制御系SEの仕事

検索結果: 9,016件(6821〜6840件を表示)

いすゞ自動車株式会社

【藤沢】次世代変速機の制御システム設計　※東証プライム上場／完成車メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

藤沢工場住所：神奈川県藤沢市土棚8 …

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600万円〜999万円

正社員

■業務概要：中小型自動変速機用油圧制御システムの開発をお任せいたします。藤沢工場内の開発新棟での業務になります。敷地内には実験設備もあり立ち合い等も行います。また、トランスミッション工場も併設しており、開発/生産が協力し合い業務を推進しています。【詳細】・自動変速機の制御システム開発（油圧制御機器類の開発を含む）・複数部署をまたがる開発業務のマネージメント ■業務魅力：第74回自動車技術会技術開発賞を受賞した最新のトランスミッションを開発した部であり、新しい事へのチャレンジが出来ます。開発に際しては、社内外の関係者と連携を取りながら開発を進めるため、車両開発の様々な経験から多くの知識を得ることができます。 ■入社後のキャリアプラン： 3年後：社内各部門にまたがる関連業務の実行チーム統率と業務推進 5年後：社内外のリソースを活用した開発業務推進と新装置企画の推進 ■募集背景・ミッション： 2050年カーボンニュートラルを達成する為の手段は、BEV 100%が唯一のパスではなく、HEV・PHEVを含む多様な電動化と、CN燃料の組み合わせにも可能性があることが見えてきています。従い、各国・地域の事情にあわせたカーボンニュートラルの道筋検討が肝要であり、トランスミッションも更に進化させマルチパスに備える必要があります。また、次世代変速機ではSDVに備えた制御/ハード対応も必須であり、これを司る制御システムの開発が急務です。 ■働き方/働きやすさ・いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。・「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革を行っています。（労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係）・ノンコアフレックス／福利厚生サービスの拡充／育児・介護への支援実施／リタイア後の生活支援（DC制度）・離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移

炎重工株式会社

【東京】水上ドローンの開発◆自社ロボット製品／大手メーカーと研究開発／社長直下で勤務可能◆【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東京研究所住所：東京都江東区越中島２…

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450万円〜599万円

正社員

■採用背景受託開発と並行し、自社製品の開発も行える体制づくりに注力していくため、増員を図りたいと考えております。現状はマンパワー不足で案件をお断りする事もある点が課題となっております。 ■業務・組込系ソフトウェアの開発・実機水上ドローン（船舶ロボット）による、位置制御のデバッグと最適化・実機を使った、性能評価及び機能安全の検証・設計仕様書及び評価レポート作成 ■事業の成長について同社の事業は「水上ドローン」「受託開発」の2本の柱になっており、水上ドローンの領域でお取引をしたお客様から受託開発のご相談をいただくなど、同じお客様から別の事業領域で受注をする事も多くございます。「同社製品のクオリティーの高さ」と「それを成しえる技術力の高さ」により、リピートや別の領域でのニーズをいただける基盤ができております。 ■開発環境：自社ロボット製品の開発（言語：C言語、OS：Linux）、受託研究開発（C言語/Linuxに限定では無くお客様のニーズに合った環境での開発となります） ■担当工程：開発工程を主にご担当頂く予定ですが、個人の技量・希望次第で要件定義や設計の工程をお任せする場合もございます。 ■入社後のイメージ：まずは社長や先輩社員に教わりながら、業務を覚えていただきます。最初の業務はスキルや得意・興味のある分野からご担当いただきます。ゆくゆくは開発している全製品に携わり、将来的にはチームを統括するポジションも目指せます。 ■東京研究所について：東京海洋大学越中島キャンパス内に2022年4月に新規開設いたしました。主に製品の研究・開発を専門に行う拠点で、製品の組立・アセンブリは岩手本社で行っています。 ■今後の展望について 2025年の大阪万博に向けて、大手ゼネコンや大学等との共同で「海床ロボット*」の開発に力を入れていきます。万博を機に、同社の水上ドローンの認知を広め、その後の需要喚起につなげていく目標がございます。 *水上ドローンの技術を活用した、都市型自動運転船（https://umidokorobot.com/）

株式会社荏原製作所

【神奈川･藤沢】制御及び制御ソフトの技術折衝・設計◆プライム上場・業界トップの技術力／F4007【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、電気・電子制御設計・開発

