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検索結果: 4,774(1081〜1100件を表示)

トヨタ自動車株式会社

安全運転システムの企画・開発(スタッフ・チームリーダー)

制御系SE

東京都 千代田区大手町1-6-1 大手…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「安全運転システムの企画・開発(スタッフ・チームリーダー)」のポジションの求人です 【東京】人・道路・クルマ三位一体連携による事故ゼロを目指した安全運転システムの企画・開発(スタッフ・チームリーダー) 【特色】 人・道路・クルマが繋がることで実現できる新しい安全運転支援システムの実現に向けて、企画・アーキテクチャ開発・ソフトウェア設計をリードできる即戦力を求めています。 【概要】 誰もが安全・安心な運転ができる交通事故ゼロの社会を願って、クルマに搭載したセンサーでは捉えきれない外部の情報を活用した「インフラ協調システム」に必要な技術を推察し、コンセプト検証から製品開発まで、ご自身の手で行っていただきます。新しい世界の実現に携われる魅力ある仕事です。 【詳細】 - 先行する要素技術の調査・選定・ベンチマーク - お客様の声、各国アセスメント、法規動向の調査分析 - 原理試作、仮説検証、評価指標策定 - 人・クルマ・交通環境等、各種シミュレーションの開発 - シミュレーションによる効果検証・データ分析・改善策立案 - 長期製品シナリオ策定 【職場イメージ】 ・同社にとって新たな取り組み分野であり、皆、チャレンジ意欲を持って取り組んでいます。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・ソフト開発の拠点として新たに東京(九段下)にオープンしたオフィスになります。様々な業種の方とのコミュニケーションも取り易い環境です。 ・キャリア採用のメンバーも多く、それぞれのキャリアを活かした新しい仕事のやり方を積極的に取り入れている職場です 【ミッション】 自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 【社員インタビュー】 自動運転の開発は、人と組織で決まる https://www.toyota-recruit.com/interview/018/ トヨタらしい自動運転で、より良い社会を。 https://www.toyota-recruit.com/interview/020/…

トヨタ自動車株式会社

ZEV-OBD開発エンジニア(スタッフ・チームリーダー)

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「ZEV-OBD開発エンジニア(スタッフ・チームリーダー)」のポジションの求人です 【特色】 大規模電子システムアーキテクチャにおいて、現場に寄り添ったZEV-OBD法規対応の課題解決をリードする実務リーダとして下記業務をご担当いただきます。 ■ZEV-OBD電子システムアーキテクチャ開発(要求分析、設計、評価) システムズエンジニアリングに基づき、大規模かつ複雑なZEV-OBDシステム実現のために要求を体系化し、機能と実現手段を定義し、評価・検証を行います。 開発ツール ●モデリング:CATIA Magic, Enterprise Architect, Plant UML, SysML, UML ●構成管理:Magic Collaboration Studio ●開発管理:JIRA, Confluence, Codebeamer ●コミュニケーション等:Slack, Teams, SPO, Google Workspace ■職場ミッション SDVによりソフトウェアでクルマの価値を高め続け、クルマ単独からクラウド連携で広がる新しいユーザ体験をサスティナブルに実現する電子システムアーキテクチャの開発、及び継続的なアップデート。 ■配属先職場情報 システムズエンジニアリングを用いて開発現場の困りごとを解決することにやりがいを感じるチームです。 様々なバックグラウンドを持つエンジニアが、フラットな組織において皆で情報を共有し、勉強して教えあい、全員参加でチームとして成果を出すことを心掛けているで、自動車業界以外から新しく来られた方でも馴染みやすい環境です。 ■職場イメージ ・TECHPLAY (勉強会) TOYOTA Developers Night ~ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統~:https://techplay.jp/eventreport/804537 ・トヨタ自動車 キャリア採用ページ 社員インタビュー「クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。」:https://www.toyota-recruit.com/interview/002/ 【やりがい・PR】 この役割を通じて得られる経験・スキル ●従来の機能縦割り開発から、…

