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非公開

電気設計//業歴117年の老舗の紙工関連機械メーカー/勤務地:川口市

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

川口市 車通勤可(駐車場なし) (変…

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

■全自動紙揃え機、エアテーブル、反転高積揃え機、印刷周辺機器、その他特殊機の電気設計全般、試作品の製作  ・新製品開発のために電気系CADを活用した電気回路設計  ・PLCソフトを活用した電気制御設計(プログラミング)  ・専用ソフトウエアを活用したタッチパネルの設計(プログラミング) ■紙関連会社以外への新製品の開発  例:フィルターメーカーのクリーンルーム内のリフターの開発 <業務内容(変更の範囲)> 会社の定める業務

アイリスオ−ヤマ株式会社

【業務用ロボットのアナログ・デジタル回路設計(企画・仕様決定・詳細設計・量産化一貫担当) 年収~1000万円】大阪、東京

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

心斎橋オフィス(大阪市中央区東心斎橋1…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■業務用ロボットの電気回路設計開発業務全般を行い、同社でロボット事業拡大に向け  業務用清掃ロボットを開発し今回は新製品を含めたロボット開発を行うべく増員採用開始 ! ! ■【具体的内容】 ・ロボットの電気システム設計・詳細設計実務全般 ・仕様検討、設計試作、製品検証 ・EMC測定、対策検討 ・部品メーカーとの折衝

日本情報システム株式会社

日本情報システム株式会社 システム開発エンジニア

Web・オープン系プログラマ、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

本社:埼玉県狭山市狭山台4-22-2 …

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

◆業務内容 ・自社製システム製品の企画、開発 ・業務システム(WEB系システムがメイン)の設計、実装 ・外注製品の内製化

株式会社ネリキ

機構設計【マイカー通勤可】

アナログ回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県神戸市西区(西神南駅 バス10分…

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

高圧ガス容器用バルブ(半導体製造装置用ガスバルブ及び医療用酸素バルブ等)の設計/開発 製品の開発改良/機能追加等の仕様決定/設計/試作 【職務内容詳細】 案件によっては営業と同行、顧客やユーザーから要望や潜在ニーズを探ります。 企画から製品を形にするとこまでご担当頂くため、トライ&エラーを繰り返し、0から1を作り上げる仕事です。 バルブは高圧ガスを扱ううえで最も重要なパーツなので、開発から量産までは年単位のものも多くなっています。 様々な業界に製品を供給しており、新製品が世の中に出たときやお客様からの喜びの声をいただいたときにやりがいを感じます。

三菱電機株式会社

【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システム設計:電気・計装制御

制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…

550万円〜1200万円

雇用形態

正社員

●業務内容 ・原子力発電所設備の内、中央計装・計算機システムの取纏め、システム設計、H/W設計、S/W設計に関わる職務 ・原子力発電所のサイバーセキュリティに関わる職務 ≪具体的には≫ ・顧客(電力会社)、プラントメーカー(三菱重工業)との仕様調整 ・協力会社のハンドリング ・中央計算機システムの設備仕様の策定(設計仕様書、図面の作成) ・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理 ・原子力発電所向けOT系サイバーセキュリティ対策システム・設備開発 ・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語、Visual Basic、汎用OS(Windows)に関する知識(※入社時には無くても、業務推進は可能) 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●配属部署 原子力部 原子力電算システム設計課 ●配属先ミッション 【原子力部】 ・国内外の原子力発電プラントへの安全・安定運転への長期的貢献 ・事業環境の変動に適応した新技術の獲得・先導による持続的成長 ・保全ビジネスや海外展開・事業拡張による規模の維持&拡大 【原子力電算システム設計課】 ・中央計装システムに適用する原子力向けの計算機設備の計画/開発/設計/製作。技術取り纏め。 ・サイバーセキュリティの原子力全体纏め。DXアイテムの開発&顧客提案 ●業務の魅力 ・原子力設備のセキュリティ開発を通じて、生活に欠かせない安定した電力供給に貢献することができます。 ・汎用性の高いソフトウェア技術やサイバーセキュリティに係る知識を取得でき、エンジニアとしてスキルを磨けます。 ●職場環境 ・残業時間 :月平均30時間/繁忙期55時間 ※時期により変動 ・出張:有 (月1~2回程度 短期出張※日帰り若しくは1泊程度) ・転勤可能性:無 ・リモートワーク:有 (自由に取得可能。自主性に委ねる) ・中途社員の割合:約10%

