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マツダ株式会社

【マツダ広島本社】BECM(ソフト)設計・開発◆年休121日／引越補助有／リモート可_PT2431【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、アナログ回路設計・開発

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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500万円〜799万円

正社員

■職務概要：電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエアを設計するポジションです。・バッテリ状態推定・車両とバッテリの制御すり合わせ・ファームウエア設計【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■募集背景：バッテリを最大限活用するにはBECM（バッテリ制御コントローラー）を用い性能を最大限まで引き出すことが求められます。バッテリ制御を手の内化する上でバッテリ特性や車両とのインターフェースを理解しながらBECMのソフト（IC駆動、状態推定、通信制御等）設計できる人材の強化に取り組んでおり、実務を担っていただける方に入社いただきたいと考えます。 ■部門ミッション：電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。第1電駆開発Gは、上記の内、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への育成教育となります。 ■ポジション特徴：・バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのソフトウエア設計を行います。・バッテリに関わる幅広い関係者（電池サプライヤ様、モジュール設計、パワートレインシステム制御、バッテリパック設計等）と連携しながら電池を使い切るソフトウエアを開発することで、車両の走行性能や航続距離、信頼性向上に貢献する業務であり、電動車において他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいです。・30年に向けて電動化を進め、BEV 4割、HEV６割を目指しており、いずれの車にもバッテリ搭載が必要になります。電池という新しい領域の部品開発を行っているため、開発プロセスの確立や電池領域で会社をリードしていくのがミッションであるため、自動車業界に影響を与えることができます。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

メイコーエレクディベロップ株式会社

【米沢】車載製品のソフトウェア開発（主任クラス）◆年休126日／世界トップ級シェアのメイコーG【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：山形県米沢市アルカディア1…

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500万円〜799万円

正社員

〜基板専業メーカーとして世界トップ級のシェアのメイコーグループ〜 ■担当業務詳細：車載製品のソフトウェア開発（設計、製造、評価）をお任せします。 ODM（受託開発）のため、お客様の要求仕様に合わせた設計を行います。【変更の範囲：会社内の別業務へ配置転換の可能性あり】 ■使用言語： C言語等 ■出張頻度/エリア：基本的にはありませんが、担当案件によっては客先訪問のため出張となる場合もあります（年1〜2回程度／国内のみ）。 ■配属部署・人数構成：開発設計部／全体60名 ■働き方の魅力：・社員の半数以上が開発や技術領域に携わっていることもあり男女比は9：1と男性が多めですが、性別に関わらず活躍できる環境であり、えるぼしも取得しています。・有給休暇やファミリーフレンドリー休暇は入社日に付与され、半日単位や時間単位での取得も可能です。仕事とプライベートのバランスをとりながら働くことができます。 ■当社について：基板専業メーカーとしては世界トップ級のシェアを誇るメイコーグループの会社です。親会社であるメイコーの展開する事業のうち、開発製造受託サービス事業（ODM）、製造受託サービス事業（EMS）を行っています。エレキ、メカ、ソフトが一体となった製品開発を行い、さらには開発・設計と生産の緻密な連携により、お客様のご要求仕様に対応します。当社の主力製品は組込み機器であり、産業機器、車載機器、アミューズメント機器など、様々な業界のお客様の製品開発・製造を行っています。変更の範囲：本文参照

住友電気工業株式会社

【三重・四日市】次世代車載ECUのソフトウェア研究開発◇在宅勤務可／異業界からのチャレンジ歓迎！【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

