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機械×電気の融合技術に挑む!上場企業でキャリアアップ/車通勤OK・厚木勤務/年間休日120日以上

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

神奈川県厚木市 の変更の範囲:本社のみ…

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

◙技術職【機械設計/制御設計】◙ 【業務内容について】 ガスの流れや圧力を正確に制御する製品(ex.バルブやレギュレータ、噴射装置等)の 設計・開発をお任せします。 同社の手掛ける製品は、機械設計にとどまらず、機械・電気・制御が融合した 「メカトロニクス製品」であり、複合的な高い技術が求められております。 【具体的な業務】 (1)ガス制御製品(バルブ、調圧器、流量制御機構等)の構想・設計  (2)電磁弁・センサ・モータ等と連動する制御系の構築 (3)製品試作、機能評価、量産設計への落とし込み (4)他部門や顧客との技術仕様のすり合わせ 等 (5)新規開発案件の製造における工程設計 他  ※機械だけでなく、ガスの流れ・圧力を電気信号等で制御する技術領域です。  ※「エネルギー制御」「流体制御」「機械×電子の融合」等のご経験は特にマッチしますが、   活かせると思えるご経験をお持ちの求職者様も是非エントリーください。  ※ガスヒーター、燃料供給装置、ガス制御圧力コントロールユニット等を   イメージが近しくなります。 【企業/職務としての魅力】 地球環境保全に貢献するガス燃料エンジン、各種規制に適合した ガソリン燃料エンジンへの燃料供給システムを構築し、基本システムをベースとして、 グローバルなニーズに合わせた幅広い提案の実現を目指しております。  メーカーとしての上流工程や新製品の開発に携わることができます。  業務内容変更の範囲:同社内業務全般 【勤務時間】 ・8:10~17:10  フレックス制/コアタイム 12:45~15:00 ・休憩時間:65分 ・残業時間:10時間程度/月

東明工業株式会社

飛行機等の【製造スタッフ】月収26万円以上可・年休120日以上★

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

★愛知県内の各拠点 転居を伴う転勤なし…

300万円〜450万円

雇用形態

正社員

【チーム作業がメイン★未経験でも安心】航空機や自動車などの組み立て・製造スタッフ\巨大なプラモデルを組み立てるような面白さ!/ ★航空機等の部品の組み立て ★旅客機の構造組み立て(機体・ドアなど) ★組み立てた機体や部品に設備を取り付ける(艤装) 2人1組でリベットという部品と専用工具を使って接合します。 手作業99%なので、モノづくりの面白さを実感! 少しずつ形になる過程は、何度見てもワクワクします…♪

日本タングステン株式会社

\“もっと良く”をカタチに/既存製品を磨き上げる【製造技術】

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発、生産管理・製造管理

【マイカー通勤OK/無料駐車場完備】 …

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【考える×作る=面白い!小さな改善が大きな成果に】より良い生産体制に向けて、既存製品の改善を行うなど、製造現場を支えていただくポジションです 新しい製品の開発ではなく、 今ある加工機械の改良に携わります。 「より良いクオリティで、 よりコストを抑えて製造するには?」 などを考え製品の改善に努めます。 ※基山工場勤務 加工業務のテスト・改善をメインに 製造スタッフをバックアップしていただく仕事です。 ゆくゆくは報告書作成もお任せします。 ▼将来的には… 製造現場での作業と並行して、 上司や先輩による座学、 CAD図面の作成にもチャレンジ! 加工業務のテスト・改善のほか、 報告書作成などのデスクワークも 徐々にお任せしていく予定です。 希望する方には… 製品の新しい製作方法の開発などを行う 開発職へのキャリアチェンジも可能です。

イビデン樹脂株式会社

上場グループの【加工スタッフ】年休133日|賞与実績4.4ヶ月/年

倉庫管理・作業、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

【岐阜県大垣市内の各拠点/空調完備/転…

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雇用形態

正社員

◆最新設備で電子部品のレーザー加工業務をお任せ/入社後は座学研修・eラーニング・OJT充実/工場内は空調完備で快適! ◆マシンオペレーターとしてNCマシーンを使った精密な基板加工をお任せします。 ◆製品のセット、設備の設定の確認、機械操作、目視検査などが中心です。 ▼ポイント ・工場内は気温23度/湿度40%に常時保たれていますので快適です。 ・クリーンルームでの作業のため粉塵なども発生しません。 あなたのペースを大事に!過ごしやすい環境が魅力! POINT★1) ライン作業ではないため、自分のペースで作業を進められます。個人ノルマはなく班として1日の生産目標に向かって作業を進めます。 POINT★2) 「今日中にやっておけ」「見て覚えろ」など昔気質の職人ムードはありません!わからないことがあれば何でも気軽に相談できる職場です!

