検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 11,919件(41〜60件を表示)

株式会社ソディック

【石川】電気設計職（工作機械）※リーダークラス　※年収700万円以上

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

石川県加賀市宮町カ1-1 IRいしかわ…

￥

750万円〜900万円

正社員

【職務概要】同社が展開する工作機械の部門にて、リーダークラスとして工作機械（放電加工機もしくはマシニングセンタ）の電気設計全般を担当していただきます。【職務詳細】 ■電気・電子／電装関係の設計、開発 ■中堅技術者として部門のとりまとめや後進指導・育成 ■特殊仕様による電気設計業務や標準機オプションのメンテナンス、新機種開発 ◎部署の特性上、お客様との仕様確認等の打ち合わせが頻繁に起こるお仕事となり社内外でのコミュニケーションが特に必要となってきます。 ◎専門分野だけでなく他分野への理解を深め、製品全体として考え最適な解を導けるようなことも期待し、同社工作機械の更なる発展に貢献できる方を募集しています。【数字で見る同社の魅力】 ■有給取得平均日数　12.6日 ■平均勤続年数　11.8年 ■育児休暇取得率　男性56.5％　女性100％ ※男性も取得しやすく、復職率は100％です！ ■保有特許数　843件 ■売上比率　海外67.1％　国内32.9％【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社シンダイ

【三重】生産技術※鈴鹿　※転勤なし

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

三重県鈴鹿市平野町7687-5 JR関…

￥

400万円〜550万円

正社員

【職務概要】自動車のシート関連部品、内装部品等の製造に関わる生産技術部門をご担当いただきます。【職務詳細】・生産設備、金型、治具等の開発・設計・設備電気設計・シーケンス制御（PLC、シーケンスラダー）に関する業務・機械設備の保全（維持管理および修繕）に関する業務・工場施設（固定資産）管理　他【就業環境】・同社は中途入社が約半数を占めており、自動車業界以外の出身の方も多いです。コロナ禍が明けた今、自動車メーカーの旺盛な【モデルチェンジに着実に対応】すべく、また、自動運転時代に求められる【新たなシートの開発】、そして来るべき時代（EV化）に向けて【コアビジネスをグローバルニッチトップ】に仕上げます。事業拡大に向け国内外ともに前例の無いチャレンジを始めておりますが、SINDAI WAYは自ら切り開くという考えから、一人ひとりが高い目標へ果敢にチャレンジしていく環境です。新たな挑戦へ取り組んでいただける仲間を募集致します！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

華為技術日本株式会社

【千葉】組込みソフトウェア設計エンジニア　※年収700万円以上

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

千葉県船橋市鈴身町488-19 東武ア…

￥

700万円〜900万円

正社員

【職務概要】 1.装置の全体制御ソフトウェアアーキテクチャの設計とプログラミングを担当する。 2.ボード単体組み込み制御ソフトウェアの設計とプログラミングを担当する。【ファーウェイ・ジャパンについて】 2005年に設立されたファーウェイ・ジャパン（華為技術日本株式会社）は、従業員持株制による民間企業です。現在、170カ国で事業を運営しており、ワールドワイドに事業展開しています。「製品」を作るメーカーとしてのイメージがあるかもしれませんが、注力しているのは、【R＆D】研究開発。従業員のうち、約４割が研究職に従事しています。日本市場でも、78%以上の従業員を日本国内で採用し、日本国内のサプライヤーとの協業関係を積極的に構築しております。ファーウェイは通信事業者、企業、消費者の皆様に最大の価値をもたらすべく、競争力の高い製品やサービスを170か国以上で提供し、世界人口の3分の1にもおよぶ人々のICTソリューション・ニーズに応えています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】生産技術（接合技術）　※年収600万円以上

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

神奈川県横浜市神奈川区宝町2（日産横浜…

￥

600万円〜750万円

正社員

【職務概要】モーター／バッテリー／エンジン／トランスミッション等のパワートレイン部品に関わる生産技術職をご担当頂きます。【職務詳細】・新ユニット開発の初期段階から、製品に求められる機能・性能を実現する工法の選定、設計への提案・新規性の高い接合工法（構造・材料、工法）における課題把握・解決に向けた各種評価・分析・新技術の採用に向けた工法技術開発及び量産への適用開発・過去の常識にとらわれず柔軟にアイデアを出し、将来に向けた新しい技術の創出・提案【魅力】・生産技術の革新的な技術に関わることができます。・自分でアイデアを出し、それを具現化し、モノづくりから評価まで実行するチャンスがあります。・従来のエンジン車両に加えて、電動車両における新構造を採用する為には、新しい接合技術の採用が不可欠であり幅広い製品への適用が期待されます。

