希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する技術(電気・機械)
3業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 13,470件(12641〜12660件を表示)
株式会社テクノクリエイティブ
【熊本/微経験向け】機械設計職※年間休日125日/柔軟なキャリアアップ制度有/UIJターン希望者歓迎【エージェントサービス求人】
半導体設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
1> 大津工場 住所:熊本県菊池郡大津…
300万円〜499万円
正社員
◇◆◇◆ 今後客先常駐ではなく社内持帰(請負)も積極的に導入予定/エンジニアとしてもマネジメントとしてもスキルアップできる環境/海外国内出張あり/福利厚生充実 ◆◇◆◇ ■業務内容:工作機械メーカーにおける機械設計業務に従事していただきます。 ・製造装置の基本設計、詳細設計 ・自動搬送装置や産業用ロボットの構想設計、躯体設計 ※一部商品開発部署における業務等もお任せする可能性もあります。 ※現在、受注設計の拡大を目指しており、顧客先ではなく請負業務の増加を図っております。 ※業務における海外国内出張も発生します(北米〜北欧、中国、栃木、滋賀等)。長期出張の場合、1か月程度の出張がございます。 【ご入社後の流れ】 まずは当社・事業のことを知っていただくためのオリエンテーションを実施します。その後、各配属先にてOJTを中心に先輩社員がしっかりサポートをさせていただきます。また年2回人事考課制度もあるため、PL・PM等へのキャリアステップも可能な職場です。(20代でマネージャーとして就業する社員もおります) 【設計環境】・3D CAD ・AutoCAD ・SOLIDWORKS ・CATIA ・Creo ・NX ・orCAD ・CR-5000 ■当社の魅力: (1)スキルアップ…スキルアップやスキルチェンジを出来る環境があります。時間やタイミングは必要ですが、「機械設計エンジニア」や「制御設計エンジニア」に転向する事も当社なら可能です。 (2)ワークライフ…子育てや介護などで時短勤務や残業が出来ないなどの環境に合わせた働き方ができます。残業については、原則20時間/月としておりプライベートな時間もしっかりと取ることができます。また、U/Iターン等の希望も叶えられます。 (3)企業成長…多角的な事業展開と徹底したリスクマネジメントで安定した企業に成長しました。現在、10年以上連続で業績を伸ばしていることから、開発センター設立など新しい取り組みも行い日々成長しております。 (4)人事考課制度…人事考課制度を導入する事で賞与・昇給を対応。
トヨタ自動車九州株式会社
【福岡・宮若市】樹脂材料部品開発(実験評価/開発)エンジニア※レクサス一大生産・開発拠点【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、基礎、応用研究、分析(化学)
宮田工場 住所:福岡県宮若市上有木1番…
500万円〜899万円
正社員
■業務内容:レクサスのフルモデル/マイナーチェンジにおける、車両の内外装 有機樹脂部品の性能評価及び性能開発(評価実験/CAE評価・解析および設計提案)、 また性能確認までといった一連の開発業務を担当頂きます。 具体的には下記のような業務内容です。 ・車両の内装、外装の樹脂部品の実験評価および解析業務 ・車両内のにおいや揮発物質の評価、解析業務 ・車両のシート表皮の評価および解析業務 ・社内外関連組織との折衝(サプライヤなど関係各社および設計・製造など社内他部署) ※性能評価部全体では約100名前後の人員体制で、評価/検証対象などでグループ分けされています。 ※有機材料系などを学習/ご経験の方は活かせる環境です。 ※一定のご経験を積んでいただいた後には、人事/技術交流を目的とした3年程度の三河地区への出向・駐在可能性があります。 ※出向予定先:トヨタ自動車株式会社(本社住所:愛知県豊田市トヨタ町1/事業内容:自動車製造) ■求める人物像:自動車産業は今“100年に1度の変革期”とも言われており、「広い視野や高いアンテナを持ち、果敢に挑戦することが出来る方」「課題を自分事として捉え、意欲的に取り組める方」が求める人物像です。 これまでのやり方をよしとせず、常にトライ&エラーを繰り返す組織風土ですので、チャレンジに対して前向きな方にはマッチする環境です。 ■当社紹介:1991年、車両生産工場として設立されました。2005年には高級の本質を追求した「レクサス」ラインを増強。同年エンジン生産の苅田工場を、2008年にはハイブリッド部品をつくる小倉工場を新設。直近では2016年に「テクニカルセンター」を設立し、設計・開発機能も充実させており、今では世界80ケ国で販売されているレクサスの国内一大生産拠点で、その車両品質は、JDパワー社の米国初期品質調査(IQS)で世界第1位のプラチナ賞を5度受賞するなど、世界から高い評価を受けています。 (参考/現在の生産品目)ES(含HEV)、UX(含HEV、BEV)、NX(含HEV、PHEV)、RX(含HEV、PHEV)、エンジン、ハイブリッド用部品などです。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社デザインネットワーク
【未経験】電気電子設計エンジニア/フォロー体制あり/研修制度が豊富【エージェントサービス求人】
デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
アサイン先 住所:東京都 受動喫煙対策…
400万円〜499万円
正社員
