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豊田合成株式会社

【愛知】電池パックの企画・開発設計 ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

愛知県稲沢市北島町西の町30番地 名鉄…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、電池パックの企画・開発設計をお任せします。 【職務詳細】 ■オリジナル電池パックの企画・開発設計、試作・試験評価(車載のみならず民生・産業用途含む) ・市場動向調査、電池パックの商品企画、開発品の試作・試験評価(社内関連部署、外部機関連携) ■電動車向け電池パック部品の開発設計、試作・試験評価 ・電動車及び電池パックのベンチマーク調査、電池パック部品の開発設計、開発品の試作・試験評価(社内関連部署、外部機関連携) ▼募集背景 来たる電動化の市場への対応として、豊田合成では電池パックや電池冷却システムなど電動化部品の開発に力を入れています。 この度、その活動を更に加速させるべく、経験者、知見者を募集します。

株式会社アドヴィックス

【愛知/刈谷市】ブレーキパッド設計エンジニア◆ブレーキシステム世界大手/トヨタグループ/福利厚生◎【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:愛知県刈谷市昭和町2-1 …

550万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜チームワークを大切にする社風/日本を走る車の「2台に1台」が当社の製品/「Quality First」を掲げる企業/日本トップクラスのブレーキシステムサプライヤー〜 ■ミッション: 自ら動きフリクションペア集団のNo.1を目指すことをミッションとしています。将来を支える新製品・新技術を創ること、現有製品を磨き、世界No1製品を提供できることを目指しています。 ■業務内容: 当社にて、ブレーキパッドの設計開発をご担当いただきます。 ◇パッドの材料設計・製品設計・工程条件設計と適合開発 ◇ディスク、ドラムの製品設計と適合開発 ◇次世代パッド/ディスク製品(フリクションペア)のシナリオ・企画立案 ■使用ツール: ◇Microsoft Office(Word・Excel・PowerPoint) ◇CATIA-V5(モデル・図面作成、強度・熱解析等) ■配属後にお任せする業務内容: ◇パッド性能目標に適合するパッド仕様の決定(材質選定&形状設計)と自動車メーカーへの売り込み ◇自動車メーカーから受注したパッドを試験評価基準に基づく機能・性能・信頼性試験にて、開発目標を達成する ◇生産工場にパッドの設計意図(図面・製造条件)を伝達、連携し、円滑にパッドを市場に投入する ◇市場、自動車メーカ—での品質実績を把握し、問題点の解析、フォローを行い品質向上活動の推進する ■やりがい・魅力: ◇ブレーキ製品はクルマの電動化が進んでも成長領域であり続けています。 ◇クルマの安全・走行性能に関り、昨今では外観にも影響する製品です。社会貢献度が高く、自身が関わった製品を日常生活で目にすることも多いため、大きな達成感を味わえます。 ◇海外顧客、海外生産工場との仕事も多く、グローバルに活躍する機会があります。 ◇「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。 <技術紹介動画> https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲:会社の定める業務

スズキ株式会社

【静岡】自動車用シャシー先行企画・開発および量産設計 ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 EV向けの新規プラットフォーム設計、既存コンベ車のプラットフォームの電動化に伴う改良業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■プラットフォーム開発、および、車両運動性能設計 ■新型車開発における車両企画検討への参画  等 【キャリアプラン】 ■身につけられるスキル、知識 Adams/Simulinkでの車両開発、NX(CAD、構造CAE) ■この仕事ならではの経験できること 新型車開発における車両企画検討への参画 ■現在・将来任せたい業務、ポジション 技術開発を推進するスタッフ/プロジェクトリーダー 【部門のミッション、ビジョン】 ■車両全体を見た企画、車両開発を行い、サスペンションシステムの詳細設計に繋げる。 ■全体最適を常に意識し、自部門のシステムでの解決にこだわらない対応を行っていく。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

トランス・コスモス株式会社〜プライム市場上場企業〜

【関東圏】BPOエンジニア(組込開発領域)※東証プライム/年休121日/テレワーク可【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