フォロフライ株式会社

【EV車/電装設計】完全週休2日制・土日祝休み

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

兵庫県 661-0974 尼崎市若王寺…

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

いま、わたしたちは業務量が増加し、人員増員及び補充をしたいと考えています。法人顧客へ販売された後の自社車両のフォローを行い、増車へとつなげます。 ポジション概要 ・完成車事業(自社ブランド車開発)及びプラットフォーム事業(受託開発・受託エンジニアリング)における各種電気、電子機器の設計・開発 ポジション詳細 【電装系部品設計】 ・配線レイアウト、デザイン検討 ・各国法規要件成立性、組付性検証 ・ワイヤーハーネス設計 【ソフトウェア/ハードウェア設計】 ・回路設計 ・基盤設計 【試作】 ・試作車製作、加工、組立 ・イベント出展車仕立て 【テスト】 ・不具合防止、対策(FMEA/FTA/DRBFM等) 【その他】 ・自動車認証を通すための保安基準の調査、確認、その他必要法規の調査 ・外部認証機関との折衝窓口対応 ・クライアントとのコミュニケーション(仕様決め、要件整理、打合せ等)

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【栃木県さくら市】運転補助装置の回路設計(メンバークラス)【栃木022】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

栃木県 さくら市 最寄り駅

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

自動車部品サプライヤーにおいて、運転補助装置の回路設計をお任せします。左手でアクセル/ブレーキ操作が出来る装置、足でステアリング操作が出来る装置など、手足に不自由のある方の運転の楽しさを広げる製品開発です。 ■キャリアパス これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■具体的には… ・顧客要求仕様の検討 ・電気電子回路設計、設計資料まとめ ・制作したハードウェア性能評価(ノイズ耐性/温度耐性/振動耐性など) ・ハードウェア性能評価結果のレポート資料まとめ ■組織 当社から6名が就業中。

非公開

粉末成型セラミック製品の設計開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑2322-3…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■職務内容 粉末成型セラミック製品の開発業務 ・3DのCAD図面作成(加工図、金型図) ・NC加工作業(NC旋盤、マシニングセンタ) 【担当製品】 誘電体セラミック製品(レーザー関連部品、通信関連部品、自動車向け部品) 【この仕事の面白さ・魅力】 同社の誘電体セラミック製品は携帯電話等の移動体通信の基地局やマイクロ波用フィルタ、回路基板として幅広く使用されています。材料特性を最大限に生かした製品を開発、製品化に携わることが可能です。

三菱電機株式会社

【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】大容量電力変換装置の主回路・制御技術に関する研究開発

汎用機系SE、研究・設計・開発系その他

【雇入れ直後】 兵庫県尼崎市塚口本町 …

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

●業務内容 大容量電力変換装置の主回路・制御技術開発の即戦力として、課題抽出、開発提案、開発推進、関連部署への報告など 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります <使用ツール> パワーエレクトロニクス技術開発に使用するシミュレーションツール各種 (PSCAD、PSIM、MATLAB/SIMULINK等) ●業務の魅力 大規模で生活に必須の大規模なインフラシステムを取り扱うため、カーボンニュートラル社会実現への貢献を実感することができます。HVDCシステム開発では、洋上風力発電に代表される新エネルギー導入へ、鉄道向けシステム開発では、世界一安全と言われている新幹線等の日本の鉄道システムへ、安定かつ高品質な電力を供給することにより高度な技術力での貢献をすることが出来ます。これらを通し充実感・満足感の高い経験が出来ます。 ●キャリアステップイメージ 研究開発実務を通じて、様々な専門知識を有する研究者・技術者とのコミュニケーションを経て、将来的にはリーダー層としての活躍を期待しております。

