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検索結果: 9,215件(981〜1000件を表示)
三菱重工業株式会社
【愛知】宇宙機電気系設計・開発業務 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
大江工場：愛知県名古屋市港区大江町10…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社が開発する宇宙機(※)の搭載電気機器および電気系システムの設計・開発を担当頂きます。 近年のロケット・宇宙機は電化が進み、電気・通信・データ処理等の技術が従来より重要度を増しています。本業務では宇宙機に搭載する電気系機器の設計・開発の他、搭載機器同士を接続した電気系システムの設計・試験・運用などを担当頂きます。 ※ロケット・ロケットエンジン（再使用型を含む）、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機）、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等 【働き方】 ・5～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・社内での設計・解析業務、製作現場の対応、社内関係部署や社外パートナとの技術調整のため出張等があります。設計作業では、社内の専門部門と協力し解決、技術スキル向上も可能です。 ・JAXA様や海外宇宙機関(NASA／ESA／メーカ)関係者と技術調整のためリモート会議や出張業務があります。 ・全体取りまとめを主とした業務や、専門性に特化した業務、海外協業先との調整を主とした業務等、能力、希望に応じた様々なキャリア形成が可能です。 ・事情に応じ、リモート勤務も活用頂けます。 【業務内容変更の範囲】 同社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
極東開発工業株式会社
【兵庫】車載電子制御システム開発業務担当者 ※転勤なし
制御系SE
兵庫県三木市別所町巴2 加古川線「厄神…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車載電子制御システム開発業務担当者として業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ■車載制御ECU開発（ハード） ・仕様検討 ・回路設計・・・開発ツール：ＣＲ８０００ ・基板製作関連業務・・・基板は外注のため先方との技術的折衝がメイン ・基板評価・・・耐ノイズ・耐サージ・温度耐久・振動試験等 ■車載制御ECU開発（ソフト） ・仕様検討 ・制御プログラム設計・・・開発言語：Ｃ言語 ・プログラム評価 ■その他付随業務 ・市場調査・・・ユーザ訪問、展示会視察、市場調査 ・ワイヤハーネス設計 ・実車評価・・・市場モニタ評価 ・筐体設計・・・ECU用樹脂筐体・アルミダイカスト筐体 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アストロスケール
【東京】ソフトウェア開発ディレクター（デブリ除去技術）
制御系SE
東京都 墨田区錦糸町４丁目１７−１ヒュ…
800万円〜1300万円
正社員
「【東京】ソフトウェア開発ディレクター（デブリ除去技術）」のポジションの求人です 【ミッション】 宇宙ゴミの除去と持続可能な宇宙環境の実現を目指す同社においてソフトウェアダイレクターとしてソフトウェア開発本部を統括いただき、人工衛星や宇宙機を用いた宇宙ゴミを回収・除去するミッションにご活躍頂きます。 【業務内容】 ■ソフトウェア開発の予算、納期、品質に責任を持つ。 ■グループメンバーの適性を把握した上で、適切にタスクをアサインし進捗を管理する。 ■グループ目標に基づきグループメンバーと短期個人目標を設定・評価し、かつ中長期的な育成・指導を行う。 ■ソフトウェア開発に関わる課題を他グループと連携して解決・改善する。 ■ソフトウェアベンダーに対する外注管理を行う。 ■ソフトウェア開発の内製化範囲の戦略的選択と拡大に向けた計画を策定し遂行する。 ■開発プロセス改善、シミュレータ整備、ツール導入等により開発効率を高める。 ■上長およびHRグループと密接に連携し、グループの採用活動に責任を持つ。グループメンバーの労務時間管理、安全衛生管理、セキュリティ管理に責任を持つ。 【働き方】 ・フレックス制度：あり ・在宅制度：あり（週2回程度） ・残業30h/月 【組織構成】 ソフトウェア開発本部 約30名 ・フライトソフトチーム ・グランドセグメントチーム ・コンピュータビジョンチーム ※約半数が外国籍の方になります。 【魅力】 ■スペースデブリ観測衛星を世界で初めて打ち上げる計画をしている宇宙ベンチャー企業です。宇宙ビジネスは、2019年40兆円程度だったものが2040年には120兆円まで拡大する見通しがあり、今後の成長産業と言えます。 ■スペースデブリは、人工衛星の軌道にはいり、人工衛星を破壊する恐れのある非常に厄介なものです。当社はその問題に着目し、多くの投資家の出資やJAXA技術プロジェクトを通じ、宇宙事業を展開しています。 ■アストロスケール社は地球の未来を守るため、最先端の技術で宇宙ゴミの除去に挑戦する革新的な企業です!! ■世界中から集まった多国籍な専門家が協力し合う、国際色豊かで活気に満ちた職場環境となっております!! ■地球規模の課題に取り組むことで社会に貢献しながら、キャリアアップを…
