検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 1,263件(201〜220件を表示)

東証プライム上場､世界屈指の日系総合重工メーカー

研究開発＜メカトロシステム＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■同社にて、メカトロシステム高度化のための研究開発を担当していただきます。【具体的には】・自動化・無人化に関連した最新技術を把握し、最善な技術の組み合わせにより、アプリケーションニーズに対応できるイノベーションを創出・提案・実現していくことを目指した研究開発業務 ※ユーザのニーズを汲み上げて、種々の制約条件を勘案しながら完成度の高いメカトロニクス・自動化システムを開発し、ユーザフィードバックを取り入れて有用なものを作り上げていただく、同社の将来を担う重要なポジションです。

非公開

次世代自動運転基盤技術開発エンジニア

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■実験およびフィールドで収集される走行データを統計解析し、より自然な運転に近い次世代自動運転技術の開発を担当するコアポジションです。＜職務内容＞・実験およびフィールドでの走行データの収集環境構築とビッグデータ統計解析・複雑な交通環境下におけるAIを活用した行動予測、パスプランニングアルゴリズムの開発・ソフトウェアアップデートの更新プロセス（CI／CT／CD環境）の構成設計およびビジネスモデルの構築・ドライバーの次世代状態推定アルゴリズムの開発と同乗者を含めた乗員との統合HMIのシステム開発各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。＜魅力＞今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

外資系半導体ソリューション企業

プロセス開発エンジニア＜GaN＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

富山県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて、パワー半導体＜GaN＞におけるプロセス開発の下記業務を担当していただきます。【具体的には】 ■パワーGaNトランジスタ用エピタキシャルウェハの結晶成長技術開発・MOCVD法を用いたGaN系薄膜成長技術の開発・安定生産を実現する量産化技術の開発 ■パワーGaNトランジスタのウエハプロセス開発・化合物半導体（GaN系）のプロセス要素技術開発（成膜、エッチング、不純物拡散、電極形成など）・パワーGaNトランジスタの製造プロセス開発（電極構造の形成、共振器構造の形成など）・パワーGaNトランジスタのデバイス特性評価

スタンレー電気株式会社

【神奈川：リモート】センサーシステム研究開発（自動運転向け）　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、光学系機器設計・開発

技術研究所：神奈川県横浜市青葉区荏田西…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】自動運転を支える新規センサーシステムの要件定義・システム設計を担当します。【職務詳細】 ■製品・自動運転向け新規センサーシステム（LED光源／レーザー光源を活用） ■範囲・センサー要件定義、システム設計、検証（アジャイル手法導入） ■開発内容・光源、光学、ハードウェア、ソフトウェア技術者との協働によるプロトタイプ開発・要求分析をもとにした研究開発テーマの企画立案・大学・企業との共同研究推進＝＝＝＝＝具体的には＝＝＝＝＝・センサーシステムの要件定義・アーキテクチャ設計・プロトタイプ作製／検証・解析／アルゴリズム検証（Python、MATLAB等）・車載センサーシステムの研究開発テーマ推進【その他・魅力】・システム設計リーダーとして裁量を持ち、プロジェクトを推進可能・外部機関との協働により最先端の知見に触れられる【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテックフィルダーズ

【千葉】化学系研究開発職　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

￥

350万円〜550万円

正社員

■職務内容：同社顧客先における化学系研究開発業務。工業化学製品の研究開発（有機合成、無機合成）、分析、実験評価、商品開発設計等。 ■特徴：・BMS(ベストマッチングシステム）：全国の取引先からの仕事情報を社員に公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、キャリアデザインできる仕組みを構築しています。・研修システム：実践的且つ体系的な研修システムにより、製造業の設計・開発現場で必要とされている最先端スキルを身につけ、成長し続けることができます。 ■研修体制：各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修用CAD保有台数：150台」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約14.3％（製造業平均約12％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」「大手メーカーからの表彰数：210件・405名（06年実績）」という実績に表れています。 ※例えば研修用CADは1台数百万円から数千万円という高額のもので、150台となると数十億円規模の投資がなされていることになります。厚木、名古屋、神戸、日進（愛知）の研修センターから遠い地域でも、通信教育補助制度（資格取得後半額返金）や、PCにカメラをつけての研修を受講できます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

