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ハイセンスジャパン株式会社

【川崎／転勤なし】家庭用冷蔵庫における製氷機の構造設計専門家※年間売上4.1兆円／土日祝休み【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

ハイセンスジャパン株式会社　先端技術研…

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1000万円〜1000万円

正社員

【全従業員数10万人越えの大企業／テレビ業界世界№2のハイセンスTV／全体売上4.1兆円の大手企業／最先端技術に携われます／平均残業月20時間未満】 ■業務内容：中国国内にて開発を行っている製品の問題点や改善点の考察・対応策などを検討していただきます。現在、国内（神奈川県川崎市）に研究開発を行う拠点を置いており、こちらにて中国国内とコミュニケーションをとり上記課題を解決していただきます。新しい製品開発に携わり自社製品や新しい技術開発を行いませんか。 ■業務詳細：（1）製氷機の基準を検討・改善（2）市場に有効な、新技術の研究（3）製氷機の品質向上と、商品化への検討・評価（4）日本市場で製氷機に課題が発生した場合、分析と改善（5）競合製品の分析、テストを行い、設計指導基準を作成（6）量産品開発と先行開発家庭用冷蔵庫の製氷機について、製氷皿の耐久性を改善頂きます。製氷された氷を取り出す際の製氷皿のねじる機構開発（トルク、角度など）、材質検討により製氷皿の耐久性能を向上する研究です。 ■働き方：残業ほぼなく、19時にはオフィスにほぼ誰もいない状況です。豊富な福利厚生や完全週休2日制など働き方も柔軟です。※年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されています。 ■当社の魅力：当社は、テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、多くのシェアを持つグローバル企業です。売上の45％以上が中国以外です。また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。また国内外で高い市場シェアを誇り成長も著しいです。自己資本比率や営業利益、当期純利益は業界平均を上回り、株式公開を果たしている。顧客社は幅広い業界に及び従業員数は安定して増加傾向にあります。 ■今後のミッション：日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。すでに同社では世界で26の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。

株式会社IHI

【群馬】構造解析技術開発（ロケットや宇宙機器製品）◇総合重工業メーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

富岡事業所（IHIエアロスペース）住…

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700万円〜1000万円

正社員

〜海外売上比率約5割超のグローバル企業／フレックス／年間休日125日〜 ■求人概要： IHIの宇宙機器・防衛機器等の設計／製造／販売及び航空部品の製造、販売などを手掛けるIHIエアロスペース社にて、構造解析のスペシャリストとして当社で扱う全製品に対する技術的課題に対する事象の解明や構造解析技術の研究・開発等をお任せいたします。宇宙輸送や防衛といった最先端の分野における開発アイテムが増大しており、ロケット（イプシロン／H3等）・防衛用誘導弾等の増産に向けた構造解析技術分野の強化に携わっていただきます。 ■業務内容： IHIエアロスペースの基盤技術の研究開発や高度化・効率化を図る当部における、構造解析技術担当として構造解析技術の研究開発や、各設計部門で対応できないような専門性の高い構造設計の技術的支援などに幅広く携わっていただきます。ロケットや宇宙機器、防衛製品の開発は高度化する一方で、多様なニーズに合わせた量産も行う必要があり、それらをより効率的に設計し、質の高い製品をどのように作っていくのかというミッションに対して、ご自身の専門性を活かしていただくことを期待します。 ■業務詳細： ◎ロケットや宇宙機器の構造解析・設計 ◎構造解析技術の研究・開発 ◎ロケットや宇宙機器の技術的課題に対する事象の解明および対策の立案 ■使用ツール・言語：Abaqus・Python ■アピールポイント：・宇宙輸送や防衛といった最先端の分野で活躍でき、社会に貢献するプロジェクトに携わることができます。・構造解析のスキルを磨くことができ、最新の技術を活用したプロジェクト経験が得られます。・スペシャリストとしてのキャリアを築くことができるだけでなく、リーダーシップスキルを身につける機会も提供します。・技術的な専門性を活かしつつ、成長し続けることを望む方に最適です。興味のある方はぜひご応募ください。 ※ご入社時に、本事業を担当する「（株）IHIエアロスペース」に出向・勤務いただきます。〒370-2398 群馬県富岡市藤木９００番地宇宙機器、防衛機器等の設計、製造、販売及び航空部品の製造、販売など変更の範囲：会社の定める業務

株式会社オティックスホールディングス

【愛知/西尾】自動車部品の設計　＜トヨタ系Tier1メーカー＞年休121日/土日休/健康経営優良法人【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社＜技術センター＞住所：愛知県西尾…

