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トップ軌道工事,きつい
軌道工事-きついの仕事
検索結果: 3,136件(161〜180件を表示)
株式会社中央軌道工業
【鉄道工事の施工管理】※転勤無・出張無/有名鉄道会社との取引多数!インフラ事業だから安定性◎【エージェントサービス求人】
土木施工管理
八王子工事事務所 住所:東京都八王子市…
600万円〜999万円
正社員
【転勤・出張・遠方常駐なし!30年以上続くインフラ(鉄道施工)事業で安定性◎/実務経験が浅くても手厚いフォロー環境有】 ■業務概要: 鉄道の軌道工事における施工管理業務をお任せいたします。はじめは先輩に教わりながら、鉄道に関する専門知識・技術の習得や、現場の雰囲気を知るところからスタートし、その後徐々に業務をお任せします。そのため、鉄道実務未経験者でも安心してご入社いただけます。業務内訳は現場作業と内勤作業になります。 ■業務詳細: (1)内勤業務…原価/安全/労務の管理や、関係先・発注者・施工業者との打ち合わせを実施いただきます。業務の6割は内勤となります。 (2)現場での作業…電車が動いていない深夜帯に作業を行います。ならすと月8日程夜勤業務が発生します。内勤業務終了後に一度退社し、仮眠を取った後に夜間に社用車にて出発し、現場にて作業を実施いただきます。 ■働き方: 一例ですが、1週間の仕事の流れは以下の通りです(現場工事は終電後から4:00までで実働時間が短いのが特徴です) ※夜勤明けは半休となります。 (月)8:30〜17:30書類作成 (火)8:30〜17:00書類作成→仮眠→22:00〜4:00現場工事 (水)13:00〜17:00現場打ち合わせ→仮眠→22:00〜4:00現場工事 (木)13:00〜17:30現場打合せ (金)8:30〜17:00書類作成 ■現場エリア: 都内がメインとなり、稀に神奈川や埼玉など都内近郊にて作業の為遠方主張はなく、日帰りとなります。夜勤業務時以外は八王子事務所内にて作業で定時に社員全員が帰宅しているので、プライベートの時間も確保できる環境です。 ■就業環境魅力: 残業ほぼなし(定時の17:30以降電話も繋がらなくなり、社員全員帰宅しています)/夏季休暇・年末年始休暇最大10日(鉄道会社のお休みに合わせる為まとまって長期休暇が取れます) ■職務のやりがい: 鉄道インフラを守る仕事:多くの人々が日常的に利用する、鉄道インフラを担うことが本ポジションの大きなやりがいです。 また、実際に手がけた駅や路線を、多くの人が利用しているのを目にすると喜びを感じられます。 変更の範囲:会社の定める業務
富士コンサルタンツ株式会社
土木設計(即戦力)【鉄道×道路に強みを持つ建設コンサルタント/転勤無し/東京】
設計(建築・土木)
東京都品川区
600万円〜800万円
正社員
東京事業本部で即戦力として土木設計に従事していただきます。 【具体的には】 ◇発注者との協議 ◇工程及び原価管理 ◇設計計画 ◇設計計算 ◇技術アシスタントへ図面作成・数量計算を指示 ◇報告書の作成 ※業務は年間平準化していますが年度末1~3月が繁忙期となります。数件掛け持ちいただくことがございます。 ※JOB責任者(リーダー)・技術アドバイザーからアドバイスを受けることが出来ます。 ※発注者(各自治体や土木事務所)の意向に沿って業務を進めていただきます。各種ソフト(V-nas、FORUM8等)を使用します。 ※橋梁点検や現場調査等も自社で行っています。 【主な仕事内容】 ■橋梁予備・詳細設計 ■橋梁点検・診断 ■道路予備・詳細設計 ■河川構造物設計 ■砂防予備・詳細設計 ■上下水工事の計画・詳細設計 ■鉄軌道の計画・設計 ■公園の概略設計・詳細設計 ※ご経歴やスキル、適性に応じて担当業務を決定いたします。 【魅力ポイント】 ■3D-CADや3Dレーザー、ドローンなど最先端のICTを積極的に導入し、高度付加価値の提供と社員の技術レベル向上に取り組んでいます。 ■案件の一部分の担当するのではなく全工程を担う仕組みのため、技術者としての技術力や説明力など実務者能力が身につきます。 ■同社は鉄道設計分野の【財産整理業務】がトップクラスになります。 鉄道の土木設備の新設や改良に合わせて、保守部門や自治体に引き継ぐ図面等の資料を作成しております。
