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検索結果: 3,746件(2401〜2420件を表示)

株式会社　テクノ・サービス

検品・箱詰め・仕分けなどの軽作業スタッフ

製造技術・プロセス開発、品質管理・テスト・評価、生産・製造スタッフ

[勤務地] 神奈川県横浜市、川崎市、相…

￥

244万円〜

派遣社員

[概要] 働くママさん・主婦・主夫活躍中！時短勤務！6h未満ＯＫ！カンタン軽作業などお仕事多数★ [詳細] 【例えばこんなお仕事】 ◆商品の検品・箱詰め ◆食品の加工・トッピング ◆部品の組み立て・加工 ◆ピッキング・仕分け ◆販売・接客・レジ業務・サービスなど、製造／軽作業のお仕事多数★ ＼アナタの希望に合ったお仕事をお探しします／ ※業務の変更範囲：記載のお仕事は勤務例です。応募のタイミングによりご紹介出来る案件が異なります。子育てや家庭と両立しながら働く主婦さんも多数活躍中です！「仕事・家庭との両立も◎」「久々の仕事復帰。自分にに向いている仕事が分からないし不安。」など何でもご相談下さい！育児休暇制度・介護休暇制度あります。子育てや家庭を大切にしながら長く安心して働いていただけるようサポートします！＼初めての方も、ご登録済みの方も大歓迎！／

トヨタ自動車株式会社

GR モータースポーツ車両の風切音性能・空力性能開発

品質管理・テスト・評価

神奈川県中井市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「GR モータースポーツ車両の風切音性能・空力性能開発」のポジションの求人です【概要】 GRカンパニーで開発する量産モータースポーツ車両の風切音性能・遮音性能開発（企画、性能開発、図面へ織り込み、最終性能目標達成） GRカンパニーでの風切音性能開発仕組み作り（技術員と技能員へ教育、ノウハウの伝授）の開発担当又はリーダーとして進めて頂きたいです【詳細】・性能企画のため他社車両ベンチマーク、風切音・遮音性能を良くなるシール構造の確認と提案必要に応じて風切音性能向上用形状作成（CATIAでの図面作成）と評価・現場在籍者には現在風切音開発経験者がいないため、そのメンバー向けの教育OJTをプロジェクト開発をしながら進める事が必要・異音系である笛吹音（グリル、ミラー）、バサバサ音（Aピラー周り、ワイパー回り）を発生させない様形状を図面へ織り込み＜職場イメージ＞現在+レース車開発と量産スポーツ車両開発を行って行きます現GRブランドの車両を含めトップカテゴリーレース車両では空力性能（ダウンフォース）開発へ重点を置いて開発をしていますモータースポーツ空力グループは中井モータースポーツ開発センターを拠点で活動しており、さらに風切音性能開発をする上で東富士T/Cでの実走行、本社風洞での外形発生音評価等を行っています中井モータースポーツ開発センターは風洞設備をベースとしている為、風洞運営（改善）と車両性能開発をそれそれ技術員と技能員の方で実施しています風洞だけでは無く開発ツールとしてCFD大希望計算、実走行試験も行っていますまた、欧州のモータースポーツ開発を行っているTGR-Eと技術交流を含めて関係が深い職場で有ります更に、トップカテゴリーのレース車両開発の技術を量産車両へ織り込みを実施し、GR用品開発への取り組みを始めているメンバーがそれぞれ新しい製品の開発にチャレンジしており、やりたいことにチャレンジ出来る職場です＜ミッション＞風洞安定稼働を大前提とした上でモータースポーツ空力開発を継続しながら技術力アップ、モータースポーツ技術（ノウハウ）と仕事の進め方を量産スポーツカー開発・用品開発にフィードバックすることがモータースポーツ空力グループのミッションであるその中でお客様が満足する量産スポ…

NTN株式会社　磐田製作所

NTNマザー工場の機械オペレーター／2交代制

製造技術・プロセス開発、品質管理・テスト・評価、生産・製造技術(化学)

