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株式会社ワールドインテック

【北関東】理系卒歓迎＊機械設計関連《働き方◎市場価値◎自由なキャリア構築！》◇ワールドHD中核企業◇【エージェントサービス求人】

半導体設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

北関東エリア住所：北関東エリアの顧客…

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300万円〜799万円

正社員

【理系卒(高卒以上)大歓迎×実務経験不問の技術系求人です！大手企業案件や上流工程案件など当社ならではの案件が豊富！技術系プロジェクトへのアサイン率は100％となっており、技術職キャリアへの第一歩目となる求人です！積極的なご応募お待ちしております！】 ■業務内容：自動車・飛行機・家電など、製品開発や設計業務に携わります。最初にお任せするのは、図面作成ソフト・CADを使った図面作成のサポートや、解析・実験・評価などです。将来的には、設計・制御といった上流からも関われます。 ■希望に沿ったキャリア構築が可能：キャリアの自由度の高さが同社の魅力となります。身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてリーダーや案件担当がヒアリングを行い、希望のキャリアを実現できるようサポートします。例えば、「成し遂げたいキャリアはあるが、現在の技術レベルや経験値では難しそう…」という方には、社内研修施設とオリジナルの教育・研修カリキュラムをご案内し着実にスキルアップ頂きます。その後、希望のプロジェクトにアサインできるよう各担当と調整を進めます。また、働き方重視の方には、業務時間の管理が厳格かつ残業が少ない大手プロジェクトをご紹介可能。 ■未経験でも安心できる研修制度：・フォロー体制が非常に手厚くなっています。同社には受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上の技術スペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」が社員に対して月1回の面談を行う体制を取っております。配属された後、不安ごとや今後のキャリアに関して相談できる環境を整えています。・社員対しキャリアUP、スキルUP を目的とした技術研修カリキュラムを実施しております。興味のある項目や業務、関係している項目、スキルチェンジに繋がる項目などを自由に受講して頂くいただく事が可能です。・これらの充実した研修制度とフォロー制度により入社後定着率は95%以上と非常に高い数値をマークしております。 ■各種手当が豊富：技術・語学系全138種の資格手当を用意しており、自身の頑張りが給与に変換される仕組みとなっています。また、社宅完備(赴任地による) しているため、U・Iターン希望の方でも安心です。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【埼玉】マテハン装置の機械設計業務/SolidWorks/生涯エンジニアとして活躍できる道を【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

埼玉県（顧客先）住所：埼玉県受動喫…

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550万円〜799万円

正社員

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】・Solid Worksを用いての自動搬送装置の設計・客先折衝業務・部品図作成及び修正業務 ◆使用ツール： Solid works I-CAD ◆エンジニアとしてのご活躍例・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：120日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

株式会社プロスパイラ

【川崎/ハイクラス】生産技術（電気制御）◇フレックス制度有り/ブリヂストンから独立【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

本社住所：神奈川県川崎市幸区堀川町5…

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700万円〜999万円

正社員

【ブリヂストンの防振事業が独立した新設会社です。新会社を軌道に乗せるやりがいのある仕事です】 ■業務詳細：入社後は以下の業務をお任せします。・設備の企画/構想/基本設計/詳細設計/試運転立上げ（電気制御）・工場/工程の新設/移設時の配電計画、基本設計/詳細設計（電気）・制御ソフト/タッチパネル画面の作成/試運転調整・外注向け仕様書作成/日程立案/調整/進捗管理・MES、QA/QC関連システムの企画構想/立上（工場ネットワークを含む） ※変更の範囲：会社の定める業務 ■プロスパイラについて：株式会社ブリヂストンの防振ゴム事業が独立し、2022年7月に設立した新会社です。「世界中のより多くのお客様にさらなる価値を提供」「スピーディかつダイナミックな挑戦を続ける企業を目指して」テーマを持ち、日本のみならず世界に価値提供をしていく会社です。 ■働き方：年間休日120日、フレックス制度有り、月の平均残業時間は25時間程です ■4つの製品軸同社は、【自動車用防振ゴム事業】【産業用防振ゴム事業】【空気バネ事業】【空気圧式チャック】の４つのメイン事業がございます。その中でも、国内でシェアも高い防振ゴム生産の起源は、ブリヂストンの事業としてスタートした1937年の海軍用航空機の緩衝ゴムの試作品制作にまで遡ります。その後1940年にブリヂストン横浜工場（以下横浜工場）で防振ゴムの製造を開始し、それからは日本の高度成長とモータリゼーションの到来による国内自動車産業の著しい成長とともに、高い品質と優れた性能で着実に事業を拡げていきました。日本の自動車産業が海外生産を本格化し始めた1980年代より、北米を皮切りに活躍の舞台を世界各地へ広げ、現在に至っています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【福島県郡山市】生産設備の設計＜未経験OK／知識活かし経験積む＞◆年休123日／教育、サポート体制◎【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

