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小倉クラッチ株式会社

【伊勢崎】プレス業務(冷間鍛造加工)◇管理職候補/転勤無し/世界唯一のクラッチブレーキ総合メーカー【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、生産・製造スタッフ、生産・製造技術・管理系その他

赤堀工場 住所:群馬県伊勢崎市赤堀鹿島…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

【東証スタンダード上場/群馬に根付いて働ける/世界唯一のクラッチブレーキ総合メーカー】 ■職務概要 冷間鍛造課で、現場の実務及び課全般の管理業務を担当していただきます。 管理職候補としての採用を予定しております。 ■職務詳細 (1)現場の実務 ・主にプレス業務(冷間鍛造加工) ・その他ブランキング加工/ボン デ処理/ショット加工等あり (2)課全般の管理業務 ・課内の工程管理業務 ・各種報告資料作成及び会議への参加(工場会議/品質会議/生産 会議等) ・業務振り分け/人員配置/シフト調整/時間外労働管理 等々 ■当社について 海外を中心に機械や自動車など様々な分野でますます自動化が進展している昨今、機械や自動車の動力を制御するのに用いられるクラッチは電気自動車の普及によっても変わらず重要な部品であり、引き続き需要が伸びていくことが予想されています。 そのなかで当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、電磁応用技術と摩擦応用技術の高いメーカーとして認知されています。今後は、世界の業界の50%以上に認知してもらえる会社(世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける)を目指しています。 変更の範囲:無

スズキ株式会社

【浜松/未経験歓迎】パワートレイン流体CAE解析業務※Web選考完結/30歳650万【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他

本社 住所:静岡県浜松市中央区高塚町3…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

【業務の概要説明】 ・エンジン流体CAE解析業務  ・トランスミッション流体CAE解析業務 ・電動ユニット流体CAE解析業務 【変更の範囲:会社の定める業務】 【具体的には】 CAE解析を活用しながら、設計開発者と製品開発を進めます。必要に応じてCAE解析技術自体の開発にも取り組みます。 ・流体挙動解析:吸排気流れ、噴霧、燃焼、潤滑油流れ、冷却風流れ、水流れ ・流体システム解析:エンジン出力性能、冷却系統、潤滑系統 ≪採用背景≫ スズキの”マルチパスウェイ戦略”を早期に成功させるために、従来のパワートレイン技術領域に加えて、EVや新燃料への対応で解析対象を拡大中です。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 開発上流からCAE/MBDを活用した全体最適なクルマ作りを実現し、お客様に満足いただける品質の良い市場競争力のある商品の開発を目指します。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。 必要なソフトウェアや専門知識の習得には、積極的に社外研修も活用しています。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】多岐にわたる流体解析技術が身に着きます。開発プロジェクトに参画することでパワートレイン開発の全体像を把握することができます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、将来的に海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:Maruti Suzuki India Limited(マルチ・スズキ・インディア) ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ 組織間の壁が低く、他のCAE解析エンジニアや、多くの設計者・実験担当者と共に業務を進めるところにやりがいがあります。対象とする技術領域も多岐にわたるため、高度な解析技術を身に着けることができます。

スズキ株式会社

【浜松】四輪車の空力・風騒音性能開発に関する風洞実験・空力CAE業務※Web選考完結【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

本社 住所:静岡県浜松市中央区高塚町3…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

■必須条件: カーボンニュートラルに対応した四輪車の実現に取り組んでいる中、今以上に空気抵抗や風騒音の低減に取り組む必要があります。スタイリングデザイン部門や車両設計部門と協力し、風洞実験、空力CAE(CFD)、時には実際にテストコースを走行し、魅力あるスタイリング損なうことなく、高い空力性能目標を満足したクルマ造りに携わっていただきます。 ■具体的業務: ・空力・風騒音目標設定のため、商品企画・燃費性能・NVH性能グループと性能について議論・調整をする ・目標達成のため、性能達成に向けた先行検討・プラン策定、風洞・空力CAEの実施計画を立案する ・スタイリングデザイン、車両設計部門と目標達成のためのスタイリングや設計に関わる空力要件の提示、また背反する課題解決を行う 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■部門のミッション、ビジョン: 空力や風騒音は、お客様が車に乗ったときの燃費や静粛性に直結し、商品性を考える上でも重要な性能です。お客様に安心して使っていただくためにも、性能のバラつきまでも考慮した開発と評価を行っていきます。 ■配属部署: ◆風洞実験業務:四輪車両実験部 ・業務体制:10~15人規模のチームに所属し、業務を行っていただきます。 ・チームの年齢層:20代~40代(若手からベテランまで幅広く和気藹々とした職場です) ◆空力CAE業務:四輪動体系CAE/MBD統括部 ・業務体制:10人前後のチームに所属し、業務を行ってもらいます。 ・チームの年齢層:20代〜50代(若手からベテランまで幅広く和気藹々とした職場です) ■勤務地: 風洞実験業務:浜松本社or相良コース(牧之原市) 空力CAE業務:浜松本社 ■キャリアプラン: ・騒音計測技術、流体解析を使った車両性能予測が身に付く ・デザインスタイリング段階から車両開発に携わることができる ・開発担当者としてスタートし、力量を見ながら各性能の開発をけん引する担当係長、マネージャークラスへの昇進。また性能開発のスペシャリスト ■入社後の教育体制/フォロー体制: 現在風洞実験または空力CAEを担当している社員とペアを組み、新機種開発や技術開発を進めていただきます。