(株)オートネットワーク技術研究所出向…

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500万円〜999万円

正社員

【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務詳細：下記の車載エレクトロニクス製品の次世代に向けたソフトウェアの先行開発〜顧客への技術提案やプロモーション活動までお任せいたします。また、技術動向調査や標準規格化活動もお任せする予定です。〇対象製品：・ゾーンECU ・ボディドメコン、ボディECU ・セントラルゲートウェイ・パワーディストリビューター・車両インフラを支える電源・通信ネットワークおよびその構成に関わるエレクトロニクス機器、ボデー制御機器など【変更の範囲：総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務】 ■配属先（オートネットワーク技術研究所）について入社後は株式会社オートネットワーク技術研究所（住友電工、住友電装を親会社として、ワイヤーハーネス分野の研究開発会社として設立／勤務地：三重県）に住友電気工業より在籍出向となります。待遇・給与は住友電気工業と変わりません。 ■就業環境：・半日有休休暇、時間単位有給休暇などがあるため、年間平均有休取得日数は15.7日と取得日数が高いです。また、在宅勤務制度もあるため、メリハリをつけて働くことができます。・カフェテリアプラン制度、保活コンシェルジュなど、福利厚生も充実しております。・女性の育児休業復帰率100%、男性育児休業取得率97%、子育てしながら働く女性社員350人以上とライフイベントにあわせて柔軟に働くことができる環境です。 ■当社の特徴、魅力：・福利厚生、待遇(平均年収820万円)がよく、また創業以来人員削減等を行ったことがない企業です。日本を代表するグローバルメーカーで世界を相手に長期間安心してキャリアを構築することができます。事業安定の一つの実証ですが、世界の各資本市場で機関投資家に大きな影響を及ぼしていている「Moodys社」格付けでA1の最高評価を獲得されています。・現在の全社的な取り組みの一つが「グループグローバル」。売上の60％以上を海外が締め、約40ヵ国で事業を展開しています。世界を視野に入れた採用や組織・制度づくりに取り組んでいます。変更の範囲：本文参照

三菱電機株式会社

【兵庫/神戸】ソフトウェア設計（原子力発電向け計装制御設備）※リモートワーク有/電力システム製作所【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、デジタル回路設計・開発

電力システム製作所住所：兵庫県神戸市…

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450万円〜1000万円

正社員

■業務内容：原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一貫にて担当しています。上記業務のうち、原子力発電プラントの所内計装制御設備に関する開発及びシステム設計（装置（H/W、S/W）設計）をお任せします。・顧客(電力会社）、プラントメーカー（三菱重工業)との仕様調整・設備仕様の策定（設計仕様書、図面の作成）・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理 ■キャリアパス：入社後は、開発業務や設計業務のOJTにて製品知識や設計技術の習得を図り、入社後は、開発業務や設計業務のOJTにて製品知識や設計技術の習得を図り、業務経験やスキルを積み上げて頂きます。数年後に製品知識やスキルが身に付いた後には、原子力発電プラントの既設更新工事や新設工事の計画・設計において、専門技術の更なる向上を図って頂きます。 ■働き方：平均残業45H／出張有（月1〜2回程・短期出張のため日帰りもしくは1泊程度）／リモートワーク有（自由に取得可能。自主性に委ねる）。 ■原子力の業界将来性について：近年の電力不足問題に加えて、原子力発電はCO2を排出しない地球環境保護の観点からもカーボンニュートラルにも寄与できるという点で、社会貢献性が高い事業にであり、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。 ■募集背景：電力産業では、送配電分離や太陽光・風力などの再生エネルギーの導入など取り巻く環境が変化を遂げており、「電気を作る・送る・使う」仕組みにおいても大きく変わろうとしています。さらには電力システム改革により家庭や企業を含めた全ての利用者が、電力会社を自由に選べるようになる「小売全面自由化」が導入されました。今後も多様化していく電力運用のニーズに対し、当社が保有する幅広い電力技術とICTとを融合させた先進的なエネルギーソリューションを提供するために、事業の創出・推進を担っていく人材を募集しています。変更の範囲：会社の定める業務

ＫＤＤＩスマートドローン株式会社

【飯田橋】無線通信システム開発◆急成長中のドローン市場／KDDIグループ／年休123／フレックス　　【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社/ガーデンエアタワー住所：東京都…

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400万円〜999万円

正社員

●ドローンで社会に新しい価値を提供／株主：KDDI株式会社、日本航空株式会社 ●年休123日／フレックス ■募集背景：急速に成長するドローン市場において、当社は、モバイル通信を活用したスマートドローンを軸に、ドローンで社会に新しい価値を提供する企業として事業運営を開始しました。当社では2017年度からNEDO等の経済産業省プロジェクトを通じてドローンの運行管理システムをベースとしたプラットフォームを開発しており、物流・点検・監視等など今後も多角化していく用途に対応ができるシステム開発を担っていただける方を募集します。 ■業務内容：スマートドローンプラットフォームにおけるセルラー搭載機体における無線通信評価、上空電波利用システム開発業務が主な内容です。今後、セルラー搭載ドローンの増加が見込まれる中、KDDIグループ保有の無線通信設備・ノウハウを用いた性能評価や、上空電波利用システムの開発を通じて今後のインフラとなりうる「空の電波の道」の開発業務を行います。 ■入社後のキャリアイメージ：まずは専門分野のプロダクトオーナー補佐からはじまり、スキル・経験次第では即プロダクトオーナーを担当頂く予定です。本人のキャリア志向によってサービス開発に近いプロダクト開発や技術分野に特化してスキルを磨くポジションのいずれかを選択いただきます。また受託している国プロジェクトのプロジェクトマネージャーも担当頂き業界をリードしていくことも可能となります。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ワールドインテック【東証プライムグループ／ワールドホールディングス】