トヨタ自動車株式会社

車載ボディー機器・室内快適性制御システム機器開発

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「車載ボディー機器・室内快適性制御システム機器開発」のポジションの求人です 【特色】 従来のクルマづくりの発想にとらわれず、レクサスでのもっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指し、実現に向けて一緒にチャレンジしていける、クルマ好き・行動力・柔軟性を持った即戦力人材を求めています。 【概要】 これからのレクサスらしいクルマづくりに向けて、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを進めていきます。常に現場、そしてコースを商品企画や開発の起点とし、マスタードライバーやプロドライバーの方々とのぶつかり稽古を繰り返して、例えば、サーキットでもしっかり走り楽しむことが出来るハイパフォーマンスなSUVモデルや、ファーストクラスのおもてなし、上品であり遊び心のあるしつらえのあるモデルなど、突き抜けた体験価値を提供できるクルマづくりにチャレンジしていきます。一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 レクサスらしいキャビン快適性向上を目指した統合制御ユニット(温度、音、光、匂い、空気質、etc)の企画・開発業務レクサスらしいおもてなしを提供するボディー機器制御ユニット(ドア、ミラー、シート、etc)の企画・開発業務 <職場イメージ> レクサス電子ステム設計部は、レクサス車の電子システム開発、車両搭載(コックピットHMI、ボデー電子制御、ワイヤーハーネス・各ECU搭載)設計を担当する部署です。HMI、電子システム、制御仕様の専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。 <職場ミッション> ・レクサス電子システム部は、電動化、知能化の観点で、レクサスのもっといいクルマづくりにおいて車両の電子構造実現、又、コックピット、キャビン、ボディ機能の感性価値、機能価値提供に貢献する組織です。 ・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動しています。 【やりがい・PR】 近年、車の電動化・知能化の進化は著しく…

株式会社クリエイティブコーティングス

制御設計(PLCソフト) ※年収600万円以上

デジタル回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

〒113-0023 東京都文京区向丘二…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】      同社開発の自動塗布装置及び成膜装置、周辺機器の電気回路設計及びPLC等制御システム設計をお任せします。 【職務詳細】 ■製品:同社開発製品 ■範囲:電気回路設計/PLC等制御システム設計 【具体的には】 ・電気回路や制御システム設計/装置の配線応援業務 ・客先や外注先との仕様打合せ 【魅力】 ・20代~50代の幅広い社員がおり、自由に意見を交換しあえるフィールドです。一人ひとりの仕事に対する姿勢を尊重する職場で開発を楽しむことが出来ます。 入社後:所属は東京、出張ベースで長岡勤務 基本製造装置や研究設備は新潟県の長岡市の総合研究所に集中しており 週5日は長岡勤務。月曜日の朝に移動、金曜日の夜に戻るという働き方が中心です。日当や寮無料、交通費支給の手当てがございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

富士フイルム株式会社

開発エンジニア/医療分野での画像解析に携わる

制御系プログラマ、制御系SE、半導体設計・開発

東京都港区西麻布、または神奈川県小田原…

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

あなたの幅広い経験と高い能力を、世界の共通課題であるヘルスケア分野での価値創出に活かしませんか?ご応募お待ちしています。 下記1、2のいずれかの業務をお任せします。 1.要素開発 ■CT・MRI画像からの人体解剖構造の自動認識 ・機械学習を使った高精度画像認識 ・臓器内の動脈や静脈の識別等、複雑な構造の認識 ■コンピュータ支援診断(CAD)の開発 ・画像情報・生体情報から病変の診断情報を自動認識 ■画像と電子カルテをつなげて診断支援 ・自然言語処理による電子カルテ解析 ・画像解析結果と電子カルテ解析結果をつなげた診断支援 2.ソリューション開発 ■放射線科医向け、医療画像診断支援システムの開発 ・AIで効率的な読影ワークフローを実現したシステム ・患者の治療方針・診断を支援する情報提示システム ・PaaSを利用した次世代クラウド型医療画像診断支援システム ・AIを用いた次世代読影レポートシステム ■臨床科(外科・内科等)向けソリューション開発 ・外科向け:腫瘍や切除領域を3D画像で可視化する手術シミュレーション ・内科向け:薬の薬効判定を医療画像解析で定量化するシステム ・AIによる特定疾患毎の専用の診断支援システム ・GPUを用いた超高速3D/4D表示システム ■各種システムの性能検証・品質管理 ■各国医療機器認可のための法規制申請

