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日産自動車株式会社

未来のモビリティ,日産EV/バッテリEVパワートレイン技術開発事業※バッテリEV開発エンジニア【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜999万円

正社員

【バッテリEVパワートレインシステム開発エンジニア募集】バッテリEVシステム先行技術開発業務において、以下の業務を担当します。将来の日産車に搭載すべき部品や性能を検討し、社内関連部署との連携・交渉を行います。・EVシステム開発（Motor, Inverter, Gearbox, Batteryのシステムとしての成立性検討）・熱マネジメントシステム開発・電動車駆動力制御開発・電費シミュレーション業務（Matlab/Simulink, AMESim, GT Powerなど1D simulation）・パワートレイン知能化開発（AI・外部情報を用いた技術） ※上記はチームとして分担して行うため、すべてを一人でカバーする必要はありません。 ■ 本部署の役割将来の日産車ラインナップに適用するパワートレイン、EVのシステム、ユニットの提案および先行開発を担っています。7〜10年先の将来技術を提案し、量産開発につながる基盤技術を構築することがミッションです。 ■ アピールポイント（職務の魅力）本部署では電動車の先行技術開発を行い、バッテリEVシステム開発だけでなく、e-POWERシステム、熱マネジメント、e-4ORCE、パワートレイン知能化技術など多岐にわたる新価値を創出しています。多岐にわたるシステムレベルでの知識を深めることができ、イノベーティブで自由な発想が受け入れられる環境です。国内外問わず外部とも積極的に技術開発・交流を行っているため、外向きの思考が強い方にも良い環境です。 ■ 募集背景地球温暖化改善のため、バッテリEV車の拡大が求められています。より競争力の高いバッテリEVを市場に投入することが重要です。バッテリEVの開発初期段階（先行開発）で多角的な視点からパワートレインシステムの要求設計が必要となるため、本部署では将来のバッテリEVのパワートレインシステムを検討できるエンジニアを募集します。 ■ 想定残業時間月平均20〜30時間程度 ■ 組織構成課長/課長代理以下、5〜10名程度のグループ構成（請負人員含む）。チームリーダーを上位とした2〜4人程度のチームで業務を実施。日産で新たなキャリアを築き、最先端技術の開発に挑戦しませんか？ご応募をお待ちしております。変更の範囲：会社の定める業務

ダイキン工業株式会社

【大阪】これから技術コード化できる領域！空調機に搭載する熱交換器の研究開発〜幅広いテーマ有〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

テクノロジーイノベーションセンター住…

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500万円〜999万円

正社員

【次世代熱交換器の研究開発／年収500〜900万／年休124日／業界をリードする技術開発】 ■担当業務「カーボンニュートラル」に向けた研究開発テーマとして、冷凍空調機器に搭載する次世代熱交換器の研究開発を担当していただきます。 <詳細> 環境規制強化に伴いますます重要な要素になってくる、空気熱交換器、水／冷媒熱交換器、冷媒／冷媒熱交換器の小型、高性能、省冷媒を実現する新たな熱交換器の探索、仕様の策定とともに課題を抽出し、解析技術から目論見を立て、試作機器を設計し、評価・検証、修正を通じて課題を解決し、実現を目指します。熱交換器は、これまでフィン＆チューブ熱交換器やプレート熱交換器など汎用品を採用してきていますが、現在の市況高騰や環境規制などを背景に、材料置換や独自の新形態熱交換器を提案、開発を行うチームの中心的な立場で開発業務を行い、将来的にはダイキンの熱交換器開発を引っ張っていくリーダーに成長いただくことを期待しています。 ■使用ツール： 3D-CAD、Solid　Edge、伝熱計算ソフト、流れ解析ソフト等。（例：ＣＦＤ） ■ポジション・立場：熱交換器の先行技術開発チームの中でテーマ推進者（チームリーダー候補）【仕事のやりがい】・世界的なエネルギー需要の高まりにより、2030年のエネルギー起源CO2は2000年比69％増大するなど、環境影響の低減は社会課題になっています。特に、世界的なカーボンニュートラル加速により、ヒートポンプ市場が欧州、北米で大きく伸びていき、社会貢献に対して非常にインパクトのあるテーマを実行できます。・ダイキンでもカーボンニュートラル達成に向けた取り組みを重要経営課題と位置付けて進めているため、社内での重要度も非常に高く、その中で、特に熱交換器は重要要素技術と位置付けており、これまでの延長線上ではなく、新たな技術にリソースを投資し、大きくチャレンジできる環境が整っています。さらに激しい環境変化に対応し開発スピードを上げるために、社内外の協創を積極的に行っており、広い視野を持って世の中の最先端技術を使って、新たな技術開発にチャレンジできます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アイシン

【愛知／安城市】BEV／HV駆動用モータ先行・量産開発（マネジメント・エキスパート）◇愛知D01【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

