

400万円〜650万円

正社員

■業務内容半導体工場向け無人搬送システムなどを扱うクリーンFA事業部にて、「半導体を保管するストッカーに組み込まれる制御装置」「高品質の半導体製造に抱えない、ガスを適量に供給するシステム（パージ装置）」などさまざまな搬送装置の電気設計を担当します。制御盤の設計や制御ソフトの設計なども仕事のひとつです。 ■募集背景受注拡大による増員のため、京都本社にも当業務を担う組織を新設することとなりました。勤務地は京都本社ですが、入社後1年間は犬山または伊勢にて研修を行う予定です。 ■当社の特徴：・海外売上比率は60％となっており、ビジネスの舞台はアメリカ、ヨーロッパだけでなく、中国、インド、東南アジア等、同社の顧客は実に80ヶ国以上です。 5つの事業は主要マーケットもユーザーも異なりますが、それぞれに世界トップシェア製品を抱える非常にユニークな企業です。・ダイバーシティを積極的に進めております。性別、年齢、国籍、文化や価値観等、社員1人ひとりが持つ様々な違いは、組織にとっての大きな力になると考え、企業としても受け入れ体制を整えております。実績として、女性社員比率19％、女性社員平均勤続年数13.0年、産休取得／復職率は100％となっております（2021年3月期実績）。

村田機械株式会社

【京都】電気制御設計（製品：半導体搬送FA装置）※売上2500億円超の産業機械メーカー※

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

本社住所：京都府京都市伏見区竹田向代…

￥

400万円〜650万円

正社員

非公開

工場管理（土岐工場）◆年収400万円以上／年間休日125日／岐阜県◆

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑2322番地…

￥

400万円〜700万円

正社員

浄水施設と排水処理場の管理業務・定期水質検査の実施・各施設計測データの入力、処理・施設修繕部材管理・工事現場立会・施設管理方法改善によるコストダウン提案　等【この仕事の面白さ・魅力】工場内の施設管理、業務を中心とした工場管理業務全般に携わっていただきます。一連の業務を事業部や業者と連携を取りながら遂行できることが仕事の面白さ、魅力です。

株式会社ベルシステム24

生成AIイノベーションを推進するマネージャー／デジタルCX本部／生成AIを利用したアプリ(以下略)

制御系SE

東京都

￥

700万円〜1000万円

正社員

■生成AIを利用したアプリケーション開発・構築【具体的な職務】 ■開発チーム管理（メンバー管理、採用、教育、評価、ルール策定） ■製品企画（新技術を利用した製品を企画） ■プロジェクトマネジメント - アプリケーション開発のプロジェクトマネジメント業務 - 要件定義～基本設計、ベンダーメンバー管理 ■システムエンジニアリング（ベンダーによる開発の進行管理、製造物のレビュー、成果物の受け入れ、顧客環境導入） ■各種検証業務（顧客へのヒヤリングなどをもとにコンタクトセンター環境を想定した検証を実施、結果をもとに提案） ※配属はデジタルCX本部 DCXテクノロジー部システム開発Gです。 ※出社とリモート勤務を使い分けています。週3日程度のリモートワークを予定しています。 ※月間の平均残業時間は15～20時間程度です。 ※リモートワーク制度とフルフレックス制度を活用してフレキシブルな働き方ができる環境です。これまでも育児や介護と両立してプレイングマネージャーなどで成果を残した社員の実例がある組織風土です。 ※システムメンテナ(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

トヨタ自動車株式会社

・【東京】TL/組み込みソフトウェア：デジタルコクピットソフトウェア開発＜デジタルソフト＞

制御系SE

東京都

￥

700万円〜

正社員

特色…新しいUXを創り出す、ドライバーとクルマ・社会をつなぐデジタルコクピットの内製開発。ソフトウェアのチカラで革新的なモビリティの未来を一緒に創りませんか？あなたの技術がクルマの未来を変える！＜業務の概要＞革新的なモビリティの未来を創る仕事です。デジタルコクピットを通じて、ドライバーとクルマ・社会を繋げる新たなUXをソフトウェアのチカラで生み出します。プロダクトオーナーやデザイナと共にスクラム・アジャイルで組み込みソフトウェアを開発していただきます。＜業務の内容＞・車載組み込みソフトウェアの設計、実装、評価（C++、C、Simulink）・チームの若手ソフトウェアエンジニアのサポート・チームが開発するUIソフトウェアの品質担保 ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー・プロダクトオーナー、スクラムマスター、デザイナ、 QAエンジニア、リリースエンジニア、開発リーダ、テクニカルリードとの連携＜ポジション例＞ 10人規模の組み込みソフトウェア開発チームでのテクリカルリード・在宅勤務…在宅勤務可。入社後しばらくはチー...

