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非公開
アンテナ技術者(責任者)◆年収570万円?/愛知県◆
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
愛知県尾張旭市南本地ヶ原町三丁目147…
550万円〜900万円
正社員
■職務内容 自社製セラミックを応用した各種アンテナ開発設計 ・各種衛星通信用アンテナ開発・5G向けアンテナ開発 ・各種アクティブアンテナユニット商品開発設計 ・開発グループマネジメント 【この仕事の面白さ・魅力】 今後、世界的に需要が見込まれる衛星通信・5G向け商品開発業務に携わっていただきます。同社はセラミック技術を生かした通信向けの電子部品開発を得意としており、その技術を生かし新商品開発に携わることができます。 ■関連情報 ・情報通信関連事業について https://www.maruwa-g.com/recruit/business/ict/ ・開発プロジェクトストーリー https://www.maruwa-g.com/recruit/freshers/project02/ ・情報通信関連事業インタビュー(製品開発) https://www.maruwa-g.com/recruit/member/interview02/
株式会社ニッカリ
[岡山市東区]電気設計~ハードウェア/国内No.1シェア/転勤無し/平均残業約10-20時間~
デジタル回路設計・開発
岡山県岡山市東区西大寺川口465-1
800万円〜1200万円
正社員
・メカトロニクス商品群における回路ハードウェアの商品開発業務を担当していただきます。 ・型にはまった開発ではなく、お客様にあわせてトータルで商品開発していくため、技術力を生かし、専門家としてものづくりに携わっていただけます。 また、開発者自らが新商品提案を行い、コンセプト立案から設計、評価、量産化まで携わることができ、一貫した開発業務に主体性を持って従事いただけます。 ・電動園芸機器:組込み電子制御の回路設計業務を一貫してお任せ致します。また、OEM先への仕様提案等も行っていただきます。 ・弊社主力商品である産業用電動モノレール「モノラック」:組込み電子制御など、回路設計業務を一貫してお任せ致します。開発担当として、現場立ち会いなどもございます。 ・園芸機器、モノレールともに低騒音・高環境・高信頼性・安全性を実現できる技術が必須になります。 ※変更の範囲:会社内での全ての業務 ~産業用モノレールとは?~ 農業用、土木工事等に使われるモノレールです。特に傾斜地の作業を効率的にするために使用され、 例えば収穫した果物を目的地まで運ぶ、土木工事で重量物を運び上げる、機械と人員も輸送する等の用途で活用されています。 ~同社の強み~ 国内シェア1位のモノレールメーカー(出典元 経済産業省「2020年版グローバルニッチトップ企業100選」)。 刈払機(草刈機)の生みの親で、各種園芸機器を自社で開発・製造・販売迄行っています。 高い品質力を評価され、国内外の大手メーカーへOEM供給を行っています。 ~同社の特徴~ 刈払機、トリマー、管理機などの各種園芸機器を自社で開発、製造、販売まで行っています。 営業担当と連携をとりながら、新商品などの開発業務を行います。また、産業用モノレール(商品名…モノラック)は、1959年に開発されました。 急傾斜地での運搬作業の省力化が可能です。農作業や果樹園での収穫作業に使用され、現在では土木工事の現場での資材運搬作業などにも使用されています。 また災害復旧現場での土砂の運搬などにも使われ、活躍の場が広がっています。 ・5名(60代の嘱託社員 2名/50代正社員 1名/40代正社員 2名/40代部長) 中途の方も働きやすい雰囲気です。 ~2024年の活動~ ・子連れ出社制度を導入(普段の預け先の受け入れが厳しい場合に出社出来る制度) ・ネパールからモノレールの視察団が訪問。新聞ニュース等メディアにも取り上げられています。 ・厚生労働省「えるぼし認定」 岡山県「おかやま子育て応援宣言企業」登録
株式会社ブイテックス
【ひたちなか市】電気設計(管理職候補)国内トップシェア
デジタル回路設計・開発
茨城県 ひたちなか市足崎1263
600万円〜800万円
正社員
「【ひたちなか市】電気設計(管理職候補)★国内トップシェア」のポジションの求人です 半導体製造装置の真空用バルブの電気設計を担当。 【具体的には】 ■真空機器の回路設計 ■仕様検討・提案、試験、顧客対応 等 《担当案件数》常時2~3件 《開発期間》1ヶ月(微修正)~年単位(完全オーダーメイド) 【募集背景】 ・同社製品の高品質・高性能が認められ、現在半導体関連の受注が急拡大している。 ・次世代バルブの設計開発に対応するため、電気電子回路設計の強化を至急図る必要がある。 【ミッション】 新製品開発に伴い、電気電子回路設計の強化を至急行う必要があり、時間的な制約を踏まえたうえで即戦力と成る人材の確保が現経営課題解決に必要なミッションと成っている。
非公開
ESG(環境)推進・管理業務◆岐阜県/年収650万円以上◆