藤沢事業所住所：神奈川県藤沢市本藤沢…

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500万円〜899万円

正社員

〜プライム上場・世界トップシェアを誇るポンプメーカー◆福利厚生充実〜 ■業務内容：技術系客先折衝から製品パッケージ化、カスタマイズまでの一連の業務を担当いただきます。客先要求によっては、製品の容量拡充開発を行い、確認試験を行います。・制御及び制御ソフトの技術折衝、設計業務（カスタマイズ）・制御盤開発（ハード、ソフト）・試験計画の立案、試験データの整理・分析・チラーの開発試験の準備　配線、配管、計測器の取付け等の軽作業・試験装置の運転（多い）とデータ収集　※数名（３名程度）でチームを組んで業務を推進します。　※変更の範囲：当社の定める業務 ■募集背景：・個別ターゲット顧客毎のエンジニアリング強化・コストダウンや個別顧客向け冷凍機のパッケージ化 ■キャリアイメージ：ご入社後は、冷凍サイクルや仕様部材、適用基準等をOJTにより学んでいただきます。その後は、基幹職はもしくは一部執務職の方はリーダーになって頂き、担当顧客の対応を頂きます。リーダーの配下の担当者は２−３名を想定しています。現在のところ業務場所は藤沢工場ですが、国内協力会社（長野、静岡、その他）や重要顧客（日本（三重、仙台、北海道、熊本等）、台湾、アメリカ、韓国、EU）への出張が必要になります。 ■本ポジションの魅力：・半導体製造に不可欠な、冷却装置及び加熱装置の開発、設計、客先安全仕様のエンジニアリングを担当し、VOCの取得から製品開発まで幅広業務の経験を得ることができます。・環境影響を低減させる冷媒や循環液を採用する開発設計を行っており、賃金だけでなく世の中に直接的に貢献することができます。・顧客にもよりますが、最大数百台/年のロット生産を行う冷凍機です。一旦採用された場合は高い利益率を実現でき、大きな売り上げが期待できます。（２０３０年の目標は２００億です。これは荏原関連会社５００人規模の売り上げに相当する規模です。現在　設計、開発、営業先任者３１名、生産品管調達は別部門で約４０名です。）変更の範囲：会社の定める業務

NSウエスト株式会社

【広島】車載用メータ等の技術開発職 ※年間休日121日／東証スタンダード上場日本精機子会社【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

開発センター住所：広島県広島市中区中…

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400万円〜649万円

正社員

■職務概要：自動車表示機器の開発・製造・販売を行う当社の技術開発職として、下記先行開発業務をお任せいたします。当社の主力製品として車載用のメーター、Head Up Displayがあり、これらの次世代製品を提案するための要素技術を開発していくことがミッションとなります。【具体的な業務内容】（1）車載OEMのニーズに対応した価値提案と要素技術のPR活動（2）要素技術開発（他部品メーカーと連携して上記の価値提案に繋がる要素技術の開発）（3）技術の顧客PR ■キャリアアップ制度：キャリアパスとして、マネジメントコースとチーフエンジニアコースがあります。マネジメントコースは、管理職として部署の業務運営、部下指導・育成等の管理を行い、チーフエンジニアコースは、高度な専門性を活かすコースとなっています。マネジメントよりも技術を深めたい方のキャリアパスも用意があります。 ■事業の将来性：・自動運転やEV化、ライドシェア、CO2削減など、話題に事欠かない自動車業界。より一層自動車は進化し、それに伴う自動車部品も併せて進化していく必要があります。新興国向けの需要は今後拡大していくと考えられており、今後も成長が見込まれる産業です。・マツダ様が取り組まれている内燃機関はなくならないと考えており、『自動車を運転したい』という層も一定数あり更なる拡大を目指しております。・自動運転化に伴い、車内の表示機器類はなくなるのではないか、という考えについては、ほぼオートパイロットが導入されている航空機であっても表示機器類は残っており、「人の命を運ぶ」という意味ではこの表示機器類もなくなることはありません。・当社は先日プレスリリースを行った、IT-HL（仮称）のように、自動車表示機器で培った技術力と品質を持って、プレミアムヘルメットメーカーであるSHOEI様とタッグを組み、目下製品化に向けて開発中です。コアにある強みは光学はじめその他技術力です。

株式会社マイナビEdge

【神奈川】SSDファームウェアのシステムテスト／充実の研修制度／マイナビGの安定基盤／C言語を活用【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

