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株式会社タムロン

【埼玉】光学要素開発（南中部：さいたま市）　※年間休日120日以上

光学系機器設計・開発

埼玉県さいたま市見沼区蓮沼1385 …

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて光学要素開発担当としての業務をお任せします。【職務詳細】光学測定機、光学デバイスに関する、光学要素開発をご担当いただきます。 ■社風年間休日は130日、加えて年5日間のリフレッシュ休暇制度を採用しています。原則毎日定時退社を徹底しており、18時には館内の消灯・施錠が行われます。その結果、離職率は3％未満、平均勤続年数は15.8年と高い定着率です。 ■開発環境同社では約300名の技術者が働いています。企画から量産まで一貫した開発体制をとっていて、設計段階では光学・機構・電子・生産技術のそれぞれの技術者と協力しながらチームを組んで業務を進めていきます。基本的には1人1製品を担当しており、1つの製品が量産段階に入るまでには半年～1年ほどかかります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ニューフレアテクノロジー

電子ビームマスク描画装置用カソードの機能・製造・運用方法の研究開発

光学系機器設計・開発

本社：神奈川県横浜市磯子区新杉田町最…

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400万円〜1500万円

正社員

電子ビームマスク描画装置用カソードの機能・製造・運用方法の研究開発を行なっていただきます。具体的には、下記の業務を担当していただきます。・高輝度化：大電流密度　-電極構造・可熱機構の設計・試作・評価　-新しい電極材料の探索・高い安定性の確保　-変動原因の究明　-解決策の設計・試作・評価・長寿命化　-寿命のモデル化　-長寿命のための設計・試作・評価 ※ご経験に合わせて業務をお任せします。また、必要とされる知識・経験で十分でないものは入社後の教育等でサポートします。【ミッション】より安定的に長持ちするカソードを研究・開発し、装置の品質向上に貢献すること【充実の研修・育成制度】 OJTによる丁寧な実務フォローをはじめ、学びの場を多数ご用意しています。各種研修や部門の中で勉強会も開催。半導体製造装置や環境、品質などテーマは多岐にわたります。１）職務内容の変更可能性 ⇒有２）職務内容変更の範囲 ⇒会社の定める業務３）勤務地の変更可能性 ⇒有４）勤務地変更の範囲 ⇒海外現地法人を含む、当社各拠点

三菱電機株式会社

【三菱電機(伊丹)/リモートワーク可】デジタルコヒーレント用光デバイスの設計・開発またはプロジェクト管理

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、光学系機器設計・開発

【雇入れ直後】兵庫県伊丹市【変更…

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600万円〜1000万円

正社員

●職務内容デジタルコヒーレント通信方式用光デバイスの設計・開発またはプロジェクト管理 ≪具体的には≫ １．デジタルコヒーレント通信方式用光デバイスの設計・開発　(a)光源チップ（例：チューナブルLD）　(b)変調器チップ（例：マッハツェンダー変調器）　(c)光源/変調器チップの制御/評価技術２．光デバイス設計・開発のプロジェクト管理（１、２のいずれか必須）【変更の範囲】会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ●使用言語、環境、ツール、資格等・光デバイスの設計・開発に使用しているソフト　例：Lumerical, OptiBPM, Harold, Zemax, Mathmatica, HFSS, ADS等（使用可なら好ましい程度の要求で必須でない）　　 ●組織のミッション・本部・事業部国内・海外顧客並びに社内部門に対する高周波デバイス製品・光デバイス製品・赤外線センサデバイス製品の販売・開発・光デバイス部事業戦略、製品企画、製品開発(設計・試作評価・製品化)、顧客サポート・デバイス第三課デジタルコヒーレント通信方式に対応した光デバイスの設計・事業推進 ●職場環境・平均時間外就業：20時間／月・テレワーク制度あり（※出社6割以上目安）・コアタイムレスフレックス制度 ●想定されるキャリアパス複数のチップ設計・開発またはプロジェクト管理経験を経て、成果と能力次第で管理職に任命 ●業務のやりがい、価値、魅力・800G, 1.6T伝送といった最先端光デバイスの開発に携わることができ、開発から量産まで幅広く関与することができます。・最先端の設計ツール、評価装置を使用することができます。 ●優位性/PR 高周波光デバイス製作所はコア技術としてInPの設計・製造技術を保有しており、それに基づく製品開発が強みです。国内はもとより、北米・欧州・中国といった幅広い顧客と取引をしています。

