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株式会社メイテック

【長野】ACサーボモータ駆動用のドライバ開発/組込(安曇野市 ※年収600万円以上

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

長野県岡谷市※プロジェクトにより異なる…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ドライバ開発/組込を行っていただきます。 【職務詳細】 ドライバーの制御ソフトウェアの設計~テストまでをご担当頂きます。 顧客社内の電気設計担当者とも打合せを重ねながら 開発を進めていくため、 電気/電子の知識についても習得が期待できます。 【魅力】 ロボット/金属工作機械/半導体製造装置等、 様々な用途や機構に応じた製品を開発しており、 市場性の高い製品です。 特に小型/高トルクのアクチュエータはNASAの火星探査車、 ASIMO、半導体製造装置、産業用ロボットに広く使用されております。また設計開発の業務はもちろん、 様々な製品規格・法令、機能安全等の知見を実務を通じて 身に付けることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】ポジションサーチ求人(パワートレイン開発本部/第二新 ※年間休日120日以上

制御系SE

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 素養に合わせて、以下の領域のポジションをご提案します。 もしご希望の領域がある場合はご応募時にご教示ください。 【職務詳細】 ・パワートレイン開発本部 電気駆動領域の開発エンジニア ・パワートレイン開発本部 バッテリーマネジメントの開発エンジニア ・パワートレイン開発本部 制御システムの開発エンジニア 【募集背景】 共創・共生という考え方のもと、「人と共に創る」 価値観を大切にパートナー企業との協業を推進しつつ、新たな技術開発や、課題解決のための枠組みを作り、強みをさらに磨き続けています。「カーボンニュートラル」「電動化」「人とITの共創による価値創造」「原価低減とサプライチェーン強靭化」の取り組みに興味を持ち、長期的に活躍いただける方にご入社いただきたいと考えます。 特に、パワートレイン開発本部では2030年頃までのEV時代移行期間で内燃機関、電動化技術、代替燃料など様々に組み合わせたマルチソリューション戦略を取っており、今回ご入社いただく方にはその中の業務を担当いただく予定です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ロジスティードソリューションズ株式会社

【東京:リモート】自動化/設備制御エンジニア  ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都中央区京橋2丁目9番2号 ロジス…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ロジスティードソリューションズグループでは倉庫の自動化、省人化の導入拡大を目指し様々なロボット、自動化設備を組合わせたオーケストレーションシステムの構築を進める中で、自動化設備、人を含めたリソースを効率的に動かすRCS(ResourceControlSystem)を開発し、更に、AGV、パレタイザ、デパレタイザロボット、無人フォークなどと連携した倉庫の完全無人化を目的とした自動化センターも稼働させる予定です。現在も複数の自動化プロジェクトが計画されており、最上流から新しい自動化連携システム構築を担っていただけるリーダー職または、リーダー候補を募集しています。 【職務詳細】 ロジスティードソリューションズグループ内で導入される自動化設備、例えば自動倉庫、無人フォーク、AGV、パレ、デパレタイザロボットなど様々なメーカとのデータ連携及び効率的な連携制御システムの構築を行います。また、各設備の稼働状況の可視化、効率的に動かす最適化ロジックの構築も進めています。 【入社後の役割】 現在、複数の物流センタで新しい自動化設備を使ったオーケストレーションシステムの構築を進めています。まずは、その中のプロジェクトに参画して頂き、同社のシステム基盤、開発方法、品質管理手法を理解して頂きます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

セントラルエンジニアリング株式会社

制御設計(機関車) ※年間休日120日以上

制御系SE、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

東京都府中市 ※プロジェクト先により異…

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社顧客先にて、機関車の制御設計業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品:機関車 ■範囲:電気設計、試験、折衝 など 【具体的には】 ・車体、地上設備の電気制御設計(リレーシーケンス) ・用品手配、協力会社との調整 ・試験調整 ※慣れてきたら試験調整のため国内外出張あり 【やりがい】 協力会社と連携しながら機関車本体と地上設備をつくりあげます。自分が設計した機関車が世界中で活躍する姿を見ることで達成感ややりがいを得られます。 【同社の特徴】 創業60年を超える技術開発支援企業です。「電気・電子」「機械」「IT・情報」「建設」など、多岐にわたる技術分野で1000人以上の技術者が所属しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱電機株式会社