パワートレーン技術センター住所：愛知…

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500万円〜1000万円

正社員

■業務内容： HEV・BEV用モータ開発のプロジェクト、または要素開発のリーダーを担当して頂きます。（先行開発〜量産開発）モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。【具体的には】・先行開発：高性能、高機能、低コストなどの開発テーマ、目標を設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関（材料・部品メーカ、大学、研究機関）との連携を積極的に活用し、新技術開発を推進。・量産開発：顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）を具体化。　各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト体制：以下の役割のメンバーで構成されるチームでモータ開発を推進いただきます。ひとつのプロジェクトは、新規案件では8〜10名、既存案件では2〜3名で構成されます。同時進行で複数のプロジェクトをご担当いただくイメージです。プロジェクト全体統括、搭載設計／ステータ設計／ロータ設計／性能設計／高電圧設計／材料開発 ■使用言語、環境、ツール等： JMAG、CATIA、MATLAB Simulink、Ansys、modeFRONTIER ■組織のミッション：会社重点領域である電動化領域の中で、基幹部品となるモータ開発を牽引する開発部署です。・第1EV先行開発部　モータ開発室電動車向け駆動モータの先行開発。電費10％向上を目指す為のモータ技術開発。モータ新構造、新制御、新材料、新工法など・PTモータ技術部電動車向け駆動モータの量産開発。各顧客の開発 ■キャリアパス：モータ開発（先行開発、量産設計）配属先の領域で実務を経験して頂き、アイシンの開発に慣れて頂いた上で、プロジェクトまたは要素技術を推進するモータ開発のグループリーダーを実施して頂きます。数年後は、アイシンのモータ開発をけん引する中心となって頂くことを期待しています。

伸和コントロールズ株式会社

【長崎／大村市】システム設計◆上流工程／新製品開発に携わる／精密温調装置世界シェア◎【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、デジタル回路設計・開発

九州事業所住所：長崎県大村市雄ヶ原町…

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500万円〜799万円

正社員

■業務概要：医療・航空宇宙系に用いる電磁弁や、半導体製造における隠密温度調整装置やチラーを製造し、幅広い業界に多くのお客様を持つ当社の開発企画本部において、システム設計ポジションとしてご活躍いただきます。 ■業務詳細：半導体製造装置の精密温調装置やチラーを製造販売しているメーカーにて、新製品開発に携わっていただきます。半導体装置用、温度・湿度制御装置、液体の温度制御装置(チラー)の冷凍システム開発をお任せします。コンポーネント選定(国内・海外)設計と評価の立案、半導体装置メーカーや半導体デバイスメーカとの仕様作成開発計画立案、性能評価計画 ■ポジションの魅力：・医療業界、宇宙・航空業界、次世代エネルギー業界といった幅広い業界にお客様を持ち、現在は半導体製造装置向けの製品で急成長を遂げているため非常に安定した経営基盤を持っています。・部門異動のチャレンジ制度を導入しており、社員が自分のキャリアパスを自由に描ける体制を整えていますので、長期的に就業できる柔軟で安心な環境となっています。【入社後】新製品開発チームへ配属となり、入社後は新規開発案件に入り、主に上流工程に携わっていただきます。 ■当社について： ◎精密温調装置、超高純度空気供給システム、ドライエア供給装置、真空チャンバー、ソレノイドバルブ、モーターバルブ、マイクロバルブの開発、設計及び製造、販売事業を展開。専門スキルを集結し、製品の開発・生産からサポートまで一貫して行っています。 ◎当社が開発を行う精密温調装置には、温度制御に欠かせない冷媒が使用されています。近年、この冷媒が原因となる地球温暖化が国際問題として取り上げられており、当社としても環境を配慮した製品開発を行う責任が求められています。従来製品については適切な管理体制を整備し、新規製品については温室効果の低い冷媒（低GWP冷媒）に対応した製品開発に取り組んでいます。 ◎今後は既存の半導体・液晶分野に加え、超低音域を要する食品業界など新たな業界への進出も目指しております。また、台湾、米国、中国など海外進出も本格化しており、今後販売強化を図っていきます。変更の範囲：会社の定める業務

ダイハツ工業株式会社

【大阪・池田】先行開発※新型車用のプラットフォーム（アンダーボデー）／軽自動車国内トップクラス【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

池田工場第1工場内住所：大阪府池田…

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400万円〜799万円

正社員

〜関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開〜 ■業務内容：車両の『屋台骨』であるプラットフォーム（アンダーボデー）の量産車開発をご担当いただきます。プラットフォームを含むボデー領域におけるDNGAの量産車開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発します。 ■業務詳細：・量産車開発プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定まで・上記プロセスにおける関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理を含む設計業務 ※使用ソフト：CATIA V5 ■入社後のキャリアパス：担当、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があり、ボデー領域内での活発なローテーションが可能です。 ■職場について：ボデー領域5室合計約180名、キャリア採用者も複数名在籍しています。 ■仕事の進め方：・機種開発のプロジェクトは複数でグループを編成し推進します。　担当→チームリーダー→グループリーダーになるにつれ、見る部品の範囲が拡大します。・関係部署が多岐にわたり、開発の中心に位置する部署です。　そのため初期構想から発売後の品質対応まで関わるため、車一台の開発を学び把握できます。・常に「お客様目線」を持ちながら、性能、品質、部品素質（原価）を突き詰めて考え抜きます。・他社よりも短期な日程で開発を推進できており、関連部署との連携が強みです。・国内関連会社をはじめ、海外子会社などの繋がりもあり、社外との繋がりも深いです。 ■仕事のやりがい、魅力：常に「お客様目線」に立ちながら、安全・品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。また、当社ではプラットフォームも含めたボデー開発を行っているため、車一台をやり切る面白さ・魅力があります。直接的な業務だけでなく、勉強会や技術資料更新など、主体的なチャレンジ活動も活発に行っています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社岩谷技研

