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トヨタ自動車株式会社

[低圧系車両電源]アーキテクチャ企画・開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「[低圧系車両電源]アーキテクチャ企画・開発」のポジションの求人です【業務内容】クルマの使われ方が多様化し、知能化や電動化も進む中で、クルマの安心・安全を支える低圧系車両電源への期待値やニーズも急速に変化してきています。従来の車両電源アーキテクチャでは対応しきれないニーズもあり、我々は将来に向けて、新たな車両電源アーキテクチャの企画および開発を行っています。 ◇低圧系車両電源アーキテクチャの企画・開発　・クルマの知能化/電動化を支える次世代の車両電源アーキテクチャの企画および開発。　・車両全体の電源要素部品を最適に機能させるための車両電源の要件定義およびアーキテクチャ設計。【職場イメージ】 20代～30代が約6割を占める職場です。上司・ベテランはエキスパート揃いで、気軽に話せる雰囲気・環境で、勉強会やOJTも頻繁になされています。キャリア入社者も多く在席し、前職の経験を活かし、日々開発に取り組んでいます。 Scrumなど新しい働き方に積極的にチャレンジし、変化を恐れず常に前向きにカイゼンに取り組んでいます。ソフトウェア内製化やモデル開発も取り入れ、自ら手を動かして設計することを大事にしています。また、自ら業務を企画・提案することが出来る職場です。チャレンジする人を応援する風土があります。トヨタ自動車のミッションである幸せの量産のため、一人一人が自主自律しながらチームとして結果を出す組織を目標に、日々切磋琢磨しています。【ミッション】 CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）に代表されるクルマの電動化・高機能化・モビリティ化により、様々な電子装備が今後も増加していきます。お客様にそれらを安全・安心かつ快適にご利用頂くためには、常に安定した電力を供給できる、更には車両の部分失陥時も安全にシステム作動電力を保証する信頼性の高い電源プラットフォームが必要です。また、お客様が好きな装備・機能を自由に設定でき、好きな時に使える電源のスケーラブル性も要求されます。さらには、今後拡大していくBEVやPHEVに適した、新たな電源システムの企画・開発が求められています。トヨタはそのために必要な、高信頼性・高性能の電池、ECU、DC/DCコンバータ、バッテリセンサ、…

非公開

回路/システム開発職, OSK (小島)

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

本社研究所（大阪市東淀川区）or ・…

￥

1100万円〜2000万円

正社員

回路/システム面から商品の付加価値を向上させるのが主な役割で、お客様の実態をよく把握し、課題解決に至る商品を開発します。商品企画や販売担当と議論し、光学構造、ソフトウェア担当と協調しながら、商品の最適な機能や性能や構成を提案、実現していきます。構成要素・技術・デバイスの見極めと確立は、商品の付加価値に直結するため特に重要な業務となります。＜業務詳細＞ FAセンサをはじめ、精密測定機器、顕微鏡、画像処理機器、PLCなど様々な機種を開発しています。回路/システム/組込ソフトウエア/FPGAを中心に、要素検討から試作評価、量産立ち上げサポートを行います。開発内容に応じて、新規デバイスや外部会社の採用を提案し、技術の見極めや管理を行います。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【栃木県さくら市】運転補助装置の回路設計（リーダークラス）【栃木023】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

栃木県さくら市最寄り駅

￥

500万円〜750万円

正社員

自動車部品サプライヤーにおいて、運転補助装置の回路設計をお任せします。左手でアクセル/ブレーキ操作が出来る装置、足でステアリング操作が出来る装置など、手足に不自由のある方の運転の楽しさを広げる製品開発です。 ■キャリアパスこれまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■具体的には… ・顧客要求仕様の検討・電気電子回路設計、設計資料まとめ・制作したハードウェア性能評価（ノイズ耐性/温度耐性/振動耐性など）・ハードウェア性能評価結果のレポート資料まとめ ■組織当社から6名が就業中。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【茨城・鹿嶋市】プラント設備における配電盤、制御盤の電気保全業務