クライアント先（神奈川県鎌倉市）住…

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400万円〜799万円

正社員

〜大手メーカーの開発設計・上流工程に携わる／現住所・ご希望からの配属先考慮／希望に沿わない転勤なし／なりたいエンジニアになれる豊富なサポート体制〜 ■業務内容：＜SSDファームウェアのシステムテスト＞物理検証ではなく、仮想検証するためのテストシステムを作りそのシステム上でテストをお任せ致します。 ◎作業： FW仕様調査、テスト仕様作成、テストベクタ作成、テスト実行、実行結果解析、FW不具合レポート作成 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■開発環境：・C言語、C++ ※テストスクリプトをC、C++でコーディングするため作業環境はLinux 【雇入れ直後】情報系設計開発業務 ■当求人の魅力：仮想環境上のテストシステムの構築とテスト設計、テストの幅広い経験が積める。早い時期に参画出来ればFWの仕様調査から入る事が出来るため組込みエンジニアとして成長が期待できる案件となります。 ■当社の特徴：・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担い、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■キャリアについて：一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。【取引先例（敬称略）】日産自動車（株）、本田技研工業（株）、（株）SUBARU、パナソニック（株）、三菱電機（株）、キオクシア（株）、三菱電機エンジニアリング(株)、富士通（株）　等変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ペリテック

【高崎】LabVIEW開発エンジニア（リーダー候補）〜国内有数の計測技術／大手企業の先端開発支援〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：群馬県高崎市片岡町1-17…

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600万円〜799万円

正社員

【組込ソフト開発】LabVIEWの知見を活かしスキルアップ〜宇宙センターや自動車関連を始めとする豊富な取引先／群馬でのUIターン歓迎／安心して長期就業出来る環境〜 ■職務概要：・「LabVIEW」による計測制御システムの構築や計測器のドライバ作成、試験機の設計・製造、外観検査・画像処理プログラムの作成などを行っていただきます。・主要顧客はJAXA、日産、ホンダ、スバル、村田製作所等など大手の取引が豊富にございます。 ■これまでの主な開発実績・種子島宇宙センター：気象・地震観測システム └ロケット発射のための条件が整っているかを計測する機器を開発・自動車製造工場：安全監視装置 └自動車製造時に危険なガスや気温の上昇（火災）を検知した際に、アラートを発生させるシステムを開発・自動車会社・研究開発室：エアコンの空調計測システム　など ■働く環境：社員にとっていつまでも働きやすい環境であるために年間休日は123日、また残業時間も20時間以内になっています。休日は基本カレンダー通りに休むことができます。（夏冬の長期休暇もあり）生産効率を大切にする社風のため、全社員が20時には帰宅をしており、水曜日は定時退社日を採用しているため、プライベートも充実することが出来ます。また授業参観など子どものイベント時に有休がとりやすく、産前産後・育児休暇など休暇制度の強化中なので、ご家族がいる方も安心です。

日本エレクトロセンサリデバイス株式会社

【大阪/西区】画像処理ソフトウェア開発業務※業界トップシェア/30年間黒字経営のファブレスメーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

本社住所：大阪府大阪市西区立売堀2-…

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450万円〜699万円

正社員

＜30年間黒字経営＞＜成長環境あり＞＜業界トップシェアでの自社製品開発＞＜画像処理関連のシステム開発スキルが身につきます＞ ■担当業務:ラインスキャンカメラによる画像検査装置の画像処理ソフトウェア開発業務をお任せします。 ※ラインスキャンカメラとは：工場での検査装置などで活用されており、製造過程での精密な不具合などを検知でき、製品の品質向上に大きく寄与する役割を持っています。そのカメラの核となる画像処理装置の開発に携わって頂きます。 ■詳細：現在技術本部では、30名弱の社員の方々がラインスキャンカメラおよびそれを組み込んだ画像検査装置の設計・開発を行っております。仕事環境は、自己の裁量で進められる組織であり、エンジニアとしてのスキルの向上が可能です。通常は1案件に対して、エンジニアと営業が2名〜3名程度でチームを結成し、案件を進めます。 1つの製品完成までの期間は、通常半年程度です※長期に及ぶプロジェクトでは、1年程度の物もございます。また、既存製品の修正・改良設計に関しては、2ヶ月程度で終了するプロジェクトもございます。担当案件数は1人1案件です。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の特徴：工場を持たない開発に専門特化したファブレスメーカーであり、設備投資や設備維持の負担・リスクを回避できることに加え、設計・開発・販売などに注力しています。高い技術力を持ち、「すべてに挑戦していく集団である」「開発型・提案型企業でありつづける」という当社スローガンの実現を目指しています。新製品の例として、シリコンウェーハの側面を検査する技術として、ラインスキャンカメラを応用し、当社ブランドでのシリコンウェーハ検査装置も誕生しています。 ■同社の今後：同社は、ラインスキャンカメラという非常にニッチな分野での事業ですが、産業界のFA（Factory Automation）の目として、次々と用途を発展させ、製造業全般にわたり膨大な実績を創っております。またセンサシステムの専業メーカーとして、特にカメラと画像処理装置の専門分野において、世界のトップ企業を目指しております。現に、カメラにおいてはアジア中心に海外進出しており、海外での今後の展開も非常に期待できます。変更の範囲：本文参照

