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ニデックモビリティ株式会社

【WEB面接可】【愛知/小牧】ボディ系スイッチ・ECU（コントローラー）の設計・開発※ソ(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

愛知県

￥

650万円〜900万円

正社員

【業務内容】ボディ系ECUのソフトウェア設計（組み込みソフトウェア設計）チームリーダーをお任せいたします。【製品例】・ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど）・ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU）・灯体系ECU（オートライトセンサECU）・ZONE ECU 【業務の魅力】ソフトウェア開発は、SDV時代の到来を受け一層重要性が高まっています。当社は、これまで開発し蓄えてきた技術資産を活用し、ZONE／EDGEの新製品開発に注力していきます。今回、組み込みソフトウェアの専門知識やプロジェクトマネジメント経験のある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。【同社の特色】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2025年度に売上高4兆円達成を目指し(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社Belong

【東京：リモート】エンジニアリングPRマネージャー　※転勤なし

マーケティング、社内情報化推進・導入

東京都港区赤坂6-4-10 赤坂ZEN…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社の技術的魅力やエンジニア文化を社内外に発信し、開発者コミュニティとの関係構築・活性化を担うポジションです。採用広報・技術ブランディングの観点から、CTOや各開発チームと連携し、魅力的な技術発信を推進いただきます。【職務詳細】・エンジニア目線でのコンテンツ（ブログ、SNS、動画等）の企画・制作・運用・GitHubやSNSなどを活用した開発者コミュニティとの交流・情報発信・社内の技術的成果を反映した技術イベント（ウェビナー、ミートアップ等）の企画・運営・技術トレンド・コミュニティ動向の収集と社内共有・ソートリーダーや技術インフルエンサーとの関係構築・PR施策の効果測定（KPI設定、レポーティング）・採用広報としての技術ブランディングの強化支援・社内向けエンジニア広報の立ち上げ・推進（長期的な期待役割）【期待すること】長期的には、エンジニア組織用の社内広報に関するイニシアチブも、実行していくことを期待しています。【業務内容変更の範囲】会社が定める範囲

大隆精機株式会社

【徳島／経験者採用】電気設計※基本土日祝休／転勤なし／50代・60代活躍中／福利厚生充(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

徳島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■採用背景：徳島県が蓄電池関連の盛り上がりを見せる中、弊社での需要が増加しております。大手メーカー、サプライヤーに対する納入が全体の8～9割を占める同社の製品群を取り扱い、その電気設計を担当します。そのほとんどがオーダーメイド型ですので、顧客との仕様決定から設計、各種調整に至るまでをお任せできる、スペシャリストの人材を募集いたします。 ■業務詳細：・顧客からのニーズの聞き取り、仕様決定・構想設計から基本、詳細設計（ハード設計、シーケンサ・タッチパネルのソフト設計）・設計実務・外注管理（納期、品質管理など含め）・試作、試運転 ■組織構成：配属の技術部は現在12名（うち機械5名、電気4名）のエンジニアが所属しています。全従業員40名と決して大きい組織ではございませんが、大手メーカー各社より、品質・工程・原価管理など総合力で大変評価を頂いています。1人1人が携われる業務も広く、設計だけではない、“モノづくりエンジニア”としてぜひご活躍頂きたいです。 ■納入実績＜搬送装置＞カム駆動高速ピックアンドプ(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【関西】モデルベース開発エンジニア（大阪・兵庫）WEB面接

メカトロ・制御設計・開発

大阪、京都、兵庫

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。例えば、、、・車載ECU向けのSW開発（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト）・ADAS向けコントローラーECUの実装業務・通信機におけるモデルベース開発