【兵庫】※応募意思不問※8/22(金)18:30・オンライン ※フレックスタイム制あり

制御系SE、アナログ回路設計・開発

兵庫県三田市三輪2-3-33 三田線「…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ご応募を検討いただく上で、同社への理解を深めていただく説明会となります。 ※入社後は三菱電機モビリティ株式会社に出向となるため、三菱電機モビリティ株式会社についての説明会となります。 【職務詳細】 日時:2025年8月22日(金)18:30~ 会場:WEB形式 ・同社について ・三田、姫路事業所について ・入社後の環境について ・質疑応答 ・今後の流れ 【三田事業所の特徴】 カーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。マルチメディア機器およびエンジンバルブやアクチュエーター、先進運転支援システム(ADAS)関連製品の開発・製造を担っており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】BEV向け熱マネジメント性能の企画・開発 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車両全体の視点で熱マネジメント性能の企画開発をご担当いただきます。 主にBEVにおける、電池温調(冷却・昇温)、ユニット冷却、室内空調開発の要件定義から評価およびシステム提案を担います。 BEV熱マネジメント電池温調システム開発力向上を目指し、1Dシミュレーション(Matlab/Simulink)を使用し、航続距離、充電、燃費、走りなどを左右する重要な要素である熱マネジメントシステムの開発を推進します。 【職務詳細】 ・完成車性能目標に基づく熱マネシステム目標値設定及び要求仕様作成 ・熱マネジメント回路モデルの構築 ・電池冷却、空調、冷却ユニットの初期性能の評価(1Dシミレーション) ・各部品の開発高効率化に向けたMBD技術構築 【仕事の進め方】 開発先行段階での企画提案を主とし、グループ間で連携しながら進めます。 各設計部署と情報を共有し、シミュレーションモデルを作成。これを基に熱マネジメントシステムを提案します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ビーネックステクノロジーズ

【広島】組み込み系エンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

配属先によって異なる 配属先によって異…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【組み込み制御】 ・マイクロコントローラやプロセッサを使用した  組み込みシステムの開発 ・センサやアクチュエータの制御プログラムの設計および  実装、組み込みソフトウェアのコーディング、デバッグ、  テスト、リアルタイム制御システムの開発 ・他部門との連携によるシステムの最適化 【プロジェクト例】 自動車用ECUの組込み開発・システム検証(C言語)/ 半導体検査装置の組込み開発(C言語、 C++)/ 産業用ロボットのシステム検証(C++、C#)/ 画像認識システムの認識機能評価(C言語) ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業で  勤務することができます! ★最先端の技術と設備を使用した開発環境 ★グローバルなプロジェクトに携わるチャンス ★現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事を  スタートしていただけます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ビーネックステクノロジーズ

【山梨】組み込みエンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

山梨県(配属先によって異なる) 配属先…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【組み込み制御】 ・マイクロコントローラやプロセッサを使用した組み込みシステムの開発 ・センサやアクチュエータの制御プログラムの設計および実装・組み込みソフトウェアのコーディング、デバッグ、テスト・リアルタイム制御システムの開発 ・他部門との連携によるシステムの最適化 【プロジェクト例】 自動車用ECUの組込み開発・システム検証(C言語)/半導体検査装置の組込み開発(C言語、 C++)/産業用ロボットのシステム検証(C++、C#)/画像認識システムの認識機能評価(C言語) ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業で勤務することができます! ★最先端の技術と設備を使用した開発環境 ★グローバルなプロジェクトに携わるチャンス ★現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事をスタートしていただけます。 ★長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ファースト・デザイン・システム