富士コンサルタンツ株式会社
土木設計(即戦力)【鉄道×道路に強みを持つ建設コンサルタント/転勤無し/宮城】
設計(建築・土木)
宮城県仙台市
600万円〜800万円
正社員
仙台支店で即戦力として土木設計に従事していただきます。 【具体的には】 ◇発注者との協議 ◇工程及び原価管理 ◇設計計画 ◇設計計算 ◇技術アシスタントへ図面作成・数量計算を指示 ◇報告書の作成 ※業務は年間平準化していますが年度末1~3月が繁忙期となります。数件掛け持ちいただくことがございます。 ※JOB責任者(リーダー)・技術アドバイザーからアドバイスを受けることが出来ます。 ※発注者(各自治体や土木事務所)の意向に沿って業務を進めていただきます。各種ソフト(V-nas、FORUM8等)を使用します。 ※橋梁点検や現場調査等も自社で行っています。 【主な仕事内容】 ■橋梁予備・詳細設計 ■橋梁点検・診断 ■道路予備・詳細設計 ■河川構造物設計 ■砂防予備・詳細設計 ■上下水工事の計画・詳細設計 ■鉄軌道の計画・設計 ■公園の概略設計・詳細設計 ※ご経歴やスキル、適性に応じて担当業務を決定いたします。 【魅力ポイント】 ■3D-CADや3Dレーザー、ドローンなど最先端のICTを積極的に導入し、高度付加価値の提供と社員の技術レベル向上に取り組んでいます。 ■案件の一部分の担当するのではなく全工程を担う仕組みのため、技術者としての技術力や説明力など実務者能力が身につきます。 ■同社は鉄道設計分野の【財産整理業務】がトップクラスになります。 鉄道の土木設備の新設や改良に合わせて、保守部門や自治体に引き継ぐ図面等の資料を作成しております。
全日本コンサルタント株式会社
上水道設計【私鉄大手近鉄グループ/管理技術者歓迎/転勤なし/大阪】
設計(建築・土木)
大阪府大阪市
650万円〜800万円
正社員
同社にて、官公庁発注の上水道分野の設計業務や鉄道会社発注の軌道下横断管(推進等)設計業務を、管理技術者の立場でご担当いただきます。 ■職務詳細 発注者との打ち合わせから現地調査を経て、基本設計、詳細設計を実施。最終的な図面納品までをお任せします。 【担当案件】近鉄グループの一員であることもあり、近鉄グループの案件が5割程度を占めます。 【担当エリア】関西圏を中心に一部中部エリアまでとなりますので、現地調査については、基本的には日帰りもしくは2~3日程度の宿泊を伴う出張で対応いただきます。 【具体的には】 ■同社が受注する案件の調査・計画・設計 ■現地調査(現場で状況確認 地下埋設物調査 軽度な測量作業などを含みます) ■各種計算(設計計算 各種解析 など) ■設計図面作成(工事に必要な設計図面の作成 主にAutoCADを使用) ■数量計算(工事に必要な数量算出) ■報告書作成(設計根拠を報告する文書作成) ■打合せ協議(お客様先での打合せ) など 【組織構成】 技術部 1グループ(構造、上下水) 2グループ(道路、河川、測量調査) 3グループ(建築、電気) 【同社の魅力】 私鉄大手近鉄グループの建設コンサルタント会社として安定した経営基盤を持ち、無借金経営を貫く優良企業です。 設立から約50年間、同社は鉄道構造物の設計を中心として都市計画・道路・河川・トンネル・上下水道・電気・建築設計のほか、調査測量・環境をはじめとする各種計測などの幅広い分野において数多くの実績を積んできました。 福利厚生の充実、残業時間15時間~20時間/月、年間休日122日などワークライフバランスの取れた働き方が可能です。 また、安定した顧客基盤より無借金経営を続けており、近鉄グループの案件も50%と会社としての安定性も兼ね備えています。 安全で良質な社会インフラの企画・設計・整備・保全に取り組んでおり、近鉄グループの一員であることから、鉄道分野に強みを持っていることが特徴です。
富士コンサルタンツ株式会社
