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豊栄興業株式会社

【設計開発】年休114日/残業ほぼなし《未経験者OK》

機械・機構・実装設計・開発、設計(建築・土木)、空調・電気設備・配管設計

本社> 岐阜県多治見市脇之島町1-21…

500万円〜600万円

雇用形態

正社員

製鉄所を無人化・省人化するための装置の製造における、開発設計を行っていただきます。 【具体的には・・・】 ・装置の開発・設計業務 ・設計~装置の設置立ち合いまでの一連の業務 普段はデスクでの設計業務がメイン(3DCADを使用)。 状況に応じて工場に出向き、現場のフォローをすることがあります。 また、完成した装置の設置・試運転に立ち会うこともあります。 《海外出張あり》 親会社の(株)TYKが海外に拠点を置いているため、海外出張の可能性があります。 親会社の担当者と一緒ですのでご安心ください。 《緊急呼び出しなし》 親会社からの依頼がメインのため、エンドユーザーから連絡が入ることはありません。 休日の緊急呼び出しもありません!

株式会社メイテック

【愛知】生産技術 ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

配属先により異なる 配属先により異な…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて生産技術業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車、輸送機器関連・産業用機器・航空機などの日本全国の製造業のお客様において、既存ラインの改修及び能力アップに向けた各種検討や設備導入における計画立案から実行までご対応いただきます。 また、トレンドの製造DXを目的とした、自動化設備の検討やIoT検討なども行っていただきます。 【使用ツール】 Auto CAD CATIA V5 など 【キャリアチェンジ事例】 〈生産技術から開発業務へキャリアチェンジ〉 1社目:2輪自動車ECUの生産技術 業務詳細:設備立ち上げ(流動確認、台数確認、工程能力確認、設備仕様検討、納品、流動対応)量産不具合対応 2社目:車載モジュールハーネスの開発 業務詳細:製品設計(構想検討、基本設計、詳細設計、評価、試作、量産引継ぎ)、特許対応 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ヤマハ発動機株式会社

【静岡】生産技術エンジニア(電気制御) ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

静岡県浜松市中央区の勤務先 静岡県浜松…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 マウンタ・ロボット生産組立ラインの生産設備における生産技術業務(電気制御)を担当頂きます。 【業務詳細】 組立工程の自動化・AGV/AMR導入による省人化等の企画・構想から量産設備導入をご担当頂く予定です。 ・自動化設備の企画・構想から導入 ・自動化設備(電気・制御部)完成度向上、改善 ・要素技術開発・検証(組立、締付け、圧入、塗布) 【期待すること】 成長事業と位置づけられているロボティクス事業部では工場の増改築が完了し、更なる生産技術強化は喫緊の課題です。PLCを始めとした電気制御業務に携わった経験を活かし、リーダーシップを発揮して設備企画~導入を進めて頂けることを期待しております。 ヤマハ発動機ロボティクス事業部ではマウンタ・ロボット生産組立ラインの新しい価値を創造するため、自動組立・自動搬送を中心に生産現場改善を推進しスマートファクトリー化に取り組んでいます 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

愛知機械工業株式会社

【名古屋】EV向けエンジン等の設備設計(機械) ※残20H程/転勤無/EV用ユニット手掛ける日産G

機械・機構・実装設計・開発、設計(建築・土木)、空調・電気設備・配管設計

大江工場 住所:愛知県名古屋市港区大江…

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

~~日産ノート・セレナに搭載されているe-POWER用のエンジンや増・減速機といった電動パワートレインをはじめGT-Rに搭載されているマニュアルトランミッションの国内製造を一任~ ■業務概要: 自動車用エンジンやマニュアルトランスミッション及び、電気自動車やe-Power用ドライブトレインを製造する当社にて、自社製造設備の機械設計をお任せします。 【主な業務内容】 ・自社内製設備の機械設計 ・製造メンバー、生産技術部署と連携した生産設備の設計 ・量産に向けたトライアルと課題解決 ※配属先の大江工場の工機課には、設計担当として約20名在籍しています。 (20代約8名、30代・40代約8名、50代2名) ※制御設計Gと機械設計Gに分かれてはいますが、将来的にローテーションなどで両方の経験を積むことも可能です。 ■愛知機械工業株式会社について: 同社は日産グループの中核企業として、燃費など環境性能に優れたエンジンやドライブトレインを手掛け、外部からの充電なしで自ら発電してモータだけで走行するePOWERの発電用エンジンや増・減速機といった電動パワートレイン群にも力を入れています。 同社で製造されたユニットや部品は、日産自動車のみならず、ルノーや三菱自動車などの工場に対してグローバルに提供され、日産グループにとって重要な生産拠点となっています。 同社の強みは組織内の連携と風通しの良さで、各部署が連携してひとつの大きなチームとして活動することで、高性能・高精度・低コストな製品を高効率な生産体制で実現していることです。 ■魅力: ・自分の携わったエンジンやドライブトレインで社会貢献できる。 ・加工と組立も同一敷地内にあり、連携して設備造りを行う事で幅広い知識や技術が身に付く。 ・IoT、ロボティクス、AI 等の最新技術に触れることができ、それを実践できる。