Sky株式会社

社内DX推進システムエンジニア（Ｓｋｙスタイル部）　※転勤なし

社内情報化推進・導入、社内システム開発・運用

東京都港区港南2丁目18番1号　JR品…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】下記4点を目的とした社内システムの開発をお任せします。 ■社員のコミュニケーションを活性化 ■社員間での情報流通や意思決定のスピード向上 ■社員満足度向上を実現 ■社員の生産性向上を実現具体的には、100以上の内製化してきたシステムを中心に、社内情報共有システム・Ｓｋｙなう（社内SNS）・社内ブログの開発や、自社パッケージ連携サービス・新規自社サービスの開発など、様々なことに挑戦可能です。技術選定から設計／開発／保守運用まで一気通貫で経験を積むことができ、React等の最新技術も活用した開発に携われます。また、1週間でリリース対応を行うなど、裁量×スピード感のある環境で改善を実現することが可能です。 ■開発環境 OS：Linux、Windows WEB：Apache、IIS、NGINX DB：MySQL、SQL Server、PostgreSQL、Oracle、言語：PHP、Java、JavaScript、Python、C#、Swift 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

　面接1回ソフトウェア設計のリーダーからマネージャー又はシニアエンジニア【茨城・神奈川(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

東京都

￥

700万円〜1300万円

正社員

643-3_【完成車メーカー/サプライヤー経験者歓迎!】先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェア設計のリーダーからマネージャー又はシニアエンジニア【茨城・神奈川・東京】【ミッション／期待する役割・責任】完成車メーカ等からの機能要求・要件/目標性能を満たすためのシステム～ソフト設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。また経験に応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。【職務概要（具体的な業務内容）】 ■先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計・アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）・要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計・開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社ディーバ

RPAエンジニア（テックリード）　※年収600万円以上

社内情報化推進・導入、社内システム開発・運用

東京都新宿区西新宿六丁目5番1号新宿ア…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】 DevOpsを推進しているため、RPAプロダクトの開発・機能改善だけでなく、利用者であるBPOサービス事業の方々との企画・要件定義・運用支援なども一気通貫でお任せしています。【職務詳細】会計業務RPAシステムを始め以下のような業務にアサインされます。 ※募集形態はバックエンドエンジニアとなっていますが、新規プロダクトの企画開発も計画しており、フルスタックに活躍することが可能です。・RPAシステムを支える自社ライブラリの開発・保守・RPAシステムの開発全般・PdMと協働し、技術的負債の返済戦略を策定・新規プロダクトの技術選定や調査・組織の設計・実装レベルの維持と向上・エンジニア向けオンボーディングの設計と改善 ※また、プロジェクト間の共通フローは自社ライブラリとして集積・開発やUI／UXの向上を実現する共通インターフェースの開発を並行して行っています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スマック株式会社

【滋賀】電気制御　残業ほぼなし　転勤なし　完全週休二日制

メカトロ・制御設計・開発

滋賀県

￥

600万円〜1100万円

正社員

【仕事内容】当社のオリジナル製品である、「モータ試験装置」の電気制御設計をお任せいたします。顧客（大手メーカー）の要望に合わせ、企画/打合せ/設計/商品開発まで広く担当いただく予定です。【製品について】モータ試験装置とは、ブラシレスDCモータ/リラクタンスモータ/誘導モータなどあらゆるモータのトルク・出力・効率等の基本特性を高精度かつグラフィカルに測定/評価するシステム。パワエレ技術を集結させた製品です。各企業様の要望に沿った、試験装置を1から作り上げる為、常に最新技術を求めていく醍醐味があります。【配属先】回路設計者：10数名　ソフト設計者：10数名　電気設計、機械設計者：10数名で構成（幅広い年齢層が活躍。パナソニック出身の研究者も所属しています。）【働く魅力】自動車業界では技術革新「CASE」を追い風に電動化・自動化が加速。また、ものづくりの現場でも工場の省人化・自動化が進んでおります。これらを支えるのが「モータ」であり、その駆動インバータ技術をはじめ、当社のパワエレ技術で、顧客の技術開発を加速していただいております。(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【静岡エリア】ADAS（先進運転支援システム）制御開発/検証・WEB面接

