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空調自動制御システム業界のパイオニア

空調自動制御の施工管理（2級電気工事施工管理技士）

空調・電気設備・配管施工管理

広島県

￥

600万円〜800万円

正社員

■病院、オフィスビル、商業施設、物流施設において空調自動制御システム設備における施工管理をご担当いただきます。【具体的には】・案件：ビル、大学、工場の空調、駅、等・エリア：基本的には所在県のみ　※稀に遠隔地対応もございますが、入社後は基本的に県内を担当していただきます。・夜勤：有

独自の工法を開発する大阪老舗中堅ゼネコン

安全管理（建築・設備・土木）

建築施工管理

鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県…

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社において建設現場での事故等を未然に防ぐ安全管理業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■案件 ┗建築案件ご希望の場合：オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校など ┗土木案件ご希望の場合：下水道、道路、橋梁下部工、橋梁、トンネルなど。　※国交省、県、市町村発注のAランク工事 ■工事現場の巡視及び改善指導・指示 ■安全教育（社内および関係協力会社） ■万が一の事故発生時の原因調査・対策立案・改善指導 ※東北圏内を中心に出張が発生します。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。

株式会社ラグザイア

Rubyエンジニア＜Rails特化システム＞

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

北海道、青森県、岩手県、宮城県、秋田県…

￥

600万円〜700万円

正社員

■親会社株式会社ビーイングの建設業向け自社システムの環境構築・設計、見積作成、コーディング、テスト、運用に至る全ての工程に携わっていただきます。直近、工事情報総合窓口システムを新製品リリースするなど、1 から新製品の開発に携われる機会も豊富にあります。 ■同社にて下記業務を担当していただきます。【具体的には】・親会社である株式会社ビーイングの製品CCPMソフトウェア「Being Manegement」を中心に他自社製品の環境構築・設計・見積もり作成、コーディング、テスト、運用に至る全工程に携わる。＜魅力＞・外部企業ではなく親会社との協働開発のため、納期など比較的調整が利くこともあり無理な働き方を強いられることはありません。・開発案件の「数」よりも「質」を高める方針を取り、1案件の開発期間が比較的長く（最長2年ほど）、納期に追われた働き方をせず、技術力を向上させることができます。

東証プライム上場の独立系システムインテグレーター

業務系システムエンジニア

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

広島県

￥

600万円〜700万円

正社員

■基幹系業務システムから社会インフラ系のアプリケーション開発まで、幅広い分野でビジネス展開しています。ご経験、適正、志向にあった作業を担当していただきます。【具体的には】＜案件概要＞・Webアプリケーション開発業務・Windowsアプリケーション開発業務・クラウド(AWS/Azure)関連開発業務・EBS/JDE関連開発業務・MS関連開発業務・SAP関連開発業務・モバイルアプリケーション開発【キャリア形成】・自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んで頂くことができます。・意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。またPL/PMのキャリア向上として大型案件のマネジメントも携わることも目指せます。

電気設備工事に強い大手総合設備工事会社

1級電気工事施工管理技士（再生可能エネルギー）

空調・電気設備・配管施工管理

東京都、北海道、青森県、岩手県、宮城県…

￥

600万円〜1000万円

正社員

■再生可能エネルギー発電所建設における電気工事施工管理業務を担当していただきます。太陽光発電や風力発電所などがありますが、直近は風力発電所の受注が好調です。【具体的には】・同社再生可能エネルギー発電事業に係る電気工事における施工管理業務。機器の設置から発・送電設備などを含めた建設プロジェクトをご担当いただきます。・土木の担当者とチームを組み、電気工事に係る施工管理をご担当いただきます。・施工現場では協力会社を取りまとめながら、施工計画の立案・工程管理・資材管理・安全管理・原価管理・品質管理といった幅広い業務をご担当いただきます。【キャリアプラン】・入社2～3年は、プロジェクトの補佐的な立場で当社の業務を覚えていただきながらスキルを習得。その後、現場代理人として徐々に大規模なプロジェクトを手掛けていただきます。・中途採用者を対象とした研修プログラムがあるほか、１級電気工事施工管理技士や技術士に至るまで、幅広い資格取得への支援制度や報奨金が充実。技術者として長期的な成長を支援しています。