1> 本社 住所:東京都豊島区東池袋3…

400万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜大手企業を中心に3,000社以上の実績/BPOプレーヤー世界13位/完全週休2日制・年間休日121日〜 ■業務内容: 組込開発のプロジェクトマネジメントをお任せします。 顧客の製造業の組込開発に関わる領域全般に対し、製造業の開発手法変革を踏まえ、技術的支援だけでなく、技術+BPOの仕組みを活かした製品開発をお任せします。 以下が業務例となります。 ・ECUのソフトウェア開発(車両制御/ADAS関連) ・顧客開発業務の「委任/請負業務取り纏め及び運用」 ・CASEの普及に伴う、MBD化を見越した開発手法変革対応 ・センターと顧客業務を繋ぐ遠隔業務構築、ブリッジエンジニア対応 等 ■エンジニアリングソリューションサービス本部について: 製品設計・開発から、それらを取り巻く付帯業務までトータルサポート。長年培ってきた設計のノウハウを活用して、製造業のお客様企業向けに設計・開発から製造・アフターサービスまでを幅広く支援し、グローバル競争力の向上に貢献します。 ■エンジニアリングソリューションサービス本部だからできること: 技術サービスの個人的提供は派遣企業、アウトソーサーでも行っています。当社は製品設計として技術支援のサービス提供と、BPOベンダーとしてのノウハウを掛け合わせ、最適な業務プロセス・仕組みを組織として組み込むことで、技術を提供するだけでなく、お客様の製品開発事業の最適化・効率化も行います。そのためBPOベンダーとしてモノづくりのプロセス自体を変えていくこともできるほか、トランスコスモスの機械設計支援ならではのキャリアに繋げることも可能です。 変更の範囲:会社の定める業務

テイ・エス テック株式会社

【栃木】技術系ポジションサーチ◇在宅勤務やフレックス有/OS出身歓迎!プライム上場※転勤ほぼなし【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

技術センター 住所:栃木県塩谷郡高根沢…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

【世界トップレベルの技術力と働きやすさ!モノづくりの内製化率「高」/UIターン歓迎!引っ越し補助や家賃補助あり】 □希望と経験を考慮しポジションサーチ:開発設計、評価・検証、量産設計 □クルマ好き必見!メーカーへ行きたい方・Tier1で働きたい方歓迎 □二輪車用で国内トップクラス&ホンダ車の世界シートシェア約6割と高シェア □フレックスタイムや在宅ワーク、有給取得率100% ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 自動車・バイク用シートをメインに扱うTier1サプライヤーで、自動運転や電動化など技術開発が進む業界で、未来の「座る」を作る会社です。シート開発に携わるエンジニアとして業務をお任せ致します。 ■業務詳細: ご本人のご希望と経験を考慮して、下記業務からお任せする内容を決定させて頂きますので、お気軽にご応募下さい。 ○開発設計:完成車メーカーとの要件定義から詳細設計までを担当 ○評価・検証:あらゆる角度から製品の安全性能の実証と、さらに安全性能を高めるための研究を行い「車に乗る人の安全を守る」業務 ○量産設計:製品を量産するための最適な製造工程の検討や設備導入業務 ■やりがい: 機種毎にプロジェクト体制を組み、それぞれの工程からメンバーが選出され、一つのチームとして開発を推進。様々な技術や知識に触れることが出来ます。 ■入社後について: OJT中心に各現場で部品や製品、工程を見ながら、理解を深めて頂きます。また、勉強会や資料等も整備されていますので、経験が浅くても設計への興味や関心があれば、当社でしっかり教育いたします。 ■福利厚生: 引越し手当や家賃補助も充実。ご入社時に引越しを伴う場合、基本的な引越し費用は会社で負担となり、住宅手当についても整っております。また入社祝い金制度もご用意しております(10万円)。 ■当社について: 当社は自動車用シートをメインに扱う、自動車部品のTier-1サプライヤーです。自動運転や電気自動車(EV)など技術開発が進む業界で、未来の「座る」を作る会社です。世界トップレベルの技術力を誇り、ホンダが世界で生産する自動車の約6割(当社調べ)に導入しています。世界13カ国に拠点を有し、国内外さまざまな完成車メーカーとの取引を拡大しております。 変更の範囲:本文参照