トヨタ自動車株式会社

GR モータースポーツ車両の風切音性能・空力性能開発

品質管理・テスト・評価

神奈川県中井市

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600万円〜1000万円

正社員

「GR モータースポーツ車両の風切音性能・空力性能開発」のポジションの求人です【概要】 GRカンパニーで開発する量産モータースポーツ車両の風切音性能・遮音性能開発（企画、性能開発、図面へ織り込み、最終性能目標達成） GRカンパニーでの風切音性能開発仕組み作り（技術員と技能員へ教育、ノウハウの伝授）の開発担当又はリーダーとして進めて頂きたいです【詳細】・性能企画のため他社車両ベンチマーク、風切音・遮音性能を良くなるシール構造の確認と提案必要に応じて風切音性能向上用形状作成（CATIAでの図面作成）と評価・現場在籍者には現在風切音開発経験者がいないため、そのメンバー向けの教育OJTをプロジェクト開発をしながら進める事が必要・異音系である笛吹音（グリル、ミラー）、バサバサ音（Aピラー周り、ワイパー回り）を発生させない様形状を図面へ織り込み＜職場イメージ＞現在+レース車開発と量産スポーツ車両開発を行って行きます現GRブランドの車両を含めトップカテゴリーレース車両では空力性能（ダウンフォース）開発へ重点を置いて開発をしていますモータースポーツ空力グループは中井モータースポーツ開発センターを拠点で活動しており、さらに風切音性能開発をする上で東富士T/Cでの実走行、本社風洞での外形発生音評価等を行っています中井モータースポーツ開発センターは風洞設備をベースとしている為、風洞運営（改善）と車両性能開発をそれそれ技術員と技能員の方で実施しています風洞だけでは無く開発ツールとしてCFD大希望計算、実走行試験も行っていますまた、欧州のモータースポーツ開発を行っているTGR-Eと技術交流を含めて関係が深い職場で有ります更に、トップカテゴリーのレース車両開発の技術を量産車両へ織り込みを実施し、GR用品開発への取り組みを始めているメンバーがそれぞれ新しい製品の開発にチャレンジしており、やりたいことにチャレンジ出来る職場です＜ミッション＞風洞安定稼働を大前提とした上でモータースポーツ空力開発を継続しながら技術力アップ、モータースポーツ技術（ノウハウ）と仕事の進め方を量産スポーツカー開発・用品開発にフィードバックすることがモータースポーツ空力グループのミッションであるその中でお客様が満足する量産スポ…

三菱電機株式会社

【三菱電機(伊丹)/リモートワーク可】光デバイスの設計・開発

光学系機器設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

【雇入れ直後】兵庫県伊丹市【変更…

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800万円〜1000万円

正社員

●職務内容光デバイスの製品企画、研究・開発・設計、製品化、原価低減、改良設計、等に参画いただきます。【変更の範囲】会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ≪具体例≫ ・新製品開発及び既存製品改良に向けた業界の最新技術動向の調査・製品企画からデバイス設計、製造プロセス確立、特性評価等、製品開発と改良設計に関わる一連の業務＜開発例＞・光ファイバー通信用半導体デバイス（半導体レーザー、半導体受光素子）・測距用半導体デバイス（半導体レーザー、半導体受光素子） ●業務の魅力業務を通じて、より高性能な光デバイスの提供が社会貢献につながることを実感できます。 ●組織のミッション・高周波光デバイス製作所国内・海外顧客並びに社内部門に対する高周波デバイス製品・光デバイス製品・赤外線センサデバイス製品の販売・開発・光デバイス部光デバイスの事業戦略、事業計画、製品開発戦略、プロダクトマーケティング、顧客サポート等の事業推進・デバイス第四課半導体レーザーや受光素子の製品企画、研究・開発・設計、開発プロダクト業務、製品化、歩留改善、原価低減、不具合対策、応用評価 ●事業/製品の強み当社の光通信用デバイスは、高性能だけではなく、高信頼性に対するお客様の評価も高く、業界屈指のシェアを維持しています。 ●職場環境・平均時間外就業：20時間／月・テレワーク制度あり（利用回数制限なし）・コアタイムレスフレックス制度 ●想定されるキャリアパスデバイス設計・開発のプロジェクトリーダーを経験後、複数の製品担当や業務を経て、成果と能力次第で管理職に任命。

ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社

【神奈川】設計技術・セルライブラリ・検証ツール開発※語学力（英語）が活かせる環境

光学系機器設計・開発

神奈川県厚木市岡田4-16-1／神奈川…

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750万円〜900万円

正社員

【職務概要】半導体チップにおけるESD設計に関する基礎知識を踏まえて以下の業務を担当します。【職務詳細】※下記いずれかを担当【1】ESD設計の実現に必要なESD保護素子／セルライブラリの開発／評価【2】ESD検証ツールの開発、市販ツールの評価／導入 ■想定ポジションそれぞれプロパー、および作業工数に応じた協力会社メンバーからなる3名程度の開発チームになります。いずれかのチームのリーダーもしくは担当者が主な役割になりますが、TEG開発など各開発チーム間で密に連携／協業しながら業務を遂行します。 ■描けるキャリアパス半導体チップにおけるESD設計手法から、ESD保護素子／セルライブラリ、ESD検証ツールまでを一貫したメソドロジーとして開発を担っており、幅広い知識を習得することが可能で、今後の微細化や新規構造におけるSONY半導体を守るESDの第一人者として活躍することができます。また、ESDを通してIOセルの開発者への道やメモリ／スタンダードセルを含むIPライブラリ全体のリーダーとしてのキャリアパスも描くことができます。

株式会社MARUWA

粉末成型セラミック製品の設計開発

品質管理・テスト・評価

岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑２３２２−…

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600万円〜800万円

正社員

「粉末成型セラミック製品の設計開発」のポジションの求人です【職務内容】粉末成型セラミック製品の開発業務・3DのCAD図面作成（加工図、金型図）・NC加工作業（NC旋盤、マシニングセンタ）【担当製品】誘電体セラミック製品（レーザー関連部品、通信関連部品、自動車向け部品）【この仕事の面白さ・魅力】当社の誘電体セラミック製品は携帯電話等の移動体通信の基地局やマイクロ波用フィルタ、回路基板として幅広く使用されています。材料特性を最大限に生かした製品を開発、製品化に携わることが可能です。

UTエージェント株式会社　カスタマーサービスユニット　北日本CS

工場内のものづくりスタッフ

製造技術・プロセス開発、品質管理・テスト・評価、生産・製造技術(化学)

[勤務地] 新潟県北区南区東区西…

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216万円〜

派遣社員

[概要] ＜スピード選考＞社会人デビュー歓迎☆スマホ面談×履歴書不要☆プライム上場企業グループで安定＜新潟県＞ [詳細] ≪自分のペースでコツコツ頑張れる！≫ メーカー工場でのモノづくりをお任せします。丁寧な教育や長めの研修期間、相談しやすい風土など、自分のペースでコツコツと頑張っていける職場です！《具体的なお仕事例》・部品を機械にセットしてボタンで操作・部品の組み立て・製品が決められた品質・性能を満たしているかチェック・できあがった製品の仕分けや包装　など！製品はクルマ、スマホ、半導体、食品などわたし達の身の回りにあるモノを作るお仕事です☆ ※配属先によって製品は異なります作業はどの工程もシンプル繰り返し作業！製造がはじめてでも安心◎先輩の8割以上が未経験スタート♪ あなたの習熟度に合わせて教えていきますので、自分のペースで着実に覚えていければOK！気さくな先輩や相談しやすい上司も多いので、仕事に関する質問はもちろん、有給休暇取得の相談などもしやすい◎ 新潟県内各地にお仕事があるので、まずはあなたのご希望をお聞かせください♪ 志望動機不要！面談はざっくばらんにお話して一緒にピッタリの配属先を探していきましょう。 UTエージェント株式会社は「無期雇用派遣」を行っている会社です。採用決定後はUTエージェント株式会社と期間を定めない雇用契約を結び、派遣先でご勤務いただきます。派遣元であるUTエージェント株式会社での正社員雇用となりますので、派遣先で働いていない期間が発生した場合でも雇用契約は継続されます。＜業務の変更範囲：なし＞