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450万円〜699万円

正社員

＜第二新卒歓迎／年間休日121日／土日休み／平均有給消化18日／健康経営優良法人2024認定企業／働く環境◎／トヨタ自動車のエンジン部品シェア100％のTier1部品メーカー＞ ■職務内容：次世代電動車向けの新製品・部品の企画・設計開発を担当いただきます。 eAxle用の新製品（減速機構（ギヤ）、モーターユニット）の企画、製品設計、機能信頼評価の一連の開発、お客様への新製品の開発提案などの業務をお任せします。 ◎使用CADソフト：CATIA ◎仕事の進め方：総勢300名が同じフロアにおり、設計開発担当は、品質保証/品質管理、生産技術、営業などと連携をして新しい製品開発を担当いただきます。 ■就業環境：・年間休日121日。土日休み・離職率2％。長く安定的に働く事が可能な環境です・平均勤続年数15年・賞与年5ヶ月以上・平均有給消化18日/年・健康経営優良法人2024に認定（2021年より4年連続）・平均残業25時間 36協定に準じてサービス残業は一切ございません。入門証にて入退勤のログなど人事が勤務状況を管理しております。 ■充実した教育制度：新入社員教育をはじめ、すべての社員が年齢や役職に応じ、着実に成長できるよう、さまざまな研修を用意しています。それぞれの階層で必要となる知識・能力、心構えに関することだけではなく、英語などを学ぶ語学教育プログラムや、人生プランを設計するためのライフプランセミナーなど、その内容は多岐にわたります。 ■勤務地：株式会社オティックスに出向となります。住所：愛知県西尾市中畑町浜田下二割19-2 事業内容：自動車部品製造、自動車試作開発部品製造 ■組織構成：同社「ES先進開発本部　ES本部　ES室」は総勢18名で構成されており、ES室下には２つのグループがあり製品ごと役割・担当が分かれております(ギヤ・モータ担当など)。 ■トヨタ自動車をはじめ、さまざまな自動車メーカーから品質管理優秀賞を受賞。・日本科学技術連盟：デミング賞・トヨタ自動車：品質管理優秀賞・インドネシアトヨタ自動車：品質優秀賞(Quality Award) ・いすゞ自動車：品質賞 5期連続特別賞・ダイハツ工業：ダイハツ品質優秀賞　ほか変更の範囲：会社の定める業務

Ｉ−ＰＥＸ株式会社

【町田】先行技術開発・企画※「CASE」「EV」等のプロジェクト担当／企画・構想段階から携われます【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、技術(電気・機械)系その他

東京R＆Dセンター住所：東京都町田市…

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450万円〜699万円

正社員

【一貫生産による高品質製品群で業界標準・圧倒的シェア／情熱を持ってモノづくりに向き合う技術者集団／電子・精密部品国内最大手】 ■業務内容：自動車部品の製品開発部門にて、電子部品の先行技術開発と企画業務をお任せいたします。当社の主力製品である車載用コネクタはもちろん、今後の自動車の電子化に向けた新たな製品開発にも取り組んでいただきます。顧客との技術的な打合せにも参加いただく機会もあり、出張・外出が多い部署となります。プロジェクト内容は、公開出来ない情報もありますが、1つのプロジェクトは3〜5年程度となり、先行技術開発の電気回路技術領域担当として、企画・構想段階から開発プロジェクトをお任せします。 ■製品について：同社は細線同軸コネクタのパイオニアであり、豊富な実績があります。高周波、EMC耐性に優れているのが特徴です。 ■組織構成： 4名(部長50代、課長40代、メンバークラス40代、20代)が在籍しております。 ■製品の強み・魅力：携帯電話やスマートフォン、PC等のポータブル電子機器用コネクタにおいて、高速信号伝送用の細線同軸コネクタ「アイペックス」のブランドを開発し、世界各国でも圧倒的なシェアを誇っています。グローバル市場に向け、国内と海外営業拠点で販売を行っており、顧客は中国や台湾、香港が多くの割合を占めています。技術的な仕様書や変更依頼等がメールで来る事もあり、グローバルな規模感を肌で感じつつ活躍頂けます。 ■5Ｇにも携わる！現在、同社は、５G市場への積極投資を行っています。２０２０年春から順次開始される5G市場に向け、高速伝送コネクタなどの5G関連ビジネスの準備を進めております。本ポジションも将来的に5Ｇ関連の業務を行っていただく可能性があります。 ■同社の特徴：【パソコンの業界標準に採用されているコネクタをつくっています】製品内部に実装される部品が対象の為、一般的には目立ちにくいですが、同社が開発した細線同軸コネクタがLEDバックライト搭載ノートパソコン向け業界標準に認定され、世界トップクラスのシェアを誇ります。

株式会社IHI

【群馬】複合材（FRP）を用いた航空／宇宙／防衛関連製品の設計・開発◇総合重工業メーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