株式会社IAT

【愛知】EV車の商品企画営業(若手層) ※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社は自動車会社にエンジニアリングサービスを展開しておりますが、自動車の商品企画の専門家を募集致します。 【職務詳細】 ・新規客先開拓(自動車会社、自動車部品会社への開発エンジニアリング・サービスの売込) ・既存の開発プロジェクトを、プロジェクトマネージャーと協力しながら契約履行 ・自動車開発エンジニアリング・サービスに関する企画書作成 ・自動車に関する技術動向、市場動向等の市場調査し、新規ビジネスの提案を実行 ・売上に関する予決算管理 ★おすすめポイント★ ・交通費は月額10万円まで支給。車通勤の場合15,000円/月支給。 ・成績優秀者に対しては定年後、業務委託契約ベースで仕事を継続可。 ・出勤日に対し200円/日の食事手当支給。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

スタンレー電気株式会社

【山形】MEMSデバイスの製造プロセス技術 ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造スタッフ

山形県鶴岡市大宝寺字日本国271-6 …

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 MEMSデバイスのプロセス開発業務 【職務詳細】 開発部門にて、MEMSデバイスのプロセス開発を担当していただきます。 各種アプリケーションの要求事項をデバイス仕様に反映させ、設計・製造・分析評価を経て、実現可能性や量産可能性を検証することが主なミッションとなります。 【仕事の魅力および職場環境】 ・世の中にない新しいMEMSデバイスを創出する、やりがいのある仕事です。 ・設計~デバイス作製~初期・信頼性評価の環境が部内に揃っており、製品開発全体を見渡しながらスキルを向上させることができます。 ・挑戦することが尊ばれる社風のため、提案・発案がしやすい環境です。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 ・テーマ全体の進捗管理を担うマネジメント職 ・技術領域において専門能力を活かすプロフェッショナル職 【配属部署】 ・電子技術本部 先行開発部 プロセス開発課 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社フジキン

【茨城】機械設計(半導体関連部品)※マネジメント候補 ※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

茨城県つくば市御幸が丘18 つくばエク…

550万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 つくば先端事業所第3技術部ユニット設計課に所属し下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・設計業務の審査・承認(図面・書類) ・新規案件のレイアウト検討業務 ・お客様との新規案件内容の打ち合わせ(必要に応じ出張対応なども)、共創会社様との打ち合わせ ・新規部材手配、設計案件の管理 ・設計不適合撲滅活動、改善業務 ・マネジメント業務(経験・能力により) ■魅力 ・お客様により近い立ち位置で業務を遂行する事が出来る ・直接お客様の要望などを聞き入れながらそれを自らの手で形に出来る ・設計者として幅広く多くの物にも触れられる ■募集背景 組織体制強化のための増員 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

セントラルエンジニアリング株式会社

プロジェクトマネジメント(自動車コネクテッドサービス) ※年間休日120日以上

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

プロジェクトにより異なる プロジェクト…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の顧客先にて、コネクテッドサービスにおけるプロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。 関連プロジェクトの会議参加や管理業務をメインにご担当いただきます。 【職務詳細】 ・コネクテッドサービス プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント業務 ・ベンチマーク調査/個別アプリ企画開発の業務支援 ・コネクテッドサービス運用管理の関連業務 大手自動車メーカーでのプロジェクトです! ※スキル・経験に応じて配属先を決定いたします。選考で希望をお聞かせください。 【同社について】 ・「ものづくりのことは何でも相談いただけるソリューションカンパニー」を目指し、技術の研鑽に励んでいます。 ・電気電通信分野・輸送機器分野・情報IT分野など、あらゆる領域に知見を持ち、製品開発や顧客支援を行っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱電機株式会社