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

茨城県鹿嶋市最寄り駅

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400万円〜600万円

正社員

【業務内容】制御盤や制御機器の設置工事等の施工及び設備保全業務・製鉄所構内におけるプラント設備・現場との打ち合わせ・計装および機械器具設置工事など

ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

【磐田】電気システムの電子回路およびハードウェア設計◇生涯エンジニアとして活躍◇ヤマハ発動機G◇【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

ヤマハモーターエンジニアリング本社住…

￥

400万円〜999万円

正社員

■募集背景：試作車の開発受託業務が増加しています。近年のモビリティにおいて制御機能は欠かせないものとなっており、ハードウェア設計者が求められます。当部門では分布的にハードウェア設計者が不足しており、かつ育児休暇等の人員減状況に対し、電子回路設計・電気システム設計者の確保が急務のための募集です。 ■業務内容：技術力外販、および独自先行プロジェクトに携わっていただきます。・電気システムのコンポーネント選定、及び配線等の設計・製作・電子回路設計、および製作に関するメーカ指示対応 ■本ポジションの特徴：・電動化、CASEなど輸送機器の最新トレンドを追いかける業務に携わることができます。・陸海空の先進的なモビリティに触れる機会があります。・新しい分野のスキルにチャレンジする機会があります。 ■ヤマハモーターエンジニアリングの特徴／魅力：【グローバル展開するヤマハ発動機Gを技術・製品開発領域で支える】設立以来40年以上にわたって一貫して「エンジニアリング」を追求し、独自の技術と知見でヤマハ発動機Gのものづくりや事業を支えてきた技術者集団であり、社員の90%以上がエンジニアで構成されています。現在ではヤマハ発動機からの受託開発を主力としていますが、近年は原点に立ち返り、再び自社独自の先行開発や外部企業からの受託開発に力を入れています。【「当社で働く全ての人の幸せを実現する」職場づくりを目指して】会社・組織・従業員が一体となった働き方の見直し/柔軟な働き方ができるような環境整備を推進しています。年間休日121日、平均有給休暇取得日数16.8日/年、平均所定外労働時間20.1時間/月（いずれも2023年実績）、フレックスタイム制度コアタイムレス導入、「子育てサポート企業」としてプラチナくるみん認定取得など、各種実績・データにも表れています。変更の範囲：会社の定める業務

非公開

【神奈川県】機械設計

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

神奈川県横浜市港北区新横浜

￥

350万円〜

正社員

まずは基本的な製鉄プラントをもとにした機械設計を行っていただきます。現場のダイナミックなプロジェクトに自ら関わっていくには、まずは機械設計の基本部分を習得し、当社の実際の業務を徐々に身につけていただくこととなります。その上で、実際の大型プロジェクトへ参加の道が広がっていきます。そのようなキャリアパスです。設計部門の先輩について、OFFJTの研修やOJTを通じて、また徐々に現場の立会い通じて、製鉄プラントとは何かを身につけていただきます。実際、多くの社員が入社早々に海外出張を経験します。自分が設計に携わった設備の試運転に立ち会うなど、海外でのモノづくりを経験しています。 ※応募時は、英会話に自信のない方も、入社後に現場経験や語学研修を通して身につけてください

三菱電機株式会社

【神奈川／鎌倉】人工衛星に搭載される電子回路機器の設計　◇平均残業時間28h/リモート週1〜2日【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