三菱電機株式会社

【三菱電機(姫路)/リモートワーク可】 ブラシレスモータ駆動コントローラの回路設計,機能・性能評価業務

アナログ回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

【雇い入れ直後の就業場所】 兵庫県姫路…

400万円〜1000万円

雇用形態

正社員

●業務内容 電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの(以下、ECU)回路設計および機能・性能評価 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある <具体的には> 代表的な業務内容は、以下となります。(スキルに合わせて相談の上、決めていきます) ・3相インバータ回路、マイコンを使用した制御回路の電子回路設計およびプリント基板設計 ・顧客要求仕様分析と設計検討 ・ISO26262に基づいた機能安全設計 ・ECUの設計評価(機能評価、波形評価、EMC評価 など) ・顧客との技術打合せ(カーメーカーやステアリングメーカー) ●業務の魅力 電動パワーステアリングは、自動車の「曲がる」機能を支える電装品の中でも、 最も重要な機能を担う製品の一つであり、運転者の快適性、操作性などドライバビリティに大きく貢献しています。 ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い、電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められます。 様々な新技術を使用した、付加価値の高い製品開発に携わる事ができます。 また、当社は世界中の顧客、サプライヤとのビジネス展開がある為、グローバルな活躍が可能であることも魅力の1つです。 ●事業/製品の強み 電動パワーステアリングの搭載率は約80%以上で、今後も搭載率や車両規模増加が見込まれるため、 更なる成長が期待できるビジネスです。電動パワーステアリングは当社が世界で初めて量産化した製品であり、 これまでに培った経験やノウハウをもとにトップクラスのシェアを維持し続けています。 また、三菱電機の研究所等も含めた技術連携もあり、総合電機の強みを活かす取り組みをしています。 ●職場環境 ①出張:有 (頻度や期間は業務状況による。出張先は国内、海外ともにあり) ②転勤可能性:有(但し、相談の上) 想定移動先:本社・海外拠点等(入社後、当面は姫路勤務前提) ③リモートワーク:可(個人、業務状況による) ●想定される時間外勤務 年間平均:約20~45時間/月

三菱電機株式会社

【三菱電機(姫路)/リモートワーク可】車載向けソフトウェアプラットフォーム開発業務

制御系SE、デジタル回路設計・開発

【雇い入れ直後の就業場所】 兵庫県姫路…

900万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【仮想化技術グループ】 SDVに求められる要求に合致したソフトウェアプラットフォームの開発と、 量産開発移行を見据えた必要十分なアウトプット(成果物)の生成を行う。 ●業務内容 ・先行開発ECU(Electric Contorol Unit)へのOS(Operating System)の実装技術開発 ・先行開発ECU Hardware評価用ソフトウェアの設計・作成 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ≪具体的には≫ 先行開発ECU(Electric Contorol Unit)に搭載されるSoC(System on Chip)へのOS (Operating System)実装技術を担当いただきます。 ・OSベンダー製品の当社製品(ECU)へのポーティング、最適化設計、実装、評価 ・Linux(OSS、商用)の当社製品(ECU)へのポーティング、最適化設計、実装、評価 ●業務の魅力 電子プラットフォーム技術部では今後の製品展開のための先行開発をおこなっております。 先端技術に触れられる機会も多く、 保有経験や業務を通して得られるエンジニアリングスキルを活かして、 モビリティ社会の変革を牽引する製品作りに携わることができます。 ●事業/製品の強み 三菱電機の製品は広く自動車業界で採用されている実績があります。これまで、インフォテイメントやパワートレイン制御、ボディー制御などの分野で培った技術と製品力が我々の強みです。 ●職場環境 ①出張:基本無し (情報収集目的の展示会・セミナーや研修など、年1・2回程度の可能性はあり) ②転勤可能性と想定移動先:有、三田事業所内(ただし入社後、当面は姫路勤務前提) ③リモートワーク:可 (週1~3日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合:約10% ●想定される時間外時間 年間平均:約25時間/月 繁忙期:約60時間/月

