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東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

先端ハードウェアプロジェクトマネジメント<SDV向け先進安全・コックピット統合コンピュータ>

デジタル回路設計・開発

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・AD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの量産開発における対社内外窓口役、プロジェクトマネジメント 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 最先端の技術を搭載し、同社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担当いただきます。 次世代モビリティを支える技術開発を通して社内外とても幅広いステークホルダーと切磋琢磨してスキルを磨き、新たな可能性を見出す機会が豊富です。 業界トップ企業との連携機会も豊富です。グローバル企業であり、世界を相手に活躍いただけます。 【組織ミッションと今後の方向性】 業界最先端・社内最大規模の新製品ハードウェア開発をリードしているコア部門です。 30~50名規模の8つの室から成り250人以上擁する存在感のある部署で、キャリア採用で活躍されている方多く(8室中3室の室長がキャリア採用者)、どのようなバックグラウンドをお持ちの方でもフェアにリスペクトされ活気あふれる職場です。個性を尊重し活かす風土ですのでご活躍いただける場がきっとあります。

トヨタ自動車株式会社

次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのハー

デジタル回路設計・開発

愛知県 豊田市

600万円〜

雇用形態

正社員

「次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのハー」のポジションの求人です 次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのハードウェア開発 【概要】 次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのハードウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力が必要であり、半導体チップ、高速通信等の回路要素に加え、筐体、冷却の設計も必要であるため、要件定義、仕様定義、評価のV字開発を実施していただきます。 【キャリアイメージ】 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。 【職場イメージ】 若手からベテランまで、多種多様な経験を有するメンバーが在籍し、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。ソフトウェアのエンジニアとハードウェアのエンジニアが一つの組織に所属し、より良いモノづくりに向け切磋琢磨しています。 【職場ミッション】 次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターの開発 【やりがい】 世界中の多くのお客様に、世界トップレベルの先進安全・運転支援システムをお届けすることができるため、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 【PR】 トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU(Electronic Control Unit)等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。 【採用の背景】 交通事故ゼロの実現に向け、トヨタは日々技術開発を推進しています。先進安全・運転支援システムは今後更なる開発規模拡大が見込まれるため、将来に向けた開発力強化を計画しています。

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

制御基板・電装部品の開発<電動車いす(電動ドライブユニット)>

デジタル回路設計・開発

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電動車いすの制御基板・電装部品の開発において ・要求仕様から制御システムの概要設計、回路設計 ・基板Assyメーカー等との調整 ・基板単体や、システムレベルでの評価 ・必要なドキュメントの作成、レビュー実施、進捗管理 【やりがい・魅力】 障がい者や高齢者にとって自分の脚となる電動車いす。自らが開発した製品をご利用頂いている顧客から、喜ぶ笑顔や感謝の言葉を頂くことが多々あり、社会貢献を身近に実感できる商材です。また、今後成長が見込まれる分野でもあり、事業拡大を一緒に目指すことで大きなやりがいも感じる事が出来る部門です。

トヨタ自動車株式会社

デジタルコクピットソフトウェア開発/インテグレーションエンジ

デジタル回路設計・開発

東京都 大手町1-6-1 大手町ビル6…

800万円〜

雇用形態

正社員

「デジタルコクピットソフトウェア開発:インテグレーションエンジ」のポジションの求人です デジタルコクピットソフトウェア開発:インテグレーションエンジニア(テクニカルリード) 【ミッション】 人とクルマと町(インフラ)をつなぐ「デジタルコクピットシステム」はますます重要になっており、お客様へ寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入していくため、「デジタルコクピットシステム」の内製開発に取り組んでいます。 スクラムチーム開発したソフトウェアをターゲットハードウェアにインテグレーション、定期的に集約、リリースするチームを技術的にリードする仕事です。 <業務の詳細> ■ハードウェアへのソフトウェアのインテグレーション ■定期的にリリース、デプロイメントを行うための仕組み作り、運用 ■新機能に対するバリデーションテスト、既存機能に対するリグレッションテストを行い、リリースをリード ■バリデーション戦略立案とプロタクトのフルテストの推進 ■新しいハード機能に対するテスト計画の作成と実施 ■システムの設計から立ち上げおよび展開時のデバッグ ■ハードウェアとソフトウェアの複雑な問題の切り分け <ポジション例> 5人規模のインテグレーションチームのシニアエンジニア 【募集背景】 UXファースト、ソフトウェアファーストで内製開発をする新組織立ち上げのため、従来のトヨタ内になかった領域の専門性を持ち、実務開発経験のある人材が必要となっています。 【働き方】 ■フレックス制度:あり ■リモート制度:あり 入社後しばらくはチームビルドのため出社いただきますが、チームビルド後は在宅勤務も可能です。