株式会社日立産業制御ソリューションズ

【茨城】電気設計（上下水監視制御システム）　※フレックスタイム制あり

制御系SE、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

茨城県日立市大みか町五丁目2番1号 J…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】上下水道監視制御システムにおけるシステムエンジニアリング業務をお任せします。【職務詳細】 ■仕様検討 ■ハードウェア（制御盤）の電気設計 ■生産委託先の対応 ■部品選定 ■制御、プログラミング ■品質管理 ※経験の浅い方に対しては、職場指導員によるOJTとナレッジを活用したOFF-JTを通じて段階的に業務理解、エンジニアとして育成をサポートしていきます。 [この仕事の醍醐味] 社会生活を支える上下水道のインフラを最適に稼動させる監視制御設備のシステムエンジニアリングに携わることが可能です。顧客への提案から現地調整まで一貫して行うシステム一括請負を行っており、今後広域監視やDXを含めた提案でビジネス拡大を図っていきます。大規模なシステムを構築してみたいという意欲のある方にとっては、ご自身のスキル向上が実現できる環境となります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アドテックプラズマテクノロジー

【広島】組込ソフトウェア設計※ポテンシャル　※第二新卒可

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

広島県福山市引野町5−6−10 JR山…

￥

350万円〜400万円

正社員

【職務概要】同社の組込ソフトウェア開発の担当者として下記業務を担当していただきます。【職務詳細】・組込ソフトウェアのソフトウェア設計・組込ソフトウェアのリメイク・Windowsアプリの開発（社内検証用）・担当業務上記業務からご経験に応じて担当業務を決定最初は基礎的なところから始めていきます。・設計フロー自社構想または顧客要求　⇒　仕様検討　⇒　設計　⇒　評価　⇒　客先自社構想～評価までを設計者が担当。（顧客要求の場合は、仕様検討から） ★同社の特徴★ 同社は半導体を作るメーカーに対し、半導体製造装置の一部である「プラズマ用高周波電源」の設計・製造を行っています。「プラズマ技術」は人々の未来をより豊かにする上で、テレビ・携帯電話の小型化、家電の高機能化、車の自動運転など、半導体・液晶は必要不可欠です。同社の高周波電源装置やプラズマ技術は、生産拠点・グループ会社を海外にも設置し、国内外のメーカーとの安定した取引を維持しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

華為技術日本株式会社

【千葉】組み込み式ソフトウエアエンジニア　　※年収1000万円以上

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

千葉県船橋市鈴身町488-19 東武ア…

￥

1000万円〜1200万円

正社員

大宮工業株式会社

【岡山】機械設計※管理職候補※　※年収600万円以上

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

岡山県笠岡市みの越1番地 JR山陽本線…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】同社にて、機械設計の業務をお任せします。【職務詳細】半導体製造における前工程関連装置テープマウンター、テープリムーバー、エキスパンダー、スピンドライヤー等の前工程関連装置を製造しており、自社製品の設計、製作に係わる以下の業務を主に行っていただきます。・市場動向や業界動向からの製品企画・装置設計や製作に係わる経営資源のマネジメント・不具合発生時の処理の指示・設計や制御の標準化を最優先課題とした組織力の強化【同社の魅力】半導体の高性能化に伴い、その製造装置も最新機器に置き換わっています。同社は特許など独自技術と生産設備能力を強みに、最新設備化の要望にオーダーメイドで応えることで事業を伸ばしています。研究開発から生産まで一貫した能力を保有し、無限の可能性に果敢に挑戦しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