Astemo株式会社
【神奈川】組込みソフトウェア設計 ※自動運転・安全運転支援シ ※年収700万円以上
制御系SE
横浜事業所もしくは厚木第一工場 配属先…
700万円〜900万円
正社員
【職務概要】 自動運転、安全運転支援システムの要求仕様を理解し、カメラ、レーダ、LiDAR等の外界センサを使用したセンシング及びそれを活用した制御技術開発を担当していただきます。 【職務詳細】 自動運転技術開発部では、主にカメラから入力される画像を処理して、走行環境を認識するアルゴリズム及びそれを活用した制御開発やアルゴリズムの評価を行う業務に従事いただきます。 また開発するシステム全体としては、カメラ以外にもレーダ、LiDAR、ソナーが搭載されており、複数のセンサを組み合わせて走行環境を理解するソフトウェアの開発に従事いただくことで自動運転に関わる幅広い知識習得をすることも可能です。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ニデックアドバンステクノロジー株式会社
【京都】システム設計開発※管理職候補 ※年収700万円以上
制御系SE
1.京都府長岡京市神足寺田1 ／ 2.…
750万円〜900万円
正社員
【職務概要】 本求人ではEVモータ用試験ベンチにおいてシステム開発（架台、ダイナモ、シャフト、カップリングなど）に従事頂ける方を募集いたします。 2023年9月にEVモータ用試験ベンチをリリース致しました。世界で拡大する自動車の電動化により、EV向けトラクションモータ用性能評価試験ベンチの需要は近年急速に拡大しています。今後もEV、HVの拡大により、心臓部となるモータの品質を保証するための試験ベンチ需要も同様に拡大してまいります。 【同社について】 同社では電気製品の土台となるプリント基板に通電検査を施すための検査ソリューションを展開しております。これまでガラケーからスマートフォンへデスクトップPCからノートPC、タブレットPCと、電気製品が進化を遂げる度に同社の検査ソリューションが関わっています。 現在、新規市場としては車載業界向けのパワー半導体の検査ソリューション。特に自動車のEV化により自動車が電気製品となる未来がすぐそこまできています。同社の検査技術は車載業界にも参入しています。また、EV用のモーター試験機を新規事業として展開するなど、検査ソリューションの幅を拡大しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】ソフトウェア開発（ECU製品又は車載ゲートウェイ製品 ※年間休日120日以上
制御系SE
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 エンジン／ハイブリッド用ECU製品又は車載ゲートウェイ製品のソフトウェア開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・OEMとの要求整合、ソフトウェア設計（要求分析、要件定義、設計） ・CANoeを使用した通信機能テスト ・検証や成果物管理 ・生産ラインへ払いだすデータの品質確認やソフト図面の作成 ・機種開発の進捗管理、関係子会社への業務依頼 ※ご経験に応じて、OEMと直接コミュニケーションを取り、開発進捗を管理する役割をお任せします。 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【栃木】２輪車向けABSシステムの制御開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
栃木県那須烏山市福岡722-1 JR烏…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・制御アルゴリズムの設計 急ブレーキをかけた時に安定して止まれるよう、タイヤの回転数、車体の速度、様々な天候や路面状況、直感的な操作性等を考慮してブレーキ力を調整する仕組みを考えます。 雨の日の滑りやすい路面での車両挙動を安定させる等といった安全面を考慮した開発と同時に、思いのままの操作が出来、運転していて楽しいと感じる人馬一体の走りを実現するための制御開発をしていただきます。 【ミッション／期待する役割・責任】 より高品質な二輪車用ブレーキ制御ユニットの開発をミッションとして、ABS開発の業務をご担当いただきます。 当部署では、従来のABSの開発に加え、「先進運転支援システムに特化したABSの開発」や「旧ショーワ、旧ケーヒンと連携した『走る・曲がる・止まる』三位一体の協調制御開発」、「同社特許技術の電子制御サスペンションEERA HEIGHTFLEXの開発」を行っています。 先進運転支援システム開発（ADAS）については、ADASシステムの中でもドライバーの命の安全・安心に直結するブレーキ領域の開発に取り組んでおります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デンソー