株式会社ミツトヨ

【高知】マイクロメータヘッド等の精密機械部品の生産技術職(機※転勤なし

機械・機構・実装設計・開発

高知県香南市香我美町徳王子字関屋120…

300万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 マイクロメータヘッドをはじめとしたマイクロメータ商品に関する生産技術職をお任せします。 【職務詳細】 ・生産技術開発に関する業務  新技術・新製法の開発、新設ライン構築に関する業務 ・設備計画に関する業務  設備計画の立案と進捗管理及び設備計画の導入立上げ ・新商品生産準備に関する業務  製法検討、技術調査、試作・量産試作の生産技術に係わる課題解決及び設備、  治具、金型、検具等の準備  新商品の原価試算及び商品の工程設計 ・工程設計による内外作の変更、決定に関する業務 【ミッション】 高知ミツトヨに課されたミッションは、ミツトヨグループの一員として、主力商品であるマイクロメータヘッドを一貫生産し、世界中のお客様へ届ける事です。高知ミツトヨの生産技術職の特徴は、工場に必要な新技術の開発、設備の導入・撤去、特注品の設計、既存設備の効率向上に向けた企画立案など幅広い業務を担っているところです。

非公開

玉野市/機械設計技術者(エンジニア)/転勤なし/賞与前年6か月支給◎/完全週休二日制

機械・機構・実装設計・開発

岡山県玉野市

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

生産技術部にて電解槽の設計・開発に従事いただきます。 機械設計のご経験があればご応募可能です。

株式会社トヨコー

レーザー装置の製造エンジニア職

機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市浜名区

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

レーザーヘッドや周辺機器の製造・管理全般をお任せします。 社内の開発者と近い距離感で連携を取りながら一部開発サポートも担っていただくため、 注目を集めている唯一無二の製品開発にも携わっていただける、やりがいの大きい ポジションです。 <具体的な業務内容> ・レーザーヘッドの製造業務(組立、メンテナンス、生産管理) ・レーザーヘッドの製造技術業務(工程設計、QC工程表、作業手順書、部品受入検査) ・レーザーヘッドの開発サポート(試験・評価・検証)

株式会社綜企画設計

機械設備設計※有資格者 ※年収700万円以上

機械・機構・実装設計・開発、設計(建築・土木)、空調・電気設備・配管設計

東京都中央区日本橋蛎殻町1-30-5S…

700万円〜800万円

雇用形態

正社員

==☆おすすめポイント☆== ◆WLB◎:(年休125日、平均有給取得日数12.8日、残業18時間程度) ◆福利厚生充実:(リモートワーク導入、出産・育児・介護休業制度) ◆安定受注:(教育研究施設での監督管理売上高、国内トップクラス) ============================== 【職務概要】 教育・文化施設、研究施設、庁舎などの公共建築物の機械設備設計をご担当いただきます。大学や福祉施設、研究施設、官公庁等大規模なプロジェクトを中心に手がけ、多くの実績があります。 【職務詳細】 社内の意匠担当者と共に仕事を行います。100%元請けの為、顧客との仕様検討~納品まで一気通貫で出来る事が魅力です。 1年~2年かけてじっくりと手掛けていく案件と、2ヶ月~3ヶ月くらいの比較的短い工期の案件を合わせて4~5件同時に進めていただきます。 東京近郊エリアの案件をご担当いただきます。 大手ゼネコン等を中心に取り入れているBIMソフトは設備投資額がかかるため競合(公共案件を扱う設計事務所)では導入状況に波がある中、同社は2015年から取り入れ業務効率や設計品質を向上させています。また、創業から着実な実績のもと信頼構築し、入札競争が厳しく、案件規模の大きな公共案件を得意とする企業へと成長しました。案件の8割が公共であり、この比率は業界内でも他に類を見ません! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【京都】電磁波吸収部材の設計 ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