エンタメ業界を支える!自社製品の【設計エンジニア】 年休125日

メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発、生産管理・製造管理

【転勤なし|100%自社内開発】 本…

450万円〜750万円

雇用形態

正社員

【自分らしさを活かして活躍!】照明制御機器などの自社製品を中心に、回路(デジタル・アナログ)・ハード設計をお任せします。※きめ細かい教育環境 経験に応じて徐々にお任せします。 ▼要求分析 ▼部品選定 ▼仕様作成   ▼筐体設計   ▼回路設計   ▼動作検証    ▼図書作成 【案件例】 ◆演出用照明制御コントローラー   ◆無線照明制御システム ◆花火用遠隔点火装置   ◆住宅向け照明制御コントローラー   ◆電子顕微鏡オートフォーカス装置 有名テーマパークや花火大会の演出に欠かせない製品! 当社の照明制御コントローラーは、有名テーマパークのパレードや花火大会の光の演出に欠かせない存在。 自分たちの技術で感動の瞬間を支える、やりがいの大きな仕事です。 また、当社の製品は、有名な複合ビルやホテル、美術館、博物館でも活躍中。 仕事の成果を目にする機会も、多いでしょう。 現場の声が届きやすい、ストレスフリーの開発環境! 当社はエンジニアの距離が近く、 気兼ねなく意見や提案ができるオープンな社風です。 実際に「こんな機械が欲しい」と伝えたところ、導入につながったことも。 一人ひとりの声にしっかりと耳を傾けてくれるので、高いモチベーションで働くことができるでしょう。

ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】安全運転支援システム/ADASの制御開発お ※フレックスタイム制あり

制御系SE

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 安全運転支援システムに関する先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでの幅広い業務をご担当いただきます。「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもとに安全運転支援システムの開発を担います。 【職務詳細】 ・システムの性能目標・要求仕様の策定 ・各種機能の検証、性能予測(MATLAB/Simulink等を活用) ・車両適合・実車テストの実施 ・他部門や外部パートナーとの調整、プロジェクトマネジメント ▼システムについて ・ACC:先行車との車間距離を保ちながら自動で加減速を行う運転支援機能。 ・LKC:車線中央の維持を支援し、車線逸脱を防ぐためのステアリング制御機能。 【仕事の進め方】 ・少数精鋭のチーム構成で、各自が担当領域を持ち、車両全体を見ながら一貫して業務を担当します ・チームで定期的にレビューを行いながら、裁量を持って開発を推進します ・ソフトウェア設計・評価部門や関連部署と連携し、仕様・制御ロジック・定数の検討・評価までを担当 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社フィックスターズ

【東京:リモート】AI Boosterソフトウェアエンジニア

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

【本社】東京都港区芝浦 3-1-1 m…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 LLMなどのAIモデル開発を効率化するMLOpsプラットフォーム「Fixstars AI Booster」の研究開発を担います。 【職務詳細】 ・技術的課題の特定と解決策の実行 ・プロジェクトにおける技術的リスクの分析と対応 ・Linuxカーネル、eBPF、GPUなど低レイヤー領域の最適化 ・Kubernetesやクラウドインフラの設計・実装 ・OpenTelemetryなどを用いたモニタリング基盤の構築 ・プロダクトのコード実装および概念検証(PoC)のためのプロトタイピング ・機械学習基盤(LLM、分散推論など)の高度化支援 【その他・魅力】 ・最先端のAI/MLOps領域における実践的なエンジニアリングを追求できる ・オープンソースと自社技術を融合し、パフォーマンスと実装効率の両立を目指せる ・社内にはカーネルやGPUのスペシャリストも在籍し、技術的成長の機会が豊富 ・大手企業との共同プロジェクトを通じ、社会に与える影響も体感できる 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】制御プロセスに関する業務 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県 浜松市中区(高塚町300) J…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の制御プロセスの開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 今後自動車は「CASE」の時代を迎え、従来の「走る・止まる・曲がる」の制御だけでなくさまざまなECUが複雑に絡み合う形になっていきます。 次世代四輪車の制御プロセスを整備し、つながるクルマを実現するためのプロセス開発をおまかせします。 ■募集背景 同社では2020年1月に次世代の四輪車のプラットフォームを開発する専任部隊を発足し、「つながるクルマ」を実現するための新技術開発を行っています。 今回はその部隊で一緒に次世代のクルマの電子プラットフォーム開発を募集します。 同社の主力事業は軽自動車・小型自動車のため、ファミリー層や女性、高齢者などの一般層がいかに使いやすいクルマにするかが鍵となります。 0→1での開発なので、枠にとらわれず、自由な発想で企画、提案、開発を行っていくことが可能です! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社 NTTデータNJK

