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ブライザ株式会社

未経験OK！育成プログラムでサポート！【エンジニア】★文理不問

デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、CADオペレーター

希望勤務地を優先し、当社拠点またはプロ…

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300万円〜850万円

正社員

《★半導体/電気自動車/電機/電子機器/建設etc…多彩な技術領域》取引先である大手企業の製品開発に携わり、研究/設計/実験など適性に合う業務を担当半導体/自動車/電機/電子機器/建設など、メーカー各社、及びゼネコン等の製品開発プロジェクトに参加。プロジェクトの中で具体的にどの業務を担うかは、適性を踏まえ決定。「研究」「設計/開発」等いわゆる”上流工程”と呼ばれる業務が全体の7割を占めますが、「実験/評価」「生産技術」の工程で活躍する事も可能です。【プロジェクト先の例】大手グループの半導体メーカー ⇒スマートフォン内蔵センサの開発、実験国内トップクラスの自動車メーカー ⇒電気自動車に使われるバッテリーの設計、車両の実験大手電機・電子機器メーカー ⇒ワイヤレスイヤフォンの設計、実験建設設計におけるCAD、BIMオペレーター人材育成に力を入れています ■チームでフォロー当社では、チームで取り組む長期受託案件を増やしていく方針。チームワークの場合ベテランが新人に仕事を教えやすく、サポートもしやすいメリットがあります。 ■技術者育成プログラムあり職種別・グレードごとに習得すべき技術を体系化。技術者として必要な知識を得られるまでフォローします。

株式会社メイテック

【群馬】ものづくりエンジニアキャリア診断会

デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

案件先により異なる案件先により異なる…

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350万円〜550万円

正社員

【キャリア診断会とは】様々な現場で実際にエンジニアとして経験を積んだ同社グループの現役講師が、1対1の面談形式で技術の棚卸を実施するプログラムです。顧客からの受注実績を蓄積した社内データベースとあなたのご経験を照らし合わせ、これからどんなエンジニア人生を歩んでいけるかをお伝えします。他にも書類添削や面接対策など、今後の転職活動に活きるアドバイスをもらうことができます。 1,300社以上のメーカーの設計開発部門と繋がりがあり、創業以来45年間で培われた、エンジニアのキャリアアップを支援するノウハウを活かした独自の内容です。【補足】講師は現場で20年以上のキャリアを誇るベテランエンジニアです。第一線で活躍し続けた経験や長年、教育に携わってきたノウハウを基に的確なアドバイスをもらえます！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社フォーラムエンジニアリング

ブランクOK！【設計開発】◇残業少・通勤1H以内(目安)・土日祝休

デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

★神奈川・愛知・大阪・兵庫・京都で積極…

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300万円〜900万円

正社員

＜あなたのスキルをAIが見える化し、活躍できる就業先をマッチング！＞自動車、家電、精密機器等の設計開発業務をお任せします！設計から試作品製造、性能検証など製品を完成させるための技術者。様々な人が関わるものづくりの工程の中で、自ら主体となりアイデアを形にしていく花形ポジションです。当社のプロジェクト数は業界トップクラスを誇ります。大手メーカーの最先端プロジェクトに携わることができます。プロジェクト例 ■自動車（HV・EV）の設計 ■デジタルカメラ筺体の樹脂設計 ■各種ロボット、産業装置の生産技術 ■航空機用試験装置の品質保証 ※他にも、ロケット、スマートフォン、デジタル家電、AV・OA機器など製品は様々。様々な製品の機械設計、生産技術、品質保証を担当いただきます。

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プロダクトマネージャー（PdM）担当または責任者

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

￥

600万円〜1200万円

正社員

・商談獲得に向けたアクション、特に要求仕様の確認、技術提案、プロモーションを実施し、商談獲得に結びつける先導役。BUの重点課題である、商談獲得の強化において重要な役割を担うことを想定。・開発フェーズにおいて関係部門と調整を行い、技術課題、開発収支の予実管理、損益上の課題の早期発見、解決を進め、計画通りの開発を推進する。また、改善を仕組化して開発効率化に中心メンバとして貢献する。・専門知識、経験をもとに、BUメンバの育成、業務改善を積極的に進める。 ●メイン業務（１）PdM業務（商談獲得および開発マネジメント）（２）開発品種の損益管理、スケジュール管理　等 ●将来のキャリアパス・PdM部門、もしくは戦略部門でのライン職