【神奈川・横浜市西区】車載向け電気機器のソフトウェア開発《働き方◎市場価値◎自由なキャリア構築！》【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

神奈川県横浜市西区（テクノ事業部）住…

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400万円〜799万円

正社員

■業務内容： Matlab/Simulink、Dspaceを使ったMBDやHILSのシミュレーション環境の構築をお任せ致します。 ■魅力ポイント：給与面で好条件が見込める 2020/12に出来た拠点で、施設が綺麗 ■同社最大の特徴：将来的には年収800万円以上を目指せるエンジニアへ！同社の最大の強みは確実に技術職としてキャリアアップ出来る事です！いわゆる事務系やサポート系の案件アサインは行っておらず、100％技術専門職のご案内が可能であり、自身が持つキャリア像に沿って市場価値向上をサポートします。 ■希望に沿ったキャリア構築が可能：キャリアの自由度の高さが同社の魅力となります。身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてリーダーや案件担当がヒアリングを行い、希望のキャリアを実現できるようサポートします。例えば、「成し遂げないキャリアはあるが、現在の技術レベルや経験値では難しそう…」という方には、社内研修施設とオリジナルの教育・研修カリキュラムをご案内し着実にスキルアップ頂きます。 ■安心できる研修制度：・フォロー体制が非常に手厚くなっています。同社には受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上の技術スペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」が社員に対して月1回の面談を行う体制を取っております。配属された後、不安ごとや今後のキャリアに関して相談できる環境を整えています。・社員対しキャリアUP、スキルUP を目的とした技術研修カリキュラムを実施しております。興味のある項目や業務、関係している項目、スキルチェンジに繋がる項目などを自由に受講して頂くいただく事が可能です。・これらの充実した研修制度とフォロー制度により入社後定着率は95%以上と非常に高い数値をマークしております。 ■各種手当が豊富：技術・語学系全138種の資格手当を用意しており、自身の頑張りが給与に変換される仕組みとなっています。また、社宅完備(赴任地による) しているため、U・Iターン希望の方でも安心です。変更の範囲：会社の定める業務

ビートテック株式会社

【大阪／転勤無◇面接1回】組み込みエンジニア◆配属先の最終決定権はエンジニア◆経験者全員年収UP【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞顧客先（顧客先）住所：大阪府（…

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350万円〜799万円

正社員

【「その仕事ってエンジニアのためになるの？」エンジニアの成長を最重視するエンジニアファースト企業】 ■業務概要：自動車メーカーで自動運転技術のPJ、家電・電化製品のIoTのPJ、各分野のAI開発PJなど、最新技術に絡めた案件に携わって頂きます。当社では事業拡大を通して社会貢献を目指し、3年後に200名体制の組織にすることを目標にしています。 2019年4月に新たに大阪支社も開設、社内の中軸になって頂くような方の採用を強化しています。 ■具体的には： ◇電気自動車システムの電池制御ソフト ◇ファクトリーシステム ◇モバイル端末システム開発 ◇通信制御開発（基地局、中継局、交換機、無線プロトコル） ■配属先情報：エンジニア事業部では15名が在籍しています。中途入社が多数活躍中です。今後、体制強化を見据えています。 ■アサイン方法：当社では、配属先の最終的な意思決定権がエンジニア本人にあります。営業担当がエンジニアのアサイン先を決めるのではなく、エンジニア本人が打診された案件の内容や条件を確認し、承諾すればアサイン確定となります。本人の希望に合わない場合（スキルアップに繋がらない案件内容、働き方等）は再度営業担当が案件を探し直します。 ■働く環境： ◎テレワーク８割 ◎平均残業時間10時間 ◎資格取得祝い金100種類以上 ◎万一待機でも100％給与支給パートナー企業は2000社以上、豊富に案件がございます。ただし、案件がエンジニアのスキルアップに繋がらないと判断すれば待機を厭いません。エンジニアが配属先でスキルを伸ばせず腐ってしまうのであれば、待機期間とし自己研鑽に充てていただきたいという方針です。待機期間には自社開発のシステムに携わっていただくもしくはe-learning等自己研鑽に従事いただきます。上記方針はありますが、実際の待機率は5%程度です。 ■当社の魅力：第二新卒・経験浅めの方、ブランクがある方も歓迎！20〜60代まで幅広いエンジニアが活躍しています。当社の魅力が詰まった資料です！ぜひご覧ください！ https://good-for-job.com/slide-player/225 変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ピューズ