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【急募】パワーエレクトロニクス基板のエンジニア

アナログ回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都台東区雷門 浅草駅徒歩2分 (…

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

パワーエレクトロニクス基板のハードウェア設計・開発及び動作検証をお任せします。 受託開発とはいえ単に指示された内容を実行するだけでなく、顧客の課題に対し、曖昧な内容から提案型(ソリューション提供)の開発を行います。 【詳細】 DCDCコンバーター、インバーターなど、主に車のモーターを動かすための基板の設計、テスト、運用 <業務内容(変更の範囲)> 会社の定める業務

石川中央三菱自動車販売株式会社

三菱自動車の【整備スタッフ】★残業月平均10時間★研修充実

物流、メカニック・整備士、製造技術・プロセス開発

【転居を伴う転勤なし・マイカー通勤可】…

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雇用形態

正社員

【気さくで優しい先輩たちがあなたを育成♪】◆三菱車を中心とした点検・車検・修理などをお任せします ◆整備の基礎からじっくり学べる教育体制です 納期前点検・定期点検・車検 オイル・タイヤ交換 事故・故障による修理 パーツの取付・交換 など <イベントの企画・促進もお任せ!> 最近では「金沢港クルーズターミナル」にて 実演も行いながら雪に強い車を紹介しました。 今後はキャンプやアウトドアに関する 車のイベントも開催する予定です。

田中鉄工株式会社

経験者募集!【製造職】\完休2日・年休126日・福利厚生充実/

製造技術・プロセス開発、生産・製造技術・管理系その他

【U・Iターン歓迎】【マイカー通勤OK…

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

【経験を活かして活躍できる◎】自社製品(アスファルト生産プラント)の「製造」業務をお任せします♪男女不問◎ ■仕事内容 ・図面に沿って金属を加工し、アスファルトプラントの部材、設備などを作ります。 ◆本社工場内でのプラント設備の製作 ◆旋盤、フライス盤加工 ◆レーザー加工機オペレーター ◆CADオペレーター など 交通インフラに必要不可欠! 道路用アスファルト材料の生産工場 「アスファルトプラント」のメーカーである当社。 交通インフラにおいて欠かせない事業を手がけており、 国内でも競合がほぼない分野だからこそ安定しております! ★さらには… 近年では積極的に環境配慮型のプラントを開発・提供など、 SDGsにも取り組んでいます!

原田車両設計株式会社

【みよし/回路設計】自動車部品設計・モビリティ先行開発/ベテラン歓迎◎

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

【勤務地①】 顧客先(大手自動車メーカ…

450万円〜800万円

雇用形態

正社員

【車両1台丸ごと社内で開発できる技術環境】 原田車両設計は、設計・開発から製品化までモノづくりの全プロセス一貫対応が可能。 さらに、弊社は自動車以外にも次世代モビリティ、航空機(宇宙航空機も含む)、福祉医療機器など 幅広い分野に特化した『モノづくり集団』です。 現在は、自社ブランドでもある自動運転車両開発も始動しており、 2025年にはメーカーになることを目指しています! 【楽しく仕事をする】 これが当社のモットー。 定期的に面談を行い、やりたいことや目標などをチームリーダー等と話します。 「こんなエンジニアになりたい」という目標を持った人ほど活躍しやすい環境です。 また、社長も含め年に数回バドミントンや懇親会も企画。 仲間との会話、笑顔が一番大切という風土が根付いており、 そこが定着率にも大きく繋がっています。 【職場環境】 中途で入社する社員も多く、 中途入社ならではの悩みにも採用担当・上長がしっかりとフォローしています。 直接言いにくい事は、 月に一度のWEBコンディションチェックを通し近況報告を実施しています。 原田車両設計は、 自動車丸ごと1台を作り上げることができる技術と知識を有した「モノづくり集団」。 昨今は次世代モビリティ開発の引き合いも多く、 幅広い分野に特化した高度な技術力・提案力で選ばれ続けている会社です。 【仕事の内容】 仕事の内容: 車両全体の回路を成立させ、車両全体を正常に動かす仕事です。 開発車両の車両仕様設計から、適切なW/Hの品番わけ・条件の設定を行って頂きます。 大手自動車メーカー内にて、当社委託チームの一員として共に開発に従事頂きます。 【配属先情報】 既存10名(内TL1名、主任1名、メンバー9名) 【入社後について】 ご本人様のキャリアにもよりますが、 業務リーダーの指示を受けて業務に合流、OJTを実施していきます。 委託のため先輩社員がすぐ隣にいる環境です。 その先輩社員と共にOJTを通し図面の読み方・書き方、打合せ同席など 回路エンジニアとしてのイロハを学んで頂きます

