検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 16,938件(21〜40件を表示)

将来宇宙輸送システム株式会社

【宇宙スタートアップ】実証機ロケットの推進系システム設計、試験、艤装設計　※資金調達順調／開発強化【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

本社住所：東京都中央区日本橋1-4-…

￥

600万円〜1000万円

正社員

■背景：会社設立から2年が経過し順調に成長を遂げる中で、一定の組織化が可能となったタイミングで開発組織の強化を図ります。 ■業務概要：ロケットの推進系のシステム設計、試験、艤装設計・推進系サブシステムの仕様策定、サイジング(口径、圧力損失、バルブCv値等)、熱力学設計、熱設計・推進系サブシステムの開発試験の計画、準備、実行、評価・推進系サブシステムの数値解析のマネジメント、評価、開発への反映・艤装配置検討、艤装設計、配管設計・コンポーネント（バルブ、センサ、継手、シール等）仕様設定、サプライヤー調整・他系統とのインターフェース調整【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成：※2023年12月時点エンジニア15名程度の組織で以下2グループに分かれています。・ロケット全体のシステムを見るグループ・サブシステム検討をするグループ └エンジン └機体構造 └電気系 └発射場、施設設計変更の範囲：本文参照

株式会社テクノプロ

【栃木】電池試作支援（構造）◆残業月20h／フレックス制／東証プライム上場G【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

クライアント先（栃木）住所：栃木県 …

￥

350万円〜699万円

正社員

【上流工程比率73.9％「テクノプロ・デザイン社」で採用／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎／勤務地相談可／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務内容：大手自動車メーカー様等で、電池試作業務に関する支援業務に従事して頂きます。・円筒電池およびラミネートセル試作に関わる部品および治工具の図面作成（CATIA）・部品評価補佐（寸法、重量、断面観察など）・金属、樹脂部品評価・試作支援【テクノプロ・デザイン社について】当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。

株式会社日本容器

【兵庫・丹波】機械設計（樹脂部品の加工機）◆未経験歓迎／残業20h程度／転勤なし【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

1＞第一工場住所：兵庫県丹波市山南…

￥

400万円〜649万円

正社員

〜第二新卒・機械設計未経験歓迎／働きやすい環境でスキルアップとキャリアアップを両方叶える！〜 ■業務内容：主に自動車産業向けにブロー成形製品を供給する当社にて、機械設計職として設計、分析・解析作業などの業務を担当いただきます。 ※ブロー成形製品とは、加熱して柔らかくなった樹脂を金型に吹き込んで成形した、中空構造のプラスチック製品です。 ■業務詳細：主に機械と金型を扱っており、ゆくゆくは両方お任せします。・設計作業・計算・解析作業・資料作成・サプライヤーとの調整 ■働く環境：残業時間は20時間以内で、出張は３ヵ月に1回程度で少ないです。(関東方面に1〜2泊程度の可能性あり) 副業もOKで、自由度の高い働き方が実現することができます。また家賃補助は半額程度まで当社が負担します。 ■当社の特徴：一般的な開発は試作や加工、成形・金型それぞれの工程を別業者が関わりますが、当社は開発〜生産までワンストップフローで行っております。業務の一部だけでなく、川上〜川下に携われるダイナミックな面白みがあります。＜信頼と実績＞当社で開発〜設計〜製造〜設備の提供まで一貫したバリューチェーンを持っているので、クライアントの求める細かな要望に小回りを利かせ対応することで実績を重ね、信頼を得てきました。ホンダ、ダイハツなど大手を始め多数から安定した受注をいただいています。 ■当社について：ブロー成形の技術は、自動車部品において各種ダクトやタンク等、数多く使われております。特に当社では、インテークパイプやチャンバーレゾネーターをはじめとした吸気系の樹脂部品の製造に力を入れ、現在多くの取引先企業様から高い評価をいただいています。さらにこれらの製品のほか、ブロー成形・インジェクション成形を組み合わせた複雑な形状の製品成型にも柔軟に対応しています。自動車部品をはじめとした容器形状の製品を取り扱う企業にとって、品質のみならず環境経営の努力は必須であるといえます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メイテック

【厚木】先行開発試作車、実験車の設計開発、解析（構造、衝突、流体、振動、音）業務 ※福利厚生充実【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