株式会社マイナビEdge

【愛知県小牧市】自動車・電子部品のメーカーでの衝突CAE解析業務◆キャリアサポート充実/転勤無し【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他

クライアント先(愛知県小牧市) 住所:…

400万円〜599万円

雇用形態

正社員

≪あなたが描くキャリア・未来を一緒になって考え、作っていきます≫ 〜やりたいことが決まり、それが叶う道がここにはある〜 ■マイナビEdgeを選ぶ理由: <面接準備は一切不要、ありのまま望んでください!> 面接時、志望動機は聞いておらず、転職理由からやりたいことや希望に寄り添ったキャリアを一緒に考える時間としております。また、やりたいことが明確に決まっていなかった方が、面接後に方向性が定まったという例もございます。 <一人ひとりに合わせた入社後フォロー体制!> 専属の営業担当が、キャリアプランやライフプラン、メンタルサポート等の相談にのります。希望に沿った配属先や業務内容になるよう定期的な相談でフォローアップ!(配属後1か月⇒3か月毎) ■業務内容: 自動車・電子部品のメーカーにて、「LS-DYNA」を使用して、シートベルトの衝突CAE解析業務を担当いただきます。 ■マイナビEdgeの強み: ◇業務内容:要件定義や基本設計などの上流工程の業務を担当し、先端技術に触れる環境で技術力を高めることができます。 ◇キャリアサポート:エンジニア一人ひとりに対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が多方面からフォローし定期的に面談を実施し、細やかなサポートを行います。お持ちの経験だけではなく本人の志向性や人柄、5年後、10年後の未来までも考慮して配属先を選定しています。 ◇就業環境:基本的に転勤はございません。営業担当と今後のキャリアを踏まえた結果の異動はございますが県外への転勤はございません。長年、同じ配属先で経験を積まれているベテラン社員もおりますので、キャリアや環境次第で柔軟に対応しております。 ◇手当の充実:資格手当や家族手当、独身寮などの手当が充実しております。 ■当社の特徴: 当社は技術者派遣会社として50年以上の歴史があり、日本のモノづくりに貢献してきました。取引実績は300社以上で、社員数は1300名以上です。長い歴史があるため、取引先企業からの要望で20年以上契約を継続している社員もおります。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社城南製作所

【長野県上田市】金型設計/未経験者歓迎/年間休日120日/国内シェアNO1の製品あり!【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他