顧客先住所：福島県郡山市最寄駅：郡…

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300万円〜499万円

正社員

【お取引社数3,900社／スキルUPが給与UPにつながる／エンジニアの教育・人材育成に投資するグループ中核企業／年間休日120日以上】 ■業務内容：今回、ガラス繊維の製造開発をする国内屈指の企業様にて生産設備の設計開発に従事していただきます。 ■業務詳細： ◇ガラス繊維製品の生産のための設備設計、各種製造機械の設計補助業務に従事いただきます。・生産設備設計補助・設備改良・保全・メンテナンス ※その他幅広い業務をご担当いただきます。 ◇使用ツール Inventor、solidworks ■月残業20時間程度：当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルアップ支援体制：・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！・Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意・スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP！・専門教育機関で技術取得が目指せる！ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある：＜お取引社数3,900社＞同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。＜キャリアドック制度＞同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。＜FA制度＞エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。変更の範囲：会社の定める業務

第一設計株式会社

【広島市安佐南区】機械設計※装置やラインの大規模な設計/CADソフト不問/幅広い装置の知見習得【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：広島県広島市安佐南区祇園3…

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300万円〜599万円

正社員

【営業部門がないにも関わらず大手企業との取引メインで安定受注！/大規模な機械設計多数担当/平均勤続年収15年】 ■業務概要：【変更の範囲：なし】工作機械、産業機械、精米プラント設備他、様々な業界向けの構想段階から詳細設計までを行います。（AutoCAD/SolidWorks／MICRO CADAM／K-CAD／ICADを使用しての設計業務となります。）これまでのご経験に応じて、工作機械、産業機械、精米プラント設備等のチームに分かれ業務を担当して頂く予定です。 ※社員のスキルアップの為、担当案件は5年を目安にローテーションしております。結果社員の技術力アップとなり顧客への信頼につながっております。《参考として、これまでの開発実績は下記を中心とした設備群です。》・工作機械:旋盤／縦型マシニングセンタ・自動車：組立治具／コンベア・包装機：ダンボールケーサ・食品：レトルト包装機・その他：液体充填装置／精米設備プラント設計 ※同社では、機械の一部を設計するよりも、大規模な機械設計を受注しております。 ■所属部門技術部 38名（20代〜50代） ■組織構成：・社員数48名/平均年齢41歳 ■業務スタイル：殆どが請負ですが、一部大手企業から情報を持ち出せないような案件は常駐しております。配属先については適正に合わせ決定致します。・請負：チームで3〜5名で担当・派遣：1名〜4名で担当 ■魅力や特徴（1）すべて口コミによって技術力の高さが広まり、営業部門が存在しないにも関わらず、大手自動車メーカーや、大手鉄鋼会社、大手建機メーカーとの取引を行っています。企業方針としても「自社内で教育し、技術力・ノウハウを蓄積する」という考えの為、長いスパンでのキャリア形成が可能です。（2）特に20代の若手社員には、自社教育に加え、様々な業界・設備知識の習得、他社エンジニアとの技術交流・刺激を目的として、積極的に外部企業での就業も行っています。（広島市内中心）そうして若いうちから経験を積ませ、一定のベテラン層になってくると、自社内での設計、とのスタイルが一般的です。（3）残業や土日出勤の抑制など、就業環境の整備もしっかり行っており、全社平均勤続年数は15年超と長く働ける点も魅力です。変更の範囲：本文参照

Astemo株式会社

【栃木】電動車(EV/HEV)用インバータ　構造設計〜世界シェアトップ級製品多数〜#765【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

栃木事業所住所：栃木県塩谷郡高根沢町…

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450万円〜899万円

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：電動車(EV・HEV)用インバータ構造領域設計・顧客からの機構・構造要求に対する要求分析・要求分析結果に伴う構造設計（強度・耐振動・絶縁設計・冷却・NV）・3D　CAD/CAEを用いた構造設計・開発日程管理【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割：新規インバータ構造設計を担当して頂きます。具体的には製品全体レイアウト、筐体設計、配線設計、冷却設設計、耐振・環境適合設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる第二インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア設計開発をしてます。電動パワートレイン動力性能・高効率・商品性等の性能を最大限に引き出すようにインバータ最適設計に取り組みます。開発品の特徴として、HEV/EVシステムでの効率を最大限に高めるための昇圧機能を有した製品の開発とともに、次世代へ向けて新たなパワーデバイスを使用し更に効率を高める次世代インバータの開発も行い、拡大する電動化車両の進化へ貢献します。まだまだこれから大きく発展する領域であり、若手や上司も分け隔てなく課題解決に取り組んでいます。また、積極的に最新技術に取り組んでおりチャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。変更の範囲：本文参照

