検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 4,808件(261〜280件を表示)

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

モデルベース開発エンジニア＜農機用エンジンECU＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

農機用エンジンECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。主にアプリケーションに関する開発をご担当いただきます。新規顧客から新プロジェクト対応をする上でメンバーを募集します。【具体的には】 ◇プロジェクトの一例※5～6名でチームを組みます。・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計）・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発・自動運転の制御システムの開発・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発など ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、顧客への提案・調整業務もご担当いただきます。

トヨタ自動車株式会社

車載ボディ機器制御システムの開発（スタッフ～マネージャー）

制御系SE

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「車載ボディ機器制御システムの開発（スタッフ～マネージャー）」のポジションの求人です【概要】従来の「周辺環境」や「クルマの状態」に加え、「人の状態」等を認識して、お客様ひとりひとりに寄り添った安心・快適な車室内空間を提供することが求められています。車載ボディ機器制御システムの開発では、「頭脳を持った近未来カー」において、全ての乗員に寄り添った快適な空間を提供するために必要となる、人と環境を理解するセンシング技術と複数の車載機器を統合制御するシステムの開発を行っています。【担当部品】車載ボディ機器（エアコン、ウィンドウ、等）制御システム、ヒューマンセンシングシステム、室内モニタシステム【担当いただく業務内容】・UX企画、ボディ機器を連携制御するシステムの仕様提案・連携制御システムのアーキテクチャー設計・仕様作成、要件定義、評価仕様作成・テスト計画の作成と実行・業務プロセス改善、品質対応【想定ポジション】・新規システム開発のリーダー（3～4人規模） or 開発エンジニア【キャリアイメージ】本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることも可能です。【職場イメージ】 UX企画から車載ボディ機器統合制御開発、ヒューマンセンシング開発、設計検証までを幅広く行う、オープンで自由な雰囲気の部署です。【職場ミッション】お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、サービスとお客様をつなぐUX開発、お客様を理解するヒューマンセンシング開発、快適な車室内空間を提供する統合制御システム開発の重要性は増すばかりです。私たちの部署はお客様に「おもてなし」の車室内空間を提供することを通じ、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。【やりがい】おもてなし空間を提供するサービスという、お客様ひとりひとりに寄り添う製品を、年間数百万台のクルマに採用できる部署です。現在の部署には、競争力確保に必要な知識やスキルが不足しており、幅広い知見をもったエンジニアからの新たなアイデアは即採用できる…

株式会社NTTデータMSE

機能設計エンジニア＜車載向けソフトウェア開発＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、自ら成長しながら要件検討～評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。現在であれば、ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。自分が検討した仕様が採用され、自ら開発を行ったものが製品となって身近な人の役に立つという点では、特にやりがいを感じられます。【具体的には】・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域...

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

モデルベース開発＜安全運転支援システム＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

安全運転支援システムのモデルベース開発を行うプロジェクトの一員となって頂きます。【具体的には】・仕様書を元にモデル作成→Cソースを元にモデル作成→シミュレーションでの検証作業→客先への提案・ECU間の通信制御・HILS環境構築・自動ブレーキ、自動操舵、車両追従制御開発 ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、顧客への提案・調整業務もご担当いただきます。

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

組込みソフト開発＜パワーエレクトロニクスECU＞

制御系SE

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

最新のEV車向け制御(バッテリー、充電系)のソフト開発業務を担当頂きます。【具体的には】・自動車の電動制御用コンピューターのソフトウェア開発 ※制御対象：電源、電池、充電【業務詳細】 ECUソフトウェア開発・評価 ⇒顧客仕様を元に要求を分析した後、設計から評価までを担当していただきます。【入社後のキャリアアップ】経験を積まれた後、将来的にはソフトウェア開発プロジェクトにおける社内推進主担当を目指していただきます。当面リーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務をご担当いただく予定です。

制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー

ソフトウェア設計・開発＜ボディ系コントローラー＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■同社にて、大規模車載組み込みソフトウェア開発におけるソフトウェア開発の実務を担当いただきます。【具体的には】具体的な製品としましては、ボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。同社のソフトウェア開発は、車メーカより制御仕様をご提示いただき、制御仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカと行うところからスタートします。その後、制御仕様を実現するためにソフトウェア要件分析からソフトウェア適格性確認テストまで全てのソフトウェア開発工程を行います。そのため、これらソフトウェア開発全般の実務が主業務となります。【製品例】ボディコントロールモジュール、リモコン、トランスミッタ

非公開

システム設計及び検証業務

制御系SE

東京都、群馬県、茨城県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■HILS、ベンチ等を使用した電動車（HEV／EV）用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の制御機能・診断機能に関するシステム検証業務を担当していただきます。【具体的には】・テスト仕様の設計・モータ／インバータ制御、充放電系ECU制御の動作検証、及び妥当性検証・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する動作検証【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。【ミッション／期待される役割・責任】・HEV／EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシ...

