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検索結果: 16,161件(41〜60件を表示)

株式会社デンソー

電動車インバータ・電源機器用パワー半導体モジュール研究開発

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県豊田市西広瀬町桐ケ洞５４３広瀬…

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600万円〜1300万円

正社員

「電動車インバータ・電源機器用パワー半導体モジュール研究開発」のポジションの求人です【職種】半導体【募集背景】自動車の電動化が急拡大し、パワーエレクトロニクスコンポーネント製品のグローバルな競争が激しくなってきています。SiCなど高性能な次世代パワー半導体デバイスの採用も拡大する中で、それらの性能を活かし、小型、高効率、高信頼性、低コストのパワーモジュール技術が急務となっています。このパワーモジュール技術の開発加速のためには、産業向け、家電向けなどでパワーモジュール開発の経験を持ちつつ、新しいモジュール技術開発に積極的なチームリーダを必要としており、チャレンジ精神が旺盛で、チームを牽引できる人材を求めています。【業務内容】電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるパワー半導体モジュールの要素技術研究開発・接合・接着材料・プロセス開発・放熱材料・構造開発、熱設計・多層配線基板材料・プロセス開発・パッケージレイアウト設計、筐体設計 ※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズテクノロジーズ（https://www.mirise-techs.com/）に出向いただきます。

非公開

【横浜】デジタルレイアウト設計リーダー（SoC開発）

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

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800万円〜1500万円

正社員

■プロジェクト成功へ向けた戦略立案、進捗管理等のプロジェクトマネジメント業務 ■日本及び海外顧客に対してプロジェクトステータス、トラブルシューティングプロセス、技術的な調査結果、及び事後分析レポートを現地言語若しくは英語を用いて行う報告業務、及び社内への報告 ■部門横断的なチームと緊密に連携しながら、メンバと共にプロジェクトで生じる技術的な問題解決を行う。 ■より良い方法を考え、作業手順改善活動を行う、またプロジェクト終了時には結果を振り返り、次プロジェクトへの反省及び対策を行う。 ■プロジェクトメンバ、プロジェクトコスト管理 ■デジタルレイアウト設計開発業務 ※プロジェクトによっては一部業務をご担当いただく場合もあります。【期待する役割】 ■外部メンバーを含むデジタルレイアウト設計におけるプロジェクトメンバーをリードし、製品開発プロジェクトを成功に導くために何が必要か検討し自律的に行動できる方を期待します。 ■デジタルレイアウト設計業務にとどまらず、プロジェクト成功のために社内外の関係者と協力し、設計手順の改善、製品仕様への提言など様々な業務にもチャレンジ可能です。【募集背景】 ■ソシオネクストはシステムLSI設計会社として設立以来事業拡大を続け、先端プロセス品種も含めて国内外の様々な顧客に合わせ多様な分野の商品開発を行う中で、積極的に新規採用を進めております。 ■近年では特に海外顧客を中心に先端かつ大規模な品種の受注が増加しており、事業拡大に伴いデジタルレイアウト設計業務のエンジニア及びチームリーダー、プロジェクトリーダーの増員募集を行います。【キャリアパス】 ■日本/海外拠点でのデジタルレイアウト設計プロジェクトリーダー ■複数のデジタルレイアウト設計プロジェクトを統括する統括リーダー【ポジションの魅力】 ■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。 ■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます ■顧客に合わせたカスタマイズSoCの開発に至っては、様々な業界の顧客と共同で開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができま…

トヨタ自動車株式会社

次世代通信アンテナシステム企画、開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県豊田市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「次世代通信アンテナシステム企画、開発」のポジションの求人です【概要】モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて『車載コネクティッドシステム』はますます重要になっています。その中で基盤となる「次世代通信アンテナシステム」の企画、設計、車両設計、実験・評価を実施します。また、設計段階での性能予測のためのアンテナCAE開発も実施しています。【業務の詳細】・次世代通信アンテナの企画、先行開発、実験・車両最適アンテナ及び通信システム要件開発・アンテナCAE開発【職場イメージ・職場ミッション】・当部署は、4つのグループで構成されており、サウンドシステムの開発、車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。・アンテナ、受信性能開発を担う当グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向、派遣メンバーを含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な23名のスタッフで構成されています。キャリア採用の方も多いです。グループとして気軽に何でも相談できる和やかな雰囲気です。（2024年5月現在）＜ミッション＞人とクルマがつながるための通信、受信性能を提供することをミッションとしており、優れたアンテナシステムの企画、部品開発、車両展開、実験・評価を一気通貫で行っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞クルマの通信、受信性能開発をできる唯一の部署であり、分業化が進む中、企画、設計、車両展開、実験・評価、生産準備と開発の一連を経験することができます。自らが企画したものを具現化し、お客様にお届けすることができるので、やりがいは大きいです。＜PR＞車両が入る大型の電波暗室がすぐ近くにあるため、開発車両や実験評価設備にふれながら、開発を推進することができます。アンテナCAE技術開発や実走評価もやっており現場も含めた技術を学ぶ機会が多くあります。現在まで蓄積してきた独自のデータ・ノウハウがあり、新商品の企画・開発も自部署で全て行っており、責任と権限があります。【採用の背景】次世代通信システムに対して様々な技術開発が必要。それらの開発のために実務遂行できる…

