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株式会社MARUWA

【材料・製品開発（窒化物・炭化物）・年休125日・年収～1100万円】■土岐

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

土岐工場(岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑２…

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550万円〜1100万円

正社員

■セラミック粒子・セラミック焼結体の開発業務! ! ■【具体的内容】・放熱基板、TIM材料、半導体製造装置向け部材などの新商品開発 ★担当製品窒化ケイ素（Si3N4）、窒化アルミニウム（ALN）、炭化ケイ素（SiC）

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電気制御設計（管理職候補）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、電気・電子制御設計・開発

深谷市北根秩父鉄道/永田駅/徒歩15…

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350万円〜700万円

正社員

■モーター制御等の電気制御設計をメインに医療用の検査装置における電気設計業務　（設計対象・・・臨床検査前工程用分注機、希釈機、試薬製造設備、医療用設備、理化学機器、計測機器等）＜業務内容（変更の範囲）＞会社の定める業務

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外観検査工程の製造技術（セラミック電子部品）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、サポートエンジニア

岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑2322-3…

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500万円〜1000万円

正社員

セラミック部品の外観検査導入業務・外観検査プログラムの作成・外観検査設備の選定、立ち上げ・設備改善及び運用【担当製品】各種セラミック基板、電子部品製品全般【この仕事の面白さ・魅力】当社では外観検査機の導入を推進しており、検査工程に特化した部門にて画像検査のご経験を活かした業務をご担当いただけます。ご経験を活かし、当社の生産性・品質向上に大きく貢献いただくことができる業務です。ます。

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【静岡・浜松市】研究開発担当（レーザー）／レーザー核融合商用炉の実現を目指す

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県浜松市中央区補足＞リモートは…

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450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞・レーザー応用・プロジェクトの進捗管理・外部業者との共同開発の主導 ※複数の企業が参画する予定の大型プロジェクトの初期メンバーとしてご活躍いただけます。

エネルギー・産業・情報などの社会インフラの幅広い分野で技術・製品・システム・サービスを提供する企業

研究開発管理/主任◆大手企業・年間休日120日以上◆

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都千代田区外神田

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600万円〜800万円

正社員

（主たる業務） 1、研究開発案件の管理、サポート 2、社内外最新技術の調査、社内展開 3、社内における研究開発活動や技術導入の支援 4、研究開発計画・戦略の立案

将来宇宙輸送システム株式会社

宇宙往還機の概念設計フェーズでの仕様策定検討エンジニア　※土日祝休み

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都中央区日本橋1-4-1三井ビルデ…

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500万円〜700万円

正社員

【職務概要】 ■将来宇宙往還機の重量推算の改善 ■有翼有人機の概念設計【職務詳細】・構造関連：複合材を適用した場合の効果の推算：単純に物性値を金属からCFRPの置き換えただけでは、正しい重量は見積もれない。航空機の事例（例えばＢ-787や、A-350）を参考に、同じぐらいの規模の機体を金属から複合材に変更した場合にどの程度の重量軽減が期待できるか調査、推算する。・装備品関連：AVIO機器や、コンピュータ、もしくは、油圧機器など、2025年の技術で設計するとどの程度の重量になるか？を推算するためのデータベース構築。・ASCA3のシステム構成：これをどうするのか？については、既存のスペースシャトルや、HOPE、及び、基幹ロケットを事例にシステム構成を仮決めする　など【チーム構成】現在2名の高い専門知識を備えた有識者が他の研究と兼務している状況です。本ポジションは、彼らと一緒に研究開発を進めていただける方1名を追加で募集しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ニューフレアテクノロジー

テクニカルライター（技術ドキュメントの標準化・改善）＜E-22＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術(化学)