【新横浜or厚木】電気・電子システム開発※年休122日／モビリティの研究開発に携われる／福利厚生◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞新横浜事業所住所：神奈川県横浜…

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500万円〜899万円

正社員

【モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能／まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社】 ■業務内容： eモビリティ向け電気／電子システムの開発／設計および試作／評価業務を担当いただきます。 ※業務の幅、関わるフェーズは広いですが、経験やスキルによって適切に業務のアサインを調整します。顧客との打ち合わせなど、折衝業務なども発生します。 ※ご希望と適性により、回路設計、制御設計（モデルベース、ソフト）、パワエレ設計などの専門性を持ったキャリアに進んで頂きます。 ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ◎電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■組織構成：中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎モータ、インバータ、バッテリパック、充電器などのコンポーネント開発及びグループ企業内の連携により行われる次世代車両（電動及び燃料電池車両）や研究・試作車両における制御システムなどの開発を担います。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソー

【東京都大田区】自動運転のクラウドサービス開発/国内最大手の自動車部品メーカー/賞与6.1か月分【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

Global R&D Tokyo, H…

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600万円〜1000万円

正社員

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容：データドリブンによる自動運転システム、サービス開発に向けたクラウド基盤開発・大規模データ収集に向けた要件定義、仕様検討、PoC実行・クラウドサービス上のアプリケーション開発orクラウドインフラ基盤の構築orデータ分析・サービス提供に向けた信頼性向上・セキュリティ確保及び運用設計・実車評価、フィードバック（使用する可能性のあるツール）・C++,Javascript,Python ・AWS EC2, ECS, Lambda, ・Github 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職場紹介：羽田に拠点を構え、多くのキャリア入社の方々とともに新しい技術開発へ取り組んでいる組織で、また部門全体で自動運転に関わるクラウド、通信、AI、制御など多様なエンジニアがOne Teamになった職場です。 ■募集背景：世界では大規模データと生成AIを自動運転システム開発へ導入が急激に加速しているなか、グローバルTier１としていち早く世界の潮流にのり次世代モビリティ開発を牽引していく必要があり、新たな技術開発へ挑戦してくれる方を募集します。 ■当社の特徴：世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、CASE時代のトップランナーであり続けつつ、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社日立産業制御ソリューションズ

【横浜/在宅可】車載系プラットフォームの設計・開発（大手自動車部品メーカー向け）◆残業平均20H程度【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

横浜事業所住所：神奈川県横浜市戸塚区…

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400万円〜899万円

正社員

【日立グループの産業ソリューションを担う中核企業／一次受け案件中心／上流から下流まで一貫】 ■概要：当社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE（※）に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。あなたには、大手自動車部品メーカー（Tier1）さま向けに、車載ECU開発における車載系プラットフォームの設計・開発を担当していただきます。 ※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。 ■業務内容：・お客さまは大手自動車部品メーカー（Tier1）となり、当社が一次受けの案件が中心となります。・車載ECU開発における車載系プラットフォームの開発を上流から下流まで一貫して対応していただきます。・入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。・将来的には、当社の技術力・競争力向上のために、次世代の車載系プラットフォームの先行研究を行っていただく予定です。 ■開発環境：車載ネットワークシステム：CAN、Ethernet 他組み込みデバイス制御：SoC、PHY、I2C 他組み込みOS：Linux、QNX、INTEGRITY 他車載関連規格：AUTOSAR、ISO26262、ISO21434 他 ■仕事の魅力・面白さ：さまざまなメーカーのプロジェクトに携わることができるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。 ■働く環境：・在宅勤務が可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。・開発プロセスにおいてデバイスの操作が必要な場合には、出社が必要となります。・当社持ち帰りの業務が主要になるため、基本的にはお客さまオフィスへの常駐はありません。・残業は平均20時間程度です。 ■配属組織：配属となる組織は協力会社を含めて、30名程の組織となります。平均年齢は40歳前後となり、ベテランの社員が多く所属しておりますが、20代の若手社員も活躍しています。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【東京都／三鷹市】ECU組み込みプログラム作成◇上流工程で技術を磨ける／平均残業20時間【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先住所：東京都三鷹市受動喫煙対…

