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株式会社八州

河川設計【即戦力の方/技術士手当5万円/転勤無し/大阪府】

設計(建築・土木)

大阪府大阪市

￥

700万円〜900万円

正社員

地方自治体、デベロッパー等から受注をした河川設計をお任せします。具体的には、発注者との打ち合わせ、概略設計から詳細設計まで担っています。地域住民とのワークショップや、地域の特性・生活環境などを考慮したゾーニングなど、調査の段階から設計まで一貫して担っていただけます。自らが設計したものが形として残り、多くの人々の生活を支えるため、社会貢献性の高いお仕事です。 ■具体的に集中豪雨や台風などにより、日本各地で地すべりや土砂崩れが毎年各地で発生しています。地すべりや土砂崩れは様々な要因が組み合わさって発生するため、地すべり対策工の種類も多岐にわたります。同社は、砂防計画に当たって、計画地における地域性等を考慮した比較検討により、最適な工法を計画します。土砂災害から地域の安全を確保することを基本とし、自然環境に配慮するとともに地域の歴史・文化や生態系等の特性を活かせる計画を提案します。 ■福利厚生社員が長く同社で活躍できるように、手厚い福利厚生を備えています。家族手当は子10,000円と設定しています。 ■企業の特徴 ◇測量のパイオニア：同社の歴史は戦後間もない70年以上前にさかのぼり、当時数少ない民間測量会社から成長を遂げてきました。現在では測量会社は約1万2000社にものぼりますが、国土地理院の基準点測量格付では測量会社トップ5の実績を誇ります。近年ではドローンを使った航空測量もいち早く導入。日本コカ・コーラ社が発信していた「週刊ジョージア」の測量士編にも同社の社員が採用されるなど、測量分野において業界でも注目される存在です。 ◇防災に強いまちづくり：東日本大震災や西日本豪雨の際には復興事業を多く手がけました。そういった災害にも強いまちづくりを推進するため、災害時の行動心理や土地の構造から避難場所を制定する事業に携わったり、大学との共同研究を行ったりと、都市計画の分野でも街の皆様に安心・安全・快適を作る役割も担っています。 ■勤務地：関西支社（大阪府大阪市西区江戸堀2丁目1番１号江戸堀センタービル11階） ■主要顧客：国土交通省、農林水産省、国土地理院、全国地方公共団体、各種機構公団公社、ＪＲ東日本（株）、清水建設（株）、東急電鉄（株）等、大手のお取引先が多数あります。

非公開

【スーパーゼネコン/意匠設計】日本でトップクラスの技術/年休125日/手当・福利厚生充実/東京

設計(建築・土木)

東京or大阪希望勤務地にて配属転勤…

￥

600万円〜900万円

正社員

同社が受注した案件における建築設計（意匠設計）業務に従事していただきます。【担当案件】 RC・S造を中心に設計業務を行っていただきます。・商業施設・歴史的建造物・マンション・工場、倉庫・オフィス　など【詳細】同社の業務においては日本を代表する建築物、歴史的な重要文化財、まちづくりなどの工事において、現場施工管理技術者として業務に従事いただきます。【施工実績】リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路、鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。【同社生産系分野の特徴】施工管理だけでなく生産技術、生産設計、BIMなどさまざまな分野を経験できる機会が多数あり、豊かな知識・広い視点を養うことができます。現場が受注、着工する前の計画や竣工後のアフターにも携わることができます。【これからの取り組み】生産性向上を図るため、IoT・AIやロボティクスを活用した次世代生産システム、省力化・短工期化構工法などの開発と活用に加え、DX、業務効率を追求したプロセス変革、情報を一元化するワンモデルBIMの活用を推進しています。また、4週8閉所の実現に向けた働き方改革の取り組みの推進を通じて建設現場の就労環境の改善を図っています。さらに、安全・品質管理の徹底を図るため、役職員ならびに技能労働者一人ひとりの意識向上はもちろん、ICTを活用した安全・品質管理の効率化にも取り組んでいます。【勤務地】ご希望を考慮していづれかの地域の拠点型採用となります。札幌、仙台、東京、横浜、北陸、名古屋、京都、大阪、神戸、広島、四国、九州など

株式会社建設技術研究所

技術者（上下水部門）※即戦力歓迎【業界トップの技術力と待遇！建コン業界リーディングカンパニー/九州】

設計(建築・土木)