東証プライム､複合機等で世界シェアトップ級の電気機器メーカー

アプリケーション開発＜光計測用検査装置＞

制御系SE

大阪府、東京都

￥

600万円〜700万円

正社員

■同社にて・光・色計測機の開発／光・色計測機を制御・活用するソフトウェアの開発を担当いただきます。【具体的には】・光・色計測機の開発・光・色計測機を制御・活用するソフトウェアの開発・画像処理技術を製品に組み込み、製品に対して要求される機能を実現【携わる製品】スマートフォン等のディスプレイ用計測機器、自動車、ICT製品の色計測器、分光測色計、色品質管理ソフトウェア【キャリア入社者の担当業務／期待する役割】光・色計測装置または付属アプリケーション(SDK、デスクトップアプリケーション)の開発プロジェクトに参画し、主に画像処理技術を活用しながら、経験やプロジェクトの規模に応じて製品の開発を推進していただきます。具体的には下記の通りです。・画像処理アルゴリズムの検討、実装(プログラミング)、評価・製品開発、生産に必要となる評価ソフト・治具ソフトの開発・開発マネジメント (計画化、外部委託・派遣管理も含む) ・要件定義 (ステークホルダーとの調整含む) ・アプリケーションの詳細設計・ソフトウェア評価、テスト【身につくスキル...

株式会社トプコン

臨床開発＜医療機器＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

■医療機器の臨床開発を担当していただきます。【具体的には】（1）臨床開発業務・機器の理解と試験グランドデザイン（安全性・有効性のプロファイルとエンドポイントの設定）・CROや当該領域の医療アドバイザー（KOL等）の選定・CROや外部ステークホルダーとの窓口業務・未承認機器の出荷に関する手続き、管理・治験実施施設・治験責任医師等の選定・契約／保険締結業務・臨床試験に関係するバジェット管理・規制当局との事前相談の準備・主導・事後対応・以下のような文書の作成またはおよびレビュー治験機器概要書、プロトコル、インフォームドコンセントフォーム案、ケースレポートフォーム、治験総括報告書など／トレーニング計画、トレーニング実施／モニタリング／有害事象報告（2）その他付随業務・上記のどの部分を外部（CRO等）に委託するかの判断・外部委託部分についてのベンダーマネジメント（CROの管理・監視）・上記に示す臨床開発業務全体を組織的に実施する体制を構築・改善する業務・実際の業務実施（部分的にベンダーに委託しつつ、必要に応じて外国のロ...

パーソルAVCテクノロジー株式会社

組込みソフトウェア開発／システム開発＜車載機器＞

制御系SE

大阪府

￥

700万円〜1000万円

正社員

■同社にて「車載機器」扱う事業部にて下記業務に従事していただきます。【職務内容】※携わる職務内容についてはご経験、ご希望から総合的に判断します。車載組込ソフト開発（RTOS系・Linux系） —組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応・車載関係のSI（システムインテグレート）案件開発・顧客折衝および諸々の調整業務・既存拡大／既存新規開拓【案件事例】・HUD（ヘッドアップディスプレイ）開発・サラウンドビューカメラ開発・DVR（デジタルビデオレコーダー）開発・電子ミラー開発・IVI（車載インフォテイメント）開発 ※AIや画像認識知見も身に付けることが可能！【同社で働く魅力】・品質の良いソフトの設計から実装、テストまでのプロセスを身に付けることが可能・モノが無くても机上で設計できる設計力を身に付けることが可能・若手も多い組織のため、後進育成に挑戦することができる・自分が開発に携わった車載製品が車に搭載される興奮が味わえます

非公開

新製品開発＜回生協調および制御ブレーキシステム＞【モータ制御】

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜900万円

正社員

自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。顧客先（OEM）や社内関係部署と連携して、制御仕様の検討、品質確認テスト等の実務を実行します。【具体的には】 ■ブレーキのメカ／エレキ／ソフトの構造／諸機能／性能／ソフト品質確認・Matlab/Simulinkを用いて制御モデルを作成する。・他部署にてAutoCode実施後、完成したソフトに対し品質確認テスト等を実施する。＜業務での使用ツール＞・C言語・MATLAB/Simulink