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450万円〜649万円

正社員

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と当社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細：ガソリンエンジンの制御に用いるECUの組み込みプログラムの作成 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： C言語 ◆エンジニアとしてのご活躍例：・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境：全社月平均残業時間：約20時間年休：120日程度キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆十人十色のキャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！変更の範囲：会社の定める業務

株式会社マイスターエンジニアリング

【栃木/オープンポジション】プロジェクトマネジャー・リーダー（組み込みソフト）※ベテラン歓迎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先(栃木県) 住所：栃木県受動喫…

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650万円〜999万円

正社員

【残業時間平均20時間／多角的事業展開での安定性◎／エンジニアを大切にした社内制度で長期就業可能な環境】 ■仕事内容：車載系の組み込みソフトウェアにおけるプロジェクトマネジメントもしくはリーダー業務をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■案件一例：・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発・車載ADAS機能再設計業務・ランプ制御システム開発先行投入・EV社向け複数ユニットECU開発・次世代テレマティクスサービスアプリ開発・車載機向けAndroidアプリ開発・車載ECU開発（統合ECU開発）・AD／ADAS車載アプリケーション先行開発 ■開発言語：C、C++ ■キャリアステップ：・顧客リーダーと同等のポジションに立ち、自グループの管理及び他グループリーダーとコミュニケーションをとることができます。・適時、業務拡販や増員など事業拡大のご提案をして頂きます。・本社業務の一部(新入社員研修など)を協力して頂きます。 ■おすすめポイント：・常に新たな知識や経験を積んでいきたい方はピッタリです。・お客様先で役職者相当の権限を有してチームを率いてプロジェクト管理・運営業務を実施していただきます。・就業先では顧客先リーダーと同等にポジションに立ち、適時、業務拡販や増員など事業拡大のご提案をして頂きます。・上流から下流まで携われます。（仕様打合せ、要件定義、プログラミング・開発、進捗管理、装置立上げ等） ■就業環境：・配属先現場では、全体人数は50名ですが、チーム分けされており1チーム10名前後なので連携が取りやすい環境です。・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境があります。・お客様の役職者相当の権限を有しチームを率いてプロジェクト管理・運営業務を実施していただきます。・チームメンバーのマネジメントも行いながら業務を行っていただけます。・基本的にはお客様内で長期での就業となります。・残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半です。休暇もとりやすい環境ですので安心して業務に対応いただけます。変更の範囲：本文参照

株式会社電盛社

【熊本市／リモート可】組込エンジニア〜半導体・液晶製造装置関連ソフト開発/80年以上の無借金経営〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先(1) 住所：熊本県合志市福原1…

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350万円〜649万円

正社員

■業務内容：半導体・液晶製造装置関連の組み込みソフトウェア開発をお任せします。 <こんな身近な所でも、同社が開発に携わった装置で生み出された半導体が活躍しています> 事例：病院、給食センター、災害復旧工事の遠隔監視、自治体からの情報発信など。・熊本県の大手半導体製造装置メーカーへ常駐し、組み込みソフトウェア開発を行っていただきます。・基本的には、開発をメインにご経験やスキルを見て上流〜下流までの業務をお任せいたします。・ご入社後は、10名程度のチームに参画していただきます。・将来的には、要件定義等の上流工程・PLとしてのキャリアアップを望むことができます。 ■就業環境：・現在、行っている半導体製造装置の制御ソフト開発を始め、組込ソフト開発分野における業務拡大に取り組みます。・配属予定のET事業部は全体で70名規模の部署です。25年以上の実績をもとに大手半導体装置メーカーとの太いパイプを持っています。・30代後半〜40代の方が多く就業し、高いスキルを持った社員が多く在籍しています。 ■組織構成：約70名程度の組織です。プロジェクトにもよりますが、5〜15名程度のチームごとにアサインしています。現在、コロナ状況もあり、7割が在宅勤務を行っております。 ■当社の特徴：・設立昭和5年で、創立92周年を迎えたが、これまで、無借金経営の堅実な会社です。・情報系においては、組込から医療、また企業向け、行政機関向け等多岐に渡っており様々な分野の技術を持ち、発展拡大へ足掛かりを持っています。・テレワークを導入し、在宅勤務手当も支給。・2024年10月からフレックスタイム制を導入。変更の範囲：会社の定める業務