トヨタ自動車株式会社

車載高速通信の企画・開発・評価

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県豊田市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「車載高速通信の企画・開発・評価」のポジションの求人です【概要】自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、自動車の高速通信への要求が益々高くなっています。今後のIoT（Internet of Things）時代を見据え、Ethernetをベースにした高速通信技術の深掘り、専門性の拡大、学び続ける意欲を持った方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。【詳細】 ■車載高速通信（Ethernet等）におけるソフトウェア、またはハードウェア要素技術研究・開発 ■通信高速化を実現する、通信制御ソフトウェア、または通信回路設計・評価技術 ■車載ネットワーク標準規格化団体（JASPAR, OPEN Alliance, IEEE等）への参画による企画立案、制定〈職場イメージ・職場ミッション〉キャリア採用の方も多く、自動車に詳しくなくても大丈夫です。次世代車載通信の企画、開発、標準規格化まで、幅広く保有技術を生かすことができる職場です。〈やりがい・PR〉車載通信は、2000年頃から500kbpsのCANに始まり、現在は2Mbps/5Mbpsに高速化されています。また、2020年頃から100MbpsのEthernet通信も導入され、現在は1Gbps超えに高速化されています。車載通信開発は、業務内容がお客様に直接的に見えるものではないものの、コネクティッドカー、SDV（Software Defined Vehicle）、自動運転等これからのクルマにとって欠かすことのできない必要な技術です。また、多くの部署、人、システムと関わるため、クルマの未来を支えているやりがいを感じられます。トヨタは、先進技術の導入で世界トップクラスであり、これを支える車載通信も業界トップクラスの技術開発・導入を進めています。主な業務は、ECU間の通信に使われる技術の標準仕様開発です。国内外標準化団体（JASPAR, OPEN Alliance, IEEE等）へはリーダクラスとして積極的に参加し、自社技術の標準化を推進・リードしています。キャリア採用の方も多く、それぞれのバックグラウンドを活用できると同時に、自身のキャリアを生かした成果が自動車に載る製品となり、やりがいを感じることができます。また、国内外の自動車メーカー・部品メーカーと…

トヨタ自動車株式会社

車載アンテナ及び無線通信システム開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県豊田市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「車載アンテナ及び無線通信システム開発」のポジションの求人です【ポジション名】【デジタルソフト】車載アンテナ及び無線通信システム開発（スタッフ・チームリーダー）【概要】モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて『車載コネクティッドシステム』はますます重要になっています。その中で基盤となる「車載アンテナ及び無線通信システム」の企画、設計、車両設計、実験・評価を実施します。また、設計段階での性能予測のためのアンテナCAE開発も実施しています。【業務の詳細】・車載アンテナシステムの企画、先行開発、実験・車両最適アンテナ及び通信システム要件開発・アンテナCAE開発【職場イメージ・職場ミッション】・当部署は、4つのグループで構成されており、サウンドシステムの開発、車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。・アンテナ、受信性能開発を担う当グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向、派遣メンバーを含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な23名のスタッフで構成されています。キャリア採用の方も多いです。グループとして気軽に何でも相談できる和やかな雰囲気です。（2024年5月現在）＜ミッション＞人とクルマがつながるための通信、受信性能を提供することをミッションとしており、優れたアンテナシステムの企画、部品開発、車両展開、実験・評価を一気通貫で行っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞クルマの通信、受信性能開発をできる唯一の部署であり、分業化が進む中、企画、設計、車両展開、実験・評価、生産準備と開発の一連を経験することができます。自らが企画したものを具現化し、お客様にお届けすることができるので、やりがいは大きいです。＜PR＞車両が入る大型の電波暗室がすぐ近くにあるため、開発車両や実験評価設備にふれながら、開発を推進することができます。アンテナCAE技術開発や実走評価もやっており現場も含めた技術を学ぶ機会が多くあります。現在まで蓄積してきた独自のデータ・ノウハウがあり、新商品の企画・開発も自部署で全て行っており、責任と…

株式会社デンソー

インバータに搭載されるパワー回路または構成部品の電気設計

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県安城市高棚町新道1

￥

600万円〜1300万円

正社員

「インバータに搭載されるパワー回路または構成部品の電気設計」のポジションの求人です【こんな仲間を探しています】新製品に対応するチームを結成するにあたりリーダーとして活躍いただける方、および部品設計を担当していただく若手のチャレンジ意識の高いメンバーを求めています。【募集背景】環境問題の高まりから、自動車市場の電動化が急拡大している中、我々が開発しているインバータも高電圧化/大電流化など、これまで自動車分野では経験のない領域に入ろうとしています。そのため、産業向け/家電向けなども含めたインバータ設計の経験のある方を必要としております。同職場では、環境に貢献するモノ作りとして，電動車用インバータの開発・設計を推進しております。常に新しい技術への挑戦が求められており，今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。ご応募お待ちしております。【業務内容】 ■概要　インバータの高出力化/高効率化を実現するため、以下について電気設計をご担当いただきます。　・パワー回路、インバーター構成部品（電流センサ、コンデンサ） ※上記業務に付随して、インバータ入出力ノイズのEMC／ラジオノイズ対策設計もご対応いただきます ■詳細インバータは機電一体製品であり、構成部品も「アルミケース、樹脂/ゴム部品、電気部品（コンデンサ/電流センサ）」など多岐に渡っております。社内外関係者とのネットワークを構築しつつ、ご自身のキャリアを高めながら競争力ある”世界一インバータ”を、企画・開発・設計していただきます。 ■魅力についてカーボンニュートラル（CN）観点でのグローバルでの現調需要の高まりから、世界中の部品サプライヤとの仕事を経験できます。現地メンバとの直接コミュニケーションしインバータ設計をするなど「グローバルなキャリア形成」が可能です。海外顧客向けプロジェクトも多数存在し、ご希望があれば海外出張や、海外勤務のチャンスも豊富で同部内での配属先調整（海外担当）も可能です。インバータASSYを統括するTier1の位置づけで、車両メーカと将来電動車の仕様検討を実施する機会も充実しております。 ■キャリアの可能性についてインバータASSYハード設計業務を通じた、回路や制御/ソフ…