◆お任せする業務 回路設計、LSI(ASIC)設計、制御設計、ファームウェア設計、設計補助業務、評価業務、不具合解析・修正、ソフトリリース事務業務など、お客様のニーズに合わせて課題解決していただきます。 【具体的な事例 】 ・列車無線関係における基板へのソフトやFPGA等への書込み、図面作成、部品の手配、製品試験などの開発業務 ・産業用ロボットの構造設計(開発)の支援業務、および測定器(オシロスコープ、デジタルアナライザーなど)を使い、Word、Excel、PowerPointなどを使って報告書にまとめる評価業務 ・電子部品が実装された基板を性能評価するためのポイント引き出し用の半田付けなど 【その他事例】 〇製品分野 ・半導体製造装置 ・自動車関連 ・音響・映像機器 ・鉄道関連 〇技術分野 《回路設計》 ・アナログ/デジタル/RF/電源/CPU周辺/ECU周辺 《論理設計》 ・HDL設計/LSI(ASIC)SOC/FPGA/CPLD/ECU/ファームウェア 《制御関連》 ・PLC/センサー/モーター/各種製造装置/自動車制御 ◆業務の魅力 ・整った教育体制とフォロー体制 技術力向上のための基礎技術研修、プロジェクトに合わせた研修制度を用意しています。例えば「PMやコンサルとして活躍したいけれどマネジメントに不安がある」という想いをお持ちの方にはマネジメント研修を実施しています。 またキャリアに悩まれた際には、当社所属のキャリアコンサルタントが自己実現に向けた支援を行っています。 社員の頑張りや自己実現度を評価するための制度を2020年に整備するなど、あなたの成長意欲を尊重し、全力でサポートする環境を整えています。 ・スキルアップができる 設計から試作、評価といった製品設計に携わることで、ものづくりの工程の一連の流れを習得することができます。最初はスキルに応じた業務をお任せしますが、将来的には上流工程から携わっていただきます。技術力以外にも提案力やマネジメントスキルを身につけていただき、コンサルタントエンジニアとしてのご活躍を期待しています。 ◆ワークライフバランス 育児や介護など、家庭の事情がある社員に対しては、転居を伴う転勤を極力避けるようにしています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社スキルアンドコミュニケーションズ
【和歌山】機械系エンジニア ※未経験歓迎/三菱電機等大手多数/各種手当あり【エージェントサービス求人】
機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
顧客先(和歌山県) 住所:和歌山県 受…
300万円〜499万円
正社員
■業務概要: 当社は、万全の教育研修制度コミュニケーション能力の開発・醸成に力を入れており、独自のカリキュラムでスキルとコミュニ ケーション能力を併せ持つ「新しい技術系の人材」を紹介する企業です。 家電製品(デジカメ・ノートパソコン、AV機器)の機構設計、産業機械、精密機械、搬送輸送機器の設計、生産技術などプロジェクトよりいずれかの業務をお任せします。大手メーカーとの直接取引により、構想設計〜評価実験まで幅広い工程の案件があります。 ※入社前にアサイン先をお伝えします。 ■案件アサインについて: 1次面接にてご経験・スキルを確認させていただき、ご希望(扱う製品、業務内容、勤務地、通勤時間等)を伺います。2次面接の場で派遣先をお伝えします。入社後に変わることはありません。就業先によっては、先輩に会える機会があり、雰囲気を把握することができます。 ■業務の魅力: ◇専門スタッフの手厚いフォロー 月1回以上、担当が訪問します。派遣先でのトラブルやキャリア収入アップなどの相談もしやすいです。 ◇ワークライフバランス◎ 残業月平均20時間程度。有給取得率はほぼ100%。1年目から取得可能です。 ■配属先情報: 20〜50代の様々なスキルのエンジニアが在籍しています。 ■当社について: パナソニックや三菱電機といった大手メーカーとの直接取引を強みに、エンジニアの輝ける場所を提供している当社。 各メーカーからスタッフ増員のオファーが急増し、この度人材強化を図ることにしました。今なら未経験者でも大手メーカーで働けるチ ャンスがあります。 <魅力> ◎残業は月0〜40時間 ※月平均20時間程度 ◎研修制度技術研修とコミュニケーションスキル研修の2つのカリキュラムにて、それぞれ4段階に分け研修を進めていきます。 技術力とコミュニケーション力の2つの強みにより、取引企業からも高い評価をいただいています。 ◎月に1度のコミュニケーション研修 (月1回土曜日出社となります)では社員が一堂に会するため「戻ってこれる場所」として帰属意識を高める好機となっています。
興南設計株式会社
第2新卒歓迎【福山】機械設計(大型プラント設備)※完全週休2日(土日祝)/転勤無/福利厚生充実【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、プラント設計
福山設計所 住所:広島県福山市鋼管町1…
350万円〜449万円
正社員
◆◇完全週休2日制(土日祝)/平均勤続年数18年/入社3年超定着率90%/みなさんご存知の優良大手メーカー多数取引◇◆ ■採用背景: 〜増員による募集〜 当社は岡山に根差し約半世紀の歴史を持ち、JFEスチールなどの優良大手メーカーとの取引実績があります。今回、組織強化を図るため、プラント設備の機械設計エンジニアを募集します。 ■業務内容: JFEスチール・西日本製鉄所構内にある設計事務所にて、製鉄設備などのプラント内設備の設計を行います。出張はなく、基本的には設計事務所内での業務となります。具体的な業務内容は以下の通りです。 ・機械設備の設計・製図 ・機械設備工事の現場立会い ・クライアントとの打ち合わせ ※数人でチームを組み、話し合いながら時間をかけ、じっくりと案件に取り組んでいくスタイルが主流です。 ■やりがい: 製鉄所設備設計チームが従事するのは、見上げるような大きな構造物も含まれるため、完成し納品されたときの達成感は計り知れません。また、補修や改修の際には実際に現場の既存設備を確認する事もあるため新たな発見もあります。 最新の3Dスキャナー等のノウハウを含め、幅広いスキルが身につく仕事です。基本設計のみならず、企画段階から様々なプロジェクトに参加することで、多くの経験を積み、プラント設計のプロを目指すことができます。 ■組織構成: 設計部門には総勢120名ほどが在籍しており、本社70名、JFE水島40名、JFE福山10名の体制です。若手からベテランまで幅広い年齢層が活躍しています。 ■当社について: 当社は、図面を手で書き写すトレース業務から始まり、機械設備や装置の設計、製品の企画・開発・設計、紙面やWebの企画・デザインなど、時代の流れに合わせて業務範囲を広げてきました。人の想いや、世の中を設計とデザインの力で創っていく環境が整っています。新卒採用も行っており、産休・育休での欠員も考慮し、常に増員を図っています。