顧客先住所：神奈川県厚木市受動喫煙…

￥

550万円〜899万円

正社員

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容： 3Dプリンタを用いた製造・納品を前提とした設計手法の有用性、差別化を解析の視点から研究をお任せいたします。 ※チーム構成…約8名チームで携わります。 ■業務の魅力：今後世の中に出回るであろう先行開発車両の試作車両の開発に関われます。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に付けていく必要があり、当社では幅広い知識を習得できる制度等を幅広く整えています。 ◇業界No.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。また1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■メイテックグループの特徴：（1）整った福利厚生…定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。（2）充実の研修体制…会社主催の技術研修だけでなく、エンジニア主催の勉強会も常時開催。エンジニアとして、プライドとスキルアップに対する高い意欲を持ち、常に技術力の鍛錬を行っています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アクセルスペース

【日本橋】人工衛星の構造／熱設計エンジニア（管理職候補）※国内初！量産衛星打ち上げに成功【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

本社住所：東京都中央区日本橋本町3-…

￥

600万円〜1000万円

正社員

■求人のポイント：・航空・宇宙、自動車、産業機械等の分野のメカ設計者歓迎！・当社にて、人工衛星の構造・熱設計を行う5〜10人のエンジニアリングチームをマネジメントして頂きます。・人工衛星の市場規模は約30兆円／堅実な経営で宇宙業界で先頭を切る優良スタートアップ・超小型衛星技術を強みに日本初の量産衛星4機の打ち上げに成功・約62.4億円の資金調達（シリーズDラウンド）を完了・衛星データビジネスを展開し、防災・農業等各分野での需要拡大中！ ■業務概要：・人工衛星の構造・熱設計を行う5〜10人のエンジニアリングチームをマネジメントして頂きます。・チームは同時並行で進捗する複数の衛星開発プロジェクトのシステム全体、および搭載コンポーネントの構造・熱設計、解析、組立手順検討、試験を行います。・プロジェクトが着実に進行するようメンバーのタレントやスケジュール、リソースを考慮しながら適切にアサイン、進捗管理、必要に応じた外注などを行って頂きます。・当社人工衛星の構造・熱システムに関する今後の技術開発方針の策定や、設計・開発プロセスの改善、メンバーの指導・育成も行って頂きます。 ■業務詳細： ※具体的には、下記業務をご経験に応じて段階的にお任せいたします。・構造・熱設計開発業務のメンバーへのアサイン、進捗管理・開発方針の判断と意思決定、指示・プロジェクト側とのスケジュール、予算、スコープ調整・各種開発文書（設計書、試験報告書、組立手順書、図面等）のレビュー・構造・熱システムの技術開発方針の策定・設計・開発プロセスの改善・チームに所属するエンジニアの育成、評価、採用 ■当社について：・当社の事業は、AxelGlobe（自社打ち上げ衛星による地球観測データの提供ビジネス）／AxelLiner（オーダーメイドで衛星の開発・打ち上げ・運用まで手掛けるワンストップサービス）という2つの事業に分かれております。【AxelGlobe】・AxelGlobeは、世界で今起きていることをタイムリーに知るための、小型衛星群による地球観測インフラです。環境・防災・農業・報道など、あらゆる産業でビジネスへの活用が始まっています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社本田技術研究所

【栃木】熱シミュレーション解析（次世代電動車のバッテリー）　〜熱解析・設計経験歓迎〜【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

本田技術研究所（栃木）住所：栃木県芳…

￥

600万円〜1000万円

正社員

■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。次世代のBEV開発におけるバッテリー熱マネジメントシステムのシミュレーション開発をお任せいたします。・バッテリーの各種構造に対して熱容量・熱抵抗物性値を反映した3Dシミュレーション解析モデルの構築・シミュレーション結果の妥当性検証・パラメータスタディおよびシミュレーション解析結果の整理・シミュレーション結果を基にした設計へのフィードバック ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■魅力・やりがい： Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 EV普及を見据えた全個体電池の開発に携わる事ができます。自ら解析・検証したことを全個体電池の設計に反映させていくことができます。また机上の解析だけでなく、実車テストまで役割として担うため、研究開発の“手触り感”を大いに感じられるポジションです。Hondaの次世代電動車開発の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 ■職場環境・風土：「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■勤務地補足：記載の勤務地は初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。変更の範囲：本文参照