富岡事業所（IHIエアロスペース）住…

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700万円〜1000万円

正社員

〜海外売上比率約5割超のグローバル企業／フレックス／年間休日125日〜 ■求人概要： IHIの宇宙機器・防衛機器等の設計／製造／販売及び航空部品の製造、販売などを手掛けるIHIエアロスペース社にて、複合材を用いたロケットや防衛誘導弾のモータ（推進装置）ケース及び次世代航空機向けの水素燃料タンクなどの設計・開発業務をお任せいたします。ロケット・防衛用誘導弾の増産に向けて複数の新機種開発が立ち上がっており、これら新機種の設計や、水素燃料を使用した航空機向けの水素供給系統用複合材タンクの新規開発業務などに携わっていただきます。 ■業務内容： ※ご経験に合わせて以下の業務をお任せいたします。 ◎ロケット（イプシロン／H3等）・防衛用誘導弾に使用するの複合材（FRP）製チャンバーの設計・開発 ◎水素燃料を使用した航空機向けの複合材（FRP）製水素燃料タンクの設計・開発 ◎航空機の複合材製機体構造の設計・開発 ◎複合材構造の研究顧客から降りてきた仕様に対して材料選定や構造設計を行う場合もあれば、自分たちでどのように開発を進めて行くのか検討し、概念設計を行い提案するような業務もあります。主担当として、設計から材料の仕様検討、解析及び試験計画のとりまとめ〜評価までを幅広く実施いただくことを想定しています。 ※設計フェーズでは富岡での勤務は週2〜3日、試作・評価フェーズでは必要に応じて富岡（製造部門）や試験場での勤務が頻繁に発生することがございます。 ■使用ツール：NX・Abaqus ■アピールポイント：自分たちで設計して苦難を乗り越えて開発した製品が、人を運ぶ航空機や、宇宙に向かうロケットに。そんな喜びの瞬間を肌で味わうことができます。軽量化と安全性が高く求められる航空機やロケットにとって、複合材技術はその成否を左右するキー技術の一つです。開発での達成感、技術者としての成長、社会への貢献を感じられる職場です。 ■働き方：【平均残業時間】月30時間【フレックスタイム制】有（コアタイム：無）【リモート勤務】可（週2回程度） ※入社後すぐに、（株）IHIエアロスペース社へ出向いただきます。群馬県富岡市藤木９００番地宇宙機器、防衛機器等の設計、製造、販売及び航空部品の製造、販売など変更の範囲：会社の定める業務

Astemo株式会社

【栃木/自動車開発に携わりたい方へ】電動車用インバータ、パワーモジュールの電気設計#767【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、電気・電子制御設計・開発

栃木事業所住所：栃木県塩谷郡高根沢町…

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450万円〜899万円

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：電動車(EV・HEV)用パワーモジュールの電気領域設計または構造領域設計・パワーデバイス設計/評価・パワーモジュール設計/評価・機能部品開発(電流センサ) ・EMC、NV解析、設計・熱/絶縁設計・設計報告書作成　・開発日程管理【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割：新規パワーモジュールの電気設計または構造設計を担当して頂きます。具体的にはパワーデバイス設計、パワーモジュール設計、実装設計、冷却構造設計等を行い、社内関連部署や自動車メーカーと直接やり取りし、開発を進めます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となるインバータ先行技術設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータの中核部品であるパワーモジュール、ハードウェア設計開発をしており、開発品の特徴として、HEV/EVシステムでの効率を最大限に高めるための昇圧機能を有した製品の開発とともに、次世代へ向けて新たなパワーデバイスを使用し更に効率を高める次世代インバータの開発も行っています。まだまだこれから大きく発展する領域であり、若手や上司も分け隔てなく問題解決に取り組んでいます。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。変更の範囲：本文参照

株式会社アイシン

【愛知県刈谷市】CO2回収、および利活用技術の開発◆自動車部品大手で環境技術に関わる／B10【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製造技術・プロセス開発

Vラボ住所：愛知県刈谷市朝日町2-1…

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500万円〜1000万円

正社員

〜環境技術の最前線で革新をリード！次世代CO2回収技術で持続可能な社会を実現◆充実した福利厚生と各種手当で長期就業が叶う◎〜 ■募集背景：アイシンでは、持続可能な社会の実現に貢献するべく、事業から排出されるCO2を削減することを掲げています。その目標達成のための主要手段であるCO2回収、利活用に関する技術開発が課題です。そのため、高効率・小型・低コストなCO2回収分野のエキスパートとしてこの技術を開発し、環境にやさしく、お客様、そして世界に喜ばれる製品を生み出せる人材を必要としています。 ■業務内容： ◇5〜10年後に向けた、次世代CO2回収システムの開発をお任せします。 ◇事業化に向けた具体的プロジェクトの開発を推進しつつ、さらに先を見据えた革新的なシステムの企画、開発を担当します。 ■業務詳細： ◇事業化に向けたプロジェクト：システム全体理解した上での最適システム設計（要素部品、NV、効率、制御） ◇将来企画／価値探索、研究機関との共同研究 ■組織のミッション： ◇部／2030年以降のテーマを選定し、それを構成する技術の獲得と、事業企画を推進する。 ◇室／カーボンニュートラル達成とその後の事業化に向け、カーボンニュートラル製品の企画及び開発を行う。 ◇グループ／CO2回収・活用システムの企画・開発 ■ポジションの魅力： ◇省エネルギー技術の開発によって、持続的な社会実現に貢献できます。 ◇自分のアイデアを具現化してテーマ提案ができます。 ■組織・製品などの魅力：当社は自社工場でのCO2回収、利活用を既に実証しており、技術的優位性とノウハウを保有しています。今後このノウハウの拡張およびゼロベースでの開発を進め数年先には家庭用をはじめ、様々な用途へ拡大展開することによって、カーボンニュートラルを社会実装することが目標です。 ■職場環境：有休取得 100％、フレックス勤務 ■キャリアパス：数年後には、カーボンニュートラル技術の企画・開発のリーダーとして、部下を複数名持ち、将来の脱炭素社会におけるアイシン製品開発の中心的役割を担うことを期待しています。変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

ＴＯＷＡ株式会社

【京都市】機械設計（モールディング生産設計）※東証プライム上場の半導体装置メーカー／年休123日【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、半導体設計・開発