[勤務地] 静岡県磐田市東貝塚1578…

￥

320万円〜

契約社員

[概要] ＼未経験者大歓迎／正社員登用有・キャリアアップ目指せる・年間休日121日・有給休暇の消化率90％以上 [詳細] 小型部品の製造をお願いします。まずは先輩の補助からスタート。作業はシンプルなので、「工場勤務は初めて」という方も始めやすいですよ。4年11ヶ月の期間限定求人！【具体的には？】 ◎プレス機や手作業での組み立て ◎機械を使用しての研削・研磨 ◎工作機への材料投入　など【製造するのは？】自動車や鉄道車両、医療機器などに使用される、機械をなめらかに動かすため部品「ベアリング」や「等速ジョイント（ドライブシャフト）」をつくっています。【ベアリングって？】摩擦を小さくし、機械のなかの軸をなめらかに回転させる円形の部品です。運動エネルギーを効率よく各所に伝え、機械の省エネ化や長寿命化、故障の軽減を実現。当社のベアリングは、自動車や風力発電装置、鉄道車両、医療機器などあらゆる機械に使用されています。【等速ジョイントって？】エンジンからの動力を車輪に伝える働きをする棒状の部品。自動車がなめらかに動くために重要なものです。日本では当社が初めて、自動車エンジンからタイヤへ動力を伝えるジョイントとして実用化しました。現在では、自動車のほか、製鉄機械、食品機械、医療機器など、各種産業機械向けに「長寿命、高機能、軽量、コンパクト」な等速ジョイントを開発・供給しています。 ★「もっと詳しく知りたい！」という方は、当社ホームページ内『べアリングって何？』へアクセス！【ここがポイント！】 ★未経験者歓迎！先輩のマンツーマン指導で2～3ヶ月で一通りの業務をマスター可能！ ★残業ほぼなし！ワーク・ライフ・バランスが図れます◎ ★20代・30代をはじめとした幅広い年齢層が活躍中 ★正社員登用試験の合格率は約80％！ ★『会社説明会・工場見学』随時開催！　お気軽にお問い合わせください。【業務内容の変更範囲】変更なし

株式会社MARUWA

粉末成型セラミック製品の設計開発

品質管理・テスト・評価

岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑２３２２−…

￥

600万円〜800万円

正社員

「粉末成型セラミック製品の設計開発」のポジションの求人です【職務内容】粉末成型セラミック製品の開発業務・3DのCAD図面作成（加工図、金型図）・NC加工作業（NC旋盤、マシニングセンタ）【担当製品】誘電体セラミック製品（レーザー関連部品、通信関連部品、自動車向け部品）【この仕事の面白さ・魅力】当社の誘電体セラミック製品は携帯電話等の移動体通信の基地局やマイクロ波用フィルタ、回路基板として幅広く使用されています。材料特性を最大限に生かした製品を開発、製品化に携わることが可能です。

トヨタ自動車株式会社

次世代モビリティ/搭載ユニットのEMC性能およびハード設計要

品質管理・テスト・評価

愛知県豊田市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「次世代モビリティ/搭載ユニットのEMC性能およびハード設計要」のポジションの求人です次世代モビリティ/搭載ユニットのEMC性能およびハード設計要件の開発【概要】トヨタは地域ニーズに応える為全方位戦略を掲げており、BEVだけでなくPHEV, HEV, FCEVなど様々なタイプのクルマや電動化システムの開発を行っています。このように拡大していく電動化と電磁環境の調和をとるため、EMC設計技術の開発に取り組んでいます。【担当いただく業務内容】自動車や電動化システムのEMCに関する、・性能開発、設計要件の導出・計測・分析・解析・シミュレーション化【想定ポジション】自動車や電動化システムのEMCに関する、性能開発、技術開発の担当【キャリアイメージ】上記職種をエントリージョブとして担当後、適正や希望に応じ、性能開発の対象を非自動車に広げたり、他のEMC関連業務（要素技術開発など）を担当頂き、専門性の幅を広げ、プロフェッショナルリーダーやマネージャーへキャリアアップすることが可能です。【職場イメージ】・若手からベテラン、キャリア採用者、設計部署からの異動者、社外からの出向者など、様々なバックグラウンドを持つメンバーが在籍し、多様な知識と経験を持ち寄って、新製品・新技術の開発にチャレンジしている組織です。・EMC試験を行うための電波暗室（自動車用、部品用）を複数所有し、国内の自動車企業で唯一のISO17025認定試験所でもあります。・自動車の開発に加え、EMC規格/標準化、車両型式認証、シミュレーション技術開発、社外（大学や研究機関）との共同研究といった、EMCに関わる業務を幅広く、一気通貫で関わることができる職場です。【ミッション】トヨタのモビリティのEMC性能開発を行っている組織で、試験法やシミュレーション手法、設計要件に関する技術開発を通して法規適合や商品性確保をミッションとしています。【やりがい】「カーボンニュートラル」「移動価値の拡張」の実現、モビリティ社会の構築に貢献できるやりがいのある仕事です。EMCの高度な専門性を活かし、新たなモビリティ社会実現のベースとなる、EMC試験法の開発、構築、運営に携わることができ、自身の技術力が、社会に貢献していることを実感する…