鎌倉製作所住所：神奈川県鎌倉市上町屋…

￥

550万円〜1000万円

正社員

■業務内容：衛星搭載機器の電気設計業務、機器取り纏め業務、衛星運用支援業務をお任せします。 ≪具体的には≫ ・衛星搭載用デジタル系機器開発・デジタル系電気回路設計、アナログ系回路設計・FPGA設計 ◇開発例：データ処理装置、姿勢制御装置、データレコーダ、圧縮器、光学センサ駆動制御器、モータ駆動制御器等 ◇使用ツール：・VerilogHDL、VHDL、SystemC等・C++/C#/JAVA/JavaScript/Python等 ■業務ののやりがい、魅力・衛星開発に携わり、社会に貢献できます。・衛星の一連の開発業務に携わることができます。・研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。・当社は、ひまわり、こうのとり、みちびき、だいち、いぶき、また、国際宇宙ステーションの日本実験モジュール内に搭載される機器等、様々な分野の衛星、宇宙機の開発をしてきました。我々の部門では、当社で開発する衛星のほぼ全ての衛星開発に参画しており、これまでの衛星機器開発で得た多くの知識、ノウハウを保有しており、今後も世界の宇宙開発に貢献できます。 ■職場環境・平均残業時間：28時間／月（2024/11-2025/4月）・テレワーク：1〜2日／週程度 ■キャリアステップイメージ衛星機器開発に必要な電気設計技術を習得し、機器取り纏め業務を経験後、システム設計業務やプロジェクト業務を経験し、能力次第でグループリーダーから管理職へ昇進。また、衛星全体の取り纏めを行うプロジェクトマネージャーを担当する可能性もあります。 ■採用背景：国内、世界における衛星利用の拡大やアルテミス計画立上げによる深宇宙探査の活発化等、宇宙ビジネスの市場規模は成長傾向にあります。これらの変化に対応するため、衛星搭載する機器を開発する電気回路設計エンジニア（主にデジタル系電気設計、FPGA設計、回路基板設計）を必要としており、開発体制の強化を図りたいと考え募集に至ります。 ★鎌倉製作所に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/ 変更の範囲：会社の定める業務

日本を代表する大手建設機械メーカー

開発設計（機械・機構）

制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

茨城県土浦市

￥

500万円〜900万円

正社員

ACドライブ駆動のダンプトラックの設計

非公開

アンテナ技術者（責任者）◆年収570万円?／愛知県◆

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

愛知県尾張旭市南本地ヶ原町三丁目１４７…

￥

550万円〜900万円

正社員

■職務内容自社製セラミックを応用した各種アンテナ開発設計・各種衛星通信用アンテナ開発・5G向けアンテナ開発・各種アクティブアンテナユニット商品開発設計・開発グループマネジメント【この仕事の面白さ・魅力】今後、世界的に需要が見込まれる衛星通信・5G向け商品開発業務に携わっていただきます。同社はセラミック技術を生かした通信向けの電子部品開発を得意としており、その技術を生かし新商品開発に携わることができます。 ■関連情報・情報通信関連事業について　 https://www.maruwa-g.com/recruit/business/ict/ ・開発プロジェクトストーリー　 https://www.maruwa-g.com/recruit/freshers/project02/ ・情報通信関連事業インタビュー（製品開発） https://www.maruwa-g.com/recruit/member/interview02/

トヨタ自動車株式会社

車載アンテナ及び無線通信システム開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県豊田市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「車載アンテナ及び無線通信システム開発」のポジションの求人です【ポジション名】【デジタルソフト】車載アンテナ及び無線通信システム開発（スタッフ・チームリーダー）【概要】モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて『車載コネクティッドシステム』はますます重要になっています。その中で基盤となる「車載アンテナ及び無線通信システム」の企画、設計、車両設計、実験・評価を実施します。また、設計段階での性能予測のためのアンテナCAE開発も実施しています。【業務の詳細】・車載アンテナシステムの企画、先行開発、実験・車両最適アンテナ及び通信システム要件開発・アンテナCAE開発【職場イメージ・職場ミッション】・当部署は、4つのグループで構成されており、サウンドシステムの開発、車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。・アンテナ、受信性能開発を担う当グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向、派遣メンバーを含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な23名のスタッフで構成されています。キャリア採用の方も多いです。グループとして気軽に何でも相談できる和やかな雰囲気です。（2024年5月現在）＜ミッション＞人とクルマがつながるための通信、受信性能を提供することをミッションとしており、優れたアンテナシステムの企画、部品開発、車両展開、実験・評価を一気通貫で行っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞クルマの通信、受信性能開発をできる唯一の部署であり、分業化が進む中、企画、設計、車両展開、実験・評価、生産準備と開発の一連を経験することができます。自らが企画したものを具現化し、お客様にお届けすることができるので、やりがいは大きいです。＜PR＞車両が入る大型の電波暗室がすぐ近くにあるため、開発車両や実験評価設備にふれながら、開発を推進することができます。アンテナCAE技術開発や実走評価もやっており現場も含めた技術を学ぶ機会が多くあります。現在まで蓄積してきた独自のデータ・ノウハウがあり、新商品の企画・開発も自部署で全て行っており、責任と…