トヨタ自動車株式会社

次世代車両ワイヤハーネス要素部品の企画・開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県豊田市

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600万円〜1000万円

正社員

「次世代車両ワイヤハーネス要素部品の企画・開発」のポジションの求人です次世代車両ワイヤハーネス要素部品の企画・開発【概要】将来市場ニーズや環境に配慮したワイヤハーネス要素部品の企画、開発【詳細】 - 環境に配慮した将来電線、コネクタ、端子の企画、開発 - 高速通信を実現するケーブル、コネクタ、端子の企画、開発 - 上記企画の実現に必要となる電気的接続技術の構築 - チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。【職場イメージ】・若手からベテランまでバランスよく配置されており、電線、コネクタ、端子等の将来シナリオ、新技術開発に取り組んでいます。・トヨタで自動車開発を行ってきたメンバー、キャリア採用メンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、ワイヤハーネスの構造変革にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。【やりがい】トヨタはグローバルに事業活動を展開する上で、ライフサイクル全体でのCO2排出低減を推進しており、未来のクルマの環境に配慮したワイヤハーネス要素部品の企画開発が仕事です。気候変動といった社会課題に対して、グローバルに展開される技術の企画開発を行うやりがいのある仕事です。【自部署の技術優位性/PR】トヨタのワイヤハーネス要素部品開発の歴史は長く、自動車業界として世界トップクラスの技術力を保有しています。本領域は、カーボンニュートラル、サーキュラエコノミー観点で、新たな転換期を迎えており、グローバル規模での最新の技術開発、関係仕入先との技術交流等、積極的な取り組みを通してエンジニアとしての成長ができる環境です。【採用の背景】カーボンニュートラル、サーキュラエコノミーといった喫緊の社会課題に対して、スピーディーに変革を実現する必要があるため。お客様、市場ニーズにスピーディーに対応できるワイヤハーネス要素部品企画・開発の実務牽引役となって頂きたい。