本社住所：京都府京都市南区上鳥羽上調…

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600万円〜899万円

正社員

〜半導体製造装置の設計／仕様検討まで一貫して携われる／売上右肩上がり／他部署とチームで作り上げていく仕事〜 ■職務概要：半導体の信頼性を確保する工程の専用装置（半導体モールディング装置）に関して、以下の業務に携わっていただきます。・半導体製造装置である、モールディング装置のプレス・搬送部の機構設計（2DCAD：I−CAD(MX)／3DCAD：SolidWorks）・機械要素の構造解析および実験・検証、製品のベンチマークおよび開発仕様書の作成 ※装置の企画、構想時点から担当していただくので自分のやりたいことはやりやすいポジションです。 ※業務の習熟度により、新規要素開発や装置開発等のボリュームが大きい業務に携わっていただきます。 ■組織構成生産（製品）設計ポジション：課長職含め21名での構成になっております。 ■「半導体モールディング装置」とは：・様々な製品に使用される半導体の製造工程のうち、「モールディング（樹脂封止）」という樹脂によって半導体と外部を電気的に絶縁して封止し、半導体の信頼性を確保する工程の専用装置（半導体モールディング装置）を手がけています。・また独自技術である「コンプレッションモールディング技術」は、ウエハーレベルパッケージや大容量メモリといった最先端の電子デバイスだけでなく、LEDや車載用半導体等幅広い分野に必要不可欠となっています。 ■本ポジションの魅力：・半導体市場は、生成AIや5G、IoT、AI含めDX（デジタルトランスフォーメーション）を背景に大きく成長し続けています。・即戦力としてマッチングにご不安があっても、興味のある業種かつ取り組む意欲があれば、是非ご応募ください。・開発の全工程を自社で行っており、「メカ」、「電気ハード」、「ソフトウェア」の各セクションから人選しチームを組んで進めます。 ■TOWAの魅力：当社のモールディング技術は、最先端から汎用半導体デバイスまで幅広く採用されており、生成AI、スマートフォン、自動車、LED照明等で皆さんの暮らしを支えています。また、超精密加工技術で新たな分野へ展開する新事業にも取り組んでいます。【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】変更の範囲：会社の定める業務

株式会社シバックス

転勤無【愛知】自動車車両の設計開発※新車両の先行研究開発〜車全体の開発に携われます／WEB面接可※【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

愛知開発センター住所：愛知県豊田市花…

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450万円〜649万円

正社員

【大手完成車メーカーの車両開発・設計に携われる/幅広いユニットの設計・開発を通じて大きくスキルアップ可能】 ■概要自動車メーカーは自社のアイデアのみで新製品開発するのでなく、斬新なデザインや機能ある新車開発のためデザインハウスに業務を委託します。当社は日本で数少ないデザイン〜完成品の検査まで一貫対応を行っているメーカーです。大手自動車メーカー各社の新車開発時のコンセプト決め,デザイン,開発,製作までの一括受注、部分的サポートを実施。コンセプトカーやモビリティを東京や中国、アメリカなど国内外のモーターショーに展示しています。 ■具体的には OEMからの企画コンセプトを基に設計者は、パッケージレイアウト、部品選定、デザインフィジビリ、生技含む詳細設計、また自分で設計した試作部品の組み立て検証、車両搭載フォローまで行います。設計対象はコンセプトカー、特殊モビリティの先行開発、部位別の研究試作、デザイン評価モデル、室内空間検証モデルなどで、原則量産品ではなくワンオフ開発の設計を担当いただきます。 ■組織構成：愛知では5人が在籍しています。まずは実務メインですが、ゆくゆくはリーダーや管理職になれるポジションです。 ■やりがい：自社内に最先端の製作機械とスタジオを備え、技術者が設計から製造までを一貫して行える環境を提供しています。このワンストップの開発体制により、アイデアをすぐに形にし効率的かつ迅速にプロジェクトを進めることが可能です。技術者はアイデアを直接設計に反映させ、そのまま製作現場で実現可能。現場でのリアルな体験を通じて、成功も失敗も含めた実践的な経験が積めるため、効率的かつ迅速にスキルアップできる環境が整っています。

ヤンマーホールディングス株式会社

【滋賀県／米原市】研究開発（脱炭素燃料の利用技術）◆創業100年以上の大手グローバルメーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(化学)

中央研究所住所：滋賀県米原市梅ケ原2…

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450万円〜999万円

正社員

【創業100年以上の大手グローバルメーカー／カーボンニュートラルに向けた次世代のパワーソース開発／中途入社多数】 ■職務内容：ヤンマーグループが目指すオフロード分野での脱炭素社会に向けて，船舶/農業機械/建設機械などのモビリティ分野，発電機/空調機をはじめとする定置ファシリティ分野など，多様なアプリケーションに応じた水素等脱炭素燃料(CF/CN燃料)の利活用技術に関する研究開発を担当していただきます． ■業務詳細：・船舶/建農機/発電機/空調機など各アプリケーションの稼働環境下で利用可能なCF/CN燃料の選定・その燃料に応じたエネルギ貯蔵，エネルギ改質，エネルギ変換，排気後処理などに関する研究開発．・同，戦略立案 ■想定されるキャリアパス：・各技術分野のキーマンとして研究を牽引するポジション・開発部門において、研究成果を商品展開し各事業を牽引するポジション ■組織構成：中央研究所で燃料電池の研究開発には5名が携わっております。 ■やりがい：・少人数で幅広い分野を担当しているため、一人に与えられる裁量範囲が広く、その分やりがいも感じられます。・直近では次期商品開発、長いスパンでは10年先までを見通した技術開発に関わることができ、幅広い視野を獲得することができます。 ■ミッション：昨今、カーボンニュートラルへの対応が求められる中で、多岐にわたる分野での製品を保有している当社においても、燃料電池などを用いた新しい技術で業界を牽引することを目指しております。 2023年中に発売予定している船舶向け燃料電池製品を皮切りに、建農機や発電機への製品拡大も進めて参ります。 ■ワクワクできる心豊かな体験の提供：当社の社員にも入社後にマリンのことを知り、好きになり、船舶の資格取得や協会の運営に参加する等、それ自体をライフスタイルとして楽しんでいる者がいます。他人に好きになってもらうにはまず自分から、そんな柔軟な想いを持った方であれば、自分自身も豊かな体験が可能な環境になっていると自負しています。