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑2322-3…
650万円〜900万円
正社員
ESG(環境)推進・管理業務 ・排出、排気される環境負担物質の管理と削減活動を推進 ・産業廃棄物、事業系一般廃棄物の管理と削減活動を推進 ・GHGガスの排出量管理と3R、再生可能エネルギー化等の推進による削減活動 【この仕事の面白さ・魅力】 工場内の環境関連の管理、改善活動に関して統括管理出来ると共に一連の業務を事業部や 業者と連携を取りながら遂行できることが仕事の面白さ、魅力です。
ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社
【大阪】ロジック回路設計 ※年収700万円以上
デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
大阪府大阪市北区中之島2丁目3-33 …
750万円〜900万円
正社員
【職務概要】 同社にてモバイル機器向けCMOSイメージセンサーの、 ロジック設計業務をお任せします。 【職務詳細】 商品戦略~顧客窓口を担うビジネス部署からの商品要件をベースに、 以下業務をお任せします。 ・ロジック設計により実現する機能要件の開発 ・機能仕様の策定 ・アーキテクチャ検討 ・IP化 ・ロジック回路設計および検証 ロジック設計業務は委託業者への業務委託を行うケースも多いため、 業務委託の管理も行います。また、最新の設計技術・EDAツールの導入による効率化も重要であり、ツール活用の検討も実施していきます。 CIS設計はロジック設計だけではなく、デバイス、画素、アナログ、モジュールなど他の技術領域と協力して作り上げるため、他分野とのコミュニケーションを取りながら開発を行っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
図研テック株式会社
機械設計エンジニア◆自動車、通信装置、光学機器、医療機器など、広がる可能性! 正社員
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
神奈川県横浜市港北区
300万円〜600万円
正社員
2D・3DCADを使用し、製品開発における試作設計や量産設計を担当していただきます。 ○具体的には、筐体設計、機構設計、ハーネス設計、金型設計、モデリング、実験、 シミュレーション(熱解析、構造解析)、評価などを行います。 ○設計する製品は、自動車や鉄道の車載機器・情報通信機器・医療機器・AV機器・ 光学機器・産業機械などです。 ※ご経験・スキル・ご志向に応じてご担当業務を決定致します。 【使用するCAD】 NX、CATIA、Pro-E、SolidWorks、I-DEAS、OSD、AutoCADなど
オルガノ株式会社(東証プライム上場)
【東京本社】水処理プラントエンジニア(総合職).
デジタル回路設計・開発
東京都江東区 【転勤】総合職や管理職と…
550万円〜899万円
正社員
【具体的な業務内容】 ■長期的に当社で水処理プラントのエンジニアとしてご活躍頂ける方を募集致します。 職務内容の一例は以下の通りです。 人事担当者の面談にて応募者様の希望職務内容と適正を判断し、面接後に配属部門を決定致します。 ・計画 ・設計 ・電気計装設計 ・施行管理 ・試運転 ・電気計装工事 ・ソリューション技術職(設備改善、メンテナンス提案等) ■当社主要顧客は半導体等の電子産業を中心に、医製薬、化学、食品等の民需関連、発電所向け、上下水施設等の官公庁まで幅広い顧客・業界が対象となります。 〔変更の範囲〕会社の定める業務
非公開
<東京>電子機器の回路設計(リーダー候補)
デジタル回路設計・開発
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜800万円
正社員
【期待する役割】 リモコン、コントロールユニットなどの電子機器のデジタル回路設計をお任せ致します。 ゆくゆくはご自身でも手を動かしつつ、グループをまとめるリーダーを担っていただける方を探しています。 【職務内容】 《詳細》仕様検討→試作検討→製品化→工場との折衝→量産化 上流の仕様検討の段階から最終的な国内・外の自社工場での量産化まで一貫して行います。 【組織構成】 SCI事業部設計部回路設計課:14名(男性14名、女性0名、管理職2名) 【働き方】 ■出張について: 国内の事業所、得意先様へ年に数回程度あります。業務内容によっては海外事業所への出張の可能性がありますがあるとしても年1回程度となります。 ■テレワークは自由に取得可能で最大は会社規定の週4日です。課員でテレワーク利用している方は週1~2日です。 【当社の特徴】 ・当社は、世界トップシェアを誇る電子部品メーカーです。現在、新規技術開発や研究開発に力を入れており、時代のニーズに合った開発を目指しています。 ・グローバルな開発拠点、生産拠点に合わせた営業/開発/生産体制を展開しており、多国籍社員も多数活躍しております。 ・社員の約半数が中途入社であるため、中途入社者も非常に馴染みやすく、前向きな提案を積極的に取り入れられ、チャレンジできる環境も整っています。