非公開

組み込みソフトウェアアーキテクト／エンジニア

制御系SE

東京都

￥

600万円〜

正社員

■In Vehicle Infotainment 組み込みソフトウェアアーキテクト／エンジニアとして、下記業務を担当していただきます。【具体的には】車載内のAndroidを用いたインフォテテインメントシステムにおいて、要件からApplicationを実現するためのアーキテクチャの設計・開発業務です。どこまでをAOSP（Android Open Source Project）のフレームワークで実現して、どこからをオリジナルのアプリケーションで実現するのかを見極め、実際に設計し、ご自身でコーディング＆開発、評価までを一貫して行っていく業務で、プロフェッショナルとしてのプログラミングスキルを存分に発揮していただける業務です。また、海外ベンダー、パートナーとの協業もある為、一部英語でのコミュニケーションも求められます。【得られるスキル／経験】・Android Automotiveを用いた開発スキル、海外協業経験とスキル・Software Defined VehicleのSW開発経験・会社黎明期における開発経験・自分の開発したコードをProductに載せれるモノづくり経験...

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

制御開発エンジニア＜電動パワトレインシステム＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1500万円

正社員

下記業務をご担当頂きます。技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。【具体的には】 ■電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア役割：電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発職務：・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義・電動パワトレインシステムのモータ制御設計・電動パワトレインシステムの機能安全設計・電動パワトレインシステムの標準化設計インプット：顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・同社製品の制約アウトプット：製品と制御の要求仕様 ◆描けるキャリアシステム・製品開発プロジェクトリーダー ◆体制・教育 OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ◆職場環境若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。・在宅勤務OK（同部署の在宅勤務率50％） ※東京初期配属の場合、入社直後は愛知県安城市への長期出...

株式会社日立製作所

海外向け艦艇搭載システム提案・開発のプロジェクトマネージャー

制御系SE

神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地

￥

1000万円〜1500万円

正社員

「海外向け艦艇搭載システム提案・開発のプロジェクトマネージャー」のポジションの求人です艦艇搭載装備品システムが顧客の要求する条件で稼働するようにプロジェクトの責任者として、社内関連部門、顧客、他社（関連システムメーカ）といったステークホルダーと連携・調整をしながら、当該システムの企画、設計、開発、品質プロセス、据付ならびに保守設計のマネジメントに対して責任を負う。競合他社・市場の動向、顧客ニーズ、最新の技術動向等を踏まえ、設計開発に関する業務運営計画を策定・実行する。事業を持続的に発展させるために、自組織の計画，予算，人員の確保と問題解決を通じて、組織を健全に維持する。【職務詳細】（1）提案活動・社会情勢を分析し、顧客ニーズの仮説を立てるとともに、顧客ヒアリングにより確認を行う。・国内外の最新技術動向を調査し、ニーズとのマッチングを行う。または、技術開発活動を提案・推進する。・プロジェクトにかかる金額、工期等の見積業務を行う。（2）開発/プロジェクトマネジメント・プロジェクト管理業務全般・システムの上位設計（システム設計レベル）・顧客先含む各種試験対応・顧客との仕様調整・プライム、ベンダー等、各種ステークホルダーとの各種調整【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ■魅力・やりがい：（1）防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献することができます。（2）顧客とのコミュニケーションを通じて、顧客課題の解決に直接的に貢献することができます。（3）数十億円規模のシステム開発を通じて、マネジメントスキルを身に付けることができます。（4）事業提案から顧客導入後の試験までを一貫して経験することができます。 ■キャリアパス：製品開発で培った技術をベースに、お客様のニーズを調査し、適切な製品、システムを提案するシステムエンジニアとなって大規模なシステム開発を取り纏める方や、専門分野のスペシャリストになる方がいます。【働く環境】 ■配属組織/チーム：新人からシニアの方まで幅広い年齢層、様々な技術スキルを持った方で構成されている150人規模（内、社員70人程度）の部です。配…

非公開

車載ソフトウェア開発エンジニア

制御系SE

群馬県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社のエンジニアとして自動車OEM（北関東）に常駐し、車載ソフトウェア開発に従事いただきます。ご経験によってはプロジェクトリーダーとして顧客折衝を行いながら開発をリードしていただきます。車載ソフトウェア開発の経験がある方は大歓迎です。