株式会社シバックス

【愛知】自動車車両の設計開発※新車両の先行研究開発〜車全体の開発に携われます／WEB面接可※【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

愛知開発センター住所：愛知県豊田市花…

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450万円〜699万円

正社員

【大手完成車メーカーの車両開発・設計に携われる/幅広いユニットの設計・開発を通じて大きくスキルアップ可能】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】自動車メーカーは自社のアイデアのみで新製品開発するのでなく、斬新なデザインや機能ある新車開発のためデザインハウスに業務を委託します。当社は日本で数少ないデザイン〜完成品の検査まで一貫対応を行っているメーカーです。大手自動車メーカー各社の新車開発時のコンセプト決め,デザイン,開発,製作までの一括受注、部分的サポートを実施。コンセプトカーやモビリティを東京や中国、アメリカなど国内外のモーターショーに展示してます。【具体的には】 OEMからの企画コンセプトを基に設計者は、パッケージレイアウト、部品選定、デザインフィジビリ、生技含む詳細設計、また自分で設計した試作部品の組み立て検証、車両搭載フォローまで行います。設計対象はコンセプトカー、特殊モビリティの先行開発、部位別の研究試作、デザイン評価モデル、室内空間検証モデルなどで、原則量産品ではなくワンオフ開発の設計を担当いただきます。【やりがい】自社内に最先端の製作機械とスタジオを備え、技術者が設計から製造までを一貫して行える環境を提供しています。このワンストップの開発体制により、アイデアをすぐに形にし効率的かつ迅速にプロジェクトを進めることが可能です。技術者はアイデアを直接設計に反映させ、そのまま製作現場で実現可能。現場でのリアルな体験を通じて、成功も失敗も含めた実践的な経験が積めるため、効率的かつ迅速にスキルアップできる環境が整っています。 ■組織構成：愛知では5人が在籍しています。まずは実務メインですが、ゆくゆくはリーダーや管理職になれるポジションです。 ■同社の強み：【企画デザイン・設計から製作まで一貫して一拠点で完遂しています】 “一拠点で”、企画デザイン・設計・製作まで一貫して行っていることが強み。そのため、営業やエンジニアも自身が企画設計した製品を目にすることができ、やりがいを感じやすい環境です。また、自動車を分解・解析して研究して企画デザインに活かすという風土もあり、実際にモノを触りながら仕事をしていくことができる環境です。

株式会社シバックス

【横浜／転勤なし！】自動車車両の設計開発※新車両の先行研究開発〜車全体の開発に携われます／WEB面接【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：神奈川県横浜市都筑区川和町…

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450万円〜799万円

正社員

【大手完成車メーカーの車両開発・設計に携われる/幅広いユニットの設計・開発を通じて大きくスキルアップ可能】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】自動車メーカーは自社のアイデアのみで新製品開発するのでなく、斬新なデザインや機能ある新車開発のためデザインハウスに業務を委託します。当社は日本で数少ないデザイン〜完成品の検査まで一貫対応を行っているメーカーです。大手自動車メーカー各社の新車開発時のコンセプト決め,デザイン,開発,製作までの一括受注、部分的サポートを実施。コンセプトカーやモビリティを東京や中国、アメリカなど国内外のモーターショーに展示してます。【具体的には】 OEMからの企画コンセプトを基に設計者は、パッケージレイアウト、部品選定、デザインフィジビリ、生技含む詳細設計、また自分で設計した試作部品の組み立て検証、車両搭載フォローまで行います。設計対象はコンセプトカー、特殊モビリティの先行開発、部位別の研究試作、デザイン評価モデル、室内空間検証モデルなどで、原則量産品ではなくワンオフ開発の設計を担当いただきます。【やりがい】自社内に最先端の製作機械とスタジオを備え、技術者が設計から製造までを一貫して行える環境を提供しています。このワンストップの開発体制により、アイデアをすぐに形にし効率的かつ迅速にプロジェクトを進めることが可能です。技術者はアイデアを直接設計に反映させ、そのまま製作現場で実現可能。現場でのリアルな体験を通じて、成功も失敗も含めた実践的な経験が積めるため、効率的かつ迅速にスキルアップできる環境が整っています。 ■組織構成：横浜で17名うち2名が管理職です。今回は実務設計者を募集。まずは実務メインですが、ゆくゆくはリーダーや管理職になれるポジションです。 ■同社の強み：【企画デザイン・設計から製作まで一貫して一拠点で完遂しています】 “一拠点で”、企画デザイン・設計・製作まで一貫して行っていることが強み。そのため、営業やエンジニアも自身が企画設計した製品を目にすることができ、やりがいを感じやすい環境です。また、自動車を分解・解析して研究して企画デザインに活かすという風土もあり、実際にモノを触りながら仕事をしていくことができる環境です。

