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非公開
設計開発＜電力貯蔵システム（ESS）製品＞
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
京都府
600万円〜900万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・電力貯蔵システム（ESS）製品の、設計・試作・評価等の開発業務全般 ＜補足＞ エネルギー利用の最適化のため、再生可能エネルギーの発電設備に併設する蓄電池設備の需要は年々高まっています。カーボンニュートラルの実現に大きく貢献できるため、自身が携わった製品が社会に出回った際には、強いやりがいを感じられる職種です。 ＜ESSとは＞ 電力貯蔵システム（Energy Storage System）のことを指します。近年導入が進む再生可能エネルギーは、天候や時間帯により発電量が変動することから、電力系統の需給バランスが不安定になること、電力需要が少ないときに発電出力を制御せざるを得ないことが課題です。同社の蓄電池設備は、連系している電力系統へ充放電を行い、需給バランスを調整することで電力系統を安定させ、再生可能エネルギーの活用に貢献します。
家電から車載機器まで､幅広く技術・システム開発を行う企業
オープンポジション＜電源回路および制御回路系開発＞
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて大手家電メーカーの製品開発で高い技術を学びながら商品化の一連の業務を経験することができる環境下で以下の業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・産業機器の開発 ・要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、各種設計レビュー、信頼性評価、各種性能評価 ・顧客折衝・見積書作成
株式会社デンソーテン
組込みソフト開発＜パワーエレクトロニクス＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
650万円〜1000万円
正社員
■最新のEV車向け制御(バッテリー、充電系)のソフト開発業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・自動車の電動制御用コンピューターのソフトウェア開発 ※制御対象：電源、電池、充電 【業務詳細】 (1)ECUソフトウェア開発・評価 ⇒顧客仕様を元に要求を分析した後、設計から評価までを担当していただきます。 (2)プロジェクトマネージメント ⇒(1)で経験を積まれた後、ソフトウェア開発プロジェクトにおける社内推進主担当となります。 （入社時は当面リーダー指示の下推進。 保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進）
制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー
回路設計開発＜電動車向けDCDCコンバータ＞
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、電動車向け車載電源のエレキ開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 DCDCコンバータやオンボードチャージャー（車載充電器）のエレキ設計・検証、パワーステージ回路設計、パワーモジュール設計、内部電源の回路設計、MPU周辺のデジタル回路設計、センサ部分のアナログ回路設計、フィルタ設計、EMI設計、トランス・チョークコイルの巻物設計などの開発業務をご担当いただく予定です。 【製品例】DCDCコンバータやオンボードチャージャー（車載充電器）
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
回路設計＜電動パワートレーン＞
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）に搭載される電動パワートレーンのユニットのECUハードウェア（回路）設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・モータージェネレーター（MG）の電磁気設計 ・パワーコントロールユニット（PCU）におけるECUハードウェア設計、故障診断・通信仕様設計 ・エレクトリシティサプライユニット（ESU）におけるハードウェア設計、故障診断・通信仕様設計 ・BMS（バッテリマネージメントシステム）、充電ECUなど制御系ECUの故障診断・通信仕様設計 【仕事の進め方】 ・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めています。個人が裁量を持って業務を遂行しつつ、安全・品質・性能に関わる部分は組織として確認し、完結させます。 ・個人の力量に応じて任せる範囲を広げていくため、キャリアは広がりやすく、主導的な立場で活躍することができます。 ・担当する業務・フェーズに応じて、社内の各部署およびサプライヤーと連携して開発を進めます。 ・技術支援を受けながら、OEM車両を提供している自動車メーカーとも連携しています。...