配属により異なる 配属により異なる 変…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社お客様先にて、電磁波吸収部材の設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・仕様検討業務、設計、試作評価までの一連の業務をご担当いただきます。 EMCや磁気特性を考慮した設計を対応いただきます。 <魅力ポイント> 活発な市場である電池(全固体を含む二次電池)の業務を積んでいただくことで、市場価値を高めていただくことが可能です。 <同社の魅力> ■BMS(ベストマッチングシステム) 全国の取引先からの仕事情報を社員に公開しています。 常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、 キャリアデザインできる仕組みを構築しています。 ■研修システム: 実践的且つ体系的な研修システムを導入していることから、 製造業の設計・開発現場で必要とされている最先端スキルを身につけ、 成長し続けることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

【中日本※東海・信州】モノづくりエンジニア

機械・機構・実装設計・開発

クライアント先での勤務となります。希望…

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

自動運転などをはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中! 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りや すい環境です。 ■業務内容: “エンジニアファースト”の同社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 ・上流工程にチャレンジしたい/開発工程にステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします! <具体的には> 機械設計、電気・電子設計、解析、生産技術など、あなたの経験・スキル・希望に合わせてお任せします。 ■プロジェクト例: ・自動車用エンジン、シート、ワイヤハーネス、外装・内装部品の設計 ・自動車部品の各種CAE解析 ・車載ECU開発評価 ・アナログ、デジタル、デジアナ混載システムLSIの設計・評価 ・各種産業用製造装置の機械、電子回路、PLC制御設計 ・半導体製造におけるプロセス開発・改善 ・自動車、自動車部品、家電、電子部品などの生産技術・品質保証 ※上記はほんの一例です。

非公開

【未経験・第二新卒歓迎】 セミナー型選考会実施中!モノづくりエンジニア(機械・電気・制御・組込)

機械・機構・実装設計・開発

全国お取引先 希望を考慮して決定、関東…

250万円〜450万円

雇用形態

正社員

★セミナー一体型選考会実施中!★ 希望者には選考一体型セミナー(説明会+一次面接/2時間目安)をWEBにて開催致します。 録画型の説明会ではないので、当日人事と直接お話ができます! ・モノを生み出すクリエイティブな仕事にチャレンジしたい ・会社だけでなく、エンジニアの仕事や業界のことから詳しく聞いてみたい ・アウトソーシングの働き方が不安 このような思いをお持ちの方、よければ一度お話聞いてみませんか? もちろん通常選考も問題ございません! ■仕事内容概要 自動運転などをはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中! 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。 ■業務内容 研修後はモノづくり(機械・電気)分野におけるいずれかのプロジェクトにご参画頂きます。 配属先はエンジニアの希望を考慮して決定! 次世代自動車の部品設計、回路設計、モデルベース開発、CAE解析、生産技術など、あなたのスキル・希望に合わせて案件を選定しお任せします。 <配属先案件例> ・航空機コックピットの内装部品の設計開発の補助業務 ・次世代電気自動車のエンジン部品のレイアウト設計業務 ・自動運転支援システムのソフトウェア開発 ・半導体搬送設備における電気設計 ・レース用車体の研究に関するシュミレーション・解析業務 ■配属後も充実サポート エンジニアには必ず専任担当者が1名つくので、 案件配属後も定期的に面談を実施して状況をサポート致します! 他にも勉強会の開催や資格支援制度もございますので、 永くエンジニアとして活躍できる体制が整っております!

非公開

【福岡】設計マネージャー ( 機械・電気・プラント)※急募!

機械・機構・実装設計・開発

福岡県古賀市谷山942番地1

500万円〜800万円

雇用形態

正社員

■仕事内容 Auto?CADによる各種リサイクル機械、リサイクルプラントの設計・開発等

非公開

【生産設備の機械設計】CAD 年間休日125日

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

大阪府東大阪市(瓢箪山 徒歩8分) マ…

300万円〜750万円

雇用形態

正社員

生産設備の構想、及びCADを用いた機械設計

三和シヤッター工業株式会社

【開発技術者】シャッター、ドア、間仕切、建築内装製品等の開発(機構設計、構造設計等)

機械・機構・実装設計・開発

東京都板橋区新河岸2-3-5 路線・…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

・シャッター、ドア、間仕切、建築内装製品等の開発(機構設計、構造設計等) <対象製品例> 重量シャッター、軽量シャッター、防煙スクリーン、防火ダンパー、ハンガードア、パネルシャッター、防水シャッター、スチールドア(マンションドア、防火扉、医療・福祉施設向け引き戸 等)、スチールパーティション、トイレブース、スライディングウォール、学校間仕切  他