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FPGA回路設計（画像処理）【静岡清水区】

デジタル回路設計・開発

静岡県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1000万円

正社員

自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、カメラ、センサ等の通信やデータ処理に伴うFPGAの回路設計をお任せいたします。仕様検討から実装、実験評価等幅広く担当いただけます。・システムLSI回路設計（FPGA含む）・画像/映像/データ処理回路設計・高速通信IF、画像IF 【ポジション特徴】 ■量産に向けた先行開発のポジションです。 ■開発に当たっては同じチーム内のソフトウェア開発部隊と協力の上開発を進めていきます。 ■デジタル回路の知識・経験を活かして、メンバー（５～6名想定）の教育育成にも携わっていただきます。 ■業務の特徴について：・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 ■『KOITO』の強み・魅力：常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式バイ・ファンクションプロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

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【神奈川】音声通信機器の電気回路設計（マネージャークラス）

デジタル回路設計・開発

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

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800万円〜1000万円

正社員

■募集背景同社では、消防、防災といった公共系システムを中心に、開発から設計、生産、導入、保守まで一貫したビジネスを手掛けています。消防システムは、119番通報を受けて緊急車両が出動する際の情報支援を行うシステムです。防災行政無線システムは、災害時に地域住民へ情報発信を行ための無線を基軸に、情報収集と情報発信を素早く行うためのシステムです。今回はこれらのシステム開発における、ハードウェアの開発を担うマネージャーを募集します。配属は、主に消防システムの指令台・指令制御装置開発グループを想定しておりますが、ご自身の経験や適性に合わせて業務をお任せしたいと考えています。 ■業務内容・次期消防指令システムの商品企画、システム設計・通信機器開発の実行責任者・技術動向の調査・消防指令システム開発のプロジェクト管理・営業、保守サービス、生産部門等の関連部門との折衝・若手・中堅社員の指導育成 ■業務の魅力情報通信部門は、同社創業当時の事業であり、歴史が長い事業です。また、全社のなかでも利益率の高い部門となっています。同社の消防システム・防災システムはどちらも高いシェアを誇り、多くの自治体様にご利用いただいています。また、営業・開発・保守サービス担当部署が同一部門に集約されており、一丸となって事業を運営しています。開発にあたっては、営業・保守サービス担当部署など関連部署と打合せを行い、顧客ニーズに沿った製品開発を行います。社会インフラを構成する消防・防災システムに自分たちが考案した機能を実装し、実際にその製品をお客様が現場活動で使用されているのを見たときの喜びはひとしおです。 ■ポジション・立場、キャリアアップイメージ・リーダー・メンバーをまとめ、消防システムハード全般の開発を推進していただきます。・次期消防指令システムの開発にむけ、技術動向の調査を行っていただきます。

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【大阪】商品開発（電気・回路設計）※キーエンス100%出資

デジタル回路設計・開発

大阪府につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜1500万円

正社員

【企業の魅力ポイント】 ★世界初や業界初を生み出すファブレスメーカー／8年連続で新製品リリース ★圧倒的シェアと開発力で営業利益率35％超／黒字経営28年連続 ★社員への還元を重視した業績賞与もあり平均年収1,155万円を実現 ★直販体制（ダイレクトセールス）を徹底することでエンドユーザーのニーズを商品開発にダイレクトに反映 ★熱対策機器であるFA（Factory Automation）クーラーは国内シェアNo1を獲得 ★年間休日125日／GW・夏季・年末年始などは7日以上の連休を確保 ★大阪本社で勤務（各線大阪駅より徒歩圏内）／転勤なし ※社員インタビュー「世界初・業界初を創り出す」 https://www.apiste.co.jp/recruit/career/ （実際の開発事例について掲載されていますので是非ご覧ください）【主な業務内容】キーエンスの商品企画をベースとした商品開発に関わる以下業務をお任せします。国内シェアNo.1の「制御盤用クーラー」をはじめとする環境改善機器だけでなく、裁量権を持って自由度の高い開発をおこなっていただきます。営業と連携して顧客ニーズを反映しながら開発を進めたり、自身でクライアント先に訪問して開発をおこなうことも可能です。また、開発にあたっては1テーマを数名で担当しながら、それぞれの強みを活かしながら商品開発を進めます。開発段階においては裁量権が大きいため、新規生産設備の導入や協力会社・設計アウトソースなど様々なりリソースの活用も可能です。「どこまでを自分で対応し、どこを外注するか」など細かな意思決定をおこなっていただきます。実際に開発をおこなえる製品群に制限はないため、同社だけの新たな製品を産みだすことも可能です。 ■商品企画部門と連携した商品企画立案、構想設計 ■営業部門と連携した市場ニーズの把握、分析 ■製品仕様検討、商品構想の設計 ■設計・開発、工法開発 ■協力会社や外注先の選定・連携、量産化支援　など【このポジションの魅力】同社の商品開発グループで開発をお任せします。キーエンスの商品企画が起点となった開発力で、「世界初」や「業界初」の商品が多数あり、環境改善機器を中心に数百の商品を展開しています。また、既存ラインナッ…