株式会社平安コーポレーション

機械制御エンジニア（電気設計／ソフトウェア開発）／賞与年2回／完全週休2日制／年間休日117日

デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市浜名区新都田1-5-2 …

￥

350万円〜800万円

正社員

++◆オーダーメイドの産業機械を支える制御エンジニア！◆++ 当社の製品はすべて受注生産。新幹線・航空機・人工衛星・自動車・スタジアムなど、様々な業界向けの特殊加工機を手掛けています。あなたには、これらの機械の電気制御設計、ソフトウェア開発などの制御に関わる様々な分野の中から、あなたがやりたい分野から挑戦してください。 +◆具体的には…◆+ ◇ 電気制御設計（部品選定～設計・導入・試運転） ◇ 制御ソフトの開発・システムカスタマイズ ◇ お客様との仕様打ち合わせ・操作指導 ◇ スキル次第で社内業務システム開発も担当可能！ +◆お仕事のポイント◆+ ◇ 受注生産だから、毎回違うオリジナル機械の設計に挑戦！ ◇ 数千万円～数億円規模の機械を手掛けるダイナミックなやりがい！ ◇ 国内外のクライアントと関わる機会も豊富！ +◆社内の雰囲気◆+ エンジニア同士で意見を交わしながら、最適な設計を追求する環境。機械好き・技術好きが集まる職場で、互いに学び合いながらスキルアップできます。「世界に通用する機械を、自分の手で生み出したい！」「他にはない特別な産業機械を手掛けたい！」「自分のスキルを磨き、世界に役立てたい！」そんな想いを持つ方、ぜひ一緒に働きましょう！【手がける商品・サービス】当社が手掛けるのは、新幹線・航空機・人工衛星・自動車・スタジアム・住宅などの部材加工に使用される産業機械です。すべて受注生産で、お客様の要望に合わせたオーダーメイド設計を行っています。 ● 加工対象：木材・合成樹脂・軽金属・カーボン・石膏など ● 提供範囲：設計・開発・導入・アフターサポートまで一貫対応国内外の企業から高い評価を受ける、唯一無二の機械を生み出しています。【開発環境・業務範囲】《業務範囲》新幹線・航空機・人工衛星・自動車・スタジアムなど、幅広い業界向けの特殊加工機を開発・製造している当社。あなたには、電気制御設計・ソフトウェア開発などの制御に関わる分野の中から、得意分野・興味がある分野から担当していただきます。《具体的な業務範囲》 ●電気制御設計（PLC・ラダー回路設計）・電気部品の選定、回路設計、制御盤設計　※電気ラダー製作に特化も可　※ソフトが得意な人は、主にプログラミングなどソフト関係に特化も可・機械動作制御に関わる設計・開発・試運転調整・制御装置の導入やシステム最適化 ●制御ソフト開発・システムカスタマイズ・プログラムの作成、制御システムの構築・各種センサーやモーターのプログラミング・制御・顧客の要望に応じたソフトウェアの改良・カスタマイズ ●顧客対応・仕様打ち合わせ・クライアントとの要件定義、仕様決定・設計の提案、技術的なアドバイス・納品後の操作指導やトラブルシューティング ●スキル次第で社内業務システム開発も担当可能！・社内の生産管理システムや工程管理システムの開発・運用・業務効率化のための新システムの設計・構築《当社の特徴＞ ◎業界のリーディングカンパニーとして安定感バツグン ◎数千万円～数億円規模の産業機械に携わるスケールの大きさ！ ◎国内外のクライアントと直接関わりながら最先端の技術に触れられる【注目】オーダーメイド機械の制御設計に挑戦！業界を牽引し続けリーディングカンパニーである当社。当社の産業機械はすべて受注生産。新幹線・航空機・人工衛星・自動車など、多彩な業界向けの特殊加工機を“ゼロから設計・開発”しています。 >>注目ポイント！<< ● オリジナルの機械を生み出せるやりがい！ ● 数千万円～数億円規模のプロジェクトに関われる！ ● PLC・ラダー回路設計の経験を存分に活かせる！また、社内には機械設計・製造・資材調達・営業など各分野のプロが揃い、チームで協力しながら開発を進める環境。経験者はもちろん、新しい技術を学びたい方も大歓迎です。他社では創り出せないモノも当社では出来るのでは？などご紹介も多く、あなたの技術で、唯一無二の機械を生み出しませんか？【注目】国内外で活躍する産業機械を開発！当社の産業機械は、日本国内だけでなくアメリカ・ヨーロッパ・アジア諸国など世界60ヶ国で導入実績があります。お客様のニーズに合わせたオーダーメイドの加工機を開発し、高い技術力で業界をリードしています。 >>注目ポイント！<< ● 世界的なプロジェクトに関わるチャンス！ ● 新幹線・航空機・人工衛星などの加工機を開発！ ● 受注生産だからこそ、毎回異なる機械を設計！電気制御設計やPLCプログラムの経験を活かしつつ、新たな分野の技術にも挑戦できる環境です。「グローバルに活躍したい方」「最先端の技術に触れたい方」「スキルを磨きたい方」全てを叶える環境が整っています！ぜひ、新たなキャリアを当社で迎えましょう。【1日の仕事の流れ】 1日の流れ 08:00 出社・朝礼：当日の業務内容や進捗状況を確認　▼ 09:00 設計・プログラミング：産業機械の電気回路設計やラダーの作成　▼ 12:00 昼休憩：休憩スペースで昼食をとり、リフレッシュ　▼ 13:00 機械の試運転・動作確認：動作テストを実施　▼ 15:00 打ち合わせ：営業や設計チームとともに、お客様と仕様の確認　▼ 17:00 退社：その日の業務を整理し、退社【身につくスキル・キャリアパス】オーダーメイドの産業機械を開発するため、電気制御・PLCプログラム・システム開発など幅広いスキルが習得可能。案件ごとに異なる仕様に対応するため、問題解決力や提案力も自然と磨かれます。 ◆ 習得できるスキル ◎ 電気制御設計（PLC・ラダー回路） ◎ 各種センサー・モーターのプログラミング ◎ システムカスタマイズ・開発 ◆ キャリアパスも多彩！ ◎ 管理職を目指す → チームを率いるリーダー・マネージャーへ！ ◎ 技術を極める → スペシャリストとして開発の第一線で活躍！あなたの目指すキャリアを全力でサポートします！