トヨタ自動車株式会社

PTレース搭載用パワートレーンユニットの評価開発

品質管理・テスト・評価

静岡県裾野市

￥

600万円〜900万円

正社員

「PTレース搭載用パワートレーンユニットの評価開発」のポジションの求人です【概要】レース搭載用パワートレーンユニット評価開発、実験検証エンジニア【詳細】（１）ユニット評価開発：ベンチでのパワートレーンユニットの評価開発・実験検証（２）レースサポート：サーキット等走行データ解析及び車両走行オペレーション（３）ツール開発：解析・シミュレーションツール開発【職場イメージ・職場ミッション】・「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を実践し、モータースポーツの未来を切り開いていく事、お客様に幸せ・笑顔を量産していくことをミッションとしています・その開発現場として常に新しいやり方にチャレンジし、その結果はレースだけではなく量産開発の仕組みや人づくりに貢献する事が期待されています【やりがい・PR】レースでの即断即決環境で自身のエンジニアリング能力を試す・鍛えるには格好の場です言い訳のできない結果がすぐに出る環境は大変ですが、同時に他では味わえないやりがいを感じて頂くことが出来ると思いますモータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりとして、高効率なモータースポーツ開発プロセスを用いて市販車両開発にも貢献出来ます【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可現状は若干名が1～2日/週程度在宅勤務しているただし、開発の現場に出る場合は在社のケースも多い　【採用の背景】・トヨタ自動車として今後、中長期的にモータースポーツに関する専門性を有し業界をリードしていける人材が必要となっています・キャリア入社の方には、短期的には即戦力としてパワートレーン評価開発業務を経験頂き、将来的には、ユニット部品設計から、プロジェクトを牽引して頂きたいと考えます

トヨタ自動車株式会社

交通事故リスク回避支援システムの先行・製品開発

品質管理・テスト・評価

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「交通事故リスク回避支援システムの先行・製品開発」のポジションの求人です【職務内容】先進安全システムの開発は,「多様な実環境で安心・安全をお届けするために、新たな技術課題を発見・解決し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。本職種では以下の業務を中心に先行開発・製品開発でご活躍いただきます。 ◇車線逸脱予防支援システム（レーンディパーチャーアラート）開発 ◇衝突リスク先読み支援（プロアクティブドライビングアシスト）開発 ◇次世代の衝突リスク回避支援システム開発 ◇データドリブン開発に適応したデータ分析環境の開発世界トップレベルのエンジニアをめざして専門性を広げ続け、学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れています。＜職場イメージ＞比較的新しい領域のため20代～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。（ご参考） https://youtu.be/sx9ESnu9Qfg https://www.toyota-recruit.com/interview/018/ https://www.toyota-recruit.com/interview/019/ ＜ミッション＞自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・衝突安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。同該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞トヨタ車をご愛用いただく世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルの安心・安全をお届けすることがミッションであり、開発したシステムを世に送り出すことで交通事故ゼロをめざす、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることも可能です。＜PR＞本領域は自動車メーカーに限らず、多数の…

非公開

空調冷熱機器におけるインバータ回路設計【静岡製作所】

アナログ回路設計・開発、光学系機器設計・開発

静岡製作所静岡県静岡市駿河区小鹿三丁…

￥

500万円〜800万円

正社員

●業務内容【雇入れ直後】家庭用エアコン/業務用エアコン/ATWの室外機におけるインバータ/コンバータおよびエアコン制御回路の電気回路設計業務をお任せします。具体的には下記となります。・顧客要望を踏まえた要求機能を実現する電気回路設計・社内設計基準に照らし合わせた各種詳細設計・回路図作成・試作基板の単体評価、ユニット評価 ※基板製造・実装工程は別部署で担当しております。 ※年に数回海外出張の可能性があります。インバータ技術第二課：課員24名インバータ技術第三課：課員18名 └ご経験やご志向などによって、配属される課が異なります。 ●業務の魅力・空調機器はグローバルに伸長を続ける成長産業であり、三菱電機内でも成長を牽引する成長戦略事業として注力しております。世界中の人々の快適な暮らしを支えるだけでなく、地球規模のテーマ「省エネ」に大きく貢献できる社会的意義があります。 ●採用背景静岡製作所は1954年の設立以来、ルームエアコンの代名詞「霧ヶ峰」等、冷凍空調製品の分野で国内外をリードしてきました。半世紀近くの歴史を誇る静岡は当社の世界空調冷熱事業のマザー工場として位置づけられており、海外8ヶ所の生産拠点と共にグローバルトップを目指して日々、開発を行っております。また、静岡製作所の主要製品の一つであるエアコンに関しては国内に留まらず、北米・中国・東南アジア等でニーズが高まっています。また近年ではATW(Air To Water)が欧州を中心に新築建物における省エネルギー化を目的とした、販売推奨施策等を背景に注目を浴びています。空調機器市場がグローバルで成長していることに加え、当社製品は高い省エネ性で世界中から引き合いを頂いております。また、空調事業は弊社内でも重要な事業と位置付けられており、今後の市場拡大に伴い様々な業務に挑戦できます。今回はその中で家庭用エアコン/業務用エアコン・ATWにおいて、各地域のニーズに即した新機種の開発・既存機種のアップデートをお任せする方を募集いたします。【変更の範囲】会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