【三菱電機(赤穂)/リモートワーク可】内鉄形変圧器の機能設計

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

兵庫県赤穂市 【変更の範囲】 会社の…

350万円〜750万円

雇用形態

正社員

■配属先 赤穂工場 変圧器製造部 内鉄設計課 ■配属先ミッション ・変圧器製造部 電力・社会インフラ向け変圧器の開発・設計・製造 ・内鉄設計課 電力会社や鉄道会社、一般産業向けの中小容量変圧器の設計 ■担当業務 内鉄形変圧器に関する以下の設計業務をご担当いただきます。 ①受注前活動、見積業務  ②受注案件の電気設計、コスト管理 <具体的には> ①内鉄形変圧器の見積業務 ・お客様からの見積仕様書を基に、内鉄形変圧器の見積書および技術資料を作成。 ②受注案件の設計業務 ・内設形変圧器の電気設計 ・お客様との技術打ち合わせ及び、技術資料の作成。 ・受注した案件の製造コスト管理 <使用ツール> AUTO CAD 3D CAD(Inventor) ■業務の魅力 ・今年(22年度)創立50周年を迎えた赤穂工場では、 日本国内のみならず、世界の各地域の電力・社会インフラを支える変圧器を製造しています。 自らが設計した変圧器が日本や海外に出荷され、 長年に渡りその国の電力・社会インフラを担います。 ■製品の魅力 ・発電所から送電するための昇圧、また送電系統内での異なる電圧の連係、さらには用途に応じて最適な電圧に降圧する変圧器。 三菱電機グループは電力・工業・公共・交通などの幅広い分野に向けて、長年にわたり信頼性の高い製品を提供してきました。 これからも高機能・高性能化やコンパクト化、省エネによる環境調和など、社会に合った変圧器の開発に努め、電力の安定供給に貢献します。 ■キャリアアップイメージ 生産設計業務を経験後、能力次第でグループリーダーから管理職へ昇進。 ■労働環境 ・残業時間:20-30時間/月ave

株式会社メイテック

【三重】EV車用車載通信部の研究業務 ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

配属先により異なる 配属先により異なる…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車のEV化には欠かせない、高周波コネクタに関連する電気設計及び開発業務をお任せします。 【職務詳細】 各種コネクタに関する、研究工程、構想設計、機構設計、高速伝送路解析、端末加工、工法開発、設備開発など、多岐にわたる業務領域に挑戦することが出来ます。 【魅力】 大手電装品メーカーにおける、研究部門での開発業務が軸となるため、まだ市場に出ていない製品企画や、ご自身のアイディアを盛り込んだ、新規開発に携わる事で、ご自身のキャリアアップに繋がると判断します。 【チーム構成】 客先社員、同社エンジニア含め10数名規模のチーム 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱自動車工業株式会社

【愛知/岡崎】(課長級)電動車用ドライブトレイン技術先行開発◆リモート有|プライム上場◆[2972]【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

岡崎製作所 住所:愛知県岡崎市橋目町字…

900万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【フレックス・リモート勤務有/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■部概要: 電動車両およびパワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署 ■部署の役割: ・EV/PHEV/HEVのePTシステム開発 ・EV/PHEV/HEVのモーター/インバーター/ギヤボックス技術 ・EV/PHEV/HEVの4輪制御技術 ・電動ドライブトレインコンポーネント技術 ■入社後の担当領域: 電動ドライブトレインのePTユニット設計の取りまとめを担当して頂きます。 (具体的には) ・電動車用ePT(モータ+インバータ+ギヤボックス)の企画、設計検討 ・ギヤ/ベアリング/ハウジング等の要素設計、4輪制御設計、性能検証 ・サプライヤとの技術交流、契約締結、共同開発の推進 ・社内関連部署(設計、試験、調達、生産技術)との調整 ・先行開発〜量産開発の社内プロセスの構築、運用 ■採用背景: 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化)への対応を強化・促進していく必要がある。 これらCASEに関わる電動化への対応として、モーター、インバーター、電池、ギヤボックスなどの電動化コンポーネントを理解しつつ、最適な電動車両用パワートレインの開発を推進するため人員が必要であり、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 ■やりがい・成長できる点: ・技術進歩が目まぐるしい電動化に関わる先行技術の開発は、従来の型に捉われず、新たな発想力/創造力によって常に新しい事に挑戦できます。 ・電動ドライブトレイン技術は車両性能に大きく影響するため、車両開発にも直接携わる満足感が得られ、お客様の反響もダイレクトに感じることができます。 変更の範囲:会社の定める業務