日産自動車株式会社

【神奈川／厚木市】モデルベース開発推進/構築エンジニア※MBD技術開発、適用推進を担う／P2204【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

￥

500万円〜899万円

正社員

〜Nissan Ambition 2030：今後5年間で約2兆円を投資、電動化を加速させ、グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大〜 ■業務内容：・パワートレインの0D/1DのMBD技術開発、適用推進業務です。・職場グループでは、先行開発から製品開発まで幅広くカバーしており、BEV、e-POWERのエネルギーマネジメント、熱マネジメント、NVHなど主にシステム性能を車両全体として検討するための技術開発とプロジェクト適用の推進に取り組んでいます。・開発力向上のため、実機と組み合わせたX in the loop技術やビッグデータを用いた学習技術にも積極的に取り組んでいます。 ■業務魅力：・我々の部署は日産のモデルベース開発の中核を担っているため、常に最先端のMBD技術と電動車技術に触れる事が出来る職場です。・0D/1Dモデルは物理現象やシステムを本質的に理解しモデル化していくという特性から、実験部署とも密に連携しており必要な時には自ら実験ベンチに足を運んで現象を確認する事も出来ます。・チームはベテランから若手まで幅広く在籍していますが、日々変化していく時代に対応するため、ベテラン、若手関係なく、一人一人がプロ意識を持ちつつも、柔軟な発想で自由に意見を交わしながら互いに成長していける職場だと思います。 ■募集背景：・複雑化する電動PTに対して競争力を持って開発していくためには従来の実機頼みの開発では限界があるため、MBDを用いた開発へのシフトが急務である。・一部の領域ではこの取り組みが進んでおり効果を上げはじめているが、領域を拡大していくためには社内における人財が不足しているため補強したい。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ジーテクト

【栃木】機械設計・新型車開発企画から設計　東証プライム上場/自動車部品のグローバルサプライヤー【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

Ｃ＆Ｃ栃木住所：栃木県塩谷郡高根沢町…

￥

400万円〜599万円

正社員

〜東証プライム上場／年間休日121日／自動車部品のグローバルサプライヤー〜 ■業務内容自動車の車体骨格部品設計担当として、取引先である自動車メーカーの新型車開発企画から設計までをご担当いただく予定です。・業務詳細（1） 3D CAD(CATIA)を使用した当社製品の部品設計（2）成形シミュレーション用のモデルデータ作成（3） OEMとの共同開発業務の担当（4）自動車業界の動向調査、およびレポート作成（5）海外拠点との各種対応　など ※これらの業務の中から、適正に応じてご担当いただきます。 ■募集背景当社は、自動車部品業界において、電動化と環境規制への対応を強化しています。特に、電気自動車（EV）の普及に伴い、EV向け部品の開発と製造が急務の為、次世代自動車部品の実現に向けて一緒に取り組んで頂ける人材を募集しています。 ■働き方年休121日、月平均残業30h、在宅勤務制度あり ■やりがい・魅力商品設計課では、最新の技術やトレンドを取り入れた革新的な自動車部品の設計に携わることができ、自分の技術力を向上させながら業界の最前線で活躍できます。顧客との密な連携を通じて実際のニーズやフィードバックを反映し、自分の設計が顧客の期待を超える成果を生むことに大きな満足感を得られます。また、環境に優しい素材や設計を採用することで、持続可能な社会への貢献を実感でき、社会的責任を果たしていることにやりがいを感じられます。他の部門との協力を通じて、チームワークの重要性を学び、成果を共有する喜びも味わえます。さらに、様々なプロジェクトに関与することで、設計技術やプロジェクト管理能力が向上し、キャリアアップの機会が豊富にあります。＜将来のキャリア＞自動車／自動車部品開発に於ける専門技術者として経験が積め、将来、プロジェクトマネージャーとしてチームを率い、プロジェクトの計画から実行までを統括する役割も可能です。一方で技術を追及し部品設計エキスパートとしての道を希望することも可能です。これらのキャリアパスは、自身のスキルや経験、興味に応じて柔軟に選択でき、将来の成長の機会を広げます。 ■組織情報：25名在籍しています。変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

【神奈川】音振設計（新型車向けブレーキ）※高品質なブレーキ開発で車内の静粛性を実現／CH2406【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