株式会社ヒップ

★【神奈川／相模原】組込みエンジニア（車載ECU）※所定労働7h／転勤無／上流工程でキャリアアップ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先住所：神奈川県相模原市受動喫…

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450万円〜649万円

正社員

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要：アウトソーシング事業を展開する当社にて車載ECUにおける組込み開発をお任せします。 ■職務詳細：アサイン先が研究部門のため、アサイン先エンジニアと共に開発フローの構築や開発〜テストまでの工程業務をお任せしたいと考えております。また、将来的には複数名の当社エンジニアを配属するため、配属メンバーのPM的な役割など幅広くご担当いただきます。そのため、上流工程をメインに若手の教育や派遣先顧客とのPJ管理などを担当いただくポジションになります。 ■設計ツール C言語 ■配属組織：新規稼働ポジションのため0名になります。そのため、配属が進み次第にプロジェクトマネージャーとして、営業との連携や業務管理などのサポートをお任せします。 ■働き方：残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 1年毎に設計テーマを策定しており、配属者がいないポジションのため稼働年数実績はないものの、長期でのPJ管理をお任せし、5年以上の長期稼働を期待しております。 ■同社の魅力：＜営業担当による密なフォロー＞各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。＜メンター制度＞異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもございます。＜社内交流イベント＞全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。

イーソル株式会社

【2025年4月入社】ITエンジニア◆未経験・第二新卒歓迎／スタンダード上場／在宅可／研修制度◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：東京都中野区本町1-32-…

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350万円〜499万円

正社員

《若手活躍／リモート可／教育体制充実／豊富なキャリアパス◎／ホワイト企業アワード3回連続受賞／フレックス／中途採用比率53％／プラチナくるみん認定》 ■業務概要：モノ×IT化には欠かせない組込みシステムの開発エンジニアとして活躍していただきます。具体的には、お客様へのヒアリングや組込みソフトウェアの要件定義、設計・開発、導入支援等の役割を担っていただきます。お客様のニーズを汲み取り、課題解決のために、多角的なアプローチからソフトウェア開発を行います。〈開発事例〉自動運転技術（AUTOSAR仕様）車載関連　（トヨタ純正カーナビシステム）ゲーム機器（Nintendo Switch）※Nintendo Switchは任天堂の商標です。航空宇宙（金星探査機「あかつき」）そのほか、カメラ・プリンターなどのコンシューマ製品工業機器・音響機器・理化学機器・研究学術など幅広い業界で開発実績があり、自社製品採用事例は840種以上です。 ■研修体制：入社後は3カ月の集合研修を用意しています。・組込み開発の基礎〜応用・プロジェクト演習によるソフトウェア開発プロセスの習得・C言語の座学〜演習などで構成されています。配属を迎えてからは新人OJT制度を通して、フォローしていきます。 0(ゼロ)〜プロのエンジニアに成長できるカリキュラムがしっかりと組んでいます。 ■キャリアパス：・課長や部長のような組織をリードする管理職・プロジェクトを管理するプロジェクトマネージャー・技術を極めるエキスパート・技術をビジネスに昇華していくプロダクトマネージャー、テクニカルセールスなど様々な役割が存在しており、ご自身の志向性や適性に応じてキャリアを決めていくことができます。顧客業界も自動車・自動運転・ロボット・IoT・医療・次世代ゲーム機・VRなど様々で関わる業界を変えていくことも可能です。 ■働き方・魅力：・週2回出社、3回リモートとハイブリッド型の働き方を採用しています。・育児休暇（取得率男性：83％、女性100％）、有給休暇（取得率72％）、残業平均7.5時間/月などライフステージの変化に合わせた働き方ができるように会社として休暇の取得を推奨しています。変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【名古屋勤務】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション#4604【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