【宇宙遊覧事業×スタートアップ】【江別／札幌駅から20分】電気エンジニア ◆IPO準備中【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

★新本社★ 住所：北海道江別市大麻中町…

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450万円〜799万円

正社員

◆気球で宇宙旅行を実現する宇宙ベンチャー企業／IPO準備中／400回以上打上げ、成功率100%／転勤無し／年間休日125日以上／札幌駅から20分◆ ■ミッション近年、各国で科学探索を超えたレジャー目的を含む宇宙開発が盛り上がりを見せています。ですが、まだそのほとんどは巨額の旅費を購うことができ、なおかつ過酷な肉体訓練および精神鍛錬を耐え抜くことができる、ごく一部の人たちにしか門戸が開かれていません。当社のミッションは誰でも頑張れば用意できる程度の経済的負担のみで、幼児から年配者まですべての人を “宇宙の入り口” まで連れて行くことです。 ■具体的な仕事内容気球を用いた宇宙旅行の実現に向け、各種開発に携わっていただきます。・高高度気球の開発・宇宙旅行用キャビンの開発・搭載機器の設計、選定、3Dプリンタを用いた装置製作・高高度気球の打ち上げ、低温試験、真空試験等各種実験業務等 ■当社の特徴当社の技術力は高く評価されており、国内ベンチャーのシードステージで国内最大規模の出資を受けています。当社の宇宙旅行の行程は、地上から約2時間をかけ徐々に上昇し、宇宙が見える高さでの遊覧が可能となります。その後約2時間かけて地上に帰還します。ロケットより安全確実に到達できるのも魅力の一つです。開発しているスペースバルーンと呼ばれる気球は大気が1％未満になる高さへ到達します。すでに400回以上打ち上げを行っており成功率も100％に達しています。 ■働く環境各研究員には幅広い裁量があり自由で柔軟な研究開発を行っています。多数の3Dプリンタをはじめとして様々な工作機器類も充実しているため、迅速に試作・実証を行える社内環境があります。同時並行で試作実験を行えるために開発スピードが速くかつ安全性の検証も万全に行えます。社員の柔軟な発想を育むためオープンでクリーンなオフィスを目指しており資料や科学文献なども定期的に仕入れています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社トヨタエナジーソリューションズ

【愛知県豊田市】基礎開発・先行開発（蓄電池システム／制御インバータ）　※トヨタ自動車100％出資企業【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

本社住所：愛知県豊田市元町1 トヨタ…

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450万円〜799万円

正社員

■職務内容：蓄電池（バッテリー）から発せられる電流の直流・交流を制御するためのパワーコントロールユニット（PCU）＝インバータ（ハード・ソフト）の基礎・先行開発業務。 ■職務詳細：当社はハイブリッドカーに搭載されていた蓄電池を再利用した定置型蓄電システムの開発と実用化に成功しておりますが、電動車両のもHV・PHV・EVなどとバリエーションが増えてきている中で、多様な容量・方式・規格・特性のある蓄電池が、国内外問わず様々なメーカーから市場展開されるに至っています。当社は蓄電池を再利用した定置型蓄電システムのパイオニアとして、どんな形式にもとらわれず対応可能なパワーコントロールユニット（PCU）＝インバータの開発をリード頂くことを期待しています。 ■組織状況と期待：電池システム開発室には約10名が所属しておりますが、パワーエレクトロニクスに関する知見が不足しており、パートナー企業との窓口となり、調整・協議・交渉を担って頂ける方を求めています。 ■事業分野の状況：トヨタグループならではの事業として、2013年にプリウスの使用済み車載バッテリーを再利用しリユースバッテリー（スマートグリーンバッテリー）を活用した定置型蓄電システムを実用化（ハイブリッド車専用蓄電池を利用した定置型蓄電システムは世界初）しています。当社はパートナーとなるトヨタ自動車様とともに、持続可能な開発目標（SDGs）を掲げながら、上記のような基礎・先行開発テーマをエコ技術のオンリーワン企業としてチャレンジしていきます。 ■同社の強みと魅力：トヨタ自動車が1960年代に省エネ、軽量・コンパクト、低エミッションという優れた特性に着目して開発を始めたガスタービン技術の研究開発に端を発し設立された背景と、トヨタ自動車元町工場内に拠点を構えていることからも、トヨタ自動車の基礎・先行開発部門との結び付きが強くあり情報交換も活発です。そのため、エタノールなどのバイオマス燃料や、トヨタ自動車が世界で初めて市販化を実現したFCV技術優位性を活かし、水素と電池技術を活用したスーパーコージェネレーションのアイデアなどシステム構想力と実行力は他社の追随を許さない先進性を確保していると言えます。変更の範囲：会社の定める業務

マツダ株式会社

【フルリモート可】カーボンニュートラル達成に向けた蓄電池システムの企画◆_EV2402【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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650万円〜1000万円

