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本田技研工業株式会社

半導体調達のリスクマネジメント企画・業務DX(四輪) ※年間休日120日以上

購買、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・現状分析と業務フローの可視化を行い、関係者の協力を得ながら業務標準化を推進 ・お取引先や海外の駐在者・ローカルアソシエイトに加え、社内外の多くの関係者と連携したデジタル技術による既存業務の高度化・効率化に向けた企画・実行業務 ※関連部門、お取引先(Tier1・2/半導体メーカー)、情報システム部門・ITベンダー等と連携して業務を推進していただきます。 ===業務の魅力=== テクノロジーの進歩でデータ活用の幅も広がり、ますますデータドリブン経営が注目される中、経験や勘といった個人の能力に依存してきた従来の業務をデジタル技術で変革していくチャレンジングな仕事です。 また、ホンダ内ではまだ新しい部署であり、組織としても新しい挑戦や変化が常に存在し、ダイナミズムを味わうことができます。 ===募集背景=== 2030年 先進国電動化率 40%/2040年 グローバル電動化率 100%に向け、地政学リスクや需給変動リスクの高い半導体や希少資源の争奪戦を勝ち抜く将来サプライチェーンの再構築をグローバルでリードし、適正な価格で商品をお届けすることを目指しています。本求人では、その中でも半導体安定調達に向けた既存リスクマネジメント業務のデジタルイノベーションを推進する新しい仲間を募集しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社BREXA Technology

【山梨】電気・電子設計エンジニア ※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

山梨県 プロジェクト先により異なる 変…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社クライアント先にて、国内大手メーカーや上場企業を中心とした、自動車/自動車部品、半導体、医療機器等の電気/電子回路設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 アナログ回路/デジタル回路、マイコン、光学設計等の基本設計から試作~評価まで、幅広い業務がありますので、今までのご経験を活かしてスキルアップできるフィールドがございます。 ◇自動車:ECUの設計、各種制御系マイコンの設計、車載オーディオ・ナビゲーションの回路設計等 ◇半導体LSI:システムLSI設計/LSI論理回路設計、シミュレーション/イメージセンサ性能評価、解析 等 ◇精密機器/産業機器:各種製品開発における評価、検証、解析、回路設計 等 ■入社後について: OJTにて業務を覚えつつ、社内研修や勉強会などを通じて、自身が求めるスキルアップやキャリアアップを叶えていただけます。よりスキルが求められる現場も多くありますので、希望やスキルに沿ってお選びいただけます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日鉄ソリューションズ株式会社

【東京】<DXIC>アジャイルエンジニアリード/テックリード

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

・内容 スクラッチ開発によるアジャイルスクラム開発案件のスクラムメンバのリード。 アジャイルエンジニア育成。 ・対象 (1) BtoB/BtoC プラットフォームサービス (例: ECやMaaS等) (2) 社内システム (社員エンゲージメント、基幹システムなど)【職種の変更の範囲】会社が定める業務

トヨタ自動車株式会社

SDV 電子システムアーキテクト(スタッフ~マネージャー)

デジタル回路設計・開発

愛知県 豊田市トヨタ町

600万円〜

雇用形態

正社員

「SDV 電子システムアーキテクト(スタッフ~マネージャー)」のポジションの求人です Software Defined Vehicle 電子システムアーキテクト 【特色】 トヨタが目指すMobility for ALLの重要な選択肢の一つであるバッテリーEVについて、すべてをバッテリーEV最適で考え、トヨタらしいソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)を目指した「次世代バッテリーEV」を開発しています。アーキテクトとして人とクルマと街がつながる大規模ソフトウェアシステム開発をリードし、仲間と共に成長していく情熱を持ったエンジニアを求めています。 【業務内容】 大規模ソフトウェア開発現場でSDVアーキテクトとして課題解決をリードし、開発を牽引する実務リーダとして下記業務をご担当いただきます。 ■電子システムアーキテクチャ開発(要求分析、設計、評価) システムズエンジニアリングに基づき、大規模かつ複雑なシステム実現のために要求を体系化し、機能と実現手段を定義し、評価・検証を行います。 ■クロスドメインサービス/機能企画・要求定義・課題解決 バッテリーEVならではの新しいサービスの企画・要求定義を行い、クロスドメインの電子システムアーキテクチャ課題解決に繋げます。 ■電子システム車両評価 車両全体アーキテクチャに基づき、複数機能同時動作など車両レベルでの検証と妥当性確認を行います。 <開発ツール> ・モデリング:CATIA Magic, Enterprise Architect, Plant UML, SysML, UML ・構成管理:Magic Collaboration Studio ・開発管理:JIRA, Confluence, Codebeamer ・開発言語:Visual Studio Code, C/C++, MATLAB/Simlink ・HILSシミュレーション:dSPACE VEOS/SYNECT/ControlDesk, ECU-TEST ・コミュニケーション等:Slack、Teams、SPO、Google Workspace 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場ミッション> SDVによりソフトウェアでクルマの価値を高め続け、クルマ単独からクラウド連携で広がる新しいユーザ…