JRCS株式会社

【山口】計装盤設計者(ミドル/シニア) ※転勤なし

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

山口県下関市豊浦町川棚2155 山陰本…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 お客様からの仕様書をもとに、監視制御盤などの電気回路設計をお任せします。 監視制御盤は、大型の船舶内主要機器の制御・監視を行う非常に重要な製品です。 【職務詳細】 ・船舶向け制御盤電気回路の作成 ・図面に関する社内外との打ち合わせ 【同社とは】 船舶用配電機器および計装機器のシェアトップクラスメーカーです。 現在は、舶用専業メーカーから社会における課題を解決するソリューション企業へと転換すべく、全社一丸となって努力しています。 舶用分野に拘らずに、これまで培ってきた強み、技術やノウハウを活用して、あらゆる分野でお客様が困っていることを解決する企業を目指しています。 ★☆★ おすすめポイント ★☆★ ・年間休日125日◎充実した休暇制度のもとワークライフバランスを 大切にしながら働くことが出来ます! 充実した福利厚生◎ ・独身寮:ワンルームマンションタイプで月6,500円or7,500円 ・リロクラブ加盟:リロクラブの会員証を見せて飲食店や宿泊施設(リロクラブと提携している)の割引サービスを受けることが出来ます! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社CC

ITエンジニア◆40~60代活躍中◆完全在宅可能◆前職給与UP保証◆面接1回◆福利厚生充実◆個人事業主案件OK

制御系SE

\完全在宅勤務も可能!全国からの応募を…

400万円〜1100万円

雇用形態

正社員、契約社員、業務委託

◆全国からフルリモートOK ◆直近入社した方全員が年収5~20%UP ◆グループ会社との連携で豊富な案件の選択肢あり ◆開発内容はもちろん、プロジェクトの規模も選択肢多数 ◆NECなど大手企業との直接取引も多数 \案件について/ Web・オープン系、制御・組込系、汎用機系‥ 大手企業、大規模、小規模など 様々なプロジェクトの中から あなたの希望を聞いた上で、最適な案件に配属します。 また、当社では商流が浅く信頼関係が構築できているお客様の案件にだけ チームで配属します。会社都合だけのアサインは一切ありませんのでご安心ください! 【開発環境・業務範囲】 \様々な経験を持つエンジニアが活躍中です/ ◆大手メーカー次世代TV開発(組込開発) 担当フェーズ:新技術検証、要件定義~本番リリース 環境:C/C++、Linux、Android 概要:大手メーカーTV新製品の組込開発。新技術の検証も含む     勤務形態:初日以降フルリモート (56歳/経験36年) ◆大手損保システム開発 担当フェーズ:基本設計~本番リリース、保守 環境:COBOL 勤務形態:リモート・出社併用 (43歳/経験15年) ◆大手メーカー社内基幹システム(Web開発) 担当フェーズ:要件定義~本番リリース、仕様変更対応 環境:Java・Windows 概要:営業システム開発と機能追加保守 勤務形態:初日からフルリモート (28歳/経験5年) ◆インフラ基盤設計~構築業務 担当フェーズ:詳細設計、単体、仕様作成、システム基盤テスト、Linuxサーザ構築、テスト実施 環境:Linux 勤務形態:リモート・出社併用 (35歳/経験8年) ※社内SE・テスター・ヘルプデスクなどの経験者も歓迎いたします! 【注目】開発に専念できる理由とは? NEC本体直接取引や民放キー局直接取引など直接のお客様をはじめ、大小SIer他様々な太いパイプと取引実績があり、浅い商流で技術者が活躍している当社。技術パートナーとして同じ目線でプロジェクトに関わり、上流ポジションで開発に貢献しています。 一般的に大きな組織では、年齢や社歴に応じて管理職に就く可能性が高いですが、当社は少数精鋭の組織ということもあり、エンジニアは【現場最優先】でプロジェクトに挑むことができています。さらに、上流からなので希望によって設計から関われる機会も豊富で、ものづくりを楽しむという観点では最高の舞台が整っています! 【注目】 あなたも、ご家族も使える福利厚生が充実 当社では、幅広いニーズにフィットする1000以上のサービスを、 あなたとご家族にも使用していただける福利厚生サービスを導入しています! コーヒー無料券や、フードデリバリー、映画館、カラオケ、旅行の割引券など、 地域・年齢に関わらず日常生活で誰もが使えるサービスが充実◎ スマホさえあれば簡単に使用できる仕組みです。面倒な申請や手続きはありません! 是非、積極的に活用して仕事の時間もプライベートの時間も充実させてください♪ 【身につくスキル・キャリアパス】 \希望を最大限考慮しています/ 【例①】好奇心でスキルチェンジ JavaでWebシステム開発を担当していたメンバーが、 興味を持ったスマホアプリ開発にスキルチェンジ。 【例②】組み込み開発追及 Androidを極めたい!というメンバーが より難易度の高い案件にチャレンジ。 【例③】マンネリ打破でキャリアチェンジ 長年に渡り開発を手がけていたメンバーが、 新しい知識にふれる面白さを求めてインフラエンジニアへキャリアチェンジ。 設計・構築を担当。 試用期間中に関する雇用形態に差異はございません