ソフトウェアデファインドモビリティ開発…

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600万円〜1000万円

正社員

■職務概要：自動化、コネクテッドカーの増加に伴い複雑化が進む車両電子システム、また、それらの基盤となるソフトウェアプラットフォーム内製化とアプリ・サービスのインテグレーションを共に行う仲間の募集です。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細：セントラルECU（統合ECU）、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた・AUTOSAR Adaptive／Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価・アプリおよびサービスのインテグレーション作業を担当していただきます。 ■自動車業界以外の方々も対象です：例えば、自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E/Eアーキテクチャが大きく変化しております。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かしていただけるフィールドは多々あるかと思います。是非ご応募をお待ちしております。 ■魅力・やりがい：ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。 "松明は自分の手で"というホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。 ■開発ツール： AUTOSAR Adaptive/Classic、POSIX、Linux、HyperVisor、C/C++、Python、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA/Confluence、Git、SVN、Jenkins、Wireshark等 ■勤務地補足：記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。変更の範囲：本文参照

株式会社ヒップ

【神奈川／足柄上郡】免疫測定装置のソフトウェア開発 ※所定労働7h／研修◎／上流工程でキャリアUP可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先住所：神奈川県受動喫煙対策：…

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400万円〜649万円

正社員

【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務：免疫測定装置のソフトウェア開発業務をお任せいたします。 ■上記他、当社が保有する案件について：当社は「生涯技術者」を理念に、上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置等などをお任せいたします。 ■充実した研修制度：入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制・設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しており、受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈しています。 ■当社の魅力：「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策がございます。 ◇営業担当による密なフォロー：各営業担当はしっかりとフォローできる人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ◇年1回の営業所集会：社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。 ◇メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあります。 ◇社内掲示板：特定派遣での就業は、派遣元企業への帰属意識がなくなりがちだと一般的に言われておりますが、当社は社内掲示板を活用しており、異なる派遣先社員と技術的な質問からおすすめのお店まで、幅広く情報交換することができます。 ◇社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。

株式会社ヒップ

【東京都／八王子市】車載Android IVI開発※所定労働7h／研修制度◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先住所：東京都受動喫煙対策：屋…

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400万円〜649万円

正社員

【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務：車載Android IVI開発業務をお任せいたします。 ■その他：当社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置等などをお任せします。 ■充実した研修制度：入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■当社の魅力：「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。・年1回の営業所集会：社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。

愛三工業株式会社

【大府市/車通勤可】車載電池ECU・BMS設計◆トヨタ自動車筆頭株主◆東証プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、アナログ回路設計・開発

本社住所：愛知県大府市共和町1-1-…

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400万円〜799万円

正社員

■職務内容：当社はトヨタ自動車を筆頭株主とする安定企業であり、東証プライム市場に上場しています。自動車の燃料供給系部品の開発・設計・製造・販売を行っており、特に電池制御システムの開発において高い技術力を誇ります。今回、電動2・3輪車向け電池ECUの開発を担当するエンジニアを募集します。 ■主な業務内容：電池制御（SOC／SOH推定）：車載電池の状態を正確に推定し、最適な制御を実現するための技術開発を行います。 MATLAB／Simulinkでの推定モデル構築・評価：シミュレーションツールを用いて、電池制御のモデルを構築し、その精度を評価します。ソフトウェア設計：周辺機能制御、ダイアグ、通信など、電池ECUのソフトウェア設計を行います。特に、リアルタイム制御やエラーハンドリングに関する設計が求められます。ハードウェア設計：回路設計・評価を担当し、高い信頼性を持つ電池ECUを開発します。特に、過酷な環境下での動作保証が求められます。 ■組織構成：研究開発部電池システム開発室電池パックグループに配属され、7名のチームで協力しながら業務を進めていただきます。チームメンバーは30〜40歳で、10年前後の経験を持つ先輩社員が多く、OJTによる指導も行っています。 ■教育研修制度：当社では中途向けの社員研修制度が整っており、安心して業務に取り組むことができます。具体的な研修内容は以下の通りです。キャリア社員導入教育：会社規則や製品工学について学びます。階層教育、その他教育：QC教育、特許・契約教育などが含まれます。 OJT：経験豊富な先輩社員が指導役としてフォローアップします。ブラザー制度：会社生活での困りごとなどを相談できる制度があります。 ■当社の強み：高い技術力：世界中のクルマの約3台に1台は当社の製品が搭載されており、トヨタのハイブリッドカー「プリウス」や「アクア」「クラウン」等にも愛三工業製品が採用されています。 FCV向け製品の拡大：当社製品はトヨタ自動車の『MIRAI』に“水素インジェクタ”が搭載されており、水素の圧力・流量をコントロールする最新の制御技術を提供しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ヒューマンウェイブ