三菱電機株式会社

【三菱電機(香川)/リモートワーク可】<未経験可>気中絶縁開閉装置の開発設計、生産設計

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

香川県丸亀市蓬菜町8番地 ●屋内全面禁…

350万円〜750万円

雇用形態

正社員

●配属先のミッション ◇受配電システム部 特別高圧(77kV以下)から低圧設備における受配電設備の計画、見積、受注後の設計、製作、品質管理から出荷後設備の予防保全活動まで全てを取り纏めて行う。 ◇AIS設計課 気中絶縁開閉装置の新機種開発、生産設計 ◇開発グループ 気中絶縁開閉装置の開発設計 ◇生産設計グループ 気中絶縁開閉装置の既存機種における生産設計 ●お任せする業務 気中絶縁開閉装置の開発設計、生産設計 具体的には 当課では、開発設計、生産設計の2種類の設計業務があります。 ① 開発設計 新たな製品の開発に取り組んでいます。新たな設計思想や製造技術を取り込んで、製品を形作るため、以下のような業務を進めます。 ・電気的・機械的な新規構造を設計するにあたって、伊丹地区にある先端総研と協力して新たな基準やツール等を確立。 ・解析ツールを活用したフロントローディング設計を実施し、構造の検討・確定、図面化。 ・試作品を試験し、開発プロセスに則った評価を関係部門と推進。 ② 生産設計 お客様から注文いただいた製品の仕様に合わせて、既存機種を製作する為の手配資料や図面を作成します。 既存機種ではありますが、常に品質、コスト、納期を意識した改善・改良を進めており、製品の構造見直しだけでなく、製造工程の見直し等ものづくり全般にも携わり原価低減を図っています。 ●使用言語、環境、ツール等 電気、機械の基礎知識 ●業務のやりがい/魅力 ・電力インフラを支えるやりがい ・環境に対する要求が高まる中、新たな製品で市場要求に応える価値 ・電気・機械ともに高い技術力が要求されるため、自身の技術力向上を図れる魅力 ●優位性/業界情報等 機種開発、改良を通じてものづくりへの技術力を高め、電力インフラを一緒に支えていきましょう。 ●職場環境 残業時間 :月平均20時間 出張:有 (半年に1度程度、顧客対応で海外もあり) 転勤可能性:採用した方を転勤させる予定は現在のところ無 リモートワーク:基本的に無 (業務内容を限ってのリモートワークは有)

株式会社ベリサーブ

【50代活躍中】車両通信技術・車載電子部品の品質管理テスト設計・技術開発◆SCSKグループ/1702【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社 住所:東京都千代田区神田三崎町3…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成/SCSKグループ◆過去最高売上高更新中/大手企業中心に取引実績約1100社/開発から品質保証スペシャリストへのキャリアチェンジの方が多数在籍/資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の一時金あり】 ■業務内容(変更の範囲:会社の定める業務) 車載電子部品(ECU)の品質管理サービスの開発や社内向けの技術向上を目的とした技術の標準化を実施していただきます。 ・ECUのテスト実施技法の検討や標準ドキュメントの作成 ・技術研修資料の作成や、社内研修講師や補助 ・まれに、顧客へのコンサルティングや提案作業も実施 ■通信特化業務 ・車内ネットワーク、V2X、インフォテイメントの開発支援 ・車内ネットワーク、V2X、インフォテイメントの通信性能・機能性能の評価検証 ■企業魅力と市場規模 同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。市場規模も大きく、これから伸びていく業界の中で当社はリーディングカンパニーとして業界トップ企業です。 当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでいる現在、より効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長しています。 ■研修制度 同社では一流の品質保証エンジニアへの道を歩めるよう全社員への研修受講を積極的に推奨しています。同社が規定する「品質保証エンジニアの三要素」に沿って用意された独自のカリキュラム以外にも、SCSKグループ共通の教育基盤システムなど外部の研修も利用して100種類以上の研修を選択受講できます。 またエンジニア同士が集まり情報交換をし合う勉強会や、大学教授を招いてシステム検証手法の整理と体系化について学び合う場が毎月設けられています。 ■働き方 同社では住宅手当や独身寮があり、フレックスや時短勤務、在宅勤務により働きやすさを実現しています また、会社指定の資格を取得すると最大50万円の一時金が支給され、自己研鑽として書籍購入費用も年間5万円まで支援します。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社パスコ