トヨタ自動車株式会社

次世代モビリティ/搭載ユニットのEMC性能およびハード設計要

品質管理・テスト・評価

愛知県豊田市

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600万円〜1000万円

正社員

「次世代モビリティ/搭載ユニットのEMC性能およびハード設計要」のポジションの求人です次世代モビリティ/搭載ユニットのEMC性能およびハード設計要件の開発【概要】トヨタは地域ニーズに応える為全方位戦略を掲げており、BEVだけでなくPHEV, HEV, FCEVなど様々なタイプのクルマや電動化システムの開発を行っています。このように拡大していく電動化と電磁環境の調和をとるため、EMC設計技術の開発に取り組んでいます。【担当いただく業務内容】自動車や電動化システムのEMCに関する、・性能開発、設計要件の導出・計測・分析・解析・シミュレーション化【想定ポジション】自動車や電動化システムのEMCに関する、性能開発、技術開発の担当【キャリアイメージ】上記職種をエントリージョブとして担当後、適正や希望に応じ、性能開発の対象を非自動車に広げたり、他のEMC関連業務（要素技術開発など）を担当頂き、専門性の幅を広げ、プロフェッショナルリーダーやマネージャーへキャリアアップすることが可能です。【職場イメージ】・若手からベテラン、キャリア採用者、設計部署からの異動者、社外からの出向者など、様々なバックグラウンドを持つメンバーが在籍し、多様な知識と経験を持ち寄って、新製品・新技術の開発にチャレンジしている組織です。・EMC試験を行うための電波暗室（自動車用、部品用）を複数所有し、国内の自動車企業で唯一のISO17025認定試験所でもあります。・自動車の開発に加え、EMC規格/標準化、車両型式認証、シミュレーション技術開発、社外（大学や研究機関）との共同研究といった、EMCに関わる業務を幅広く、一気通貫で関わることができる職場です。【ミッション】トヨタのモビリティのEMC性能開発を行っている組織で、試験法やシミュレーション手法、設計要件に関する技術開発を通して法規適合や商品性確保をミッションとしています。【やりがい】「カーボンニュートラル」「移動価値の拡張」の実現、モビリティ社会の構築に貢献できるやりがいのある仕事です。EMCの高度な専門性を活かし、新たなモビリティ社会実現のベースとなる、EMC試験法の開発、構築、運営に携わることができ、自身の技術力が、社会に貢献していることを実感する…

トヨタ自動車株式会社

PTレース搭載用パワートレーンユニットの評価開発

品質管理・テスト・評価

静岡県裾野市

￥

600万円〜900万円

正社員

「PTレース搭載用パワートレーンユニットの評価開発」のポジションの求人です【概要】レース搭載用パワートレーンユニット評価開発、実験検証エンジニア【詳細】（１）ユニット評価開発：ベンチでのパワートレーンユニットの評価開発・実験検証（２）レースサポート：サーキット等走行データ解析及び車両走行オペレーション（３）ツール開発：解析・シミュレーションツール開発【職場イメージ・職場ミッション】・「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を実践し、モータースポーツの未来を切り開いていく事、お客様に幸せ・笑顔を量産していくことをミッションとしています・その開発現場として常に新しいやり方にチャレンジし、その結果はレースだけではなく量産開発の仕組みや人づくりに貢献する事が期待されています【やりがい・PR】レースでの即断即決環境で自身のエンジニアリング能力を試す・鍛えるには格好の場です言い訳のできない結果がすぐに出る環境は大変ですが、同時に他では味わえないやりがいを感じて頂くことが出来ると思いますモータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりとして、高効率なモータースポーツ開発プロセスを用いて市販車両開発にも貢献出来ます【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可現状は若干名が1～2日/週程度在宅勤務しているただし、開発の現場に出る場合は在社のケースも多い　【採用の背景】・トヨタ自動車として今後、中長期的にモータースポーツに関する専門性を有し業界をリードしていける人材が必要となっています・キャリア入社の方には、短期的には即戦力としてパワートレーン評価開発業務を経験頂き、将来的には、ユニット部品設計から、プロジェクトを牽引して頂きたいと考えます