株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル

・【東京】組み込みソフトウェアエンジニア＜研究開発型ファブレス半導体企業＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

自社設計GPU／AIプロセッサ／IP用のデバイスドライバを含むSDK及びデモアプリケーション等の保守・新規開発などを担当していただきます。主要な開発環境としては、主にXILINX FPGA環境を利用していますが、自社設計IPを採用頂いたお客様のH/Wに対するソフトウェアポーティング作業を行う場合もあります。・募集背景…GPUやAIプロセッサなど自社製品（LSIやIP）の新規開発および開発力強化に伴い設計・実装・検証ができる組み込みソフトウエアエンジニアの増員となります。＜配属先部門＞・部署人数：7名 ※週2回在宅勤務可週に数回ミーティングがありますが、それ以外の時間は担当業務に集中できる環境です。ハードウェアグループと協力してプロジェクトに取り組んでおり、様々な経験ができる環境です。

NEC

・【川崎】※課長※3GPP標準化エキスパート＜テレコムサービス/ネットワークソリューション＞

制御系SE

神奈川県

￥

900万円〜1400万円

正社員

【事業・組織構成の概要】 5G及びBeyond 5Gの基地局装置製品及び関連SI/ソリューション事業【職務内容】 NECは3GPP標準仕様（LTE、NR）に準拠した基地局装置の開発、製造、販売を行っています。これら基地局は、モバイルインフラストラクチャとして、今日の移動体通信を支えています。本業務を通して、5G NR（将来的にはbeyond 5G）の仕様策定に直接関与することが可能です。・3GPP 5G NR、および、beyond 5Gに向けた発明創出、権利化の推進・Working Group Meetingに対する寄書の作成、提案活動（特許提案、開発支援）・Working Group meeting事前準備・事後報告・モバイルシステム・無線アクセスシステムに関する戦略策定支援・NECグループ海外拠点と連携した業務推進 ※担当Working Group：RAN1/RAN2/RAN3/RAN4/SA2 【ポジションのアピールポイント】本業務を通じて、3GPPの最先端に位置することと新規技術開発、知財権利化及び国際標準...

三菱電機エンジニアリング株式会社

【神奈川：リモート】アナログ回路設計（防衛装備品システム）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発

神奈川県鎌倉市大船五丁目1番1号湘南…

￥

450万円〜900万円

正社員

【職務概要】同社は三菱電機100%出資のグループ最大の設計会社です。そんな同社で防衛省や自衛隊向けに、レーダシステム、画像撮像装置等の電気設計開発をお任せします。【職務詳細】 ■顧客との仕様調整・要件明確化　 ■要求仕様に基づく設計、及び設計書の作成　 ■CAE／CADを用いた図面作成／シミュレーション ■ボード試験／ユニット試験の企画策施、及び試験、試験支援 ≪働き方≫ 担当業務によって異なりますが、リモートワークを導入しており、週1～3日程度実施しております。　※今後増減する可能性はあります【鎌倉事業所とは】鎌倉事業所では、宇宙・防衛事業を主軸に展開しています。同社は三菱電機の開発・設計を担うパートナー企業として、設計開発を専門に事業展開をしており、半世紀にわたって蓄積してきた確かな技術を優れた技術者が継承・発展してきました。技術者として「設計」に特化して事業に従事することができ、各技術分野のスペシャリストと切磋琢磨し、スキル向上ができる環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社日立製作所

・【日立】原子力施設向けIT製品エンジニア＜日立GEニュークリア・エナジー出向＞

制御系SE

茨城県

￥

700万円〜1000万円

正社員

原子力プラントのプラントシミュレータやIT製品の計画・設計等【職務詳細】・プラントシミュレータや原子力IT製品の計画・設計・製作【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】私たちの原子力エネルギーに関わる仕事は、更なる安全への挑戦＋カーボンフリーという地球規模での課題に挑戦することで電力の安定供給に貢献します。また、現在の世代だけでなく将来の世代が安全かつ豊かに生活できるよう貢献していることが、魅力・やりがいに繋がっています。さらに、計測制御技術はDX（AIやビックデータ）との相性が良く、発電効率等の生産性向上により社会貢献できることも魅力でもあります。計測制御設備の全体計画を担当する業務から経験していただき、将来的には、計測制御設備の設計・開発の上位技術者、或いは、プロジェクト管理者としてのキャリアパスを描くことが可能です。【働く環境】・20代から60代までを含む30-40名程度、明るくコミュニケーション能力の高いメンバーで構成されています（経験者採用入社者もおり、1ユニット10名以下で、ご入社後も安心して業務に取り組んでいただけるサポート体...