カワサキロボットサービス株式会社

【愛知】塗装用ロボットの生産技術・PLCエンジニア※ポテンシ　※第二新卒可

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

愛知県弥富市楠3-20-3（川崎重工 …

￥

450万円〜600万円

正社員

【職務概要】塗装用ロボットのシステムアップおよび、その周辺業務をご担当いただきます。【職務詳細】・塗装ロボットのシステム新規開発案件の立上げに際し、　オフライン検討、現地工事・試運転・引渡しまでを一貫して対応・ユーザーへの技術指導・メンテナンス、カスタマーサポート、セールスサポート　などオフラインプログラムの検討は社内業務となりますが、システムの立ち上げ時にはお客様先での作業となり、出張業務が発生します。（月に3回程度、期間は1泊～2週間程度）また、海外出張も年3～4回程度発生するため、グローバルにご活躍頂ける環境です。また、入社後は一定期間（3ヶ月程度を想定）は業務・製品理解を深めていただくため、サービスエンジニア職のメンバーと共にフィールドサービス業務にも携わっていただきます。上記期間終了後は川崎重工業の設計部門（兵庫県明石市）とも連携して、より幅広い業務を担当いただく予定です。また、それに伴って転勤が発生する可能性があります。 ■主要顧客／業界　自動車メーカーおよび関連企業をメインに担当【業務内容変更の範囲】同社業務全般

HRプロビジョン株式会社

【熊本】機械系エンジニア※経験者　※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

案件先によって異なる案件先によって異…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】 IT、機械、電気・電子、組込制御における請負開発並びに技術の提供自動車部品設計メカ・機構設計・筐体設計・機械開発生産技術・設備保全・試験評価・解析など【担当工程】・開発、基本設計、詳細設計、試験評価 ※ご経験に併せてアサインとなります。【案件例】・自動車の内装設計・電池工場での生産ライン立ち上げ・半導体工場での設備保全・自動車部品の品質管理・半導体製造装置開発・家電機器の筐体設計【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】二輪車のシャーシ系制御部品のハードウェア／ソフトウェ　※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市北区都田町8686 遠鉄電…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】アンチロックブレーキシステム（ABS）ユニットや車両の動きと姿勢を検知する慣性計測ユニット（IMU）等の電子機器を含む車両運動制御の設計開発業務をご担当いただきます。【職務詳細】 ■ABS制御の新型車への適合業務 ■ABSユニット、IMUを新型車へ搭載するためのレイアウト及びブラケット類の設計 ■社内資料、認証資料などの作成業務【募集背景詳細】 ABSは車輪のロックを回避することにより、制動時にライダーに安心感を与える重要な装置です。IMUと組み合わせることによる高度な制御への対応や、前後のブレーキを連動させるコンバインドブレーキシステムと連携したシステム開発への対応など、より安心で快適な運転・走行を実感できるABS制御の設計開発が必要となります。これからも進化し続けるABSの未来を、同社で創りたい方を募集しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】【二輪事業】二輪車のE／Eシステム・制御の設計／開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市北区都田町8686 天竜浜…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、二輪車のE／Eシステムや電子制御の設計／開発、実験業務を担当していただきます。【職務詳細】具体的には下記業務に携わっていただきます。・二輪車の電気・電子システムの設計・二輪車のエンジン、車両系電子制御の開発・上記システムの動作検証、実験業務【部門のミッション】二輪電子制御グループは、二輪車の制御／通信設計の知識を持った社員や二輪電装部品の設計や評価技術と知識を持った社員が在籍し、システム設計、コントローラの設計、電子制御の開発と実験評価を同一部門内で実施しながら開発も担います。【スズキでの業務のやりがい】 ■二輪車のシステム設計制御開発を通じて、システムズエンジニアリング、サイバーセキュリティ、モデルベース開発の知識・技術を身に着けることができます。 ■お客様の利便性を高めるシステム開発、ライディング快適性を支える電子制御技術の創出等、自分のアイデアが形となり市場へ投入されることや、お客様から直接喜びの声を聞けることのやりがいや、技術者としての成長を実感できる仕事内容です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