本社 住所:長野県上田市下丸子866-…

350万円〜449万円

雇用形態

正社員

〜国内NO1、世界トップクラスのシェアを持つ自動車部品メーカー!/充実の研修で未経験からでも安心!/年間休日120日/土日休み〜 ■採用背景: 工場内のプレス機・樹脂成形機で使用する金型の自社製造を手掛ける当社。 国内拠点(3か所)と海外拠点(6か所)を有し、各自動車メーカーから厚い信頼と高い評価を得ており、安定性があります。 今回は組織強化に伴う増員採用になります。 ■仕事内容: ・2D/3DCADによる金型(主に樹脂金型)設計業務 ・金型製作の見積り業務 ・サプライヤとの金型仕様打ち合わせ ・プレス金型の組付けや調整業務 ・金型の修理業務 ・海外生産拠点支援業務(金型セットアップ等) ※国内/海外出張もございます。 ※未経験の方にはできる業務から丁寧に指導して参ります。 ■働きやすい環境: ◎「生産工場=過酷な環境」というイメージがあるかも知れませんが、当社の場合、夏涼しく冬暖かい快適な職場環境で仕事をしていただけます。 ◎年間休日120日(土日祝み)、基本転勤もなく、ワークライフバランスを整えることができ、プライベートの時間を大切にしながら働くことができます。 ◎家族手当やガソリン割引、食事補助など福利厚生も各種充実しております。 ■入社後の研修期間 ご入社後は、新入社員研修やOJTにて、当社の製品や業務の理解を深めていただきます。 丁寧なOJTや、手厚いフォロー体制が整っており、中途採用の方でも安心してスタートすることができます。 ■当社の魅力: ◇自動車の開閉機構専門メーカーとして、国内拠点(3か所)と海外拠点(6か所)を有し、製品開発、部品加工及び組立といった部品製造及び販売まで一貫する供給体制を整え、お客様のニーズに対応しています。 ◇自動車の窓ガラスを昇降させる、ドアウィンドレギュレーターを主製品とする当社の製品群は、厳しいテストを繰り返し、高度の品質管理によるたゆみない改良への努力が生かされています。 ◇特にドア回り、ボディー回りの機能部品については、性能・安全の両面において、各自動車メーカーから厚い信頼と高い評価を得ています。 ◇今後も引き続き、地域社会への貢献と多くのお客様からの多様なニーズに応えるべく「ウインドレギュレーターの世界トップクラス」を目指し活動してまいります。 変更の範囲:会社の定める業務

スズキ株式会社

【浜松】四輪パワートレイン(EV、HEV)のMBD※Web選考完結/35歳800万【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他

本社 住所:静岡県浜松市中央区高塚町3…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

E-アクスル、バッテリシステム、エンジン、ドライブトレインなどの部品に対して、熱マネージメント・エネルギーマネージメント解析によるシステム設計や、構造系・流体系・NVの解析(CAE)によるシステム設計を担当して頂きます。 【具体的には】 企画、構想設計から将来必要となる法規対応、性能のシステム提案を受け、そのシステム詳細検討を実施する。以下の何れかの業務を担当いただきます。 ・システムの要求性能、車両の電費、燃費を達成可能か熱マネ、エネマネの解析を行い評価、設計いただきます。 ・システム及び各部品の構造強度、NV性能、冷却・潤滑性能をCAEにて評価、設計いただきます。 ■部門のミッション: パワートレイン解析グループでは、解析によるシステム設計を行い、設計・開発をリードし、後工程で手戻りのない設計を目指しています。 ■キャリアプラン: 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】:新しい解析技術 【環境】基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド ■教育体制: ・社内全体の共通教育 ・解析ツールの課内教育 ・解析のOJT教育+外部研修 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ■スズキならではの仕事のやりがい: 様々なことに挑戦できる環境や風土があり自己成長と仕事の達成感を感じられます。 多様な価値観を尊重し、自身の提案・挑戦について話合い、許可し実行できる環境を整えるようを努めています。また、協調性を高め、チームワークで目標を達成することを考えた風土作りをしています。

株式会社アドヴィックス

【愛知県刈谷市】デジタルツイン技術を活用した3Dシミュレーション環境構築/ブレーキシステム【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、製造技術・プロセス開発

刈谷工場 住所:愛知県刈谷市朝日町2-…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

【ブレーキシステムの国内トップクラスシェア/「アイシン」&「デンソー」&「住友電気工業」、3社それぞれのブレーキシステム部門の強みが結集。2001年、世界No.1のブレーキシステムサプライヤーになろうという強い思いを持った仲間が集まり誕生した、ブレーキシステムのリーディングカンパニーです】 ■概要: スマートファクトリーに向けた、3D仮想環境でのデジタルツイン技術を活用したシミュレーション環境の構築を行っていただきます。弊社生技企画部では、実機での量産トライを行う前に、シミュレーションにて設備の成立検討等を行えるような環境構築を計画しております。貴方のお持ちのスキルを活かしてリアルとデジタルの融合による、新たな生産工法開発を実現していきませんか? ■具体的な業務内容: ・ブレーキの生産設備の事前検証を行うためのシミュレーション環境構築 ・3Dでの設備検証システム・工程全体のシミュレーション環境の構築 ・ツールベンダー様との調整 ・社内各生産技術部門への環境導入・適合 ■福利厚生: 施設:独身寮・社宅、契約保養所、年金会館、社員食堂、テニスパークなど 制度:財形貯蓄、グループ内総合保障、住宅融資、マイカーローンなど ■企業紹介: 【日本No.1のブレーキシステムサプライヤー】 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本No.1!世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業なのです。100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。安定性も将来性もあるNo.1企業で、あなたの可能性を、さらに広げてみませんか。 <技術紹介動画> https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲:会社の定める業務