日系大手総合家電メーカーグループの電池メーカー

回路設計<リチウムイオン電池搭載バッテリーパック/システム>

デジタル回路設計・開発

大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■「社会インフラ」蓄電池、バックアップ用電源等の領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーシステムの新規開発・回路設計を担当いただきます。

ナブテスコ株式会社

【兵庫】制御設計 ※土日祝休み

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

兵庫県神戸市西区福吉台1-1617-1…

500万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 舶用制御システムの制御設計をお任せします。 【職務詳細】 具体的には以下の業務をお任せします。 ・設計検討 ・図面作成 ・試作品の組立 ・試作品の評価・検証試験 ・出荷試験用試験要領書作成 他部署との関わり:営業や工場、サービスなど多くの部署と連携が必要 ★☆★おすすめポイント★☆★ ・東証プライム! ・世界最大手の企業を長年支え続けており安定性◎ ・将来的に制御機器グループの油圧チームリーダーとして  後輩の育成も経験することができます! ・高さ10m/1万馬力を超えるエンジンを、最先端技術で操ることができます! ・単なる部品メーカーではなく、船舶業界の一役を  担っているので様々なことが経験できます! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

設計開発<電動二輪バイクの駆動バッテリコントロールモジュール(BMU)>

デジタル回路設計・開発

静岡県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電気・電子回路設計、電源回路設計、充放電試験、CAN通信開発、3D検討・作図

株式会社デンソー

次世代電動車(BEV)向けECUの先行開発

デジタル回路設計・開発

愛知県 刈谷市昭和町1丁目1

650万円〜1300万円

雇用形態

正社員

「次世代電動車(BEV)向けECUの先行開発」のポジションの求人です 【業務内容】 次世代電動車(BEV)向けECUの企画・先行開発業務をお任せいたします。 ・市場調査 ・ベンチマーク ・車両メーカとの仕様・要件開発 ・半導体メーカとの電子部品開発 ・ECU量産開発 【募集背景】 急速に市場シェアを伸ばす電動車に対し、車両メーカが多様な開発を進める今日、エンジン制御と同様に高度な電動統合制御が求められると同時に、これまで以上に安全・品質が求められる市場環境に変化しております。 我々はこのようなニーズへ対応可能な製品を企画し、車両メーカと共に電動車の更なる進化を目指す開発を推進しております。 我々の企画・開発する製品と共に、一緒に成長する仲間を募集しております。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ハードウェア設計・開発<車載用大規模ECU>

デジタル回路設計・開発

愛知県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 【大規模ECUのハードウェア設計・開発業務】 ・画像処理SoCや高速通信回路を搭載するECUの回路設計 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 先進安全領域の大規模ECUと、それらに採用される要素技術の開発に加え、人材開発や標準化企画までを担う総合デパートメント的な部署になります。 どのようなバックグラウンドをお持ちの方でも、ご活躍いただける場がきっとあります。 【組織ミッションと今後の方向性】 事故ゼロを目指し先進のADAS系ECUを世におくりだす量産設計室となります。 社内外の要素技術を集約し競争力のある製品を設計します。大規模なECUとなりますので、各部署と連携してつくりあげていくプロジェクトマネジメントが主となります。 メンバーは30~40名で同社のADAS系ECUのハードウェアをこの職場でとりまとめております。ひとりひとりのキャリアを考慮し、ここで礎を築いてもらってさらに専門分野に飛躍していただけるよう支援していきます。

技術者派遣・開発請負会社

オープンポジション<関西エリア>

デジタル回路設計・開発

滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■家電、自動車、ロボット、化学、IT等、多数ある業界の中から、スキルや経験に応じて配属先を決定します。 【具体的には】 ・機械設計 ・電気回路設計 ・ITエンジニア(サーバー、インフラ、クラウド、システム開発等) ・生産技術 ・プロセスエンジニア ・品質管理、品質保証 ・CADオペレーター 等々