本社：神奈川県横浜市磯子区新杉田町最…

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700万円〜1000万円

正社員

【業務内容】技術部門が作成する自社開発製品の技術ドキュメントの品質改善業務をマネジメントします。技術ドキュメント品質改善業務とは、技術部門において日々作成される多くの技術ドキュメントを添削し文書構成や表現を標準化し、コンテンツマネジメントシステム（CMS：Contents Management System）に登録することで文書をデータ管理していくものです。具体的な担当業務は、その改善業務をマネジメントするもので、多くの技術ドキュメントの標準化に対応するために複数の実務担当者の業務計画立案や進捗管理をし、効率的な業務遂行を行います。また、全社向けの技術ドキュメント作成ガイドラインの整備も行います。【キャリアステップ】社内共通研修後、OJTで当社の基幹システムに関する理解を深めていただきます。当初は他のメンバーによるサポートを考えていますが、半年～1年を目途に担当者として独り立ちしていただくことを期待しております。【募集背景】弊社製品は、その複雑性・精密性から、多種多様な技術文書が必要であり、現在も、エンジニアの手により、日々その量が増加しています。技術業務改善推進グループの「技術文書の品質改善」担当として、弊社技術文書における品質向上や標準化、編集効率向上を一緒に目指していただける方を探しています。配属組織について ■技術管理部　29名（うち派遣社員8名）・技術業務改善推進グループ：4名 ※組織の大半がキャリア入社で、様々なバックボーンの従業員が在籍しております＜組織のミッション＞・各国の法規制を遵守するために設計部門の支援・設計が担う業務の業務・データ・ノウハウ蓄積方法の検討、企画、運用・品質保証、社内システムのコンプライアンス、コーポレートガバメント、検査チェック機能などの強化１）職務内容の変更可能性 ⇒有２）職務内容変更の範囲 ⇒会社の定める業務３）勤務地の変更可能性 ⇒有

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【京都・精華町】研究開発アシスタント／次世代の蓄電池技術を有するNEXTユニコーン企業

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

京都府相楽郡精華町

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400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞・研究開発の補助作業

日産自動車株式会社

【神奈川】e-POWER・EV熱マネジメントシステム開発エン　※年間休日120日以上

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】 e-POWER・EVの熱マネジメントシステム開発担当として、以下のいずれかおよび複数の業務をお任せします。　・1D／3D シミュレーションを活用した熱システム開発　・制御ロジック開発　・実車／VRS／HILSでの検証・評価等【職務詳細】電動パワートレインの熱マネジメントシステム開発を行い車両の性能、品質、コスト目標の達成を目指していただきます。具体的にはお客様の使われ方や期待値から車両目標を論議決定し、熱マネジメントシステム要件（ハード・ソフト）をユースケース・機能割付け・実現手段をシステムズエンジニアリングの視点で定義します。その実現のために部品担当者、他システム担当者などと連携しながら設計及び検証し、競争力のあるシステムを開発する役割になります。【職務の魅力】同社の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITYの中核を成すEVおよびe-POWERの商品開発において、コア技術である電動パワートレインの熱マネジメントシステム開発に従事することにより、車両システム、制御、部品構造等関連する技術領域および熱システムのシミュレーション技術などのスキルを獲得できる職務です。

東レ株式会社

電子顕微鏡によるデバイス構造解析【東レ滋賀／大津市】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、製品開発(化学)

滋賀県大津市園山＊JR琵琶湖線石山駅…

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500万円〜800万円

正社員

【東レ／正社員】FIBを用いた電子顕微鏡による先端材料・デバイスの微細構造解析 ■業務内容 FIB(集束イオンビーム）-SEM装置を用いた電子デバイスの構造解析をご担当いただきます。主要な業務は以下の通りです。・多様な電子顕微鏡観察に適した、様々な方法での微小領域加工・分析目的のヒヤリングや測定結果の説明を通した顧客サポート・最新技術である多イオン種プラズマFIBを用いた新規応用分野の探索と社外へのPR 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※入社と同時にグループ企業の「株式会社東レリサーチセンター」に出向となります(東レ(株)籍) ［配属先情報］株式会社東レリサーチセンター形態科学研究部第1研究室 TEM技術は高度な前処理から多様な観察・分析を駆使して、産業界のみならず学会でも高い認知度を得ています。最先端のTEM設備と経験豊富な技術スタッフで高難度の受託分析評価を実施しつつ、大学や国立研究所との共同研究なども積極的に実施し、新しい知見を学会発表したり、評価方法を開発する取り組みも実施しています。

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【大阪・吹田市】レーザー技術者／レーザー核融合商用炉の実現を目指す