【愛知】SOECシステム開発業務 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県刈谷市昭和町１丁目１ JR東海道…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には、SOEC(Solid Oxide Electrolysis Cell、固体酸化物形水電解装置)のシステム（＝主機＋補機＋全体制御）の設計業務に従事頂きます。 以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。 ・顧客とのSOECシステム仕様の交渉 ・SOECシステムの基本設計（ヒートマスバランス、マテリアルバランスなど） ・プラントエンジニアリング会社との協議、必要資料の作成 ・主機(内製)、補機(外製)への仕様提示 ・社内外実証用システムの試運転、検証試験 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 】 ・材料開発からシステムまでの一気通貫で関わることができます。 ・システム開発だけにとどまらず、企画やアフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社日立産業制御ソリューションズ
【栃木】システムエンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
栃木県宇都宮市(客先常駐) 東京、栃木…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 お客さまは、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)となっており、車載向けIVI(In-Vehicle Infotainment)に対する上流設計をお任せします。お客さま企業の３年後や６年後のリリースに向けた先進開発プロジェクトに参画いただきます。担当業務は、お客さまから依頼があった製品に対する要件定義から設計までの上流工程に焦点を当てています。要求仕様書、基本設計書を作成し、お客さまに報告するまでが担当範囲となります。 【具体的には】 ・車載向けのAudioシステムの要求仕様書整備および上流設計 ・メーターやカメラなど車両との連携における要求仕様書整備および上流設計 また、将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待 【この仕事の魅力・面白さ】 車載IVIでは、IVI(in-vehicle infotainment)やメーター、HUD(Head-Up Display）を機能統合したシステムが、主流になってきています。近未来感のある自身の設計した製品が一般に売られる、自身の目で見ることができるのも車載ならではです。一緒に達成感を味わってみませんか。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
TBグローバルテクノロジーズ株式会社
【新潟】新商品開発グループ ※年収600万円以上
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
新潟県長岡市城岡2-5-1 JR信越本…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社にて、新商品開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■会社の技術開発の方針と背景 →ローディングアーム事業に係わる新商品の開発設計業務を行う。 マーケットインの視点でコア技術を利用した独占的または 寡占的新規商材を市場に提供することで永続的に事業の収益とする。 ■上記に対する本ポジションのミッション、現状、課題 →ローディングアームに関するシステム制御の技術開発を 強化するため、制御に関わる電気および油圧システムの設計の 取りまとめ、必要な計装品の選択と電気／信号配線の設計を行う。 ■担当プロジェクトの期間と人数 （製品によって開発に要する期間と人数が異なるため） →1つの開発は1～2年程度のスパン。グループ全体10名で行う。 ■想定されるステークホルダーの属性 →海運業企業、EPC関連企業など。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ナブテスコ株式会社
ソフトウェア設計開発｜安定性・働き方・離職率2％
制御系SE
京都府 京都市下京区中堂寺粟田町91 …
650万円〜800万円
正社員
「ソフトウェア設計開発｜安定性・働き方◎・離職率2％」のポジションの求人です 【担当業務】 ・システム製品のソフトウェア開発に関する技術戦略の立案・推進 ・システムおよびソフトウェア開発に関する先端技術・手法の導入および標準化 ・当グループのシステム製品に関するシステムおよびソフトウェア開発の支援 【業務詳細】 ・ソフトウェア開発の支援 ・ソフトウェア開発に関する先端技術・手法の導入 【仕事のやりがい・魅力】 ・当グループの幅広い製品の開発に携われ、ソフトウェア開発の構想設計から詳細設計、試作評価まで、開発の初期段階から参加することができる ・最新のソフトウェア開発に関する手法の導入により、当グループの開発力の底上げに貢献できる ・R&D部門として、先端技術の研究成果により当グループの製品の競争力強化に貢献できる 【勤務環境】 配属部門：ソフトウェアエンジニアリング部 メンバー数：15名 残業状況：月平均20時間程度 出張頻度：2ヶ月に1回程度 休日出勤の頻度：無 有給取得率：約80％ フレックス制度：あり （フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45） 在宅勤務制度：あり 【職務環境や雰囲気】 ・仕事は各々に任せる風土で裁量も大きく、穏やかな雰囲気でキャリア社員も多く在籍し、馴染みやすい職場 【会社の魅力】 ～長期就業が可能な環境～ ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。 