トヨタ自動車株式会社

交通事故リスク回避支援システムの先行・製品開発

品質管理・テスト・評価

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「交通事故リスク回避支援システムの先行・製品開発」のポジションの求人です【職務内容】先進安全システムの開発は,「多様な実環境で安心・安全をお届けするために、新たな技術課題を発見・解決し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。本職種では以下の業務を中心に先行開発・製品開発でご活躍いただきます。 ◇車線逸脱予防支援システム（レーンディパーチャーアラート）開発 ◇衝突リスク先読み支援（プロアクティブドライビングアシスト）開発 ◇次世代の衝突リスク回避支援システム開発 ◇データドリブン開発に適応したデータ分析環境の開発世界トップレベルのエンジニアをめざして専門性を広げ続け、学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れています。＜職場イメージ＞比較的新しい領域のため20代～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。（ご参考） https://youtu.be/sx9ESnu9Qfg https://www.toyota-recruit.com/interview/018/ https://www.toyota-recruit.com/interview/019/ ＜ミッション＞自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・衝突安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。同該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞トヨタ車をご愛用いただく世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルの安心・安全をお届けすることがミッションであり、開発したシステムを世に送り出すことで交通事故ゼロをめざす、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることも可能です。＜PR＞本領域は自動車メーカーに限らず、多数の…

株式会社ニューフレアテクノロジー

アナログ系制御回路開発、設計（業界未経験可）

光学系機器設計・開発

本社：神奈川県横浜市磯子区新杉田町最…

￥

400万円〜1500万円

正社員

■当社の主力製品である電子ビームマスク描画装置において、電子ビームを超高精度で制御するアナログ系制御ユニットの開発を担当していただきます。低周波アナログ回路を扱う業務がメインであり、開発～量産に至るまで、全体を把握しながら安定して装置に供給することがミッションとなる職種です。電子回路の知識は必要ですが、変化するお客様の要望に応えていくために、多様な技術に関する知見が求められるため、半導体業界以外の業界の方もご活躍いただける環境です。具体的には下記の業務をお任せいたします。・開発立案　-装置機能の要望汲み上げ　-開発計画の立案、遂行・設計、評価　-装置仕様の具体化　-設計仕様書の作成、レビュー　-試作評価、量産化・品質改善　-お客様からの要望を製品にフィードバック　-フィールドエンジニアへの技術サポート ※アナログ系制御ユニット：アナログ回路、デジタル回路、ソフトウェアで構成され、電源ユニットとビーム制御ユニットとがございます。

トヨタ自動車株式会社

パワートレーンのMBD・CAE技術開発および製品適用（熱・流

品質管理・テスト・評価

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜1000万円

正社員

「パワートレーンのMBD・CAE技術開発および製品適用（熱・流」のポジションの求人です【特色】パワートレーンの開発をMBD・CAE技術開発と製品適用でリードできる即戦力人材を求めています。【概要】　　マルチパスウェイ戦略にもとづきICE、HEV、PHEV、BEVなど全てのパワートレーン開発を推進中。　　私たちの職場ではパワートレーン開発における幅広な解析技術開発と製品開発への活用を実施しています。【詳細】　・将来モビリティに必要なMBD・CAE技術開発　・プロジェクト業務におけるMBD・CAE技術を活用した仕様提案、問題解決　・標準（指南書、マニュアル等）類や環境の整備＜職場イメージ＞・若手エンジニアからエキスパートまで幅広く在籍しています。・設計/実験部署や関係会社様とチームとなり、プロジェクトに取組むオープンで活発な職場です。・国内外のプロジェクト経験や様々なスキル・キャリアをもったメンバーが在籍。・既存のやり方にとらわれない新しい開発のやり方を模索・チャレンジしています。＜ミッション＞マルチパスウェイや知能化、多様化の実現には、複雑化する製品要求と安心・安全・品質・量・コストを高い次元でバランスさせる事が必要。私たちはMBD・CAE技術を軸にプロジェクト実践およびプロセス変革にチャレンジし、開発力と商品力の向上を追求します。＜やりがい＆PR＞・エンジン、トランスアクスル、モーター、電池、システム開発など、幅広く開発に携わるチャンスがあります。・様々な課題、未知の現象の解明に対応していく中で達成感とやりがいを感じられます。・日々進化するデジタル技術を学び、新たな技術開発に取り組む中で自身の技術力・提案力の向上につながります。・海外事業体、関係会社の方々とも広く関わり、自身の視野と知見の拡大が図れます。【採用の背景】・クルマへの要求性能の複雑化、多様化に対応できるMBD・CAE技術を駆使した効果的、効率的な開発の実現・日々進化するMBD・CAE技術動向を学び、トヨタに必要な将来技術とプロセスの実装・トヨタの開発力を支えるMBD・CAE技術活用環境の基盤の発展これらの実務における牽引役となっていただくため