土木設計(即戦力)【鉄道×道路に強みを持つ建設コンサルタント/転勤無し/栃木県】
設計(建築・土木)
栃木県宇都宮
600万円〜800万円
正社員
本社で即戦力として土木設計に従事していただきます。 【具体的には】 ◇発注者との協議 ◇工程及び原価管理 ◇設計計画 ◇設計計算 ◇技術アシスタントへ図面作成・数量計算を指示 ◇報告書の作成 ※業務は年間平準化していますが年度末1~3月が繁忙期となります。数件掛け持ちいただくことがございます。 ※JOB責任者(リーダー)・技術アドバイザーからアドバイスを受けることが出来ます。 ※発注者(各自治体や土木事務所)の意向に沿って業務を進めていただきます。各種ソフト(V-nas、FORUM8等)を使用します。 ※橋梁点検や現場調査等も自社で行っています。 【主な仕事内容】 ■橋梁予備・詳細設計 ■橋梁点検・診断 ■道路予備・詳細設計 ■河川構造物設計 ■砂防予備・詳細設計 ■上下水工事の計画・詳細設計 ■鉄軌道の計画・設計 ■公園の概略設計・詳細設計 ※ご経歴やスキル、適性に応じて担当業務を決定いたします。 【魅力ポイント】 ■3D-CADや3Dレーザー、ドローンなど最先端のICTを積極的に導入し、高度付加価値の提供と社員の技術レベル向上に取り組んでいます。 ■案件の一部分の担当するのではなく全工程を担う仕組みのため、技術者としての技術力や説明力など実務者能力が身につきます。 ■同社は鉄道設計分野の【財産整理業務】がトップクラスになります。 鉄道の土木設備の新設や改良に合わせて、保守部門や自治体に引き継ぐ図面等の資料を作成しております。
非公開
【千葉・松戸市】電気保安法人の保安業務従事者 / 太陽光発電事業により再生可能エネルギーを推進
空調・電気設備・配管施工管理、建築・施工・設備工事系その他
千葉県松戸市 (補足)>松戸市を拠点…
400万円〜600万円
正社員
<業務内容> 電気保安法人の一員として、太陽光発電所の保安業務をお任せします。 ・保安管理業務(保安担当従事者、月次点検、年次点検) ・計画策定業務(年間維持管理計画や長期修繕計画の策定) ・サイト管理業務(巡視点検、除草対応、除雪対応、緊急時対応など) ・報告書作成業務(点検報告書、月次報告書の作成) 【夜間対応ナシ・安定した就業環境】 千葉県や茨城県を中心に、すでにお付き合いのあるオーナー様の発電設備の点検を行ないます。2ヶ月に1回の月次点検、年次点検のほか、設備に不具合が起きた場合には現場に出向いて原因を特定し、工事担当者を手配します。太陽光発電所は日中の稼働が基本となるので、早朝・夜間の呼び出しはありません。 【電気保安法人の立ち上げ】 「電気保安法人」は、あなたが入社して初めて事業としてスタートします。創成期の事業ですので、事業・組織づくりに積極的に関わることが可能。事業を軌道に乗せるための改善提案はもちろん、業務や働き方に関する声も大歓迎です。自分の手で事業を育てていく面白さを感じられるはずです。
東急電鉄株式会社
【東京近郊】鉄道信号設備の設計・工事監理◆東急G/年休123日/土日祝休み/フレックスやリモート可【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、空調・電気設備・配管施工管理
プロジェクト推進課 住所:東京都大田区…
500万円〜799万円
正社員
【鉄道会社信号関係の経験をお持ちの方/輸送人員業界トップクラスの鉄道会社/フレックスやリモートワーク・直行直帰可/年休123日/土日祝休み/マネジメントへのキャリアパスあり】 ■業務概要: 鉄道信号設備(システム関係含む)の設計技術者として、設計、積算、工事監理を担当いただきます。 ■特徴・魅力: 年間輸送人員約10億人のインフラ事業であり日常を支える役割を担う社会に貢献することが実感できる仕事です。 自ら考えた新規設備の導入など思いを形にすることができます。 ■キャリアパス: 入社後の業務貢献を考慮し社内の試験(筆記、面接)の受験資格を得ることができます。試験に合格した場合、マネジメント業務に従事していただきます。 ■組織構成: 鉄道信号設備に携わっているメンバーは14名所属しています。