【大阪市淀川区】組み込み開発＜基本給28万〜／賞与過去実績4ヶ月／転勤無し＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

顧客先住所：大阪府大阪市淀川区宮原 …

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400万円〜799万円

正社員

顧客先企業様において、組み込み系の開発業務をお任せします。 ■業務の魅力： ◎チーム制でのアサイン複数人数（2〜5名程度）のチーム制アサインが基本です。 ◎フォロー体制完備管理職の多くがエンジニア出身であるため、技術的なバックアップの他、エンジニア目線での面談実施等フォロー体制はととのっております。不安があれば担当営業が不安が無くなるまでとことん寄り添いますのでご安心ください。 ◎キャリアアップが叶う経験やスキル、理想のエンジニア像に応じて、あなたの希望するプロジェクトに参画できます。上流工程へチャレンジし技術を磨きたい方も大歓迎ですし、チームをまとめる立場を目指すなど様々なキャリアをご用意いたします。 ■働き方：時差出勤など働き方の自由化を進め、社員が働きやすい環境整備を行っております。また、残業は月平均15~20時間と、プライベートの時間を大切にしながら働くことが可能です。 ■当社について：業界を限定せず全国各地で幅広い分野を手掛けており、希望に沿った分野や技術、言語、勤務地での業務が叶います。また、アサイン前に丁寧なヒアリングを行いますので、自分の意志でキャリアを描ける環境がございます。 ※案件例：・半導体メーカーや鉄鋼メーカー等大手メーカー案件・電力系／鉄道やダム関連の社会インフラ系案件・Android／iOS 製品のアプリ開発案件・Webシステム開発案件など

株式会社ヴィッツ

【名古屋】シミュレーター開発エンジニア◆自動運転技術の仮想化試験を実現【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：名古屋市中区新栄町1-1 …

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450万円〜699万円

正社員

◎東証スタンダード/エンジニアとしての最新技術に携わっていきたい方に ■ミッション自動運転技術の進化に伴い、今後更なる需要が見込まれており、最先端技術の変化に応じたシステムの多角化、リリースをお任せ致します。 ■業務概要 3Dシュミレーションの自社開発・受託開発をお任せします ■業務内容【詳細】・受託３Dシミュレータの開発・センサーモデルの開発・高速化及び自動化技術の開発 ■開発体制自社開発メインの部署・受託開発メインの部署でそれぞれ15名ほど所属をしています。案件規模は基本的に社員2・3名＋パートナー社員となっています。大規模になると社員が5・6名になることもあります。 ■開発環境 Unreal Engine,Unity,Blender ■開発言語 C言語,C++,C#,VBA,Python ■プラットフォーム Windows,Linux,iOS,Android ■自社製品の開発：【WARXSS（ワーキス）】 WARXSSとは高精度CG技術を利用して構築した「仮想の試験場」のパッケージ開発を担当頂きます。自動運転車に搭載されている、居眠り検知機能、踏み間違え防止機能、自動車線変更等、様々な機能が搭載される工程において、実物を用いた検証実験が膨大に行われています。『WARXSS』は、環境（雨、雪、日差しなど）や、道路状況の変化（混雑、工事、歩行者、落下物など）を考慮した実走実験を仮想環境上でシミュレーションすることで、膨大な試験コスト・時間を大幅に削減が可能なシステムです。 ■企業の魅力： ◎プライム案件×スリムな組織だからこそ成長ができる◎ 当社の案件は基本的にプライム案件となっています。そのため最上流から下流まで幅広い工程に携わることが可能です。また東証スタンダード上場企業ですが社員数は約150名程度となっています。スリムな組織だからこそ、裁量権をもって幅広くチャレンジができる環境です。 ◎働きやすい環境◎ 有給取得率85％、フレックスタイム制導入とご自身のご都合に合わせて柔軟に働くことができる環境です。実際に現社員の方も16:00や17:00に帰宅するなどメリハリを付けた働き方をすることが可能です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【応募意思不問／石川県】★カジュアル面談★組込エンジニア／当社の現役エンジニアと話しませんか？【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（組込）住所：石川県金沢市・白…