トヨタ自動車株式会社

[低圧系車両電源]アーキテクチャ企画・開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「[低圧系車両電源]アーキテクチャ企画・開発」のポジションの求人です【業務内容】クルマの使われ方が多様化し、知能化や電動化も進む中で、クルマの安心・安全を支える低圧系車両電源への期待値やニーズも急速に変化してきています。従来の車両電源アーキテクチャでは対応しきれないニーズもあり、我々は将来に向けて、新たな車両電源アーキテクチャの企画および開発を行っています。 ◇低圧系車両電源アーキテクチャの企画・開発　・クルマの知能化/電動化を支える次世代の車両電源アーキテクチャの企画および開発。　・車両全体の電源要素部品を最適に機能させるための車両電源の要件定義およびアーキテクチャ設計。【職場イメージ】 20代～30代が約6割を占める職場です。上司・ベテランはエキスパート揃いで、気軽に話せる雰囲気・環境で、勉強会やOJTも頻繁になされています。キャリア入社者も多く在席し、前職の経験を活かし、日々開発に取り組んでいます。 Scrumなど新しい働き方に積極的にチャレンジし、変化を恐れず常に前向きにカイゼンに取り組んでいます。ソフトウェア内製化やモデル開発も取り入れ、自ら手を動かして設計することを大事にしています。また、自ら業務を企画・提案することが出来る職場です。チャレンジする人を応援する風土があります。トヨタ自動車のミッションである幸せの量産のため、一人一人が自主自律しながらチームとして結果を出す組織を目標に、日々切磋琢磨しています。【ミッション】 CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）に代表されるクルマの電動化・高機能化・モビリティ化により、様々な電子装備が今後も増加していきます。お客様にそれらを安全・安心かつ快適にご利用頂くためには、常に安定した電力を供給できる、更には車両の部分失陥時も安全にシステム作動電力を保証する信頼性の高い電源プラットフォームが必要です。また、お客様が好きな装備・機能を自由に設定でき、好きな時に使える電源のスケーラブル性も要求されます。さらには、今後拡大していくBEVやPHEVに適した、新たな電源システムの企画・開発が求められています。トヨタはそのために必要な、高信頼性・高性能の電池、ECU、DC/DCコンバータ、バッテリセンサ、…

トヨタ自動車株式会社

カーアクセサリーのコネクティッド系エンジニア

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜1000万円

正社員

「カーアクセサリーのコネクティッド系エンジニア」のポジションの求人です【概要】・販売店などで後付けするコネクティッド用品の企画、開発・上記後付けアップグレード商品の車両装着を容易にする為の車両側取付構造の準備設計・必要に応じて、上記に関わるサービスを企画【詳細】・車両の後付けコネクティッド用品（後席ディスプレイ、ドラレコ、ナビ等）の企画、開発・コネクティッド系新商品の企画、開発・製品/アプリ開発のプロジェクトマネージメント・製品立上げ以降の品質向上活動【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞若手からベテラン、海外事業体や各仕入先様からのゲストエンジニアなど幅広い経験の部員が在籍しており、多様性を重視。気軽に相談や提案が出来る自由で風通しの良い職場です。＜ミッション＞・今後更に重要となるお客様個々のニーズに寄り添った車両機能のアップデート製品/サービス開発を通じ、お車を購入されるあらゆるお客様のニーズにタイムリーにお応えする事で、お客様の幸せの量産と安心・安全なクルマづくりに貢献します。【やりがい・PR】＜やりがい＞・近年、自動車開発は電子機器やソフトウエア開発の重要性が飛躍的に高まり、お客様に喜んで頂ける新たなモビリティ—カンパニーとして生れ変るべく、これまでにない新たな発想の製品、サービスのご提供を社内重点プロジェクトとして推進しています。・特にコネクティッド系分野は、これまでの開発プロセスにとらわれる事なくゼロから企画・開発を進めて行き、新たな価値をお客様に提供することが求められています。その過程の中で新たなチャレンジ、多様なバックグラウンドを持つ関係者からの学び、自ら切り開いてゆくやりがいや達成感が得られます。＜PR＞・車両開発担当とは異なり、お客様にお届けする製品/サービスの最終形態を企画から開発まで一貫して担当します。・世界中のお客様に喜んで頂け、世の中に貢献できるコネクティッド系製品、サービスのグローバルな将来像を構築します。【採用の背景】・最新コネクティッド機能提供による新車魅力向上・保有車含めたお客様への継続的な新価値提供のサービス、仕組みづくりが急務・セキュリティシステムの堅牢化への対応が急務【…

株式会社デンソー

ハイパフォーマンス・コンピュータ（HPC）製品・技術企画

研究・設計・開発系その他

愛知県刈谷市（本社）

￥

600万円〜1300万円

正社員

「ハイパフォーマンス・コンピュータ（HPC）製品・技術企画」のポジションの求人です環境、安心、快適な社会を実現させるための、自動車の頭脳を一緒に進化させていく仲間を募集します。【職務内容】自動車向けHPC（ハードウェア）企画・提案・要素技術や製品の企画・顧客提案に向けたサンプル/デモの企画と開発・顧客提案・製品事業戦略立案と推進・先行開発や量産開発に向けた企画推進【募集背景】自動車は移動するための道具から、快適な移動空間、生活のパートナー、番犬、といったものに進化していきます。事故の無い自動運転や個人の好みに合わせたエンタメ空間といった価値を拡大させていくには、頭脳となるメインコンピューターをどんどん進化させていく必要があります。ハードウェアもまだまだ開発途上のため、社内に加えお客様を巻き込んだ企画や開発を進め、お客様に”うれしさ”を提供できる製品と技術を創りだしていく仲間を募集しています。【職場紹介】 HPC（High Performance Computer）のハードウェア開発を担当している部署になります。部内には製品企画、量産設計の製品軸の組織。　製品の競争力を支える要素技術企画、開発の組織というマトリクスの形で運営しています。今回両方の組織を横断して、製品企画と技術企画の社内推進と顧客提案をしていく仲間を募集しています。

