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【静岡・浜松市】車両開発プロセスの構築、アセスメント、改善/脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県浜松市

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 車両開発に係る社内および分散開発組織のプロセスの構築と改善(アセスメントを含む)をリードいただきます。 業務習熟度および力量に応じて、業務の推進などもお任せしていきます。 ■具体的には ・社内の開発プロセス構築 ・社内および分散開発組織のプロセス改善 ・社内および分散開発組織のアセスメント(Automotive SPICEなどのアセスメントモデル活用) ■部門のミッション、ビジョン お客様のために、自ら前進し、成長しよう。

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【東京・港区】再使用に向けたロケット技術の研究開発(機械領域)/日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都港区

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 再使用ロケットの実現に向けて、ご経験/スキル/志向に合わせて以下業務をお任せいたします。 ■業務詳細 ・エンジンシステム、ターボポンプ、燃焼器やバルブなどの設計、解析、評価 ・極低温、高圧の液体や気体を供給する配管、バルブなどの設計、解析、評価 ・機体構造、タンク、フェアリングなどの設計、解析、評価 ・姿勢制御や着陸、分離などに対応する機構の設計、解析、評価 ・輸送機の打上げ準備及び着陸、メンテナンス等の設備設計、解析、評価 ※社外の研究機関、関連企業や社内の関連開発部門と協働していただきます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります ■開発ツール ・3D/2D CAD:CATIA V5 ・構造解析:Nastran、Abaqus等のFEM、振動計算ツール ・流体解析:FLUENT、Amesim等の3次元、1次元計算ツール ・その他燃焼計算ツールや回転機械の流体計算ツールなど

株式会社ミマキエンジニアリング【プライム市場上場企業】

ハードウェア設計/実務未経験OK/研修制度あり/賞与6.13ヶ月分/U・Iターン歓迎/寮社宅あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

長野・東京で募集中!U・Iターン歓迎★…

300万円〜500万円

雇用形態

正社員

産業用プリンタの技術担当として、電気設計(制御基板の回路設計)に携わっていただきます。 あなたの適正やご経験に応じて参画していただくプロジェクトを決定します。 <具体的には> ■デジタル、アナログ回路設計 ■FPGAの設計 ■モータ、センサ選定などのハーネス設計 ★製品開発は電気・ソフトのエンジニアと共にプロジェクトで進めていきます。 上流の工程から開発、設計、試作、評価に一貫して携わっていただくので、枠にとらわれず幅広い経験を積むことができます。 ★開発と製造の距離が近いため開発~試作のサイクルを早く回すことができる点が強みです。 ★会社説明会も実施してます★ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 当社が開発・製造しているプリンタは、家庭用プリンタではなく「大型インクジェットプリンタ」と呼ばれる産業用プリンタになります。 某有名大手アパレルメーカーなどの生地やTシャツ等の既製服(アパレル)など布地にプリントや巨大な広告看板など大小問わず様々なビジネスへ取り組んでいます。 【注目】今までに無い技術を生み出す。そんなこともできるステージです。 これまでには、他に類を見ない大規模インクジェットプリンタのメインテーマ基板開発や、印刷時のクオリティを格段に向上させるセンサー技術の開発など、ミマキだからこそ実現できる技術を生みだしてきました。これらの最先端技術を形にするべく、全売上の8%を開発投資に回すといった取り組みも行うほど技術革新に注力しています。実際に新技術を生み出すのは技術部の開発メンバー。電気設計の側面のみならず、新たな技術開発領域にもチャレンジできる。そんな環境を提供できるのが当社の魅力です。 【注目】一貫して開発に携わる「モノづくり」の醍醐味が味わえます ご担当していただく業務は電気設計になりますが、機械・電気・ソフトそれぞれの部門と連携し、一貫してプリンタ開発に携わる事ができます。製品コンセプトを決定する段階~製品化までの上流~下流フェーズを経験できるので、スキルアップを目指せるのはもちろん「モノづくり」を行うという醍醐味を味わうことができます。成果物としてクライアントに導入された後の反響も高いモチベーションにつながるポイントです。