正社員

■募集背景：・グローバルな電動化の流れが急激に進む中、電動車（EV、HEV）で使用する駆動用バッテリーは、その製造におけるエネルギー利用や環境負荷が大きく、また駆動用バッテリーとしての役目を終えたあとも蓄電機能としては利用価値を残しており、この機能を無駄なく活用していくことが求められています。この車載バッテリーを車載駆動用以外の「V2X」あるいは蓄電設備として最大限使い切ることで、環境負荷軽減の実現をマツダ社内で可能にするため、車載駆動用以外の活用技術を手の内化するため、新たな人材を募集します。 ■業務内容：・車載駆動用バッテリーを蓄電システム（既存／新規）あるいはV2Xとして活用するうえで、必要機能整合、およびバッテリーおよび電力変換機側に求められる機能、信頼性の企画、開発業務をお任せします。 ■業務詳細：・車載バッテリーを活用した蓄電システムの開発・蓄電システム用バッテリー制御ユニット（BMS）の開発・蓄電システム用バッテリーの性能、信頼性開発・V2Xシステムの開発 ■期待役割：・主に企画→要件定義→設計／開発→解析／評価工程の担当・協力会社との連携／学会参加などの市場リサーチ・社内関係者の巻き込み ■ポジション特徴：・当社では蓄電システム、V2Xはまだ新しい取り組みのため、ご自身の提案を反映させやすい業務です。・既存システムに関してはモデルベースでの開発体制が整っており、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能です。・企画から生産、サービスまで商品に関わる様々な部門のメンバーと協議する機会が得やすい本部であるとともに、車載用バッテリーや車載用電力変換器開発者とも連携して業務を進める必要があるため「クルマ」づくりにも関わることが可能です。・技術的なノウハウの展開や、外部研修などを用いた育成体制が整っています。 ■部門ミッション：電動化事業本部：電動化をはじめとした自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、クルマという製品の枠にとらわれず人と社会への貢献を主体とした新価値の提供およびプロセスの変革を行うことで、ビジネスのトランジションを実現することです。変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社アドヴィックス

【刈谷市】設計支援ソフトウェア開発／ブレーキシステム設計◆将来モビリティに対応する製品シナリオ策定【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社・テクニカルセンター住所：愛知県…

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500万円〜899万円

正社員

■業務概要：将来モビリティに対応する製品シナリオ策定や自動車メーカへの技術提案をするために必要となるブレーキシステムに関わる設計支援ソフトウェア開発をお任せします。・将来モビリティのブレーキシステム目標性能や必要技術の先行検討を行い、自動車メーカ及び社内製品設計部署への提案を行う。・自動車メーカからの製品受注活動や技術交流に対して、ブレーキシステム設計による技術提案を行う。・上記を検討するために必要となるブレーキシステム設計に関わる設計支援ソフトウェア開発を行う。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細：製品の図面、仕様書、ベンチ評価結果より計算モデルを構築し、ブレーキシステム設計（ブレーキフィーリング、熱性能、効き性能等）を行うソフトウェア開発を行います。ソフトウェア開発をはじめとし、ゆくゆくは将来モビリティにはどんなブレーキシステム目標性能が必要かを考え、自動車メーカへ提案するといった一連の業務も想定しています。 ■業務での使用ツール：・Microsoft Office（Word、Excel、Power Point）・Excel 関数、 VBA ・Matlab ■求められるミッション：次世代モビリティ向けのビジネスとして、社会問題解決のための新たなモビリティの形を追求することをミッションしています。地方の過疎／高齢化、人手不足などの社会変化に対応する、自動運転バス／搬送車、小型モビティ用の制御ブレーキ製品の開発、電動化／自動化における多様なニーズに応じて、量産車で培った技術、経験を活かし、お客様のブレーキの困りごとの解決を目指します。＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：本文参照

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【兵庫エリア】機械設計エンジニア※初任地確約／希望に合う働き方が叶う／働き方◎無期雇用派遣【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先住所：兵庫県受動喫煙対策：屋…

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500万円〜999万円

正社員

〜これまでの経験を活かして希望に合う働き方が実現できる／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実／無期雇用派遣〜例えば…　これまでのキャリアを活かして、給与アップを叶えたい方、やりたい業務を叶えたい方。アウトソーシングテクノロジーが取引を行っている大手メーカーにて、現在のスキルを活かしながら理想の転職を叶えましょう！【業務内容例】【変更の範囲：会社が定める範囲】開発製品：自動車製品、家電製品、医療機器、AV機器、生産設備、宇宙衛星、航空、電力設備など他多数 ●自動車アッパーボデー設計・仕様検討、基本設計、詳細設計、図面作成 ●プラント設備の配管設計・ルート設計、冶具設計、機械電気側との折衝、強度検討その他、大手機械メーカーで幅広い業務がございます。【案件例】 ●小型建設機械、農業機械の設計 ●半導体製造装置の機械設計 ●モバイル機器の構造設計、耐衝撃、耐落下設計 ●自動車エンジンユニットの設計【特徴】 ■大手自動車、関連部品メーカーを中心とした優良な案件が豊富。 ■通勤圏内（片道90分以内）での配属が叶うようできる限り考慮します。 ■案件は無期雇用の為、安定して就業が可能です。（1つのクライアント先で年単位のご就業、長い方だと10年以上同じクライアント先で就業されてる方もいらっしゃいます。）ご自身が積極的に手を挙げれば、新しい技術領域のプロジェクトにチャレンジすることも可能です。アウトソーシング企業だからこそ、「ゼネラリスト」として経験を積むことができます！【当社の魅力】 ◎『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富◎ 国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持ち、業界トップクラスの案件保有数を誇ります。子会社に技術者専門の教育機関であったKENスクールを買収し、オリジナル教育の整備や、全国80校以上で展開するe-larning専門のWinスクールとの提携（24H受講可能）も実施。キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後・10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。また、社員教育・投資には最優先として考えており、世界で「通用する人材」ではなく「活躍する人材」を育成しています。変更の範囲：本文参照