セイコーエプソン株式会社

【長野】プリンティング製品に搭載する電源設計開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

長野県塩尻市広丘原新田80　広丘事業所

￥

600万円〜1000万円

正社員

「【長野】プリンティング製品に搭載する電源設計開発」のポジションの求人です【職務内容】プリンティング事業の全ジャンルの製品（家庭用プリンター、オフィス向け複合機、商業産業向けデジタル印刷機等）に搭載する電源の新規設計開発（評価含む）を担っていただきます。社会課題の1つである環境負荷の低減に寄与するため、製品の省電力性を高め、また小型化していくことで、お客様のニーズに答える製品を開発していくことがミッションとなります。具体的な業務としては下記を想定しております。 ■新規電源の仕様検討、設計開発および評価 ‐小型化・高効率化検討、省エネ対応など ‐機械設計部門、基板・回路設計部門、企画部門と仕様検討や製品の作りこみを行っていきます　 ■他社製品の評価・スペックアウト ■ACアダプターなどの外部委託業務 ■海外現法におけるエレキ設計開発分室の電源設計のサポート担当としての設計開発業務だけではなく、リーダーやプロダクト推進もお任せしたいと考えております。＜商業産業向けプリンター＞ https://www.recruit.epson.jp/whoweare/strategy/industrial-digital-printing-strategy.html 【配属予定部署】プリンティングソリューションズ事業本部【勤務地】広丘事業所（長野県：塩尻市）【同社の魅力・特徴】住みやすいランキングトップレベルの長野県に拠点を置く世界を代表するメーカーです。多くの従業員が住む松本市は夏は涼しく、冬も積雪は意外なほど少ない地域です。自然環境や地域資源を取り入れた保育環境が進んでいます。子育てをする環境としてはベストな地域です。 ★キャリア採用入社者に聞きました！★ https://www.epson.jp/recruit/career/attractiveness/data/?fwlink=meganav 【EPSONの経営】 EPSONは精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。 ■サステナビリティ経営：https://c…

非公開

＜茨城＞製品開発エンジニアマネージャー（半導体検査装置）

研究・設計・開発系その他

茨城県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

900万円〜1200万円

正社員

【職務内容】評価システム製品本部　電子線応用システム設計部において半導体検査・計測装置（CD-SEM/レビューSEM）を開発する際の仕様策定の取りまとめをお任せします。＜具体的にお任せする業務＞ ■製品開発に必要な顧客からのインプットの整理、それを踏まえた製品および機能仕様の決定顧客により製品に求める仕様は異なります。顧客や営業等へのヒアリングを通じた要求の整理、それにどう応えるのか検討します。 ■上記仕様実現に必要な要素仕様への落とし込み顧客の要求を満たすために必要な各要素（機械、電気、ソフトウェア、アプリケーション）への要求仕様を各設計チームへ伝達します。 ■工程管理、装置性能、機能の検証顧客の要求を期限までに実現すべく各チームの進捗を管理し、要求仕様を満たせているかどうかを検証をします。 ■顧客との折衝顧客との定期的な仕様の擦り合わせや製品に不具合が発生した際の対応を実施します。　 ■開発チームメンバの管理、取りまとめ【仕事の魅力】 ■業界最先端製品の仕様を開発の最前線で検討・決定することができます。ご自身のアウトプットが製品にそのまま反映されるモノづくりの醍醐味を感じることができます。また将来的には、管理職として組織を牽引していただきたいと考えており、製品開発のマネージャーとして大きなやりがいを感じることができます。 ■世界トップクラスシェアの製品を複数保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。 ■世界大手半導体メーカーの技術者や、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通して、最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多くあります。また、日立製作所中央研究所との共同開発も行っています。 ■半導体は世界中の人々の生活を支える重要な役割を担っており、自分自身の技術力を世界中の人のために活かせることにやりがいに感じられます。【担当装置の特徴】（１）最先端の半導体デバイスパターンの深穴・溝底の回路線幅計測や、実デバイスパターン上でのオーバーレイ計測等を可能としており、顧客の半導体デバイス製造における生産性向上を強力にサポートしています…

