検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 8,006件(7541〜7560件を表示)

コーンズテクノロジー株式会社

【東京】ダイヤモンド合成用CVD装置の機械設計◆新装置の開発設計等／フレックス・リモート可

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

東京都江東区常盤

￥

550万円〜700万円

正社員

・既存モデルの改良設計、客先仕様設計、客先仕様手配、設計BOM構築、手配BOM構築・開発アイテムの試作設計、評価計画、評価実施、製品化設計・新装置の開発設計、評価計画、評価実施、製品化設計・ドキュメント作成（取扱説明書、作業手順書、装置仕様書など）・構想設計、基本設計、詳細設計（設計アイテムによって異なります）　など ※ 基本的に、設計コンセプト等は技術チームマネジャーより指示があります（お客様との直接の仕様打ち合わせは稀です） ※ 国内外出張の可能性がございます（海外・国内合わせて年1~2回程度）

日系大手の化学用特殊ポンプのトップメーカー

東証上場グローバル企業の機械設計（ポンプ製品）

機械・機構・実装設計・開発

東村山市

￥

350万円〜800万円

正社員

当社製品であるポンプの設計業務に携わります。製品受注後、仕様検討～製品納入までの設計工程に関わります。ご経験スキルにより下記いずれかをお任せします。【業務内容】・製品受注後、仕様検討～製品納入までの設計工程に関わります・受注生産式ポンプの機械設計、お客様に提出する納入図書の作成、部品選定　※若手の場合、上記2点をメインにお任せする可能性がある・機械構造の設計と評価、強度計算、性能計算・新規設計・改造におけるリスクの洗い出しと、問題解決・適用法規・お客様仕様の要求に合わせる検討・試験・検査方法＆計画の立案・回転体、流体部品の設計、改良・既存製品の改良（実験・試験）・不具合発生時の原因究明、対策立案と実施 (使用ツール：2D,3DCAD使用)

三菱電機株式会社

【神奈川：リモート】機械設計（防衛装備品）　※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県鎌倉市上町屋325 各線「大船…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】防衛装備品の機械設計業務をお任せします。開発／量産のフェーズにもよりますが、狭義の設計業務に加え、発注作業や関係部門／ベンダーとの調整など関連業務も広く実施します。【職務詳細】航空機、艦船、車両などに搭載される機器について、機械系のサブシステム設計をお任せします。 ■開発設計：上流設計（システム設計）の要求に基づき、サブシステム設計として厳しい環境条件を満足するための構造設計、熱設計、実装設計などを実施します。また外注品について、性能／品質要求を満足する製品が納入されるよう、適切なベンダー管理を実施いただきます。■量産設計：顧客の要求やベンダー都合などにより発生する様々な設計変更の対応を実施します。【業務の魅力】防衛装備品の中でも大規模システムに関わる機械設計を担っており、非常にスケールの大きい業務に携わることができます。長期にわたる量産事業を基盤としつつも将来を担う開発工事が継続的に立ち上がっており、長期的な視野を持ってエンジニアとしての大きな成長を図ることができます。【業務内容変更の範囲】業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

株式会社キャドワークス

自動車メーター実験と研究業務

機械・機構設計（自動車・各種機械）

広島県広島市東区二葉の里1丁目4-18…

￥

254万円〜

正社員

モノづくりの最先端技術を習得できるフィールドがあなたを待っています。　　「自動車実験・研究業務」募集！車両／自動車の実験・分解整備業務などに携わったことのある方、または、電子回路測定業務などの経験のある方大歓迎！即戦力として活躍していただきます◎ 【仕事内容】 ■車両／自動車部品各部の実験・研究業務自動車における信頼性・耐久性など各部の実験・研究業務に従事していただきます。実務経験を活かせる会社で、30代男性活躍中です。土日休みでプライベートも充実！【主な部位】エンジン、振動、強度、空力・耐候、メータ等＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/ 同時募集：自動車のメータ実験・評価業務＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/ モノづくりの最先端技術を習得できるフィールドがあなたを待っています。福利厚生も充実！ ■昇給（年1回） ■賞与（年2回） ■社会保険完備 ■通勤手当（月3万円まで） ■職務手当（1万2、000円） ■残業手当 ■退職金制度（勤続5年以上） ■有給休暇 ■単身用社宅あり