メカトロ・制御設計・開発

静岡県

￥

600万円〜1000万円

正社員

●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。同社チームでの業務を想定しております。先進運転支援システム（ADAS）開発・ADAS各機能（LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB）の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全・HILS検証（ESC）ADASおよびECMにおけるHILS検証実務（モデル作成、検証、レポート作成） ※略称補足 (1)LKAS（Lane Keeping Assist System：車線逸脱防止支援システム） (2)AEB(Autonomous Emergency Braking：自動緊急ブレーキ) (3)PMPD（Pedal Misapplication Prevention Device:急発進抑制装置） (4)ACC（Adaptive Cruise Control System：車間距離制御） (5)VMC(Vehicle Motion Controller：車両運動制御) (6)ESC（Electric Stability　Control:横滑り防止装置） (7)ESB（Electric Parking Brake：電動パーキングブレーキ）

マンパワーグループ株式会社

グローバル金融アプリケーション開発　※年収700万円以上

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー、社内情報化推進・導入

東京都港区芝浦２-14-4　オアーゼネ…

￥

750万円〜900万円

正社員

【職務概要】 2025年4月にグローバルプロジェクトを開始いたします。マンパワーグループのグローバルメンバーと日本から選出されたメンバーで構成されるプロジェクト体制の1つの役割である、Country IT Leadを募集いたします。【職務詳細】・本プロジェクトのグローバルテクノロジーチームと日本のIT SMEとの単一の連絡・連携窓口として機能・必要に応じて、日本のIT SMEとのタスク、タイムライン、リスク、および調整事を管理・ローカルITシステム（レガシーシステム）の技術的制約やシステム環境の制約を管理・タイムライン、リソース状況、システム関連の制約に関するリスクなどをタイムリーにグローバルテクノロジーリーダーとコミュニケーションし管理【Country IT Leadの役割】 Country IT Leadは、マンパワーグループ株式会社テクノロジー本部に所属し、グローバルチーム・リージョナルチーム・日本のチームとの戦略的コミュニケーション、部門やチームを横断しグローバルメンバー共にプロジェクトを推進をドライブするポジションです【業務内容変更の範囲】同社業務全般

アルテリア・ネットワークス株式会社

【東京：リモート】IP電話サービス企画職　※フレックスタイム制あり

ネットワーク系SE、社内情報化推進・導入

東京都港区新橋六丁目9番8号　住友不動…

￥

400万円〜600万円

正社員

【職務概要】自社網を活用したIP電話サービスの企画業務をお任せします。【職務詳細】 ■IP電話基盤を活用したサービス企画・開発に係る以下業務・既存サービスの維持強化・新規音声サービス検討（市場調査含む）・社内関連部署（営業部門／技術部門／CS部門／デリバリ部門等）との調整・サービス関連約款および規約作成 ■魅力・同社は0ABJ番号を保有する数少ない通信キャリアです。・総務省より直接指定された電話番号を利用する音声サービスは　社会インフラとして重要であり、その責任が重い分やりがいのある仕事です。 ■研修体制・入社後2日間は中途入社者向けの研修を実施し、その後は配属部門にてOJTとなります。・全社共通研修や担当業務に応じた各種研修を実施しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

　面接1回ソフトウェア設計のリーダーからマネージャー又はシニアエンジニア【茨城・神奈川(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

東京都

￥

700万円〜1300万円

正社員

643-2_先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェア設計のリーダーからマネージャー又はシニアエンジニア【茨城・神奈川・東京】【ミッション／期待する役割・責任】完成車メーカ等からの機能要求・要件/目標性能を満たすためのシステム～ソフト設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。また経験に応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。【職務概要（具体的な業務内容）】先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計 1)アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2)要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3)開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション（その他詳細は面談でお伝えします）