世界トップクラスの外資系制御・監視システムサービス会社

サービスエンジニア

技術(建築・土木)系その他

広島県

￥

600万円〜700万円

正社員

■ビルディングオートメーションシステム、その他設備（空調・ボイラ・ポンプ・冷凍機など多種多様）の保守、および提案業務を担当していただきます。【具体的には】・配属営業所勤務となり、同営業所近辺のエリアで複数の物件を対象にした巡回メンテナンス業務を担当していただきます。 ※転勤や異動は、従業員の体力的・金銭的負荷を配慮し、基本的にはありません。（従業員の意向がある場合を除く）・施設の改善（省エネ、営繕など）提案が必要となった際の、オーナーへの提案業務・工事を行う際の原価管理、安全管理、協力会社管理 ※計装制御で有名な同社ですが、この設備エンジニアは制御先の設備もメンテナンス・提案の対象となるため設備経験が豊富な方も活躍されています。

東証プライム上場､建築土木を広く展開するゼネコン

1級土木施工管理技士

土木施工管理

大阪府、滋賀県、京都府、兵庫県、奈良県…

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社が元請として受注する案件の土木工事の施工管理業務を担当していただきます。【具体的には】・担当案件：道路、橋梁、鉄道、港湾、ダム、上下水道、土地造成など・案件規模：工期6ヶ月～3年／案件金額5,000万円～数10億円程度・案件エリア：大阪支店管轄エリア全域を中心に出張が発生致します。現場ごとに出張対応にてご対応いただきます。メインは近畿地方、中国・四国地方になります。（大阪支店エリア：大阪、広島、香川）【自宅から通勤出来ない方へ】配属時に現在のお住まいを移す必要はなく、単身赴任の場合は現場宿舎もしくは借り上げ社宅に入っていただくことが可能です。（家賃や光熱費は同社が負担します）。そのため宮城県外にお住まいの方でも単身赴任が可能であれば応募可能です。また月に2回、定額で帰省費が支給されます。

非公開

自動車業界向け上流SE

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

広島県

￥

800万円〜1000万円

正社員

■同社にて、自動車製造、販売企業の顧客に対する販売領域システムの提案、設計、開発、導入、運用支援をご担当いただきます。 ※販売領域について：具体的には、車両販売店（新車・中古車・部品・サービス・経理）業務をさします。これらの要件整理・業務設計・アプリケーション／データモデル設計、システム構築を行う業務を担当いただきます。 ※関連する領域としては、自動車メーカの車両物流、部品物流、保険、セールスマネージメントがあり、連携知識を保有していると更に活躍の機会があります。同様に、システム開発による品質確保の知見をお持ちの方もご活躍いただけます。【具体的には】業種担当SEとして、自動車OEMへの引合・提案～システム設計・開発・導入～保守運用をご担当いただきます。主に販売領域（DMS：ディーラマネジメントシステム）に関する部分を担当していただく想定です。＜携わる事業・ビジネス・サービス・製品など＞同社グループ内に自動車部品大手の日立Astemoを有しており、今後のSDGsを背景としたBEV化等、持続可能な社会に向けた取り組みを推進しています。【ポジションの魅力...

広島県総合建設コンサルタント会社

土木設計

プラント設計

広島県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、土木設計業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■主に鋼・コンクリート構造物を対象とした劣化診断・劣化原因の究明 ■補修・補強工法の選定 ■農業土木、道路設計など