株式会社シバックス

【横浜】自動車車両の設計開発※新車両の先行研究開発〜車全体の開発に携われます／WEB面接可※【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：神奈川県横浜市都筑区川和町…

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450万円〜799万円

正社員

【大手完成車メーカーの車両開発・設計に携われる/幅広いユニットの設計・開発を通じて大きくスキルアップ可能】 ■業務内容：自動車メーカーは自社のアイデアのみで新製品開発するのでなく、斬新なデザインや機能ある新車開発のためデザインハウスに業務を委託します。当社は日本で数少ないデザイン〜完成品の検査まで一貫対応を行っているメーカーです。大手自動車メーカー各社の新車開発時のコンセプト決め,デザイン,開発,製作までの一括受注、部分的サポートを実施。コンセプトカーやモビリティを東京や中国、アメリカなど国内外のモーターショーに展示してます。【具体的には】 OEMからの企画コンセプトを基に設計者は、パッケージレイアウト、部品選定、デザインフィジビリ、生技含む詳細設計、また自分で設計した試作部品の組み立て検証、車両搭載フォローまで行います。設計対象はコンセプトカー、特殊モビリティの先行開発、部位別の研究試作、デザイン評価モデル、室内空間検証モデルなどで、原則量産品ではなくワンオフ開発の設計を担当いただきます。【やりがい】自社内に最先端の製作機械とスタジオを備え、技術者が設計から製造までを一貫して行える環境を提供しています。このワンストップの開発体制により、アイデアをすぐに形にし効率的かつ迅速にプロジェクトを進めることが可能です。技術者はアイデアを直接設計に反映させ、そのまま製作現場で実現可能。現場でのリアルな体験を通じて、成功も失敗も含めた実践的な経験が積めるため、効率的かつ迅速にスキルアップできる環境が整っています。 ■組織構成：横浜で17名うち2名が管理職です。今回は実務設計者を募集。まずは実務メインですが、ゆくゆくはリーダーや管理職になれるポジションです。 ■同社の強み：【企画デザイン・設計から製作まで一貫して一拠点で完遂しています】 “一拠点で”、企画デザイン・設計・製作まで一貫して行っていることが強み。そのため、営業やエンジニアも自身が企画設計した製品を目にすることができ、やりがいを感じやすい環境です。また、自動車を分解・解析して研究して企画デザインに活かすという風土もあり、実際にモノを触りながら仕事をしていくことができる環境です。

株式会社本田技術研究所

次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発（電気・制御領域）#4869【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、デジタル回路設計・開発

1＞本田技術研究所住所：栃木県芳賀…

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450万円〜1000万円

正社員

■職務詳細： ※ご経験/スキル/ご志向に合わせて業務を決定します。バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー/バッテリー制御ECU/配電部品/伝熱部品）や次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など）における以下業務・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成、および適用技術の構築・低圧・高圧電装設計(コンタクタ—、ヒューズ、バスバー、ハーネス、コネクタ等）・バッテリーシステム制御（充放電・配電・温度管理）設計および制御要求仕様作成・マイコンソフトウェアの妥当性検証・バッテリーセルの試作・検証・バッテリーの性能、耐久性、構造安全性の評価・検証(※充放電特性試験、抵抗測定など)およびモデル・シミュレーション技術構築による予測・推定・システム設計及び検証（電池パック、高圧配電・低圧配電等）・熱、冷却システムの制御要求仕様作成、システム性能評価・航空宇宙産業向け品質マネジメントシステム構築(AS9100認証) ・試験設備の仕様検討/導入、生産設備の立ち上げ ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール：※ミッションにより異なります・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール等・分析/シミュレーションツール：SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等・データ分析プログラミング：Python、VBA 等・評価/計測ツール：温度、応力、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備　等 ■魅力・やりがい： Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発に携わることが出来ます。また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。変更の範囲：会社の定める業務