株式会社メイテックフィルダーズ

【栃木】全個体電池の研究開発業務／研修体制充実／東証プライム上場G【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価

顧客先（栃木）住所：栃木県受動喫煙…

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350万円〜799万円

正社員

時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】〜転職回数多い方でも歓迎／東証プライム上場の業界大手のグループ会社／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容：バッテリーEV車に搭載するための全個体電池の研究開発業務をお任せします。電池の試作（手組）を行い性能評価をします。性能評価では初期評価・耐久。本評価、劣化解析を行います。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■生涯プロエンジニアとして：・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。変更の範囲：本文参照

三菱電機株式会社

【兵庫/神戸】制御装置の開発設計（電力会社向け保護制御システム）※リモートワーク有/平均残業月30H【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、電気・電子制御設計・開発

系統変電システム製作所(神戸) 住所：…

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400万円〜1000万円

正社員

■業務内容：電力の安定供給に欠かせない保護制御装置/ユニットの基本ハードウェアまたは、基本ソフトウェアの開発をお任せいたします。 ※基本ハードウェア：基板、回路の設計(アナログ/デジタル）、FPGAの設計 ※基本ソフトウェア：組込みソフトウェアの開発・設計 ■具体的な業務：電力会社、一般産業（工場、ビル、電鉄等）向けの電力保護・監視制御装置に使用する「プリント基板等のハードウェア」の開発設計業務または、「組込みソフトウェア」の開発設計業務のいずれかをお任せします。（1）基本ハードウェア：仕様設計、回路設計、パターン設計、試作、開発検証、リリース（2）基本ソフトウェア：仕様設計、プログラム設計、コーディング、単体デバッグ、組合せデバッグ、リリース　 ※使用言語：C、C++、JAVA script ※環境(OS)： μITRON系リアルタイムOS、Linux、Windows(HMI) ■関連技術：・FPGA ・Linux、RISC CPU、ARM、PowerPC等、マルチコアCPU、リアルタイムOS(RTOS)等・ネットワーク関連(IEC61850、DNP、Modbus、CCLink、無線、5G等）・時刻同期関連(IEC 61855等）・セキュリティ関連(IEC62351、IEC62443等) ■業務の魅力：業務の魅力・電力インフラを支える製品の開発業務に携わることで、社会に貢献できます。・社内の研究所や他部門と連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。・組込み制御装置全般を自部門で開発しており、デジタル、アナログ、通信、幅広い技術を習得できます。・部内のシステム設計者と協力して迅速に製品開発を進めることができます。 ■働き方：・残業時間：月平均30h ・出張：有(頻度：月1回程度) ・在宅勤務：利用可(週2日程度利用可。時期により変動有) 変更の範囲：会社の定める業務

ダイキン工業株式会社

【大阪／R&D】製品・技術開発 | 大型空調・チラーなど●売上4兆円超／空調業界世界トップメーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

テクノロジーイノベーションセンター住…

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500万円〜999万円

正社員

■業務内容空調事業の拡大や新たな商品領域への挑戦に向けて、アプライド空調の事業拡大を全世界で展開します。「新たな環境価値創造」に向けた研究開発テーマとして、グローバル向け空冷チラー・水冷チラー・ヒートポンプチラーを中心とした冷凍空調技術のシステム研究開発、新技術の研究開発を担当していただきます。環境先進技術で世の中を変革させることに大きく貢献していくミッションとなります。（【変更の範囲：会社の定める業務】） ■具体的な担当業務具体的には市場ニーズや環境に対する規制、需要の展望などを織り込みながら技術の探索、仕様の策定を行い、次世代冷媒や要素技術を組み合わせて試作機器を設計し、評価・検証、修正を通じて目指す製品・システムを実現し、商品をグローバル市場に展開します。冷凍サイクル理論に基づいた能力の検討、性能と機器サイズのトレードオフ、環境への負荷の低減、運転音・製品振動問題、製造コストなどシステムとして成立させるため、競合他社も突破できていないさまざまな技術課題があるチャレンジングな領域です。 ■使用ツール：3D-CAD、NX Nastran、OpenFOAM、Actran他、解析ツールは多数 ■仕事のやりがい：・ダイキン工業は世界No.1空調機器メーカーである生産規模を生かし、研究開発だけでなく、生産技術開発に関しても高い技術力を誇ります。一方でアプライド空調の分野では依然挑戦者の立場であり、グローバルに拡大する市場の攻略は挑戦しがいのある領域です。・対象となる物理現象の世界観は自動車エンジンを凌ぐほどです。その奥深さゆえ、常に新たな製品、技術に触れる為に、知的好奇心が刺激され続ける仕事です。設計者、技術開発者には、設計業務だけでなく、モノづくり（試作）、試験評価、分析等も自分たちでやっていくことが期待されます。設計検討は勿論のこと、実験・計測も含めた幅広く機械設計に携わることができます。・当社はシステム開発、モータ開発、インバータ開発、圧縮機開発など部門間をまたいだ活発な議論、あるいは大学研究室やサプライヤーとの協力から最適解を見出していくスタイルです。産学連携・学会発表などを通じ、様々な領域から技術者として刺激を受け、自分自身の更なるスキルを磨き上げられる環境と自負しております。変更の範囲：本文参照