トヨタ自動車株式会社

車両動的性能のモデルベース開発エンジニア

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「車両動的性能のモデルベース開発エンジニア」のポジションの求人です 【特色】 トヨタの車両動的性能(動力、ドライバビリティ、制動、振動騒音など)をプラットフォーム段階で造り込み、より高品質な製品を短期開発する為のモデルベース開発エンジニアを求めています。 【概要】 モビリティカンパニーへの変革に向け、Fun to Driveや安心安全、魅力ある商品を提供する為、動的性能全体を企画検討し、試作評価適合まで、短期間で高品質を実現するプロセス変革が必要となってきています。その実現の為に、モデルベース開発を推進しており、多数のシミュレーションツールやHILS(一部がハード)を用いて、動的性能予測や評価・適合の技術開発を進めています。 その組織の一員として、シミュレーションツールによる動的性能企画、HILSによる自動評価・適合の技術開発を行う、スタッフ、またはプロジェクトリーダーをお任せ致します。 【詳細】 - シミュレーションツール(1Dmodel,機構モデル)による性能予測 - 車両HILSによる評価、適合技術開発 - 上記の自動評価・適合技術開発 【職場イメージ】 ・トヨタの動的性能の技術開発を行う組織で、動力&ドライバビリティ、振動騒音などの技術開発や製品開発プロセス改革を推進している組織です。 ・動的性能の製品開発部署に近い為、試乗や性能評価の機会もあり、モビリティカンパニーに向けて、開発現場と将来技術を橋渡しする立ち位置の組織です。 ・30歳前後から50歳代まで均等に所属しており、若い世代の新鮮な発想力とベテランの知見・経験が混ざり合った、バランスが良く、温かみのある雰囲気の部署です。 ・動的性能のスペシャリストが所属している為、クルマの動的性能に興味ある方は、大きく成長可能な環境となっています。 【ミッション】 ・モビリティカンパニーへの変革に向けて、よい動的性能・品質・技術・プロセス・経験の提供を通して、お客様へ笑顔を届ける組織です。 ・未来への挑戦をしながら、開発技術を着実に製品へ織り込み、動的性能をリードする人材育成・環境構築も推進しています。 【やりがい】 全てのトヨタ車の動的性能を支えている部署で有り、モデルベース開発によってプロセス改革を行うことで、世界中のトヨタ車の動的性能を進化させること…