￥

500万円〜999万円

正社員

■求人のポイント：・自動車業界で音・振動に関わってきた方歓迎！予測型のブレーキ音振開発に携わってみませんか。・EV販売台数No.1／グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業／月残業30H ■募集背景：・車両の電動化によりクルマの静粛性が向上する一方、車両重量が増加するため、重たいクルマを確実に停止させるかつ、静かな(不快な音がしない)高性能で高品質なブレーキ開発が求められています。・当社ではブレーキの音振開発に焦点を当て、予測能力の向上、開発の効率化に力をいれています。 ■業務内容：・新型車向けブレーキユニット/システム開発における、さまざまなブレーキ音振現象に対する設計検討として、CAE解析技術を使っての固有値配列設計を行ったり、実機を使っての振動特性データによる分析や検証を行っています。・部品設計、解析Gr、実験部、サプライヤと連携し、多様な技術課題を解決することが求められ、ブレーキ音振開発およびシステム開発を主導していく役割が期待されています。 ■業務魅力：・新型車開発において、ブレーキ音振設計担当者として開発初期のデジタルでの検討から、実機の検証まで一貫して担当することで、ものづくりの最前線を経験できます。・ブレーキユニットだけではなくサスペンション、アクスル、タイヤ、ホイール等多くの部品を含めたシステム開発となるため、シャシーエンジニアリングの幅広い知見を得ると共に、解析Gr/ブレーキ実験との技術論議の中で音振現象に対する知見を深めることができます。 ■当社の魅力：＜電動化技術の先駆者：70年以上の歴史を持つ電動化へのチャレンジ＞・2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフ。・日産の電動化技術は、今から70年以上前、1947年に量産電気自動車「たま」を発売した頃まで遡ります。＜自動運転技術の未来を担う：技術とサービスで自動運転の実現を目指す＞・事故や渋滞を減らし、運転手が操作することなく目的地に連れて行ってくれる、安全で快適な移動手段として活用される自動運転技術。・日産はこれまで自動運転の開発に力を入れ、技術・サービスの両面から、その実現を牽引してきました。変更の範囲：会社の定める業務

フタバ産業株式会社

【愛知／額田郡】自動車排気管の音性能の開発設計・評価◇東証プライム上場／国内トップ級シェア【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

幸田工場住所：愛知県額田郡幸田町大字…

￥

450万円〜599万円

正社員

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラー国内トップクラスシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■部署の役割：フタバ産業の主力製品である自動車用の排気管の音性能を開発する設計・評価業務。性能を満足させる部品を完成車メーカーに提案していきます。 ■業務内容：・排気管のマフラ内部の設計開発業務（要求性能達成）及び、排気管のみならず音にかかわる新規アイテムの開発業務を担当いただきます。 ■詳細：・CATIA業務（形状検討、CAE解析）・排気音にかかわる解析業務（音響解析、ガスの流れ解析）・部品設計（フタバ製造要件織り込み、客先要求性能の目途立て、原価低減）・客先／フタバ社内での調整業務・エンジンベンチでの試作品の性能評価確認 ※出張あり：三河地域（田原、高橋工場、本社）、九州・客先（トヨタ自動車、スズキ自動車、三菱自動車、日産自動車、ダイハツ工業） ■使用ツール： PC（Microsoft office）、CATIA V5、GT-Power、Star-CCM ■組織構成： 20〜40代までの若手からベテランまで9名が在籍 ■募集背景：自動車のBEV化が進む中でも、エンジン搭載車は継続的に開発が期待される排気管の分野で、ともに設計開発・評価をしていくメンバーを募集します。 ■働きやすい環境：平均有休取得17日、有休半日から取得可、フレックス(コアタイムなし)、リフレッシュ休暇(5連休)・育児休暇・介護休暇(男性取得実績有・女性取得率100％)など、お休みも非常に取りやすく、プライベートも充実させられる環境です。 ■チャレンジ・成長できる環境：最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品：自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アドヴィックス

【在宅率50％／愛知・刈谷市】ソレノイドバルブ、ソレノイドアクチュエータの開発※未経験歓迎【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