非公開

【静岡・浜松市】次世代エンジン開発エンジニア(担当者~リーダー)/脱炭素を推進する自動車メーカー

機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 水素、バイオ燃料、合成燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応した新エンジンおよび新システムの開発 ■詳細 ご経験に合わせて、以下いずれかの業務に携わっていただきます。 ・新エンジンや新システムの設計業務  - エンジン本体および艤装部品の仕様検討および設計  - 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発  - 設計業務のプロジェクトマネージメント ・新エンジンや新システムの実験業務  - 台上での性能評価、可視化解析、メカニズム調査  - 車両での性能評価、制御開発  - 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発  - 実験業務のプロジェクトマネージメント ・新エンジンや新システムの解析業務  - エンジンの3次元熱流体/構造解析、1次元エンジン性能解析、車両性能解析  - モデル開発、評価技術開発のための外部機関との共同開発  - 解析業務のプロジェクトマネージメント

愛知機械工業株式会社

【名古屋】EV向けエンジン等の設備設計(機械) ※残20H程/転勤無/EV用ユニット手掛ける日産G

機械・機構・実装設計・開発、設計(建築・土木)、空調・電気設備・配管設計

大江工場 住所:愛知県名古屋市港区大江…

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

~~日産ノート・セレナに搭載されているe-POWER用のエンジンや増・減速機といった電動パワートレインをはじめGT-Rに搭載されているマニュアルトランミッションの国内製造を一任~ ■業務概要: 自動車用エンジンやマニュアルトランスミッション及び、電気自動車やe-Power用ドライブトレインを製造する当社にて、自社製造設備の機械設計をお任せします。 【主な業務内容】 ・自社内製設備の機械設計 ・製造メンバー、生産技術部署と連携した生産設備の設計 ・量産に向けたトライアルと課題解決 ※配属先の大江工場の工機課には、設計担当として約20名在籍しています。 (20代約8名、30代・40代約8名、50代2名) ※制御設計Gと機械設計Gに分かれてはいますが、将来的にローテーションなどで両方の経験を積むことも可能です。 ■愛知機械工業株式会社について: 同社は日産グループの中核企業として、燃費など環境性能に優れたエンジンやドライブトレインを手掛け、外部からの充電なしで自ら発電してモータだけで走行するePOWERの発電用エンジンや増・減速機といった電動パワートレイン群にも力を入れています。 同社で製造されたユニットや部品は、日産自動車のみならず、ルノーや三菱自動車などの工場に対してグローバルに提供され、日産グループにとって重要な生産拠点となっています。 同社の強みは組織内の連携と風通しの良さで、各部署が連携してひとつの大きなチームとして活動することで、高性能・高精度・低コストな製品を高効率な生産体制で実現していることです。 ■魅力: ・自分の携わったエンジンやドライブトレインで社会貢献できる。 ・加工と組立も同一敷地内にあり、連携して設備造りを行う事で幅広い知識や技術が身に付く。 ・IoT、ロボティクス、AI 等の最新技術に触れることができ、それを実践できる。

フジ自動車工業株式会社

自動車の鈑金塗装◆土日休み/万全のフォロー体制/残業少なめ◆

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

本社・本社工場 〒466-0058 愛…

300万円〜450万円

雇用形態

正社員

自動車の鈑金塗装をお願いします。 外板パネルをハンマーとドリー(当て盤)を使って叩いたり、ならしたりすることで形を整えていくハンマリングや、 パネルのへこみを表側から引っ張る引き出し作業などを駆使して、ボディの形を整えていきます。 経年による痛みや変形してしまった車のボディーやバンパーのキズなど修理する作業になります。 やればやるだけ技術が身につき綺麗かつ、スピーディーに作業ができるようになる成長感も得られます。 わからない所があれば先輩スタッフが、丁寧に教えます。 一生モノの技術を身につけていただくために、全力でしっかりサポートいたします。 創業60年以上の企業で安定した仕事の供給があり、専門的な技術を習得できます。 <取り扱いサービス> 乗用車をはじめ、トラックやフォークリフトなど様々な車の車検・点検・修理を手掛けている当社。 サービスを他社よりも安く提供できる上、こまめなフォロー体制が評価されて、継続的に依頼をいただけています。 <この会社の魅力> 当社では、独自の「スポンサー制度」という教育を行っています。 スタッフ一人につき一人のスポンサー(支援者・先輩社員)がつき、業務の習得度を管理したり、 必要なスキルや知識をひとつずつ丁寧に教えていく制度があるので、ブランクがある方でも安心してスタートできます。 充実した福利厚生で腰を据えて長く働くことができます。