三和電機　株式会社

小型モーターなどの製造スタッフ

製造技術・プロセス開発、品質管理・テスト・評価、生産・製造技術(化学)

[勤務地] 群馬県邑楽郡大泉町吉田24…

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216万円〜

契約社員

[概要] 土日休み＆残業ほぼなしなので、無理なく長く働けます！大手グループの会社なので安心・安定！ [詳細] 小型モーターの製造における各工程での作業をお願いします。部品を製造する工程から、できた部品を組み上げる工程まで、工場内には様々な作業があります。簡単な繰り返し作業がほとんどですが、それぞれの工程には「適正」があります。研修時に各工程を体験し、当社とあなたの希望をすり合わせていずれかの専任担当として配属されます。どの工程も、はじめはもちろん先輩スタッフがしっかりとついて教えますが、慣れてきたら一人での作業が中心となります。モクモクと自分のペースで働けるお仕事です。作業工程には、「ダイカストマシン」「プレス加工機」といった専用の設備を使って部品を作る工程もあります。いずれかの作業に馴染みがある・経験があるという方は尚歓迎いたします。業務内容の変更範囲：基本なし　※希望や適性によりジョブローテーション制度あり

UTエージェント株式会社　カスタマーサービスユニット　北日本CS

工場内のものづくりスタッフ

製造技術・プロセス開発、品質管理・テスト・評価、生産・製造技術(化学)

[勤務地] 北海道札幌市、苫小牧市、恵…

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240万円〜

派遣社員

[概要] ＜スピード選考＞社会人デビュー歓迎☆スマホ面談×履歴書不要☆プライム上場企業グループで安定＜北海道＞ [詳細] ≪自分のペースでコツコツ頑張れる！≫ メーカー工場でのモノづくりをお任せします。丁寧な教育や長めの研修期間、相談しやすい風土など、自分のペースでコツコツと頑張っていける職場です！《具体的なお仕事例》・部品を機械にセットしてボタンで操作・部品の組み立て・製品が決められた品質・性能を満たしているかチェック・できあがった製品の仕分けや包装　など！製品はクルマ、スマホ、半導体、食品などわたし達の身の回りにあるモノを作るお仕事です☆ ※配属先によって製品は異なります ※他、事務・接客・清掃等のお仕事もあり作業はどの工程もシンプル繰り返し作業！製造がはじめてでも安心◎先輩の8割以上が未経験スタート♪ あなたの習熟度に合わせて教えていきますので、自分のペースで着実に覚えていければOK！気さくな先輩や相談しやすい上司も多いので、仕事に関する質問はもちろん、有給休暇取得の相談などもしやすい◎ 北海道各地にお仕事があるので、まずはあなたのご希望をお聞かせください♪ 志望動機不要！面談はざっくばらんにお話して一緒にピッタリの配属先を探していきましょう。 UTエージェント株式会社は「無期雇用派遣」を行っている会社です。採用決定後はUTエージェント株式会社と期間を定めない雇用契約を結び、派遣先でご勤務いただきます。派遣元であるUTエージェント株式会社での正社員雇用となりますので、派遣先で働いていない期間が発生した場合でも雇用契約は継続されます。＜業務の変更範囲：なし＞