株式会社ダイヤモンドパーソネル

【静岡・愛知】機械設計エンジニア|転勤なし/上流工程にも携われるチャンス!

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡・愛知の事業所(ご希望に合わせて提…

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

◆上流工程に携わり、ものづくりの「核」を担う◆ 希望やスキルに応じて、製品の設計業務をお任せします。 チーム体制の中でじっくりと成長できる環境が整っており、 転勤・異動も原則なし。腰を据えてスキルアップできます! 【仕事内容】 ご希望の《勤務地》《製品》《ご経験》をもとに、最適な設計業務をお任せします。 配属後はOJTでしっかりサポート。先輩エンジニアと一緒に、現場で実践を通して学びます。 ≪携われる製品の一例≫ ・ルームエアコン室内機の機械設計  └ 2D・3D-CADを用いた設計、試作品の評価 など ・昇降機(エレベーターなど)の機械設計  └ Auto-CADでの図面作成、3D-CADでのモデリング など 【入社後の流れ】 まずは、配属チームの一員としてOJT研修を受けていただきます。 最先端の製品に触れながら、設計に必要な知識や技術を少しずつ吸収してください。 焦らず、着実にステップアップしていきましょう。 【働く環境・キャリアの魅力】 ◎ 異動・転勤は原則なし! 気心の知れた仲間とチームで取り組む安心感 ◎ キャリアも、働き方も改善できる! 【配属チーム】 組織人数:約10名 製造現場の近くに設計事務所があるため、生産部門との連携もスムーズ。製造プロセスや環境面も考慮した「現場に強い設計力」が身に付きます。 ■求人の魅力・ポイント ◎キャリアの広がりと安定を、どちらも ・三菱電機グループの製品に携わりながらスキルを高められる ・プロジェクトに「長く・深く」関わるスタイルで腰を据えて成長 ・希望すれば、親会社(三菱電機)への転籍実績もあり! ・転勤・異動は原則なし。自分の専門性をじっくり磨けます ◎働き方の自由度 × チーム支援体制 ・出社と在宅勤務を組み合わせた柔軟な勤務スタイル ・チームでの業務分担により、業務過多を防止/残業は月15~20時間程度 ・有休は入社日から付与/ノー残業デーあり ・家族や趣味の時間も大切にできる、ワークライフバランス重視の環境 ■ 最後にひとこと キャリア、趣味、家族との時間—— そのすべてを大切にしながら、理想の働き方を実現しませんか? モノづくりの最前線で、あなたの技術が未来を支える。 三菱電機グループの環境で、**“あなたらしいキャリア”**を一緒に築きましょう。

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技術職 機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術 *積極採用 栃木

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

栃木県

450万円〜1100万円

雇用形態

正社員

◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器(カテーテル)の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 FA設備のソフト開発業務 複合機のASIC・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収:500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ■仕事内容: 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収:500万円以上  賞与:年2回 交通費:全額支給 昇給:年1回 毎年定期昇給があります。

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技術職 機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術 *積極採用 長野

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

長野県

450万円〜1100万円

雇用形態

正社員

◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器(カテーテル)の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 FA設備のソフト開発業務 複合機のASIC・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収:500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ■仕事内容: 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収:500万円以上  賞与:年2回 交通費:全額支給 昇給:年1回 毎年定期昇給があります。

非公開

技術職 機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術 *積極採用 兵庫

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

兵庫

450万円〜1100万円

雇用形態

正社員

◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器(カテーテル)の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 FA設備のソフト開発業務 複合機のASIC・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収:500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ■仕事内容: 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収:500万円以上  賞与:年2回 交通費:全額支給 昇給:年1回 毎年定期昇給があります。