【池尻大橋/在宅勤務可】研究・技術開発(リモートセンシング)◆宇宙事業や衛星技術でインフラ貢献◎【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、測量・積算

衛星事業部 住所:東京都目黒区青葉台4…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜研究開発の業務未経験歓迎!残業20〜30h程・週2~3日在宅勤務可能/セコムG◎キャリアパス豊富/世界トップクラスの空間活用技術/内閣府やJAXAと国家PJT連携/社会に必要なグローバル企業〜 ■職務概要【変更の範囲:会社の定める業務】 リモートセンシング技術における新技術の研究・開発、提案業務をお任せいたします。 色調補正・幾何補正等の基礎的処理から、干渉SAR解析等の高度な解析、 新たなアルゴリズムを開発、商品企画する方まで広く募集します。 《担当商材》 ・人工衛星から取得する画像データの活用技術やAI技術 《具体的な業務内容》 ・地球観測衛星が観測した可視光学画像/レーダー画像を解析 ・解析結果に様々な情報を付加したプロダクト(図面、帳票等)を作成し、  自治体や民間向けのサービスとして展開 ※担当社員と協力して進めていき、ゆくゆくは協力会社との業務調整や客先との交渉もお任せしていく予定です ■主なサービス例… 【地球上空を周回する人工衛星の画像販売】  主として地球観測衛星のデータ販売、解析サービス、利用提案 【人工衛星の追跡管制およびロケットの打上げサポートサービス】  自社で保有、または国内外のパートナー企業の衛星地球局を用いた人工衛星の管制サービス  ロケット追尾局の提供および運用支援サービス 【上記サービス関連システムの販売、構築】  画像解析、データ利用、衛星管制等に関連するシステムの構築販売、保守サービス ■働く環境 ◎基本的に土日祝休み、残業20〜30h程、リモート勤務も週2〜3回実施 ◎医療営業や広告業界など異業界出身者も活躍中! ◎キャリアパスも豊富!内閣府やJAXAへも出向した実績あり ■求人の魅力 【育成体制やスキルUP支援制度が充実!】 基本知識はオンラインで様々なセミナーが受講可能。そのほかにも『PASCO大学』という企業内大学があり、希望者は無料で受講することが可能。授業は東京大学やカリフォルニア大学等の学識者をお招き。 2023年3月期売上620億を誇り、売上構成は行政や国からの受諾開発が約8割、民間企業との実績も大手著名メーカーなどのお客様が多く財政基盤も高く安定。 変更の範囲:本文参照

株式会社メイテック

【横浜市】航空機向けジェットエンジンに関する研究開発※充実の福利厚生・研修制度【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先(神奈川県横浜市磯子区) 住所:…

700万円〜899万円

雇用形態

正社員

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける/年休124日】 〜転職回数多い方でも歓迎/業界トップの平均年収600万越え/多くの業界に展開することで安定◎/研修費用は売上の8%を投資/生涯プロエンジニア〜 ■職務内容: ジェットエンジンから排出されるCO2削減および燃焼効率向上に向けた研究開発に携わっていただきます。 ■魅力ポイント: 顧客とともに社会課題の解決に向けて業務に通り組んでいただくことができます。 ■顧客例:主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ (敬称略) ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼を頂いております。 ■充実の研修体制: 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生: 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社デンソー