株式会社　テクノ・サービス

検品・箱詰め・仕分けなどの軽作業スタッフ

製造技術・プロセス開発、品質管理・テスト・評価、生産・製造スタッフ

[勤務地] 茨城県つくば市、古河市 …

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244万円〜

派遣社員

[概要] 働くママさん・主婦・主夫活躍中！時短勤務！6h未満ＯＫ！カンタン軽作業などお仕事多数★ [詳細] 【例えばこんなお仕事】 ◆商品の検品・箱詰め ◆食品の加工・トッピング ◆部品の組み立て・加工 ◆ピッキング・仕分け ◆販売・接客・レジ業務・サービスなど、製造／軽作業のお仕事多数★ ＼アナタの希望に合ったお仕事をお探しします／ ※業務の変更範囲：記載のお仕事は勤務例です。応募のタイミングによりご紹介出来る案件が異なります。子育てや家庭と両立しながら働く主婦さんも多数活躍中です！「仕事・家庭との両立も◎」「久々の仕事復帰。自分にに向いている仕事が分からないし不安。」など何でもご相談下さい！育児休暇制度・介護休暇制度あります。子育てや家庭を大切にしながら長く安心して働いていただけるようサポートします！＼初めての方も、ご登録済みの方も大歓迎！／

株式会社　テクノ・サービス

検品・箱詰め・仕分けなどの軽作業スタッフ

製造技術・プロセス開発、品質管理・テスト・評価、生産・製造スタッフ

[勤務地] 神奈川県横浜市、川崎市、相…

￥

244万円〜

派遣社員

NTN株式会社　磐田製作所

NTNマザー工場の機械オペレーター／2交代制

製造技術・プロセス開発、品質管理・テスト・評価、生産・製造技術(化学)

[勤務地] 静岡県磐田市東貝塚1578…

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320万円〜

契約社員

[概要] ＼未経験者大歓迎／正社員登用有・キャリアアップ目指せる・年間休日121日・有給休暇の消化率90％以上 [詳細] 小型部品の製造をお願いします。まずは先輩の補助からスタート。作業はシンプルなので、「工場勤務は初めて」という方も始めやすいですよ。4年11ヶ月の期間限定求人！【具体的には？】 ◎プレス機や手作業での組み立て ◎機械を使用しての研削・研磨 ◎工作機への材料投入　など【製造するのは？】自動車や鉄道車両、医療機器などに使用される、機械をなめらかに動かすため部品「ベアリング」や「等速ジョイント（ドライブシャフト）」をつくっています。【ベアリングって？】摩擦を小さくし、機械のなかの軸をなめらかに回転させる円形の部品です。運動エネルギーを効率よく各所に伝え、機械の省エネ化や長寿命化、故障の軽減を実現。当社のベアリングは、自動車や風力発電装置、鉄道車両、医療機器などあらゆる機械に使用されています。【等速ジョイントって？】エンジンからの動力を車輪に伝える働きをする棒状の部品。自動車がなめらかに動くために重要なものです。日本では当社が初めて、自動車エンジンからタイヤへ動力を伝えるジョイントとして実用化しました。現在では、自動車のほか、製鉄機械、食品機械、医療機器など、各種産業機械向けに「長寿命、高機能、軽量、コンパクト」な等速ジョイントを開発・供給しています。 ★「もっと詳しく知りたい！」という方は、当社ホームページ内『べアリングって何？』へアクセス！【ここがポイント！】 ★未経験者歓迎！先輩のマンツーマン指導で2～3ヶ月で一通りの業務をマスター可能！ ★残業ほぼなし！ワーク・ライフ・バランスが図れます◎ ★20代・30代をはじめとした幅広い年齢層が活躍中 ★正社員登用試験の合格率は約80％！ ★『会社説明会・工場見学』随時開催！　お気軽にお問い合わせください。【業務内容の変更範囲】変更なし