株式会社IHIエアロマニュファクチャリング
【長野/上伊那】航空機用エンジンの翼部品における治具設計※※IHIグループ/転勤無/年休125日【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発
本社 住所:長野県上伊那郡辰野町伊那富…
550万円〜799万円
正社員
〜ジェットエンジンのリーディングカンパニー「IHI」グループ/業界トップクラスの技術力/転勤無!長野に定住しながら大手Gで働ける/年休125日・基本土日祝休/UIターン歓迎!転居費用、独身寮・社宅有/福利厚生充実〜 ■業務概要 航空機のジェットエンジンに使用されているファンブレードを始めとした各翼部品の生産技術(治具設計)業務をお任せします。 ≪ミッション≫ 高精度、高品質が要求されるジェットエンジン用ブレードの生産において、最先端の各種機械加工技術を可能とする生産設備の治具設計に携わり、世界トップクラスの品質・生産性を目指します。 ■職務内容 ・民間及び防衛省向け航空機のジェットエンジンに使用される、ファンブレード及びコンプレッサーブレード・ベーンといった翼部品の生産・加工に関わる設備の治具設計を担当いただきます。 ・工程側で検討された各エンジン部品の加工方法等をヒアリングし、最適な治具の提案及び設計・製作を行います。マシニングセンタから部品まで大小それぞれの治具を設計の上、3Dプリンターや社外へ発注して製作していきます。 ■魅力 ・当社は国内トップクラスの技術を有しています。航空機の開発を通じて、顧客からの品質要求は日々高くなっており、その部品加工に関わることで様々な技術を習得可能です。 ・ファンブレードは乗客から見える唯一のエンジン部品といっても過言ではありません。高い要求をクリアして自身が携わった製品が搭載された航空機が飛んでいる実感を得られる、やりがいのある業務です。 ■教育体制 ご入社後のOJTの他、階層別教育やeラーニング等、グループとしての教育体制が充実しており、継続的なスキルアップが可能です。 ■組織 治具設計担当:5名(平均年齢:40代) ■当社について ・新興国の経済成長に伴うで航空機需要増加や防衛予算の膨大等に伴い、航空宇宙産業は、今後更なる事業成長が予測される成長産業です。 ・その中でもIHIは日本のジェットエンジン生産の60〜70%を担っており、防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジンの主契約者となり、その生産を担っており、当社はジェットエンジンに使用される翼部品の製造に特化した会社のため、今後の安定性は抜群です。 変更の範囲:会社の定める業務
フォロフライ株式会社
【兵庫/尼崎】電気自動車のシステム設計◇自社独自のEV車の開発/年間休日120日・残業20h程度【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
尼崎LAB(関西拠点) 住所:兵庫県尼…
400万円〜899万円
正社員
★☆日本の「運ぶ」を変える!物流業界に自社独自のEV車の導入を進める京大発ベンチャー企業/「自動車が好き!」という方におすすめ!/年間休日120日・土日祝休み・残業20h程度と働きやすさ◎☆★ ◎当社について◎ 当社は商業用の電気自動車を設計販売しております。 コンビニエンスストアへの食品の移送や、家具や家電の移送など物流業界のお客様を中心に当社のEVを導入していただいております。 <当社のEV車が選ばれる理由> ☆国内唯一!1トンサイズのEV 国内初であり唯一の1トンサイズのEVを設計・販売しており、商業用EVとして大手企業様にも導入いただいております。 ☆低価格でスペックの高いEV 商業用のバンのEVの相場は800万円〜1000万円と非常に高く、導入が難しいのが現状です。そんな中、当社のEVは400万円〜500万円と価格を抑え同じスペックを誇っています。 ■職務内容: 自社ブランド車開発における各車両制御システムの設計・開発に関する業務をお任せいたします。 ■職務詳細: 【各車両制御システム開発】 ・レイアウト・デザイン検討 ・各国法規要件成立性・組付性検証 ・車両制御システムの機能安全開発 ・VCU(ビークル・コントロール・ユニット)開発 ・BCM(ボディー・コントロール・モジュール)開発 ・各種ECU(エレクトリック・コントロール・ユニット)開発 【制御ロジック設計】 ・乗用車向け空調(HVAC)制御開発 ・空調関連機器の制御ソフト開発 ・強電バッテリー空調システムとの統合化 【試作】 ・試作車製作・加工・組立 ・イベント出展車仕立て 【テスト】 ・温度コントロール制御の適合 ・不具合防止、対策 【その他】 ・自動車認証を通すための保安基準の調査・確認など ・クライアントとの仕様決め、要件整理、打合せ等 ■組織構成: 電装設計とシステム設計が1つの部門となっており、システム設計部は現在1名が担当しております。 業務を通してノウハウを教えていきますので、車が好きな方には満足いただける成長環境が整っております。 変更の範囲:会社の定める業務
安全索道株式会社
【滋賀/転勤無】機械設計※ロープウェイ等の索道業界のパイオニア/国内シェアトップ/10年以上黒字【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術開発(建築・土木)
本社 住所:滋賀県守山市勝部町471-…
550万円〜649万円
正社員