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【群馬】機械設計※大手メーカー案件多数／3DCAD経験者歓迎【エージェントサービス求人】

半導体設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先（群馬県）住所：群馬県受動喫…

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500万円〜899万円

正社員

【3DCAD経験者歓迎／大手メーカー案件に携われる／技術者としての長期的なキャリア形成可能／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！安定経営基盤／適切なプロジェクトに配属できるような体制あり】 ■業務内容当社の機械設計エンジニアとして大手メーカーに常駐しながら各種機械・機構設計などを担当していただき、設計部門の経験を積むことが可能です。経験に応じて開発構想・基本設計など上流工程からお任せ致します。 ■担当業務例：下記いずれかの業務をスキルに応じてご担当いただきます。・機械設計、解析業務（CAD設計）・各種評価業務、実験／評価業務、実験評価業務での資料およびレポート作成・社内調整、開発補助業務（事務関連）【開発製品】自動車製品、航空機関連、建設機械、家電製品、生産設備、光学機器、電力設備など他多数・開発ツール CATIA、Solidworks、NX、Creo等【プロジェクト例】・自動車ボデー・内外装設計／板金部品／樹脂部品の設計・新型自動車のプロトタイプの開発における部品設計・機械設計 ◆エンジニアとしてのご活躍例・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方。・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：長期プロジェクトアサイン予定となる為、5年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。

トランス・コスモス株式会社〜プライム市場上場企業〜

【愛知／三河エリア】オープンポジション（機械設計/生産技術/バックオフィス）未経験歓迎／年休121日【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

三河エリア（豊田、岡崎、刈谷、安城）顧…

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350万円〜649万円

正社員

◆◇未経験歓迎！技術を身に着けたい方大募集！ポジション打診求人！／東証プライム上場／アジアトップクラスのアウトソーサー企業／案件多数でキャリアアップが可能／大手企業を中心に3,000社以上の実績◆◇ ■職務概要：・航空機、自動車、建機など製造業のお客様企業に対し、製品開発、設計業務をはじめ、BPO（ビジネスプロセスアウトソーシング）として業務を請け負っています。ご自身のスキルアップはもちろん、チームとして製品を作り上げていくやりがいの大きな仕事です。 ※幅広い製品や工程がありますので、自分にどんな業務があるのか聞いてみたい、という方からのご応募もお待ちしてます。 ■業務例：機械設計・自動車・輸送機器部品の構想設計、レイアウト検討・自動車部品の2D図面設計、3Dデータ作成　等解析・生産技術・プレス型、プレス品の品質評価、解析業務　・顧客への製造工程やコスト削減等の提案　等設計バックオフィス・データ入力・修正・分析・部品発注書等の関連資料作成や関係部署との調整　等 ■BPO（ビジネスプロセスアウトソーシング）とは：「業務プロセス改善力・人材配置・センター等の仕組み・技術力」の最適化と運用をソリューションとして、顧客企業の支援を設計開発工程で行っています。メーカーのように商品を作っている会社ではなく、業務の最適化と運用力を駆使して、エンジニアリングサービスを提供しています。 PJTとしては当社から数十名の規模で参画しており、1，2名で顧客先を担当する等は想定しておりません。未経験の方でもしっかりと教育をしていきます。 ■キャリアパス：チームやプロジェクトのマネジメント、エンジニアとして技術を極める、という選択肢だけでなく、BPOコンサルタントや他職種への挑戦等、幅広い選択肢があります。 ■当社の強み：・東証プライム上場：創業50年以上、年平均成長率10％を維持・ワークライフバランス重視：月平均残業20h、完全週休2日制、年間休日120日以上・充実の福利厚生：入社後4か月目から有給付与、特別休暇、保養所、持ち株制度　等・育休取得率：女性100％、男性81.9％、育休取得後復帰率：96.5% ・充実の研修制度：IT、CAD、資格取得奨励金制度等、多様な研修プログラムを用意変更の範囲：会社の定める業務

株式会社栗田機械製作所

【大阪／弁天町】加圧ろ過装置の機械設計※ニッチトップメーカー/年休129日・残業平均15h・転勤なし【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：大阪府大阪市西区境川2-1…