非公開

【TaaSシステム】自動運転を活用した社会インフラシステム

制御系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1500万円

雇用形態

正社員

【業務内容詳細】 【募集背景】 昨今宅配需要の増加等によりドライバー不足が社会問題となっており法改正などを背景に、日本の物流業界は変革期にあります。 そんな物流業界を支えるための、自動運転技術を活用した社会インフラの構築を目指しています。 自動運転トラック(=TaaS)による安心・安全・効率的な物流を実現するための トラック自動輸送プラットフォームの構築における業務に携わっていただきます。 【業務内容詳細】 トラックの自動運転の安全機能や施策に関する業務に携わっていただきます。 具体的には・・・ ■外部サービスなどとの連携における要件管理 ■インターフェース定義~仕様の設計管理 ■機能安全、オペレーション安全施策の立案 ■車両セキュリティの分析~立案 ※ご経験のある領域から、業務をお任せしていきます。 【配属部署】 インテグレーション事業本部 DXモビリティ 課 【その他】 弊社自社プロダクト紹介ページ https://solutions.ostechnology.co.jp/ 社員インタビューを中心とした社内報ページ https://hikoma.jp/ostech-online-magazine

富士フイルムソフトウエア株式会社

デジタルカメラシステムのファームウエア開発技術者

制御系SE

埼玉県 さいたま市北区植竹町1-324

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「デジタルカメラシステムのファームウエア開発技術者」のポジションの求人です X/GFXシリーズに代表される富士フイルムのデジカメ開発において、エレキ・ソフト開発設計者と連携しながらファームウエア開発(担当部位の設計・実装・評価)を実施していただきます。 【採用背景】 富士フイルムのイメージング事業拡大に伴い、同社は事業要請に応えることができる開発体制を作る。新たな開発への変革に伴い、不足するデザインリーダー技術者を登用するため、設計人材を募集します 【具体的な職務内容】 ■担当部位はユーザインタフェース部、画像処理エンジン制御、メカ・デバイス制御など ■要求事項・システム設計方針に則ったソフトウエア要件定義、基本設計・詳細設計・実装・単体評価・結合評価の実施、又はそれらのレビュー・支援 【入社後の就業イメージ】 希望や保有スキルに基づいて、担当して頂く機能を決定します。 ・OS周辺機能、デバイスドライバ、通信などミドルウエア ・AE/AF/AWBなどカメラAUTO系機能 ・防振やレンズなどメカ駆動制御機能 ・CMOSセンサから出力されたデータを信号処理して記録/再生する機能 ・カメラGUI機能 また、経験に応じて、段階的に担当する工程を広げて頂きます(要件定義/基本設計/詳細設計/製造/評価)。 【フェームウウエアとは】 https://fujifilm-x.com/ja-jp/support/download/firmware/cameras/ 【採用部署】 光電ソリューショングループ 社員数:40名 平均年齢37歳 中途入社者:8/40名 ※富士フイルムグループからの移籍者を含む 【働き方】 組み込みソフト開発のため、発売前のデジタルカメラ機材を扱う関係上、ほとんどの方が毎日出社しています。但し、開発工程上の設計業務中心など機材を利用しない場合など状況に応じて在宅勤務を2~3日/週ほど実施する方が居ます。上記以外に育児や体調面等で5日/週在宅勤務を実施している方も数名います。 【同ポジションの魅力】 ■開発メーカとしてし、世界トップレベルのデジタルカメラ製品の開発に携われます ■最新の映像技術を身に付けることが出来ます ■研修制度の利用や、上司/先輩社員支援で、無理なく段階…

JRCS株式会社

回路設計(配電盤) ※転勤なし

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都港区西新橋2丁目11-13 CI…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 お客様からの仕様書をもとに、配電盤などの電気回路設計を行うポジションです。 配電盤は、大型船舶内の電力を安全に安定して船内に配電する装置であり、船舶を運航する上で非常に重要な役割を担う製品ですので、とてもやりがいのある仕事です。 【職務詳細】 ・配電盤の電気回路図を作成(舶用または陸上用) ・図面に関する社内外との打ち合わせ ・英文資料の確認 【同社とは】 船舶用配電機器および計装機器のシェアトップクラスメーカーです。 現在は、舶用専業メーカーから社会における課題を解決するソリューション企業へと転換すべく、全社一丸となって努力しています。 舶用分野に拘らずに、これまで培ってきた強み、技術やノウハウを活用して、あらゆる分野でお客様が困っていることを解決する企業を目指しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社小森コーポレーション