コアテクノロジー株式会社

【埼玉】ソフト制御設計（南西部）

制御系SE、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

埼玉県入間市木蓮寺1070-2 JR青…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】プラズマCVD(薄膜形成)の制御設計(ソフト)をお任せいたします。【職務詳細】・仕様検討・制御設計・図の作成、および図面のチェック　など取引先との技術折衝や、組み立て部門の指示など、設計に関係する様々な役回りも担当します。 ★出張業務★～クライアントは100%中国の大型案件となります～タイミングによっては大規模な製品導入が行われることがあり、1ヶ月程度の中国への出張が発生する場合もあります。短い期間だと、1週間程度メンテナンスにいくことがあります。【同社について】同社は真空装置や成膜装置などの開発・製造において長年の実績とノウハウを持っており、さまざまな大学や研究所等からも高い評価を得てきました。現在は中国をはじめとする海外のパートナー企業と業務提携し、産業用ソーラーパネル工場建設プロジェクトに携わっております。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社MAZIN

【大阪】技術系ポジションサーチ　※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にてオープンポジションとして、以下いずれかのポジションでの採用を検討します。【職務詳細】同社の技術系職種には以下のポジションがあります。ご関心やご経験、適性に応じて、いずれかの職種にご就業いただきます。・R＆Dエンジニア・機械設計エンジニア・制御設計エンジニア・ロボットエンジニア・生産技術エンジニア・AIエンジニア・ソフトウェアエンジニア～同社について～同社は、「強い工場を造る」をミッションに掲げ、世界の生産活動を支える製造インフラ企業を目指す、2018年創業のベンチャー企業です。ものづくりの根幹を担う、工場で働く“設備”と“人”に焦点を当て、その進化と最適化に取り組む事業を展開しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪：リモート】次世代車両／新型車用のステアリング技術開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

￥

550万円〜750万円

正社員

【職務概要】車両開発において重要な役割を担うステアリング開発を行っています。意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。【職務詳細】・ステアリングギヤ技術開発・設計・ステアリングコラム技術開発・設計・EPS技術開発・設計・上記各コンポーネントの要求仕様策定・仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発【入社後のキャリアパス】入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ステアリング技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。【部署のミッション】同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社フォーラムエンジニアリング

希望を叶える転職を！【生産技術】☆大手メーカー勤務・土日祝休

物流、メカニック・整備士、機械・機構・実装設計・開発

≪転居を伴う転勤なし≫ ★お住まいの地…

￥

500万円〜900万円

正社員

＜入社後も転勤なし・慣れ親しんだ街で働ける！＞自動車、家電、精密機器等の生産技術エンジニア業務をお任せします。私たちの身近にあるスマートフォンや自動車、家電製品などを「早く、安く、正確に」つくる作戦を考える仕事です。ものづくりに関連する工場や製造現場で、製品が完成するまでの一連の流れを設計・管理するので、様々な人と協力し合いながら進めるやりがいのある仕事です。【100％正社員採用・賞与年2回】当社の正社員として入社いただき、大手メーカーのプロジェクト先で勤務していただきます。一般的な派遣とは異なり、「正社員型派遣」です。正社員雇用なので雇用期間に期限はありません。派遣有無に関わらず給与は保証。賞与も支給します。安心して長く活躍できる環境を整えています。

武蔵エンジニアリング株式会社

機械設計（システム事業部）

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

【関東】東京都三鷹市 JR中央線「吉…

￥

400万円〜600万円

正社員

【職務概要】 FA設備の新規設備開発、標準機のカスタム設計をお任せいたします。【職務詳細】 ■新規設備企画（新規開発） ■客先仕様打合せ（カスタム設計） ■構想設計／詳細設計／部品図作成／組図作成 ■部品構成リスト作成 ◎同社の働き方残業は月平均30時間。 2018年～社員の働きやすい環境作りを考え管理部門の新体制が発足し、毎日上司が、月1回人事が勤怠チェックを実施。有給取得率65％／年間5日の一斉有給取得日有り。男性社員の育休取得も実現。また、評価制度・賃金制度の見直しを行い、モチベーションにも寄与。トラブルでの土日出社も0～1回、代休取得も徹底。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】車載制御システムの量産準備業務　※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