本社・テクニカルセンター住所：愛知県…

￥

500万円〜899万円

正社員

■業務内容：ソレノイドバルブ、ソレノイドアクチュエータの設計、解析をお任せします。ソレノイド関連部品設計担当として社内の設計〜生産までの活動を推進、将来的には設計担当のリーダーとなり、自分の意思を持ち、主体的に関係者を巻き込んでプロジェクトを推進していただきます。 ■具体的な業務：・ソレノイド関連部品の設計（性能および強度の確保に向けた形状、材料の選定）・CATIAやCAEを使用したFEM解析（机上検討）・机上検討結果の妥当性の確認（実機評価）【業務での使用ツール】CATIA　V5（ドラフティング、3Dモデリング）【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション：コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術／商品の開発／量産化で事業に貢献することをミッションとした部署になります。 ■やりがい・魅力：・まだ世にない新製品の開発に携われることが可能で、自動車業界の最先端の電動化動向を先取りすることが可能です。・机上検討（解析、強度計算）→出図→試作品→評価と一連の業務を遂行し、モノづくりの楽しさを体感できます。 ■当社について：当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本トップクラス！世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業なのです。 100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：本文参照

日本航空電子工業株式会社

【技術職】製品設計／生産技術※管理職採用

機械・機構・実装設計・開発、研究・設計・開発系その他

昭島事業所／東京都昭島市武蔵野3-1-1

￥

800万円〜1500万円

正社員

自動車・ICT市場向けコネクタ・ハーネス製品の製品設計もしくは生産技術（管理職）をお任せします。 ▼経験・スキル・適性に応じて下記いずれかの業務における管理職をお任せします【製品設計】自動車・ICT市場向けコネクタ・ハーネス製品の開発業務・製品設計　・部材選定　・性能評価　・分析　・原価算出等　・量産移行【生産技術】自動車・ICT市場向けコネクタ・ハーネスの生産技術開発業務・新工法開発　・設備選定　・生産ライン構築・改善　・協力会社の品質監査　・製造工程最適化豊かな社会づくりに貢献する技術・製品を積極的に開発創業以来、積極的な技術開発・設備投資により、携帯機器、自動車、産機・インフラ、航空・宇宙等の様々な分野に使用される製品を開発しています。人々の生活に直接関わり、社会をより豊かにしていく製品であることは、当社における仕事の醍醐味として感じることができます。グローバルネットワークを通じた事業展開国内12社・海外15社のグループ経営を通じて、世界同一品質を目標とする生産工程内製化を行っています。今後は開発・製造・販売の一貫体制の更なる強化と最先端技術への貢献により、グローバル市場における顧客のNo.1パートナーを目指しています。

HRプロビジョン株式会社

【熊本】半導体技術職（上流）　※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発、研究・設計・開発系その他

案件先により異なる熊本オフィスは20…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社にて半導体業界の上流工程の業務をお任せいたします。ご経験、スキルに合わせて下記のような案件をご紹介します。【職務詳細】・LSI設計、開発、評価・半導体プロセス開発・半導体関連装置の設計、開発・半導体材料の分析、評価、解析・半導体製造における生産技術業務　等同社は、労働者派遣事業およびマネージドサービスプロバイダ事業を通じて、人材サービス業界全体の発展に貢献することを目指している企業です！【MISSION】：人材サービス業界の発展に寄与【VISION】：企業と人が成長する機会を創出【VALUE】：新しい未来に貢献の3つを成長する方針として、またDXやAIを活用し、業務効率化と新たな価値の提供に取り組んでいます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

カヤバモーターサイクルサスペンション株式会社

【岐阜】二輪車のフロントフォーク、オイルクッションユニットの設計開発◇残業月20H／福利厚生◎【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：岐阜県可児市土田５０５最…