富士技研工業株式会社

【総合職(電気制御設計/機械設計)】◎年休122日◎完全週休2日

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

【転勤なし】 本社/長野県松本市大字岡…

300万円〜600万円

雇用形態

正社員

希望と適性に応じて、電気制御設計もしくは機械設計をお任せします。 《電気制御設計》 PLCやタッチパネルなどのプログラミング(PCを使用) 作成したプログラムを機械装置にインストールし、その試運転・調整 納入先での復元・引き渡し アフターフォロー 《機械設計》 2次元・3次元のCADを使用し、試験機・検査機・組立機などの専用機械を設計 客先との打合せや、運転立会いなど、現地に出向いての作業 ※国内外で出張があります ※機械の特性上、客先の工場がお休みの際に対応することがあるため、出張が休日に重なることがあります(その場合は代休を取得いただきます)。

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技術職 機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術 *積極採用 山梨

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

山梨県

450万円〜1100万円

雇用形態

正社員

◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器(カテーテル)の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 FA設備のソフト開発業務 複合機のASIC・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収:500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ■仕事内容: 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収:500万円以上  賞与:年2回 交通費:全額支給 昇給:年1回 毎年定期昇給があります。

非公開

技術職 機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術 *積極採用 福岡

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

福岡

450万円〜1100万円

雇用形態

正社員

◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器(カテーテル)の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 FA設備のソフト開発業務 複合機のASIC・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収:500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ■仕事内容: 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収:500万円以上  賞与:年2回 交通費:全額支給 昇給:年1回 毎年定期昇給があります。

東明エンジニアリング株式会社

完全未経験OK【愛知・岐阜】設計エンジニア◆航空宇宙機器等/フレックス/土日祝休み/有休消化率90%

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

【勤務地】 本社または愛知県、岐阜県の…

350万円〜800万円

雇用形態

正社員

~入社後の研修で問題なく実務スキルを身につけていただくことが可能/実務未経験の方も、安心してご応募ください!/年5回の大型連休で『計36日休み』/勤務環境◎~ 【仕事概要】 航空機を中心に、鉄道や自動車などの設計をお任せします。 「飛行機やロケットへの憧れを、仕事に変える」——そんなチャンスです。 具体的には…(使用ツール:CATIA) ■出図作業 ■機体構造設計・モデル作成 ■航空機の認証取得に関する業務 ■電源系統/照明系統などの設計 ■ハーネスや電気電子系統部品の艤装設計 ■配管・ブラケット・ダクト・メカ部品等の設計検討 ■構造・強度設計 ■空力・制御設計 ■電気・電子設計 ■MATLAB/Simulinkを用いたソフトウェア開発・シミュレーション 【入社後の流れ】 まずはOFF-JT研修からスタート。 ビジネスマナーや航空機の基礎知識、 CADソフト(CATIA)の操作方法まで、基礎から学べます。 その後は、配属先でOJTにて先輩社員と一緒に実務を経験。 スキルに応じて丁寧にサポートを受けながら成長できる環境です。 2~3年を目安に独り立ちを目指していただけます。 分からないことも気軽に相談できる雰囲気なので安心です。 【仕事の魅力】 ■大手メーカーのプロジェクト多数  ┗三菱重工業・川崎重工業・エアバス・ヘリコプターズ・ジャパンなど、   世界に誇るメーカー案件に関わるチャンス! ■希望・適性を重視した配属  ┗設計やエンジニアリング業務など、多彩なプロジェクトから最適なものを担当。 ■学び続けられる環境  ┗オンライン研修や100種類以上のテーマを学べるeラーニングを導入。   スキルアップをしっかり支援します。 ■社会貢献性の高い仕事  ┗航空機、自動車、鉄道など、   生活に欠かせないモビリティの未来を支える技術者として活躍できます。 【こんな方におすすめ】 ・大学で理工系の学部を卒業された方 ・航空機開発などのプロジェクトに携わりたい方 ・キャリアチェンジを考えている方 ・安定企業で腰を据えてキャリア形成したい方

非公開

技術職 機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術 *積極採用 埼玉

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

埼玉県

450万円〜1100万円

雇用形態

正社員

◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器(カテーテル)の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 FA設備のソフト開発業務 複合機のASIC・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収:500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ■仕事内容: 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収:500万円以上  賞与:年2回 交通費:全額支給 昇給:年1回 毎年定期昇給があります。