大手鉄鋼メーカー系列の総合建設会社

1級建築施工管理技士

建築施工管理

広島県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■JFEスチール西日本製鉄所（福山地区）に常駐し、製鉄所内の建屋における工事計画の立案・施工管理を担当していただきます。＜具体的には＞・JFEスチールと協力し、保全計画提案から施工管理まで担当・案件は製鉄所内の建屋（S造／RC造）における外壁補修や屋根の補修など ※工事内容によっては、工場稼働時間外の夜間勤務、土日祝日の勤務もあります。その場合は振替休日を取得していただきます。 ※建築系の技術者が20～25名在籍しているため、担当案件のご経験がない方でもフォロー体制が整っていますのでご安心ください。＜西日本製鉄所福山地区・倉敷地区について＞西日本製鉄所の福山地区・倉敷地区は、瀬戸内の温暖な気候に恵まれ、豊富な水資源と「天然の運河」瀬戸内海に面し、深い港湾があるなど優れた立地条件にあります。敷地面積は両地区で約2,510万平方メートル、東京ドームの約540倍にあたる広さです。・レイアウト　http://www.jfe-steel.co.jp/works/west/west_japan/layout.html ・製造工程と製品　http://www.jfe-stee...

AKKODiSコンサルティング株式会社

【限定案内/リモート可能】自社内プロジェクトマネージャー(組込みソフト)

プロジェクトマネージャー

滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県…

￥

600万円〜1100万円

正社員

■既に取引のある大手企業の案件を中心にプロジェクトマネージャーとして従事頂きます。【具体的には】・既に常駐しているエンジニア部隊・営業との連携、ソリューションサービスを既に提供している顧客や過去取引企業への直接アプローチ・顧客の課題やニーズを把握し、プリセールス～見積・提案書作成～PJ立ち上げ体制検討～PJ管理（コスト管理含む）などプロジェクトマネジメント全般担当・新たなプロジェクトマネージャーの育成＜プロジェクト事例＞・自動運転超音波センサーシステムの先行開発・人工知能を用いた解析システム開発・MATLABを用いたADASのモデルベース開発、ソフトウェア開発・走行安全システム（衝突回避）の開発設計・ハイブリッド自動車向けエンジン制御システム開発・画像処理・解析、セキュリティー機器の制御ソフト開発・飛行制御コンピュータ向け組み込みソフト開発・ウェアラブルデバイス向け組込ソフト開発・半導体製造装置の制御ソフト開発　他これら案件の立ち上げ・メンバー育成・顧客折衝などのPM/PLをお任せいたします。＜補足＞変更の範囲：同社業務全般（顧客が指定する...

東証プライム上場､技術力に定評のある完成車メーカー

回路／基板設計・筐体設計＜車載ECU＞

研究・設計・開発系その他

広島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット（ECU）のハードウェアの開発を担当いただきます。【具体的には】・回路CADによるデジタル回路／アナログ回路の設計・基盤CADによるプリント基板の設計（部品レイアウト／ランド・パターン設計）・3DCADによる筐体設計（ケース設計、ランド・パターン設計）・振動解析、受放熱解析、強電磁界解析によるハードウェアの弱点分析と強化策の検討・信頼性判定のための技術開発【ポジション特長】・同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めています。・同ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、同社のクルマの全ての車種に適応され...

非公開

化学プラントの電気エンジニアリング

メカトロ・制御設計・開発

広島県

￥

600万円〜700万円

正社員

■化学プラントに関わる電気・計装設備のエンジニアリング及びその保守運用、制御システムのエンジニアリング、保守管理を担当いただきます。【具体的には】・受配電設備設計、自家発電設備設計・電気計装工事設計／管理／検収、試運転・制御システム（DCS、PLC）設計・プロセス制御ロジック／インターロック設計・自動化設計、操作監視機能設計、機能検査・工事に関する仕様書の作成、見積依頼書の作成、見積書の内容評価、金額査定業務・工事に関する安全、品質、納期、コストの管理業務

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

企画・推進＜ISMS（情報セキュリティマネジメントシステム）＞

社内システム開発・運用

広島県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■生産領域におけるサイバーセキュリティに関するマネジメントシステムの展開とそのレベルアップを担当いただきます。【具体的には】・業務標準の制定やその見直し、業務計画の設定やその進捗確認、リスクアセスメント、管理策の企画・導入、内部監査、従業員への教育・訓練など・海外拠点に対するマネジメントシステム導入のサポート・生産設備/ネットワークへのサイバー攻撃検知システムや防御システムの企画・導入 ※業務上、海外拠点とのやり取りが多く発生します。オンラインミーティングがメインですが、必要に応じて海外出張も発生します。 ■サイバーセキュリティ法規「UN-R155」について自動車を対象とするサイバー攻撃に対する対策を義務付けた法規です。日本や欧州などにおいて基準を満たしていない車両は販売できなくなるため、法規の内容を正しく理解し、車の開発や生産の工程において、基準を満たすことが求められます。