三菱電機株式会社
【三菱電機(三田)/リモートワーク可】自動車向け灯火制御機器のハードウエア開発
デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
【雇い入れ直後の就業場所】 兵庫県三田…
500万円〜1000万円
正社員
●組織のミッション 技術とものづくり力を武器として挑戦を続け、 自動車機器からモビリティサービスへ事業を拡げるとともに、 他事本連携による全社貢献を拡大する。 それぞれの分野でのトップグループとなり、それぞれが世の中から必要とされることを目指す。 ●業務内容 ADAS機器(ドライバーモニタリングシステム)のシステム設計およびハードウェア設計。 ≪具体的には≫ ドライバーモニタリングシステム(カメラで撮像し、その映像をもとに運転者の状態を推定する機器)、 あるいはインキャビンモニタリングシステム(ミリ波レーダーの電波情報をもとに車室内乗員の状態を推定する機器)の電気回路設計(システム設計、回路設計、設計検証等)、 システム設計を経験いただいたのちに、プロジェクト全体の取り纏め業務に携わっていただきます。 また、次世代技術の開発や将来製品の企画にも参画いただき、 自らのアイディアを製品化していくことができます。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ●使用言語、環境、ツール、資格等 お客様に提出する資料や、お客様および社内海外拠点との打合わせに英語を要する場合もありますが、 製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。 ●業務の魅力 ・自動車事故を減らすという社会貢献にかなり密接した形で業務に携わることができます。 ・決まったことをこなすだけの仕事ではなく、新しいことへのチャレンジを許容されやすい環境です。 ●事業/製品の強み ・DMSはグローバルシェアトップレベルです。 ●想定される時間外時間 年間平均:約30時間/月 繁忙期:約45時間/月
非公開
【東京】PlayStation製品の修理対応・環境構築
デジタル回路設計・開発
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
650万円〜1000万円
正社員
【期待する役割】 PlayStation製品を修理するために必要な以下の業務をお任せします。 修理を行う方が修理をしやすい環境やツール、情報の提供を行います。 【職務内容】 ・修理治具の開発 ・サービスマニュアルの作成(回路図確認、分解組み立て等) ・テクニカルメモの作成(部品の互換性等、作業指示書等) ・技術情報の作成(基板修理情報) ・SIEの他部署やリージョンメンバーからの問い合わせ対応 【魅力】 ソニーグループの中で最もビジネス規模が大きいPlayStation製品に関わることができます。 これまでの業務経験をグローバルでの製品の修理に活用することが出来ます。 【組織構成】 全15名でPlayStation製品の修理サポート、品質FB、修理部品供給等を行っている部署です。 修理をするために必要な治具の開発、サービスマニュアル作成、過去の修理データを機械学習させてその結果を基に故障個所を予測するAIの開発にも取り組んでいます。 月次定例、年次開催のGlobal Meeting、海外リージョンの修理拠点訪問を通じて、製品知識向上と修理技術の吸収にも取り組めます。 海外リージョンのメンバーとも密にコミュニケーションを取りながら、SIEのビジネス拡大に貢献して頂けるメンバーの参加をお待ちしています。
非公開
【山口】金型設計(課長クラス)/設計部
研究・設計・開発系その他
山口県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜900万円
正社員
射出成型機に欠かせない金型設計をお任せ致します。 ※入社後1週間程度山口県の工場での研修を想定しております。 【期待する役割】 管理職として組織のマネジメント並びに開発業務を担っていただきます。 【職務内容】 ・金型設計 ・成形テスト ・仕様打ち合わせ参加 など ※打ち合わせ等で外出・出張(国内/海外)が発生します。 【担当商材】 射出成型形機、その付属装置 【魅力】 ・残業時間は10時間弱/月で、働きやすい環境です。 ・同社の商材カタログ販売ではなく、顧客のニーズにカスタマイズしたオーダーメイドの設計を行っている点が大きな特徴です。 ・決められた設計をする業務ではないので、設計企画などは自身のオリジナリティを出すことができ、スキル・業務の幅が広がります。 【募集背景】 現在管理職としてご活躍いただいている方が3~5年以内に定年を迎えるため、早期に人員の補強(管理職の採用)を進めたく募集いたします。 【配属先の組織構成】 設計部:機械設計3名、電気設計3名 【同社の特徴】 1956年創業以来「流して、形を作り、固める」をコンセプトとして各種の成形機械を「一品料理をいとわず」個別受注・開発生産しています。 現在はプラスチック成形大手・某社の100%出資子会社として、業界の大企業より高い技術力を評価されています。