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【東京/大田区】回路設計

デジタル回路設計・開発

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜900万円

正社員

介護用無線ナースコール国内トップシェア企業にて、無線システムのハードウェアの開発をお任せします。主に当社の高齢者住宅・施設専用のワイヤレスコールシステムに対する新規開発から量産化まで行います。入社当初は既存品のカスタマイズ等から取り組んでいただき、徐々に環境へ慣れてきたところで新規製品開発にも携わっていただきたいと考えております。少数精鋭のファブレス企業の為、各案件を上流から下流まで幅広く携わっていただきます。（業務例） ■開発～試作・評価検証～量産 ■顧客との技術的な打合せ ■製造元との部品に関する打合せ

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EV用モーター設計リーダー　＠茨城

デジタル回路設計・開発

茨城県につきましてはご面談時にお伝え…

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700万円〜1000万円

正社員

【ミッション】電動車用モータの開発【具体的には】電動車用モータ設計チームでの新製品開発に関する・電機設計（磁気回路、絶縁）、またはインバータのハードウエアやソフトウエアと協調してモータの性能を最大限引き出すことを考えることが出来るシステム系設計。・将来的には顧客対応や収支管理　他【募集背景】　世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーは電動車両の普及を加速しています。日立Astemoは、電動パワートレイン製品（インバータ、モータ）について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。　このような背景からモータの磁気回路設計にチャレンジしたい電気（出来れば電機）系、またはインバータのハードウエアやソフトウエアと協調してモータの性能を最大限引き出すことが考えられるシステム系の中堅設計担当者を募集しています。また、チームとして若手と共にご自身の技術力を高めたいという気概を持たれる方を期待しています。【配属部署】電動ビジネス統括事業部　xEVビジネスユニット　xEV設計本部　モ−タ設計部　またはeAxle設計部 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（BEV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカーに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となるモータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしています。多様な電動車両に対して小型・軽量・高効率な製品を提供するために、磁界、応力、熱流体、振動などの解析技術を活用して設計しています。若手も多いこともあり、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく、最先端の製品に携われることで技術の進歩を実感できる職場です。【働き方】・フレックス：可・リモート：可（ポジション…

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【新横浜】自動運転車両のハードウェアエンジニア

デジタル回路設計・開発

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

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700万円〜1300万円

正社員

【職務内容】 ■海外系自動運転車両の日本でのメンテナンス業務（ハードウェア中心） ■自動運転車両（EV車両）のハードウェア（車両部分）に関わる課題や問題特定とソリューション考案 ■自動運転メンテナンスに関わる自動車整備工場様とのネットワーク構築等、仕組み作り【組織について】モビリティに関わる新事業創出を目指す部署です。会社の規模は大きいですが、ベンチャー企業に等しいフットワークの軽さや意思決定までのスピードの速さが特徴です。

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インテグレーションエンジニア（テクニカルリード）

デジタル回路設計・開発

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜1500万円

正社員

【ミッション】人とクルマと町（インフラ）をつなぐ「デジタルコクピットシステム」はますます重要になっており、お客様へ寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入していくため、「デジタルコクピットシステム」の内製開発に取り組んでいます。スクラムチーム開発したソフトウェアをターゲットハードウェアにインテグレーション、定期的に集約、リリースするチームを技術的にリードする仕事です。＜業務の詳細＞ ■ハードウェアへのソフトウェアのインテグレーション ■定期的にリリース、デプロイメントを行うための仕組み作り、運用 ■新機能に対するバリデーションテスト、既存機能に対するリグレッションテストを行い、リリースをリード ■バリデーション戦略立案とプロタクトのフルテストの推進 ■新しいハード機能に対するテスト計画の作成と実施 ■システムの設計から立ち上げおよび展開時のデバッグ ■ハードウェアとソフトウェアの複雑な問題の切り分け＜ポジション例＞ 5人規模のインテグレーションチームのシニアエンジニア【募集背景】 UXファースト、ソフトウェアファーストで内製開発をする新組織立ち上げのため、従来のトヨタ内になかった領域の専門性を持ち、実務開発経験のある人材が必要となっています。【働き方】 ■フレックス制度：あり ■リモート制度：あり入社後しばらくはチームビルドのため出社いただきますが、チームビルド後は在宅勤務も可能です。

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【東京】電気回路設計（幹部候補）転勤無/業界シェア8割超