トヨタ自動車株式会社

パワートレーンのMBD・CAE技術開発および製品適用（熱・流

品質管理・テスト・評価

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「パワートレーンのMBD・CAE技術開発および製品適用（熱・流」のポジションの求人です【特色】パワートレーンの開発をMBD・CAE技術開発と製品適用でリードできる即戦力人材を求めています。【概要】　　マルチパスウェイ戦略にもとづきICE、HEV、PHEV、BEVなど全てのパワートレーン開発を推進中。　　私たちの職場ではパワートレーン開発における幅広な解析技術開発と製品開発への活用を実施しています。【詳細】　・将来モビリティに必要なMBD・CAE技術開発　・プロジェクト業務におけるMBD・CAE技術を活用した仕様提案、問題解決　・標準（指南書、マニュアル等）類や環境の整備＜職場イメージ＞・若手エンジニアからエキスパートまで幅広く在籍しています。・設計/実験部署や関係会社様とチームとなり、プロジェクトに取組むオープンで活発な職場です。・国内外のプロジェクト経験や様々なスキル・キャリアをもったメンバーが在籍。・既存のやり方にとらわれない新しい開発のやり方を模索・チャレンジしています。＜ミッション＞マルチパスウェイや知能化、多様化の実現には、複雑化する製品要求と安心・安全・品質・量・コストを高い次元でバランスさせる事が必要。私たちはMBD・CAE技術を軸にプロジェクト実践およびプロセス変革にチャレンジし、開発力と商品力の向上を追求します。＜やりがい＆PR＞・エンジン、トランスアクスル、モーター、電池、システム開発など、幅広く開発に携わるチャンスがあります。・様々な課題、未知の現象の解明に対応していく中で達成感とやりがいを感じられます。・日々進化するデジタル技術を学び、新たな技術開発に取り組む中で自身の技術力・提案力の向上につながります。・海外事業体、関係会社の方々とも広く関わり、自身の視野と知見の拡大が図れます。【採用の背景】・クルマへの要求性能の複雑化、多様化に対応できるMBD・CAE技術を駆使した効果的、効率的な開発の実現・日々進化するMBD・CAE技術動向を学び、トヨタに必要な将来技術とプロセスの実装・トヨタの開発力を支えるMBD・CAE技術活用環境の基盤の発展これらの実務における牽引役となっていただくため

三菱電機株式会社

【三菱電機(伊丹)/リモートワーク可】光デバイスの設計・開発

光学系機器設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

【雇入れ直後】兵庫県伊丹市【変更…

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550万円〜1000万円

正社員

●職務内容光デバイスの製品企画、研究・開発・設計、製品化、原価低減、改良設計、等に参画いただきます。【変更の範囲】会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ≪具体例≫ ・新製品開発及び既存製品改良に向けた業界の最新技術動向の調査・製品企画からデバイス設計、製造プロセス確立、特性評価等、製品開発と改良設計に関わる一連の業務＜開発例＞・光ファイバー通信用半導体デバイス（半導体レーザー、半導体受光素子）・測距用半導体デバイス（半導体レーザー、半導体受光素子） ●業務の魅力業務を通じて、より高性能な光デバイスの提供が社会貢献につながることを実感できます。 ●組織のミッション・高周波光デバイス製作所国内・海外顧客並びに社内部門に対する高周波デバイス製品・光デバイス製品・赤外線センサデバイス製品の販売・開発・光デバイス部光デバイスの事業戦略、事業計画、製品開発戦略、プロダクトマーケティング、顧客サポート等の事業推進・デバイス第四課半導体レーザーや受光素子の製品企画、研究・開発・設計、開発プロダクト業務、製品化、歩留改善、原価低減、不具合対策、応用評価 ●事業/製品の強み当社の光通信用デバイスは、高性能だけではなく、高信頼性に対するお客様の評価も高く、業界屈指のシェアを維持しています。 ●職場環境・平均時間外就業：20時間／月・テレワーク制度あり（利用回数制限なし）・コアタイムレスフレックス制度 ●想定されるキャリアパスデバイス設計・開発のプロジェクトリーダーを経験後、複数の製品担当や業務を経て、成果と能力次第で管理職に任命。

