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検索結果: 7,975件(6281〜6300件を表示)

株式会社アビスト

【東京】組込エンジニア(プレイングマネージャ)/年間休日128日/東証スタンダード上場/(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

東京都

￥

600万円〜1100万円

正社員

事業拡大に伴う採用です。プレイングマネージャーとして活躍いただける方を採用します。車載ECU 開発の組込みソフト開発担当です。常駐、在宅、受託にて要件定義、詳細設計、デバック、結合テスト、評価等リーダーをお任せいたします。【１】HV-ECU：インテ業務。各ドメインのソフトを1つにまとめてコンパイル確認、静的解析、動的検査。【２】充電・電池-ECU：電子プラットフォームとCAN通信に関する開発業務。要件定義、設計、実装、テストなどのV字工程に従って業務遂行。開発プロセスの検討も同時に行いながら遂行《採用担当者より》アビストは技術者のための会社です。モノづくりに興味があり、設計を通して社会貢献を果たしたいと夢をお持ちの方ご応募お待ちしています！ ■同社の強み：設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

ダイハツ工業株式会社

【大阪】次世代車両／新型車用の車両運動制御開発

メカトロ・制御設計・開発

大阪府

￥

600万円〜900万円

正社員

【業務内容】車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、4輪の制動力/駆動力制御技術用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。 ▼業務詳細・ブレーキアクチュエータを用いた４輪液圧制御による車両運動制御開発・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計　及び、詳細仕様設計・制動力/駆動力制御を用いた車両安定制御開発・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計　及び、詳細仕様設計【入社後のキャリアパス】入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、車両運動制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、当社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。【仕事のやりがい・魅力】 BEV、HEVといった電動車の拡大と、電動ブレーキシステムにより、制動力／駆動力制御による車両運動制御の(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

ニデックモビリティ株式会社

【WEB面接可】【愛知/小牧】電動車向けDCDCコンバーターの設計・開発※ソフト系/TL

メカトロ・制御設計・開発

愛知県

￥

650万円〜900万円

正社員

【業務内容】電動車向け車載電源のソフトウェア開発におけるチームリーダ業務をお任せします。具体的には、完成車メーカー様より提示される要求/要件をもとに、完成車メーカーとの制御仕様の整合、ソフトウェア仕様設計、アーキテクチャ設計、コンポーネント設計、実装、単体テスト、結合テストを行い、完成車メーカー様と検証レビューを実施します。また、ソフトウェア品質や開発生産性を高めるためのプラットフォーム開発、自動化テスト環境開発などを実施します。チームリーダにはこれらソフトウェア開発全般のリーダ業務を担っていただくこと期待しています。【製品例】DCDCコンバーターやオンボードチャージャー（車載充電器）【募集背景】事業拡大のため、共に技術進化に取り組むメンバーを募集します。（その他詳細は面談でお伝えします）

いすゞ自動車株式会社

【神奈川】内燃機関制御装置の制御ソフトウェア設計・検証業務

メカトロ・制御設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜900万円

正社員

＜ISZI010-011内燃機関制御装置の制御ソフトウェア設計・検証業務＞【企業のミッション】世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます【募集の背景】カーボンニュートラル対応及びアライアンス先との新商品開発の為、制御ソフトウェア設計・検証に対応できる人材を募集します。【職務のミッション】世の中を支え続ける既存内燃機関(ディーゼルエンジン及び天然ガスエンジン)の制御ソフトウェアの開発【配属予定部署】 PT電子制御開発部　電子制御開発第二グループ【業務内容】・車両側ECUとエンジンECU(ECM)の通信制御(CAN通信、SAEJ1939、ISO14229、ISO27145規格)開発・車両全体の制御構造（アーキテクチャ）の協力企業との開発・制御ソフトウェアの仕様立案、要求仕様作成。特にMATLAB/Simulink/Stateflowを使用したモデルベース開発手法(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【関東】モデルベース開発エンジニア（東京・神奈川）WEB面接

メカトロ・制御設計・開発

東京都、神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。例えば、、、・車載ECU向けのSW開発（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト）・ADAS向けコントローラーECUの実装業務・通信機におけるモデルベース開発

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【関東】組込エンジニア（東京・神奈川・千葉・埼玉）

メカトロ・制御設計・開発

東京、神奈川、千葉、埼玉

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。例えば、、、・自動車に搭載されるECUの開発業務・次世代ADASシステムに関する先行開発業務・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