マツダ株式会社

【マツダ広島本社】車両向けソフトウェア開発におけるDevOpsプロセスの変革_PT2402【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、社内システム開発・運用

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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400万円〜799万円

正社員

車両制御ソフトウェアにおけるCI／CDの環境構築と運用をお任せします。 ■職務詳細：以下のいずれかの業務を担当いただきます。・CI／CD運用状況の可視化、分析、改善検討・HILSやMILSと連携したテスト環境の拡充・社外との連携を活用した課題解決【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■募集背景： DevOpsプロセス、CI/CDは、ソフトウェアの品質を確保しつつ後工程への迅速提供を実現するための、ソフトウェア業界で標準的な手法です。しかし、そのままパワートレイン制御ソフトウェア開発に適用できる「DevOpsシステム製品」はなく、制御開発をバックグランドに持つエンジニアが、独自個別に技術習得し、システム構築してきた経緯があります。今後、社外とのやり取りも含むDevOpsに進化させるにあたり、さらに高度な知識/スキルが必要な、セキュリティ、テスト、データベースを考慮した開発が必要であり、これらに貢献いただけるエンジニアを求めています。 ■部門ミッション：パワートレイン制御システム開発部は、HEV、PHEVを含む内燃機関搭載車からPureEV車までマツダが開発する全てのパワートレインの制御システム開発を担っています。今回の募集での配属は、同部の開発プロセス革新チームです。クルマのCASE化やSDV化に伴い部門の担当領域が急拡大する中でも、高効率、高品質な開発プロセスを実現する事が当チームのミッションです。更に、部門内で有効性を実証したプロセスは、部門の枠を超えて全社的な開発プロセスの変革につなげる為の提案をおこなっていきます。 ■ポジション特徴：・製造業の旧来プロセスが残る領域に現代の技術を活用した新しいアプローチを提供し、自らの技術でCI／CDを実現することができます。・会社全体、さらには業界全体のプロセスを変えるといった大きな視野で仕事をすることができる点が魅力です。・業界に先駆けてモデルベース開発（MBD）に取り組んできたマツダには多くのMBD関連資産（モデルやツールなど）があります。これら資産とCI/CD技術は好相性が期待でき、適切に連携することで他に類を見ない超高効率プロセスが実現できます。 ■働き方 ※変動あり出社：2日以上／週出張：0〜1回／年変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

Astemo株式会社

【神奈川】ポジションサーチ：組込ソフト　〜世界No.1製品多数／売上1.6兆円以上〜　集約3【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

1＞横浜事業所住所：神奈川県横浜市…

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450万円〜1000万円

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■同社のポイント：・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容：ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を向上させる事、ソフトウェアプラットフォームの開発、設計・検証プロセスを定義し、社内標準化やプロジェクト適用を進めるプロセス取り纏め、などをお任せいたします。 ■具体的なポジション：・車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務・GW製品に関するソフト設計・検証及び開発管理業務・二輪向けECU ソフトウェア開発メンバー・ソフトウェアアップデートに関する統括組織メンバー・自動運転・安全運転支援システムのセンシング技術開発・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務　担当/チームリーダー・エンジン/ハイブリッド用ECU製品又は車載ゲートウェイ製品のソフトウェア開発業務 ■同社の魅力：・日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もあり、グループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 ■スキルアップ・キャリアアップ：・「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。

興安計装株式会社

【愛媛県松山市/FA(生産設備)開発/年休120日】理系学科歓迎/研修◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：愛媛県松山市南吉田町279…