【愛知県刈谷市】ソフトウェアによるクルマ・モビリティシステムの発展を支える開発環境・ツール企画・開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社 住所:愛知県刈谷市昭和町1-1 …

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜Web面接可/フレックス/ブロックチェーン国内最大手の自動車部品システムサプライヤー/世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー/年休121日/特許数は自動車部品メーカートップ/超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数!〜 ■業務概要: 技術・情熱・戦略的視野を持って、モビリティシステム・ソフトの「開発者体験(DevX)」を一緒に改革する仲間を募集中しています。ソフトウェアによるクルマ・モビリティシステムの発展を支える開発環境・ツール企画・開発をお任せします。 ■募集背景: 当社はサーバサイドとクルマをつなげて車内外のソフトウェアの連携で新しい価値を提供する(IoT)スタイルにして変えていきます。 今、この新しいスタイルのソフト開発を実現するため、仮想化・シミュレーション・自動化・データ分析等の技術を駆使して、ソフト開発のやり方を戦略的に変革しようとしています。当社は、ソフトウェアづくりの技術・情熱・戦略的視野を持って、新しいソフト開発環境・ツールを一緒に創り出す仲間を募集します。 ■具体的な業務: ソフト開発環境・ツールの企画・開発・提案 本業務では、組込み、ICT、AI等の多様なバッググラウンドを持つソフト技術者と共にチームで業務を推進していただきます。 ・モビリティシステムクルマのソフト開発そのものの分析 (業界トレンド + 現場分析) ・航空宇宙やIT業界含む業界横断での最先端ソフト開発環境、ツール動向のリサーチ ・自動車業界に適したデータ駆動開発、DevOps開発環境の企画、設計、実装 ・顧客やグローバルな社内関係者との会話、提案 ・クルマのソフト開発環境、ツールの開発プロジェクトマネジメント ※上記に加えて、創りだした開発環境やツールを使いこなし、自ら発展させられる人材を社内に増やす活動を行います。教育を司る部署と連携して推進します。 ・新しいソフト開発環境やツールのプロモーションと教育の企画 ■職場について: モデル化技術、クラウド、AI技術をフルに活用して、システム・ソフトウェア開発のDXを推進する部署です。仮想化・シミュレーション・自動化・データ分析等の技術を駆使して、ソフト開発のやり方を戦略的に変革しています。 変更の範囲:会社の定める業務

三菱電機株式会社

【三菱電機(三田)/リモートワーク可】モビリティ製品へ搭載されるモータ設計・開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

【雇い入れ直後の就業場所】 兵庫県三田…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

●業務内容 ・車の内燃機関(エンジン)に搭載されるターボチャージャーやEGRバルブ用DCモータの新規開発や改良開発 ・新用途製品用DCモータの開発 ・他場所のモータ開発部門との技術交流 ・研究所との共同開発交流 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ≪具体的には≫ ・電動モータの製品開発~量産までのモータ設計 ・開発先導部門としての開発取り纏め(マスタープランの先導) ・量産流動品の改良設計 ・他場所とのモータ技術に関する情報交換 ・研究所への依頼委託 ※未経験者の方は、OJT形式での先輩社員の指導や社内講座による育成により業務を行っていただけますのでご安心ください。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・3次元CADツール(NXが主。CATIAもある)でのモデル作成や解析、2次元図面作成 ・海外生産工場との英語コミュニケーション ●業務の魅力 ・製品の開発から市場に出すまで、一連のプロセスを担当することが出来るため業務の達成感が大きい仕事です。 ・電動化のキーパーツである「電動モータの開発技術」が習得できます。 ・開発で用いている製造技術が多いため、いろいろなモノづくり技術を習得できます。 ●事業/製品の強み 当社は、各場所でモータの設計・製造を行っており、モータ内製が可能です。 その中で社内外のネットワークを活用しながら、車載用のモータを内製しており、 同業界でのコンペチターと技術差別化を行っております。 ●職場環境 リモートワーク:可 (週1~2日程度利用可能/個人による) 出張:有 (海外出張も含め) 中途社員の割合:約20% ●想定される時間外時間 年間平均:約45時間/月 ●キャリアステップイメージ ・モータの設計開発を行う主担当として3~5年程度(経験・能力による)業務遂行し、知見を深めていただきます。 その後、複数の案件を取り纏めるリーダーとして活躍いただきたいと考えています。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【群馬県/伊勢崎市】組込制御エンジニア!自動運転機能における組込システム開発/◎福利厚生充実【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