株式会社平安コーポレーション

機械設計／業界のリーディングカンパニー／賞与年2回／実務未経験OK／年間休日117日

機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市浜名区新都田1-5-2 …

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350万円〜800万円

正社員

◆◇ 航空機・新幹線・人工衛星などの加工機設計 ◇◆ 当社が手掛けるのは、産業用部材の加工機。【完全オーダーメイド】のため、一つとして同じ機械はありません！あなたには、これらの機械設計業務全般をお任せします。【具体的な業務内容】 ◎ 仕様打ち合わせ・設計会議への参加 ◎ 機械設計（図面作成、部品リスト・資料作成） ◎ 試作・完成後の状態確認、調整・修正など ◆◇ 受注生産だからこそ味わえる醍醐味 ◇◆ 「決まった製品を繰り返し作る」仕事ではなく、【ゼロから新しい機械を生み出す】ことが求められます。世界に一つだけの機械を設計し、モノづくりの醍醐味を存分に味わえます！ ◆◇ 数千万円～数億円規模の案件も！ ◇◆ 設計するのは、新幹線・航空機・人工衛星などの加工機。特に新幹線用の機械は【40m超】の超大型サイズ！他では経験できないスケールの大きな設計に挑戦できます。 ◆◇ 裁量が大きく、1人で1台を担当することも ◇◆ 【ユニット単位の設計】から【1台丸ごとの設計】まで、幅広く携われるのが魅力。少数精鋭のチームだからこそ、一人ひとりのアイデアが活かせる環境です。 ▶▶ 世界に誇れるモノづくりの現場で、あなたのスキルを活かしませんか？ ◀◀ 【手がける商品・サービス】当社が手掛けるのは、新幹線・航空機・人工衛星・自動車・スタジアム・住宅などの部材加工に使用される産業機械です。すべて受注生産で、お客様の要望に合わせたオーダーメイド設計を行っています。 ● 加工対象：木材・合成樹脂・軽金属・カーボン・石膏など ● 提供範囲：設計・開発・導入・アフターサポートまで一貫対応国内外の企業から高い評価を受ける、唯一無二の機械を生み出しています。【開発環境・業務範囲】《業務範囲》 ◆ 仕様打ち合わせ・設計会議 ◆ 機械設計（図面作成・部品リスト作成・資料作成） ◆ 試作機の調整・完成後の状態確認・修正《取り扱い機械の例》 ◎ 航空機・新幹線・人工衛星などの加工機 ◎ 有名スタジアムや一般住宅の部材加工機 ◎ 数千万円～数億円規模の特殊産業機械など《当社の強み：【受注生産】であること》同じ製品を大量に作るのではなく、お客様ごとに異なるニーズに対応した【オーダーメイド設計】を行います。そのため、【ゼロから新しい機械を生み出す】ことも多く、設計者としてのスキルアップに最適な環境です！《当社の強み：大規模機械の設計に挑戦》設計する機械は新幹線の加工機なら【40m超】、航空機や人工衛星向けの機械など、大型のものが中心。他では経験できないスケールの設計を手掛けられます。《当社の強み：実務未経験でも安心》「設計の仕事に挑戦したい」「学生時代に機械工学を学んでいた」という方も歓迎！入社後は先輩がサポートするため、実務未経験の方でも安心して成長できます。《当社の強み：技術力が評価される企業》当社の技術力は業界内で高く評価され、業界のリーディングカンパニーとして競合他社からも紹介を受けることがあるほど。安定したニーズに支えられ、今後もさらなる成長を目指しています。【注目】設計者の夢を叶える！巨大機械の設計に挑戦◎ 当社では、新幹線・航空機・人工衛星などの加工機をオーダーメイドで設計。特に新幹線の加工機は【40m超】の巨大サイズ！数千万円～数億円規模の機械を手掛ける機会も多く、設計者としてスケールの大きな仕事に挑戦できます。さらに、【1人で1台丸ごと設計】することも可能。裁量の大きさが魅力です。また、受注生産だからこそ【ゼロから新しい機械を生み出す】ことも珍しくありません。お客様の要望をもとに、前例のない機械の設計にチャレンジできる環境です。「決まった製品の設計」ではなく、「オリジナルの機械を生み出す」ことにやりがいを感じる方には最適！世界レベルのモノづくりに携わり、設計者としてのスキルを存分に発揮しませんか？【注目】実務未経験から挑戦できる！手厚いサポート体制「機械設計に興味がある」「学生時代に学んだ知識を活かしたい」そんな方を歓迎！実務経験がなくても、入社後は先輩社員がしっかりサポート。設計の基礎から学び、少しずつ業務を任せてもらえる環境なので、安心して成長できます。また、完全オーダーメイドの機械づくりだからこそ、【前例のない設計】にも挑戦でき、スキルアップのチャンスが豊富！実務未経験から設計者としてのキャリアを築きませんか？さらに、当社では【若手のチャレンジを応援】する社風が根付いており、新しいアイデアをどんどん発信できる環境です。少数精鋭のチームだからこそ、「自分の意見が設計に反映される」実感を得られるのも魅力のひとつ。実務未経験でも安心してスタートでき、着実に成長できる環境で、新しいキャリアを築いてみませんか？【1日の仕事の流れ】 1日の流れ 08:00 出社・朝礼：1日のスケジュールや進捗を確認　▼ 09:00 仕様打ち合わせ：各部門と連携し、要望に沿った仕様を検討　▼ 12:00 昼休憩：休憩スペースで昼食をとり、リフレッシュ　▼ 13:00 設計業務：機械の構造や部品の設計を進め、図面作成　▼ 15:00 試作機の確認・調整：試作機の動作チェック　▼ 16:00 部品リスト作成：部門と連携し、部品リストを作成　▼ 17:00 退社【身につくスキル・キャリアパス】 ●設計スキルの習得・さまざまな業界の各種産業用加工機械の機械設計を担当・ゼロからの受注⽣産だからこそ、⾼度な設計技術が⾝につく ●幅広い知識の習得・機械設計だけでなく、材料や製造⼯程の知識も獲得・仕様検討から納品まで⼀貫して関われるからこそ、⾃然とスキルアップ ●多彩なキャリアパス・【管理職】としてマネジメントを担う道・【スペシャリスト】として設計技術を極める道・実際に、現場で活躍し続ける部⻑も在籍 ●実務未経験からでも安⼼・経験豊富な先輩がサポート・段階的な成⻑が可能な教育体制あり・まずは機械の知識を深め、⾃信をもって設計に挑戦できる環境