Astemo株式会社

【茨城】構造設計:EV用モータの設計(強度) 〜EV用モータ・インバータ世界シェアトップ級〜 834【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

佐和事業所 住所:茨城県ひたちなか市高…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

【完全未経験歓迎】〜日立製作所や本田技研工業との共同研究開発にも着手/フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容: モータの構造設計、強度計算を行っていただきます。 ◇強度を考慮した部品設計・構造設計(ステータ・ロータ)・製図・評価 ◇外力・振動・熱・遠心力による応力解析・計算、疲労破壊を考慮した寿命計算 ◇モータの試作部品手配および試作データの収集と分析 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割: ・xEV向けeAxel等の電動パワートレイン用モータの開発に係る設計の構造(強度)設計を担当いただきます。自動車メーカと直接やり取りし、ご要求を満足する仕様の提案やそれを実現するための製品開発も対応いただきます。 ■配属組織について: ・xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(BEV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカーに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。 ・配属となるモータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしています。 ・多様な電動車両に対して小型・軽量・高効率な製品を提供するために、磁界、応力、熱流体、振動などの解析技術を活用して設計しています。 ■組織風土: ・チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく、最先端の製品に携われることで技術の進歩を実感できる職場です。め ■当社の強み: ◇年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。  ◇世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴: ◇当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発/製造/販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ◇2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲:本文参照

株式会社プラモールド

【佐野市/転勤無】プラスチック金型設計◆自動車業界向けオーダーメイド製品/完全週休2日制年休115日【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他

本社 住所:栃木県佐野市堀米町1685…

450万円〜649万円

雇用形態

正社員

【自動車業界向けにオーダーメイドの金型/転勤なし・正社員採用・完全週休2日・年間休日115日/退職金充実◎】 ■職務内容: 主に自動車業界向けにオーダーメイドの金型を提供している当社にて、プラスチック成型用金型の設計をお任せいたします。 ■職務詳細: プラスチック成形用金型の設計業務を行っていただきます。 ・パソコンの操作(2D・3DCADで設計・データの確認) ・営業や製造チームとの打ち合わせ/お客様との打ち合わせ同席 ・社内研修及び外部研修への参加など 当社の金型は全てがオーダーメイド品であり、すべての案件は設計図を描くところから始まります。 営業〜設計〜製造のすべての工程担当者とかかわりを持つ会社の中核ポジションでスキルを磨いていってください。 ■配属部署:設計担当者は現在4名です。社長も設計出身であるため、設計部署は社内でも重要ポジションとして考えられており、 今回は退職者の補充ではなく、組織の高齢化も進んでいるため将来のことも見据えて採用を検討しています。 人間関係も良く、協力しあいながら仕事が出来る職場です。 ■当ポジション(当社)の魅力、やりがい ・日本の金型技術は世界トップクラスです。当社にて技術を身につけて設計者として独立した方も多数います。手に職をつけるという意味では絶好のポジションとなります。 ・転勤なし/残業・出張少な目でライフワークバランスを整えやすい職場です。 ・退職金も他社に比べ支給額が多く、人生設計も立てやすい仕組みが整っています。 ■当社について 当社はプラスチック部品を作る際に用いる金型の設計・製造を行っている会社です。加工された部品は主に自動車に用いられています。 自動車1台にはおよそ3万個の部品が使われていますが、そのうちの1万個は金型を使って作り出されており、自動車製造と金型は切っても切れない関係にあるのです。 変更の範囲:無

太平洋精工株式会社

【大垣】樹脂成型金型設計<第二新卒・未経験歓迎>車載ヒューズ世界No.1シェア/高待遇・福利厚生充実【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