NEC

・【東京】AIプラットフォームサービス企画開発/デリバリー<デジタルプラットフォーム>

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【事業・組織構成の概要】 AIおよびデータ解析を用いた分析及びシステム開発を実施。データ整備・データガバナンス・データ活用基盤の設計/開発/運用を併せて行う。また、機械学習をはじめとする画像解析・言語解析・数値解析に関する各種技術の製品化とそれを用いたデータ分析プロジェクトの遂行を行う。 事業部内は、データサイエンティスト・アナリストチームと、AI技術製品化チームと、AI活用ソリューション企画開発チームと、AI活用PF製品企画開発チームで構成される。 【職務内容】 顧客企業のAI基盤を構築するサービスの開発やデリバリーを担当いただきます。 特に、AIのモデルメンテナンスなどの運用(MLOps)を支援するアセット/サービスの企画、設計、開発を中心に行います。 自社開発のAI-PFに関するサービスや、AWS/AzureなどのPaasを活用したサービスが主な対象です。PFのアーキテクチャ検討・開発PJの遂行・コーディングなどのAIプラットフォームの開発のリードをしていただくことを想定します。 また、キャリアパスやスキルセットによっては、これらのサービスの顧客提供PJに...

Astemo株式会社

【茨城】基板設計(車載用電子製品) ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載用電子製品の基板設計・開発担当として下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・先端車載基板技術開発、基板市場調査や他社基板調査、特許創生 ・基板サプライヤーとの交渉、外注設計メーカーのハンドリング ■経験や希望に応じて下記業務も担当 ・製品設計/購買/品証部門等他部門と協調した車載用電子製品の基板仕様選定、基板パターン設計、設計報告書の作成、基板信頼性評価 ■魅力 ・車載用電子製品全般の基板設計・技術開発に携わることができます。 ・CASE分野を中心に100年に一度ともいわれる自動車業界の変革期を迎えていますが、これら製品の基板の技術開発・設計を担当することができます。 ・将来の車載用電子製品に必要な基板技術動向・市場を予測し、必要な基板技術開発を行い、車載製品の基板設計に適用できるため、非常にやりがいのある仕事です。 ・国内/外の拠点の電子製品の基板技術開発を行っているため、グローバルで活躍することができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Fracta Leap株式会社

数理最適化エンジニア<水処理インフラの課題解決を担うAIスタートアップ>

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

当社では以下のプロダクト開発を行っており、このプロダクト開発をリードしていただく数理最適化エンジニアを募集しています。 社会インフラ分野で活躍するプラントエンジニアの専門家と一緒に、ゼロイチのプロダクト開発を進めています。 特にアルゴリズムを活用したプラント設計や運転管理支援など、特定の領域で深い知見やスキルとテクノロジーを掛け合わせて、全く新しい形のプロダクトを構築しています。 【具体的な業務】 プラント設計に携わる専門家へのヒアリングを通じた、業務知見の整理と問題定義 数理最適化モデリングとアルゴリズムの開発マネジメントと実装 プロダクトバックエンド連携のためのエンジニアリング業務

株式会社ソニック

【東京】回路設計(気象計測機器)