株式会社エクシード

未経験OK【 組込み開発エンジニア 】★自動車の制御ソフト開発

Web・オープン系プログラマ、制御系プログラマ、制御系SE

【転居を伴う異動無し】 本社( 名古屋…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【トヨタ系自動車関連メーカーから開発工程一式をチームで請負う】車載制御ソフト開発・モデルベース開発(MBD) ★入社後、基礎から丁寧に研修! 大手自動車部品メーカーから開発・設計業務を一括で受託。 車載システムの制御ソフト開発やモデルベース開発を行っています。 ■AutomotiveSPICEに準拠した開発プロセス ■AUTOSAR準拠のプラットフォーム及びアプリケーションソフトウェア ■先進運転支援、先進安全技術に関連したソフトウェア ■コネクテッドカーに関連したセキュリティソフトウェア ■車両製造や整備保守をサポートするツール ■次期型ECU開発業務における新規マイコン用の基本ソフトウェア ■次世代自動車用ECUの制御ソフトウェア ■次世代自動車用エアコンシステム ■画像認識のアルゴリズム など 【7年連続で健康経営優良法人に認定】 会社方針の柱の一つに健康経営を掲げ、 すべての社員が心身ともに健康で、 安心して働ける環境づくりを推進しています。 さらに転居を伴う異動もなく、 すべての社員とその家族が安心できる環境を整えています 入社後の流れ 最大3ヶ月程度の研修を実施! C言語やMATLAB/Simulinkの基礎から学べます。 その後、あなたの希望、スキルや適性を考慮し配属を決定。 配属後もOJTで専門知識の教育を行います。 業務に移ってからも上司や先輩に相談し、 指導を受けながら進めていくので エンジニアとして着実に成長できる環境です。

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【埼玉・和光市】eVTOLの要素技術研究(機体統合認識システム)/日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

埼玉県和光市

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 「空の移動をもっと身近なものにしたい」、「自由な移動の喜び」を提供したい」という想いから、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、eVTOL(electrical Vertical Take Off and Landing:電動垂直離着陸機)の開発に取り組んでいます。 都市間移動の利便性を各段に向上させるため、これまで当社がさまざまな領域で培った技術を活かし、さらに高性能・高機能化させた、新たなコンセプト機を提案しています。 ■業務詳細 まず、対応できるシーンを向上させるための、新しい認識技術を積極的に取り組んでいきたいと考えています。そのため、技術の調査や評価、あるいは考案し、キーデバイスの要素の探索を行います。 並行して、統合認識システムとして、冗長性や安全性の構想設計を行い、統合システムの全体像を定義していきます。 センサフュージョンシステムの基盤構築を行う為、種々のセンサのLowデータから、パーセプションまでデータ処理を一貫して行い統合し。3次元マップを生成する技術に取り組んでいただきます。 ご経験に応じて、下記テーマをお任せいたします。 ・認識システムのロバスト性の向上 ・高度認識アルゴリズムの統合化 ・航路生成の自動化、知能化 ・位置精度、時間正確性の向上 ・機体の自動操縦制御 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール ・言語:Python、C/Cppなど ・オープンソース:Caffe、Tensarflowなど ・ツール:MATLAb/SimLink、ABOX

株式会社ミツバ

【宮城】回路設計職(電子開発) ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

宮城県仙台市宮城野区榴岡4丁目2番3号…

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している同社の電子開発部門において、回路設計業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載コントローラーのハードウェア回路設計 ・ブラシレスモーター制御技術開発 ・回路標準化技術開発と回路設計/電子デバイス戦略の立案 ☆同社の魅力☆ ・独立系自動車部品メーカーです! →世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。 国内の全二輪・四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。 エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。 自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエータやロボット用モーター、産業機器など、様々な分野で同社の技術が使用されています。 ▼配属部門:電子開発部門 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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【静岡・浜松市】自動運転システム構築/脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県浜松市

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 浜松自動運転やらまいかプロジェクト等で、自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていただきます。幅広い業務範囲、異業種との連携によるスキルアップや新しいことにチャレンジできる業務となります。 ■具体的には ・自動運転システムのアーキテクチャ構築 ・自動運転に必要な認知、判断、制御技術の開発 ・自動運転システムのシミュレーション(システム機能検証、リスクアセスメント) ・自動運転システムの機能安全、安全性論証に係る業務 ・V2X通信による安全機能、自動運転との協調システムの開発 ■部門のミッション 「お客様の立場になって価値ある製品をつくろう」。スズキ社是からもお客様目線が理念です。世界中のお客様に安全・安心・快適なモビリティをお届けするため、自動運転技術を確立し、お客様に届く製品を開発し、販売することで、仕事の成果をお客様の声として知ることができます。

ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社

【東京:リモート】アナログ回路設計※リーダークラス ※年収900万円以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都港区港南1-7-1 JR各線 「…

900万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて低ノイズ、低消費電力、高速化など、センサーを進化させる先進的なアナログ回路技術開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・新規回路方式、アーキテクチャ開発から設計仕様策定、 ・回路設計/検証(AFE、AD/DA、電圧発生回路、メモリ回路等、アナログ信号処理回路など)、評価。 ・製造事業所との情報共有、課題発生時の連携など他部署との協業も多く、同社FABでの試作立ち上げのサポートも行います。 【キャリアパス】 センサー領域でのアナログ回路設計のエキスパートや、イメージセンサー全体のプロジェクトリーダー等幅広くご自身のやりたいことに基づいてキャリア形成可能です。 【異動・転勤について】 ※本求人はジェネラル・エンプロイメント・コントラクト社員(正社員)での採用となるため将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。合わせて、全国の支社、工場、営業所への転勤可能性がございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【長野】磁気センサの設計開発業務(佐久市) ※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

長野県佐久市 プロジェクトにより異なる…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載、民生品問わず幅広い業界の製品に搭載される 磁気センサの電気回路設計に携わって頂きます。 ※PJリーダーのサポート、若手育成の役割も  期待するポジションとなります。 【職務詳細】 ・デジタル/アナログ混載の電気基板の回路設計 ・試作品の設計検証(評価試験) ・生産中止部品の代替部品の搭載検討 【魅力】 他社製品の分解・解析など、電気系の技術を突き詰めていくポジションです。また試作品評価等のため評価アプリケーションや、マイコンボードの作成にも携われます。 【おすすめポイント】 ◎あなたの強みを可視化し、エンジニアとしての可能性を広げます! ◎エンジニアのキャリアアップを支援することを第一に考えています! ◎エンジニアの実施に活かせる/求められるスキルやキャリアアップの方法などをじっくりお伝えします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

HRプロビジョン株式会社

【大阪】回路設計エンジニア(大阪市) ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

大阪府大阪市の案件を想定しています。 …

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の技術者として、今までのご経験を活かせるポジションにて業務を担当していただきます。 ※ご経験に合わせてアサインとなりますが以下プロジェクトを想定しております。 【職務詳細】 大阪府大阪市にある顧客先で回路設計エンジニアをお任せします。 ・FA機器(PLCおよびその周辺機器)の回路設計、評価、評価補助 ※素養によってアサイン部署は考慮します。 【同社について】 設立が2023年11月の新規企業ではありますが営業や採用担当は業界ベテランが多く在籍しており、オフィスも全国各地にございます。 新設企業ではありますので、大手企業様に比べて取引先は現状多くはありません。 ただ、2030年には社員数2000名を目指し拡大していきます。 そのためには在籍エンジニアを大切にし、共に成長していきたいと考えております。 ・残業代は全額別途支給 ・定年65歳、再雇用制度もございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

古河AS株式会社

【愛知】設計開発及び設計支援(自動車用ワイヤハーネス) ※フレックスタイム制あり

デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市土橋町4-15 名鉄三河線…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、設計支援や生産準備活動をお任せします。 【職務詳細】 ・ハーネス図面に対する生産準備活動における、顧客及び製造部門との折衝調整 ・ワイヤーハーネス評価計画及び評価実施部門との折衝 【業務の流れ】 受注した車両の大日程を確認し、量産に向けた社内日程を製技・品証・生管・調達・営業等と整合し、スケジュールを作成。 顧客より出図される図面に対し、製造可否の確認を実施。(新規部品の洗い出しを実施し、部品購入依頼・取説入手を調達GRへ依頼等。) 製造性確認に於ける問題点を顧客と調整し、変更内容を製造部門へ連絡。製造日程に問題ない事を製造部門と最終整合。 【部署の役割り】 自動車メーカーとの窓口となる部署であり、業界動向やメーカーの方針をいち早く知る事が出来ます。 それをニーズと捉え、社内関連部署と協働し、実現・採用に向けたアクションプランを作成します。 内容はワイヤーハーネスの設計や製造と幅広く、顧客や社内関係部門と対話する事で豊富な知識を得られます。 【業務で使用するソフト】 Word・Excel・Power Point 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪】車載ワイヤーハーネス開発 ※フレックスタイム制あり

デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載用ワイヤーハーネスの開発をご担当いただきます。「車の神経」とも呼ばれる重要部品の設計に携わり、軽自動車やコンパクトカーを中心とした「良品廉価」な車両の実現を担います。車両全体を俯瞰する視点を持ちながら、電動化や自動運転などの先進技術に対応するスキルを構築できるポジションです。 【職務詳細】 ・仕様検討、構想設計、詳細設計 ・低圧、高圧ワイヤーハーネスの回路設計、搭載設計 ・電源BOX設計 ・車両への適合評価、性能評価 ・プロジェクト推進、社内外との仕様調整や折衝業務(ASEAN地域の海外工場を含む) 【キャリアパス】 OJTを通じてワイヤーハーネス開発の基本知識を習得し、搭載設計や回路設計などの実務を担当。車両開発全体プロセスへの理解を深め、将来的には、設計リーダーとしてプロジェクト全体を牽引しながら、電動化・自動運転の進展に伴う高圧ハーネスの設計や、複数車種展開を可能にするプラットフォーム設計など、最先端技術の開発に携わる機会があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【福島】電気回路設計スペシャリスト ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

案件先により異なる 案件先により異なる…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社のお客さま(自動車/家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー)の開発現場で電気回路設計エンジニア(基板回路/ボード回路)として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 <案件事例> ・自動車ECUの回路設計 ・ADAS ECUの回路設計 ・水素エンジンECUの回路設計 ・電池ECUの回路設計/評価 ・オーディオアンプの電源及びI/F回路設計 ・医療用機器の回路設計 ・各種センサ使用機器の回路設計 ・半導体製造装置の電気設計 ・産業機械の回路設計/評価 ■ポジション・役割 基板ボード回路スペシャリスト 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社マイナビEdge

【千葉】電気電子系エンジニア(経験3年以上) ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

千葉※配属先により異なる 配属先により…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電気電子系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、 最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、 エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。 【雇入れ直後】電気電子系設計開発業務 【業務例】 自動車:EV車用バッテリー・モーター・インバータ設計/     車載用電装部品の設計開発/CAN通信設計 家電・精密機器:CMOSイメージセンサ設計/LSI設計開発/    デジタルカメラ回路設計 半導体:LSIメモリ・半導体の解析/半導体製造装置の電気回路及び計装設計図 【魅力点・ポイント】 ・エンジニア一人ひとりに対し「営業」「研修」「キャリアサポート」 「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。  また、定期的に面談を実施し、細やかなサポートを行います。 ・希望に沿わない転勤なし ・個人の志向に合わせて選べるキャリア 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三起精工株式会社

【栃木】電気設計 ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

栃木県足利市県町890-4 東武伊勢崎…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 お客様の要望に応じた油圧プレス機および周辺装置の電気設計、シーケンスプログラム開発など、ハード・ソフト両面の設計開発業務全般をお任せします。 【職務詳細】 ▼具体的に以下の業務をお任せいたします ・電気回路の設計・開発 ・操作盤・制御盤のハードウェア設計 ・シーケンスプログラム開発 ・納品後の顧客対応(修理・改造) 【研修制度について】 入社後は、経験豊富な先輩社員が丁寧に指導するOJTが中心です。同社独自の高度な技術を現場で直接学べるほか、設計に使用する専門的なアプリケーションについては、別途研修を実施しています。未経験の分野でも安心して知識と技術を習得できる体制が整っており、段階的にスキルアップが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【京都】FPGAスペシャリスト ※年間休日120日以上

デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

案件先により異なる 案件先により異なる…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社では、顧客基盤であるメーカーに対して、製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。AI・IoT・DXの活用が急速に進む中で、電子回路の高性能化も強く求められています。 今回は豊富な経験を活かし、開発実務に携わっていただけるFPGAスペシャリストとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 同社のお客さま(家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー)の開発現場及び自社開発センターでFPGA設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます。 <案件事例> 液晶モニターのFPGA開発/半導体製造装置のFPGA開発/通信制御用基板におけるFPGA開発/信号処理装置のFPGA開発/画像処理装置のFPGA開発/医療用機器のFPGA開発/イメージセンサーのFPGA開発 【その他】 日本最大級のエンジニア集団である同社。 充実の福利厚生・待遇で、みなさまをしっかりとサポートします! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