1> 本社 住所:岐阜県大垣市桧町45…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜第二新卒歓迎!/自動車ヒューズ世界No.1シェア・世界の自動車メーカーの9割と取引/EV化で安心走行のニーズUPに伴い売上拡大中!/JRで愛知(一宮〜刈谷)から通う方も複数在籍!高速道路片道分支給〜 ■業務内容: 同社主力製品の自動車用回路保護機器(ヒューズ)の製造に使用するプラスチック金型の設計業務をお任せします。 <ヒューズとは> ショートなどのトラブルが発生した際に、経路を切断して想定以上の電流が電子機器等に流れ、発熱発火することを防止する、自動車に安全に乗る上で欠かせない部品です。 ■業務詳細: ・製品構想の検討〜図面作成〜材料手配、試作評価〜量産移管までの一連の業務 ・試作評価・量産化のための関連部署との製品開発、設計業務に関する様々な調整 ■業務の特徴: 全く新しい製品・形状を考えることは少ないですが、車種、利用場所、使用条件ごとに求められる要件(形状・大きさ・回路数等)が変わるため面白みを感じられます。 ■働く環境: ・残業は月20〜30時間で、有給休暇の取得率も約80%、全体の平均勤続年数は14年と働きやすい環境! ・上場製造メーカーや同業界と比較しても利益率が極めて高く、高待遇であるため、頑張りに応じた評価や待遇が得られる評価制度があります。 ・新設した事業所で働けるため、働く環境も魅力です。 ■組織構成: 若手中心の環境で、中途出身者が半数以上のため安心です。 30代半ば頃から管理職になる方がいるなど若手からも挑戦できる環境です。 ■企業魅力: 設立以来、他社に先駆け設計開発を行い設備投資を重点的に行うことで国内問わず様々な企業ニーズに迅速に対応のできる企業体制を整えてきましたEV車やHV車の普及拡大により今後の売上拡大も見込め私たちの専門技術に大きな期待が寄せられ、国内シェア91%、海外シェア48%と圧倒的な信頼を得ています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社河村機械工業所

【埼玉/深谷市】金属プレス金型の製造技術者 ◆車通勤可/面接1回/残業ほぼ無/創業70年・安定性◎【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、生産管理・製造管理

花園工場 住所:埼玉県深谷市北根 10…

300万円〜499万円

雇用形態

正社員

〜金型製作経験歓迎/自動車部品メインの加工メーカー/残業ほぼなし/社員を大切にする社風(コロナ禍でも退職者ゼロ)/年間休日117日/車通勤可〜 ■職務内容: (1)金型の加工・仕上げ・組立て (2)金型・プレス機周辺装置(ポカヨケ、搬送装置、治工具類)の修理・メンテナンス (3)部品、加工の発注・検収業務 (4)改善活動への参加 ■組織構成について: 配属先となる生産技術部は現状5名が在席しています。定年退職後継続雇用のベテラン技術者もおり、しっかりとした技能継承ができる体制が整っております。また、製造業の要となる製造部門を経営管理部、生産技術部、品質保証部の各部門が強力にサポートできる体制を組んでいます。 ■働き方 ・年休117日、土日祝休み ・残業0にする方針があり、積極的に管理部門が呼びかけているため、残業ははぼありません。会社全体でも繁忙期含め45時間を超えた社員はおらず、製造部門含め平均20時間程度です。 ・社長は何よりも社員を大切にしており、コロナ禍で週3出社の現状が続く中、退職者ゼロで派遣社員の雇用も全て守り切りました。 ■製品について ・品質に厳しい自動車部品の中でも、とりわけ厳しい「機能部品」と呼ばれるエンジンや変速機の部品がメインとなり、厳しい品質管理を行っております。 ・プレス加工は様々な部品に応用が利くため、お客様が行っている工程をプレスを導入することで工数削減できるご提案、などお客様が考えもしなかったことを実現できる面白さがあります。 ■今後の展望 当社の金型は主に世界の自動車メーカーにオートマチック・トランスミッションなどを供給している部品メーカーに納品されています。特定のメーカーに特化していないことも特徴の一つで、それが経営安定の要素になっています。自動車の電動化が急速に進む中、今後はオートマチック・トランスミッションで培った技術力を武器に、新規顧客開拓を積極的に進めています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社カズプランニング