￥

450万円〜799万円

正社員

【機械設計のご経験がある方へ／世界トップクラスの性能、品質にこだわった新しいチャレンジを世界に発信していく二輪車サスペンションメーカー／残業月20時間・フレックス制度有／寮・社宅補助など複利厚生も充実◎働きやすい環境】 ■業務内容：・二輪車（ロードバイク・モトクロスバイク等）のフロントフォーク、オイルクッションユニットの設計開発をお任せします。・数名でプロジェクトチームを設置し、開発から完成までチーム全体で遂行いただきます。 ■配属先：・技術部・人数：50名 ■働き方：残業月約20時間 ※担当業務によって差はあります。 ■当社について：当社は、2013年10月、KYB株式会社（現カヤバ株式会社）は二輪部門を会社分割し、ヤマハ発動機株式会社も出資することで合弁会社「カヤバモーターサイクルサスペンション株式会社」略称「KMS」を設立。油圧機器の専門メーカー、カヤバと母機メーカーのヤマハ発動機社の合弁によりコストを抑えるだけではなく、世界トップクラスの性能、品質にこだわった新しいチャレンジを世界に発信していく二輪車サスペンションメーカーとして誕生しました。 ■シェア拡大に向けた取り組み：当社ではシェアの拡大に向けた取り組みの一つとして二輪車の最高峰「Moto GP」に挑戦をしています。世界で注目されるロードレースで知名度を上げる事はシェア獲得に向けた大きなチャレンジです。当社単体の活動ではなく、カヤバグループのブランドイメージの向上にも繋がっていく取り組みとなっています。海外の車体にも搭載される為にグローバル市場での存在感を確かなものにすべくMot GPへの参戦、結果が求められます。今後、サスペンションメーカーとして世界でのシェアを拡大していく事が当社にとって大きく新しいチャレンジとなっていきます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社日輪

【岐阜県各務原】航空機の治工具・設備設計※転居を伴う転勤無／自由度の高い働き方【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

株式会社　日輪　技術本部住所：岐阜県…

￥

450万円〜649万円

正社員

〜機械設計の経験を活かして、自社内請負の航空機向け治具設計を担当〜 ■業務詳細：大型旅客機、輸送機の組立治具を中心とした機械設計作業全般を担当して頂きます。具体的な設計内容は、位置決めピン1本から、重要な部品間の位置決め治具、ファスナの穴あけ治具、部品の保管及び移動用の台車、整備に使用する作業台等、多岐に渡り、移動台車や、作業台では強度計算も必要になってきます。解析ソフトも場合によっては使用しますが、基本的には簡略化した手計算（断面二次モーメント、応力、たわみ量）で行います。作業の全体的な流れとしては、お客様である「川崎重工業社」からのおおまかな指示書、データを元に打ち合わせを重ねつつ、3DCAD(CATIA V5)を用いる等して検討、設計を行います。詳細設計が完了後、2DCAD(CADAM)を用いての図面作成を行います。 ■組織構成：社内設計3名、技術派遣19名の部門に分かれており、日輪グループの技術力の要を担っております。中でも治工具設計は主に1名で担当いただく予定です。 ■当ポジションの魅力：（1）自由な働き方： 1名で担当いただくため、目標の売り上げなどはありますが、その目標を達成できるように自身で仕事量を調整しながら働くことが可能です。現在の月平均残業時間は20時間程度、年間休日も122日と働きやすい環境です。（2）転勤無：川崎重工業からの請負業務を担当していただきます。長く取引がある為、基本的には当業務を担当いただきます。また、他業務となっても転居を伴う勤務地はございません。（3）航空機に携わることができます：勤務地から車で10分ほどで川崎重工業がございますので、実際に自分が設計した治具がどうか、など現場を見に行くことが可能です。現場を見た方が、設計もしやすいとの考えから、訪問は歓迎されております。 ■案件の安定性：コロナなどをの影響で航空機業界にご不安を持たれる方もいらっしゃるかと思いますが、2023年4月からは民間機に関しても新型の機体の開発があったりと、上昇傾向です。また、コロナ渦でも、防衛相の機体などは需要に変動がなく安定しておりましたのでご安心ください。また治工具はどんな機体にも必要となる部品のため、需要が安定する傾向にございます。

村上秀造船株式会社

【愛媛】船舶設計（造機設計）〜転勤なし／創業以来500隻以上の船舶を建造〜【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：愛媛県今治市伯方町木浦46…