古河AS株式会社

【滋賀】自動車用高速通信ケーブルの設計開発　※転勤なし

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 近江鉄…

￥

500万円〜700万円

正社員

【職務概要】同社の主力製品である自動車用ワイヤハーネスに使用される、電線、及びコネクタの開発をお任せします。【職務詳細】車載用電線類全般の開発と、特に車載用の高速通信電線の開発をお任せします。＜具体的には＞・前工程であるハーネス設計部門より、ハーネスの受注を得るために必要な接続技術の要望を受領・要望の内容に則り、お客様に刺さる接続技術の構想、開発に着手・接続サンプルの試作、信頼性評価を行い、顧客の規格に準拠していることを確認・未達であればその原因追求、改善を行い、規格に満足する接続技術を完成・後工程である設備開発部門、生産技術部門にて加工性、量産性の評価 ●近年、自動車の電動化や環境性能の向上に伴い、自動車用ワイヤハーネスには高電圧化や軽量化が求められています。このようなニーズに応えたハーネスを開発するため、太径電線の採用や、銅電線からアルミ電線に置き換える動きが活発になっています。 ●同部門では、これら太径電線を端子に接続する技術、アルミ電線を銅端子に接続する技術、また電線同士を接続する技術の開発を行っています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ディスコ

装置開発エンジニア＜SDGs関連装置＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

￥

900万円〜1500万円

正社員

■半導体製造装置に付帯して使用される、SDGs関連製品の設計開発業務をご担当頂きます。【担当製品】・純水製造装置、廃水リサイクル装置、水温調整チラー装置、及び左記機能を集約した装置など【具体的には】・水処理関連技術の要素開発、仕様検討、設計開発・省エネ関連技術の要素開発、仕様検討、設計開発・社内外への技術説明及び販促活動 ※上流から下流まで幅広くご担当頂きます

三菱電機エンジニアリング株式会社

【神奈川】防衛装備品開発プロジェクトの管理業務担当　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

神奈川県鎌倉市大船五丁目1番1号各線…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】三菱電機（株）鎌倉製作所の業務に参画し、防衛省／自衛隊向け防衛装備品のプロジェクト管理業務、システム設計業務を担当します。【職務詳細】三菱電機（株）のクライアント、ベンダー、関連部門とも連携をとり下記業務を遂行します。・クライアント、ベンダーとの仕様調整、納期調整・各種調整資料、見積書の作成、管理・図面および規格類の作成、管理・製作手配および関連部門との調整・指導　等 ※エンジニアリング会社にありながらプロジェクトマネジメントがメイン業務となります。【キャリアステップのイメージ】将来的には、グループリーダーとしてグループ全体を取り纏める立場を担っていただくとともに管理職候補としての成長を期待しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

ソフトウェア開発＜車載Biz向けSoC＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

￥

600万円〜1200万円

正社員

■同社SOCの車載向けビジネス FAEとして、主にソフトウェア開発をサポートしていただきます。【具体的には】 ■Car OEM及びTier1のソフトウェア開発のサポート ■韓国本社からリリースされるSDKをベースとしたポーティング及びテクニカルサポート対応 ■韓国本社からリリースされる評価環境ボードをベースに、取引先向けデモ環境構築

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

設計開発＜エンジン制御システム・制御モデル＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県

￥

600万円〜800万円

正社員

■パワートレインコントロールモジュール（PCM）とセンサ／アクチュエータからなるエンジン制御システムにおけるモデルベース開発手法を用いた制御開発を担当して頂きます。【具体的には】・モデルベース開発手法を用いたエンジン制御設計（※メイン業務）・制御を実現するために周辺部品や回路などのハードウェア／ソフトウェアに関する構想設計（機能配置含む）業務も一部担当（但しPCM内部のハードウェア回路設計はサプライヤーに外注） ※幅広い知識／スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線でクルマ造りに関わることができ、更に実際にクルマに触る機会も多いため、やりがい/成長も非常に大きいポジションです。担当製品のみならず、エンジンやモータ、トランスミッション、ステアリング、ブレーキなどの他システム群とのエネルギ効率最大化を踏まえて、燃費性能や動力性能を最適化する協調制御システムの検討と構築、及びそれを検証する机上環境モデルの開発をいただくことを期待しています。