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府吹田市補足＞リモートは応相談…

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400万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞・レーザーの立ち上げ、保守管理、オペレーション　・プロジェクトの進捗管理・外部業者との共同開発の主導・関連業務として装置の研究開発

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【高槻】組込Android機器開発エンジニア（PLポジション）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府門真市松葉町

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600万円〜750万円

正社員

・農機の自動運転開発　　∟要件・進捗調整＋設計、開発、テスト、導入　　※規模：小規模（３人/月程度）～中規模（５人/月）　　　期間：比較的半年～１年程度の中長期案件が多い・プロジェクトリーダーorサブプロジェクトリーダー業務【案件事例】・走行ルートの生成や作業設定を行うターミナルモニタ開発・車両制御に必要となる、車両位置や方位情報を高精度に算出するシステム開発・インターネットを介したトラクタ遠隔制御・遠隔監視の基礎研究開発

能美防災株式会社

【埼玉】異常検知に関する技術研究・先行開発※転勤なし

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県三郷市中央1丁目18-13 つく…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】情報科学を活用した異常検知に関する技術研究、およびソフトウェアの先行開発をお任せいたします。【職務詳細】 ICT技術を活用したセンサ機器の研究開発業務に携わって頂きます。データサイエンスを活用したセンシング機器、およびネットワーク経由でデータを解析するシステムの技術研究～先行開発業務を中心に従事して頂きます。 ■業務の魅力：「現代社会に最適な安全技術」を目指し、日夜、防災・安全に係る技術研究を続けています。同社では従来からの防災設備に加え、プラントやインフラ等の重要設備を監視する異常検知システムの新技術を開発しています。近年、急速な進歩を続けるＩＣＴ技術を活用したセンシング技術の高度化は、次世代の防災の基幹技術であり、その最も重要な役割を担うことができます。同社製品は、最低でも１０年、長いものでは３０～４０年もの製品ライフサイクルがあるため、技術者には長く開発に携わって頂くことが重要で、長く就業頂ける就業環境を整備しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】技術開発（ソフトウェアデファインドビークル）　※年間休日120日以上

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】ソフトウェアデファインドビークル向け技術開発を担当します。【職務詳細】・業界動向や技術動向に基づいた競争力のある先行開発テーマを設定する（クルマ・クラウド問わず。担当テーマを与える場合もある）・先行開発テーマを実現する大方針、達成するための業務計画を立案する・各部署・社外パートナーと連携してプロトタイプを開発する・OEMに提案活動を行うと共に、もらったコメントを計画に反映させる・先行開発技術の製品化に向けて、量産部署への技術移管を行う ■魅力・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。・SDVの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

（株）ミマキエンジニアリング

ミマキエンジニアリングー機械設計ー開発ー２０歳～３５歳までー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

＊長野県東御市＊長野県長野市

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400万円〜700万円

正社員

仕事内容＊機械のコンセプトを決定する段階～製品化まで一貫してお任せ致します。＊全売り上げのの７％～８％を開発投資に回すなど、最先端技術に携われます。＊残業時間４０時間程度／年間休日１２０日と充実の福利厚生。具体的には＊製品を学び、設計をしていただきます。製品開発は電気・ソフトウエアのエンジニアとともに　プロジェクトを進めます。ゆくゆくは機械のコンセプトを決める上流工程から開発・設計・評価・生産移管　など一貫してご担当いただき、プロジェクトをまとめるリーダーとして活躍していただきます。

日産自動車株式会社

【神奈川】電動車両に向けた軽量化先行開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

神奈川県厚木市森の里青山１−１小田急…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】将来の環境戦略の立案、車両の軽量化戦略の立案を行うとともに、戦略実現のための車体、コンポーネント部品開発の方針を決定し、先行計画に落とし込み、実行する仕事です。・軽量化先行開発の推進、実行・アルミ、スチール、複合材を用いた超軽量マルチマテリアル車体開発【職務詳細】・環境燃費戦略と連携した軽量化戦略の策定・戦略に基づく軽量化先行開発の推進、実行（関係各部署との連携）・戦略に基づく車体構造の計画と設計、試作部品・試作車による分析と検証・製品開発部署への技術移管【職務の魅力】・自動車の軽量化は、多数の部署、部品がかかわってくるため、開発部署、企画部署、生産技術開発部署のほぼすべての業界とのコミュニケーションを取りながら同社の戦略立案にかかわることができる。海外も含め、多様な部門のメンバーとのコミュニケーションを通じ、さらなる能力開発の機会が得られる。・最先端技術開発の中心で仕事ができる。従来になかった新構造提案が可能。・テストピースから車両まで、試作や実験、CAE等、多岐にわたった計画に携わることが可能。