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450万円〜599万円

正社員

【「しぼって、こす」世界に誇るクリタの技術。/国内唯一のフィルタプレス専業メーカー/家族手当あり・有給消化率高◎】 ■職務内容：機械設計職として、新規で受注した際に顧客の要望に沿ったフィルタープレス（加圧ろ過機）の操作盤の設計を行います。 ◎同社は、国内唯一のフィルタプレス（ろ過機）専業メーカーとして、オンリーワン技術を武器に開発設計から製造まで一貫して行っております。 ◎フィルタプレスとは加圧ろ過方式を適用するろ過装置です。 ■職務詳細：顧客と製品の仕様について調整を行い、製作仕様書の作成を行って頂きます。また製作後の試運転まで一貫して携わっていただけます。業務に慣れていただいたら、新たな製品の開発もお任せすることがございます。 ※月に1〜2回出張が発生します。休日に移動することもありますが代休の取得が可能です。 ■組織構成：配属部署は機械設計と電気設計が所属しており、課長1名（40代）、課長代理1名（30代）、係長1名（40代）、主任4名（30代）、課員10名（20〜70代）の計17名で構成されています。主任・課長代理・課長とキャリアアップいただくことも可能です。 ■同社の魅力：（1）事業安定性オンリーワン技術を売りにしていることもあり、ニッチなでエッジの効いた企業です。一度の導入で20〜30年はもつ製品を取り扱っており、きめ細やかなアフターフォローにより顧客から高い支持を獲得しています。（2）裁量権のある社風これからの時代を担う方にもそんなエッジの効いた活躍組織の一部となり働く方のことを歯車と表現することがありますが、エンジンやモーターとなり、自ら動き活躍することが期待しています。エンジンやモーターが動くために必要な燃料や電力は会社が提供するため、自由なフィールドで思う存分に活躍いただける環境です。変更の範囲：無

積水化学工業株式会社

【滋賀/甲賀】生産技術◇第二新卒歓迎◎設備設計や立ち上げに挑戦／自動車用合わせガラス用樹脂フィルム【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

滋賀水口工場（高機能プラスチックスカン…

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500万円〜1000万円

正社員

【第二新卒歓迎／設立70年以上・プラスチック製品のパイオニア／東証プライム上場・世界各国へ事業展開／自己資本比率58.0%／平均年収870万・平均勤続年数15.2年】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】快適性・デザイン・ディスプレイ・環境貢献の領域における中間膜の生産設備設計および生産技術に携わっていただきます。１．新規生産設備の設計・導入・立上２．既存生産設備の改良３．生産技術からのアプローチによる新製品設計４．既存製品の品質改善活動を推進し、新規機能性中間膜を軸にグローバルで事業拡大を目指します。社内の他部署(設備生産技術部、製造課、安全課、保全課)との連携はもちろんのこと、グローバルに展開している中間膜組織内の近接部署(技術開発、技術サービス、マーケティング、営業、海外工場*1) との連携・協力により、一部署一人では実現し得ない大きな仕事を迅速に実行して頂くことが可能です。　 *1 海外工場は、アメリカ、メキシコ、オランダ、中国、タイにあります。 ■本ポジションの魅力：当社は、自動車用合わせガラス向け中間膜で世界シェアトップを誇っています。グローバル事業として、各国の仲間たちと日々切磋琢磨しながら、一緒になって事業拡大や社会貢献に取り組んでいます。日々世界中の顧客との情報が飛び交い、自分の関わった製品や開発品がお客様に価値を認めて頂いている、喜んで使用いただいていることを実感することができ、世界を舞台とした規模で目標を達成した時の喜びは何にも代えがたい貴重な体験だと感じています。 ■製品について：当社は、S-LECというブランドで、合わせガラス用中間膜の製造・販売をグローバルに展開しています。60年以上の歴史があり、自動車向けの中間膜市場では世界で約50%（当社推定値）のトップシェアを誇っています。 ★当ブランドのweb site：https://www.s-lecfilm.com/ja/ ■同社の魅力・特徴： ◇プラスチック製品のパイオニアとして設立から70年以上、世界各国へ事業展開をする化学メーカーです。「住宅」「環境・ライフライン」「高機能プラスチックス」の3軸に事業を展開しており、幅広い領域において価値発揮し、このコロナ禍においても増益を達成しています。変更の範囲：本文参照

オークラ工業株式会社

【兵庫・加古川／転勤なし】機械設計職 ※年休120日／物流機器の総合メーカー／業績好調による増員採用【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：兵庫県加古川市尾上町養田1…