トヨタ自動車株式会社

GR一般販売車両の制動性能開発・評価

品質管理・テスト・評価

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜1000万円

正社員

「GR一般販売車両の制動性能開発・評価」のポジションの求人です【特色】スポーツ走行を前提とした高性能車両の性能企画から開発評価、量産準備を行いスポーツ志向の高いお客様向けの商品開発を推進できる人材を求めています【業務内容】＜概要＞トヨタのイメージリーダー的存在である、レース活動経験をフィードバックした市販車の販売を拡大中車種の増加に伴いブレーキ性能開発を担う技術者が不足しており、ブレーキ設計者と協力し車両評価および技術開発を行っていただきます将来はGR制動性能開発の中心となって活躍いただきます＜詳細＞プロジェクト企画に即したブレーキシステム構築およびサーキット性能シミュレーション予測 /ブレーキサプライヤーへの目標性能提示 / 回生ブレーキ協調システム適合 / サーキット走行評価計測 / 冬季低μ路走行性能評価 /ブレーキを用いた運動制御開発 / 評価スケジュール管理【職場イメージ・職場ミッション】・2017年に市場投入されたGRブランドでレースで勝てる車をベースに市販車を開発するというこれまでのトヨタとは逆の発想で車両を開発する組織・車が好きでクルマいじりを趣味とする方が多く、平均年齢も低く、オープンな雰囲気での開発業務を行える環境です・とはいえメンバーのスキルは多彩で、車両走行スキルの高い者、E-sportsの優勝経験のある者、海外で車両開発走行評価の経験のある者、それぞれ違ったアプローチで車両性能向上のタスクに取り組んでいます・https://toyota.jp/gr/ ＜ミッション＞・モータースポーツを通じた幸せの量産モータースポーツを軸としたメーカー、サプライヤー、販売店、メディアが一体となっていいクルマつくりを実現する。そのために常に挑戦者であることをモットーとして車両開発にあたりレースで勝てる強い車を開発する【やりがい・PR】＜やりがい＞車の基本特性である、走る曲がる止まるのうち、最も重要な要素である「止まる」についてブレーキを車両目線でメカ、制御の両面で開発できる事＜PR＞サーキットでの走行データ解析やプロドライバーとコミュニケーションをとりながらブレーキ性能の改善を行っていく為通常の車開発では経験できないレーシングチーム活動に近い開発を行…

トヨタ自動車株式会社

パワートレーンのMBD・CAE技術開発および製品適用（NV・

品質管理・テスト・評価

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「パワートレーンのMBD・CAE技術開発および製品適用（NV・」のポジションの求人です【特色】パワートレーンの開発をMBD・CAE技術開発と製品適用でリードできる即戦力人材を求めています。【概要】　　マルチパスウェイ戦略にもとづきICE、HEV、PHEV、BEVなど全てのパワートレーン開発を推進中。　　私たちの職場ではパワートレーン開発における幅広な解析技術開発と製品開発への活用を実施しています。【詳細】　・将来モビリティに必要なMBD・CAE技術開発　・プロジェクト業務におけるMBD・CAE技術を活用した仕様提案、問題解決　・標準（指南書、マニュアル等）類や環境の整備＜職場イメージ＞・若手エンジニアからエキスパートまで幅広く在籍しています。・設計/実験部署や関係会社様とチームとなり、プロジェクトに取組むオープンで活発な職場です。・国内外のプロジェクト経験や様々なスキル・キャリアをもったメンバーが在籍。・既存のやり方にとらわれない新しい開発のやり方を模索・チャレンジしています。＜ミッション＞マルチパスウェイや知能化、多様化の実現には、複雑化する製品要求と安心・安全・品質・量・コストを高い次元でバランスさせる事が必要。私たちはMBD・CAE技術を軸にプロジェクト実践およびプロセス変革にチャレンジし、開発力と商品力の向上を追求します。＜やりがい＆PR＞・エンジン、トランスアクスル、モーター、電池、システム開発など、幅広く開発に携わるチャンスがあります。・様々な課題、未知の現象の解明に対応していく中で達成感とやりがいを感じられます。・日々進化するデジタル技術を学び、新たな技術開発に取り組む中で自身の技術力・提案力の向上につながります。・海外事業体、関係会社の方々とも広く関わり、自身の視野と知見の拡大が図れます。【採用の背景】・クルマへの要求性能の複雑化、多様化に対応できるMBD・CAE技術を駆使した効果的、効率的な開発の実現・日々進化するMBD・CAE技術動向を学び、トヨタに必要な将来技術とプロセスの実装・トヨタの開発力を支えるMBD・CAE技術活用環境の基盤の発展これらの実務における牽引役となっていただくため

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