￥

350万円〜549万円

正社員

■職務内容： FAエンジニアとして要件定義から設計開発、導入まで一連の工程を担当頂けます。最前線の技術: 医療機器とFA検査試験装置の両方に携わることで、多角的な技術力を身につけることができます。プロジェクトの多様性: 多岐にわたるプロジェクトを手がけることで、広い視野と豊かな経験を積むことができます。【具体的には…】壊れにくい・安心できる・コンパクト・静かをキーワードにご自宅で安心して使って頂ける商品の開発に携わっております。高齢化社会・医療機関従事者不足・病床の減少等の社会的背景から、社会貢献性の高い仕事に携わっています。 ■教育制度について：新入社員研修、技術支援研修、資格取得支援およびフォローアップ制度等、自己成長しようと行動している社員をサポートする制度や支援の充実に取り組んでいます。定着率も高く、教育体制は整えておりますので、安心して挑戦できます。 ■当社の魅力：・データセンター運用を請け負う事業で顧客基盤を拡大しています。データセンター運用は企業の情報資産を守る重要な役割です。当社は長年の大手顧客先での実績と信頼から、運用ルール策定から一括で受託できる数少ない企業の１つです。・現在、顧客からのクラウド構築ニーズも拡大しており、将来的にそれらのニーズにも応えられるようエンジニア育成にも力を入れております。 ■当社について：昭和35（1960）年の創業以来、実直かつ堅実に計装技術サービスを事業として展開し、“ミスのないオペレーション”を追求してきました。社名の「計装」とは、産業プラントの計測制御装置を装備し、保守・運運することです。些細なミスも許されない産業プラントの環境下で培われたノウハウは当社独独の「計装哲学」として受け継がれ、「KOAN基準」として社員が携帯しているる方針ワードにも記されています。今後も、社会の基盤となる設備・システムを安全に支え、安心を提供する「技術サービスメーカー」として、飽くなきチャレンジと社会貢献に努めていきます。変更の範囲：会社の定める業務

岩通ソフトシステム株式会社

【東京／久我山】ソフトウェア開発◇転勤無／リモート可／残業月10h以内◇自社開発注力中！若手も活躍【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：東京都杉並区久我山1-7-…

￥

400万円〜649万円

正社員

【ソフトウェア開発経験のある方へ／自社開発にも注力／土日祝日休み／年休124日／福利厚生◎／各種手当あり／ワークライフバランス◎／フォローアップ体制バツグン】 ■業務内容：オープン系・組み込み系の開発をお任せします。上流から下流工程まで、一連の業務をお任せします。入社後、最初は先輩の設計に従ってプログラムの開発・検査作業を行い、次に設計を手がけ、最終的にはソフトウエアの企画に参加します。【開発実績】例（1）：クラウド上でのシステム開発【Java,C#,Veu.js,AWS】例（2）：電話交換機開発【C/C++,組込みLinux,ネットワーク通信】例（3）：電話交換機向けアプリ開発【C/C++,C#】例（4）：顧客管理システム開発【PHP,Laravel】例（5）：工場IoT関連自社製品アプリ開発【C++,C#,画像処理(OpenCV)】例（6）：将来に向けた要素技術開発【python,K8s,STT】例（7）：Androidアプリ開発【android, java, kotlin】【新規事業予定】受託開発をメインに対応してきましたが、【自社開発】にも力を入れていく予定です。 ■当社の強み：「オープン系と組込み系のノウハウの融合」オープン系の開発と同時に組込み系の開発を行っています！それぞれの技術者はローテーションを行い、両環境の開発ノウハウを蓄積している技術者も複数在籍しています。最近では、組込み系の開発においてオープン系の技術を使うことで、開発期間の短縮や機能の向上などを実現しております。 ■当社について： 1974年創業のソリューションプロバイダです。オープン系および組み込み系の開発を得意としており、ソフトウェア開発によるソリューションサービスを提供しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ミクニ

【神奈川／小田原】試作評価エンジニア（制御向け）◇リモート可／地元志向・UIJターン歓迎！◇【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