三菱電機株式会社

【兵庫】海外向自動車用発電機（オルタネータ）の製品設計

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】海外向け自動車用発電機（オルタネータ）の製品設計（量産プロジェクト開発）をご担当いただきます。【職務詳細】同社標準製品をベースに顧客要求を満足させる製品設計を提案します。具体的には顧客との仕様整合、営業、設計、評価部門、生産技術、工作部門、海外拠点、海外販社と連携して、製品設計の開発を行います。グローバルにあらゆる分野と連携するため、幅の広いエンジニアとして、成長が期待できる環境になります。製品設計の開発はチームで行っており、まずは海外研修／出向経験者と共に基礎を学びながら、業務に携わっていただき、適性を見極めた上で、海外研修などを経て、チームリーダとなる人材育成を目標としています。＜業務の魅力＞グローバルに展開しているビジネスであり、あらゆる分野と連携した業務となるため、ご自身の今までの経験や知識を活かしつつ、幅の広い成長が実現できる環境です。また、目に見える製品の設計であり、社会・自動車に貢献している実感が得られる業務となります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

科学・医用システム、電子デバイスシステム等においてメーカーであるとともに商社機能も持つソリューションカンパニー

放射線CT装置：技術開発マネージャー◆フレックス制度あり・40代歓迎◆

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

茨城県日立市

￥

1000万円〜1400万円

正社員

■イノベーション戦略、ロードマップ：中長期的な新規製品・サービスの開発 ■プロジェクト管理：プロジェクトマネジメント ■予算編成 ■運用コンプライアンス：各国・国際規格への準拠、法務対応

非公開

【静岡・浜松市】四輪車用エンジン艤装部品の設計・開発、要素技術開発／脱炭素を推進する自動車メーカー

機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市

￥

400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞四輪車用エンジン艤装部品の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。 ■詳細 1.お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの設計・開発 2.各販売国における生産効率と収益改善に繋がる部品の現調化、関連会社含め他社との協業 3.設計検証テスト・実験 ■部門のミッション、ビジョン世界のお客様にお届けできる内燃機関搭載車両でカーボンニュートラルに貢献していくことが不可欠であり、カーボンニュートラル燃料対応エンジン、電動化と組み合わせるエンジンを開発しています。　お客様に安心、安全、高品質な製品をお届けするために、エンジンの部品開発にとどまらず、車両全体で最適となるパワーユニットとしての開発を行っています。多様なユニット・機種開発を通じて高度な技術、技能、知識を持つ社員が数多く在籍しており、全所属員は前向きな姿勢で業務に取り組んでいます。

株式会社フジキカイ

包装機械の機械設計◆土日祝休み・年間休日122日◆

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

THE BASE NAGOYA 住所：…

￥

400万円〜550万円

正社員

<WEB面接可>【名古屋】包装機械の機械設計 ※年休122日(土日祝)/福利厚生・業界安定性◎ ～業界初を生み出す包装機械のリーディングカンパニー / 福利厚生・業界安定性◎ ～（年休122日/土日祝休み/有給平均取得日数10.34日） ■募集背景：包装機械は人々の生活を支える食品・医薬品を始め、ECサイトの普及により発展した物流など、多種多様な業界で需要が高まっています。継続して高まる需要に対応するため、組織強化を目的とした増員採用を行っています。 ■概要：食品や医薬品を包装するための包装機械の機械設計をお任せいたします。【主な業務内容】お任せするのは自動包装機械本体及び前後の搬送部分で、機械系担当1名と制御系担当1名がタッグを組み、1台の包装機械を設計いたします。当社の手がける包装機械がお客様のニーズに合わせたオーダーメイドなので、難しさもありますがそれ以上にやりがいのある業務です。 ■組織構成：配属先の設計部には機械設計担当は約78名在籍しております。【当社の強み/安定性】 (1)包装機械のリーディングカンパニーが持つ「高い技術力」と「独自のノウハウ」：当社は創業以来、一貫して包装技術の開発に取り組む包装機械の専業メーカーです。1000社を越える取引先を持つ当社だからこそ叶う「高い技術力」と「独自のノウハウ」により、他者に追随を許さない強みを持って提案を行うことができます。 (2)生活を支える産業機械ならではの「業界安定性」：今の時代、スーパーやコンビニ、ドラッグストアなどの小売店で売られている商品のほとんどパッケージに包まれています。日頃何気なく手に取る商品が世の中に出るためには「包装機械」は欠かせない存在となっています。【当社で働く魅力】 ◎従業員満足度（ES）の高さ：全社の平均勤続年数は16.1年（離職率3.73％）と長期活躍をしている社員が多数います。 ◎明確な評価制度と昇給：平均昇給額10,000円、賞与平均250万円と社員の頑張りをしっかり評価しています。 ◎就業環境の魅力：年間休日122日/残業平均30h/有給休暇平均取得率10.34日（全社平均）/最大9連休の取得推奨制度と、プライベートと仕事のメリハリをつけた働き方が可能です。