非公開
組込みソフト開発＜ネットワークカメラ＞
研究・設計・開発系その他
福岡県
600万円〜800万円
正社員
■ネットワークカメラのソフトウェア開発業務 (ソフトウェアアークテクト)を担当いただきます。 【具体的には】 ・OS, デバイス制御、ミドルウェア、アプリケーションで構成されるソフトウェアの全体設計 ・ソフトウェア開発プロジェクトの商品開発リーダー (新技術導入、ソフトウェア品質改善) ・国内・海外顧客・社内ステークホルダーとの折衝/調整業務 ※PJの状況に応じて最初に担当頂く製品がネットワークカメラとなりますが、将来的には同社の製品開発全般に関わって頂く可能性があります。 ※ご経験に応じて、「コアテクノロジー」または「先行開発」部門への配属可能性もあります 【業務詳細】 1)ネットワークカメラの商品開発、取説において、各プロジェクトマネージャー、及びソフトウェアプロジェクトリーダと連携し、ソフトUI?STの全工程の各種レビューの主体者として、ソフト共通化及び設計品質を上位者の指導の下、遂行する。 2)各プロジェクトマネージャー、及びソフトウェアプロジェクトリーダ、CS/品証と連携し、市場・工場での品質課題に対応し、上位者の指導のもと、解決を図る。 3)工場部門の生産設備の開...
非公開
ハードウエア開発＜自動車向け灯火制御機器＞
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■製品の回路設計、設計検証業務の他、将来的には製品のシステム設計、顧客との調整業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・灯火制御機器のシステム設計業務 ・灯火制御機器の回路設計業務及び設計検証業務 ・顧客先対応業務 ・プロジェクト管理業務 ■使用言語、環境、ツール、資格等 ・回路CAD ・SPICEシミュレータ ・デジタルオシロ ■職場環境 ・在宅勤務制度を利用可能です。業務内容や家庭環境に応じて個別相談可能です。 ■キャリアステップイメージ 分社化に伴い、新会社へ在籍出向。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は同社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)
株式会社デンソーテン
ソフトウェアアーキテクチャ設計＜次世代コックピッドシステム等の車載インフォテイメント機器＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
650万円〜1000万円
正社員
■Linux・Android・Hypervisorを基盤とした車載インフォテインメント機器のソフトウェアアーキテクチャ設計を担当していただきます。 1000人規模の開発体制の中で、各機能開発チームや顧客の内製開発部隊、インテグレーションチームと連携し、全体最適な構成を構築・推進いただきます。 【具体的には】 ＜担当機能＞インフォテインメント機器のソフトウェアアーキテクチャ（※システム全体の構造・設計方針） ＜担当製品＞コックピッドシステム（2027年の量産を予定） ※業務に慣れていただくまでは、既存製品の機能仕様などをお任せ予定です ＜担当いただく業務＞ ・ソフトウェアモジュールの構成設計および責務分担設計（※シーケンス図などを用いた設計） ・Linux／Android／Hypervisorを活用したソフトウェア基盤の設計・構築 ・各機能開発チームや顧客（車メーカー）とのアーキ仕様調整 ・技術的課題の抽出・解決および開発方針の策定 ＜使用技術＞Linux、Android、Hypervisor（※複数OSを統合する仮想化技術） ＜想定ポジション＞ソフトウェアアーキテクトもしくは...
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
通信におけるサイバーセキュリティ企画＜二輪＞
研究・設計・開発系その他
埼玉県
600万円〜1000万円
正社員
■二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、OTA（Over the Air：無線通信を使ったインターネット経由でのソフトウェアアップデート）を実現するために必要な車載通信におけるサイバーセキュリティレベルの向上に向けて、予防、対応の両面の企画／推進を担っていただきます。 【具体的には】 サイバーセキュリティレベル向上に向け、下記セキュリティ強化施策を推進していただきます。 ・法規調査（サイバーセキュリティ関連法規、個人情報関連法規等） ・セキュリティ対策を推進するための要件・導入計画作成 ・セキュリティ施策導入に向けた関係会社との調整・コミュニケーション、導入設計・支援業務 ・監査対応、社内セキュリティ規程への対応 等 【業務の魅力】 ・100年に1度の転換期と言われるモビリティ業界において、最新の技術に触れながらITの経験を深めることができます ・ソフトウェアデファインドの新たなサービスづくりに関わることができます ・ソフトウェアデファインドアーキテクチャーが次世代の自動車技術の基盤として注目されている中、OTAプラットフォーム開発は、CASE社会において同社が「モノ...