三菱電機株式会社
【三菱電機(姫路)/WEB面接可】ADAS制御機器(Electrical Control Unit)のハードウェア設計
デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
【雇い入れ直後の就業場所】 兵庫県姫路…
500万円〜1000万円
正社員
●業務内容 ・ADAS制御機器(Electrical Control Unit)のハードウェア先行開発。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ≪具体的には≫ ADAS制御機器の電気回路設計(SoC/マイコンの周辺回路設計、電源回路設計、高速通信回路設計など)と信頼性設計(熱設計、EMC設計、実装など)を担当頂きます。先行開発、拡販活動から量産を見据えた製品設計に至るまで全般の設計業務に携わっていただきます。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ●業務の魅力 ・自動車のADAS制御機器は年々進化しており、最新のSoCやメモリ素子、高速通信回路の採用などを通して、新しい技術開発(高速信号設計やEMC設計など)に携わることができます。 ●事業/製品の強み ・今後の搭載率の増加や車両規模の増加が見込め,さらに今後も高機能化・高性能化の要求もあり,今後も成長が期待できるビジネスです。 ●職場環境 ①出張:有 (頻度:1回/2~3か月) ②転勤可能性と想定移動先:現時点無(入社後、姫路勤務前提) ③リモートワーク:可 (週2日程度) ④中途社員の割合:約0% (24年4月に設立した新しい課のため、社内いろいろな部門出身の方で構成しています) ●想定される時間外時間 年間平均:約20~30時間/月
三菱電機株式会社
【三菱電機(三田・姫路)/リモートワーク可】車載ECUのハードウェア開発・設計
デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
【雇い入れ直後の就業場所】 兵庫県三田…
800万円〜1000万円
正社員
●業務内容 ・次世代車両における統合ECUのハードウェア開発・設計をご担当頂きます。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ≪具体的には≫ ・自動車メーカーとやりとりをしながら将来のE/Eアーキテクチャを構想して最適な統合ECUを考えたうえで、 高性能SoCや高速通信(Ethernet等)を用いたハードウェアの開発・設計・評価を担当頂きます。 入社後に次世代車両の基本的なE/Eアーキテクチャを学習して頂いた後、 ご本人と相談のうえ業務内容を決定します。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 職場で使用する言語は日本語ですが、お客様に提出する資料には英語も含まれます。 従って、お客様との打ち合わせも英語の場合もありますが、 製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。 【使用ツール】 ・CAD(CR-8000等)、シミュレーション(Pspice等) ・オシロスコープ、スペクトラムアナライザ等の計測器 ●業務の魅力 ・将来に向けた開発に取り組む際には社内の他部門とも協働して進めることもあり、 新しい技術や考え方に触れる機会も多い職場環境です。 また、社内にテストコースも保有しており、 車の動きを体感しながら幅広い開発を進めることができます。 また開発から量産して市場に出るまでのプロセスを経験することで大きな達成感が得られます。 ●事業/製品の強み ・次世代車両におけるE/Eアーキテクチャに関連する製品は高機能化する自動車で重要な役割を担い、当社の事業成長に向けての重要な位置付けの製品です。 ●職場環境 ①出張:有 (頻度:1回/2か月 程度) ②リモートワーク:可 (週1~3日程度利用可能/個人による) ●想定される時間外時間 年間平均:約30時間/月 繁忙期:約45時間/月 ●キャリアステップイメージ ・将来的には開発プロジェクトを牽引するリーダーとして活躍して頂くことを期待しています。
非公開
FPGA回路設計(画像処理)【静岡清水区】
デジタル回路設計・開発
静岡県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1000万円
正社員
自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、 カメラ、センサ等の通信やデータ処理に伴うFPGAの回路設計をお任せいたします。仕様検討から実装、実験評価等幅広く担当いただけます。 ・システムLSI回路設計(FPGA含む) ・画像/映像/データ処理回路設計 ・高速通信IF、画像IF 【ポジション特徴】 ■量産に向けた先行開発のポジションです。 ■開発に当たっては同じチーム内のソフトウェア開発部隊と協力の上開発を進めていきます。 ■デジタル回路の知識・経験を活かして、メンバー(5~6名想定)の教育育成にも携わっていただきます。