福岡県福岡市

￥

900万円〜1200万円

正社員

九州支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。安全でおいしい水の供給（健康の維持）、汚水の処理（環境保全）、雨水の排除（防災）など、人間の生活を直接支えるのが上下水道です。管渠・施設の設計、耐震診断、耐震補強設計や劣化診断、アセットマネジメント計画の立案などを建設コンサルタントの視点から行い、コストを抑えた継続的な上下水道サービスの実現を目指します。即戦力でご活躍いただける方を歓迎しております。水道施設の統廃合・再編や広域化など、更新事業費・維持管理費を削減する方策水理模型実験の活用などによる総合的な浸水対策汚濁負荷の低減、水資源の有効活用、水域の水質浄化などによる水環境の向上と創造上下水道サービスを継続するための経済的で適切な維持管理方策下水道の資源・エネルギー活用の提案 ★同社の特徴★ ＜圧倒的技術力＞同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。＜業界1位の給与体系＞建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。

株式会社浪速技研コンサルタント

土木設計（道路）【有資格者】/大阪地場の優良建設コンサルタント/奈良

設計(建築・土木)

奈良県奈良市

￥

650万円〜1000万円

正社員

■建設コンサルタントとして公共事業における道路分野にて受注した案件の設計業務を担当していただきます。【具体的には】 ◇地方道および都市内道路の調査、計画設計 ◇地域高規格道路の計画設計 ◇交通バリアフリー化計画設計 ◇電線共同溝（ＣＣＢＯＸ）の計画設計 ◇駅前広場の計画設計 ◇駐車場・駐輪場の計画設計 ◇都市内道路網の交通シミュレーション解析 ◇交通需要マネジメントに係る社会実験 ◇幹線道路整備に係る事業評価 ◇既設道路斜面の点検、災害防除計画設計（落石、斜面崩壊対策など） ◇交通量調査・予測、など ※技術部門が案件の受注判断を行うシステムのため、効率的に業務を進めます。　業界比較でも残業時間が短いことが同社の強みでございます。【配属先について】奈良支店　技術部 ★各技術者のアイデンティティを尊重し、技術者に対する制約の少ない会社です。　比較的多くの登録技術に携われ、オールマイティな技術者を目指す方に合う社風です。

非公開

建設コンサルタント　福岡　有資格者　60代活躍中

設計(建築・土木)

福岡県

￥

600万円〜800万円

正社員

建設コンサルタント業務・インフラ整備に関わる建設コンサルティング・都市化に伴う計画・立案や環境対策・老朽化した構造物の調査・長寿命化計画・自然災害への対応等

東京コンサルタンツ株式会社

道路設計【経験者歓迎/賞与年3回9ヶ月実績自由時短勤務・在宅勤務可/新潟】

設計(建築・土木)

新潟県新潟市

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社新潟支店にて即戦力として、道路設計に従事していただきます。【具体的には】 ■道路計画，概略設計，予備設計，実施設計 ■道路網調査，交通量調査，交通量推計 ■立体交差点，平面交差点の設計 ■擁壁，道路横断構造物の設計　など【主要顧客】国土交通省から発注する仕事が全体の7割を占めます。ご経験を生かし、規模が大きい案件に携わっていただけます。 ◎同社の魅力◎ 高い技術力が同社の最大の魅力です。毎年受賞している業務表彰が裏付けています。国土交通省から受注する仕事が多い為なかなか手掛けるチャンスがないような案件に携わることができ、土木設計の醍醐味を味わっていただけるポジションです。 ●入社時から地域限定が可能 ●社員のワークライフバランスに柔軟に対応 ●2021年の賞与実績は年3回（9ヶ月）

東京コンサルタンツ株式会社

土木設計（道路）/石川/即戦力

設計(建築・土木)

石川県金沢市

￥

800万円〜1000万円

正社員

同社にて道路の計画・設計，道路の付帯施設の設計を行って頂きます。【具体的には】 ■道路計画，概略設計，予備設計，実施設計 ■道路網調査，交通量調査，交通量推計 ■立体交差点，平面交差点の設計 ■擁壁，道路横断構造物の設計　など【主要顧客】国土交通省から発注する仕事が全体の7割を占めます。ご経験を生かし、規模が大きい案件に携わっていただけます。 ◎同社の魅力◎ ●入社時から地域限定が可能 ●社員のワークライフバランスに柔軟に対応

株式会社シーラ

構造設計・構造設計マネジメント・構造関係監理／東京都渋谷区

設計(建築・土木)