エナジーウィズ株式会社

【埼玉】再生エネルギー向け蓄電池システム開発（システム設計：ソフト）

制御系SE

東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

【職務内容】再エネ向け蓄電池システム開発の技術者として、産業向け蓄電池システムのソフトウエアのシステム設計に関する業務を対応。（その他詳細は面談でお伝えします）

日立Astemo株式会社

【リーダー～マネージャー】AD/ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー検証エンジニア

制御系SE

東京都

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700万円〜1200万円

正社員

【職務内容】車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、以下のいずれかの業務を担当頂きます。＜具体的には＞ ■顧客要求分析、画像認識ライブラリのサプライヤーへの要求提示、試験仕様書作成、実車を用いた動作検証 ■クラウド上での自動検証環境の構想設計、実装 ■データ記録装置、HILSシステムの構想設計、構築4) 顧客およびサプライヤーとの進捗・課題管理【ミッション／期待する役割・責任】安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りなが...

非公開

【岐阜/土岐市】LED照明の商品開発（新規事業）◆フレックス／東証プライム上場G／トップシェア製品有

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑2322番地…

￥

350万円〜700万円

正社員

顧客訪問し、LEDモジュールのニーズを聞き取り商品開発をします。・営業と同行して主にセットメーカーに訪問し、顧客ニーズを探る。・設計提案・試作評価、サンプル提出・製造部と量産調整【担当製品】 LEDモジュール【この仕事の面白さ・魅力】自社製品が世にでて使用されるため、成果が形に残り意欲・達成感を感じられます。 ■関連情報照明事業について https://www.maruwa-g.com/recruit/business/shomei/ 開発プロジェクトストーリー https://www.maruwa-g.com/recruit/freshers/project03/

株式会社構造計画研究所

次世代非破壊検査開発エンジニア

制御系SE

東京都中野区（転勤なし）

￥

600万円〜900万円

正社員

欧州最大の応用研究機関であるドイツFraunhofer研究機構で開発された非破壊検査装置3MA(スリーエムエー)を用いた新規ビジネスの技術開発業務を担当して頂きます。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【茨城・日立市】システムエンジニア（Web・オープン系・パッケージ開発）

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

茨城県日立市最寄り駅

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400万円〜600万円

正社員

【業務内容】・生産管理システム、業務支援システム、監視制御システム開発・Windows／Linuxにおけるアプリケーション・Webアプリケーションなどの設計・開発

三菱電機株式会社

【三菱電機(京都)/リモートワーク可】業務用空調冷熱機器のシステム機器設計

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

〒617-8550 京都府長岡京市馬場…

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450万円〜1000万円

正社員

●業務内容【雇入れ直後】業務用空調機用のコントローラの開発設計として、企画立案、仕様検討、機能設計、開発評価、量産支援を担当。 ●具体的には空調用コントローラのH/W（回路）設計、制御設計、機能試験等を幅広く担当いただきます。当社のコントローラーは近年IoT化に注力しており、新たなコントローラーの企画についても参画いただきます。新規開発においては社内研究所や他社とも連携しながら進めていきますので、幅広い人脈・知識形成が望めます。【変更の範囲】会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●組織のミッション IoT技術四課 1G：リモコンを主に小中規模のコントローラー開発を担当企画から量産まで製品開発を一通り経験可能。製品は全世界展開量産中の機種の生産維持も担当 2Ｇ：大規模コントローラのPF開発担当 H/Wをメインに新規開発のベース開発を担当。製品は全世界展開 ●業務の魅力・社会や人々の生活を支える空調機器の制御器開発設計に関わるという、大きなやりがいを感じることができる仕事です。・お客様が直接見て触れるコントローラーはメーカーの顔とも呼べる存在であり、ホテルや飲食店等で自分の仕事の成果を実感できる仕事です。 ●製品やサービスの強みコントローラーは空調業界においてはメーカーの顔と言える製品であり、デザイン性・操作性の両立が求められる製品です。当社はLANや近距離無線等、他社に先駆けて搭載してきた実績があり、今後も更なる機能拡張に向けて製品開発を行っていきます。 ●キャリアステップイメージ 1年目：量産中機種担当 4年目：新機種担当 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：1回/3ヶ月、期間：1日程度) ②転勤可能性と想定移動先：有、関連他事業所（冷）・海外拠点（希望あれば）（ただし入社後、当面は京都勤務前提） ③リモートワーク：可 (週1日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：10%未満 ●想定する時間外時間年間平均：約30時間/月繁忙期：約45時間/月