プラントエンジニアリング、環境保護、化学工業機械などの分野で事業を展開する大手機械製造メーカー

【財閥系産業機械メーカー】分離板型遠心分離機の設計・開発業務

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

神奈川県川崎市

￥

550万円〜800万円

正社員

分離板型遠心分離機の設計・開発業務をご担当頂きます。エンジン(船舶、発電機用)の燃料油・潤滑油の清浄などに使用されています。【具体的な仕事内容】（1）機械の設計、製作図作図、試運転(試運転・お客様先に訪問するケースは2～3ヶ月に1回程度です。) （2）装置の配管系統設計、制御設計（3）機械の性能試験（試験設備準備、試験実施、試験結果）（4）機械・装置の製作指示・手配・工程管理

トヨタ紡織株式会社

【愛知】内装トリム製品開発　※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市亀首町金山88 愛知環状鉄…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】内装SS開発プロジェクトの設計チーフ及び担当として、他部署との検討、調整業務、及び部品出図業務を担当します。【職務詳細】・開発プロジェクトの内装部品の出図業務・QCDの観点を踏まえた社内外関係者との検討・調整業務・開発プロジェクトの内装部品の取りまとめ業務（アッパー、フロア、デッキ） ■製品例同社は、時代の一歩先を見据え、移動空間をトータルにコーディネートすることで、人々が心から魅力的に感じるインテリアを開発し、快適な移動空間を提供しています。 ■組織構成第1・2・3トリム設計室に在籍している社員は約90名（20から50代と年齢層も幅広く、中途入社者も多く在籍）。それぞれの室は、車種やエリアで割り振っています。また、部全体でコミュニケーションを大事にする風土が醸成されています。チームリーダーが中心となり、日々のコミュニケーションの機会を設けており、対面／リモート環境問わずお悩み相談や質問もしやすい環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三菱電機株式会社

【兵庫】大型発電機の工作技術スタッフ（機械加工・製缶加工）　※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1丁目1−2…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】発電機の機械加工あるいは製缶加工（溶接）に関する工作技術スタッフを担当します。【職務詳細】国内外の火力・原子力・水力発電所に納入する大型発電機の製作における機械加工あるいは製缶加工（溶接）に関して、技術スタッフとして以下の業務を中心に現場のモノづくりを支援します。 ■工法検討：設計部門から提示された製作図を読み解き、効率的なモノづくりを遂行できるよう現場作業者や関係部門とコミュニケーションをとりながら工法を検討し現場作業者へ指示します。 ■生産性改善：より良いモノづくりを志向しそれを実現するために、新技術・新工法の導入を検討し、製品加工への適用を目指して検証に取り組みます。また、現場作業者からの改善要望にも実現に向けて取り組みます。 ■現地加工対応：同社製品は国内外に納入されており、納入後のメンテナンスとして現地で製品加工を実施することがあります。工事部門と連携を取りながら現地工場の調査を実施したうえで加工要領を検討し、作業を担う出張者を支援します。 ●生産設備対応：重厚長大な製品を扱うため、加工精度を維持するためには定期的な保修が必要となります。計画担当者として、これら生産設備の保修や新規導入を立案し、設備メーカーと折衝しながら予算確保や仕様検討を進め、保修工事や導入工事を遂行します。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

将来宇宙輸送システム株式会社

地上試験・離着陸設備検討エンジニア　※年収700万円以上

機械・機構・実装設計・開発

東京都中央区日本橋1-4-1三井ビルデ…

￥

700万円〜900万円

正社員

【主なミッション（どんな役割を担ってもらいたいか）】・地上試験、離着陸設備の検討および設計【具体的な仕事内容】・2040年SSTO宇宙輸送機に向けた地上試験や射場や着陸場などの設備の検討と設計（地上試験は、燃焼試験、構造試験、流体試験などを含みます）・試験や運用時のオペレーション ★宇宙事業はまさに総合格闘技であり、非常に多くの分野のプロフェッショナルに関わっていただかないと成立しない分野になります。これからもビジョンを実現するため、より多くの人を巻き込んでいくことになります。そのためにも会社としての仕組みや基盤を整えていくことだと重要であり、そこに貴方のこれまでのご経験を活かしてご活躍いただけないかと思っております。【勤務地一覧】・本社東京都中央区日本橋１丁目４?１・大田ベース東京都大田区仲池上2-19-15 ・青海ラボ東京都江東区青海2-4-10 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