株式会社デンソー

電池材料・電池開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

￥

900万円〜

正社員

カーボンニュートラル社会実現、及び同社事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品に用いられる電気化学セルの開発に従事頂きます。【具体的には】固体電池等の次世代電池に関する、下記の何れか、または複数に携わっていただきます。・電池開発/材料開発/プロセス開発・材料評価/解析技術開発・開発製品の実証検証および量産立上げ・上記項目に関わる社内外連携、マネジメント【やりがい・魅力】・材料の基礎研究にとどまらず、量産開発、事業開発まで一気通貫で多岐な業務を経験できます・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます

非公開

先行技術開発＜ネットワークカメラ＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

福岡県

￥

600万円〜900万円

正社員

■商品化が決まったネットワークカメラにおける、最先端の技術開発を担当していただきます。【具体的には】・ネットワークカメラの性能を最大限に引き出すために、現在サーバーやクラウドで動作しているソフトウェアやAI技術をカメラ内で動作させるための実現性検討や、映像の改ざん防止機能の開発を行う ※PJの状況に応じて最初に担当頂く製品がネットワークカメラとなりますが、将来的には同社の製品開発全般に関わって頂く可能性があります。 ※経験に応じて、「コアテクノロジー」または「先行開発」部門への配属可能性もあります。＜詳細＞ ※対象商品：AI機能搭載のネットワークカメラ（1）ネットワークカメラ内で動作するソフトウェア・AIの先行開発・現在サーバーやクラウドで動作している様々なソフトウェアやAIをネットワークカメラ内で動作させるための実現性検討（2）カメラの映像改ざん防止機能の先行開発・カメラの映像の改ざん防止機能を実現するための検討と組込み業務・セキュリティの知識を背景に、標準化された仕様ドキュメント（英語）を元に、カメラに機能を組み込む

株式会社メイテック

【静岡】リチウムイオンバッテリーの要素技術開発　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県湖西市のアサイン先（必ずとは限り…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】リチウムイオンバッテリーの要素技術開発業務【職務詳細】電池セル構造、スタックの要素技術開発。電池構造としてのコスト・製法・性能ＵＰに繋がる要素技術開発。セル～パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証・シミュレーション。【魅力ポイント】・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為、自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。【顧客から同社への期待】・中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術(基盤技術)の構築と新製品開発の中心になり推進をしてほしい。【キーワード】バッテリー、電池、自動車、マネジメント【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

電動車の統合制御ECU開発＜プロジェクトリーダー＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

￥

700万円〜900万円

正社員

■小型、中型、大型トラック、バス、ピックアップトラックなどを含めたxEV（BEV／FCV／HEV／PHEV）の統合制御ECU開発業務を担当していただきます。【具体的には】・電力マネジメント／受給電／駆動力／熱マネジメントなどの制御開発・電動コンポーネント制御及びエンジン協調制御の開発・HILS／MILS／実車検証【仕事の魅力】商用車は社会インフラの一端を担う “働く車” です。その働き方は様々で、用途に応じてトラック／バス／ピックアップトラックの車種の違い、小型／中型／大型のサイズの違い、必要な搭載機能の違いが存在し、車両仕様の組み合わせが非常に多岐に渡ります。加えて、トラックにおいては冷凍バンや塵芥、高所作業といった架装物を搭載していることが乗用車と大きく異なるポイントです。走る／曲がる／止まるだけでなくそこに “働く” という要素が掛け合わさる点が商用車開発の複雑で難しいところであり、そしてやりがいを感じられるところでもあります。自らが開発した制御を自らが現物を用いて確認することができる、新しいアイデアや手法を積極的に提案できる、そして高い目標にチャレンジする...