インパテック株式会社

【浜松/第二新卒】特許調査・分析業務※転勤無／研修充実／大手の取引実績多数／リモート可／残業ほぼなし【エージェントサービス求人】

知財、特許、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

浜松事業所住所：静岡県浜松市中央区…

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300万円〜449万円

正社員

理工系知識を活かす！未経験歓迎／残業ほぼなし／転勤無 ■業務概要特許調査や分析データーベースを提供する同社にて、独居調査・分析業にを担当いただきます。通常、特許を申請する際は先行特許がないかを調査する必要があります。また既に登録している特許が第三者から侵害されていないかを調べるのも大切です。 ■業務の流れ：１：顧客との打ち合わせにて、希望納期と予算を確認し、対応可能な納期検討と費用を算出。1週間程度内で見積もりを作成提示します。２：受注後、調査・分析の業務を行います。最も時間を要する工程で、案件の規模により数日から１〜２ヶ月かけて行います。３：調査が終了したら、報告書、抽出した公報リスト、分析結果の表（グラフ、パテントマップ）などを作成します。調査規模によって、半日〜数日程度要します。４．納期までに納品します ※調査が長引いてしまう場合には顧客との調整が発生します。社員のバランスを見て案件を振り分けるため、一人に業務が集中することはありません。一人で対応する案件もあれば、グループで手分けして対応することもあります。月平均で5件〜6件対応します。 ■同社の魅力・大手の電機メーカー、自動車・化学メーカー、中小企業、特許事務所からの依頼がメインとなり、法人折衝スキルや、技術領域の知見をつけることが可能です。・特許未経験の方は約1〜2週間、特許に関して座学研修をします。その後実際の特許公報の読み込み、データベース検索とステップを踏みます。ベテラン社員によるOJTもありますので、安心してご活躍できる環境です。・大手企業様を中心に知財戦略への注目が集まる中、特許のプロとしてキャリアを形成することが可能です。 ■働き方について・フレックスタイム制で、案件の納期に間に合うように各自で時間配分しながら裁量をもって働くことができます。・自社ソフトの使用やエクセル（マクロ）を使用することで、以前に比べてデーター処理にかかる時間を大幅に削減でき、業務の効率化・残業時間削減にも繋がっています。 ■組織体制：特許調査・分析担当：12名（男性10名、女性2名、20代〜60代まで在籍） ■当社の魅力：当社は、情報分析のエキスパートです。特許調査のほか、様々な観点から特許を分析することを強みとしています。変更の範囲：会社の定める業務

ＡＢＢ株式会社

【静岡】電気エンジニア（R&D）◇世界4大産業用グローバルロボットメーカー＃JP92093537【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、技術(電気・機械)系その他

ABBロボティクステクニカルセンター…

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600万円〜799万円

正社員

■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】塗装ロボットに搭載するアプリケーションを開発する電気関連のスペシャリストとして、静電塗装機に使用される高電圧機器の開発・サポートを行い、静電気によるさまざまな問題の解決をリードしていただきます。 1. 電気（高圧）の専門家として、その知識を駆使してユーザー様に対応（電界、絶縁、応用など） 2. 知識を活用して将来の新製品のアイデアを生み出し、基礎テストを通じて実用性を確立 3. 必要に応じて、静電塗装機に使用される高圧コントローラーの仕様を決定し、設計指示を作成 4. 静電塗装機を使用する際には、安全領域での設計支援をノウハウを駆使して実行 5. 電気（低圧）のスペシャリストとしてABB製品をサポート 6. 新しく開発された電気製品のメーカーへの受け入れの確認 7. 高電圧の専門家として、関連部門とコミュニケーションをとり、製品の機能向上に努める 8. ABB製品の防爆基準を維持 ※静電塗装機（塗装機に電気をかけて、塗料のつく効率を高める）は、最大で9万ボルトの電気をかける必要がある。その電気をかけるため装置や、接続されるコンタクト方法、電気を発生する為のコントロール装置、安全装置のコンセプト開発も含む。基本的には自社製のものを使っている。世の中に９万ボルトがかかるような高圧発生装置はあるが、塗装用は違う為。すでに開発はしてあるが、仕様の追加などの対応は必要。また、9万ボルトをかけると色々問題発生する。例えば汚れた時の発火など。汚れから電流が伝わり塗装機が燃えてしまう。その問題がユーザーで出た時にユーザーに説明し、解決を提案する事も必要。また、新規の塗装機を作った時にそういう問題が起こらないようにするジャッジメント対応も仕事の1つ。他には電気製品として、塗装機自体（ベルアップ）のベルトを高速回転することにより塗装機を出す、回転検出している機能の安定性を保つための改良。ファイバーが劣化しやすい等の対応。ファイバーから出てきた、検出するためのアンプ（外から買う）がABBの仕様に合っているかどうかの判断など。 ■キャリアパス：静電塗装機はずっと売り続けるので、安定したキャリアが築ける。また、ノルウェー（ハード関係の設計製造をしている）含む、リーダーポジションなど

マツダ株式会社

【広島本社】次世代電気駆動ユニットにおけるモータ磁気回路設計_PT2435【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜999万円

正社員

■業務概要：当社にて電気駆動システムを構成しているモータ開発に従事をいただきます。 ■業務内容詳細： ◇電気駆動システム駆動用モータ性能技術開発 ◇電気駆動システム駆動用モータコア設計・開発 ◇電気駆動システム駆動用モータ性能検証及び評価 ■ポジションの特徴：従来の電気設計とは違って、車載モータはお客様が自分で車を自由に動かすために決まった負荷点での設計だけでは成立しないため、幅広い知識での設計を必要とします。あらゆる面を考慮したモータ設計をするために自分の技術をどれだけ活かせるかという点が本領域の面白さです。 ■部門のミッション：　電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。第3電駆開発Grは、モータ、インバータ等の電気駆動ユニットの開発を自分たちの力でコントロールし、より魅力的なマツダらしい電動車の実現に向けて取組んでいます。ハイブリッドユニットやe-Axleといったユニット視点だけでなく、クルマやシステム視点からニーズを見極め、次世代に求められる駆動源の開発をリードしていきます。変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

三菱重工業株式会社

【研究開発】自社設備向け生産技術開発◇企画構想〜設備導入まで／メカトロ知見活かせる／在宅勤務可【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞総合研究所（高砂）住所：兵庫県…