トヨタ自動車株式会社

GR一般販売車両の制動性能開発・評価

品質管理・テスト・評価

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「GR一般販売車両の制動性能開発・評価」のポジションの求人です【特色】スポーツ走行を前提とした高性能車両の性能企画から開発評価、量産準備を行いスポーツ志向の高いお客様向けの商品開発を推進できる人材を求めています【業務内容】＜概要＞トヨタのイメージリーダー的存在である、レース活動経験をフィードバックした市販車の販売を拡大中車種の増加に伴いブレーキ性能開発を担う技術者が不足しており、ブレーキ設計者と協力し車両評価および技術開発を行っていただきます将来はGR制動性能開発の中心となって活躍いただきます＜詳細＞プロジェクト企画に即したブレーキシステム構築およびサーキット性能シミュレーション予測 /ブレーキサプライヤーへの目標性能提示 / 回生ブレーキ協調システム適合 / サーキット走行評価計測 / 冬季低μ路走行性能評価 /ブレーキを用いた運動制御開発 / 評価スケジュール管理【職場イメージ・職場ミッション】・2017年に市場投入されたGRブランドでレースで勝てる車をベースに市販車を開発するというこれまでのトヨタとは逆の発想で車両を開発する組織・車が好きでクルマいじりを趣味とする方が多く、平均年齢も低く、オープンな雰囲気での開発業務を行える環境です・とはいえメンバーのスキルは多彩で、車両走行スキルの高い者、E-sportsの優勝経験のある者、海外で車両開発走行評価の経験のある者、それぞれ違ったアプローチで車両性能向上のタスクに取り組んでいます・https://toyota.jp/gr/ ＜ミッション＞・モータースポーツを通じた幸せの量産モータースポーツを軸としたメーカー、サプライヤー、販売店、メディアが一体となっていいクルマつくりを実現する。そのために常に挑戦者であることをモットーとして車両開発にあたりレースで勝てる強い車を開発する【やりがい・PR】＜やりがい＞車の基本特性である、走る曲がる止まるのうち、最も重要な要素である「止まる」についてブレーキを車両目線でメカ、制御の両面で開発できる事＜PR＞サーキットでの走行データ解析やプロドライバーとコミュニケーションをとりながらブレーキ性能の改善を行っていく為通常の車開発では経験できないレーシングチーム活動に近い開発を行…

トヨタ自動車株式会社

パワートレーンのMBD・CAE技術開発および製品適用（NV・

品質管理・テスト・評価

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「パワートレーンのMBD・CAE技術開発および製品適用（NV・」のポジションの求人です【特色】パワートレーンの開発をMBD・CAE技術開発と製品適用でリードできる即戦力人材を求めています。【概要】　　マルチパスウェイ戦略にもとづきICE、HEV、PHEV、BEVなど全てのパワートレーン開発を推進中。　　私たちの職場ではパワートレーン開発における幅広な解析技術開発と製品開発への活用を実施しています。【詳細】　・将来モビリティに必要なMBD・CAE技術開発　・プロジェクト業務におけるMBD・CAE技術を活用した仕様提案、問題解決　・標準（指南書、マニュアル等）類や環境の整備＜職場イメージ＞・若手エンジニアからエキスパートまで幅広く在籍しています。・設計/実験部署や関係会社様とチームとなり、プロジェクトに取組むオープンで活発な職場です。・国内外のプロジェクト経験や様々なスキル・キャリアをもったメンバーが在籍。・既存のやり方にとらわれない新しい開発のやり方を模索・チャレンジしています。＜ミッション＞マルチパスウェイや知能化、多様化の実現には、複雑化する製品要求と安心・安全・品質・量・コストを高い次元でバランスさせる事が必要。私たちはMBD・CAE技術を軸にプロジェクト実践およびプロセス変革にチャレンジし、開発力と商品力の向上を追求します。＜やりがい＆PR＞・エンジン、トランスアクスル、モーター、電池、システム開発など、幅広く開発に携わるチャンスがあります。・様々な課題、未知の現象の解明に対応していく中で達成感とやりがいを感じられます。・日々進化するデジタル技術を学び、新たな技術開発に取り組む中で自身の技術力・提案力の向上につながります。・海外事業体、関係会社の方々とも広く関わり、自身の視野と知見の拡大が図れます。【採用の背景】・クルマへの要求性能の複雑化、多様化に対応できるMBD・CAE技術を駆使した効果的、効率的な開発の実現・日々進化するMBD・CAE技術動向を学び、トヨタに必要な将来技術とプロセスの実装・トヨタの開発力を支えるMBD・CAE技術活用環境の基盤の発展これらの実務における牽引役となっていただくため