アナログ回路設計・開発

東京都 西多摩郡瑞穂町箱根ヶ崎東松原1

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【東京】回路設計(気象計測機器)」のポジションの求人です 【期待役割】 気象に関して学び、ライバル企業の計測機器を解析して、より優位性のある製品作成のための方法を模索していただきます。 【業務内容】 回路設計者として、構想設計を中心とした製品開発(気象計測機器)を担当いただきます。 ・気象庁のアメダスに採用されている超音波風速計以外の気象機器の構想設計 ・工業機器への展開 ■担当工程 営業要求に基づいて、構想設計→基本設計→詳細設計→図面作成→FPGA開発→評価を行います。超音波を用いた気象機器を販売していますが、最近ではミリ波やレーザーを用いた機器へ技術の移行があります。ソニックには、マイクロ波・ミリ波を使った製品開発をしている部門があり、その部門と協業しながら、営業のニーズに応えていただきます。 ■担当製品数 基本1製品(短期3か月、長期5年程度)。基本は1人のソフト技術者とのコンビで開発を進めますが、必要に応じてメカ設計者・営業技術者なども参加することがあります。 【募集背景】 現担当者の年齢を加味して新しい方を募集します。 【組織構成】 ・所属組織 技術部 気象製品チーム ・人員 7名(機械1名、回路1名、組み込み3名、設計2名)で構成しています。 プロジェクトの進捗次第では、外部から応援を呼ぶこともあります。 ※技術部自体は40名程の組織です。 【魅力】 ・圧倒的な研究開発設備を完備 2020年には新社屋が竣工し、開発・生産・販売を集結。風洞実験施設や、流体流量計の校正設備、電波暗室等、国内唯一の開発実験装置を完備。 ・中途入社の割合が70%ほどで多くの中途入社の方が前職のご経験を活かして働いております。 ・役職定年なく、ご経験を活かして責任あるポジションで長期的にご活躍することが可能な職場です。 【同ポジションの特徴】 ・超音波センサの送受信 高電圧駆動、微少信号のアンプ、AD変換器(※高電圧に慣れていなければ、他のメンバーのヘルプ有) ・求められる計測値を演算するための信号処理 FPGAとCPU。CPUの組み込みソフト(ファームウェア)はソフト担当。 ・製品機能 タイミング制御、検波、FIRフィルタなどのノイズ除去、演算内容をエミュレータに送受信する機…

nmsエンジニアリング株式会社

【兵庫】技術総合職 ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

兵庫県(プロジェクト先により異なる) …

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 モノづくりエンジニアとして以下の業務を行っていただきます。 【職務詳細】 エンジニアファーストの同社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 ・上流工程にチャレンジしたい/開発工程にステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします! <具体的には> 機械設計、電気・電子設計、解析、生産技術など、あなたの経験・スキル・希望に合わせてお任せします。 ■プロジェクト例: ・自動車用エンジン、シート、ワイヤハーネス、外装・内装部品の設計 ・自動車部品の各種CAE解析 ・車載ECU開発評価 ・アナログ、デジタル、デジアナ混載システムLSIの設計・評価 ・各種産業用製造装置の機械、電子回路、PLC制御設計 ・半導体製造におけるプロセス開発・改善 ・自動車、自動車部品、家電、電子部品などの生産技術・品質保証 ※上記はほんの一例です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社三菱UFJ銀行

AI・データ分析を活用したDX施策(新業務創出、業務効率化、高度化)の企画・推進

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都

800万円〜1500万円

雇用形態

正社員

AI技術、世界有数規模の実データデータを活用し、銀行業務の効率化・高度化、新業務創出を実現する施策の立案、プロジェクトのマネージメント業務。 【業務詳細】 ・銀行業務における部門・業務を横断した立場でのAI利活用の企画立案 ・AIを中心とした新技術ソリューション群の最適解を提案そプロジェクトを組成 ・プロジェクトマネジメント全般 ・関係各部、データサイエンティスト、エンジニア、パートナー企業をはじめとしたステークスホルダーとの折衝、合意形成 ・AIリスクの観点からのガバナンス構築 など

非公開

基板回路設計(自動運転向け製品および次世代ランプの研究開発) <東証一部上場企業>

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

静岡県静岡市

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

自動車用ランプで世界トップシェアを誇る同社にて、 自動運転向け製品および次世代ランプのFPGA論理設計領域において 開発業務をお任せします。  【具体的には】 自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や 次世代ランプの製品開発業務。  【お任せする業務について】 当面は、実用化が近い段階となっているため、 完成車メーカーとの量産に向けた共同開発が 主なテーマとなっておりますが、 場合によっては上流業務もお任せする可能性がございます。  【ポイント】 次世代のランプにつながる技術を生み出すため 積極投資をしている分野で、研究費約350億円。 (昨年度の研究開発費は342億円。) 自動運転やADASといった、先進技術が注目されるいま、 同社では新たな技術開発を積極的に行っています。  