【つくば】プリンター向けソフトウェア開発(RIP機能)

制御系SE

茨城県 つくば市中山203-1つくばプ…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

「【つくば】プリンター向けソフトウェア開発(RIP機能)」のポジションの求人です 【募集背景】 現在、デジタル印刷機械のRIP工程の開発については外部のアライアンスと連携し開発を行っております。今後社内でRIP開発設計の内製化プロジェクトを進めるにあたり、プロジェクトを推進する人材の強化を目指し募集を行っております。 RIPとは: 「raster image processor(ラスターイメージプロセッサー)」の略で、印刷したい絵柄データを専門のソフトを使用してデジタル画像に変換(ラスター化)し、印刷に使える形式に処理する工程です。 デジタル印刷機械とは: オフセット印刷機械と呼ばれる従来の産業用印刷機械では、印刷する絵柄の基となる「版」が必要ですが、「版」を使用せず、絵柄のデータから直接印刷を可能にするのが「デジタル印刷機械」です。デジタル印刷機械は比較的小型で操作がしやすく、多品種・小ロット・短納期での納品が求められる各種パッケージやディスプレイ、POPなどの印刷においての生産性・収益性向上を可能にすることから、印刷業界での需要も高まっている分野です。当社も2015年にデジタル印刷機械「Impremia IS29」を販売開始して以降、2024年には国際的な展示会で、最新のデジタル印刷機械「J-throne 29」を発表するなど、グローバルな成長事業として新規開発、販売提案を行っています。 【業務内容】 外部アライアンスとの開発推進(自社要望および印刷結果から、アライアンス先へ対等なレベルでの指示が行えることが望ましい) 【教育研修】 ご入社後はOJTにて育成を行います。デジタル印刷機械製造現場がある山形県のグループ会社への出張などを通して、機械に関する知識を深めていただく機会がございます。 【組織構成】 配属先となるDPS開発部は、4つの課(インク開発課、開発課、電装開発課、システム開発課)から構成されており、合計36名が所属しております。 ※スキル、ご経験に合わせて詳細な配属先を決定いたします。 【組織の課題】 デジタル印刷機械事業において、コア技術となるインクジェット制御・画像形成技術等は、現在他社のリソースに依存する形となっており、今後更なる技術的差別化・コスト改善に向けて自社内での技術蓄積・技…