非公開

性能・構造設計（EV用モータ）【管理職】＠茨城

品質管理・テスト・評価

茨城県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

900万円〜1300万円

正社員

【ミッション】グローバル9万人規模を誇る「Astemo社」において、電動車（EV・HEV）用モータの性能・構造設計をお任せ致します。モータの設計業務とともに、社内外関係各所とコミュニケーションを図り、業務遂行・管理を行っていただきます。また、プロジェクトの実行推進者として、顧客や上長の意図を汲み取り、自らの意志で行動可能なスキルを身につけ活躍できることを期待します。【具体的には】・電動車（EV・HEV）用モータの性能・構造設計・磁界・構造設計（モータ性能/強度/振動解析）・3D CAD/CAE、原価設計・熱/絶縁設計・設計報告書作成　・開発日程管理・顧客や関係部署との交渉【募集背景】事業拡大に伴う増員　環境負荷低減の大きなアイテムとして、電動化車両の需要拡大が見込まれてています。この様な状況下において、多岐に渡る自動車ユーザーやメーカに満足頂ける電動車両用モータを準備する必要があります。一方で自動車の開発には多くの時間を費やすため、多くのバリエーション製品を平行して開発することも必要です。また継続的なモータ技術の進化に向け、オリジナルの技術開発を進めることも重要なことになります。この様な急成長・急拡大が見込まれる状況下で、電動車両用モータをタイムリーに顧客のもとへに届けることを可能にする為には開発体制の拡充が必要であり、共に活躍して貰える新たな仲間を募集します。【配属部署】電動ビジネス事業部　xEVビジネスユニット　MS事業本部　設計開発部配属となる設計開発部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしており、更に高いハードルとなる環境負荷低減目標の達成や車社会の時代変化に対応できる様、電動車両用モータの継続した進化に向けた活動を実施しています。継続したモータの進化に向け、CAEを用いた磁界解析や強度解析を始め、新材料に関する取り組みや、新たなモータ評価方法の創出に向けた活動にも積極的に取り組んでいます。一言でモータ設計と言っても多岐に渡る技術スキルが必要であるため多くの分野の方が活躍できる分野です。実際モータ設計の経験が無かった方も、上長や先輩の指導を受けながら一緒に業務をしています。また設計部のメンバーだけでなく、製造や品質保…

非公開

光学応用機器の開発、製造、販売を行う企業の営業職（リモート勤務あり）

営業・セールス(法人向営業)、光学系機器設計・開発

埼玉県蕨市塚越4丁目12番17号（最寄…

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500万円〜800万円

正社員

【職務内容】 ■既存顧客への提案営業（BtoB営業） ◎電子情報機器メーカー、大手製造を中心とした法人営業 ◎顧客の課題をヒアリングし、最適な製品やソリューションを提案 ◎受注・納品後のフォロー、追加提案、関係構築 ■マーケットリサーチ・営業戦略の立案 ◎競合製品の情報収集・分析 ◎既存顧客へのアップセル・クロスセルの戦略立案 ◎市場動向に基づいた新規開拓の可能性調査

トヨタ自動車株式会社

GR スポーツカーの信頼性開発およびビッグデータを活

品質管理・テスト・評価

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「GR スポーツカーの信頼性開発およびビッグデータを活」のポジションの求人です GR スポーツカーの信頼性開発およびビッグデータを活用した技術開発業務【概要】　GRブランドの次期スポーツカー強度信頼性の開発目標立案、CAE構造検討、評価、市場データ分析、等の一連の車両開発プロセスを推進【詳細】・ボディー、サスペンション等の強度信頼性をCAEや試験を通じて性能開発する・サーキットやテストコースでの走行評価を行い、得られたデータにて開発を推進する・市場からのビッグデータを元に、サーキット走行や走行路面などを自動判定できるロジックの開発と実用化を推進する【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・雰囲気がよく、上司とのコミュニケーションは気を使わずに取れる職場・同一フロア内に企画、設計、製技、性能開発の担当が集まっており、密なコミュニケーションが取れ開発を迅速に推進・豊田市を拠点として日々の開発を推進しているが、評価の時は各テストコース（東富士、下山、田原等）や国内サーキットなどでのデータ測定も実施＜ミッション＞・「モータースポーツ起点のもっといいクルマづくり」発祥のカンパニーとして、サーキットでの使われ方を考え、新型車の性能開発に織り込んでいく・コンパクトでチャレンジングな組織風土の強みを活かし、従来のトヨタができないチャレンジに取り組み、その結果をトヨタ内の他カンパニーへ還元していく【やりがい・PR】＜やりがい・PR＞・サーキットで鍛える厳しい目標や軽量化の達成など通常の車両開発以上に難易度は高いが、全てはかっこいいスポーツカーを世の中に出すモチベーションの元、やりがいをもって開発に取り組めます・トヨタ車以外にも欧州スポーツカーなどの評価のためテストコースを自ら運転する機会、サーキットでのプロレーシングドライバーとの評価など、幅広い開発経験が得られます・グルーバルのビッグデータ解析を通じ、数十万台規模のデータ分析から新たなサービスの提案、新型車の性能目標提案など新たな取り組みにチャレンジできます【採用の背景】・トヨタとしてスポーツカーの継続的な販売を計画しており、多数の開発を現在も推進中・MBD開発技術やサーキットで鍛える評価をバランスよく使いこなせる…