★ロープウェイ・スキーリフトをはじめとする「索道(さくどう)」を専門に取り扱う国内では数少ないメーカー ★借上げ社宅制度あり(会社85%負担)/安定性◎ ■業務内容: 索道施設(スキーリフト・ロープウェイなど)の機械設計業務を行っていただきます。実際に現場に出向き、仕様打合せから納品までご担当頂きます。 設計業務6割、現場出張4割です。 ■やりがい: 自分が保守した設備が多くの人々を安全に運ぶこととなる、家族に誇れる仕事です。日本各地を訪れ仕事後のひと時も楽しみの一つです。 ■入社後の教育: 本社の機械チームで製品知識や業務に関わる研修教育を受講後、一人立ちできるまで同行サポートやOJTでしっかりサポートします。 ■組織構成: ・社員10名(パートも含む):60代2名、50代2名、40代1名、30代2名、 20代3名で構成されております。 ■当社の強み・魅力: <国内に先駆けてロープウェイを建設した老舗企業> ・10年以上黒字経営を継続しています。新規参入困難のため、受注は安定しています。 ・新規設備導入と、導入後のメンテナンスで高収益なビジネスモデルを構築しています。 ・機械以外の電気、土木、建築といったチームが協働し学び合える環境です。 <安定性> 索道施設の改造改修に力点をおいたビジネスモデル経営を行っています。 日本の索道設備の数(約2,400基)は世界のトップクラスを誇っており、その半数近くをこれまで当社は納めてきています。 近年は環境問題もあり、新たに大掛かりな設備を建設する事例は少なくなってきていますが、インバウンドによる多くの外国人観光客が各地の索道施設を利用する状況となっており、これらの新しい顧客ニーズに対応すべく、既存索道施設の改造・改修の動きが活発になっています。 索道施設は納入した会社でしか改造・改修ができないため、当社はこれまで納めた多くの施設の改造改修を通じて、時代に応じた形にリノベーションすることを主に安定した収益を確保しています。
セントラルエンジニアリング株式会社
【未経験歓迎/機械設計エンジニア】大手メーカー案件多数/自社研修施設有/丁寧なフォローで安心【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
各エリアのプロジェクト先(全国) 住所…
300万円〜549万円
正社員
【創業60年の安定基盤/自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制/女性社員の育休取得率100%/平均有休取得日数12日】 ■仕事内容: 自動車、鉄道、航空機、宇宙関連機器から、生活インフラを支える機器まで機械の設計・解析・実験・評価などに携わることができます。 多様な1,500以上のプロジェクトの中からご希望や適性に合うお仕事からスタート。自社の研修施設で基礎から学ぶことができますので未経験の方も安心して業務に入ることができます。 取引先は大手メーカーが中心のため、最先端の現場でダイナミックなプロジェクトに参画することも可能です。 ■手がけるプロジェクトの一例: ・自動車(燃料電池、電源開発、パワーユニット設計、エンジン等) ・航空機(翼の設計、解析) ・宇宙関連機器(太陽電池パネル部品の実装設計) ・鉄道関連(踏切関連機器) ・ETCシステム ■研修: 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルUPのための研修セミナー、キャリアサポート等を実施しています。 機械工作室やハイエンドCADを備えた個室など充実した設備をいつでも利用できるほか、e-ラーニングでお好きな時間に学ぶことも可能です。未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ■フォロー体制と評価制度: 勤務先には担当営業が定期的に伺い状況を把握し、エンジニアのみなさまが安心して就業できるようフォローいたします。また、評価についても営業や本社スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について: 航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支えています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造(自社工場)とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入しています。 変更の範囲:当社業務全般
株式会社エルクラフト
【滋賀・東近江】産業用生産設備の機械設計(経験者募集)※転勤無し/有給取得率85%以上【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発
本社 住所:滋賀県東近江市青野町470…
600万円〜799万円
正社員
〜大手企業向け設備・機械のプロフェッショナル集団/年休110日+有給(平均取得実績15日)/転勤なし〜 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 顧客要求仕様書に基づき、客先の生産現場で稼働する生産設備の機械設計を3D-CADを用いて実施頂きます。 具体的には、設計に際して、要求内容の精査、検証を含む整合性の確認から企画立案までの構想設計を含みます。弊社はROB-Sierも得意ですので、その部分を生かせる装置設計が比較的多くなります。 ■業務詳細: 具体的には下記業務をお任せいたします。 ・顧客との仕様打合せ ・構想検討 ・見積作成 ・要件定義 ・構想設計 ・仕様書作成 ・基本設計 ・デザインレビュー(社内メンバー及び顧客に対して実施) ・詳細設計 ・手配(部品表作成) ・組立/調整サポート 等 ※一つの案件に対して、機械設計、電気設計の担当者の計約4名程度のチームで協力しあいながら業務に従事いただきます。 ※ご入社後直後はご経験によってお任せする業務を検討し、習熟度に合わせて徐々に業務をお任せして参りますので、ご安心ください。 ■出張について: お客様とのお打ち合わせの際に日帰りで客先に訪問いただく機会がございます。