非公開

電気回路設計＜航空機向けエンジン＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

航空機用エンジンにおける、ECUのハードウェア開発業務をお任せ致します。

非公開

大型モータ・発電機開発＜航空機電動化プロジェクト＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

￥

1000万円〜1300万円

正社員

航空機電動化プロジェクトでは、国や国際的プロジェクトと連携した電動化技術の早期確立を目指しています。ハイブリッド用発電・駆動系サブシステムの開発リーダーをお任せします。

株式会社ディスコ

メカエンジニア＜台湾／韓国大手顧客担当＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

￥

900万円〜1500万円

正社員

■半導体製造装置、および付帯装置の機械設計業務をご担当いただきます。入社後、業務経験を積むことを目的に、他社の案件をご担当いただく可能性もあります。【具体的には】将来的には、TSMC／Samsung／SK Hynix社のいずれかの担当者として、主にグラインダや、ダイサーなどの機械設計に携わって頂きます。入社数年後には、海外出張の可能性もございます。【具体的には】・サブミクロン単位での制御が必要な機械装置の設計業務・搬送系、光学系、微少位置決め装置、軸受け部など装置全般を担当・新規開発or既存製品のカスタマイズについては能力適性に応じて応相談【海外出張について】・難易度の高い仕様調整や、新台装置の立ち上げ、特殊仕様のインストール、およびトラブル発生時に海外出張（最大半年程度）の可能性がございます。・稀ではあるものの、緊急トラブル発生時には、翌日には海外顧客先へ出張いただく可能性もございます。【業務のやりがい】・上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。・開発チームは、機械設計、ソフトウェア開発、電気...

株式会社ファインテック【本社：福岡】

【福岡】技術開発　※転勤なし

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術(化学)

福岡県柳川市西浜武575-1 西鉄天神…

￥

400万円〜650万円

正社員

★年間休日120日／離職率2.2%／創業年数39年／平均年齢39.5歳★ 【職務概要】産業用刃物メーカーで、刃物開発や切断装置の開発を担当いただきます。切断品質向上のため、切断メカニズムを解析し、刃物仕様と切断方法を提案いただきます。【職務詳細】・切断メカニズムを解析し、刃物仕様と切断方法を提案・テストを実施、動的挙動解析と切断面観察より、品質を把握・材料物性・強度、機械構造・強度、物理面での考察より、仕様と切断方法を決定・過去のデータとノウハウを活用し、最適な切断手法を構築・営業とともにお客様の課題を確認し、仕様を詳細に決定 ●同社の強み・切断品質を重視したオーダーメイド技術 └単に刃物を販売するのではなく、顧客が求める「切断品質」を提供する姿勢を徹底しています。「一発切断」でバリ・クラックを抑え、後加工が不要になる品質を目指す独自技術を持っています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

先行開発＜次世代電池及び電池材料＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県、静岡県

￥

600万円〜

正社員

■カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。同社は、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の研究開発に力を入れており、先行開発や研究開発を一緒に取り組む仲間を探しています。【詳細】 ●次世代電池の先行開発（高容量電池の電極及び電池の先行設計、電池劣化解析、電極プロセス、スラリー開発など） ●次世代電池材料の先行開発（高容量向け正負極、電解液、材料合成プロセス、パイロット～準量産プラント設計など） ●電池リサイクル技術開発（電池から有価金属の取り出し・分離選別・濃縮プロセス、金属の再利用）【やりがい】 ●研究開発から先行開発までやっているので、自分が研究で発見した材料を商品にする喜びを実感でき、世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。 ●世の中にない高性能な次世代電池の開発に取り組んでいるため、うまくいかないことも多いですが、関係者みんなで知恵を絞り、ブレイクスルーを起こそうとしています。 ●関係会社も多く、材料メーカ、設備メーカなどサプライヤ-会社は多岐に渡り、常に最新の技術に触...

東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー

ソフトウェアプラットフォーム開発・インテグレーション

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

￥

600万円〜1100万円

正社員

■自動車の自動化、電動化、コネクテッドカーの増加に伴い複雑化が進む車両電子システム、またそれらの基盤となるソフトウェアプラットフォーム内製化に関する業務をご担当いただきます。

1 101112 64