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400万円〜649万円

正社員

〜コンベアを中心とした物流機器の専門メーカー／物流現場の自動化や、ネットショッピングの普及により同社業績も好調◎／転勤なしで長期就業が叶う〜 ■担当業務：同社コンベヤ、物流システムの機械設計をご担当いただきます。 ■担当業務詳細：同社では企画・開発・据付・アフターフォローまで一貫して行います。機械設計職は機械設計業務を中心に全行程一貫して関わって頂きます。詳細フロー：受注〜詳細仕様〜機械設計〜制御設計〜部品図作成・部品選定〜資材購買〜部品納入〜組立・導入〜立上げ〜据付・納品受注した営業担当や制御設計・ライン設計を行う設計担当とやり取りしながら、製品の改良設計を進めます。時には顧客と直接打合せ、また納入後の微調整などが発生した場合や直接機械を動かして引渡しなども行う可能性もございます。同社の物流機器及び物流システムは、様々な業界、顧客に利用されているため、顧客毎の要望にあわせた一品一様のオーダーメイドであるため基本的にその都度設計を行う為、詳細設計などの上流工程から携わることができます。 ■キャリアパス：同社のキャリアパスは、メンバー管理などを主とするマネジメントと専門技術を追求する技師と大きく2つに分かれます。ご自身の目指すキャリアに合わせて選択いただけます。 ■組織構成：所属部門には合計13名が在籍しています。５０代４名、３０代４名、２０代５名と幅広い年代が活躍しています。 ■出張について：宿泊を伴う出張は、年に数回程度。日帰りであれば月１回程度の出張があります。出張エリア :関東〜高知県 ■同社の魅力：オークラグループとして、１００年近い企業歴史があり、大手企業を中心とした取引先があります。オークラ工業はその１００％子会社であり、親会社からの受注を一手に担っている為、経営基盤は安定しています。当社のようなマテハン業界は、産業機器による、省力化、合理化、によってコスト削減を行っています。ECビジネスの拡大や、物流拠点の増加、労働人口の減少からの合理化省力化希望からの引き合いもあり社会情勢からも、ますますの将来性が見込めます。

株式会社森創

【北名古屋】都市型立体ロボット倉庫の開発・設計★メカデザイン★市場トレンドをバクツクる共同開発【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

本社住所：愛知県北名古屋市宇福寺村上…

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550万円〜899万円

正社員

〜都市型立体ロボット倉庫の共同開発／顧客の想いをカタチに、未来のスタンダードを創るOEM事業〜 ★バクツクのススメ【バクツクとは？】企画提案するコンペで勝ち取ってきた考え方をベースに、他企業の新事業・製品の開発を行う事業！ただ作るだけでなく、顧客へ製品開発から入り込む≪”超”提案型≫のOEM事業！ https://baku-tsuku.jp/lp/ 【バクツクった製品たち】・農業スマートIT ☆肥料まきドローン・モビリティ広告 ☆宅配バイクにデジタル広告を装着・人助けカメラ ☆骨格センサ— 【バクツクの面白さ】・プロダクトアウトではなく、マーケットイン発想。まずはツクる！市場に早期投入して反応を見、ブラッシュアップを行う”超PDCA” ・依頼したモノづくりをする、のではなく、売れるモノづくりを共同開発する。ポジションとしては機械設計だが、もはやこれはバクツクという名のコンサルティング！ ★バクツクるモノ【都市型立体ロボット倉庫】リニアモータリニアモータ技術を駆使した、都市型立体ロボット倉庫をバクツクる！都市型立体ロボット倉庫は低コストで導入できる自動化システムで、倉庫火災のリスク低減や故障の少なさを実現。アパレル物流から始まり、重量物も格納できるように現在開発中！また、大手鉄道会社との協力による実証実験も成功しており、さらなる拡大が期待されている。 ★ハッチャける環境【メンバー構成】自動ロボットに強い新しい発想大好きな取引先の開発責任者1名と当社の機械設計１名と共同で開発していく。特に一緒に推し進める開発責任者は、とにかく新しいものを作ろうという向上心や新しい発想が大好き！【開発を楽しむ！】開発したものに対してどんどんフィードバックを集め、再度開発していく流れや仕組みづくりは完了！あとはあなたの力を加えてどんどん開発していくのみ！【来たれ新しい挑戦! 経営】経営者のチャレンジ精神に基づき、常に新たな挑戦を行う社風のため、社長に「これをやりたい！」とプレゼンが行われることもしばしば。特に当部署では、チャンスを与えながら成長できる環境づくりを行っているため、新しい発想や挑戦を歓迎！変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アテック

【神奈川／未経験歓迎】ポジションサーチ◆最新鋭の自動車開発に携われる／研修制度充実／年休120日以上【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

1＞平塚住所：神奈川県平塚市（常駐…

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350万円〜649万円

正社員

〜自動車に関わるお仕事をお任せします／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境〜 ■ポジションサーチとは：選考を通してお持ちのご経験・スキルを確認させていただき、その内容を通して配属先を決定します。もちろん、お任せするお仕事内容の詳細は面接時にご説明しますのでご安心ください。 ■担当業務：・自動車開発等の受託／技術派遣を行う当社で、経験に合わせて業務をお任せします。自動車開発に携わりたい方必見です。 ■職種例：・自動車開発のプロジェクト管理等の開発サポート・車載部品の単体検査業務・自動車の部品に使われるゴムの品質保証業務・自動車レーダーの制御ソフト開発・車載カメラの画像認識開発業務・EVモータ、エンジン、車体、内装、各種部品等の設計業務・防振ゴム部品の設計業務 ※上記の他にも沢山業務がございますので、ご経験に合わせて職種を決定いたします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制・グループで業務を行うため、フォロー体制は万全です。未経験の方でも一から教育していきます。経験がなければ分からなくて当たり前ですので、遠慮せずに先輩や上司に頼ってください！ ★配属前の研修も充実！現場で困らないように、実戦に合わせた研修も行っております。・同社の経営の基軸には、創業の動機になった「エンジニアを大切に育成する風土」があり、“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実しています。 ■当社の特徴当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております変更の範囲：本文参照