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

電池制御回路、インバータ制御回路の開発設計

デジタル回路設計・開発

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

同社にて、あらゆる電動車両向けの電池を制御するための電池制御回路の開発/設計業務、電気モータを駆動するためのインバータ制御回路の開発/設計をご担当いただきます <具体的には> 以下のいずれかまたは複数の業務をご担当いただきます。 ・あらゆる顧客要求仕様を満足することができる競争力ある回路開発   市場動向分析、内外製競争力分析、サプライヤ動向分析から5年先/10年先を見据えた中長期回路開発戦略の立案と具体的な推進を担当いただきます ・競争力ある回路を実現するためのASIC開発推進   競合他社に勝つために必要に応じ汎用部品ではなくカスタム仕様のASICを採用するのですが、ASIC仕様の立案と開発推進を担当いただきます ・海外含む世界中の顧客と仕様調整および仕様に基づく回路設計構想   具体的な顧客からの引き合い案件に対し仕様調整しつつ回路設計構想を立案いただきます。希望に応じ海外勤務、海外出張可能です ・電子部品選定から回路設計、基板アートワークおよび回路機能/性能評価、信頼性評価   回路設計構想に基づき部品選定、回路設計、基板アートワークを推進し、完成...

アウトソーシング業界の最大手企業

※フルリモート相談可能※キャリア相談会

デジタル回路設計・開発

滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■テクノプロ社のベテランのエンジニアの方が貴殿のキャリアビジョンの策定のお手伝いをさせて頂ければと存じます。 ※相談会に参加した方で選考を希望しない場合は、相談会後の辞退をしていただいても問題ありません。 ※実施方法はWEBですです。 【職務内容の詳細】 ・機械設計職希望の方:報通信機器、精密機械、自動車、産業用機械、航空機などの外装・機構・板金・樹脂製品など、適正に合わせた設計業務 ・電気設計職希望の方:無線回路・高周波回路・電源回路などアナログ回路、およびマイコン周辺回路・制御回路などデジタル回路の設計・解析・評価、LSI開発など、適正に合わせた業務 ・ソフト設計職希望の方:C、C++、アセンブラなどによるマイコン制御・画像処理・通信制御などのファームウェア開発、評価、解析などを担当していただきます。 ・化学系職希望の方:環境・EV・液晶パネル向け工業化学素材などの化学研究開発など ・情報処理職希望の方:PC・WEB・情報端末向け各種アプリケーションの開発、データベース・ネットワーク・サーバー構築・運用・管理など

非公開

電気/制御設計

デジタル回路設計・開発

京都府

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■低圧回路設計、制御盤内配置設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・既存製品の電気設計変更、シーケンス/表示器プログラムの改修、メンテナンス、新製品開発など 【勤務時間について】 研修期間中は固定勤務8:45~17:45(休憩60分)となる。

パーソルクロステクノロジー株式会社

【福岡】電気電子設計エンジニア ※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【九州】福岡県 福岡市博多区 適性、希…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せ致します。 ※経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【職務詳細】 ■電子回路設計 ・スイッチ/センサ入力/表示/照明制御/アクチュエータ制御・通信(有線・無線) ・映像データ通信/マイコン/電源/センサ出力 など ■EMCノイズ評価 ・エミッション・イミュニティ・対策効果確認 など ■IC開発 ・FPGA、ASIC(デジタル回路設計)、解析/熱/電磁界など

サン電子株式会社

【愛知】ハード設計 ※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

愛知県江南市古知野町朝日250 名古屋…

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ハード設計技術者として、アミューズメント分野の制御基板を 仕様検討~量産化までご担当いただきます。 【職務詳細】 OEMが中心となりますが、お客様と試行錯誤しながら求められる仕様、 機能から回路設計を行いモノづくりを実現する仕事です。 自身が作り出したモノが組み込まれて製品となり、実際に世の中で 活躍している姿がみられる点がこの仕事の醍醐味です! ~求める人物像~ ・モノづくりが好きな方 ・好奇心をもって業界のトレンドを収集し、技術を身につけていく事を 楽しみながらスキルアップできる方 ・求められる仕様、機能、性能に応じて全体像から詳細までの設計を 組み上げていく論理的思考力をもって業務に取り組める方 ・クライアントの要求を開発期間内に実現する事を、強い意志と責任感を持って遂行できる方 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日本電気株式会社