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400万円〜799万円

正社員

当社にて現役で活躍するエンジニアと人事担当とお話しさせていただく機会を作り、当社の働き方や理解を深め、疑問点を払拭する場としてご活用ください！【エンジニアが同席するカジュアル面談とは】一般的な面接とは違い、採用担当者のほかに実際に当社で働くエンジニアが同席いたしますのでお気軽に参加していただきながら・働き方や制度などを説明・あなたが感じている「実際どうなの？」という疑問に対して当社のエンジニアもしくは採用担当者がお答え・面接の方式ではなかなか聞けない質問ができるなどをお話しさせていただくものになります。【アピールポイント】 ★現役で活躍する当社のエンジニアと直接お話ができます ★多職種のエンジニアが在籍しております ★「まずはエンジニアと話してみたい」というだけでもOK ★もちろん採用担当も同席いたしますので、案件や具体的なお話も可能 ★当社の面接参加は強制ではないため、情報収集段階の方も歓迎 ★当社に興味をもたれた場合は、そのまま一次面接にお進みいただけます ※ご経験などを考慮して、場合によってはエンジニアが同席できない場合もございます。その際は採用担当が面談を担当させて頂く場合もございます。【選考の流れ】カジュアル面談参加→正式に選考を希望される場合は選考面接へ→合否結果出し ※選考面接は同日では無く、別日で実施の場合もございます ※選考面接回数は1回を予定していますが、2回になる場合もございます【入社後のアサイン予定プロジェクト例】・車載製品の開発におけるモデルベース開発/要求分析・プリンターファームウェアに関するソフトウェア開発業務・IT機器（テープストレージ製品）の制御ファームウェアと管理Web-GUIソフトウェアの開発・GUI開発（車載ディスプレイ）のソフトウェア開発・ECU組み込み開発動作検証、テスト…など変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【京都】半導体製造装置のPLCエンジニア／リーダー候補◆ベテラン活躍◆エンジニア在籍数国内トップ級【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（京都市南区）住所：京都府京都…

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350万円〜649万円

正社員

◎売上規模2000億・22,000名規模のグループの受託請負部門として、貴方に合った案件をご用意 ◎最大５万円の資格取得制度（お祝い金制度）や豊富な研修制度あり ◎20〜50代と幅広く在籍。マネジメントやスペシャリスト等豊富なキャリア ■概要：半導体製造装置におけるPLC制御をお任せします。 ■業務内容： PLCエンジニアとして完成品の下記業務をお任せします。 ▼担当装置半導体製造装置 ▼業務詳細・設計（動作変更、カスタマイズ、ラダー変更）・試験（シュミレーターにて動作確認） ※アクチュエーターを制御したり、他のコントローラや制御機器と接続して装置を稼働させるための設計業務 PLC：主に三菱電気のMELSEC-Qシリーズまた、将来的には海外出張での立上げ調整業務も予定しておりますので下記業務にも携わる機会があります。・現地対応(装置を立ち上げ、不具合がないかの確認) ・メンバーの管理・育成 ■弊社自社プロダクト紹介ページ　 https://solutions.ostechnology.co.jp/ ■社員インタビューを中心とした社内報ページ　 https://hikoma.jp/ostech-online-magazine ■当社の特徴：（1）OSTグループに在籍するエンジニア数は2万名を突破。日本国内におけるエンジニア在籍数においてTOPクラスの実績を誇っております。（2）腰を据えて安心して働ける環境安定した経営基盤をもとに、各種手当や福利厚生、働きやすい環境づくりなどに積極的に取り組んでいます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社エクスプローラ

【札幌駅】未経験◎システム開発・設計◆市場価値高いエンジニア目指せる／年127日休／転勤なし【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、デジタル回路設計・開発

1＞札幌デザインセンター住所：北海…

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350万円〜799万円

正社員

〜ソフトウェア・ハードウェアの開発、設計／年休127日／勤務地は本人の希望を優先します〜 ■仕事内容：各分野の大手企業からの製品開発の依頼を受けてソフトウェア／ハードウェアの開発・設計を担当いただきます。最新半導体活用した組み込み系のソフトウェア／電子回路／FPGAの開発・設計技術者のスキルアップができる環境です。 ■主な業務内容：・要求仕様から装置全体のシステム検討、設計業務・ソフトウェア／ハードウェアの詳細設計・コーディング設計、検証・実機検証 ※勤務地は本人の希望を優先しますが、北海道で仕事する場合は、大自然の中で特に夏は涼しく仕事するは最高の環境ではと思っています。 ■当社について：世界トップクラスのシェアを持つ企業の医療機器の開発・設計を行っています。今後市場拡大が想定される医療・車載・防衛・産業分野の開発に多く取り組んでいます。設立当初より、函館における少数精鋭の"世の中にないものを作りあげる"会社となることを目標として掲げています。函館という立地は、この業界で事業を行う上で決して有利ではありませんが、函館の地を心から愛する社員に支えられ技術を育み続けることによって、お客様の課題の解決と、お客様の更なる発展に貢献することを目指しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アビスト