【山梨】半導体装置のメカエンジニア※年休120日/完全週休二日制(土日祝)【エージェントサービス求人】

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

大手半導体装置メーカー 住所:山梨県韮…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

★設計、構造解析と様々な業務に関われる★ ■採用背景: ・大手半導体製造装置メーカー様からの依頼による増員募集となります。 弊社の正社員として採用し、必要な研修を行った後、大手半導体製造装置メーカー様に常駐し、半導体製造装置の2D、3D メカ、CAD 製図を行う業務を担当いただきます。 ■主な業務:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・半導体製造装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証) ・既存装置の3DーCAD による機構設計、変更設計、配管設計 ・パーツ、制御機器の選定や技術的検討、製造工程への組立指示書の作成 ■評価について: ・社員1人1人の評価は、目標に対する成果、お客様からの評価も加味し総合的に判断をしていきます。また縦の評価だけでなく他の社員からの評価、いわゆる横の評価も入りますので公平な評価がされます。 ■キャリアパスについて: ・正社員雇用ですので、マネジメント力を磨き、主任、課長、部長とキャリアを積んでいく方と、エンジニアとして専門的な技術力を磨き、主務、主査、参事とキャリアを積んでいく方に分かれます。 ■その他: ・常駐先にも仲間が沢山おり、それ以外にもBBQや忘年会、新年会などのイベントも沢山あるので、  社員同士も交流を深めることが出来、相談しやすい職場環境となっております。 変更の範囲:本文参照

株式会社JWEBGATE

【内々定まで最短1週間 / 面接選考直結 / スピード選考】IT技術で社会に貢献しませんか!手に職で安定した働き方を!

通信・交換機・無線・伝送設計・開発

本社(研修期間)もしくは、東京都または…

250万円〜300万円

雇用形態

正社員

<具体的な仕事内容> 大手IT企業が進めるプロジェクトに、エンジニアとして参加。 システム開発やインフラシステムの設計・構築・運用・監視を担当。 「開発エンジニアとインフラエンジニアどちらを担うか」や「プロジェクト先」は、 適性などから判断して決定します。 開発エンジニア システム開発とは、業務の仕組みを効率化・改善・最適化させる目的で、 業務にあわせたシステムを作ることです。 目に見えるモノづくりはやりがいにも繋がります。  インフラエンジニア  インフラは、一般的に「下支えするもの」という意味で、 「ITインフラ」とは、企業活動をITの面から支え、基盤となるシステムのことを意味します。 ネットワーク・サーバなど、 ITを使うのに欠かせない基盤を整える「インフラエンジニア」 としてITの技術者に成長できます。

非公開

【東京】高周波コネクタのEMI対策/プライム上場/離職率2%

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】 自動車や産業機械、インフラ向けコネクタの電磁界解析業務をお任せ致します。 経験則ベースではなく、理論的に成功例のノウハウを編み出していくことが課題となっており、これまでのバックグラウンドを活かしながら裁量高く取り組むことが出来ます。 【職務内容】 ・コネクタの開発、設計・解析業務 ・主にICT用高周波コネクタの機構設計、電磁界解析、EMI対策検討業務 ・顧客に対する技術提案業務 【魅力】 ・同社では1日数万~数百単位でフルカスタムのコネクタを生産しております。 大量生産かつ、コネクタという精密性の高い製品ゆえ0.01ミリ単位で規定が設けられており、高品質・高技術が必要とされる製品に携わることが出来ます。 【同社について】 ■グローバル展開と高い品質・技術力を保持しており、海外売上高比率は7割以上を占めています。 ■同社の事業の柱であるコネクタ、インターフェース機器、慣性センサの展開先は航空宇宙から自動車、ICT機器に至るまで幅広く使用されており安定した収益構造です。 大手セットメーカー様を顧客として非常に安定した顧客基盤を持ち、自己資本比率は70%を超えています。 ■人事制度においては上司との風通しを重視した評価制度を実施、福利厚生ではスポーツセンターや社員食堂の整備(昭島事業所)、社内診療所や育児アシスト制度、カフェテリアプランなど充実しています。 ■平均勤続年数:17.5年(2019年度) 【募集背景】 同社では電磁界解析業務の成功例の理論化が課題となっており、課題解決に向けた増員募集になります。 電子機器の高機能化に伴って内部構造の複雑化が進み、製品開発の過程でのEMI対策業務もより複雑になっており、対策方法の確立が急務となっています。 【組織構成】 150名 担当業界・製品ごとにチームが分かれております。

株式会社JWEBGATE

【内々定まで最短1週間 / 面接選考直結 / スピード選考】IT技術で社会に貢献しませんか!手に職で安定した働き方を!