トヨタ自動車株式会社

車載用通信システム（ＤＣＭ）製品開発　（スタッフ～マネージャ

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「車載用通信システム（ＤＣＭ）製品開発　（スタッフ～マネージャ」のポジションの求人です【概要】「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器（DCM：Data Communication Module）の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。【詳細】以下３職種を募集しております。職種（１）DCMの製品企画、プロジェクトマネージメント職種（２）DCMの要求仕様開発、製品評価職種（３）DCMのミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発、評価【ポジション例】・製品企画担当、製品機能開発におけるチームリーダー、マネージャー・25人規模のソフトウェア開発における担当者、チームリーダー、マネージャー【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。日々社内の様々な部署やメンバーと連携しながらプロジェクトを推進するため、分け隔てないコミュニケーションが活発です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（DCM：Data Communication Module）の開発を実施します。お客様にもっと喜んでもらうために、また、車の価値をもっと高めるために、新しいコネクテッドの基盤をつくり、新しいアプローチで様々なサービス開発につなげていきます。クルマ、サーバ、NWデータを通じお客様への新たな感動を創造し、安全、安心、快適・便利な魅力あるクルマづくりに貢献したいと考えています。【やりがい・PR】 ■やりがい日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。また、一気通貫でプロジェクト企画から開発、展開までやり遂げ、エンジニアとして新技術を素早く「形」にでき、クルマにも精通したエンジニアとして成長できるのが特色です。海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めてお…

非公開

製品開発エンジニアマネージャー／仕様策定＜半導体検査装置＞

研究・設計・開発系その他

茨城県

￥

900万円〜1200万円

正社員

■半導体検査・計測装置（CD-SEM/レビューSEM）を開発する際の仕様策定の取りまとめをお任せします。

株式会社日立製作所

核融合実験装置向け高電圧機器の電気設計（回路設計・絶縁設計）

研究・設計・開発系その他

東京都千代田区外神田一丁目18番13号

￥

1000万円〜1500万円

正社員

「核融合実験装置向け高電圧機器の電気設計（回路設計・絶縁設計）」のポジションの求人です【期待する役割】プロジェクトマネージャーとして、組織のポジティブな変革を推進する役割を担っていただきます。機能横断的なチームを率いてプロセスを最適化し、生産性を向上させ、定量的な数値による結果を提供します。この職務は、原子力ビジネスユニットおよびグループ会社のオペレーション業務に大きな影響を与える業務であり、高揚感（わくわくする機会）と大きな使命感・やりがいを感じられること間違いありません！【職務詳細】 1.プロセスの改革 -当該組織全体のプロセス改革・改善の機会の発見 -関係者と協力し、プロジェクトの目的、範囲、成功基準を定義 -プロセスの合理化、効率性を向上するための戦略策定、実施 2.プロジェクト管理 -プロジェクトの計画および実行、予算の予実監視・管理 -プロジェクトの進捗状況とリスクの監視・管理、適切な処置の決定 3.コミュニケーション -経営者、チーム、ステークホルダーとの橋渡し役 -文書、報告書作成と連絡/共有 4.分析・可視化と報告 -プロセスのボトルネック、非効率性、改善点を特定するための分析・可視化と報告 -包括的なレポート作成、経営者への報告 5.チェンジマネジメント -新しいプロセスの導入を成功させるためのチェンジマネジメント推進・リード -プロセス変更の影響を受ける従業員のトレーニングと支援 -変化に対する抵抗の注視・対処 6.ステークホルダーとの協働 -社内外のステークホルダーと強固な関係の構築 -機能横断的なチームとの緊密な連携、プロセス改善の遂行【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】プロジェクトマネージャーとして広範な責任と権限を有し、実務ラインと協働しつつ経営者と頻繁にダイレクトに報連相することで壁を突破し、グループ会社含めた事業会社へ直接的な好影響をもたらす改革を推進できる。日立製作所はプロジェクトマネジメントに大きな価値を見出しており、プロジェクトマネージャー経験者は他事業部門での更なる経験、海外勤務、経営層への昇格、など、さまざまなキャリアパスの機会が豊富に提供されます。プロジェクトマネジメント、プロセス改革・改善の経験をお持ちの方、そして私たち…

非公開

改良設計・メンテナンス＜製造装置＞

研究・設計・開発系その他

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■製造装置の増産や予防保全を行う中で、品質・コスト・納期の課題を洗い出し、改良設計を行っていただきます。【具体的には】・製造工場に対するヒアリングを行い、製造装置の改善案を検討・製造装置の改善案に対し、回路設計を実施・必要に応じて外部取引先企業様との折衝・改善された製造装置の検証・導入・定期間後のアフターフォロー上記業務を通じて、改善策を実現していきます。最後に、一連の業務を通じて得たノウハウが未来の商品づくりに活かされるよう、親会社の商品企画・開発・設計の各プロセスへフィードバックします。

東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

駆動用インバータ回路設計

研究・設計・開発系その他

静岡県

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・自動車向けモータ駆動用インバータ回路設計 ※自動車以外の商材との関わりがあります＜やりがい・魅力＞同社はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

電気回路設計＜測長SEM／電子ビーム制御＞

研究・設計・開発系その他

茨城県

￥

600万円〜900万円

正社員

■半導体計測検査装置(CD-SEM）、ウェーハ検査用表面検査装置(光学装置）の電気設計業務をお任せいたします

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