SoC,MPU周辺回路設計 ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラス…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【ミッション/期待する役割・責任】 安全で安心なADsu ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様に基づき、最新ハードウェアの開発に従事して頂きます。車載品質を担保する高信頼性ハードウェアの設計・開発を担っていただきます。 【職務詳細】 ADsu ADAS系製品のハードウェア開発に関して、 1) 回路設計および検証 ・・ SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信(LVDS,Ether,CAN)などを用いた回路設計および特性評価。試作品のEMC(エミッション・イミュニティー)検証作業も含む。 国内外の半導体メーカとの連携も重要な業務となります。 2) 顧客である車両メーカ様への技術提案および打ち合わせ対応。 車両メーカ様と定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハートウェアの開発を推進頂きます。 3) ハードウェアの開発は5名~10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。 また、チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。 近年、自動車産業は、電動化、自動運転、コネクテッドの3つのキーワードを中心に大きな変革を迎えている。その中でも、自動運転およびコネクテッドのコア事業拡大に向けた開発体制強化のための人財を登用します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

電気回路エンジニア ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都内※プロジェクト先により異なる …

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 同社のお客さま(自動車/家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー)の開発現場で LSI設計エンジニア(アナログLSI/デジタルLSI/FPGA)・電気回路設計エンジニア(高周波回路/ボード回路)として開発業務に従事していただきます。 ★☆★☆おすすめポイント☆★☆★ ・エンジニアとしてスキルアップしたい方や技術を極めたい方、 地元での就業を希望される方など、 エンジニアの方のスキルアップ、働きやすさを重視! ・福利厚生◎!寮・社宅制度(家族・単身・独身)有、 資格取得補助有、確定拠出年金制度有。 ・想定残業時間20時間で少なめ且つ1分単位で残業代支給! ・年間休日122日(内、特別休暇4日含む)で休暇も◎! 【年収例】 評価経験6年以上:450万円~650万円 設計経験6年以上:450万円~1,000万円 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【長野】FPGAスペシャリスト ※年間休日120日以上

デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

プロジェクトにより異なる プロジェクト…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社では、顧客基盤であるメーカーに対して、製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。AI・IoT・DXの活用が急速に進む中で、電子回路の高性能化も強く求められています。 今回は豊富な経験を活かし、開発実務に携わっていただけるFPGAスペシャリストとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 同社のお客さま(家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー)の開発現場及び自社開発センターでFPGA設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます。 <案件事例> 液晶モニターのFPGA開発/半導体製造装置のFPGA開発/通信制御用基板におけるFPGA開発/信号処理装置のFPGA開発/画像処理装置のFPGA開発/医療用機器のFPGA開発/イメージセンサーのFPGA開発 【その他】 日本最大級のエンジニア集団である同社。 充実の福利厚生・待遇で、みなさまをしっかりとサポートします! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【愛知】電子回路設計(モビリティ) ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

プロジェクトにより異なる プロジェクト…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 以下のような車載電子回路設計の各工程を、経験やスキルに応じて担当していただきます。 【職務詳細】<要求分析~基本設計~詳細設計> ・新規点、変化点の仕様設計 ・各機能ブロックごとの回路詳細設計 ・回路シミュレーション ・アートワーク設計調整 ・FTA/FMEAなどの故障解析・品質確認 ・試作/量産図面作成 ・フェーズ毎に行われるデザインレビュー、QA会議の資料作成、会議開催 ・部品メーカへの問合せ、社内外との仕様調整 【ポジションの魅力】 ・自身が設計に関わった技術が次世代車両(SDV等)に搭載され、市場に出る達成感を味わえるポジションです。 ・幅広い設計経験を活かせる環境であり、新しい価値創出や技術の応用に挑戦できます。 ・設計だけでなく、QCD(品質・コスト・納期)を意識したプロジェクト全体の最適化に関わる経験が積めます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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