通信・交換機・無線・伝送設計・開発

本社(研修期間)もしくは、東京都または…

250万円〜300万円

雇用形態

正社員

<具体的な仕事内容> 大手IT企業が進めるプロジェクトに、エンジニアとして参加。 システム開発やインフラシステムの設計・構築・運用・監視を担当。 「開発エンジニアとインフラエンジニアどちらを担うか」や「プロジェクト先」は、 適性などから判断して決定します。 開発エンジニア システム開発とは、業務の仕組みを効率化・改善・最適化させる目的で、 業務にあわせたシステムを作ることです。 目に見えるモノづくりはやりがいにも繋がります。  インフラエンジニア  インフラは、一般的に「下支えするもの」という意味で、 「ITインフラ」とは、企業活動をITの面から支え、基盤となるシステムのことを意味します。 ネットワーク・サーバなど、 ITを使うのに欠かせない基盤を整える「インフラエンジニア」 としてITの技術者に成長できます。

非公開

【大阪本社/1200万円】インバータ開発 ※キーエンスGr

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【主な業務内容】 当社各製品の重要部品であるインバーターの開発を通じて、「世界初」「業界初」となる新商品の開発に参画いただきます。 新商品に最適なインバーターの仕様決定や開発(必要に応じて外部業者を活用)が主な業務となります。 例えば、制御盤用クーラーには、省エネ(効率化)や静音性の向上のため、当社オリジナルのインバーターを搭載しています。 当社の構造設計、電気回路設計、冷凍サイクル設計の担当と連携しながら、商品の仕様決定から量産化に向けたプロセスに至るまで幅広くご担当いただきます。 更なる事業拡大に伴って今後も高性能なインバーターが必要不可欠となるため、組織を強化いただける人材を募集します。 ※多様な業界出身者が活躍中です 自動車・産業機械・制御機器・半導体製造装置・FA・ロボット・白物家電・精密機器・通信機器・OA機器・発電機器 等 【当社の商品開発において】 各シリーズやサイズに分けると数百の商品が存在し、「業界に無いモノ」や「他社が実現出来ないレベルのモノ」に拘って開発をしています。 直販体制(ダイレクトセールス)を徹底することによって、顧客ニーズを反映することができ、本当に求められている製品の開発を行うことが可能です。 お客様にとって本当に必要なものは何か考え、ご自身のスキルを活かし、決まったやり方や固定概念にとらわれず自由度の高い開発が可能です。 【企業の魅力ポイント】 キーエンスの商品企画が起点となった商品開発を強みに、モノづくりの「生産性向上」と「環境改善」に欠かせない製品を展開しています。 いくつもの世界初や業界初の商品があり、毎年2~3シリーズの新商品を送り出すことで取引実績社数は3万社を超え、2023年度には過去最高売上を更新しました。 また、営業利益率40%越、30年連続黒字経営など、安定した経営基盤を誇る安定して働ける環境です。 また、ファブレスメーカーでありながら、顧客要望を叶えるために設備開発をおこなって商品開発を進めるなど、モノづくりへのこだわりが詰まった企業です。 ★世界初や業界初を生み出すファブレスメーカー ★圧倒的シェアと開発力で営業利益率40%越え/黒字経営30年連続 ★熱対策機器であるFA(Factory Automation)クーラーは国内シェアNo.1を獲得…

非公開

【大阪】ハードウェアエンジニア

研究・設計・開発系その他

大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】 リーダー候補として大阪事業所(関西地区)のハードウェア開発部隊を牽引いただくことを期待しております。 【職務内容】 組込みハードウェア開発、試作開発、量産開発等をお任せいたします。最先端技術の開発に上流工程から携わっていただくことも可能です。 まずは開発業務をメインとして行っていただきながら、PMやマネジメント業務もゆくゆくはお任せしていく予定です。 <具体的な業務内容> ・ハードウェアおよび回路の設計・開発   - 要件定義/設計/実装/テストと上流~下流までの開発全体 ・人材マネジメント   - エスカレーションの対応   - 育成・指導・パートナ企業の管理 ・プロジェクトマネジメント(補佐)   - スケジュール管理   - 顧客との交渉業務など 【魅力】 ■大手メーカーやグローバル企業の製品開発に直接携わることができるので、エンジニアとしての技術を格段に向上させられる ■製品が国内・グローバルに展開される可能性が大いにありますので、あなたの開発した製品で「世の中を変える瞬間」に立ち合えるかもしれない ■一つの製品技術を突き詰めることもできれば、これまでのスキルを土台に新しい技術を身につけることも可能です。※ジョブローテション有:3~5年 【組織構成】 大阪事業所 全15名:課長1名、社員9名、協力会社5名