非公開
電気設計若しくは機械設計
デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
神奈川県相模原市緑区 【変更の範囲】豊…
350万円〜600万円
正社員
【電気設計】 ・シーケンス回路設計・見積り ・電気回路の設計・見積り ・新製品の開発 ・顧客要求を製品とするための見積りや設計・製図 【機械設計】 ・構造設計・見積もり ・新製品の開発 ・顧客要求を製品とするための見積りや設計・製図 【変更の範囲】製造業務、購買業務、当社の定める業務範囲
三菱電機株式会社
【三菱電機(尼崎)/リモートワーク可】次世代安全保障領域における電子戦機器のプロジェクト管理・大規模システム設計
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
【雇入れ直後】 兵庫県尼崎市塚口本町8…
600万円〜1000万円
正社員
●業務内容 電子戦機器のシステム設計・プロジェクト管理をご担当頂きます。 具体的には ・顧客(官公庁)要望の把握、調整(仕様/予算等) ・営業部と連携した提案活動 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・製品全体の工程管理・コスト管理 ※案件は全国にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。 ※機器の製造や品質管理、現地の据え付け作業は他部署での対応がメインとなります。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力 ・次世代の安全保障領域である「ウサデン(宇宙・サイバー・電磁波)」における、 電磁波領域で最も重要な分野の一つである電子戦(EW)装置のトップメーカーとして、最先端の技術に携わることが出来ます
三菱電機株式会社
【三菱電機(三田)/リモートワーク可】自動車向け機器のハードウェア設計技術職
デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
【雇い入れ直後の就業場所】 兵庫県三田…
800万円〜1000万円
正社員
●組織のミッション 技術とものづくり力を武器として挑戦を続け、 自動車機器からモビリティサービスへ事業を拡げるとともに、他事本連携による全社貢献を拡大する。 それぞれの分野でのトップグループとなり、 それぞれが世の中から必要とされることを目指す。 ●業務内容 ADAS機器(ドライバーモニタリングシステム)のシステム設計およびハードウェア設計。 ≪具体的には≫ ドライバーモニタリングシステム(カメラで撮像し、その映像をもとに運転者の状態を推定する機器)、 あるいはインキャビンモニタリングシステム(ミリ波レーダーの電波情報をもとに車室内乗員の状態を推定する機器)の電気回路設計(システム設計、回路設計、設計検証等)、 システム設計を経験いただいたのちに、プロジェクト全体の取り纏め業務に携わっていただきます。 また、次世代技術の開発や将来製品の企画にも参画いただき、自らのアイディアを製品化していくことができます。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ●使用言語、環境、ツール、資格等 お客様に提出する資料や、お客様および社内海外拠点との打合わせに英語を要する場合もありますが、 製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。 ●業務の魅力 ・自動車事故を減らすという社会貢献にかなり密接した形で業務に携わることができます。 ・決まったことをこなすだけの仕事ではなく、新しいことへのチャレンジを許容されやすい環境です。 ●事業/製品の強み ・DMSはグローバルシェアトップレベルです。 ●想定される時間外時間 年間平均:約30時間/月 繁忙期:約45時間/月
三菱電機株式会社
【三菱電機(尼崎)/リモートワーク可】マイクロ波に関するアナログ・高周波回路の設計、装置開発
デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
【雇入れ直後】 兵庫県尼崎市塚口本町8…
400万円〜1000万円
正社員