デジタル回路設計・開発

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜1000万円

正社員

鉄道車両向け放送装置の業界シェア8割超のメーカーにて、鉄道車両向け放送装置（車両用放送装置、カメラ、非常通報システム等）の電気回路設計業務を行って頂きます。 ※経験・スキルによっては管理職としてマネジメントを任せる場合もございます。【具体的な職務内容】 ■鉄道車両メーカーとの仕様検討の打ち合わせから設計・試作 ※担当は顧客ごとに分かれており、既存案件はもちろん新規案件についてもご担当頂きます。【主な顧客先】大手鉄道5社含めた鉄道車両メーカー【製品例（一部）】 ■車内放送連絡システム確実な情報伝達システム（乗客へのアナウンス・乗務員間連絡）を提供し、安全運行をサポート ■自動放送システム多言語で旅客サービスをサポート ■車内情報通信システムスマートフォンから車内放送・乗務員連絡・非常通報応答・カメラ映像確認など乗務員の業務をサポート ※製品HP https://www.yawatadenki.co.jp/products.html 【本ポジションの魅力】 ■社会貢献度の高い製品であり、鉄道インフラを支える ■国内のほぼ全ての鉄道会社と取引があり、海外でも当社製品が納入 ■国内TOPシェア（8割超）を誇る ■海外需要も見込まれ、新興国の発展に貢献可能 ■技術提案から設計開発、納品、アフターフォローまで幅広い業務に携わる ※電車や新幹線に乗車して「自分が生み出した製品が実際に使われている様子を目にする機会があるため、社会貢献」を実感できます。【募集背景】顧客先から製品が求められているものの設計者が不足していることから増員且つ将来を担っていただく幹部候補を採用していきたいため【組織構成】 ■勤務地：大森工場（東京都大田区大森東1-17-1/最寄駅：平和島駅） ■配属予定部署：設計部 ※放送/自動放送/無線の分野ごとグループが分かれております。ご経験・スキルに応じて担当領域が確定します。 ■人数構成：40名程度（派遣含む） ■年齢層：平均42歳程度【働き方】 ■転勤：無 ■出張：有（全国各地/打合せがある際に発生） ■勤務：出社 ■残業：平均30時間程度【今後について】鉄道の新線の開業のほか既存製品の入れ替え需要・モデルチェンジなどの定期的…

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回路設計（幹部候補）【京都/ロボットメーカー】

デジタル回路設計・開発

京都府につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜1300万円

正社員

【部署・組織構成】 ■開発本部制御開発部 ■幹部1名（課長 40代1名）、スタッフ13名（20代3名、30代8名、40代2名）【期待する役割】 ■同社はプラスチック射出成形品の取出しロボットで世界シェアトップを堅持し、業界最先端を走っています。 ■その同社において、電気系設計者として取出しロボットの新規開発や現行品の設計変更・改良設計をお任せします。　同社の特徴は生産の多くを外部企業に委託するファブライト化であり、設計チームも外部企業の設計マネジメントをメインとする業務になります。【職務内容】 ■マイコン、組み込み系のハードウェア設計を中心としたロボットや自動機の制御回路設計 ■ロボットや自動機の制御用制御ボックス回路設計 ■ロボット機体電気回路設計、ハーネス設計 ■出張：月1～2回程度【同社の研究開発における特徴・魅力】 ■同社の開発方針は「各自が取り組みたいテーマに取り組む」であり、自社にメリットのあるテーマは制限なく着手できる風土があります。 ■研究開発に潤沢な資金を投入してきた結果、保有国内特許64件、国内意匠登録8件、国内商標登録35件が技術力の証しです。 ■社長が研究者出身、現在も開発本部責任者を兼任しており、研究者を理解したトップ故の心強さがあり、また研究開発部長をはじめとして、社内には工学博士の社員が複数在籍。京大との産学連携など社外のリソースも活用できる環境があります。【同社の事業背景】 ■同社は、業界では最後発メーカーでありながら、徹底したユーザー目線で、他社と差別化した高機能・高付加価値の製品を生み出し、トップシェアの地位を築かれてきました。 ■例えば、生産性アップにつながる「取り出しスピードの向上」という視点では、創業期からサーボモーター→アームの軽量化→アームの振動制御、と視点を変えた技術改善で、顧客ニーズを叶えてきました。 ■創業者の信念である「できない、無理だ、は出発点」をベースに、研究者として地力をつけながら、顧客ニーズと製品進化に貢献できる環境です。

株式会社クロイツ

デジタル回路設計・開発

秋田県にかほ市平沢字前田151

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600万円〜1100万円

正社員

「【秋田】マイコン回路設計（半導体デバイス製造装置の制御開発）」のポジションの求人です半導体デバイス製造関連装置であるFOUPロードポートおよび応用製品の開発を担当する部署において、回路設計/ソフトウェア開発をご担当頂きます。・FOUPロードポートの回路設計、ソフトウェア開発・評価、製造移管、技術レポート作成・製造組立工程の検査治具設計【採用背景】半導体デバイス製造工場に納入しているFOUPロードポートの事業拡大に伴う装置開発業務の組織強化のため増員募集をします。【配属組織】生産本部　FAソリューションズBG TAS開発部制御開発課

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