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650万円〜999万円

正社員

【量産品向け製造設備の自動化へ貢献／機構・センシング・制御の有識者歓迎／海外売上比率54％の安定基盤】 ■業務内容：エネルギー、インフラ、航空・宇宙、防衛産業と、日本の国家及び世界の社会課題解決を責務とする三菱重工にて、その技術の中心である総合研究所でのメカトロシステム高度化に関する研究開発をお任せします。 ◇業務詳細自社向けの量産品商材向けの生産技術開発に従事いただきます。・生産技術開発にあたっての企画・構想・自社グループ内のニーズの汲み上げ／フィードバックの確認・自動化・無人化に関連した最新技術の動向調査・設備導入にあたっての社内外との各種調整業務【変更の範囲：当社の定める業務全般／将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり】 ■業務魅力：・自動化・無人化に関連した最新技術を把握し、最善な技術の組み合わせにより、アプリケーションニーズに対応できるイノベーションを創出・提案・実現していくことを目指した研究開発業務を担当頂きます。・ユーザのニーズを汲み上げて、種々の制約条件を勘案しながら完成度の高いメカトロニクス・自動化システムを開発し、ユーザフィードバックを取り入れて有用なものを作り上げていただく、当社の将来を担う重要なポジションです。 ■はたらき方：・自社向けの研究開発がメインになりますので、自身の手掛けた技術の貢献を直接的に感じることが可能です。・業務状況やご家庭の都合に合わせて、在宅勤務やフレックス制度をご活用いただけます。・配属先は勤務地希望や適性を考慮の上で決定します。（総合研究所高砂地区/大江地区） ◆当社のミッション：私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。変更の範囲：本文参照

株式会社アイシン

【愛知／安城市】BEV／HV駆動用モータ先行・量産開発（マネジメント・エキスパート）◇愛知D01【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

パワートレーン技術センター住所：愛知…

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500万円〜1000万円

正社員

■業務内容： HEV・BEV用モータ開発のプロジェクト、または要素開発のリーダーを担当して頂きます。（先行開発〜量産開発）モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。【具体的には】・先行開発：高性能、高機能、低コストなどの開発テーマ、目標を設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関（材料・部品メーカ、大学、研究機関）との連携を積極的に活用し、新技術開発を推進。・量産開発：顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）を具体化。　各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト体制：以下の役割のメンバーで構成されるチームでモータ開発を推進いただきます。ひとつのプロジェクトは、新規案件では8〜10名、既存案件では2〜3名で構成されます。同時進行で複数のプロジェクトをご担当いただくイメージです。プロジェクト全体統括、搭載設計／ステータ設計／ロータ設計／性能設計／高電圧設計／材料開発 ■使用言語、環境、ツール等： JMAG、CATIA、MATLAB Simulink、Ansys、modeFRONTIER ■組織のミッション：会社重点領域である電動化領域の中で、基幹部品となるモータ開発を牽引する開発部署です。・第1EV先行開発部　モータ開発室電動車向け駆動モータの先行開発。電費10％向上を目指す為のモータ技術開発。モータ新構造、新制御、新材料、新工法など・PTモータ技術部電動車向け駆動モータの量産開発。各顧客の開発 ■キャリアパス：モータ開発（先行開発、量産設計）配属先の領域で実務を経験して頂き、アイシンの開発に慣れて頂いた上で、プロジェクトまたは要素技術を推進するモータ開発のグループリーダーを実施して頂きます。数年後は、アイシンのモータ開発をけん引する中心となって頂くことを期待しています。

株式会社アイシン

【刈谷市】＜第二新卒歓迎！＞技術系総合職・オープンポジション◇最先端の製品開発/「移動」の進化に貢献【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 …

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550万円〜1000万円

正社員

〜異業界出身OK！自動車業界をリードするアイシンの一員として自動運転やADASなど先進技術の開発に挑戦できる！/在宅可・フレックスあり・有休消化率100%と柔軟かつメリハリをもって働ける◎〜【業務内容】ご応募いただいた方のご希望や適性から決定いたします。以下は配属部署、業務内容の一例となります。＜走行安全領域＞「移動に感動を」「未来に笑顔を」もたらすモビリティ社会の実現に向け、運転支援（自動運転／自動駐車／自動バレー駐車）の開発を推進しています。ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していきます。業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。・自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、ADASセンサーを用いたセンシング、車両制御、HMIの開発・製品化。・自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、ミドルウェア開発及びデバイスドライバ開発。＜車体系システム領域＞パワースライドドア、パワーバックドアおよびサンルーフなどの車体系システム商品の制御を先行開発から量産開発までを行う。また、ミリ波電波やカメラを用いた車室内監視システムやそれらを統合的に制御を実施することで、ストレスフリーエントリーシステムを開発中。・カメラ・ミリ波センサを用いた車両周辺の人センシングシステム開発カメラ・ミリ波レーダーを活用したセンシングシステムの開発を担当して頂きます。車両メーカーとの仕様調整やシステム仕様定義、仕入れ先との仕様調整など。・幼児置き去り検知センサにおける認識アルゴリズム開発。ミリ波レーダーにて取得された点群などのデータを用いて、乗員の位置や体格等を判別するアルゴリズムの開発。・車室内移動空間の乗員見守り技術開発。3〜10年後の量産化に向けた乗員見守りシステムの先行開発をお任せします。顧客への提案とともにPoCを繰り返し、企画成立性と量産に向けた目途付け。変更の範囲：会社の定める業務

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