ソニー株式会社

TEC0010/デジタルカメラの組み込みLinux開発エンジニア

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

OSやデバイスドライバ周りのソフトウェア開発全般(仕様検討・設計・実装・評価等)を担う担当者 ■組織の役割 コンスーマーカメラから業務用映像機器における、OSやDriver、デバイス制御などを担当しております。業界トップのカメラの実現をめざし、各種ハードウェアの最高性能を引き出すため、OSのチューニングや、カスタムハードウェアへのポーティングなどのソフトウェア開発/設計を行っています。 ■担当予定の業務内容 主に、Linux周りのソフト開発を担当していただきます ・Linuxカーネルおよびドライバの設計・開発・最適化 ・新規デバイスドライバの実装および既存ドライバの改良 ・システムパフォーマンスの分析およびチューニング ・OSのカスタマイズと組み込み環境への適用 ・技術文書の作成およびチーム内でのナレッジ共有 ■想定ポジション 4~5名のチームにおけるOSやデバイスドライバ周りのソフトウェア開発担当者 経験者が多く、活発な意見交換や議論により自身のスキルも成長できる環境です。 テレワークの比率はおよそ40%となります(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社Liberaware

【千葉】SLAMエンジニア

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

千葉県

700万円〜1400万円

雇用形態

正社員

・屋内狭小空間で利用される、産業用小型ドローンで利用されるセンシングシステム(SLAMシステム)の開発をお任せします。 現在開発中の自動飛行型ドローンのシステムの改善点の提起、開発スケジュールの立案、研究開発から製品開発まで一貫した開発業務を行っていただきます。 また、開発業務のみに限らず、開発を行う上での技術調査も行っていただきます。 <具体的には> ・プロダクトマネージャと連携したプロダクトの検討・要件定義 ・自律飛行型ドローンのシステム設計ならびに技術の検証 ・複数センサを用いたセンシングシステムの開発(センサフュージョン) ・新規センシングアルゴリズムの調査・検証 ・実機を用いたテストならびに模擬環境・実現場等でのPoCの実施 <ポジションの魅力> ・AI領域では他社にはない新たなドローン技術の開発に携わることができる、唯一無二のポジションです。 ・ドローンでしか取れないような狭小空間のデータを用いてこれから当社が力を入れて取り組む、データ事業のコアメンバーとして活躍いただけます。 ・インフラ設備の撮影データといった、普段では携わることので...

株式会社三菱UFJ銀行

【東京】データサイエンティスト<システム企画部/三菱御三家一角>

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 ・データ分析テーマの選定、データ分析プロジェクトの企画 ・データ分析業務(設計・構築、データ解析、可視化、データ分析結果の評価等)を通じた業務革新・効率化 ・AIや機械学習を用いたモデル実装、運用を通じた銀行業務高度化 ・データの構造化・加工・分析処理等のデータエンジニアリング 【配属部署】 三菱UFJ銀行 システム企画部 DX推進Gr。システム開発子会社との密な協働のため、三菱UFJインフォメーションテクノロジー社を兼務することもあります。 【ポジション概要(募集の背景・目的)】 MUFG・三菱UFJ銀行のDX戦略において、データの利活用は非常に重要な要素です。事業部門と至近距離で協働し、ビジネス理解及びデータ分析タスクの設定、モデル構築を主体的に推進し、MUFGのビジネス変革・デジタライゼーション(DX)に大きく貢献いただける方を募集しています。組織の体制強化・人材拡充のため、即戦力となる人材を必要としています 【役割】 主たる推進者としてステークホルダーと協働して、上記業務内容を行って頂きます。加えて、当該領域の高い知識とス...

ソフトバンク株式会社

AIプラットフォーム構築エンジニア

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都

650万円〜1400万円

雇用形態

正社員

・内製AIソリューションを統合するプラットフォームの設計/開発/運用 ・自然言語、画像などの非構造化データを処理するシステムの企画/設計/開発/導入 ・顧客データやトランザクションデータなどの構造化データを処理するシステムの企画/設計/開発/導入 ・エッジデバイスを活用した画像解析基盤開発、およびAIモデル開発、アプリケーション設計/開発/導入/運用 【具体的な業務】 当社はAIプラットフォームを内製開発しています。社内外、広く活用いただけるよう、画像解析やOCR(光学文字認識)、自然言語処理など幅広いAIを活用できるプラットフォームを目指します。具体的には以下のような業務を担当します。 ・AIプラットフォームのアーキテクチャの設計/構築 ・各データ基盤、アプリケーション基盤の設計/構築 ・AIモデルの展開やパイプラインの効率化 ・その他、お客さま先にAI/MLエンジニアとして提案、導入ソリューションの説明や、レポート作成なども行います。 <配属部門> IT統括 AI戦略室 AI&データサイエンス統括部 ・AI/MLエンジニアやデータサイエンテ...