非公開

人事

デジタル回路設計・開発、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

赤坂 梅田

400万円〜1000万円

雇用形態

正社員

システムあ

三菱電機株式会社

【三菱電機(三田)/リモートワーク可】自動車向け灯火制御機器のハードウエア開発

制御系SE、デジタル回路設計・開発

【雇い入れ直後の就業場所】 兵庫県三田…

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

●業務内容 当課では、国内及び海外の車両メーカ向け灯火制御機器のハードウエア開発を担当しております。 製品の回路設計、設計検証業務の他、将来的には製品のシステム設計、客先との調整業務を担当いただきます。 <具体的には> ・灯火制御機器のシステム設計業務 ・灯火制御機器の回路設計業務及び設計検証業務 ・客先対応業務 ・プロジェクト管理業務 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある  ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・回路CAD ・SPICEシミュレータ ・デジタルオシロ ●業務の魅力 ・私たちは、全交通参加者に対する安心安全の提供し”死亡事故ゼロ”を実現するために、自動車メーカーやランプメーカーと協力し日々開発に取り組んでいます。 ・生産技術部門/製造部門とは密に関わるため、生産設備や検査設備に関する知識も習得することができます。 ●事業/製品の強み ・灯火制御機器事業は成長事業に位置付けられており、回路設計に限らず実力を発揮頂ける分野は多岐に渡ります。 ●職場環境 ・在宅勤務制度を利用可能です。業務内容や家庭環境に応じて個別相談可能です。 ●想定される時間外時間 年間平均:約40時間/月 繁忙期:約60時間/月 登録資格

ラティス・テクノロジー株式会社

3D DXソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

プロジェクトマネージャー、研究・設計・開発系その他

東京本社:東京都新宿区津久戸町1-2 …

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【業務概要】 問題は2D図面をベースとした業務に最適化されたビジネスプロセスです。製造現場では、3Dで設計されたデータが後工程で活かされることなく、紙で流通していることが当たり前の状況です。 仮に、この3Dデータの活用範囲を設計から製造、サービス領域まで広げるパイプラインをつくることができれば、業務の効率化はもちろん、ビジネスプロセスを変革することによって新たな価値を生み出すことにつながります。 こうした、製造業のDXを実現するためのソフトウェアシステムを開発し、自動車、航空、船舶、建機等のお客様に提案、導入、定着させて、お客様満足・成果を実現するのが私たちの使命です。 今回のポジションでは、当社の製品であるXVLソリューションの開発プロジェクトのマネジメントをお願いします。早ければ管理職として自チームの組織・人財づくりにも携わることになりますので、これまでの豊富なご経験を部下へ伝承し、次世代リーダーの育成を是非お願いします。 【主要業務】 最初は、本製品の内部構造を理解いただいたうえで、簡単な機能拡張を実施できるスキルを習得いただきます。(なお、本開発には 3D を扱うためのごく基本的な数学知識が必要となりますが、内部構造の理解・機能拡張を通じて習得いただく予定です) 次に、本製品を Python から制御できるようにするための機能開発に取り組んでいただきます。 本機能の基盤部は既に用意されていますので、まずは不足機能を追加していくことが主な開発内容となります。その後も継続的に機能を追加していくことになりますが、本機能と新たな IT 技術の組み合わせによる新しいソリューション提案、本機能を用いたお客様の困りごと解決なども担当いただきます. 半年程度を目安に、高度な開発を担当いただきつつ、若手エンジニア育成といったマネージャー業務も担当いただければと考えております。 【開発環境】 ・プログラム開発言語:C++, Python ・開発プラットフォーム:Visual Studio ・DataBase:- ・ソースコード管理:Azure DevOps ・プロジェクト管理:OBPM, 他 ・情報共有ツール:Teams, 他