また、半年に1回程度、客先でのセットアップ作業のため、数日〜1週間程度の宿泊出張が発生する場合がございます。 ■募集背景: 大手企業様からの設計/製作案件の受注増に伴い、設計担当者の増員が必要となりました。 ■グループについて: 当社は平成25年より、株式会社マクシスエンジニアリングを本体とするマクシスグループに参画しています。マクシスグループとは、国内外に拠点、工場を置き、多様な業種に対して設計から生産までを一貫して引き受けるものづくり集団です。グループとして増収増益を続けています。 ■当社について: 当社は、日々生まれる新しい技術を活かした産業用省力化機械の設計から加工・組立・配線までを手掛けています。 当社の技術は、大規模工場の生産ラインから1ミクロン単位の高精度を必要とする小型の超精密機器といった、広い範囲に及んでいます。特に高精密機器は当社の最も得意とする分野であり、高精度の検査機器を用いた検査体制により、高い信頼性を得て社会に貢献しています。 変更の範囲:本文参照
株式会社システムアプリケーション
【長野県上高井郡】機械設計※未経験歓迎/1台ずつオーダーメイド/業績好調により増員/土日祝休み【エージェントサービス求人】
半導体設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:長野県上高井郡小布施町大字…
350万円〜799万円
正社員
〜第二新卒歓迎/オーダーメイドでのものづくり/高い品質でリピーターのお客様メイン/残業繁忙期でも30h程度〜 ■職務内容: 半導体や電子デバイス・医療業界での生産ライン向け機械を扱う当社での機械設計をお任せします。 1台1台、オーダーメイドで作っており、お客様ごとの仕様書の打ち合わせから参加頂きます。 <担当工程>ご経験によりできるところから少しずつ習得頂く形で大丈夫です ・仕様の打ち合わせ(営業と同行してWEB商談への参加、対面での打ち合わせもあり) ・仕様書の作成、見積り作成 ・設計図面の作成(構想設計・基本設計・詳細設計)※Solidworks使用 ・実際に組み入れする担当者への説明、指示出し <メインの取引先業界> 半導体製造や電子デバイス関連、医療機器、自動車部品など。 <製品例> ・電子部品端子カット挿入機 ・フープ材 成形切断供給加工装置 ・位置決め・搬送装置 ・継電器振動試験機 など ■仕事の魅力・やりがい (1)当社は、工場の生産工程を自動化するシステムをオーダーメイドで開発・設計・製造しています。全工程を一貫して担当できるため、大企業とは異なる経験が積めます。 (2)今後、ますます必要とされる成長分野で、自分のアイディアを形に、『思い通りに動く時』とても達成感を味わえます。常に新しい技術にチャレンジでき、一生の技術を習得できます。 ■組織構成 5名(男性のみ、50代2名30代2名20代1名) ■働き方について ・基本的には土日祝休みですが、祝日は会社のカレンダーにより出勤日もございます。 まれにお客様への製品搬入等で休日出勤がありますが、代休が取れます。 ・2,3月、7,8月は繁忙期となり、残業30時間程度発生しますが、それ以外は残業0の月もあり、メリハリをつけた働き方ができます。 ・お昼は持参している社員が多いですが、時間内に帰社すれば外出も自由です。
株式会社アルプス技研
【急募】<宮城(大和町)>半導体搬送装置の機械設計◆希望エリア就業95%◆年休127日◆東証プライム【エージェントサービス求人】
半導体設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
★宮城県内のお客様先 住所:宮城県黒川…
500万円〜799万円
正社員
【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/年休127日/プライム上場/教育体制◎/育児休暇取得率100%】 ■業務概要: 半導体装置メーカーにて、搬送装置の機械設計をお任せいたします。 【ツール】CATIA 【魅力】イチから設計に携わることができ、主担当も行えます。また、基礎知識を有していれば設計者として成長できる環境があります。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■転勤: 東北エリアでの就業率は99.6%と高く、派遣先が短期間で変わるということも少ないです。中には10年近く同じ現場で就業されている方もいます。また、同社は東北の案件を多数保有しているため、希望に近いエリアで働ける可能性が高くなります。もし、転居を伴う必要がでた際も、住宅手当や転居費用なども会社で負担します。 ■キャリアパス: 技術者として、様々なメーカーの最新の技術に触れ合い・学び・スキルアップに繋げることができるのが当社の魅力です。メーカー勤務と違い、他部署(営業など)への配属もないため、長く技術者としてスキルを磨くことのできる環境です。マネジメントとしての研修なども用意しています。 ※会社負担でビジネスパーソンとして自己研鑽できるコンテンツも用意をしております。 ■当社について: ・全国でも約700社との取引があり、東北の案件も多くあります。 ・「人は財産」という理念があり、実際にリーマンショック時の解雇・内定取消数は0。退職率も4%台とかなり低いです(業界平均14%) ・年間休日127日、有給取得日数も13.9日とお休みもとりやすい環境です。 ■当社技術者より: 若手からベテランまで長く技術者として業務に携わることができます。1人で業務を行うこともありますが、他部署との連携も必要で、多くの技術者の方とコミュニケーションをとりながら業務をすすめていかなければならないので、技術的にも人間的にも成長することができます。「派遣だから…」という隔たりもなく、企業の一員として互いに意見を出し合いながら業務にあたることができています。 変更の範囲:本文参照
興亜産業株式会社
【丸亀市/未経験歓迎】内航ケミカルタンカーの設計★平均帰宅時間18時★創業100年超の安定企業【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:香川県丸亀市蓬莱町2 受動…