株式会社エネコートテクノロジーズ

【京都】オープンポジション◆職種未経験歓迎／ペロブスカイト太陽電池の研究開発〈京大発ベンチャー企業〉【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製造技術・プロセス開発

1＞京都PSCsイノベーションセンタ…

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500万円〜999万円

正社員

【未経験歓迎オープンポジション／カーボンニュートラルに寄与／車載用、IoT CO2センサー端末、物流施設、住宅用など、あらゆる業界のトップ級大手企業と共同開発〜その他国内外からも表彰を多数受賞】 ■業務内容：次世代太陽電池として注目されているペロブスカイト太陽電池に関連する業務をお任せします。ご応募いただいた方の適性から以下業務をお任せする予定です。 ◇以下のポジションを、ご経験に応じて検討いたします。・ペロブスカイト太陽電池の素子設計、特性評価・解析等の業務・生産装置の仕様検討〜導入立上げ業務・品質・歩留の維持改善に関するデータ解析業務・設備設計、工程見直し　生産技術業務・製造オペレーション、設備の保全、施設管理 ■エネコートテクノロジーズのペロブスカイト太陽電池の特徴：ペロブスカイト市場は国内外で競争も激しくなっておりますが、当社は高い材料設計、加工技術を保有しており、業界平均値23％程度に対し、ペロブスカイト太陽電池のエネルギー変換効率において、同社は25％超まで実現しており、国内トップクラスの成果を残しております。 Siなど他のPVと組み合わせたタンデム型も有望であり、タンデム型では30％以上の変換効率が期待できるため、太陽光発電の効率をさらに向上させる費用対効果の高いアプローチの1つになるとされています。 ■募集背景：複数の大手企業様と共同開発・共同研究・実証実験を行っており、いよいよ本格的な量産検証ステージに突入します。しかし、本太陽電池の実用化に向けては、大量生産技術の確立や、市場からの要望に応える性能・信頼性の実現など、まだ多くの課題が残されています。 2023年度から2032年にかけて市場規模は5080億ドルになる予想もあり、まだまだ拡大の可能性を秘めております ■開発、研究テーマ例：車載×トヨタと提携（ライセンス主体で各国展開）、屋外（既製品では発電できない場所での発電）、屋内光源（時計／ウェアラブルデ・トヨタ自動車（株）…車載用を共同開発・三井不動産レジデンシャル（株）、京都大学…住宅用を共同研究・日揮ホールディングス（株）、苫小牧埠頭（株）と共同で物流施設で実証実験・（株）マクニカ、東京都…IoT CO2センサー端末の共同で実証事業変更の範囲：会社の定める業務

株式会社荏原製作所

【神奈川藤沢】半導体製造装置（チラー）の開発（検討〜設計）◇プライム上場／在宅可／F5006【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、半導体設計・開発

藤沢事業所住所：神奈川県藤沢市本藤沢…

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500万円〜999万円

正社員

〜プライム上場・世界トップシェア製品を誇る機械メーカー／借り上げ社宅（自己負担2割）など福利厚生充実〜 ■業務内容：国内及び国外における半導体製造装置（メモリ、ロジックIC、パワー半導体向け）を冷却するための特殊チラーについて、下記業務を担当いただきます。（1）受注前の事前技術対応、開発検討お客様へのヒアリングや評価機の導入・試験を通して協業・提案をおこない、新製品を開発し導入に繋げます。（2）試作品の開発及びテスト試作機の製作のための図面、仕様書等の作成や社内試験、データ分析、改良を経て技術を完成させます。（3）量産品設計（パッケージング）量産化に向けて各種図書作成や社内外との技術折衝、顧客対応などを行います。 ※打ち合わせ手段は、メール、対面、電話、及びweb会議など ■募集背景：チラー事業で２０２６年売上８０億、２０３０年売上３５０億を目指すため、設計開発強化及び客先特殊仕様対応力強化、近い将来の内製化に適用可能な人材を募集します。 ■キャリアステップイメージ：業務を通して身に着く能力・スキル（1）顧客折衝能力（2）社内他部門や協力会社、部品メーカとの技術折衝能力（3）冷凍サイクルの知識（4）ポンプ等の液体循環手法の知見（5）機器（冷凍機）パッケージングノウハウ（6）客先仕様対応によるマーケティング手法（7）電動機等の電気知識（8）制御盤構成及び制御ソフトに関する設計知見 ■異動・出張について：・転居を伴う異動：現時点ではありません・出張：担当業務により頻度に差がありますが、国内・海外ともあります ■当部門の役割：同社が長年得意としていた空調技術を応用し半導体製造装置向け冷却・加熱装置事業(チラー事業)を新規ビジネスとして急拡大しております。その中で当課は、チラーの設計や製品のラインナップの拡大を担っております。 ■業務概要・魅力：新規事業の立ち上げ段階なので、過去の経験に縛られない自由度の高い設計を実施できます。また、冷媒に係る冷凍サイクル及び半導体製造装置を冷却するためのブラインを循環させるシステムを内包しているため、冷凍機用圧縮機、冷凍機用制御機器、熱交換器、ポンプ、電動機、制御盤等の幅広い設計知見を得ることができます。変更の範囲：会社の定める業務