非公開

電気技術士/公共工事専門の設計コンサル会社/公共施設の電気に関する企画・設計・調査など/大阪市浪速区

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

大阪市浪速区(Osaka Metro …

450万円〜750万円

雇用形態

正社員

■ 公共施設の電気設備、情報システムに関する企画・調査・計画・設計・管理までトータルにお任せします。道路・トンネルの整備防災対策に供する計画・設計や照明設備や非常用設備、計測設備高度情報システムの計画・設計に携わります。 <具体的な流れ> ・国や地方自治体などから依頼を受ける ・企画立案(基本方針や事業概要、企画構成の策定) ・計画策定(図面や地形データに基づき建設計画を策定) ・調査(環境を保全するために、交通量調査、濁水・水質調査、河川占用実態調査など) ・設計(工事に必要な全体の設計図を作成) ・施工管理(工事は施工業者が行う) ・維持管理(点検や長寿命化に向けた維持管理計画、補修計画、修繕工事など) ※ 業務に付随する問い合わせ対応や見積もり作成や進捗確認作業なども発生します。 ■ 業務内容 ・内勤8割、外勤2割程度です(現場の視察もたまにあります) ・全国を担当します。 ・月に1回程度の出張が発生します。 ・案件によりますが、月5~6件ほどを並行して担当します。 <フィットする人物像> ■ 社会インフラを構築し、そこに住んでいる方々の生活をより豊かなものにすることを使命として業務に携わっていただける方 ■ 事業が多岐にわたるので、幅広い知識を持って仕事に臨む姿勢を持ち、組織や分野の枠を越えて活動ができる方

非公開

◎設計・開発(工場FA化)管理職候補【京都府相楽郡/食品等プラスチック容器製造企業/年収400~500万円】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

京都府相楽郡 [最寄駅] JR学研都市…

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

◎ 製造工程全体の企画・設計・開発を担当していただきます。 [具体的には]    ・自社工場FA化を進めるための生産設備の開発     (設計,プログラミング,組立,改造,メーカー打合せ)      開発設備例/画像検査機,製品箱詰め機    ・IoT技術を用いたリアルタイム生産管理システムの開発     (C言語,Webアプリ,サーバー構築)

三菱電機システムサービス株式会社

【三菱電機グループ】システムエンジニア 大阪勤務 /年収~730万円/年間休日125日

オープン系SE、アプリケーション系SE、アナログ回路設計・開発

関西支社 機電部 システム技術一課 (…

450万円〜750万円

雇用形態

正社員

・主に三菱電機機器製品(下記)を接続先とした情報系システム開発、現地調整作業。  FA機器(シーケンサ、サーボ、インバータなど)、受配電機器(高圧機器、照明制御機器、UPSなど) 【顧客】 ・主に三菱電機の機器製品使用顧客、生産工場など。 ・三菱電機の関西地区製作所。 【入社後の体制】 ・配属部署にて既存メンバーがサポートし、OJT研修を実施。  2年程度で一人立ちが出来る体制を整えている。 ※業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。 

三菱電機株式会社

【三菱電機(尼崎)/リモートワーク可】業務未経験歓迎!大容量電力変換装置の主回路・制御技術に関する研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、研究・設計・開発系その他