東証1部上場　半導体統合ソリューション提供、電子デバイス製造企業

総合電機メーカーグループ企業半導体検査・計測装置のシステム全体の設計取り纏め技術者◆土日祝休み◆

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

茨城県ひたちなか市

￥

500万円〜900万円

正社員

半導体検査・計測装置（CD-SEM/レビューSEM）のシステム全体の設計取り纏め業務・装置評価・国内外顧客先への出張訪問・打ち合わせ・国内外パートナー企業との連携

株式会社イワキ

ポンプの機械設計【技術開発職】

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県狭山市広瀬台2-1-4 　埼玉工場

￥

350万円〜600万円

正社員

ケミカルポンプ／システム製品（装置）／コントローラーやセンサー等の「開発・設計」の業務。入社後担当の機種を持っていただき、配属された部署に応じ、新製品の開発、既存製品の後継機開発、ラインナップの拡充、カスタマイズ設計など製品化までの様々な開発業務に携わっていただきます。協力会社やお客様、他部署の方とコミュニケーションを取りながら、柔軟な思考を持って問題解決へと進むことが求められます。

トヨタ紡織株式会社

【愛知】機械設計　※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市亀首町金山88番地愛知環…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】開発・生産を行うための、設備の機械設計をお任せします。設備の設計・開発業務を経験し、スペシャリストとして成長していただきます。【職務詳細】 ■設備設計：依頼部署の仕様書に基づきCAD（Inventor）にて設備構想、設計 ■要素技術の開発：目的に向けてその工法や設備を設計・検証 ※在宅勤務可能：最大で2日／週。勤務時間とアウトプットは日々報告が必要。 ※出張あり：一人当たり平均3回／月程度。（主に他工場） ◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。 ◎将来の同社を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、日本最大手の自動車メーカーの、国内生産車両ほぼ全車種に同社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる「乗り心地」に関わる部品です。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではないため、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

産業機械・自動車部品等の機械設計の募集／機械設計経験者歓迎／年間休日124日／転勤なし

機械・機構・実装設計・開発

岡山市北区

￥

400万円〜500万円

正社員

・お客様との打ち合わせ、仕様検討（図面をお客様に届けることもあります）・製造材料の選定・構想・基本・詳細設計・試作・評価・チェック・そのほか電気、組立各所と連携した製作業務

非公開

【瑞穂】ジェットエンジン向け油圧機器/燃料機器の生産技術（工程設計）正社員求人です。

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

東京都西多摩郡瑞穂町最寄駅：「ＪＲ昭…

￥

550万円〜750万円

正社員

防衛省向け航空機用エンジンのいずれかの機種担当として、油圧・燃料機器（ポンプ/アクチュエータ/燃料制御機器）の製造工程および整備工程の検討・設計・改善等をお任せいたします。これらの機器はIHIが独自に設計している製品と海外ライセンス製品とがあり、IHI独自の製品はお客様（自衛隊・米軍等）と、ライセンス製品はお客様に加えて海外エンジンメーカーとの交渉や会議のに参加する機会もあります。 ◆一連の製造・整備工程のレイアウト設計・改良設計・改善検討 ◆各エンジンの整備マニュアル(英語/日本語)を理解し、現場作業者に向けた指示書の作成 ◆各種工程における技術検討・試験装置やツールの開発および導入検討 ◆不具合調査や関係会社・部門との各種調整/対応関連部門（事業部・生産管理・品質管理・現場部門）とともに、各整備工程におけるボトルネックの解消や、プロセスの見直しにも携わっていただきたいと考えています。補機はエンジンを稼働させるために欠かすことができない補助機能をもつ機器として、エンジンに無くてはならない重要なコンポーネントです。今後は次期戦闘機用エンジンの開発が進んでいく見込みであり人材が必要です。将来には課内の製造・整備工程を担う中核となる人材となっていただくことを期待しています。【アピールポイント】ジェットエンジンの補機としては、燃料制御装置、ポンプ、アクチュエータ、バルブの他にもフィルター、タンク、ノズルなど多くの種類があり、これらに対して、例えば整備時は、分解作業から洗浄、検査、修理、組立、試験作業まで全ての工程を担当出来ることが、補機生産技術者としての一番の醍醐味です。自身が携わった補機が付いたジェットエンジンが空を飛び、国を守ったり、旅する人を支えたりする、やりがいに溢れたポジションです。ジェットエンジンは国産開発機種もあれば，海外メーカーとライセンスを締結して製造、整備を行うライセンス機種があります。担当する機種によっては海外メーカーとの業務もありグローバルに活躍する機会を提供できます。現在、数十年に一度の大きな転換期である国際共同開発機種（次期戦闘機用エンジン）の立ち上げを迎えており、組織としての生産技術力が試される重要な局面であり、様々な挑戦を行うことができます。