￥

350万円〜649万円

正社員

設計部門に従事する設計技術者（造機設計に携わるエンジニア）としてご活躍いただきます。 ■業務詳細：・船舶（商船）設計に携わる設計部　造機設計課にて、機関室の系統図、配置、鉄艤、配管設計、引き合い船の計画、完成図作成業務等に従事して頂きます。・船づくりにおいて重要な役割を担って頂く事になります、即戦力としてご活躍いただける方歓迎です。これまでに造船業界に勤務した経験がある方を歓迎します。 ◇業務の流れ：営業から注文を受ける⇒エンジンメーカー様等とお打ち合わせし設計⇒現場へパス出しを行います。※現場は専属で担当の方がいらっしゃるので、『設計』を専任でご担当いただく予定です。 ◇担当する船舶について：石油輸送やその他物資輸送用の海外船・国内船　※小型で60メートル〜大型で150メートル超 ■特徴： ◇協調性を持ち、周囲と協力し合って、皆と力を合わせ業務に取り組んでいただきます。 ◇部門について：設計部門は、「電気設計」「造機設計」「基本設計」とありますが、ワンフロアに設計部門が集まっており、全体で連携しながら設計を進めております。 ◇働き方：長期出張はなく、トラブル対応時は現場部門が出動します。水曜日はノー残業デーです。 ■働く環境：当社の寮・社宅をご用意。伯方島に住みながら働くことも可能です。 ■組織構成： 2名（課長：30代後半、メンバー：20代前半）で担当しております。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【東京都／八王子市】機械設計職（エリア限定）※U・Iターン歓迎／上流工程案件多数◎／福利厚生充実【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先住所：東京都八王子市受動喫煙…

￥

500万円〜1000万円

正社員

【幅広い案件を多数保有！エリア限定で安定就業◎／充実の福利厚生・バックアップ体制でキャリアアップ可能／業界トップのアウトソーシンググループ】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて一例ですが下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇完成車メーカーにてコンバータ関連強電部品(DCDCコンバータ、車載充電器、ACインバータ)の設計業務 ◇精密機器メーカーにおけるコネクタ設計担当として、スマートフォンやタブレット、PC、VR/AR等の機器内部にあるコネクタ設計・開発 ◇自動車向け電動コンポーネントの機械部品・構造に関する研究開発、設計業務 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年、長期案件の場合は5年〜10年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。変更の範囲：会社の定める業務

東海テック株式会社

【愛知/豊田市】生産設備の機械設計◆管理職候補／大手自動車メーカー取引実績あり／転勤なし【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、プラント設計

本社住所：愛知県豊田市大林町10-2…

￥

400万円〜649万円

正社員

〜大手自動車メーカーで使われる生産設備の設計／最新の技術をゼロから考えカタチにする面白さ／キャリアアップ可能／ゆくゆくは管理職としてのご活躍を期待／少数精鋭のアットホームな職場／転勤なし〜 ■職務概要自動車メーカーなどで使用される生産設備の機械設計をお任せします。お客様との打合せ、設計、納品までの業務に携わっていただきます。 ■具体的な業務内容・顧客との仕様打合せおよび工期や見積りの提案・社内や外注先の調整、材料の発注などのコントロール・3DCADでの構想設計、基本設計、シュミレーション・2DCADでの製作図面の設計・製造現場での立ち上げ・調整・設備納入後のメンテナンス、トラブル対応など ※顧客との打合せ、構想設計、基本設計などの上流工程を主にお任せしたいと考えています。設備全体における設計のスタンダードスキルに加えて顧客折衝や社内での連携が求められる難易度の高いポジションとなります。入社時は、当社の制作の流れを覚えて頂くことから始め、顧客との打合せに同席しながら、慣れていただきます。【使用ソフト】Inventor、CADPAC ■案件について・取引先は大手自動車メーカーです。主に自動車ボディの組み立てラインで使用される自動化設備を扱っています。自動車のモデルチェンジなどに際して依頼をいただけており、安定した業績を保っています。・3年程度前から先端の自動化設備を開発段階から手掛けており、取引先顧客と最新の技術をゼロから一緒に考えていくやりがいがあります。・自社で設計、制作、納品までを行っているため、自分の設計した設備が実際に稼働するまでを見届けられることが魅力です。・年間でおよそ180件ほどの案件の取扱いがあり、複数案件を掛け持ちしていただきます。案件により異なりますが、納期は約半年、設計期間は約2か月程度、1,000〜3,000万円規模となります。 ■組織体制代表者（40代）、管理スタッフ（30代）、経理人事担当、事務担当（発注・納品など）4名の少数精鋭の企業であり、わからないことをすぐに聞ける環境です。基本的には個人のペースや経験にあわせて仕事をお任せしていきます。変更の範囲：無

三菱重工業株式会社

【兵庫/神戸】機械設計（原子力プラントの核燃料輸送・貯蔵容器）※理系ポテンシャル採用◎【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、プラント設計