【雇入れ直後】 兵庫県尼崎市塚口本町 …

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

●業務未経験の方について 大学在籍時に電気の専攻においてパワーエレクトロニクスを学習された方であれば本ポジションにてご活躍の可能性がございます。 本求人は研究職であり、基礎的な学問の理解が非常に重要になります。実際に大学での研究内容と当社での業務が大きく異なる方であっても活躍している社員も多数在籍しております。入社後も社内の教育制度や、外部セミナーの受講等により専門スキルを高めていただくことが可能です。 ●博士号取得支援制度について 博士号取得を目指される方に対して経済的な支援制度がございます。会社としても博士号取得を推奨しており、経済面以外でも取得に向けた支援をいたします。 ●ポスドクの方について 技術的なマッチングを重視いたします。ご所属の機関との契約に応じて入社月はご相談させていただきます。 ●業務内容 大容量電力変換装置の主回路・制御技術開発の即戦力として、課題抽出、開発提案、開発推進、関連部署への報告など 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります <使用ツール> パワーエレクトロニクス技術開発に使用するシミュレーションツール各種 (PSCAD、PSIM、MATLAB/SIMULINK等) ●業務の魅力 大規模なシステムを取り扱うため、様々な専門知識を有する研究者・技術者と交流をしながら、技術開発を行うことができます。技術開発を通じて、カーボンニュートラル社会実現への貢献を実感することができます。 ●キャリアステップイメージ 研究開発実務を通じて、様々な専門知識を有する研究者・技術者とのコミュニケーションを経て、将来的にはリーダー層としての活躍を期待しております。

非公開

電気技術士/公共工事専門の設計コンサル会社/公共施設の電気に関する企画・設計・調査など/大阪市浪速区

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

大阪市浪速区(Osaka Metro …

450万円〜750万円

雇用形態

正社員

■ 公共施設の電気設備、情報システムに関する企画・調査・計画・設計・管理までトータルにお任せします。道路・トンネルの整備防災対策に供する計画・設計や照明設備や非常用設備、計測設備高度情報システムの計画・設計に携わります。 <具体的な流れ> ・国や地方自治体などから依頼を受ける ・企画立案(基本方針や事業概要、企画構成の策定) ・計画策定(図面や地形データに基づき建設計画を策定) ・調査(環境を保全するために、交通量調査、濁水・水質調査、河川占用実態調査など) ・設計(工事に必要な全体の設計図を作成) ・施工管理(工事は施工業者が行う) ・維持管理(点検や長寿命化に向けた維持管理計画、補修計画、修繕工事など) ※ 業務に付随する問い合わせ対応や見積もり作成や進捗確認作業なども発生します。 ■ 業務内容 ・内勤8割、外勤2割程度です(現場の視察もたまにあります) ・全国を担当します。 ・月に1回程度の出張が発生します。 ・案件によりますが、月5~6件ほどを並行して担当します。 <フィットする人物像> ■ 社会インフラを構築し、そこに住んでいる方々の生活をより豊かなものにすることを使命として業務に携わっていただける方 ■ 事業が多岐にわたるので、幅広い知識を持って仕事に臨む姿勢を持ち、組織や分野の枠を越えて活動ができる方

非公開

【東日本※首都圏・北関東】モノづくりエンジニア

デジタル回路設計・開発

クライアント先での勤務となります。希望…

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

自動運転などをはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中! 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りや すい環境です。 ■業務内容: “エンジニアファースト”の同社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 ・上流工程にチャレンジしたい/開発工程にステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします! <具体的には> 機械設計、電気・電子設計、解析、生産技術など、あなたの経験・スキル・希望に合わせてお任せします。 ■プロジェクト例: ・自動車用エンジン、シート、ワイヤハーネス、外装・内装部品の設計 ・自動車部品の各種CAE解析 ・車載ECU開発評価 ・アナログ、デジタル、デジアナ混載システムLSIの設計・評価 ・各種産業用製造装置の機械、電子回路、PLC制御設計 ・半導体製造におけるプロセス開発・改善 ・自動車、自動車部品、家電、電子部品などの生産技術・品質保証 ※上記はほんの一例です。

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