【神奈川】組み込みエンジニア(家電) ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

神奈川県 ※プロジェクト先により異なる…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の組込みエンジニアとして多岐にわたるコンシューマ向け家電製品(カメラ・ゲーム機・AV機器)のソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 ■製品:カメラ、ゲーム機、AV機器 ■範囲:要件定義、基本設計、詳細設計、実装・コーディング ■開発:C++、C言語など ※ご経験に応じてリーダーやマネージャーをお任せします。 ■魅力 日常の生活を思い返すと、家電製品は無くてはならない存在となっています。今の時代、あらゆるところで使われ浸透しており、益々拡大していくフィールドです。 自分で発想し自分で考え自分で物づくりをしたい方は是非チャレンジして下さい! 新技術を取り入れながら高い技術力を保ち、設立からずっとお客様のニーズに応え続けている同社。 組込スキルを磨くには最適な環境です! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

フォロフライ株式会社

【兵庫】EVシステム設計 ※年間休日120日以上

制御系SE

【尼崎LAB】兵庫県尼崎市若王寺 3-…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 完成車事業(自社ブランド車開発)における各車両制御システムの設計・開発に従事頂きます。 【職務詳細】 【各車両制御システム開発】 レイアウト・デザイン検討、各国法規要件成立性・組付性検証、車両制御システムの機能安全開発、VCU(ビークル・コントロール・ユニット)開発、BCM(ボディー・コントロール・モジュール)開発、各種ECU(エレクトリック・コントロール・ユニット)開発 【制御ロジック設計】 乗用車向け空調(HVAC)制御開発、空調関連機器の制御ソフト開発、強電バッテリー空調システムとの統合化 【試作】 試作車製作・加工・組立、イベント出展車仕立て 【テスト】 温度コントロール制御の適合、不具合防止、対策(FMEA/FTA/DRBFM等) 【その他】 自動車認証を通すための保安基準の調査・確認・その他必要法規の調査、外部認証機関との折衝窓口対応、クライアントとのコミュニケーション(仕様決め、要件整理、打合せ等) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社安川電機

【福岡】Linuxデバイスソフトウェア開発者 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

福岡県北九州市八幡西区黒崎城石2番1号…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、ロボットコントローラのLinuxデバイスの開発業務をお任せします。 ■開発環境:C言語、C++、Python、Linux 他 ■ポジション:ソフトウェア開発担当、シニアエンジニア 【同社の描く未来】 これまで打ち勝ったモーション/ロボット/パワー変換という技術をもとに 工場自動化のみならず新たな領域にも挑戦を続けていきます。 ★☆★おすすめポイント★☆★ ・世界的に有名なロボットメーカー!業績好調で安定した就業環境下で世界に向けたチャレンジができます! ・年間休日125日!初年度有給休暇18日!休日もしっかり取れる環境です! ・サッカー、テニス、ラグビー、陸上、茶・華道などのクラブ活動も行っています! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日総工産株式会社

【熊本】半導体解析システムの構築 ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクト先により異なる プロジェク…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 熊本県菊池郡菊陽町にある企業に常駐いただき、半導体解析システムの構築業務をお任せいたします。 【職務詳細】 技術系解析システムの構築 【研修施設】 同社の教育訓練施設では、専門性の高い技術者の育成を行っており、多様な業種で活躍できるスキルを身に付けることができます。 また、全国各地に教育訓練施設を持ち、地域に根ざした人材育成を行っています。これにより、地域社会に貢献しながら、社員一人ひとりが自分のペースで成長できる環境をご用意しています。 【同社について】 これまで、人の力で日本の製造業とともに歩み、現場に寄り添いながら、変化する社会や産業構造に対応してきました。近年ではオートモーティブ、セミコンダクター、エレクトロニクスという3つの産業に焦点を絞り、それぞれの産業の中で共通する課題解消に向けたサービスを提供する「インダストリー戦略」を展開してきました。この戦略の中で得た技術とノウハウは、あらゆる産業界に展開することが可能であり、その領域を広げることで、これからも日本の製造業を支える力であり続けることを目指しております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社テクノクリエイティブ