天昇電気工業株式会社

【埼玉】金型技術（ミドル層）　

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

埼玉県比企郡川島町上大屋敷315 J…

￥

400万円〜600万円

正社員

【職務概要】同社の金型技術をご担当いただきます。【職務詳細】同社は金型を用いたプラスチック製品の量産を行っています。営業が顧客から回収してきたニーズを元に製品設計がなされ、同時に金型の設計を行います。本ポジションでは、金型設計、金型加工機による制作、金型進捗管理等をご担当いただきます。【強み】同社は日本に5つ、海外に3つの生産拠点を有しています。射出成形における業界トップクラスの技術力に加え、金型設計／製造、顧客のニーズがあれば塗装／印刷、組立てまで応えることのできる社内一貫生産体制を確立していることが強みです。【今後の展望】現在同社は「第2創業期」と位置づけ、老舗としての匠の技術を継承しながらも、設備投資を行い、国内外で積極的に、攻勢をかけようとしています。これまでのプラスチック製品に新たな付加価値を付けて自社製品の挑戦を続けています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【刈谷市：自社開発センター勤務】次世代モビリティ回路エンジニア

メカトロ・制御設計・開発

愛知県刈谷市

￥

600万円〜1200万円

正社員

各種モビリティの高度な電動化を実現するモジュールの開発を行います。 ※ご経験やご希望を基に、担当いただく開発対象を選定いたします１．モータ制御回路の設計開発２．モータージェネレータやインバータといった電力変換回路設計３．電池制御ECU回路の設計開発４．モジュール全体の仕様検討 ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。【ポジション・役割】ご経験により、PM/PL/リーダー候補いずれかのポジションでご活躍いただきます。

京セラドキュメントソリューションズ株式会社

【大阪】AGV制御系組み込みソフトウェア開発

メカトロ・制御設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

【業務内容】新規事業〔AGV開発業務〕 AGV開発における制御ソフト設計担当（リーダー職）【想定する役割】開発サブリーダー【想定する年齢層】 45歳以下（その他詳細は面談でお伝えします）

Astemo株式会社

　面接1回制御機能・診断機能に関する各種適合およびシステム検証業務【茨城・群馬・東京】

メカトロ・制御設計・開発

茨城県

￥

700万円〜1300万円

正社員

1013_電動車両（HEV/EV)用インバータ、モータ、充放電系統合ECUの制御機能・診断機能に関する各種適合およびシステム検証業務【茨城・群馬・東京】【ミッション／期待する役割・責任】・HEV/EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加【職務概要（具体的な業務内容）】 ■HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・システム検証・モータ/インバータ制御、充放電系ECU制御の適合・動作検証、及び妥当性検証・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する適合・動作検証・HILS・ベンチ等の設備構築・開発プロジェクト管理(適合・検証パート)（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

メカトロ・制御設計・開発

新潟県

￥

600万円〜1000万円

正社員

Zip Infrastructure株式会社

【福島/神奈川】車両制御エンジニア｜プレイングマネージャー〈技術開発部〉

メカトロ・制御設計・開発

福島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社は次世代の交通システムを開発するハードウェアのスタートアップ企業です。「自動運転で悪化するといわれている都市渋滞」「バス運転手の人手不足などの社会課題」を解決するため自走型ロープウェイを開発しています。【業務内容】 ●Zipparにおける自動運転システム　および中央監視システムや駅システムの仕様策定・駆動車両の駆動、制御回路設計/制御盤設計/ソフトウェア設計・地上設備の制御回路設計/制御盤設計/ソフトウェア設計・動作チェック・現場試運転調整 ●開発パートナーのマネジメント・選定/進捗・課題管理・成果物管理　成果物引き取りなどを一貫してマネジメント ●各路線におけるシステム導入計画および導入をリード《自走型ロープウェイの特徴》同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計：ロープとゴ(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

エイトビット株式会社

【福岡】制御システム開発

メカトロ・制御設計・開発

福岡県

￥

600万円〜900万円

正社員

【仕事内容】産業分野、車載分野のお客様に対して、制御システムの開発をお任せいたします。要件定義から設計・開発まで、ご経験に合わせてプロジェクトをお任せ致します。【具体的には】 ■車載制御システム(車載ECU向けAUTOSARソリューション) ■自動車メーカー・大手自動車部品メーカー向けモデルベース開発 ■建設機械・農業機械向け車載ソフトウェア開発 ■AD/ADASソフトウェア開発など【技術に関して】 ■開発言語　　　C言語、C++、Python ■開発環境　　　Linux、Windows ■開発プロセス　AutomotiveSpice、Autosar classic/adaptive、機能安全 ■モデルベース　MATLAB Simulink ■各種ツール　　GitHubActions、AWS Services ■通信　　　　　Ethernet、CAN（その他詳細は面談でお伝えします）

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