東京都渋谷区広尾1-1-39　恵比寿プ…

￥

600万円〜700万円

正社員

建築物の安全性・コストバランスを確保する「構造設計」部門の立ち上げとその業務をお任せします。 (１)(1)自社開発案件の構造設計、(2)自社開発案件の構造設計のマネジメント業務及び(3)構造関連の現場監理業務です。 (２)当社は、意匠設計者、構造設計者、そして施工者が、早期の段階からプロジェクトに参画することによるバリューエンジニアリング(経済設計)の重要性を認識しています。コスト、仕様、性能、デザイン、メンテナンス性などをバランスよく設計し、設計者・施工者が納得できる建物をお客様に提供できるデベロッパーでありたいと思っています。プロジェクトの一員として、構造設計者としての知識・意見を各部署、設計者、施工者と協力のもと当社物件に反映して頂ける人材を求めています。 (３)【業務内容】社内構造設計チームとして、(1)自社プロジェクトの構造検討・構造設計、(2)既に設計済み案件の構造見直しによる構造部分のコスト改善、他社設計の構造管理・監修(3)自社案件構造仕様の見直し(4)自社プロジェクトの構造監理など。

株式会社綜合技術コンサルタント

土木設計（橋梁）※経験者/東京

設計(建築・土木)

東京都江東区

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて土木案件（橋梁）の設計業務をお任せします。高速道路や国道等の橋梁の設計を担います。橋梁予備設計、詳細設計補修・耐震補強設計　など【主な業務内容】 ■橋梁計画および詳細設計橋梁が必要となる区間（河川、山岳部、市街地など）は、測量や地質調査、用地等の設計条件を基に適用可能な比較案を選定して概略検討を行います。比較案は、経済性・施工性、景観・維持管理等について検討し、最適橋梁形式を選定します。その後、詳細な追加調査や対外協議、構造検討結果を踏まえて詳細設計計算および施工計画を行い、工事・積算に必要となる設計図面や数量計算を行います。 ■橋梁耐震補強設計地震大国である日本は、大規模な地震が発生する毎に耐震設計に対する基準を見直してきました。近年は、東北地方太平洋沖地震での経験を踏まえ、平成24年に設計地震力や耐震対策の基準が見直されました。橋梁耐震補強は、対象とする既設橋梁の重要度や耐震性能、施工条件等を基に対策工法の検討を行い、今後の大規模地震においても、落橋や大きな損傷が生じないよう、安全を最優先とした設計を行います。 ■橋梁・道路構造物の健全度調査、補修・補強設計高度成長期に建設された橋梁や道路構造物の老朽化への対応は、耐久性を回復、向上させるために、現地調査や非破壊試験等による健全度調査、診断を踏まえた補修設計を行います。また、設計時点から変化した周辺環境（交通量や走行荷重の増加等）下での活用を目指して耐荷力照査や疲労照査を行い、必要に応じて補強設計を行います。 ■災害対応（応急復旧、改良復旧設計）近年多発する台風、ゲリラ豪雨、地震等の自然災害の被害に対し、早期の復旧を目指す応急復旧対応の他に、現状回復のみでは再び災害が発生する可能性がある場合に行う改良復旧設計について、道路管理者と建設コンサルタンツ協会の災害協定に基づいた取り組みにより、各地域における災害発生に対する復旧・復興のサポートを行っています。 ■橋梁点検、診断 2020年代には建設から50年を超える橋梁や道路構造物が50%を超えることが確実視されています。橋梁の損傷を早期に発見し、安全で円滑な交通の確保と第三者への被害防止を図るために、点検車やリフト車、状況に応じてファイバースコープ、ドローンを駆使して近接目視点検や打音検査を行い、橋の損傷程度の点検・診断を行います。 ■BIM / CIM活用構造物の計画・設計段階から、「3次元モデル」と「設計の属性情報」を組み合わせた『BIM / CIMモデル』を活用して、業務の効率化・高度化に取り組んでいます。施工ステップを見える化することで、地元説明や関係者間との協議の効率化・合意形成の迅速化を図ることや、工事中や構造物完成後の維持管理にデータの引き継が可能となるよう設計のデジタル化(DX)を行います。

パナソニックアーキスケルトンデザイン株式会社

【大阪】住宅設計職＜パナソニックグループ/責任者採用/年休127日/福利厚生充実＞

設計(建築・土木)