神戸拠点住所：兵庫県神戸市兵庫区和田…

￥

400万円〜999万円

正社員

■業務内容：原子力プラントにおける核燃料の輸送・貯蔵容器（キャスク）の設計・開発業務をいずれかご担当いただきます。・開発、基本計画、詳細/製造設計・解析評価（構造解析/衝突解析/熱解析/遮蔽解析）・製造に係る工作部門及び検査部門との調整 ■設計する製品について：核燃料の輸送・貯蔵容器の他、原子力プラント向けの補機類（タンク、熱交換機等）、原子炉格納容器等の大型鉄鋼構造物、ITER関連機器など、多種多様な機器を所掌しており、様々な設備の設計・開発に携わることができます。 ■部門の役割：設計部は、原子力発電所の使用済燃料を輸送・貯蔵可能な金属製の「乾式キャスク」の開発/設計を推進しており、実機大モックアップ試験や構造解析/衝突解析を通して、衝撃力や火災にも耐えれるような強固で信頼性が高い乾式キャスクの設計を行っています。 ■課の構成：約60名が在籍し、チームでの仕事をモットーとしております。ベテラン社員も多く在籍し、また、社内の専門技術研修も充実しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。 ■将来的に期待する役割：業務内容に加え、より高性能の新たなキャスクを開発するため、材料開発や試験も並行して進めており、R&Dにも積極的に取り組んでいただくことを期待しております。 ■原子力の将来性：エネルギーセキュリティの強化、カーボンニュートラルの実現に向け、低炭素かつ気候変動の緩和に貢献する原子力の利用が現在、国際的に注目されています。米国・仏国では経済的な観点から既存炉の運転期間を延長する方針で、また、欧州を中心に新設炉の建設が多数計画されています。このようなグローバルかつダイナミックな動きの中、当社製品の供給を通じて、各国のエネルギー政策実現を後押しする業務です。 ■企業概要：三菱重工グループは、長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、複数の事業を横断的に組み合わせ、社会に提供できるソリューションの幅を広げています。カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社スキルアンドコミュニケーションズ

【滋賀】機械系エンジニア　※未経験歓迎／東レエンジニアやパナソニック等大手多数／各種手当あり【エージェントサービス求人】

機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先（滋賀県）住所：滋賀県受動喫…

￥

300万円〜499万円

正社員

■業務概要：当社は、万全の教育研修制度コミュニケーション能力の開発・醸成に力を入れており、独自のカリキュラムでスキルとコミュニケーション能力を併せ持つ「新しい技術系の人材」を紹介する企業です。家電製品（デジカメ・ノートパソコン、AV機器）の機構設計、産業機械、精密機械、搬送輸送機器の設計、生産技術などプロジェクトよりいずれかの業務をお任せします。大手メーカーとの直接取引により、構想設計〜評価実験まで幅広い工程の案件があります。 ※入社前にアサイン先をお伝えします。 ■案件アサインについて： 1次面接にてご経験・スキルを確認させていただき、ご希望（扱う製品、業務内容、勤務地、通勤時間等）を伺います。2次面接の場で派遣先をお伝えします。入社後に変わることはありません。就業先によっては、先輩に会える機会があり、雰囲気を把握することができます。 ■業務の魅力： ◇専門スタッフの手厚いフォロー月1回以上、担当が訪問します。派遣先でのトラブルやキャリア収入アップなどの相談もしやすいです。 ◇ワークライフバランス◎ 残業月平均20時間程度。有給取得率はほぼ100％。1年目から取得可能です。 ■配属先情報： 20〜50代の様々なスキルのエンジニアが在籍しています。 ■当社について：パナソニックや三菱電機といった大手メーカーとの直接取引を強みに、エンジニアの輝ける場所を提供している当社。各メーカーからスタッフ増員のオファーが急増し、この度人材強化を図ることにしました。今なら未経験者でも大手メーカーで働けるチャンスがあります。＜魅力＞ ◎残業は月0〜40時間 ※月平均20時間程度 ◎研修制度技術研修とコミュニケーションスキル研修の2つのカリキュラムにて、それぞれ4段階に分け研修を進めていきます。技術力とコミュニケーション力の2つの強みにより、取引企業からも高い評価をいただいています。 ◎月に1度のコミュニケーション研修（月1回土曜日出社となります）では社員が一堂に会するため「戻ってこれる場所」として帰属意識を高める好機となっています。

123 847