350万円〜499万円
正社員
【液体化学製品を運ぶ船(ケミカルタンカー)の設計/18時に帰宅する社員複数★/ワークライフバランスを整えて就業が可能です! ■業務内容: 船舶設計には大きく、船全体と重要な部分を設計する【船体設計】、エンジンや船を動かすための機器類を設計する【機関設計】、船内の電気系統を設計する【電装設計】の3つに分かれます。当社で建造している内航ケミカルタンカーの中でも、今回は船体又は機関の設計をお願いします。 ■研修体制: 座学はなく、実践でのOJTです。ベテラン設計士の方が1から教えるため、未経験の方でも安心です! ■入社後まずお任せすること: 機関部と船体と分かれているため、知識がある方からお任せします。知識があるところから取り掛かってもらって、徐々に面を広げてもらうイメージで学んでいただきます。 ■建造実績: ・ケミカルタンカー(液体化学薬品ばら積み船)…液体化学製品を運ぶ船。カーゴタンク・配管には、ステンレスを使用し建造されています。 ・プロダクトオイルタンカー(石油製品運搬船)…液状の石油精製品を運ぶ船です。 ・カーゴフェリー(貨物船)…鋼材や各種製品など何でも運ぶ船です。・カーフェリー(旅客船)…離島航路を中心に小型の貨客兼自動車渡船です。 <2021年就航> ・正運丸…Ship No696、船種 液体化学薬品ばら積み船、船主 有限会社新晃船舶、総トン数 343トン、就航 令和3年6月16日 ・新風戸丸 Ship No695、船種 液体化学薬品ばら積み船、船主 旭扇海運株式会社、総トン数 749トン、就航 令和3年1月27日 ■同社の特徴: 入渠・岸壁・沖を問わず、船舶修理全般を承っております。内航船を中心に各種船舶の定期的な検査工事、配管工事、機関整備、海難工事等を行っています。 ケミカルタンカー等の液体ばら積み船は、豊富な経験につちかわれた技術でお客様のニーズにお応えしております。運航中の急なトラブルにも、瀬戸内の航路筋(丸亀)という地の利を生かし、お客様へ迅速に対応可能です。
株式会社カナエ
【東大阪/未経験歓迎】機械設計(医薬品・化粧品等の包装機械)年休125日/残業月5H/福利厚生◎【エージェントサービス求人】
機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
技術センター 住所:大阪府東大阪市菱江…
400万円〜599万円
正社員
【医薬品や化粧品のパッケージに使用される包装材料などを扱う会社/残業5H/年間休日125日/土日祝休み】 ■業務内容: 医薬品や化粧品の包装材料の販売や包装機械の製作、医薬品・化粧品メーカーから預かった製品の包装加工を行っている会社です。同社の機械設計担当として、以下の業務をお任せします。 ・新規設計 ・顧客の要望に合わせて、汎用製品を改良するカスタマイズ設計 ・営業同行による顧客打ち合わせ ・組立、試運転、据付け(建設工事は協力会社に依頼)、メンテナンスなど ・社内外への自社開発する包装機械のほか同業他社の機械メーカー製品含めての導入支援 ※各フェーズで一番多い業務は金型設計となりますが、受注状況により全般の実施が必要となります。 ■業務の魅力:医薬品や化粧品、食品など私たちの生活に身近な様々な製品を取り扱っております。 ・構想設計から本設計、現場組立作業、検収業務まで幅広い業務経験を積むことができます。 ・新規設計は部品から機械まで行っており、同社オリジナル機とリピート機は自社内で設計をいたします。 ■入社後について: ・入社後半年は先輩社員がチューターとして業務のサポートなどを行います。相談や困ったことがあればいつでも気軽に聞ける環境が整っております。 ・社内OJTや外部研修への参加(研修費用は当社負担)を通じて、じっくりと知識を身に着けていただきます。 ■組織構成 男性5名で構成されております。 (課長60代、係長50代1名、課員40代1名、30代1名、20代1名) ■働き方の特徴: ・年間休日125日/基本土日祝休み とメリハリを付けながら働ける環境が整っています。 ・全ての社員が妊娠・出産・育児期間の支援と、家庭で子供との時間を多く持つことができるようにするための取り組みを積極的に行っております。 ■同社の特徴: 1956年、軟包装材料の加工・販売からスタートして以来、これまで医薬品・化粧品を主体とした受託包装・受託製造の各種製造許可を取得してきました。 各種包装材料、包装形態、包装機械のいずれにおいても豊富な実績とノウハウを持つ同社は、2019年に包装技術開発センターを設立、2021年に栃木工場に新棟を建設するなど活発に事業を拡大しています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社アドヴィックス
【在宅率50%/愛知・刈谷市】電動ブレーキ(EMB)開発※未経験歓迎/トヨタグループ【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価
本社・テクニカルセンター 住所:愛知県…
500万円〜899万円
正社員
■業務内容: EMB駆動部の設計、解析をお任せ致します。 【具体的な業務】 ・開発品のベンチ、ダイナモ、実車評価 ・ギヤ、ケースの強度設計、CATIAを使用したFEM解析 ・CATIAを使用した搭載検討 ・製品の一連評価 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務での使用ツール: ・CATIA V5 ■ミッション: コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術・商品の開発・量産化で事業に貢献することをミッションとした部署になります。 ■やりがい・魅力: ・まだ世にない新製品の開発に携われることが可能で、自動車業界の最先端の電動化動向を先取りすることが可能です。 ・机上検討(解析、強度計算)→出図→試作品→評価と一連の業務を遂行し、モノづくりの楽しさを体感できます。 ■当社について: 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本トップクラス!世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業なのです。 100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。 <技術紹介動画> https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲:本文参照