非公開

技術職 機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術 *積極採用 宮城

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

宮城県

450万円〜1100万円

雇用形態

正社員

◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器(カテーテル)の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 FA設備のソフト開発業務 複合機のASIC・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収:500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ■仕事内容: 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収:500万円以上  賞与:年2回 交通費:全額支給 昇給:年1回 毎年定期昇給があります。

メタルテック株式会社

【パンチングメタル製品の仕上げ・検品スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇◆女性活躍中

倉庫管理・作業、生産・製造スタッフ、生産・製造技術・管理系その他

メタルテック株式会社 茨城工場 ※転勤…

〜276万円

雇用形態

正社員

製造部でつくられた“パンチングメタル製品(孔あけ加工が施された金属板)”の仕上げ・検品・梱包作業などを行います。 作業ごとに部門が分かれているので、担当作業に専念できますよ。希望と適性に応じた部門をお任せします! <1/仕上げ・検品部門> 孔あけ加工する際に生じたパンチングメタルの歪みを取るため、レベラーと呼ばれる機械に通して平らにします。 その際、製品に不備がないかの最終チェックも行います。 <2/2次加工部門> 製品の用途に応じて、切ったり、曲げたりといった2次加工をします。 専用機械による自動加工なので、主に、機械への金属板のセットや加工条件の設定入力などをお任せします。 <3/入出荷部門> 製品の材料となる金属板(鉄やステンレス、アルミニウムなど)の入荷対応・在庫管理をします。 また、完成したパンチングメタル製品の出荷作業も行います。 \入社後の研修の流れ/ ▼STEP1/まずは工場のことを知る 「パンチングメタルとは何か」「どんな機械を使ってどのようにつくられるのか」「品質や安全確保の重要性」など、初めの約1ヵ月は、座学を中心に工場や製品の理解を深めます! ▼STEP2/自己負担ゼロで資格を取得 材料や製品を運ぶのにフォークリフトやクレーンを使用しますが、入社時点でそれらの資格がなくても大丈夫!どの資格も3日~1週間の講習を受ければ取得できます。受講費用や交通費はすべて会社が負担します! ▼STEP3/半年~1年で独り立ち いよいよ現場デビュー。しばらくはOJTで、指導係の先輩と2人で1台の機械を担当。作業方法だけではなく、「なぜこうするのか」という本質から丁寧に教えます。きちんと理解すると、スッと頭に入ってくる!その後の仕事も楽しくなりますよ。 ※業務の変更範囲:あり(本人の希望・適性に応じた部署異動が可能)

メタルテック株式会社

【パンチングメタル製品の金型設計・製作・メンテナンススタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇◆女性活躍中

生産・製造スタッフ、生産・製造技術・管理系その他、建築・施工・設備工事系その他

メタルテック株式会社 茨城工場 ※転勤…

〜276万円

雇用形態

正社員

製造部で使用するプレス機に取り付ける“金型”の設計・製作と、その後のメンテナンスをお任せします。 業務の中心は、メンテナンス。すでにある金型の刃を研ぎ直して切れ味を復活させたり、摩耗してきた金型をつくり直したりします。新しい製品をつくる際は、金型設計(図面作成)から行いますが、設計経験や知識は一切問いません。未経験者も、数年かけて設計技術者に育てます! \業務の流れ/ ▼お客様や営業部から「こんな製品をつくりたい」と要望が届く。 ▼製品に必要な金型を設計して、図面に落とす(CAD使用)。 ▼図面を工作機械に読ませて、金型の各部品を製作。 ▼製作した部品を組み合わせて、金型が完成。 ▼完成した金型の使用状況に応じて、都度メンテンナンス。 \初めの1ヵ月は、座学研修中心/ 完成品を知らないと、設計イメージも湧きづらい。入社後1ヵ月は、「パンチングメタルとは何か」「どんな機械でどのようにつくられるのか」「品質や安全確保の重要性」など、座学を中心に工場や製品の理解を深めます! その後は、OJT。指導係の先輩と一緒に作業をしながら、仕事の流れを覚えます。その際、作業方法だけではなく「なぜこうするのか」という本質から丁寧に指導。きちんと理解すると、スッと頭に入ってきます! \自己負担ゼロで資格に挑戦/ 業務上必要な資格はとくにありませんが、希望と適性次第で、さまざまな資格にチャレンジできます! ※業務の変更範囲:あり(本人の希望・適性に応じた部署異動が可能)

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