マブチモーター株式会社

【千葉：リモート】ITストラテジスト　※年収900万円以上

社内情報化推進・導入

千葉県松戸市松飛台430 北総線「松飛…

￥

900万円〜1100万円

正社員

【職務概要】企業の経営戦略に基づいて、ビジネスモデルや企業活動における特定のプロセスについて、ITを活用し、事業を改革・高度化・最適化（DX推進・AI活用・ビッグデータ活用等）するための基本戦略の策定・提案・推進・実行を担当していただきます。【職務詳細】・情報システム戦略や全体システム導入計画の策定・IT組織の全体的な運営・マネジメントの改善・推進（IT戦略の企画立案、予算管理、プロジェクト管理、人材管理等）・個別システム化企画やDX関連企画の推進（データドリブン経営、生成AI活用、BPR 等）の支援・プロジェクト活動の統制・推進（プロジェクトマネジメント）【同社の魅力】・東証プライム上場企業の安定感・グローバルな働き方、自らさまざまな仕事にチャレンジできる環境があります。・社員食堂、独身寮、テニスコート、総合福利厚生施設といった設備、学習・生活の支援、レジャー等、社員のニーズに対応した様々な福利厚生サービスを特別価格で利用することができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

　面接1回ＡＤ／ＡＤＡＳ系製品のプロジェクトマネジメント業務【神奈川・茨城・東京】

メカトロ・制御設計・開発

東京都

￥

700万円〜1300万円

正社員

656_【プロジェクトマネジメント経験者歓迎！】ＡＤ／ＡＤＡＳ系製品のプロジェクトマネジメント業務【神奈川・茨城・東京】【ミッション／期待する役割・責任】安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいた車両制御機能のプロジェクトマネージメントを担当いただきます。【職務概要（具体的な業務内容）】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能のプロジェクトマネージメント(開発日程管理、リスク管理、不具合管理、予算管理) 2) 自動車メーカー(OEM)との折衝業務(要求仕様調整、開発日程調整、進捗報告)（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社AVILEN

情報システム・セキュリティ担当者　※フレックスタイム制あり

ネットワーク系SE、社内情報化推進・導入

東京都中央区日本橋馬喰町２丁目３−３　…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務詳細】・グループIT基盤　→GWS、全社共通ツール等ID管理、SaaS選定・導入、端末統制・ISMS／Pマーク運用　→年次更新・内部監査・外部審査対応、文書管理、教育計画・情報セキュリティ戦略　→ポリシー／規程策定、MFA・EDR導入、SOC連携、ゼロトラスト推進・インシデント対応　→CSIRT司令塔、ログ分析、初動～再発防止策のレポート・社内啓蒙・教育　→eーLearning企画、勉強会運営、月次レポート発信、テスト運営・プロジェクト支援　→新規サービス立ち上げ時のセキュリティレビュー【魅力ポイント】最新のDX案件に携わる開発チームと密に連携しながら、セキュリティ by Designの実現に取り組んでいただけます。将来的には、PMOやCISOの補佐として全社的なリスク管理を担うキャリアパスもご用意しています。【業務内容変更の範囲】会社の指定する業務

Astemo株式会社

　面接1回車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務【茨城・神奈川・群馬・(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

東京都

￥

700万円〜1300万円

正社員

629-5_【完成車メーカー/サプライヤー経験者歓迎!】車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務【茨城・神奈川・群馬・東京】【ミッション／期待する役割・責任】ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持つ。【職務概要（具体的な業務内容）】車載コントローラーの開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発。セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けプラットフォーム・プロセスの構築。機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF　ISO21448に対応した開発プロセス・ツールの整備。次世代AD/ADAS　ECUおよびOTA/Securityが搭載される制御系ECUに必要な開発技術。（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社アビスト

【東京】組込エンジニア(プレイングマネージャ)/年間休日128日/東証スタンダード上場/(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