しげる工業株式会社
【群馬】自動車部品プロダクトデザイン(内装/外装)※60年以上の安定経営/SUBARU・日産等取引有【エージェントサービス求人】
プロダクトデザイナー(工業デザイナー)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:群馬県太田市由良町330 …
400万円〜599万円
正社員
<自動車部品のデザイン経験者歓迎!/ワークライフバランス◎/従業員2000人越えの大手企業/福利厚生充実> ■業務概要: 開発段階での設計要件、デザイン要件の両立に向けた造形の調整業務をお任せします。 ■業務詳細: ・開発段階での設計要件、デザイン要件の両立に向けた造形の調整業務 ・デザイン案件担当(弊社設計部門に所属)として、弊社設計と完成車メーカーのデザイナー双方の意図を踏まえて、両者のつなぎ役となって設計視点、造形視点の両面からの成立解を探り開発設計を進めていく業務 ※対象部品:乗用車のインテリア全般、エクステリアの一部 ■当社の魅力について: (1)働きやすい環境 当社は完全週休2日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。 (2)多数の大手企業様との取引による安定性 当社は多数の大手自動車会社様や産業機械などの企業様とお取引をさせていただいております。そのため安定した基盤の元ご活躍することが可能です。 (3)充実したサポート体制 当社は中途採用の方も多数在籍していらっしゃり質問や相談もしやすい環境となっております。また研修なども充実しているため中途入社の方でもご安心して就業することが可能となっております。 ■同社の概要: 同社は、1960年太田市において、バス内装部品メーカーであった京和装備株式会社(1957年設立、現しげるテック株式会社)から自動車艤装部品工場として分離独立するかたちで設立されました。以降、内装部品のシート、インストルメントパネル、ルーフトリム、ドアトリムと生産品目を拡げ、1983年には生産拡大に伴い市野倉工場を建設し、1987年には北米の生産拠点・ハートランドオートモーティブLLCを設立して業容を拡大してきました。さらに、2008年タイにシゲル(タイランド)LTD、2009年中国に蕪湖茂信机機有限公司を設立し、グローバルな生産拠点展開を進めています。
株式会社コスモスウェブ
★理系卒歓迎★【仙台/転勤無】設計エンジニア◆電子機器・医療機器・ロボット等◆黒字経営の安定企業◆【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
本社 住所:宮城県仙台市青葉区栗生5-…
300万円〜549万円
正社員
〜宮城県から転勤無/経験不問・理系卒向け/電子機器・医療機器・ロボットなどの設計エンジニア/幅広くオープンポジションで選考/少数精鋭/電気自動車の急速充電機やインフラ関係の企業様との安定取引/黒字経営/就業環境◎〜 ■ポジション概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 ご経験に合わせて、ポジションを打診いたします。 当社はファブレスのため、製造機能は別で持っており「設計開発」に力を入れている企業です。医療機器や電子機器・ロボット・インフラ設備等幅広い製品を取り扱っており、ハードウェア設計〜ソフトウェア設計まで対応しております。 ■業務について: 【開発案件】検査設備、通信機器、制御盤、医療機器など 【開発分野】製造、電力、運輸、装置、医療、気象など ■組織体制: 設計開発部 HW設計G:ハードウェア/7名 設計開発部 SW設計G:ソフトウェア/8名 ・年齢層:HW・SWの両グループで、20代〜50代まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。 ■入社後のフォロー体制: 一人で案件をこなせるようになるまで、先輩社員がOJTでサポートいたします。 OJTは、半年〜1年ほどを想定しております。 ■働き方: ◎完全週休二日制(土日祝)、年間休日は124日ございます。残業も月平均20〜30時間ほどと働きやすい環境です。 ◎出張は発生しても月1回。夜勤はありません。 ■当社の特徴: 当社は製品開発のサポートとして、ハード設計、ソフト設計、試作、量産、顧客のニーズに合わせた各工程のサービスに対応しています。小ロット、短納期の相談、さらにはコスト低減の提案も行っています。当社の受託開発の特徴はハードウェア設計、ソフトウェア設計、メカ設計の各技術を三位一体で保有・活かした「制御システムの開発を得意」とする小集団ならではの小回りの利く少数精鋭のエンジニア集団です。昨今ではこれらの社内保有技術、経験を活かして、自社製品として、産業用卓上型ロボットの開発・製造・販売まで手掛けています。
株式会社アウトソーシングテクノロジー
【三重/鈴鹿市】CATIAを用いた設計/自動車部品メーカーで勤務◆幅広い世代活躍/転勤なし<東海>【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
顧客先(三重県) 住所:三重県 受動喫…
400万円〜599万円
正社員