電気回路設計(宇宙業界向け) ※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都府中市日新町1-10 南武線「西…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 宇宙事業として、人工衛星やロケットに搭載する機器を国内・海外の衛星メーカに対して供給しています。 衛星搭載用の計算機ハードウェアをはじめとするデジタル機器および、FPGA、ソフトウェアの開発設計をしている部門です。本ポジションではNECに入社し、NECスペーステクノロジー株式会社に出向という形になります。 【職務詳細】 (1) 人工衛星に搭載する計算機のハードウェア開発(電気設計)  (例:MPU、CPU、メモリ、センサアナログ回路処理(AD、DAコンバータ、マルチプレクサ等)  モータ駆動回路、アナログフィルタ、デジタルフィルタなどの技術領域に関連する機器のとりまとめ  組み込みソフト要求定義、FPGA要求定義なども含む) (2) 受注獲得に向けた顧客への技術提案、顧客との仕様調整 (3) 受注から、設計、製造・検査、納入までの各種管理 【ポジションのアピールポイント】 これまでNECは人工衛星の開発を通じて日本の宇宙開発を支えてきました。さらには、昨今盛り上がりを見せる新しい宇宙市場に向けてのビジネスの展開も進めていくためにも、コアの技術である衛星搭載用計算機の開発力をさらに強化したいと考えています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ナカニシ

【栃木】回路設計(課長候補)(鹿沼) ※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

栃木県鹿沼市下日向700 東武日光線「…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 歯科医療、外科医療用の医療、一般産業用の精密機器の電気回路設計、基板設計を主にお任せいたします。経験・適性・組織現状に応じ、マネジメントも期待します。 【職務詳細】 デジタル・アナログの回路設計、モーター制御設計から試作品の製作、検証、量産設定をお任せいたします。 【魅力】 一部分だけを見て開発するのではなく、製品が完成していくまで の工程を社内で見られることが大きな魅力です。 【採用背景】 新製品開発、開発期間短縮を目指しての採用です。 【おすすめポイント】 ・中途採用比率が高く、管理職として活躍している方も多数。 ・社長は理系出身で、これまで開発・海外営業等にも積極的に取り組んできました。会社全体の雰囲気もよく、部署内での意見交換も活発に行われております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

いなばテクノ・エボリューション株式会社

【回路設計】UIターン歓迎◆残業ほぼ無し◆年休123日

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

鳥取、大阪2拠点募集! 本社> 鳥取…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

【メリハリを持って働ける職場です】電子機器の回路設計業務を中心にお任せします。 ■プロトタイプから製品化までの設計・開発プロセス ■構想設計・回路設計・試作・評価・量産対応 ■最新のハードウェアとソフトウェアツールを駆使した業務 チームで組んで業務にあたっていただきます。 メンバーが違った目線から議論を交わし より良い物を作るために日々業務に取組んでいます! ◇◆働く環境は──◆◇ 業務中はみんな真剣に黙々と仕事に取り組み、 業務時間外は和気藹々としていてメリハリのある職場です! 完全土日祝休みで年間休日も123日、 残業は月平均5時間程度とほとんどないため プライベートも大事に働ける環境です!

株式会社メイテックフィルダーズ

【宮城】半導体製造装置の高周波電源システムの開発 ※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

プロジェクトにより異なる プロジェクト…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 半導体製造装置の高周波電源システムの開発、および量産後の不具合の対応を担当いただきます。 ★数字で見る同社の魅力 ・資本金1億2,000万円※株式会社メイテック100%出資 ・平均有給取得日数12.66日/年(2021年度) ※時間単位有給休暇制度あり ・社内技術研修:566講座(2022年3月末時点) ※各業界に絞った研修など様々な分野の研修を全国各地で開催します。 ・稼働率96.6%※新入社員除く 【幅広い経験で、多様なニーズに応える技術力を身につけられます】 ものづくりの要となる設計・開発から、試験・評価・解析、生産技術、品質保証、さらにフィールドエンジニアリングまで、 幅広い技術領域が同社の強みの一つです。 自動車、産業用機器、半導体・集積回路、電気・電子機器、情報通信機器、航空・宇宙など 業種も幅広くカバーしています。

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【大阪】Iot家電の電気開発(メンバー) ※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

大阪府高槻市幸町1-1 JR京都線「摂…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 定着率95%以上、成長を続ける大手グループ企業である同社にて、家電製品や車載製品、映像・音響・情報関連機器等の製品の電気開発をお任せします。ご経験に合わせて同社内でもポジションの検討もさせて頂きます。 【職務詳細】 (1)Iot家電(黒物・白物)・業務用AV機器・車載機器・BtoB製品の設計開発 電源回路設計やアナログ回路設計業務に従事して頂きます。案件としてはテレビの開発案件が多く、車載製品の案件や自社製品の開発などにも携わって頂きます。自社製品としてはハンディ型タイヤ溝計測器「みぞみるくん」などがございます。 (2)IoT家電(黒物・白物)、業務用/民生用AV機器・車載機器、BtoB製品のFPGA開発設計 FPGAロジック開発業務に従事して頂きます。案件としてはテレビの開発案件が多く、車載製品の案件や自社製品の開発などにも携わって頂きます。

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