非公開

電子回路設計（鉄道関連）

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

東京都府中市

￥

350万円〜700万円

正社員

鉄道の制御・保安システム、モーター制御設計などを担当していただきます。具体的には、仕様打ち合わせから基本設計、詳細設計、評価、検査まで幅広い業務を行います。【案件期間】基本的には長期的にプロジェクトメンバーとして携わることを想定しています。【働く環境】顧客とは直接取引をしているため、コミュニケーションがスムーズで、希望を伝えやすい良好な関係を築けます。入社後は、顧客の社員からのフォローや教育を受けることができ、研修にも参加可能です。

応用電機株式会社

【熊本（菊池市）】半導体検査装置の回路設計職※創業60年以上/自己資本比率7割の優良企業/利益率好調【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

九州事業部住所：熊本県菊池市泗水町吉…

￥

400万円〜699万円

正社員

〜実質年休120日（年休110日＋計画年休10日）／完全週休2日(土日)／業界平均を大きく上回る経常利益率15％越えの安定メーカー／転勤なし〜半導体や電子部品の検査装置や製造の自動化装置などを製造する当社にて、計測用の回路の設計をお任せします。具体的には… ・電気計測(電圧・電流・時間)に関わるデジタル回路やアナログ回路の設計・配線図やケーブル図面の設計・筐体及び機器レイアウトの設計・オシロスコープやマルチメータを使った回路の検証【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力：・内製化により、開発〜製造まで社内で一貫して行うことができるため、自分の設計を具現化出来ます。・お客様は日本を代表する大手メーカーで、当社が製作するのは半導体や電子部品の検査装置、工場の自動化装置が多く、これからの社会に欠かせない将来性のある製品に関係する装置に携わる事が出来ます。・最先端の製品に関する装置を製作するため、トップレベルの技術が身に付きます。・社内に電気、機械、ソフトと様々な分野の技術者がいるため、設計に必要な周辺知識が身につけやすい環境です。ハード・ソフト両方の側面からアプローチできる技術者を目指せます。 ≪企業について≫ ◎京都を本社に持ち、ニッチな領域の製品をオーダーメイドで生産、社内で一貫して製造まで行うものづくり企業。 ◎京都、熊本、静岡、神奈川、名古屋に工場を持ち日本全国のメーカーを支える。北九州地区の顧客ニーズに対応するため、19年11月福岡テクノセンターを開設。福岡営業所を拡充するなど事業拡大を進めています。変更の範囲：本文参照