【名古屋】FA機器組込ソフト開発（請負比率6割）東証スタンダード上場◆リモートワーク可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞名古屋支店住所：愛知県名古屋市…

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350万円〜799万円

正社員

【社員90%以上が技術者、執行役員は100％技術者出身でエンジニア本位の企業◎/離職率5％以下/東証スタンダード市場上場/設計請負率60%/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/年休120日以上・有給13.95日取得】＼魅力ポイント／転勤不可の方に対しての転勤実績はありません。ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップ可能。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを猛烈に支援。 ■仕事の流れ；（1）クライアント先に常駐していただき、業務内容、職場ルール等を把握（2）他のメンバーと共に請負チームを立ち上げ、自社設計室内にて受託請負に移行 ※業務状況、衛生状況により在宅勤務をしていただくこともございます。 ■配属先情報：名古屋支店：1チーム3〜5名 ※リモートワーク中心の可能性有（自宅通信環境必須） ■アビストの特徴・強み：＜エンジニア本位の企業です＞執行役員は100％、拠点長も90％以上技術者出身と、組織運営の管理者がエンジニア出身だからこそ、エンジニアに寄り添った運営をしています。全社での離職率も5％以下と、長期就業いただいています。＜技術力にも自信あり＞当社は設計開発業務に特化し、特に自動車業界への技術支援に強みを持つ東証スタンダード市場上場企業です。技術力が高い特徴として請負比率が全体の60％と高く、特に主要顧客のトヨタ自動車との取引ではNo.1の請負シェアで250名近くの技術者が設計請負業務に従事しております。また新しい事業、分野へのチャレンジも積極的で、近年ではソフトウェア開発、AIソリューション、DX等、情報通信分野にも力を入れております。変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

【在宅可／ポテンシャル歓迎】組み込みソフトウェア開発※自動運転向け制御技術に携わる※P2321【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜899万円

正社員

■求人のポイント：・経験業界不問！制御／組み込み／SEの経験者歓迎！・制御で日産の先端技術を支える／在宅可能でフレキシブルに就業◎ ・チームは25名ほどで若手からベテランまで幅広く所属し助け合う風土があります。 ■業務概要：・EV・e-POWERを代表とした次世代パワートレインでのコントローラ開発において、システム部署が纏めた”開発対象のコントローラに求められる要求”を整理／分析し、”制御ロジックの構築”、"ソフトウェアの構築／評価"の設計開発を行います（組み込みソフトウェア開発を行います）。・具体的には、先進技術（代表例：”自動運転制御向け協調制御”　”ナビ協調エネルギーマネージメント制御” ”電力グリッド連携のV2x制御” など）における制御ロジックを、最先端の環境（MBSE／仮想環境／HIL等）を用いて設計を行っており、機能ごとのチーム（エネルギーマネージメント、充電、強電シーケンス）で開発を推進しております。 ■業務詳細： ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。・MBSEプロセスを活用した要求書の分析・Matlab／Simulinkを用いた制御ロジックの構築・仮想環境・HIL環境・試作車両を用いた設計ソフトウェアの検証・DXによるツール構築による業務効率化活動 ■業務魅力：（1）自動車やパワートレインに精通していなくても活躍できる環境・制御解説書・マニュアルが充実しており、知識を補填する事で、経験が浅い方でも活躍している。（2）未来の自動車を開発／制御デザインできる面白さ：・既成概念の捕らわれない自動車のシステム・制御を提案し、自身が作ったパワートレイン制御が、自動車に搭載され、世界中のお客様へ提供される喜びを味わえる。（3）最新環境下で自動車開発を実践できる喜び：・EV・ePOWER などの電動自動車での最先端のパワートレインにおける制御開発を、モデルベース開発やMBSE 等の最新の環境下で実践でき、職務を通じて幅広い領域の知見・スキルを獲得できる成長を味わえる。 ■就業環境：・基準化されたプロセスをもとに複数の機能専門チームと連携し合いながら制御を形作っていきます。・リモート会議や在宅勤務など幅広い環境・業務体系を使いこなしながら、開発を進める事ができます。変更の範囲：会社の定める業務

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