日本航空電子工業株式会社

【東京/昭島】製品の開発・技術マーケティング業務（高周波コネクタ）※東証プライム上場／技術力に強み【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、電気・電子制御設計・開発

昭島事業所住所：東京都昭島市武蔵野3…

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500万円〜1000万円

正社員

【東証プライム上場のグローバルコネクタメーカー／ICT・自動車・航空宇宙など最先端技術には数多くの同社製品が関わっています！離職率2％】 ■業務内容：コネクタの開発、設計・解析、および技術マーケティング業務をお任せ致します。・主にICT用高周波コネクタの機構設計、電磁界解析、EMI対策検討業務・顧客に対する技術提案業務 ※技術提案業務...既存顧客のもとに、同社の営業部隊とともに新製品を技術的な側面から提案して頂きます。受注後は、同社の別技術部とともにお客様のニーズに合わせてカスタマイズ（設計）まで対応頂きます。 ※設計・開発業務と技術提案業務の割合は５：５です。 ■募集背景：新製品比率40％を誇る同社は、5G・CASE・IoTの発展による事業拡大を見据え、開発案件の増加・拡大に向けて本年度も積極的な採用を実施します。 ■組織構成約150名程度の規模で、20代〜50代まで幅広い年代の方々が活躍中です。 ■同社の特徴・魅力：（1）グローバル展開と高い品質・技術力：海外売上高比率7割以上。積極的にグローバルに設備投資も行っています。リードタイムの短縮、品質の向上を図るとともに生産工程を内製化することで、ものづくりのノウハウをグルーブ内に蓄積し発展し続けることを目的としており、同社のコネクタは3万品種、新製品比率は40％を超えています。（2）社員の尊重と長期就業可能な環境：離職率約2％。個人の能力が100％発揮されてこそ企業も成長し社員個人も充実した生活を送ることができる。これが同社の基本的な考え方です。人事制度においては上司との風通しを重視した評価制度を実施、福利厚生ではスポーツセンターや社員食堂の整備（昭島事業所）、社内診療所や育児アシスト制度、カフェテリアプランの充実など働き心地の良さに重点をおいた施策を展開しています。（1）平均勤続年数：17.5年（2）同社月平均所定外労働時間：22.7時間（3）有給休暇の平均取得日数：16.0日（4）育児休業取得者数：4名（女性4名、男性0名　2019年度）変更の範囲：会社の定める業務

Astemo株式会社

【栃木/自動車開発に携わりたい方へ】電動車用インバータ、パワーモジュールの電気設計#767【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、電気・電子制御設計・開発

栃木事業所住所：栃木県塩谷郡高根沢町…

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450万円〜899万円

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：電動車(EV・HEV)用パワーモジュールの電気領域設計または構造領域設計・パワーデバイス設計/評価・パワーモジュール設計/評価・機能部品開発(電流センサ) ・EMC、NV解析、設計・熱/絶縁設計・設計報告書作成　・開発日程管理【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割：新規パワーモジュールの電気設計または構造設計を担当して頂きます。具体的にはパワーデバイス設計、パワーモジュール設計、実装設計、冷却構造設計等を行い、社内関連部署や自動車メーカーと直接やり取りし、開発を進めます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となるインバータ先行技術設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータの中核部品であるパワーモジュール、ハードウェア設計開発をしており、開発品の特徴として、HEV/EVシステムでの効率を最大限に高めるための昇圧機能を有した製品の開発とともに、次世代へ向けて新たなパワーデバイスを使用し更に効率を高める次世代インバータの開発も行っています。まだまだこれから大きく発展する領域であり、若手や上司も分け隔てなく問題解決に取り組んでいます。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。変更の範囲：本文参照

ＹＵＳＨＩＮ株式会社

【京都・向日町】産業用ロボットに関する要素技術開発＜管理職候補＞〜世界トップシェア/転勤なし〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：京都府京都市南区久世殿城町…