株式会社三菱UFJ銀行

インテリジェンス・アナリティクス業務<グローバル金融犯罪対策室(日本)>

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都

700万円〜1400万円

雇用形態

正社員

・金融犯罪リスクの検知・特定・評価に向けた取引データ分析。 ・マネーロンダリング事案深堀調査。 ・AML取引モニタリングの効率化・高度化に向けたAnalyticsの活用。

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の電力変換ユニット開発

アナログ回路設計・開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の電力変換ユニット開発」のポジションの求人です 【概要】 有人与圧ローバの走行システムにおける、電力変換ユニットの開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。 <業務内容> ・ミッション要求仕様、月面環境および運用への適合、車両の走行要求性能を踏まえて、運用期間での機能保証をできる走行用インバータ・DCDCコンバータの設計、またそれをコンポーネント仕様書にし、製造工程まで一気通貫管理 ・開発工程におけるお客様、各協力メーカ様との連携やインターフェース仕様決めや調停業務など <詳細> ・走行用インバータ開発業務 ・DCDCコンバータ開発業務 【職場イメージ・職場ミッション】 < 職場イメージ> ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 <ミッション> 多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい・PR】 <やりがい> 月面は、重力が地球の6分の1、温度-170~+120℃、真空、宇宙放射線、月の砂(レゴリス)に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。 <PR> 私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等で貢献していきます。そして月面で鍛えられた技術を、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。 …

ハイセンスジャパン株式会社

【川崎】パネル駆動 スペシャリスト

デジタル回路設計・開発

神奈川県 川崎市川崎市高津区坂戸3-2…

800万円〜1500万円

雇用形態

正社員

「【川崎】パネル駆動 スペシャリスト」のポジションの求人です 研究開発チームと共に、TV製品のディスプレイに関する研究・課題を見つけ、次世代に向けた製品開発の検討をいたします。 1.テレビ製品のモジュールの回路検討。 2.開発中のディスプレイパネルに関連する回路設計問題の解決。 3.液晶TCON回路設計、駆動方法の検討 4.バックライト駆動ハードウェアの検討 及び、MCUソフトウェア設計検討。 5.液晶パネル及び、駆動デバイスの仕様や回路基板のハードウェアテスト方法の検討 【同社の魅力】 テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、世界トップクラスのシェアを持つグローバル企業です。 また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。 【今後のミッション】 日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。 すでに同社では世界で17の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。 【今後の開発テーマ例】 〈冷蔵庫〉真空保存、恒温・氷温保存、光保存などの保存技術に関する研究/新しい精製触媒材料に関する研究/超薄型冷蔵庫製品の製造工程、VIP塗布工程および発泡工程に関する研究 〈ルームエアコン・業務エアコン〉冷凍システムの設計と全体の制御に関する研究や指導/周波数変換コントローラの信頼性向上とコンパクト化の研究/ヒートポンプ用のマイクロチャネル技術/屋内機および屋外機の低ノイズ技術/マルチライン制御技術/広範囲のインバーター制御技術/パワーエレクトロニクス技術/故障予測技術 〈洗濯機〉縦型自動洗濯機の低騒音技術/縦型自動洗濯機の洗浄・水流技術

日産自動車株式会社

【神奈川】次世代自動運転システム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD・ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広くお任せします。 【職務詳細】 ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム開発業務 ・自動運転用の周囲センシング及び車両制御アルゴリズムの開発 ・自動運転用高精度外界センサーのハードウェアおよびソフトウェア開発 ・自動運転用次世代ECUのHW/SWプラットフォーム開発 ・先進駐車支援システム向け画像処理および車両制御開発 ・網羅的シミュレーションシステムの開発 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 【職務の魅力】 同社のインテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

武蔵精密工業株式会社

【愛知】蓄電システム回路設計者 ※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

愛知県豊橋市植田町字大膳39-5 豊橋…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 300V~1000V未満のエネルギーマネジメントシステムにおける、回路設計、基板設計、 回路評価、システム評価、 量産サポートをメインに、安全規格への対応、蓄電デバイスの開発まで広くお任せいたします。 【職務詳細】 蓄電デバイスについては今後、生成AIやIoTなどで膨大なデータ処理を行うため大きな電力消費が予想され、このバックアップとしての蓄電システムも大きな成長が見込まれます。 また、同社武蔵精密工業においては新しい分野への挑戦となるため、グローバル拠点(北米、山梨)やプロジェクトメンバーと協働することを想定しております。 【職場環境】 ◇配属先 ・部署の人数:セル開発5名、回路設計1名、 構造設計1名、マネージャー1名 ・外国籍3名、女性1名と多様性に富んだ職場です。 ・グループ員の半分は中途採用入社で活躍しています。 ・残業時間:平均20時間。 繁忙期は年2回程度ありますが、45時間以内に収まる程度です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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