株式会社オーディオテクニカ

【東京/町田】業務用音響機器のソフトウェア開発（管理職候補）

制御系SE

東京都

￥

900万円〜1200万円

正社員

業務用音響システム（会議システム/設備用ミキサー/ワイヤレス・マイク・システム機器等）制御アプリケーションソフトウェア開発にかかわる業務です。商品企画に参画し、システムデザイン構築や営業と連携した商品提案などを行っていただきます。開発段階では、ソフトウエア設計仕様書作成、QCD管理に基づいたソフトウエア開発・量産・リリースまでの設計業務、ソフトウエア品質管理（テスト仕様作成、テスト）、外部委託開発先業者の管理、サポート業務などを担当いただきます。入社後活躍が認められると、管理者業務として、予算立案 / 承認、管理 / 育成 / チームビルディングも担当いただく見込みです。 ■補足：　開発OS：Mac、Win、iOS、Android 　開発環境：X-Code、Visual Studio、Eclipse、Qt 　開発言語：VC++、C#、Java、Objective-c(Cocoa) 　ネットワーク：

株式会社BeeX

＜フルリモート可＞【データ分析基盤開発シニアエンジニア（リーダー）】最上流から参画可能／(以下略)

制御系SE

東京都

￥

800万円〜1500万円

正社員

【業務内容】 ■データ基盤のプロジェクトリーダー・エンジニアとして幅広い業務に携わっていただきます。＜具体的な業務内容＞ ■お客様の要件を元にデータ基盤の企画、提案 ■データ基盤のアーキテクチャ設計、構築 ■データパイプラインの設計、構築 ■データ可視化基盤の設計、構築【業務の魅力】 ■お客様の要件に合わせて適切なデータ基盤を自身で考え提案し、プロジェクトの立ち上げから構築後の保守運用までチームで対応することが可能です。 ■プロジェクトのリーダーを担っていただきますが、小規模なチーム構成、メンバー一人一人がプロジェクトへの貢献を考えて行動することが求められる環境のため、お客様折衝、プロジェクトの管理だけでなく、エンジニアとして新しい技術に触れ続けていけることが本ポジションの魅力です。 ■基本的にフルリモート勤務でフルフレックス(コアタイムなし)のため、就業時間や仕事の進め方は調整次第で柔軟に対応することが可能です。（その他詳細は面談でお伝えします）

非公開

経験者【即戦力人材採用】（エンジニア業界経験がある方）

アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

国内全国あり配属先プロジェクトにより…

￥

300万円〜550万円

正社員

①機械系技術職＜設計＞自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における筐体設計、機構設計、金型設計、部品設計・CAD(機械系CAD)オペレーション業務を担当して頂きます。＜ＣＡＥ解析＞自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における強度・構造・流体・ＮＶ・衝突安全などのＣＡＥ解析業務を担当して頂きます。 ②電気・電子系技術職＜設計・実験・評価・解析＞自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発における LSI設計、制御回路設計、電源回路設計、デジタル・アナログ回路設計、実験、シミュレーション、評価、解析業務などを担当して頂きます。 ③生産技術職＜生産管理・品質管理・工程維持改善＞自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械・半導体や各種工場において、生産ライン、プラント、工場などにおけるプロセス開発、工程設計、治具設計、生産立上げ、現場改善・能率改善、試作・検討、評価・テスト業務などを担当して頂きます。各種設備装置における保全・メンテナンス業務などを担当して頂きます。 ④ソフト開発系技術職＜組込系開発＞自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発における組込みソフトウェア、マイコン制御・通信制御システム、その他制御系システムの開発、プログラミングの全般及びその一部を担当して頂きます。＜システム・アプリ開発＞業務用システム開発、Webアプリケーションの開発、（C言語、C++、JAVA、VB.netなどオブジェクト設計言語）を担当して頂きます。 OS：Windows、Linux、iOS、Andoroidなど

非公開

無線管制（北海道）における地上局システム開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

北海道広尾郡大樹町

￥

400万円〜800万円

正社員

ロケットを追尾、管制するための地上アンテナシステムの設計・開発・試験・運用追跡管制システムとは、人工衛星を打ち上げた後に、　　　人工衛星の回る軌道を確認　　　衛星とのデータの送受信　　　監視制御を行っています。そのロケットまたは衛生へコマンドを送信したり、テレメトリを受信したりする際に、アンテナを衛星の方向に向ける必要があります。軌道に依りますが、衛星の中には地球の周りを秒速7km（時速25,000km）という非常に早い速度で回っている種類の衛星もあるため、正確に衛星の軌道に合わせてアンテナを動かします。運用管制局でいつどの軌道の衛星と通信するか計画を策定し、衛星から来ているGPSデータなどを元に詳細な軌道決定を行います。軌道の詳細データはデータ伝送ネットワークを通じて送受信局の中の制御部へ送られ、アンテナを計算通りに動かします。

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