非公開

半導体製品開発設計の回路設計やレイアウト設計の自動化、最適化

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】 回路やレイアウト設計、または、設計環境経験を活かしていただき、現状のムリ・ムダ・ムラをなくし、設計生産性向上にチャレンジいただける仲間を探しています。 【職務内容】 半導体製品およびプリント基板上での実装も考慮したレイアウト設計環境開発、および、その付随業務 【募集背景】 安心、安全に貢献するためには、システムの高機能化が必須となります。高機能化に伴い半導体製品が複雑化しており、より高い設計生産性を実現せねばなりません。設計生産性の中心となるのが自動化、最適化、高速化技術です。設計者のニーズとツールのシーズをマッチングする、ツールを育ててニーズにマッチングさせる、いろいろな人と会話しながら、開発環境を作り上げる人材を募集しています。 【配属組織】 半導体製品設計に関わる設計環境開発を担当しています。高性能サーバーからツール導入、ツールの使い切りまで、設計生産性に関わる中心を担う組織です。

非公開

AD/ADAS向け半導体・AI-IP、プラットフォーム研究・開発

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【こんな仲間を探しています!】 運転支援(ADAS)・自動運転(AD)の安心安全をより一層高めるために必要不可欠なAI技術を自社の半導体SoC/IPに取り入れて新しい価値を創造し、自社の半導体SoC/IP開発を支えるプラットフォームを一緒に構築していける仲間を募集しています。 【職場紹介】 AI-IP開発室ではAIをキーワードとして半導体IP/SoC開発をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。 働き方改革にも積極的に取り組んでおり、ワークライフバランスを重要視しています。有給休暇の取得もしやすく、在宅勤務も勤務形態の一つとして選択できます(100%在宅勤務は不可) 【募集背景】 自動車の運転支援(ADAS)・自動運転(AD)を進化させるためにはより一層のAI開発力が競争力の差を産むと言われています。さらに電子制御システム(ECU)の大規模化、SDV(Software Defined Vehicle)など新しい技術要件も加わってきています。車載半導体SoC/IPのように限られたコンピューティングリソースの中でも自動運転のユースケースに最先端のAI技術を取り入れ、限界を超えたAIソリューションを一緒に開発し、自社の半導体SoC/IP開発を支えるプラットフォームを一緒に構築していける仲間を募集しています。 【業務内容】 半導体SoC/IP開発・開発基盤構築 ■半導体SoC/IP開発基盤  〇仕様・設計・検証向け共通プラットフォーム開発  ・GitHubを利用したテンプレート開発・マニュアル/ガイドライン作成  ・EDAツールを利用した共通プラットフォーム開発(例:検証・合成・電力見積もり環境)  〇共通IP開発  ・仕様設計(機能仕様・実装仕様)  ・RTL設計(高位設計含む)・検証 ■半導体SoC/IP開発 〇AI-IPソリューション開発  ・ソフトウェア開発環境開発  ・並列処理プログラミング  ・低レイヤミドルウェア開発 【歓迎要件】 ・海外ベンダと業務が進められるレベルの英語力 ・機能安全開発・知見(ISO26262) ・SW toolを使用したパフォーマンス解析経験 もしくは、ドライバ/コンパイラ最適化経験。 ・…

非公開

【東京】プロダクトマネジメント ※ワイヤレス給電

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【お任せするミッション】 同社が提供する空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション「AirPlug?」に関する製品開発(送電機、受電機、ゲートウェイなど)に関するリーダー業務を行って頂きます。事業領域はファクトリーオートメーションもしくはビルマネジメントで、ご経験に合わせた領域となります。 【業務内容】 ・電気及び回路設計 ・設計業務に関わるマネジメント業務(関係会社との折衝、日程管理、コスト管理、量産導入、品質管理、現場立ち合いなど) ・設計業務に関わる評価および解析 【同社について】 エイターリンクは、ワイヤレス給電によって配線のない”デジタル世界”を実現する、スタンフォード大学発のスタートアップ企業です。 原点は、薬では解決できない病の治療・予防をめざすメディカルインプラントデバイス(スタンフォード大学での研究開発)です。 デバイスをヒトの体内で効果的に動かし続けるためには、体外から体内に安全に給電する技術を開発する必要がありました。 この開発で培った技術を、現在ファクトリーオートメーション(FA)、ビルマネジメント(BM)、メディカルデバイス(MD)の3領域にフォーカスし事業を展開しています。 【同社の強み】 コアテクノロジー ・最も効率よく、あらゆる角度からエネルギーを受電できるアンテナ設計技術 ・アンテナ能力を最大限に引き出す省電力回路設計技術 ・上記を小型デバイスに搭載する小型化設計技術 上記テクノロジーを取り入れたAirPlug?1の特徴 ・最大17m先への長距離給電 ・極低角度依存性 ・双方向のデータ通信 注1:当社の空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション

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