東証プライム上場､技術力に定評のある完成車メーカー

ADAS／ADシミュレーション技術開発＜MILS／SILS＞

制御系プログラマ

広島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム（ADAS）や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、自動運転／ADASの開発において、実走行を行うことなく机上で設計＆検証評価するためのシミュレーション開発環境の構築をご担当頂きます。【具体的には】・自動運転系の技術開発や量産開発で用いるxILS開発・クラウドベースのソフトウェアシミュレーション開発・ADAS／AD開発環境のデジタルツイン環境構築・シミュレーション用の道路環境モデルやエージェントモデルの開発・安全検証用シナリオモデルの開発

株式会社大林組

洋上風力発電設備の設計

プラント設計

東京都、大阪府、愛知県、北海道、青森県…

￥

650万円〜1300万円

正社員

■同社にて、洋上風力発電設備の設計業務を担当して頂きます。【具体的な業務】 ■洋上風車事業に関連する施工計画（陸上・海上）洋上風車事業の公募に向けた港湾基地港ヤード作業（基礎や風車の運搬・組立ほか）や洋上工事に関する施工計画を弊社職員サポートのもと、担当して頂きます。・施工計画（条件整理、図示、比較検討など）・専門業者との調整（計画/工程/見積等に関して）＜働き方＞基本東京（品川本社）で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。リモートワーク併用あり（部署内調整）

東証プライム､世界首位シェア製品を持つ総合化学メーカー

工場システム管理

生産・製造技術(化学)

広島県

￥

600万円〜800万円

正社員

■工場における生産管理、工程管理、操業管理システムの保守・運用を担当いただきます。【具体的には】・新規製造品発生時における関連システム含めての対応・現行操業管理システムの保守・運用

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

インバータ・モータ設計＜アプリ／プラットフォーム領域＞

制御系プログラマ

広島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。【具体的には】大きく分け以下の２つの領域について担当していただきます。 ■アプリ領域・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計・インバータのアプリケーションソフトウェアの設計、実装（Matlab／Simulink）・インバータのアプリケーションソフトウェアの机上検証（MILS／HILS）検証・通信、故障診断の設計 ■プラットフォーム領域・インバータのBSW（Basic Software）設計、実装・Cyber Security対応の検討・プラットフォーム領域の機能検証

東証プライム上場､技術力に定評のある完成車メーカー

モータ磁気回路設計＜次世代電気駆動ユニット＞

研究・設計・開発系その他

広島県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■電気駆動システムを構成しているモータ開発を担当していただきます。【具体的には】・電気駆動システム駆動用モータ性能技術開発・電気駆動システム駆動用モータコア設計・開発・電気駆動システム駆動用モータ性能検証及び評価＜ポジション特徴＞・従来の電気設計とは違って、車載モータは顧客が自分で車を自由に動かすために決まった負荷点での設計だけでは成立しないため、幅広い知識での設計を必要とします。・あらゆる面を考慮したモータ設計をするために自分の技術をどれだけ活かせるかという点が本領域の面白さです。

東証プライム上場､技術力に定評のある完成車メーカー

自動運転／運転支援用 HMI技術開発＜ADAS領域＞

制御系プログラマ

広島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム（ADAS）や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバーや乗員に適切なタイミングで必要な情報を分かりやすく伝えるHMIや、ドライバ異常時緊急停止システムにおいて、乗員や車外の交通参加者に分かりやすく緊急状態であることを伝える方法の研究開発を担当していただきます。【具体的には】・運転支援時／異常発生時にクルマに必要な機能の開発（HMI開発）・車内（ドライバー&同乗者）及び車外（他交通参加者）へのコミュニケーションコンセプト構築・コンテンツ割付け、要求定義、通知アルゴリズム設計および検証

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