三菱電機株式会社

【三菱電機(福山)/リモートワーク可】次世代電子式電力量計・省エネ支援機器の設計開発業務

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

【雇い入れ直後の就業場所】〒720-…

￥

800万円〜1100万円

正社員

【お任せする業務】次世代電子式電力量計・省エネ支援機器の設計開発業務(電子回路設計,システム(ファームウェア)設計)をお任せします。＜具体的には＞ ①電子式電力量計、省エネ支援機器の製品企画への参画、構想設計、詳細設計、試作、評価までの開発一連業務 ②製品に関連した要素技術開発（電力量計量アーキテクチャ、電流センシング、無線通信等、当社研究所との連携） ※変更の範囲会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある【組織のミッション】 ●福山製作所・計測制御製造部各種電力量計、市販スマートメーター、通信機器、自動検針端末、電子式指示計器、省エネ支援機器、無停電電源装置及びスマートメーターの開発・設計・技術研究・製造及び品質管理【このポジションの魅力】 ●仕事の魅力三菱電機福山製作所は、産業や社会、そして人々の暮らしを支える“電気”に欠かせない配電保護、計測制御をはじめとする各種機器を開発・製造しています。産業の発展、人々の生活に貢献し、自らも設計開発に関わる幅広い知識を得て成長することができます。 ●製品・サービスの魅力三菱電機福山製作所は1943年の創業以来、低圧配線用遮断器（ブレーカ）を始め、電力量計、指示計器、省エネ支援機器などの製品開発・製造により、配電制御機器分野を中心として常に業界をリードしてきました。約80年にわたり培ってきた技術は、国土交通大臣賞などの数々の賞を受賞するなど、高い評価を得ています。計測制御機器の分野においては、スマートメーターや省エネ支援機器により、カーボンニュートラルの実現に貢献するよう進化を続けています。 ●職場環境・平均残業時間：25時間／月・テレワーク頻度：1日／週程度 ※コロナウイルスの状況による変動可能性あり。【キャリアステップイメージ】入社後数年は製品の電子回路設計またはソフトウェア設計担当者として活躍いただきたいと考えています。その後は製品企画業務等についても経験し、能力により、グループリーダー・管理職としてのキャリアアップも期待しております。

トヨタ自動車株式会社

次世代通信アンテナシステム企画、開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県豊田市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「次世代通信アンテナシステム企画、開発」のポジションの求人です【概要】モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて『車載コネクティッドシステム』はますます重要になっています。その中で基盤となる「次世代通信アンテナシステム」の企画、設計、車両設計、実験・評価を実施します。また、設計段階での性能予測のためのアンテナCAE開発も実施しています。【業務の詳細】・次世代通信アンテナの企画、先行開発、実験・車両最適アンテナ及び通信システム要件開発・アンテナCAE開発【職場イメージ・職場ミッション】・当部署は、4つのグループで構成されており、サウンドシステムの開発、車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。・アンテナ、受信性能開発を担う当グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向、派遣メンバーを含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な23名のスタッフで構成されています。キャリア採用の方も多いです。グループとして気軽に何でも相談できる和やかな雰囲気です。（2024年5月現在）＜ミッション＞人とクルマがつながるための通信、受信性能を提供することをミッションとしており、優れたアンテナシステムの企画、部品開発、車両展開、実験・評価を一気通貫で行っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞クルマの通信、受信性能開発をできる唯一の部署であり、分業化が進む中、企画、設計、車両展開、実験・評価、生産準備と開発の一連を経験することができます。自らが企画したものを具現化し、お客様にお届けすることができるので、やりがいは大きいです。＜PR＞車両が入る大型の電波暗室がすぐ近くにあるため、開発車両や実験評価設備にふれながら、開発を推進することができます。アンテナCAE技術開発や実走評価もやっており現場も含めた技術を学ぶ機会が多くあります。現在まで蓄積してきた独自のデータ・ノウハウがあり、新商品の企画・開発も自部署で全て行っており、責任と権限があります。【採用の背景】次世代通信システムに対して様々な技術開発が必要。それらの開発のために実務遂行できる…