●業務内容 ①防衛省やJAXA等の官公庁・研究機関及び民間企業向け、 電子戦・レーダ・通信機器・電波望遠鏡におけるハードウェアのアナログ・高周波回路の設計業務、装置開発 ②上記製品の技術提案、仕様調整、製品試験支援 ③協力会社の進捗・工程管理 ≪具体的には≫ アナログ・高周波回路のサブシステム設計、回路設計、評価、試験(支援) 筐体から基板までのアナログ・高周波回路・制御回路・RTL設計、評価、試験支援やFPGAの仕様検討 ●扱う製品・機器など 電子戦システム、警戒管制レーダー、気象レーダー、航空管制関連システム、衛星通信装置、防衛通信装置等 ※マイクロ波帯・ミリ波帯の高周波回路設計技術、アナログ回路設計技術などが求められる。 ●業務のやりがい、価値、魅力 ・航空機搭載電子戦システム、警戒管制レーダ、衛星通信システム、電波望遠鏡を始めとした大規模システムに携わることが出来ます。 電子戦システムの高周波・マイクロ波回路設計は、三菱電機の中でも電子通信システム製作所でしか行っておりません。 ・扱っている製品は、警戒管制レーダのような高さ数十mのものから、 10cm四方の端末タイプまで幅広く、また周波数帯域もVHF~ミリ波まで幅広く、 様々なタイプの製品に関わることでエンジニアとしてスキルUPすることができます。 ・防衛、民需とも、国家の基盤となる事業を行っており、安全安心な社会に貢献することが感じられます。 ・高周波回路設計、FPGA設計の経験をベースに、将来的には高周波に関わるサブシステム全体の設計をして頂きたいと考えています。 ・応募時期が限定となりますが、次期戦闘機に搭載する無線機器の設計に携わることができます。 ●職場環境 残業時間:20~40時間/月 転勤:基本的には無 ※本人のキャリアパスを見据えて本社(東京)や研究所(神奈川)に数年ローテの可能性有 リモートワーク:事業・製品特性、出社での対応がメインとなります。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
非公開
水素エンジン向けECU、FC-ECUの開発※ハードウェア領域
デジタル回路設計・開発
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1200万円
正社員
【業務内容】 水素活用を実現するECUの製品企画・先行/量産開発 ・市場調査・ベンチマーク ・車両メーカとの仕様・要件開発 ・半導体メーカとの電子部品開発 ・ECU製品企画 ・ECU量産開発 海外拠点・顧客とのコミュニケーションも発生いたします。 エンジニアスキルをMUST要件にしておりますが、英語スキルを活用したい方は、海外拠点とのコミュニケーションをしていただくチームに配属をさせていただきます。 【募集背景】 カーボンニュートラル(CN)実現に向けた一つの解として、水素活用の検討を車両メーカと進めており、 本水素活用の技術を早期に確立して市場に導入すべく、製品企画・先行開発を推進している状況となります。 水素活用を実現するECUを、企画から量産開発まで一緒に取り組み、一緒に成長していく仲間を募集しています。 ※技術系としての採用となります。
非公開
商用向け電子システムの企画・開発(スタッフ~マネージャー)
デジタル回路設計・開発
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜
正社員
【特色】 同社唯一の商用部門で、電子技術を用いた商用向けシステムの企画・開発を推進し、物流改革・カーボンニュートラル社会実現に共にチャレンジしていただける即戦力人材を求めています。 【概要】 商用車のお客様に対して魅力的な商品やサービスをタイムリーに提供するためのモビリティサービスを実現する電子制御システムを開発する部署です。最新のIT技術を活用し、お客様に新価値を提供するための電子制御システムを企画し、開発・市場展開まで実行を担って頂きます。 (電子システムの例) ・車載用通信システム(通信デバイス、アンテナ等) ・電動ユニット制御ECU 【詳細】 ・次世代商用車向け電子制御システムの企画 ・電子制御システムの要求仕様開発、製品評価 ・生産準備活動及び市場展開対応 【職場イメージ】 ・2023年に新設された組織で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。 ・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。 ・様々な専門性を持つ20代~40代の個性あふれるメンバーで構成されています。 ・制御電子やコネクティッドの技術力を発揮して社会に新しい価値を生み出していくために、さまざまなステークホルダーと連携しながら開発を進めている意欲あふれる職場です。 【ミッション】 乗用車開発で培ってきた同社のCASE技術を活用して、商用のお客様ニーズに合わせたシステムソリューションや電動商用車を企画・開発・提供することにより、地球と社会には「より一層の優しさ」を、お客様の事業には「更なる価値と安心」を、人の可動性には「もっと自由と喜び」をお届けするために作られた新しい組織です。 【やりがい】 同社の中でも直接、かつタイムリーにお客様へソリューションを提供できる機会に恵まれた部門であり、成果が即社会実装されるような非常にやりがいのある仕事です。多岐に渡る社内外関係者と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めていく為、幅広い知識が習得できると共に、常に最新の技術トレンド/ビジネス動向に触れることにより、多くの学びを得ることができます。 【PR】 車を作る会社として創業した同社自動車は、いまモビリティ…