自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。 これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。 全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ～事業優位性～ ■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。 ■世界のリーディングカンパニーが取…
トヨタ自動車株式会社
SDV開発のマイルストン監査・PMO
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
800万円〜
正社員
「SDV開発のマイルストン監査・PMO」のポジションの求人です 【特色】 お客様に喜んでいただけるモビリティーサービスを提供するため、車載部品、センター、スマホAPPも含めたシステム全体のマイルストン監査、PMOを推進頂ける即戦力人材を求めています。 ＜業務内容＞ 【概要】 モビリティカンパニーとなるべく、重要なSDV。SDVを基盤とし、進化し続けるサービス開発の実現に必要なシステム全体の品質確保・改善を強化しています。 開発部門と連携し、システム全体（End to End）での品質確保のリーディングをお任せいたします。 【詳細】 ・SDV開発のマイルストン監査、PMO ・ソフトウェア開発のプロセス改善 ＜職場イメージ＞ ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、お客様により良い商品、サービスをお届けするために開発プロジェクトの困りごと支援、マイルストン監査を責任感をもって推進するやりがいあふれる職場です。 ＜ミッション＞ モビリティカンパニーへの変革期においてサービス・商品の開発体制/プロセスもダイナミックに変容しています。一方でお客様に安心していただける品質維持は一貫して重要であり、そのための柔軟な開発支援とブレない品質監査を行っていただきます。 ＜やりがい＞ お客様にご提供するサービス実現に関わる必要技術をスルーで俯瞰しながらプロジェクト開発の達成実現に貢献できる醍醐味があります。一方で個別ドメインの開発プロセスに入り込んだ支援に関わることもあり、多岐にわたる視点で開発の最前線の情報に関わることができます。 ＜PR＞ ・今後数年の間に自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。また、モビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々…
コニカミノルタ株式会社
【東京：リモート】プロダクションプリント製品の組込ソフトウェ ※フレックスタイム制あり
制御系SE
東京都八王子市石川町2970 東京サイ…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて、プロダクションプリント製品の組込ソフトウェア開発エンジニアをお任せいたします。 【職務詳細】 ファームウェア（FW）で機能・性能を最大限に発揮させ、お客様の期待を超える製品サービスを提供することがミッションです。 具体的には、 ◆プロダクションプリント製品（デジタル印刷機）新製品の本体エンジン・オプションＦＷの開発 ◆市場の既存製品に対する機能、品質向上・カスタマイズのＦＷ開発 【仕事の魅力、やりがい】 紙、印刷需要が減ると言われて、随分経ちますが、 デジタル印刷は拡大を続けています。 環境意識を高く持たれるブランドオーナー様や印刷会社様と共に成長を続けられる分野です。 社内だけでの製品開発でなく、現場に赴いてお客様の声を聞いての開発というスタイルを取り入れてきていることから、 共に成長するというのを実感できる業務です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
機能安全プロセスの推進（チームリーダー・マネージャー）
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
800万円〜
正社員