スズキ株式会社

【浜松】機械設計、要素技術開発/四輪車用エンジン艤装部品※熱、流体、振動など総合力が身に付く【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価

本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町3…

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450万円〜899万円

正社員

【業務の概要説明】四輪車用エンジン艤装部品の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ≪具体的には≫ ・お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの設計・開発・各販売国における生産効率と収益改善に繋がる部品の現調化、関連会社含め他社との協業・設計検証テスト・実験 ≪採用背景≫ 「2030年度に向けたスズキの成長戦略」で述べられているように、スズキは各国政府が掲げる達成目標時期に基づき、日本・欧州で2050年、インドでは2070年のカーボンニュートラルの達成を目指していく方針です。カーボンニュートラル(以下、CN)達成のためバッテリーＥＶに代表される電動化の取組み強化が不可欠である一方、内燃機関においても合成燃料・バイオガスに代表されるCN燃料やインドにおけるCNG・エタノール含有燃料、さらにハイブリッドに対応する技術開発と確実な商品化に向けて、エンジン技術のさらなる強化を進めていきます。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 世界のお客様にお届けできる内燃機関搭載車両でカーボンニュートラルに貢献していくことが不可欠であり、カーボンニュートラル燃料対応エンジン、電動化と組み合わせるエンジンを開発しています。　お客様に安心、安全、高品質な製品をお届けするために、エンジンの部品開発にとどまらず、車両全体で最適となるパワーユニットとしての開発を行っています。多様なユニット・機種開発を通じて高度な技術、技能、知識を持つ社員が数多く在籍しており、全所属員は前向きな姿勢で業務に取り組んでいます。 ≪スズキの仕事のやりがい≫ エンジン設計・開発では構造設計のみならず、熱・流体分野や音・振動に対する知識・知見を求められるため、業務を通じて高い総合力を持つ機械設計者に成長できます。当社では担当業務を部品群やシステムレベルで任せることで、技術者としての視野を広げることを目指しています。さらに、上司・部下間のコミュニケーションを円滑に進めることを重視し、報連相を通じた協力で仕事を進める風土が根付いています。通常業務だけでなく、短期集中型プロジェクトやタスクフォースの業務も存在し、熱意とチャレンジ精神を持つ人材に任せることで、職場全体が活気づく環境が実現されています。

株式会社アネブル

【神奈川県】機械試験評価（潤滑油）※自動車領域特化OS／会社負担5割社宅制度／残業20h以下【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価

顧客先での勤務になります住所：神奈川…

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400万円〜649万円

正社員

〜自動車に関わるエンジニアを目指したい方へ／完成車メーカーの設計業務に携われます／自動車関連の開発プロ集団／国内全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■業務内容：完成車メーカー、自動車開発関連メーカーにて、機械の試験評価（潤滑油）業務を担当します。具体的には・EVユニット（e-Axle）ベンチ・駆動系ユニット（ミッション単体、ギヤ単体）ベンチ試験をお任せします。また、面接内でご経験と適性に応じて他プロジェクト案件をご提案させていただきます。 ■使用ツール、使用スキル下記のいずれかの経験・EVユニットの開発経験・トランスミッション単体の試験評価 ■魅力点：【入社後のフォロー体制：長期的なキャリアサポート】基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。【充実した福利厚生】社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。【企業魅力】同社は業界知名度が高く、ほぼすべての自動車メーカーと取引をしております。また、日本で3社のみが取り扱っている特殊な試験装置・実験室「エンジンベンチ」を11台保有しております。エンジンをコアに自動車やさまざまな設備の研究・開発を展開しております。自社設備、スタッフによる社内業務のほか、メーカー各社社内での研究、開発業務や専門性が必要な車体開発、調整業務を請け負うなどエンジン、自動車のプロフェッショナル集団として活動しております。

株式会社椿本チエイン

【京都/京田辺】研究開発（機械要素技術開発）※リーダー・係長クラス/東証プライム上場/年休125日【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備…