【愛知】組込開発(ADAS・HVバッテリー)※マネージャー候

制御系SE

愛知県内※顧客先により異なる 顧客先…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社が大手メーカーから請負案件に配属します。同案件はメーカー様からの直請案件となります。配属案件は大手自動車部品メーカー。 現在、同社から12名のメンバーが参画し、車載ECU開発をメインで対応。先進運転支援システム(ADAS)開発プロジェクトに関与いただきます。 【職務詳細】 下記業務の開発ロケーションは客先となりますが、名古屋の受託開発センターにて持ち帰りを画策中(半年後を想定しています)。 受託開発で自社勤務をご希望される方にも活躍の可能性がございます。 ・ADAS各機能(LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB)の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全 ・HILS検証(ESC)ADASおよびECMにおけるHILS検証実務(モデル作成、検証、レポート作成) ■□■同社で働くメリット■□■ ◇請負と派遣の住み分け:通常エンジニアリング企業では一人で配属先に常駐するケースが多いですが、スキルに不安がある方やチームで働きたい方は基本的に請負案件への配属となります(一人常駐されているケースのほとんどがベテランで将来請負化をするための戦略的配属となります)。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日研トータルソーシング株式会社

ECU設計開発

メカトロ・制御設計・開発

神奈川県横浜市

600万円〜

雇用形態

正社員

ドアラッチを中心としたドア廻り、 メカトロシステム製品におけるECU開発設計業務 ・パワースライドドア,パワーテールゲート等のシステム製品の量産開発 ※先行開発段階からの開発を含む ・新製品開発において、カーメーカ、部品サプライヤー及び関係部署と連携し、企画~設計~評価~製品化に至る一連の業務を担当

ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】エンジン制御アルゴリズムの開発および開発環 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車のエンジン制御において、制御アルゴリズム開発から評価まで一貫して関わり、モデルベース開発(MBD)を軸とした新しい開発体制を築く重要な役割を担っていただきます。 【職務詳細】 ・エンジン制御アルゴリズムの開発 →エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値や最適化アルゴリズムを設計(MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計) ・MBD制御開発・シミュレーション環境構築 →HILS(Hardware-in-the-Loop Simulator)やCarSimを活用し、ECU制御システムの挙動をバーチャル環境で検証。開発期間の短縮と試験リスクの低減を図ります └要求仕様をもとにシステム設計・ソフト設計をモデル化し、自動コード生成が可能な開発フローの構築 ▼使用ツール C言語、MATLAB/SIMULINK 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

セリオ株式会社

【愛知】車載用ECU開発 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県名古屋市中区中区錦1-4-6大樹…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

大手自動車メーカーとの次世代車載用ECU開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 自動運転に代表される先進的な制御技術や、HILSと呼ばれるECUの動作をシミュレートする装置も開発しています。 パワートレイン制御に関する要件定義、詳細設計、プログラミング等、お持ちのスキルに応じてお任せします。 ・車載用ECU開発 ・仕様に基づいた開発、実装、評価や検証業務 ・車両電子制御システム全体の整合性評価(ソフト/ハードが正しい仕様、バージョンで定義されている仕様書を作成) ◎評価制度 明確な評価制度のもと、期待される業務が定義されており、各グレードに基づいた給与テーブルが明確化されています。 年齢よりも能力主義にそった設定となっており、3等級(新卒は1等級)のシステムエンジニア(メンバー)のモデル賃金で、 400~500 万円。 4等級以上は、マネージャーコース若しくはエキスパートコースが選択でき、マネージャーコースの上級マネージャーでは、700~900万円となっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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