株式会社Lcode

＜期間限定★7月末までの3ヶ月間のみ★FeeUP!!＞【東京】メーカー公式ECサイトの運営業務

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

株式会社エルコード　東京オフィス〒1…

￥

300万円〜450万円

正社員

■弊社直営のコンタクトレンズのECサイト運営業務をお願いします。 ≪具体的には≫ ・楽天市場、Yahooショッピングなどのモール店舗、または独自ドメイン店舗の運営作業　（上記すべての店舗ではなく、担当サイトを決めて作業して頂きます）・メルマガ作成、LINEメッセージ作成等・サイト情報更新、設定変更これまでのご経験をみて対応可能な業務からお任せしていきます。初めはご経験があるサイトから作業をして頂きますが、新しいサイトの作業方法・スキルも身に付けていくことができます。受発注・梱包・顧客対応業務は別の部署が対応しますので、 ECサイトの運営に専念していただけるのも特徴です。また、サイト制作については専門の担当者がいるため、 PhotoshopやDreamweaverの基本的な操作ができれば問題ありません。【雰囲気】 ★30代を中心とした20代～40代の社員が在籍しており、男性：女性＝４：６くらいの割合です。 ★所定の勤務時間は7時間と短め。和気あいあいとした雰囲気ながら効率的に業務をおこなっています。　残業時間も少なめのため、ワークライフバランスを改善しながらスキルアップしたい方におすすめです。 ★EC経験の豊富な社員がいるため、相談や知識の共有ができる環境です。

ＨＲプロビジョン株式会社

【東京】回路設計エンジニア◆年休125日／福利厚生充実◎／総合人材サービス企業【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

顧客先（東京都）住所：東京都受動喫…

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500万円〜799万円

正社員

★Eラーニング研修が充実！！資格に応じた手当制度もあります。 ★エンジニアファーストの考えを大切にしているため、希望案件にアサインし、ひとりひとりの希望に合ったポジションをご提案します。 ★自身の足りないスキルを振り返り、自社研修でスキルアップ！将来的なキャリアを形成したい方におすすめです♪ ■仕事内容：製品に組み込まれる電子回路の仕様、設計、試作、評価を担当いただきます。 ■担当工程：・開発、基本設計、詳細設計、試験評価 ※ご経験に併せてアサインとなります。 ■案件例：・車載ECUの設計・電気製品の回路設計・プリント基板の設計・半導体製造装置の電気評価 ■社風：当社は2023年11月設立した新規企業であるため、柔軟に新しいことに挑戦いただけます。過去のご経験・スキルを活かしながら、裁量権を持って、新しい業務に挑戦したいという野心を持った方が集まかいしゃっています。 ■当社の特徴：当社は、業界の未来を創造する総合人材サービス企業です。社名に込めた「プロポーザル（提案）」と「ビジョン（未来像）」の理念のもと、業界後発ながら革新的なアプローチと最先端技術の融合により、新たな価値創造に挑戦し続けます。業界後発であることを強みに変え、従来の常識にとらわれない新しい人材サービスの在り方を追求しています。 ◇Mission：人材サービス業界の発展に寄与する。「こういったサービスがあればいいのに…」という声に応える。最先端技術と現在の業務の融合による課題解決。DX推進とAI活用による業界全体の発展支援。 ◇Vision：企業と人が成長する機会を創出する。企業と人が得意分野で働ける機会の創造。業務量軽減や人材育成のサポート。マネージドサービスプロバイダーとしての長期的パートナーシップ。 ◇Value：新しい未来に貢献する。DX化による業務プロセスフローの改善による企業の生産性向上への貢献。労働者派遣事業と職業紹介事業を通じた人材不足の解決。変更の範囲：無