非公開

【福岡・北九州市】EVバス開発(電気)／日本初の大型商用EVベンチャー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

福岡県北九州市

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350万円〜600万円

正社員

＜業務内容＞当社製品（ＥＶバス・ＥＶ物流車・ＥＶトライク・充電設備・UPS等）の電気エンジニアポジションです。ご自身の得意分野またはチャレンジしたい分野をベースにご活躍頂きます。 ■具体的には・新規部品の選定、メーカーとの仕様決め・製品の評価やテスト・インバータや周辺機器の電気回路設計、筐体設計、機械設計、図面評価・EV関連の電気部品､制御機器の設計･開発･試作･評価・インバータや充電器を制御するファームウェアおよびソフトウェアの開発・充電器の評価やテスト、開発・自動車電装品の電気回路設計（電源回路、デジタルデータ伝送回路、オーディオ回路）

スペクトロニクス株式会社

制御開発　※リーダー候補　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

東京または神奈川での拠点開設を進めてお…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】レーザ発振器を開発・製造する研究開発型ベンチャー企業にて、開発プロジェクトの計画立案から生産移管までを一貫してリードしていただきます。性能・コスト・日程といった複数の観点から製品開発をマネジメントするポジションです。【職務詳細】 ■業務内容：・事業ロードマップに基づいた開発計画の立案（性能、コスト、スケジュール）・開発プロジェクトの推進および進捗管理・キーパーツに関するサプライヤーや設計外注との仕様調整・契約締結・開発品の生産移管に必要なドキュメント作成・製造部門への技術指導・計画立案から量産引き渡しまでの全工程を一貫してリード【やりがい】・製品の開発リーダーとしてチャレンジ可能・ハード／ソフト両方の技術・マネジメント経験が得られる・顧客との仕様交渉から最終製品まで、自身のアイデアを形にできる・役員と直接議論し、経営視点を取り入れた開発を推進可能【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

【静岡・浜松市】電動ユニット開発担当／脱炭素を推進する自動車メーカー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県浜松市

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400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞ハイブリッド、電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務に携わっていただきます。 ■具体的には・バッテリー、バッテリーパックの技術開発・リチウムイオン電池のリユース技術開発・リチウムイオン電池の劣化判定の技術開発・Ｖ2Ｘ関連の技術開発・充電関連の技術開発 ■部門のミッションお客様にとって価値あるEV、HEVの開発を推進していくこと ■キャリアプラン・電池・充電器の開発に必要なスキル、知識を身に着けることができます。・最新のEV、HEV車両の開発に携わることができます。・将来的に、チームリーダーや係長、マネージャーとキャリアアップすることができます。

日産自動車株式会社

【神奈川】EVバッテリ性能設計エンジニア　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

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400万円〜650万円

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】電動車両車載用バッテリの戦略・先行開発・Project開発を実行する組織内で所属組織内のプロジェクトマネジメント担当、並びにバッテリパック・モジュール・セル部品設計担当と連携しながら車載用バッテリシステムの性能・冷却設計を担当していただきます。【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】電動車両性能目標を実現するバッテリシステム性能（入出力・熱マネジメント）を電動パワートレインシステム・各種部品に割り付けていきます。車両システム階層から部品までの幅広い知識を有してバッテリシステム設計として取りまとめていく能力が求められます。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】チームメンバー10名程度で複数のプロジェクトのバッテリ性能設計情報・課題を共有しながら、自身の担当プロジェクトについて性能設計業務を推進していきます。技術課題・プロジェクト推進不明点はチームメンバーに相談・相互に助け合いながら業務を進めることができます。＜アピールポイント（職務の魅力）＞電動車両パワートレインの基幹部品となるバッテリシステム設計を通して車両システム・制御および電動パワートレイン関連部品全体を見渡せる自動車エンジニアとして成長できます。

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