株式会社ディスコ

SECS/GEM技術者

制御系SE

東京都

900万円〜1500万円

雇用形態

正社員

■半導体製造装置でのSECS/GEM通信規格におけるソフト開発業務を行って頂きます。 ※上流から下流まで、幅広い開発業務をご担当頂きます。

協栄産業株式会社

【東京/在宅可】システム開発(上流工程) ※リーダー候補

制御系SE

東京都 品川区東品川4丁目12番6号品…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

「【東京/在宅可】システム開発(上流工程) ※リーダー候補」のポジションの求人です 【募集背景】 同社の中期経営計画にて、受託開発やパッケージソフト開発を行っているシステム開発事業を成長戦略に掲げております。既存ビジネスにおける安定的な収益基盤の確保と新なビジネスとしてSI活動強化をするために、新たに10名程度採用する事となりました。 【期待する役割】 コンサルティングや要件定義、設計など主に上流工程をメインにご担当いただきます。3名~6名程度のプロジェクト単位で取り組み、将来的にプロジェクトリーダーとしての活躍も期待しております。 【職務内容】 ■自社パッケージソフトのカスタマイズ開発やスクラッチ開発での課題解決を実施 ■製造・テスト・リリースまでパートナー会社と協力し一気通貫。 ■案件規模は数十万~数千万規模。企業向けのみならず行政のプロジェクトもあり。 例:WEB受注クラウドシステム、物流業向けトラック誘導システム等 【同ポジションの魅力】 上流工程のキャリアを積みたい方へオススメです! お客様と直接取引する中で顧客折衝から要件定義まで多数の案件が常時動いており、上流工程を担当する機会が多数存在。 【組織構成】 システム開発事業部開発第一部(48名、平均年齢30代) 【開発環境】 Java、PHP、ASP.NET(C#.NET)などオープン系言語 【就業環境】 「社員一人一人が最も大切な財産である」を掲げております。 ・年間休日123日 ・在宅勤務推奨 ・フレックス制:あり ・残業20H程度 ・有給消化率76.4% 福利厚生充実と働きやすい環境を整備しワークライフバランス良く就業いただけます。 【教育】 職級別研修、部門個別研修、資格取得推進(一時金支給)など社員のスキルアップに力を入れております。 【同社について】 自動車、家電製品、モバイル端末等、人々の快適な生活には、今やエレクトロニクスの技術は欠かすことのできないものであり、その活躍範囲は今後もより豊かな社会に向けて、ますます拡大していきます。同社は、エレクトロニクスの技術が進歩する中で、技術商社、メーカー、そしてシステムインテグレーターという異なる3つの機能を融合させながら、顧客のニーズに知恵とアイデアで応え…

非公開

モデルベース開発エンジニア

制御系SE

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務を担当していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【具体的には】 ・車載ECU向けのSW開発(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発

非公開

SWアーキテクトエンジニア

制御系SE

東京都

600万円〜

雇用形態

正社員

■車載エンタテインメント・インフォメーションシステムにおけるアプリケーションソフトのアーキテクチャ設計および実装リードを担当していただきます。 【具体的には】 ・Android Automotiveを活用した、Androidアプリケーション開発 ・関係部署との仕様整合 ・海外パートナーとの共同開発 【開発ツール】 ・構成管理ツール:Git(Gerrit)/SVN ・開発言語:Java、C/C++、JavaScript、Python、Perl ・インフラ:Amazon Web Service、Azure、On-Premises ・開発手法:Waterfall、Agile(Scrum、Kanban) ・コミュニケーションツール:Teams (or Slack) ・プロジェクト管理ツール:JIRA、Confluence 等 ・データ分析ツール:Qlik 等

非公開

システム開発<防災領域>

制御系SE

茨城県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

ご経験やバックグラウンドに合わせて以下の案件に従事いただきます。それぞれの領域で現リーダーをサポートいただけるリーダー補佐の役割からスタートいただき、将来的にはリーダーとしてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■地震・津波観測管理システム・被害推定システム等の開発・運用 ■鉄道事業者向け警報システムの構築・保守 ■緊急地震情報配信サービス

非公開

システム設計及び検証業務

制御系SE

東京都、群馬県、茨城県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の制御機能・診断機能に関するシステム検証業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・テスト仕様の設計 ・モータ/インバータ制御、充放電系ECU制御の動作検証、及び妥当性検証 ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する動作検証 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。 【ミッション/期待される役割・責任】 ・HEV/EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシ...

非公開

ソフトウェアエンジニア<ネットワーク装置>

制御系SE

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社ネットワーク装置の新製品・新技術の開発を担当していただきます。 【具体的には】 次世代FTTH装置、次世代ネットワーク装置のシステム設計、ソフトウェア開発 ・CPU/OS基本ソフトウェア設計開発 ・MAC-LSI制御ソフトウェア設計開発 ・FPGA設計

非公開

ソフトウェア開発・設計業務<監視システム・通信機器>

制御系SE

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■監視システム・通信機器のソフトウェア開発・設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入社後は、OJT期間を通じてプログラマとして経験を積む。 ・開発プロセス(V字モデルなど)全般に関わる業務を行う。 ・設計書および試験方案を作成し、プログラミングおよび評価試験を行う。 【業務の魅力・やりがい】 ・社会インフラに関わるシステム・機器のプログラマとして活躍いただけます。 ・顧客要件を取り纏めて、上流設計を担うことで、システムエンジニア/プロジェクトリーダーとしてキャリアアップしていただけます。

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