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550万円〜899万円

正社員

■業務内容：全社横断の研究開発・新商品開発部門にて機械要素や機械モジュール（メカトロ）の技術開発を行っていただきます。具体的には、開発テーマ企画立案、構想設計や詳細設計、試験評価、結果分析などチームメンバーのマネジメントを行い、リードいただきます。ボトムアップでのテーマアップする機会もあり、裁量を持って要素技術開発を推進できる環境があります。 ■開発テーマ：摩擦による動力伝達や表面損傷低減などトライボロジをはじめとした、機械領域での研究開発テーマをご担当いただきます。1テーマに対してリーダー＋メンバー2名程度で進めます。 ■期待するミッション：現在、同社製品であるチェーンやクラッチなどの省エネや高効率化を図るための機械要素技術開発を行っており、新たな領域の技術開発テーマも増加しております。今回ご入社いただく方には、開発テーマをリードいただける方を募集します。 ■業務の魅力：商品企画、要素技術開発、製品開発と関われる業務範囲は非常に広くやりがいは大きいです。同時に発信力も求められますが、良い意見は即採用される風通しの良さがあります。 ■組織構成：トライボロジ技術課は7名（20代2名、30代４名、40代1名、50代０名、60代０名）で構成されております。 ■働き方：状況に応じて、フレックス勤務・リモートワークも活用している部門で、柔軟な働き方が可能です。残業は20〜30H平均です。 ■業界将来性：ワンウェイクラッチなどの車載製品は従来からある製品ではありますが、用途や使い方にはまだまだ可能性を秘めている商品です。使い方次第では電気自動車やハイブリッド車等の省エネ化を叶えることもできるため、顧客の開発部門の方からの引き合いは増えている状況です。動力の伝達・遮断を行う機械要素を扱っているため世の中の縁の下の力持ちとして社会を動かす役割を担う製品の開発に携われます。機械要素としての汎用性もあるため一般産業向けや車載製品になど世の中のあらゆる製品に適用される可能性がある業界・製品です。 ■部門について：各事業部と連携して新商品・新技術の開発を行う部署です。不足要素があれば外部企業や教育機関との連携なども行います。基本チーム制で運営されており個別の技術力も重要ですが、チーム連携力や責任感を重視します。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【豊田】海外向け製品の樹脂設計・サポート業務◇自動車部品（ファスナー）／英語力を生かせる◇【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

顧客先（愛知県豊田市）住所：愛知県豊…

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400万円〜649万円

正社員

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度（全社平均）／エンジニアの定着率90%以上／業界トップ級の案件数≫≫ ◆職務概要：海外向け製品（自動車内装樹脂部品）の製品設計・サポート業務をお任せいたします。 ◆職務詳細：自動車部品（ファスナー）における設計開発業務。下記開発フローの中で、適正に合わせてスコープ決定。【設計フロー】売り込み→受注→インプット→検討・アイディア図→DR→発注図作成【立ち上げフロー】型完→DR→評価→DR→チューニング→量産【対象製品】バンパーリテーナー等の自動車外装商品全般【業務補足】検討：完成車メーカーとの折衝（衝突安全、衝撃吸収、防振/制振の観点から）、作図：CATIAV5を用いたモデリング ※スキルによってお任せする業務を変更しながら、適性な業務内容でご就業いただくことができます ◆働く環境/当社の特徴：・フレックス導入、駅チカ・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：123日・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。変更の範囲：会社の定める業務

港製器工業株式会社

【千代田区／転勤無】設計職　※年休120日／残業20h程度／施工管理や建築設計の経験ある方歓迎【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、サポートエンジニア

東京事業所住所：東京都千代田区九段南…

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350万円〜549万円

正社員

【転勤なし／基本土日祝休み／各種手当充実（家族手当・住居手当等）／ニッチ業界トップクラスの安定企業／施工管理や現場経験のある方も活躍中】 ■仕事の流れ：・顧客の要望に対して、営業、生産管理とやりとりをしながら、建築物の大きさや構造を加味し、建築用の治具（ATOMU）の強度計算をして、CADオペレーターと連携をする仕事です。構造設計や強度計算の知識が必要です。 ■仕事の特徴・魅力：・顧客折衝・構想段階から、モノづくりに携われる。・工場隣接の為、自分で設計したものが製品になる工程を見ることができ、「モノづくり」に関わってる実感を強く持てる。・仕事内容が豊富で幅広くチャレンジできる。・設計したものが製品となり顧客に喜ばれた時に達成感を感じる事ができる。 ■扱う製品（ATOMU）について：建築物の柱をつなぐ治具。数社しかないメーカーで、同社の製品は強度や使用感に優れています。 ■組織構成： 11名が在籍しており、技術スタッフの中には、建築事務所や施工管理など現場経験者も多数活躍中です。 ■入社後の流れ：入社後は本社（大阪）にてオリエンテーションがあり、2週間ほど商品知識を学んでいただきます。1人でお仕事をお任せするのに半年〜1年程度を想定しています。※研修スケジュールは無理のない範囲で調整 ■同社の強み：同社の強みは、ターンバックルなどの「建築金物」をはじめ、門扉や落下防止ネットといった「エクステリア」、吊り具やラッシングなどの「海上コンテナ資材」など、幅広い製品を提案できる提案力です。専門メーカーならではの傑出した製品開発技術で、現場のニーズに総合力で対応。顧客の建築・物流活動を強力にバックアップする製品を提供しています。船舶のコンテナや列車コンテナの荷物を固定する際に使用するフルオートコンテナツイストロックに関しては、日本では同社だけ、世界でもトップレベルの納品実績を誇っています。JRで使用されている80％は同社の商品です。