本社もしくはその他近郊の事業所配属先…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】車両組立工程で行う、車載コントローラへのデータ書込み、センサキャリブレーション、故障診断など、車載制御に関する技術の開発から生産工場への導入を行っていただきます。【職務詳細】車載制御システムの導入に必要となるセンサキャリブレーションなどにおいて、設計／開発部門と一緒に車両組立の設備、工程検討から導入／立上げまでの業務を担当していただきます。【採用背景】 CASE／自動運転／電動化など車載制御に求められることが急拡大し、それらに対応するため、人員を募集します。【部門のミッション】フロントローディング、コンカレントエンジニアリングで、開発初期からの参画による生産、製造の車載制御システムの早期作り込みと良い製品作りへ貢献します。【入社後の教育体制】安全教育、業務の流れ／仕事の進め方説明、組立図／部品表教育、2D CAD教育、設備／治具／工数教育、組立作業体験教育、各種ISO教育、キャリア相談【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪：リモート】機械系ポジションサーチ（車両プラットフォー　※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

￥

550万円〜750万円

正社員

【職務概要】お持ちのスキル、ご経験を応募書類より確認させていただき、選考領域をご案内させていただきます【職務詳細】 ●アンダーボディ領域・衝突安全性や強度・剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計・開発・電動化に対応したバッテリー搭載スペース確保や新素材活用の検討・構造設計・3Dモデリング（CATIA V5）～量産移行に至る一貫開発 ●シャシー領域・ブレーキ、ステアリング、サスペンションなどの走る・曲がる・止まるを支える根幹部品の開発・制御開発含むシステム設計から部品設計までの総合開発・車両運動性能を左右する構造・制御の最適化と連携設計 ●車両機能領域・空調システムに関する部品開発・熱マネジメント・制御開発・燃料タンク、排気管の環境規制対応や将来パワートレーン進化に合わせた次世代燃料対応構造の開発 ※各領域で、「単なる部品設計」ではなく、“車両全体を俯瞰したシステム思考”が求められます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社板屋製作所

組み込みエンジニア/自社内勤務/自社製品に携わる/残業ほぼなし/平均勤続年数16年/定着率100%

制御系プログラマ、制御系SE

★転勤なし ★「松飛台駅」から徒歩10…

￥

350万円〜650万円

正社員

★自社内勤務 ★自社サービスの開発に携わるあなたにはばね成形機械の電子設計をお任せします。自動車部品をはじめ、シャープペンやパソコンなど、日常生活で使われる様々な製品に組み込まれるばね成形機械を自社内で開発しています！ ◆新機種開発に向けたソフトウェア設計・開発 ◆既存機種のリニューアルやカスタマイズ対応 ◆組込みシステム開発（ソフト/回路/基板） ◆自社機械制御開発（フロントエンド/バックエンド/モータ制御/ネットワーク制御/画像処理） ◆LinuxOS開発 ◆Salesforceを用いた社内システムの管理　など (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般【手がける商品・サービス】毎年日本や海外にて展示会に参加しています。新製品の開発も随時進めており、さらなる進化を目指しています！ ▼製品情報は下記からぜひご覧ください▼ https://www.itaya.co.jp/product/index/1 【注目】自社内一貫開発だからこそ実現する「理想の開発環境」当社の強みは、設計・開発から加工・組立、営業・アフターフォローまでを自社内で一貫して行う体制にあります。この体制が「組み込みエンジニア」の働き方を大きく変えています。開発したソフトウェアが実際の機械に搭載され動く様子を間近で確認できるため、フィードバックサイクルが短く、効率的な開発が可能です。工場も併設されているため、製造現場とのコミュニケーションもスムーズ。部署間の連携がスムーズなため、お客様目線に立った使いやすさにこだわった製品開発が可能です。「製品をより良い方向へと変えていく社風」のもと、ものづくりの面白さを実感しながら成長できる環境です。【注目】★社員インタビュー★「長く働き続けられる理由とは？」入社してもう少しで35年になります。自社内開発の環境が私に合っていたんです。与えられた仕事を黙々と作業できますし、幅広く研究や開発に携われる。自分のアイデアが製品として形になった時の喜びは格別ですね。また、新製品がリリースされる瞬間の達成感は何にも代えられません！残業も少ないから家族との時間も大切にできる。基本17時30分には終業できるので、夕食も家族と一緒に食べれます。これが私たちの会社の定着率100%、平均勤続16年という数字の理由だと思いますね。私生活も大事にできる環境だからこそ、長く続けられています！試用期間中の雇用形態の差異はありません

1 234 596