【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有/福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能/アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務内容: 自動車部品メーカーにて設計職をお任せします。 ■業務詳細: ◇放熱設計:CATIAV5を用いて、効率的な放熱設計を行います。 ◇経路設計:高圧JBの経路設計を担当し、最適な配線経路を設計します。 ◇メーカーとの打ち合わせ:各自動車メーカーとの技術的な打ち合わせを行い、要件の確認や仕様の調整を行います。 ◇コンペ提案:コンペに向けた提案資料の作成およびプレゼンテーションを行い、プロジェクトの受注を目指します。 ■使用するツール: CATIA V5 ■職場環境・魅力: ・別途、賞与年2回、時間外手当(1分単位)、各種手当(家族、赴任等)が支給 ・スキル/経験年数/年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援/手当あり、寮/社宅/住宅手当あり、UIターン支援ありなど ■充実した教育制度/入社後のフォロー体制充実: ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社双和エンジニアリング
【静岡県浜松市】生産設備の設計(機械)〜企画から納品まで一貫対応〜残業平均20時間程度/転勤なし【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、生産・製造スタッフ
新橋工場 住所:静岡県浜松市中央区新橋…
350万円〜599万円
正社員
〜まずは会社見学・面談してみたい方も歓迎◎/モノづくりに興味のある方大歓迎◎/大手企業と取引有/夜勤なし/弁当支給あり/自動車関連メーカーを中心に生産設備を開発〜 自動車関連のメーカーを中心に、1台ごとオーダーメイドで生産設備の制作を行う当社において、機械設計〜現地での立上げ・調整をお任せします。 ■職務内容: 開発から納品まで一貫して手掛けられる技術力と高い品質でクライアントのニーズに応えます。 各種生産設備の自動化を主体とした機械設計から現地立上調整を担当していただきます。 ・お客様の要望をヒアリング、見積作成 ・CADを使った基本設計 ・部品製作/表面処理/組立 ・機械設計 ・図面設計、部品調達、制作 ・社内試運転、設置調整メンテナンス ■企業の魅力 ・開発〜納品まで一貫して手掛けられる技術力と高い品質でお客様のニーズに応えていること、設備導入後の不具合等のバックアップ体制も万全に整えていることから、創立以来、大手顧客に恵まれて着実に業績を伸ばしています! ・希望すれば、海外出張のチャンスもあるため、仕事の中で他国の文化や様々な人との関わりを楽しむことができます。 ・広い工場の中で、ものづくりに集中できる環境が整っています。また昼食はお弁当を一部会社負担にて支給しており、それとは別に食事手当を毎月1万円支給しているため、出張時の食事も安心です。 ■休日について ・GW・夏季・年末年始は長期連休があり、なるべく長期で取得できるよう、希望者には有休奨励日を提示しています。 ・納品後のメンテナンスでは、顧客の工場が止まっている日に作業をするため、その際には休日出勤・代休取得となります。1週間前までに出勤可能な方を確認・社員同士補完し合う形で出勤者を決定します。 ■組織構成 同ポジションは3名が在籍しています。(20代1名 50代1名 60代1名)他業種から未経験で入社・活躍している方もいます!役員以外の役職制度はなく、フラットな企業風土です! 変更の範囲:会社の定める業務
湘南技術センター株式会社
【横浜/上流工程携わる】製造設備の機械設計/大手取引多数/安定な事業基盤/年休124日/残業14h程【エージェントサービス求人】
機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:神奈川県横浜市西区平沼1-…
350万円〜499万円
正社員
【世の中の"当たり前”を支えるエンジニアを目指しませんか】 製造設備設計をはじめとし、半導体検査装置や真空装置などの設計から製作まで機械装置全般に携わって頂きます。 ※請負業務と客先常駐の割合は半々となります。 ・顧客との仕様検討 ・構想・詳細設計 ・2D・3Dの計画図からの組立図、部品図製図等 ■当社の魅力: 日本の最先端産業にとって、なくてはならない真空技術を 得意としております。世の中の多くの製品に真空技術を 使われており、入社後は幅広い分野のものづくりに関わることができます。 創業50年の歴史で培った真空技術をコアに、近年では半導体製造装置の設計も多数手掛けています。入社後は幅広い分野の設計に関わることができます。 ・分野液晶、電子・半導体、医薬・食品、熱処理、産業機械、プラント ■保有CAD: 3D:iCAD/SX、Inventor、SolidWorks 2D:2D iCAD/SX、AutoCAD Mechanical、AutoCAD ■主要取引先: (株)アルバック ・(株)神戸製鋼所 ・芝浦メカトロニクス(株) ・(株)デンソー ・東京エレクトロンテクノロジーソリューションズ(株) ・東芝エネルギーシステムズ(株) ・東芝プラントシステム(株) ・日揮(株) ■働き方: ・残業14h程度 ・年休124日 ・土日祝休み ・第2,4金曜日ノー残業デー ・在宅/時短勤務相談可能 ・平均有給取得:14日 ・資格取得支援有 ・育休取得率100% ■入社後: ・入社後1か月〜1か月半は基礎研修がございます ・その後、現場配属となりOJTで仕事を覚えていただきます ※チームで仕事をする文化が強いため、手厚いサポートを受けることができます ■就業環境: ・男女比率は7:3で、業界内では珍しく女性の方も多く在籍しており、働きやすさを助長しています。 ・中途採用定着率92%、有給平均取得日数14日と、就労バランスの良好な環境です。 ・チームとしての働きやすさも重視しており、機械設計職はチームを組んでプロジェクトに取り組むことが多いので、意見を出し合いながら協力して一つの成果物を作り出すような環境が整っております。 ■配属部署:設計部(45名) 変更の範囲:会社の定める業務