Astemo株式会社

【静岡/袋井】機械設計(船外機用パワーチルト・トリム装置)/国内トップシェア製品＃709【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

袋井工場住所：静岡県袋井市松原260…

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500万円〜899万円

正社員

〜ブレーキ・サスペンション・エンジン部品全てで二輪世界シェアトップクラス/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：当社は、現在国内船外機メーカー向けのパワーチルト・トリムにおいて100%シェアを獲得しており、海外は最大手のマーキュリーマリンとの中型クラスのパワーチルト及び油圧シリンダーにて量産を行っています。現在はパワーチルト・トリムだけではなく、これまで船外機メーカーがそれぞれ設計していた領域まで独自技術で商品化する為の研究開発を始めており、幅広い知識と経験を存分に活かせる仕事となっております。その中でもご入社後は下記業務をお任せいただきます。・油圧機器製品設計・社内・外関連部門と調整業務 ■仕事の魅力：・自分が発案した新技術・新構造が量産化しやすい（しっかりと提案を聞いてもらえる風土とそれを開発出来る環境があります）・客先に対し、一歩先を考えた技術の提案が出来る関係が構築されていますので、新しいことにどんどんチャレンジして下さい。・マリーナに船を保有しているので、まずいろんな体感をして頂きますので、マリンの経験が無くても全く問題ありません。・操舵系にも着手していますが、グループ内での交流もあり、グループ総合力を活用した商品開発にも取り組むことが出来ます。 ■当社の魅力：日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 2輪分野はまだまだ成長市場であり、その中でも日立Astemoはブレーキ、サスペンション、パワートレインの会社が統合したことによるメリットを生かし、個々の製品開発はもちろんのこと、車両トータルで安全、快適、利便性を追求した商品開発を行える環境があることも当社の魅力です。

日産自動車株式会社

【機械／電気／制御の知見ある方歓迎】次世代パワートレインの設計開発※最適のポジションをご紹介します【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

1＞日産テクニカルセンター住所：神…

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500万円〜1000万円

正社員

■求人のポイント：・当ポストにご応募いただければ、ご自身に最適のポジションをご提案します。・NISSANで自身の専門性（機械・電気・制御系）を活かしてみませんか。・パワートレイン開発の中枢を担うポジションにてご活躍いただきます。 ■採用背景：・今後NISSANは電動車16車種・ICE車14車種を市場に投入していきます。・EVの車両コスト30％減や、販売台数100万台増の目標達成をするための組織体制強化のための採用となります。・機械・電気・バッテリー製品などの設計・開発・プロジェクト管理をされてきた方からのご応募お待ちしております！ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】・e-Power/EVバッテリー関連部品エンジニア・e-Power/EVバッテリー開発エンジニア・e-Power/EVモーター制御・開発エンジニア・パワートレイン制御システム開発エンジニア・パワートレインシステム開発エンジニア・ガソリンエンジン制御開発エンジニア・バッテリーデータ解析エンジニア等、上記求人は一部となります。 ■過去の中途入社者事例：・自動車業界での設計開発経験お持ちの方以外にも、様々な業界からご入社実績がございます。・具体的には、電気・鉄鋼・家電メーカーなど、多岐にわたるご経歴の方にご入社頂いております。 ■働き方・福利厚生：・有休取得は個人の都合に合わせて柔軟に取得可能です。・業界／職種未経験の方は、勉強会など年間を通した支援体制がございますので、安心して業務に取り組める環境です。 ■日産で働く魅力：・約70兆円の市場規模を誇る自動車業界は、時代に即したSDGsへの対応／自動運転／EV化により、引き続き成長マーケットとなります。・電気自動車のさきがけは当社の日産リーフです。そのため、当社は電動化についてもっとも高い技術力とノウハウを持っています。1回の充電で走れる航続距離450kmは他社にない技術となります。・自動運転や電気自動車等、他の業界では関われない最先端技術にチャレンジできる環境です。・日産は単体で5000億円規模の研究開発費をもって最先端の技術を常々開発しています。内製志向の社風であり、自分でモノづくりができ、開発の上流工程に携わることができます。変更の範囲：本文参照

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