トヨタ自動車株式会社

社会インフラに接続した自動車/モビリティのEMC試験法開発

品質管理・テスト・評価

愛知県豊田市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「社会インフラに接続した自動車/モビリティのEMC試験法開発」のポジションの求人です【概要】トヨタは「カーボンニュートラル」、「移動価値の拡張」をテーマに、モビリティーカンパニーへの変革を進めており、社会インフラへ接続されるクルマ・モビリティのEMC性能開発を行っています。新たなユースケース・環境に対応するため、自動車だけでなく産業機器・民生機器の視点を取り入れたEMC試験法の開発に取り組んでいただきます。【担当いただく業務内容】社会インフラ接続時の自動車やモビリティのEMCに関する、・性能開発、試験法開発・計測・分析・解析・シミュレーション【想定ポジション】社会インフラ接続時の自動車やモビリティのEMCに関する、性能開発、試験法開発の担当【キャリアイメージ】上記職種をエントリージョブとして担当後、適正や希望に応じ、他のEMC関連業務（要素技術開発、試験所管理など）を担当頂き、専門性の幅を広げ、プロフェッショナルリーダーやマネージャーへキャリアアップすることが可能です。【職場イメージ】・若手からベテラン、キャリア採用者、設計部署からの異動者、社外からの出向者など、様々なバックグラウンドを持つメンバーが在籍し、多様な知識と経験を持ち寄って、新製品・新技術の開発にチャレンジしている組織です。・EMC試験を行うための電波暗室（自動車用、部品用）を複数所有し、国内の自動車企業で唯一のISO17025認定試験所でもあります。・自動車の開発に加え、EMC規格/標準化、車両型式認証、シミュレーション技術開発、社外（大学や研究機関）との共同研究といった、EMCに関わる業務を幅広く、一気通貫で関わることができる職場です。【職場ミッション】 EMCの主管部署あるいは試験所として、市場環境・技術の動向・変化をキャッチし、原理原則・規格規制に基づき、試験法を開発、構築、運営することがミッションです。【やりがい】「カーボンニュートラル」「移動価値の拡張」の実現、モビリティ社会の構築に貢献できるやりがいのある仕事です。EMCの高度な専門性を活かし、新たなモビリティ社会実現のベースとなる、EMC試験法の開発、構築、運営に携わることができ、自身の技術力が、社会に貢献していることを実感すること…

非公開

（勤務地/岡崎/担当/開発人事）【課長級】国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験業務

品質管理・テスト・評価

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

900万円〜1300万円

正社員

＜部概要＞国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験業務を担当しています。＜認証部Vision&Mission＞ Vision 円滑な認証取得で社内外から信頼される「クルマづくり」に貢献します。 Mission：・いち早く、分かりやすく、法規情報を提供します。・開発段階における法規適合性確認／検証プロセスを造りあげます。・合理的な認証計画を立て、計画どおり認可を取得します。・プロセス改善と進捗状況の透明化により、アウトプットの質を向上させます。・アライアンスを活用し、法規認証業務のQCTを向上させます。＜採用背景＞自動車の安全に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は１００年に１度の大きな変革期を迎えており、電動化や自動運転、コネクティッドなど従来にない技術が次々投入され、認証試験も大きく様変わりしようとしている。認証取得が出来なければ生産販売が出来ないことはおろか、対応を誤れば巨額の費用が必要になるリコールや、会社の使用失墜につながる。そのようなリスクを極小化し、安全性能を高めた新型車をいち早く、トラブルや遅れなく世の中に送り出すためには認証試験の体制強化が喫緊の課題であるため、今回の採用を実施する。＜部署の役割＞・国内／海外の予防安全／衝突安全の試験に関する法規の把握と試験法の確立・国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験計画立案・国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験実施・国内／海外の予防安全／衝突安全の認証当局との試験に関する交渉＜入社後の担当領域＞国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験に関して上記一連の作業を担当して戴きます。＜やりがい・成長できる点＞高い安全性能を持った新型車をいち早くお客様にお届けするための許認可申請作業を担うこと。自動車の技術知識を向上させられるだけでなく、ビジネス視点に立って、目標達成に貢献する為に何をすべきか考え、関係者を巻き込む能力も鍛えられる点。【歓迎要件】 ■理系出身の方 ■英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方 ■海外出張／海外勤務も対応可能な方　※特にASEAN地域への出張の可能性が高いです。