小田原事業所住所：神奈川県小田原市久…

￥

450万円〜699万円

正社員

〜東証スタンダード上場のグローバル展開する部品メーカー／Uターン・Iターン・Jターン歓迎です！／入社前の転居費用は当社で負担します！〜 ■業務概要入社後、適性および経験に応じて、下記いずれかの業務をお任せいたします。・仕様書、詳細設計図の作成・全般的な試作、実験、評価・モデルベース試作設計および評価　　等 ■就業環境残業月平均20H程度（繁忙期：月30H程度）、年休121日、週休二日制、リモートワーク制度（在宅勤務制度）とワークワイフバランスが整えやすい環境です。 ※リモートワーク制度は業務内容により都度相談 ■組織構成開発本部全体で約400名が在籍しております。その内小田原は300名です。 ■本ポジションの魅力・東証上場企業であり、グローバル展開をしているため、エンジニアとしての経験の幅を広げることが出来ます。・福利厚生もしっかりと整っており、安定した企業で働きたい方必見です！ ■当社の魅力当社は2023年に創立100周年を迎える「ものづくり」を基盤とした独立系自動車部品メーカーです。主に国内外の完成車メーカー、二輪メーカーと取引を行い、独立系メーカーの強みを生かした自由な発想で様々な製品を生み出してきました。昨今は同社の要素技術を活かした電動車向け製品の開発にも注力し、CO2削減に関わりながら省エネと低ミッションを実現するシステム製品の開発・製造も行っています。持続可能な高収益企業を目指し、「ものづくりの本質」へのこだわりと自主独立の気概、技術と事業に対しての革新に挑み続けると共に、「安全と品質」「コンプライアンス」「教育と健康」を活動の礎としながら、地球と社会の持続可能性を高め自らも発展するというサイクルの実現を目指し活動を進めております。変更の範囲：会社の定める業務

SCSK株式会社

【広島】車載システムの製品開発エンジニア（機能設計・アプリケーション）◆在宅可＜0479MSK＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

1＞広島支店住所：広島県広島市南区…

￥

600万円〜1000万円

正社員

〜住友商事グループと独立系SIer「CSK」が合併して誕生／ノー残業デー・残業半減運動・有給休暇100％消化奨励などワークライフバランスへの取り組み充実〜 ■業務内容：自動車メーカーの車両への機能要求を分析／分解／定義し、機能設計、論理モデルを用いた設計〜評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行します。また、車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）でのソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計〜評価業務をご担当頂きます。 ■業務詳細： ◎車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転）・システム要求分析、システム設計・ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証・MATLABやSimulinkを用いた論理モデル設計、検証・SILS、HILSを用いたソフトウェアテスト計画／設計／実行・プラントモデル設計、構築・RCP、MILS、HILS環境構築と検証・自社プロダクトの開発およびインテグレーション ■開発環境：・開発言語：C言語、モデルベース、Python ・開発ツール： Matlab／Simulink、Enterprise Architect、PolySpace、winAMS、Jenkins ・SILS／HILS：VEOS、SCALEXIO ・CANツール：CANoe、CANalyzer ■ポジションの魅力：自動車の基本機能（走る、曲がる、止まる）や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により助け合い、成長していける、やりがいのある業務です。将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。 ■入社後の研修等：モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。 ■組織情報：主要顧客として、西日本地区の自動車メーカー、建機・農機メーカー、自動車部品メーカーを持ち、SDM時代のソフトウェアによるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。部署は二課体制（広島拠点、大阪拠点）にわかれ、本募集は、第一課での募集となります。変更の範囲：会社の定める業務

デンソーテクノ株式会社

【愛知／刈谷市】★モビリティ統合ECU新規開発※車載LAN・サイバーセキュリティ制御■No.38【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞安城技術センター住所：愛知県安…

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550万円〜999万円

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■業務内容：自動車業界は、MaaS時代の到来やCASE領域へ技術革新が加速度的に進む、100年に1度の大変革期を迎えています。カーシェアなどの新しいモビリティサービスをユーザーへ提供するため、当社が持つ「高品質で効率的な量産開発」の技術・ノウハウを活かして、モビリティ統合ECUを開発します。モビリティサービスの高度化にはクロスドメイン化・ECU統合化が不可欠となる中、車両電子プラットフォーム部隊と連携して車載LAN（CAN／Ethernet）・サイバーセキュリティ制御のミドルウェアソフトを新規開発します。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には：・新規ソフトウェア設計〜評価・（ご経験に応じて）プロジェクトリーダー、顧客への仕様・ソフトアーキテクチャ提案・協議 ■魅力ポイント：新規開発から関わることで、技術面では今後車載コンピュータで脚光を浴びるスキルや、管理面ではアジャイル開発や大規模ソフト開発マネジメントなど、実践的な習得ができる業務です。様々な技術・経験を持つエンジニアが集結しており、毎日情報や新技術を語り合いながら開発しています。経験の少ないメンバもたくさんおり、職場内教育や学習カリキュラムはもちろん、組織全体で和気あいあいとしたバックアップができる体制となっています。 ■入社後に期待すること：新たな発想や知見を職場で発揮していただき、その分野でのリーダーとしての活躍を期待しています。自己成長はもちろんのこと、ご経験を活かした後進の育成もぜひお願いします。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。変更の範囲：会社の定める業務

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