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
エンジン実験評価＜マリン商材＞
研究・設計・開発系その他
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、マリンエンジン開発及び開発環境構築をご担当いただきます。 【具体的には】 ・マリン商材の実験評価（エンジン潤滑・冷却・強度・燃料系） ・実験部門におけるリーダークラス相当の業務取りまとめ 【やりがい・魅力】 マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。メイン市場は、USを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。
非公開
衛星システム設計エンジニア
研究・設計・開発系その他
東京都
900万円〜1100万円
正社員
■衛星システムの設計・開発において、衛星システムの搭載機器やソフトウェアの技術担当者と調整を行い、設計文書の作成と客先への説明を行う役割がメインとなります。いずれはプロジェクトを取りまとめる役割を担当いただきます。
非公開
組み込みソフトウェア開発
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜700万円
正社員
関東エリア（東京・神奈川）のメーカーを中心とした、大手優良企業で就業いただきます。 現在、注目されている最新技術の自動運転や画像認識処理、産業機器の開発をお任せします。
非公開
システムテストエンジニア＜組込み制御機器＞
研究・設計・開発系その他
京都府
600万円〜1000万円
正社員
■空調冷熱機器に関する組込み制御機器のシステムテスト業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・グループ企業からの製品要求仕様を基に、テスト仕様の検討、作成、実機試験まで一連のシステムテスト作業を実施 ※将来的には、技術エンジニアとして経験を積んでいただき、チームのリーダーとなっていただくことを期待しています。 【組織想定】 入社後は、チームの一員として、空調冷熱機器に関する組込み制御機器のシステムテスト業務（組込み機器のソフトウェアアップデート検証等）をご担当いただきます。 ※案件状況により上記以外の業務を担当する可能性もあります。 【検証対象システム例】 ・法人向け業務用空調コントロールシステム 【業務の魅力】 ・多くの知見が集まる同社グループで、エンジニアとして成長することができます。 ・個人としてテスト仕様を検討していく一方で、チームメンバーから意見をもらう場面もあり、様々な関係者と連携し業務を推進します。
日系完成車メーカー出資のモータースポーツ専門会社
四輪レース車用空力技術開発
研究・設計・開発系その他
栃木県
600万円〜800万円
正社員
■2026年に再参戦を発表しているF1レースや、国内レース（SUPER GT、SUPER FORMULA等）用パワーユニットの研究開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】※ご経験／スキルに合わせ幅広く業務をご担当頂きます F1 2026年レギュレーションに適合したデバイス（燃料系・吸気系・WG・高圧ハイドロユニット）やレース用バッテリーパックの開発をお任せします。レースをターゲットとした、テストの実装・実装結果の解析を行います。 ■バッテリーパック・電装 テスト計画に基づき、DCテスタ設備を使用しセルブロックのサインオフ及び電気耐久を実施いただきます。車載だからこそ、騒音・振動・衝撃・冷却性を十分検討します。 ・セル性能試験、信頼性試験 ・耐久劣化予測、マップ設定テスト ・応力／振動解析テスト ・電装部品（ECU／ハーネスなど）の機能確認 ※そのほか、ベンチテストやダイナモを活用したテストなども実施。 ■デバイス（エンジン系補器類） 各種設備を使用し、計測／データ解析／実験のとりまとめをお任せします。 ・将来先行及び現行燃焼技術開発においてイン...