三菱電機株式会社

【三菱電機(福山)/リモートワーク可】次世代電子式電力量計・省エネ支援機器の設計開発業務

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

【雇い入れ直後の就業場所】〒720-…

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600万円〜1100万円

正社員

非公開

プロダクトマーケティングマネージャー（PMM）

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

〒106-6217 東京都港区六本木3…

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600万円〜1100万円

正社員

【ミッション】コアプロダクトを中心に、PdMと協働し、10→100の成長に寄与する業務を推進していただきます。その上でユーザー要望の管理/整理を行い、「何に価値があるか」を考え、機能改善や新機能の企画を実施し、「価値を伝える」ために社内外問わず連携をいただくポジションです。【具体的には】 (1)機能改善や新機能の企画に向けてセールス及びCS/チャットサポートチームとの定例弊社顧客からヒアリングした導入/活用事例共有導入顧客の課題及び要望の吸い上げ (2)機能改善や新機能の優先順位付けPdMと協同しながら、様々な要望に対して、ユースケースに照らし、ビジネス的な優先度（新規顧客の獲得にどれくらい寄与しそうか、既存顧客のChrun防止にどれくらい寄与しそうか、運用回避はできるかなど）を整理して、優先順位を付ける※尚、PMMの主な業務には開発の仕様策定、スコープ定義、スプリントなどのプロダクトマネジメント業務は含まず、PdMと協働で推進いただきます。 (3)改善策や新機能の決定後、リリースに向けた各種タスクのスケジュール管理と成果物の作成リリースに向けた社内外へのメッセージング～デリバリーまでの準備 (4)リリース後の各種グループとの連携及び顧客への啓蒙マーケティング、セールス、カスタマーサクセスなどの各部門と連携した施策の推進社内向け説明会の実施デモを使用したレクチャーと機能すり合わせ顧客への啓蒙自社セミナー及び顧客主催セミナーでの登壇弊社サイトやメールなどを使ったお知らせの公開顧客とのMTGに同席して説明/提案

AKKODiSコンサルティング株式会社

【愛知県/案件確約】【回路/FPGA設計（PL候補）】航空機関連・特殊車両・衛星機器 ★大手重機械

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

愛知県

￥

450万円〜750万円

正社員

・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおける回路設計/FPGA開発業務・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※官公庁向けの大型で長期プロジェクトに携わって頂きます。ただし、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 ※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます。（変更の範囲）当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

ニッパツ・メック株式会社

【横浜】回路設計※東証プライムニッパツＧ／平均残業20h／フレックス／在宅可／住宅手当・家族手当アリ【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜…

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400万円〜599万円

正社員

〜市場シェア70％の製品等、世界中で使用されている水上ボート制御装置のTier1メーカー／住宅手当・家族手当など充実した福利厚生〜 ■同社について：・同社はマリンレジャーボート向け制御装置のTier1メーカーです。自動車でいうハンドルやブレーキにあたる機能を持った制御装置、つまりボートの核となる装置を開発しています。・世界中の海、川、湖で使用されており、船外機用メカニカルリモコンでは世界的に高いシェアを誇ります。同社製品はボート等のコクピットに搭載され、お客様が直接手に触れて使用されるものであり、ボートにとって重要部品を開発しています。・水上ボート市場で世界シェア2位を誇るヤマハを中心に、スズキやホンダといった大手メーカーと数十年にわたり取引を続けています。・現在でも主流の機構制御装置において世界トップシェアを誇ります。世界中で使用される小型ボートのほとんどに、同社の製品が使われています。 ■担当業務：・プレジャーボート、水上バイク用のリモートコントロールシステム等の電気設計業務で、顧客との打合せおよび仕様決めから、設計、開発、試作、評価まで幅広くご担当いただきます。・具体的には制御装置の設計／CADでの回路図設計・電気評価や試験などを、経験や適正に応じて担当します。プロジェクトによっては、試作した製品をテスト用ボートに取り付け試乗することもあります。・19年に先行開発グループを発足するなど、より一層開発に注力をしており、将来的には先行開発に携わるチャンスもあり、エンジニアとして活躍の場は多岐に渡ります。・部署には49名の社員がおり、うち回路担当者は13名。50代と30代の方が多いです。 ■就業環境とスキル開発：・コロナ以降、アウトドアレジャー人気が高まったことからボート免許の新規取得者も増加しています。そういった市場環境の中で、ボート業界においても電装化や自動運転の技術開発が進んでおり、最先端に触れながらスキル開発ができます。・大手メーカーのお客様からの高い要求水準に応える必要があるため、確かな技術力を身に着けることができます。加えて、プロジェクトマネジメント能力をはじめ、エンジニアとして必要となるスキルも身に着けることが出きる環境です。

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