TOWA株式会社

【京都】機械設計(モールディング生産設計) ※年収600万円以上

機械・機構・実装設計・開発

京都府京都市南区上鳥羽上調子町5番地 …

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて下記半導体製造装置に開発・設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ■半導体製造装置の機構(メカ)の開発・設計業務 ・モールディング装置のプレス・搬送部の機構設計  (CADの使用経験:2D/3D) ・機械要素の構造解析、および実験・検証 ・製品のベンチマーク、および開発仕様書の作成 ■半導体製造装置の生産設計業務 ・ユーザ様の要求に応じるOPTION追加設計(メカ機構設計)(CADの使用経験:2D/3D) 【仕事の魅力】 ・開発の全工程を自社で行っており、「メカ」、「電気ハード」、「ソフトウェア」の各セクションから人選しチームを組んで進めます。 ・設計オフィスと工場が同じ社屋にあり実際に装置を見ながら設計にフィードバックすることができ、またアイデア出しからお客様の工場でのセットアップまで幅広く関わっていただけますので、ものづくりを身近に感じながらお仕事をしていただけます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

【神戸/転勤なし】機械設計 ※ミスミグループ/好業績/年休120日/大手との開発案件多数

機械・機構・実装設計・開発

神戸本社 住所:兵庫県神戸市中央区浜辺…

400万円〜750万円

雇用形態

正社員

【仕事内容について】 機械設計業務を行います。 神戸では設備設計と製品設計を主に行っております。 <詳細> 設備設計:産業用ロボット活用したFA設備の機械設計/開発 製品設計:AGV、医療機器など、新製品開発に伴う設計、アイデア出し、試作、解析 ※各設計分野は適性や希望に応じて、選考の中で調整させていただきます。 【案件事例①:設備設計】 業界:自動車 製品:車体搬送設備 アサイン:4名 使用CAD:Inventor・AutoCAD フロー: ①顧客構想図を元に打合せ ②詳細設計(主要機器寿命・強度計算) ③図面作成(200点以上) ◎ポイント ・人身事故が起きかねない大型の搬送装置の為、寿命・強度計算は入念に実施 ・顧客独自の基準を迅速に理解し社内共有、複数メンバーで案件遂行 【案件事例②:製品設計】 業界:医療 製品:医療ロボット アサイン人数:3名 使用CAD:Solid Works フロー: ①顧客と必要スペック/全体構成打合せ ②機能試作設計(機構を重視) ③プロトタイプ試作設計   (機構とデザイン性を融合) ④量産試作設計(安全や量産を考慮) 【主な取引先】 アイシン/イシダ/川崎重工業/コクヨ/コベルコ建機/シマノ/ダイフク/ダイヘン/ トヨタ自動車/豊田自動織機/ナブテスコ/パナソニック/メディカロイド 他多数 【使用CAD】 <3DCAD> CATIA、Solid Works、Inventor、iCAD /SX <2DCAD> AutoCAD、MICRO CADAM 【業務の流れ】 (1)[打ち合わせ] お客様からの依頼後に訪問し、仕様/ニーズを確認 (2)[ 構想設計 ] 見積り/受注後は仕様に基づき、 全体構成/機構などを社内メンバーと検討して提案 (3)[ 詳細設計 ] 構想内容の具現化、機器選定 (4)[ 納 品 ] 入念なチェックを行い、お客様先へ納品 ※希望と適性を考慮してアサイン ※案件ボリュームは数週間から数カ月かかるものまで様々で、 案件ごとに2?4名程度のチームを組んで取り組みます。

三菱電機株式会社

【兵庫】電動パワーステアリング用モーターコントロールユニット ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ・量産プロジェクト開発メンバーとして、顧客との仕様協議、製品設計、量産立ち上げに携わっていただきます。 ・海外現地調達部品の立上げ(評価含)に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には… ・同社標準製品をベースに顧客要求を満足する製品設計を行います。 顧客との仕様整合、設計、評価部門・工作部門等との製品の作り込み、プロジェクト管理を主とします。 ・同社海外拠点と連携して、部品立ち上げのスケジュール作成・管理、サプライアとの技術打合せ、現地訪問等を行います。社内の材料、加工等の専門部門と連携して推進していきます。 ☆業務の魅力 自動車の三大機能である「走る、止まる、曲がる」の曲がるを担い、運転時に自身の設計した製品を直接感じることができる業務です。 また、モータ設計・機構設計業務だけではなく、OJTを通じて回路や制御に関する知識の習得も可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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