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800万円〜1000万円

正社員

【世界トップシェアの射出成型品の取出しロボットメーカー/転勤なし・出張ほぼなし・年休121日と働きやすい環境】 ■仕事内容プラスチック射出成形品の取出しロボットで世界シェアトップを堅持、業界最先端を走っていますが、現行ロボットのさらなる精度向上や、新機種、新領域において取り組みたい研究テーマ・課題は豊富にあり、そうしたロボット商用化に必要な要素技術の研究者としてご活躍いただきます。＜具体的には＞　 ※ご本人様のスキルや志向に合わせ、業務領域を決定します。・機械構造の調査研究・要素技術の調査研究及び開発・新たな制御設計技術の調査研究・新機能の企画、調査、研究＜直近の研究トレンド・テーマ＞・ロボットアームの軽量化・アクティブ振動制御技術・モーター制御ロジックの研究・IoTを活用したロボットのデータ分析・他にも、MATLABを用いたシミュレーション、構造解析、機械学習　などを活用し様々なテーマを遂行していただきます。 ■同社の特徴：・身近にあるスマートフォンや薄型テレビ、自動車部品等あらゆるところで活用されるプラスチックは、その成形において重要な役割を果たすのが取出ロボットです。現在世界各国でニーズに応じた高い機能性、省エネ性を兼ね備えたプラスチック射出成形品取出ロボットを販売し、業界をリードしています。・国内12拠点、海外18ヶ国37ヶ所の拠点を設け、グローバルな企業活動を展開しています。同社の売上高に対する海外売上比率は約60％にのぼります。＜動画で知るユーシン精機＞ https://www.ype.co.jp/recruit/movies/ 変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【大阪／梅田】エネルギーストレージシステム研究開発（リチウムイオンバッテリー領域）【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、技術(電気・機械)系その他

大阪オフィス住所：大阪府大阪市北区大…

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450万円〜1000万円

正社員

■募集背景：自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志をもって動き出そうというしている世界中の人を支える原動力となって人々の可能性を拡げる会社であるべく、電動システムを支えるコアとなるエネルギーストレージシステムにおけるリチウムイオンバッテリーを開発していく仲間を募集します。 ■職務詳細：※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。エネルギーストレージシステムにおけるリチウムイオンバッテリーに関して ●性能目標（容量・入出力・耐久性・安全性・構造）の策定と適用技術開発・電池材料（正負極活物質、導電材、バインダー、セパレータ、電解液、添加材）技術開発・極群(電極・セパレータ)、電解液のケミカル技術開発・セル構造および組電池（モジュール、セルユニット）構造技術開発 ●セルおよび組電池（モジュール、セルユニット）の設計（構造、熱、高圧・低圧配電）・作図、モデル作成・レイアウト検討・構造・熱解析 ●セルと組電池の評価・解析（性能、安全性、構造）・試験結果解析および化学分析結果に基づくセルおよび組電池挙動のメカニズム解明・データサイエンス、機械学習等を活用した開発プロセス効率化技術の開発・セル充放電モデル、劣化モデルによるセル性能予測技術の開発・試験設備の仕様検討/導入/立ち上げ ●リチウムイオンバッテリー制御開発（状態推定・入出力管理・故障検知）・制御アルゴリズム開発と制御設定・セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証 ●電池リサイクル技術の開発 ●リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの材料・部品開発 ●関連技術調査・探索【開発ツール】※ミッションにより異なります・セル評価/計測ツール：充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置、構造信頼性試験装置・材料分析：一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析等) ・電池試作ツール：混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス等・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール（Abaqus,Nustran,StarCCM,COMSOL など）・シミュレーション/HILS関連ツール：Matlab, Simulink等・データ分析プログラミング：Python、VBA 等変更の範囲：会社の定める業務

株式会社堀場製作所

【京都市】電気回路設計（分析装置のFPGA設計）※年休122日/平均残業15H/東証プライム上場【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、デジタル回路設計・開発

本社住所：京都府京都市南区吉祥院宮ノ…

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400万円〜899万円

正社員

■業務内容：各種分析装置のコアモジュールおよびコンポーネントのFPGA設計およびその実現に必要な要素技術の獲得やシステム設計等をお任せいたします。電気設計だけではなく、基板単体の評価から製品の評価まで幅広くご担当いただきます。・各開発案件の進捗状況に合わせた要求仕様の確認および検討・設計仕様の策定〜設計〜実験・評価・試作機開発〜量産試作〜製品化〜量産・初期流動対応・改善・改良・必要な要素技術の獲得および先見対応 ※びわこ工場やHORIBA最先端技術センターでの作業が発生する可能性があります。 ■業身の進め方：開発テーマごとに必要な技術者をアサインし、PJリーダーや関係各部門での連携しながら開発を進めます。担当業務は、基本的に担当者が責任を持って一貫して遂行しますが、決して担当者に一任するのではなく、関係者と適宜相談しながらPDCAサイクルを回し、進行していきます。部内は質問や相談がしやすい環境を整えており、新しい挑戦を歓迎する風土が根付いています。 ■配属部門の役割：組込みシステムや各種ソフトウェア、データサイエンス技術を中核に据え、グループ全体を牽引しています。多様な技術や製品を統合し、オンリーワンの価値を創出することで、全てのFieldにおいて最適なソリューションを提供しています。 ■キャリアステップ：技術者をまとめるチームリーダ、製品プロジェクトを引っ張るプロジェクトリーダとしての活躍、また海外に赴任し、海外の開発拠点で働く可能性もございます。 ※変更の範囲：入社後初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 ■働き方について：・残業平均：15時間・リモートワーク：業務状況に応じて相談可・出張：無し・転勤可能性：低い変更の範囲：会社の定める業務

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