トヨタ自動車株式会社

車載ECUソフトウェア開発/テスト・QA・監査

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1400万円

正社員

「車載ECUソフトウェア開発：テスト・QA・監査」のポジションの求人ですトヨタは、人とクルマと町がつながるモビリティ会社へ変革中です。クルマの新しいビジネスモデルに情熱を持ってチャレンジする「ソフトウェア」分野の即戦力人材を求めています。【概要】ソフトウェアファーストなクルマづくりにより、トヨタでは今後、ソフトウェア更新によりクルマの付加価値を高めることを可能にしていきます。その中で大規模ソフトウェア開発を開発しており、ソフトウェアのテスト、品質保証、監査を実践できる方を募集しています。アプリ、ミドルウェア、OSを結合し製品ソフトとして品質保証する業務、もしくは、プロセスを含めた監査を担当いただきます。【担当いただく業務内容】・SoC搭載の大規模ソフトウェアの結合、テスト/評価計画の作成と実行・ソフトウェア開発の品質保証プロセスの構築・プロセスを含めたソフトウェアの品質監査＜想定ポジション＞ 5～6人規模のプラットフォーム開発チームのエンジニア、もしくは、チームリーダー＜キャリアイメージ＞本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。＜やりがい＞クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。

東証プライム電機メーカーのインフラ関連事業を担う製作所

ソフトウェアエンジニア＜社会インフラ系広域監視制御システム＞

制御系SE

兵庫県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■社会インフラ分野における広域監視制御システムのソフトウェア設計・開発・評価を担当していただきます。高信頼性が求められるミッションクリティカルな領域であり、要件定義から保守まで、システム全体に関わる業務に携わることができます。【具体的には】・システム設計にて決定される機能、諸元、画面仕様等に基づいて下記の作業を実施・監視制御システムに関するソフトウェア設計（基本設計、詳細設計）・各種制御機器との通信インタフェース開発・ユーザーインタフェースや操作画面の開発・システムテスト、運用テストの実施・導入支援、保守対応、性能改善業務・顧客や社内関係部署との調整・打ち合わせ【業務の魅力】・社会貢献性の高さ：自分の技術がインフラを通じて、日々の「当たり前の生活」を支えているという大きな誇りが持てます。・高信頼性システムの醍醐味：失敗が許されない環境だからこそ、堅牢で完成度の高いシステムを構築する責任と達成感があります。・大規模プロジェクトに関われる：数十人規模のチームで進める開発や、国内外のインフラ整備に貢献できるチャンスがあります。・安定と成長のバランス：社会に不...

非公開

FA／ADASシステム開発リーダー

制御系SE

東京都、愛知県

￥

700万円〜1000万円

正社員

■ADASおよび自動運転（AD）システム開発における技術リーダーとして、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】＜技術的リーダーシップ・開発＞・SYS-02～SYS-05 におけるシステム開発活動の主導・コンセプト立案、アルゴリズム設計、テストシナリオ・検証戦略の策定・実験の実施およびデータ分析を通じたシステムの最適化＜プロジェクト・チーム管理＞・システム開発チームのリードと技術支援・育成・開発スケジュール管理、タスクの割り当て、成果物の進捗管理・アプリケーション開発、ハードウェア、システムエンジニア等との部門横断的な連携・ASPICEに準拠した開発体制の整備・推進＜コンプライアンス・品質保証＞・ISO 26262（機能安全）および自動車業界標準への準拠・SYS-02～SYS-05に関する技術ドキュメントの管理

東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー

運転支援・自動運転向けシステム開発エンジニア・プロジェクトリーダ

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、運転支援／自動駐車／MaaS製品のシステム開発・製品化をご担当頂きます。【具体的には】・OEM要求仕様の分析及び分析に基づいた仕様提案および仕様調整。・製品におけるシステム全体開発、機能安全開発、セキュリティ開発、ＥＣＵシステム開発。・検証環境構築（ＨＩＬＳ環境、ＳＩＬＳ環境）。・OEM/協業パートナーとのプロジェクト推進。 ●使用言語、環境、ツール等 C、Python、Java、VBA、 JIRA、Redmine、MATLAB、Simulink、CarSim、EA

非公開

組み込みソフト開発＜IoT関連＞

制御系SE

福岡県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社IoT関連製品のソフトウェア設計業務を担当していただきます。【具体的には】・組込ソフト設計・IoTソフト製品

1 131415 241