東京都

￥

600万円〜1100万円

正社員

事業拡大に伴う採用です。プレイングマネージャーとして活躍いただける方を採用します。車載ECU 開発の組込みソフト開発担当です。常駐、在宅、受託にて要件定義、詳細設計、デバック、結合テスト、評価等リーダーをお任せいたします。【１】HV-ECU：インテ業務。各ドメインのソフトを1つにまとめてコンパイル確認、静的解析、動的検査。【２】充電・電池-ECU：電子プラットフォームとCAN通信に関する開発業務。要件定義、設計、実装、テストなどのV字工程に従って業務遂行。開発プロセスの検討も同時に行いながら遂行《採用担当者より》アビストは技術者のための会社です。モノづくりに興味があり、設計を通して社会貢献を果たしたいと夢をお持ちの方ご応募お待ちしています！ ■同社の強み：設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

パーソルクロステクノロジー株式会社

【東京：リモート】製造DXコンサルタント（マネージャー）　※年収1000万円以上

システムアナリスト、社内情報化推進・導入

本社：東京都新宿区西新宿2-1-1 プ…

￥

1000万円〜1200万円

正社員

【職務概要】製造業DX、Smart Manufacturing領域において、製造業のものづくり競争力・事業収益性向上を目的とした経営層支援や新たなものづくり業務構想、業務改革遂行、システム構想策定の支援等、幅広いコンサルティング業務を担っていただきます。【職務詳細】ご経験に応じて下記のような業務に携わっていただきます。・研究開発領域のコンサルティング／システム構築（PLM、LIMSなど）・構想設計、設計、開発、実験領域のコンサルティング／システム構築（MBD、CAD、CAE、PLMなど）・SCM、生産管理領域のコンサルティング／システム構築・生産準備、製造業領域のコンサルティング／システム構築（MBOM、BOP、シミュレーション、IoTなど）・製造業向けIoTプラットフォーム、ローコード開発、AI、RPAなどのシステム構築・製造業、物流業界向け自動化システム構築（ロボット、AGV／AMRなど) ・製造業向け環境システム構築（エネルギー、CN）・組織運営、ピープルマネジメント【業務内容変更の範囲】同社業務全般

矢崎総業株式会社

【静岡】部門内の人材育成、予算等の企画・推進担当（島田市）　※第二新卒可

経理、財務、社内情報化推進・導入

静岡県島田市横井1-7-1 東海道本線…

￥

350万円〜550万円

正社員

【部・チームの業務概要】同社の部門内の人事・労務管理、法務・契約サポート、業務改善企画・推進、予算計画・実行管理等を担う部署です。【今回の求人の具体的な仕事内容】・教育・人材育成支援：　部門内のメンバーの成長をサポートし、組織全体のスキルアップを目指します。・予算計画立案・実行管理：　予算の策定から実行、実績管理までを担当し、財務面での安定を図ります。・IT関連業務：　ITサポート部署と連携して、快適なオフィス環境を整えます。【働く環境】将来的には、他の業務も担当していただくことで、幅広い業務知識を得ることができます。【同社について】同社は、グローバルに展開する自動車部品メーカーです。国内屈指の独立系サプライヤーながら海外の主要メーカーとの取引も多く、海外売上比率は半分以上と安定した経営基盤が特長です。主力製品「ワイヤーハーネス」では世界トップクラスのシェアを保持しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪】次世代車両／新型車用の車両運動制御開発

メカトロ・制御設計・開発

大阪府

￥

600万円〜900万円

正社員

【業務内容】車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、4輪の制動力/駆動力制御技術用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。 ▼業務詳細・ブレーキアクチュエータを用いた４輪液圧制御による車両運動制御開発・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計　及び、詳細仕様設計・制動力/駆動力制御を用いた車両安定制御開発・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計　及び、詳細仕様設計【入社後のキャリアパス】入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、車両運動制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、当社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。【仕事のやりがい・魅力】 BEV、HEVといった電動車の拡大と、電動ブレーキシステムにより、制動力／駆動力制御による車両運動制御の(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

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