群馬県 常駐先 住所:群馬県 受動喫煙…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

~ご経験を活かすフィールドあり!/年間休日123日・残業時間20時間程度/定年65歳・エンジニア定着率90%以上長期就業環境あり~ 自動車の自動運転等に関わるソフトウェアの設計開発業務となります。 ■業務内容 ▼仕事内容 ・自動運転システムのプログラム作成 ・システム仕様検討 ・詳細設計〜コーディング ・画像認識の判定プログラム作成、機能追加コーディング ・ソフトウェア動作および性能評価 ・その他、付随する会議や書類作成等の諸業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■働く環境/当社の特徴: ・全社月平均残業時間:20時間程度 ・年休:123日程度 ・キャリアサポート制度充実:社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年:65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生:配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円(家賃+共益費)の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」: エンジニア(技術社員)を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲:会社の定める業務

内山工業株式会社

【岡山】EV技術開発 ※土日休み/福利厚生充実/明治31年設立の安定企業【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

赤坂研究所 住所:岡山県赤磐市大苅田1…

350万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜経済産業省のグローバルニッチトップ企業100選に岡山県で唯一選定/国内全ての完成車メーカーと取引を持つ優良企業/国内37拠点、海外14拠点を有し、グループ従業員数7338名の規模でグローバル展開しています!〜 ■概要: 当社は日本国内はもとより世界中のメーカーに自動車部品を中心に、近年ではロボットや医療機器など幅広い分野で製品を供給しております。 EV技術開発として、当社の新しい製品の開発、設計職として下記業務をご担当頂きます。 ■業務内容: 国内外問わず注目が集まっている次世代モビリティーの電動化に関連する技術、製品の先行開発業務をお任せします! 具体的には… ◇次世代モビリティーに関連する情報収集活動 ◇製品開発業務 など 入社後の流れ… 新しい製品の開発・設計という仕事は「やりがい」や「楽しさ」ばかりではなく、苦労ももちろんあります。設計した商品の改良を繰り返しが必要なことも多々あります。しかし、それを乗り越えて製品化した部品が自動車に 搭載され、実際に走っているところを見ると、言葉にはならない感動が味わえます。 <主要取引先> トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、三菱自動車工業、マツダ、スズキ、ダイハツ工業、いすゞ自動車、スバル、  ヤマハ発動機、UDトラックス、NTN、NSK、ジェイテクト、不二越、キリンビール、サントリー、サッポロ ほか ■入社後の流れ: 社員同士で協力して取り組む環境・風土があるので、中途入社の方も安心して働けます。丁寧なOJTや充実したOFF-JTの実施、階層別研修などを通じて、スキルアップできる環境です。先輩社員が優しく指導いたしますので、ご安心ください。 ■当社について: ・コルク栓(国内トップシェア)で磨いた「密封と絶縁」を武器に、ガスケット、ベアリングシール等自動車部品を展開。現在は売上の  大半が自動車部品、国内全ての自動車メーカーと取引、また世界にも事業を展開している岡山屈指のメーカー。 ・アメリカ/ポルトガル/ベトナム/広州/ドイツ/上海/タイ/インド/メキシコ/パラグアイに営業、生産拠点を構え、グローバルに展開。 変更の範囲:会社の定める業務

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