大手電気メーカーと強力な提携関係を持つ日系企業
組み込みソフトウェア開発＜電子制御機器＞
研究・設計・開発系その他
東京都、神奈川県
600万円〜700万円
正社員
■同社案件の電子制御機器の組み込みソフトウェア開発をご担当いただきます。 ※大手企業先での常駐になります。配属先はこれまでのご経験から適正を見た上で判断致します。 ※対象製品は適正と配属によって判断致します。 【具体的には】 ・各担当製品における仕様検討から設計、製造、評価の一連の流れを担当していただきます。 ※配属組織構成は13名。20代から40代まで全社員が中途入社で構成されており、様々なバックグラウンドをお持ちの方が入社しています。 【事業拡大中での就業】 システム開発部は13名の組織です。今後は既存の取引先に加えさらなる拡大を目指しています。事業拡大中で且つ裁量権の広さがある就業環境なので、新しいことに挑戦していきたい想いのあるかたにはキャリア形成の側面を含めご活躍いただけます。
東証プライム上場企業100%出資のエンジニア派遣会社
電気・電子設計
研究・設計・開発系その他
愛知県、三重県、岐阜県、静岡県
600万円〜800万円
正社員
■顧客先にて、電気・電子設計として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・アナログ・デジタル回路設計（マイコン周辺回路・制御回路・無線回路・高周波回路・電源回路など）と解析・評価 ・LSIの設計開発 ・装置・製品の組付・調整・保守メンテナンス など
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
組み込みソフトウェア開発＜ダイアグ機能/車載用インフォテイメント機器＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■ダイアグ機能のソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・ダイアグ機能の基盤ソフト開発 （ソフトウェア構成・責務分担など上流設計、品質の検証、不具合解析・対策・動作検証） ・車載ダイアグシステムにおける仕様・技術課題の抽出・解決（顧客仕様、内部仕様） ・プロジェクトマネジメント業務（顧客打合せ、仕様QA、設計書レビュー、品質対応） ・開発言語はC／C++、開発環境（OS）はLinux 【業務の魅力/身に着くスキル】 ダイアグ機能の特性上、車載インフォテインメント機器のハードウェア制御ソフト担当者、ECU担当者、車両・製品工場担当者など様々な関係者と連携して開発を進める必要があり、車載ソフトウェアシステム全体や顧客・自社工場検査の運用など、必然的に幅広い知識を身に着けていくことができます。 また、ソフトウェア開発領域だけではなく、プロジェクト推進する上でのプロジェクト管理等のスキルも習得可能であり、広く深くエンジニアとして必要とされる能力を磨きやすい環境です。 【キャリアイメージ】 ・入社1～3年後：担当製品のソフトウェアを配信したり、担当製品を搭載した自動...
パーソルAVCテクノロジー株式会社
電気・電子回路設計エンジニア
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
■『製品丸ごと』 受託設計を実現する設備施設を保有する同社にて、PLポジションとして、電気・電子回路設計／開発の実装およびプロジェクトリーダーを担当していただきます。 【具体的には】 ・ハードウェア開発 -医療系機器およびIoT機器に関して仕様検討から回路設計・評価・対策 ・顧客との技術的やりとり、レポーティング ・プロジェクトの進捗管理 【案件事例】 ・車内のインフォテインメイント（情報取得）用ディスプレイ＆ECU開発 -前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー等 ・電気工具のIoT化 ・医療機器開発 ・工業用ミシン開発 【魅力】 ・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、設備機器、医療機器などのパナソニック以外の製品開発 等幅広い案件に携われる ・商品化プロセスを推進し、企画から量産までをフォロー ＜会社保有設備＞電波暗室（3m） 、環境試験槽（恒温槽）、落下試験機、パネル・画質 評価暗室 等
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
車両運動制御開発＜次世代車両／新型車＞
研究・設計・開発系その他
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、4輪の制動力/駆動力制御技術用いた車両運動制御開発をを担っていただきます。 【具体的には】 ・ブレーキアクチュエータを用いた４輪液圧制御による車両運動制御開発 ・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計 及び、詳細仕様設計 ・制動力/駆動力制御を用いた車両安定制御開発 ・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計 及び、詳細仕様設計 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広く担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、車両運動制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、同社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ BEV、HEVといった電動車の拡大と、電動ブレーキシステムにより、制動力／駆動力制御による車両運動制御の適用範囲が拡大しており、他設計部門、評価部門、仕入先様と連携しながら新しい開発にチャレンジしやすい環境です。最先端のシステム...