大阪府

￥

700万円〜900万円

正社員

【仕事内容】 ■個人の生活を体現するオリジナル木造住宅の骨組みになる構造設計業務です！ ■住宅から非住宅まで幅広く対応し、鉄と木材の組み合わせ（パナソニック耐震木造工法）や研究開発中の商品を活用した設計をお任せ。 ■専門的な立場からプランを考え、「安全」と「安心」を追及し、暮らしの夢を形にすることがミッションとなります。 ■商品である、パナソニックオリジナル耐震木造住宅工法のテクノビームは特許取得済みです。 ■マネージャーとして、約5～10名のマネジメントもお任せ。メンバーへの業務の割り振りや、管理、育成業務をお任せします。【当社について】テクノストラクチャー工法は、阪神・淡路大震災が発生した1995年に、従来の在来木造工法に鉄の強さを取り入れ独自開発した耐震住宅工法として発売を開始しました。工法の設計・開発・製造の会社として発足致しました。【テクノストラクチャーについて】木と鉄のハイブリッド部材・構造部材で建てる耐震性・耐久性に優れた弊社独自の木造住宅工法の名称です。在来木造住宅が人気を集める中、在来工法を扱える職人の減少(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

中央復建コンサルタンツ株式会社

橋梁設計（即戦力）【大阪本社の建設コンサル/年間休日125日/大阪】

設計(建築・土木)

大阪府大阪市

￥

600万円〜900万円

正社員

本社にて、得意分野である橋梁・鋼構造物の設計を即戦力としてご担当頂きます。【具体的には】 ■新設橋梁、既設橋梁の長寿命化（補修補強） ■橋梁改築 ■構造物の調査・計画・設計・解析（対象物：鋼構造、プレストレスト・コンクリート構造、鉄筋コンクリート構造ならびに複合構造の橋梁、高架橋、ペデストリアンデッキなど）【概要】 ■橋梁は川や谷によって遮られていた地点同士をつなぐインフラとして、石橋・木橋の時代から鉄・コンクリート・炭素繊維と新しい材料と新しい構造形式と共に発展してきました。人々の暮らしを支える架け橋として社会生活に欠かせない構造物です。【主な実績】 ■小名浜港東港地区臨港道路（橋梁）3号埠頭部詳細設計名浜港の人工島と3号ふ頭を結ぶ臨港道路橋梁のうち3号埠頭部に架かる橋梁です。委員会（構造・景観）での議論に基づきデザインされた基本形状・細部構造です。施工中に東日本大震災により被災しましたが、復興のシンボルとして地元から親しまれています。

非公開

東証一部上場/準大手ゼネコン　　土木設計

設計(建築・土木)

【勤務地】本社／東京都港区最寄り駅…

￥

600万円〜700万円

正社員

■担当業務：ダム、トンネル、シールド、下水処理場、造成等の土木設計業務をご担当いただきます。 ■特徴・魅力：多くの人々の技術、知恵、協力を借り、無災害竣工という一つの目標に向かってまとめあげることが必要なため、竣工時の達成感は相当大きなものとなります。また、土木構造物をつくるという過程で多くの人と出会い、一つの目標に向かって協力者と苦労と喜びを共にし、強く深い信頼関係を構築することがやりがいにも繋がります。現場の工事規模は5億円～数百億円、協力業者の出入りは1日200名程度、述べ20000名にものぼります。

西日本印刷工業株式会社

設計(建築・土木)

本社東京千代田区転勤有無＞有

￥

700万円〜900万円

正社員

■新構法の開発・構造躯体の開発へーベルハウス・へーベルメゾンの構造に関する技術開発を行っていただきます。構造設計、構造解析、構造実験等を行い、工業化住宅を主とした新たな商品開発を行います。性能評価の取得、社内計算ソフトの要件作成等も行います。【配属部門の特徴】部署は合計8名おり、内4名がキャリア入社なので、キャリアメンバーが活躍しやすい環境です。（キャリア入社者前職：ゼネコン、構造設計事務所、組織設計事務所）【同社の特徴】同社は40年以上にわたり、日本の風土や敷地、地震が多いといった環境に合わせ最適な家作りを目指し、改良を重ねてきました。その中で生まれた独自技術により、今では国内トップクラスのシェアを誇ります。大地震や火災に強いだけでなく、その安全性を確保する構造の強さが設計の自由度の高さより快適な住まいを実現しています。管理番号：28917

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