非公開

【東京・府中市】電気設計・開発(モータドライブ装置）／大手産業システムメーカー

機械・機構・実装設計・開発、設計(建築・土木)、空調・電気設備・配管設計

東京都府中市（補足）＞転勤: 当…

￥

500万円〜900万円

正社員

＜業務内容＞・電気設計 - お客様に合わせた装置カスタマイズ開発設計 - インバータの基本設計 - 電気回路・電子回路・電動機制御などを使った応用・組み込み系ソフト・組み込み基板（アナログ・デジタル）の開発・設計 ■仕事の面白み設計したものが現地で稼働し、御客様が喜ぶと共に自分の成長を感じられる。また設計したものが、旨く現地で稼働出来ず、御客様と一緒に問題を解決し稼働ができた時、御客様と喜びの共感ができる。

非公開

瑞穂：防衛省向け航空機用エンジンの整備工程設計

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

東京都西多摩郡最寄駅：「ＪＲ昭島駅」…

￥

650万円〜1000万円

正社員

防衛省向け航空機用エンジン約20機種の中から1つの機種担当として、整備工程の検討・設計・改善等をお任せいたします。工場に投入されたエンジンの整備フローは主に、【分解→洗浄→検査→修理→部品編成→組立→運転】という流れとなり、年間整備台数の異なる複数機種のエンジン整備を並行して行います。お客様との契約で定められた期間内で整備を完遂させるための整備工程を作りこんでいくために、以下の様な業務を実施いただきます。 ◆一連の整備工程のレイアウト設計・改良設計・改善検討 ◆各エンジンの整備マニュアル(英語/日本語)を理解し、現場作業者に向けた指示書の作成 ◆各種工程における技術検討・設備や治工具の導入検討 ◆業務効率化に向けたシステムの導入検討関連部門（事業部・生産管理・品質管理・現場部門）とともに、各整備工程におけるボトルネックの解消や、プロセスの見直しにも携わっていただきたいと考えています。 IHIの事業拡大及び国防に寄与するため、TAT(Turn Around Time：お客様からエンジンを受け取って整備し返却するまでの時間)の短縮に向けた各種改革にも挑戦しており、将来的には工場全体の業務効率化やDXの推進をリードいただくことを期待しています。【アピールポイント】防衛省向けエンジンの大半を独占で整備しており、エンジン全体を見ながら業務に携われることが一番の醍醐味です。中途採用者も多く活躍しており、入社後は座学やOJTを通じて業務をキャッチアップ可能です。防衛予算の増額により今後更に生産が加速していくことが想定されており、自身が関わったエンジンが国防の一翼を担う責任感と、国民の安全確保に貢献しているやりがいを感じられる業務です。これまでの経験を活かし、整備工程や業務プロセスのDX化にも携わることができます。働き方【平均残業時間】月20～35時間【フレックスタイム制】有（コアタイム：無）【リモート勤務】基本は工場で勤務。状況により在宅勤務は可。

非公開

【静岡・浜松市】四輪車の車体に関する開発プロセス管理と業務改善／脱炭素を推進する自動車メーカー

機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市

￥

400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞市場からの要求に伴い、開発プロセスも日々改良していく必要があります。社内の開発リソースを効率的に活用するために、機種開発や先行技術開発に関わる開発プロセスを見える化して管理して頂く業務に携わっていただきます。 ■詳細・四輪車体に関する機種開発の開発プロセス管理（進捗管理、成果物の締切管理、DR運営）・四輪車体に関する先行技術開発の開発プロセス管理（進捗管理、成果物の締切管理、DR運営）・上記の開発プロセスに関する業務改善（効率化、DX推進、技術伝承）・経験やスキルによって、機種開発の設計現場で１~３年程度の実務経験を積んでもらう場合があります。 ■部門のミッション、ビジョン・EV開発へ開発リソースを移行させる・部として開発リソースを最適な状態で運用するチームには開発プロセスに精通した技術者の豊富な人材が揃っています。チームメンバーと協力し、業務改善につながるアイデアを議論し、磨き上げていくことで、スキルを高めることができます。さらに運用の段階では、開発現場の組織を効果的に動かす能力も身に付けられます。

1 377378379 401