「機能安全プロセスの推進（チームリーダー・マネージャー）」のポジションの求人です 【特色】 世の中のスタンダードに沿ったトヨタの開発プロセスを構築していくことが重要になってきており、一緒にプロセス改革を推進いただける人材を求めています。 【概要】 クルマにおける安全プロセスの規格がいくつか出てきているが、今後も制御システムが複雑化していく中で、プロセスで安全性を説明することが重要になってくる。 トヨタの開発プロセスを業界標準に合わせて改善したり、業界標準をより良くするため、トヨタの開発プロセスの良い所を提案し、業界関係者と調整/議論していく業務です。 【詳細】 - 国際・業界規格を理解し、トヨタに合った開発プロセスを整備/改善 - トヨタの開発プロセスにあった、より良い業界標準への改訂を提案 ※関連規格：ISO 26262、ISO 21448、ISO 21434 ＜職場イメージ＞ - 電子技術分野（ECUやソフトウェア）の品質管理・プロセス改革組織で、これまでのトヨタの仕事の仕方を変え、業界標準に即したプロセスの導入を進めている組織です。 - ベテラン社員が多い部署ですが、他業界や若い人達の価値観も取り入れながら、時代に合った職場風土の構築を進めています。 - ロケーションは愛知県（豊田市）ですが、在宅勤務によるリモートワークも積極的に活用しながら、仕事とプライベートと両方の充実を大事にしています。 - 新しい事でもチャレンジし、失敗してもみんなで支えあう、そんな職場です。 ＜ミッション＞ 先端プロセス知見、監査資格（国際・業界）を保有したプロ集団として、トヨタの制御システム開発プロセスを業界トップランナーに導く ＜やりがい＞ - 国際・業界規格を理解し、社内関係者の意見をもらいながら、世の中のスタンダードに合ったトヨタの開発プロセスを作り上げることの達成感を得られます。 - 社内外の沢山の関係者と対話を重ね、連携しながら、世の中のスタンダードを変えていける事に面白さを感じます。 - 社内外に幅広い関係を構築でき、新たな知見/発見が得られることにもやりがいを感じます。 ＜PR＞ - 開発プロセスのエキスパートとして、国内業界団体（JSAE、JAMA、 JASPAR）/ISO国際会議の場で活躍で…
トヨタ自動車株式会社
自動運転・先進安全システム向け車載カメラコンポーネント開発
制御系SE
愛知県 豊田市・名古屋市
600万円〜
正社員
「自動運転・先進安全システム向け車載カメラコンポーネント開発」のポジションの求人です 【概要】 先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。サプライヤと協力しながら、世界トップレベルの部品をつくり上げるために要求仕様作成や評価を担当またはマネジメントしていただきます。 【詳細】 ■車室外に搭載されるカメラおよび周辺部品開発（周辺監視カメラ開発） ■ダイアグ通信、カメラ光軸調整開発 ■映像通信線開発 ＜職場イメージ＞ 比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・デジタルアウターミラー https://www.youtube.com/watch?v=HZ98z6q2_2I ・パノラミックビューモニター https://www.youtube.com/watch?v=quqJD7Kpa0Y ・ドライビングレコーダー https://toyota.jp/safety/scene/scenes/index8.html ＜ミッション＞ ・自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 ・良品廉価のカメラを開発し、事故ゼロ、移動の自由をより多くのお客様に提供していきます。 ＜やりがい＞ 世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 ＜PR＞ 本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、クルマの乗り味につながるベーシックな技術開発の歴史が長く、快適・感動する移動手段の実現という面でIT/ソフト系企業に対しアドバンテージあります。 本職種は先行開発・製…
三菱重工業株式会社
【愛知】新型飛しょう体開発業務 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、品質管理・テスト・評価
愛知県小牧市大字東田中1200番地 名…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 次世代飛しょう体のシステムの設計・開発に携わる各種開発設計者を募集します。 ※1～9のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。 【職務詳細】 1.海外メーカーとの共同開発を含めたプロジェクト管理 2.空力形状設計、数値流体解析、風洞試験 3.飛しょう体構造設計および試験評価 4.飛しょう制御系の設計、シミュレーション、操舵装置設計、試験評価 5.画像処理／作戦・射撃計画等のアルゴリズム開発 6.発射装置及び管制装置開発 7.耐熱材料の開発並びに試験評価 8.スクラムジェットエンジン、ジェットエンジン、ロケットモータ等の推進装置の開発 9.飛しょう体の機能・性能評価試験 【働き方】 開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名～10名程度のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした全社教育プログラムも利用することが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
将来宇宙輸送システム株式会社