三和電機　株式会社

【小型モーターの品質管理スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇◆女性活躍中

品質管理・テスト・評価

三和電機　株式会社転勤の可能性：基本…

￥

〜216万円

正社員

製造した小型モータの品質管理業務をお願いします。「品質管理」とは、製造した製品（当社では小型モーターが中心です。）が、設計図通りに作られているか・傷や破損がないかなどをチェックするお仕事です。難しそうに感じるかもしれませんが、未経験の方でも、データの入力作業や出荷のお手伝いなどすぐにできる周辺業務から始めますので大丈夫です。カメラやノズル（寸法を測る機器）を使用した製品検査のやり方や、製品以上の解決法などを少しずつ学び、少しずつ知識を増やしていきましょう！ —具体的な仕事内容— ▽製品の検査・検品 ▽製品の異常などの調査 ▽調査結果報告などのお客様対応＜入社後の流れ＞まずは簡単な工場研修に参加します。研修でモーターの製造工程への理解を深めた後、生産管理部門でOJTを中心に業務を学びます。品質管理の本格的な業務は知識や専門性が必要になるため、1人立ちできるまでにはある程度の時間を要します。焦らず1つひとつの業務を覚え、自分のペースで成長していきましょう！業務内容の変更範囲：基本なし　※希望や適性によりジョブローテーション制度あり

アカギ建材生コン株式会社

【コンクリート製造会社の品質検査スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇◆女性活躍中

ドライバー、生産管理・製造管理、品質管理・テスト・評価

アカギ建材生コン株式会社［本社］転勤…

￥

〜240万円

正社員

コンクリート製品の検査や品質確認などをして頂きます。 ▼具体的な仕事内容▼ ＊生コンクリート原材料（セメント・骨材等）の受入＊骨材（砂・砂利等）の検査＊生コンクリートの品質確認及び強度試験＊生コン試験データ等の書類整理検査＊現場試験（生コンクリートの受入） ◎経験の無い方には、仕事内容等詳細を指導いたします。お客様からの依頼があった場合に対応するため、毎日現場（近隣）に行くことはありません。最終的には、一人でお任せしますが、入社後慣れるまでは先輩と同行します。【社風・向いている人】アットホームな雰囲気の当社ですので、和気あいあいとした職場環境です。協力的で素直な方がこのお仕事に向いていると思います。

アクト建機　株式会社

【レンタル機械・車両のメンテナンス】経験者優遇

メカニック・整備士、品質管理・テスト・評価、建築・施工・設備工事系その他

アクト建機　株式会社変更の可能性：な…

￥

〜360万円

正社員

建設現場やお祭り、イベント会場に欠かせない機械や機材、安全で安心してお使いいただく為のメンテナンス作業をお任せします。建設機械整備技能士の資格を持っていないと出来ない事もあります。お持ちの資格を活かして活躍して頂き将来的には現場の責任者へとステップアップして頂きたいと考えています。 ★☆お任せしたいメンテナンスのお仕事はコレ☆★ レンタルで使用された機械や機材を再度貸し出す為に清掃・点検・整備をして不具合箇所が見つかればそれを修理する作業です。小さなものだと電動工具や照明などから発電機やコンプレッサー、大きなものだとショベルカーのような重機まで、ダンプカーやトラックなど種類は様々ありますが作業自体に大きな違いはありません。専門的な多種多様の機械や車両に触れられ、扱えるのもこの仕事の魅力です！また、機材の移動などはフォークリフトやクレーンを使用するので重い機械を持ち運ぶようなことはほとんどありません。 ★☆会社負担の資格取得支援制度あり！☆★ 働きながら、業務に活かせる必要な資格は当社が負担で取得可能！玉掛け、クレーン、フォークリフト、車両系建設機械、溶接等の資格を取得出来れば、当然業務の幅も広がります。お任せできる仕事が増えれば、その分はしっかりと収入に反映されます。 ★☆残業は少なめ！しっかり働いたら、しっかり休んでもらいたい！☆★ 弊社の営業時間は17:30まで、17:30には工場も閉めてしまいますので残業は長くても18時まで。それ以降の業務は基本行いません。ちゃんとしたお仕事をして頂くためには休みも必要。生活にメリハリをつけて、プライベートも充実して欲しい。ご家庭をお持ちの方であれば家族との時間も大切にして欲しいから、不規則な残業はさせません！ ★☆下記に一つでも当てはまる方は、是非ご応募ください！☆★ ・コミュニケーションを大切にして働く方・手先を使って作業をすることが好きな方・機械や車両の構造や機構に興味のある方変更範囲：変更なし

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