エンジンおよび推進系エンジニア(シニア) ※年収800万円以上
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
東京都中央区日本橋1-4-1三井ビルデ…
800万円〜1000万円
正社員
【職務概要】 自社開発宇宙輸送機のエンジンおよび推進系コンポーネントの開発を担っていただきます。同社では複数の開発プロジェクトが並行して進行しており、これまでの開発実務経験を考慮し以下のいずれかのポジションにて業務をご担当いただきます。 また、将来的には担当業務内の少数チームのマネジメントもご対応いただきます。 【職務詳細】 ●推進系開発プロジェクト・エンジニア／●推進系開発主担当 ・ロケット推進系の、システム設計、コンポーネント選定・インターフェース調整、艤装設計、熱設計、試験、解析、製造支援、システム燃焼試験など ※ご経験も考慮し、システム設計から燃焼試験まで一貫してご対応いただけます ●エンジン開発主担当 ・ロケットエンジンの、開発計画立案、エンジン・システム設計、コンポーネントのスペック設定、要素技術研究など ※ロケットエンジンの開発を中心に、ご経験を考慮し、要素技術研究にも携わっていただけます ◆マネジメント業務について ご経験やチームの状況等を考慮し、グループまたはグループ内のチームのマネジメント（担当領域の技術的リード、フォロー、スタッフ管理等が中心となります）をご対応いただきます 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
東北精密株式会社
【岩手】半導体製造装置のソフト設計 ※転勤なし
制御系SE、CADオペレーター
岩手県北上市村崎野22-83-16【本…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社にて、下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ●ソフト設計を中心とした産業機械(半導体製造装置)関連の設計・改造設計 ●2D、3DCADによる設備・回路設計、部品図等の図面作成 【働き方】 ●完全週休2日制で年間休日121日となりますが、有休消化実績11.2日とお休みの取りやすい環境です！ ●残業時間も月20時間程度になっていて、プライベートと両立しながら長期就業が可能です！ 【魅力ポイント】 ●大手半導体製造装置メーカーと20年以上の長期取引があり、上流～下流まで対応が可能なため、安定した財務基盤があります！ ●設計とものづくりの現場との距離が近く、机上だけではなく貢献実感を得ながら就業できる環境です。 ●半導体はあらゆるものに使用されているため、ニーズの裾野が広く今後も成長が見込まれます！ ●半導体製造装置関連の設計や超精密機械加工、装置組立を中心に事業活動を展開しています！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
本田技研工業株式会社
【愛知】四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア（SD ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番1…
450万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ●ソフトプラットフォームの開発 (あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発) に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive／Classic, C言語／C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA／Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社FullDepth
【東京：リモート】組込み開発リーダー（水中ロボット） ※年収800万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都中央区東日本橋2-8-4 東日本…
800万円〜1000万円
正社員
【職務概要】 国産小型AUV（自律型無人探査機）の社会実装に向けた研究開発をリードして頂きます。現場の手触り感を通して一気通貫で業務に携わって頂けます。 【職務詳細】 ■製品：国産小型AUV（自律型無人探査機） ■範囲：プロジェクト全体の管理～実験データの解析～報告書作成 【具体的には】 ・AUVのシステムおよびソフトウェア開発のプロジェクト全体の管理 ・チームメンバー（数名）の管理 ・AUVソフトウェアの設計／実装／運用 ・機械／電気／組込ソフトウェア／アプリケーションソフトウェアのメンバーとの連携 ・水槽及びフィールド（海や川、試験場）での実験 ・実験データの解析 ・国プロジェクトの助成元や委託先とのコミュニケーション、報告書作成等 【ポジションの魅力】 ・グローバルに展開する中で、際立った強みを持つ「水中ドローン」を推進する経験ができます。 ・初の国産小型AUV（自律型無人潜水機）の社会実装に向けた取り組みに参加できます。 ・複数年スパンの国プロジェクトに携わることができます。 【業務内容変更の範囲】 会社の定める業務