(年齢層は30代〜50代がメインになります) ■就業環境: 年間休日123日で基本土日祝休みとなります。 年に数回で宿泊もしくは日帰りの出張が発生する場合がございますが、工事発注による引取検査が主な出張理由になるため、案件がなければ出張はございません。 また月4回程度、夜間作業の立ち合いが発生する可能性もございますが、振替休日やフレックスを利用し、ワークライフバランスを整えながら働くことが可能となります。また直行直帰やリモートワークも可能なため、柔軟な働き方ができます。 ■当社について: 1922年の創業以来、街づくりと鉄道を一体とした長期的ビジョンを持った経営に取り組んでまいりました。 以来、東京急行電鉄株式会社として鉄軌道業のほか不動産業や生活サービス事業などを事業の柱として運営してまいりましたが、2019年に鉄軌道業のみを新たに設立した「東急電鉄株式会社」に事業承継し、今日に至っております。 私たちは「日本一の街の日本一の鉄道」を目指すべく「人へ、街へ、未来へ。」をスローガンのもと、あらゆる人が移動しやすい鉄道サービスの提供や他のサービス・地域との多様な連携を通じて、時代に即した公共交通としての役割を将来に渡り果たしてまいります。 変更の範囲:会社の定める業務
非公開
積算※創業94年東武鉄道G
測量・積算
東京都 墨田区 向島3-39-13 【…
450万円〜650万円
正社員
~東武鉄道株式会社を中核とする東武グループ・東京千葉埼玉を中心に鉄道施設や土木(道路、鉄道)等の施工を行う会社/年休122日・土日祝休・平均残業7時間・平均勤続年数16.9年・有給消化率8割!/福利厚生◎~ ▼職務概要: 埼玉・千葉・東京エリアの当社施工案件に関する積算業務をお願いいたします。 当社の「設計積算部」にて、積算業務をお任せします。 具体的には、数量拾いからのコスト算出、利益金額の設定等を行っていただきます。 【具体的な業務例】 (1)図面の確認: 建築設計図や施工図を詳細に確認し、必要な材料や工事項目を洗い出します。 (2)数量の算出: 図面から必要な材料や工事の数量を具体的に算出します。これには、コンクリートの体積、鉄筋の重量、壁面積などが含まれます。 (3)単価の設定: 材料や労務費の単価を設定します。 これには、最新の市場価格や過去のデータ、サプライヤーからの見積もりなどが参考にされます。 (4)見積書の作成: 上記の数量と単価を基に、総コストを計算し、見積書を作成します。 この見積書は、クライアントやプロジェクトマネージャーに提出されます。 (5)リスク管理: プロジェクトの進行中に発生する可能性のあるリスクを評価し、それに対する予備費を見積もりに含めます。 (6)調整と修正: 設計変更や追加工事が発生した場合、見積もりを再計算し、必要な調整を行います。 ▼担当案件 埼玉・千葉・東京の東武線沿線いずれかの案件を担当いただきます。 ▼組織構成 設計積算部全体で、9名(拠点:東京事務所5名・東上4名)所属しております。 東京事務所は60代2名/50代1名/40代1名/20代1名になります。 ▼当社実績 トーブイコート/東武動物公園駅前商業施設/東武鉄道本社ビル/東京スカイツリー展望レストランの新築/川越駅川越駅リニューアル/墨田区総合運動場/岩槻駅橋上化/隅田川修景工事/東京スカイツリー駅付近仮線軌道切替工事など ◎案件は東武グループからの受注が7~8割のため、業績が非常に安定しています。 東武グループ以外にも官公庁、民間企業等からも多くの案件を受注しております。 ◎東武鉄道グループのコンプライアンスに準じ、労務管理には徹底した配慮を行っております。 地域密着型で転勤もなく、腰を据えて長期的に就業可能な環境です。
仙建工業株式会社
【岩手】線路部門の施工管理◆地域トップ級売上高を誇るゼネコン/安定性◎/休日122日/残業18.1h【エージェントサービス求人】
土木施工管理、建築・施工・設備工事系その他
仙建工業(岩手県内の各出張所) 住所:…
400万円〜649万円
正社員
<<JR東日本のパートナー企業/地元ゼネコンとしての完工高トップクラス/充実した研修制度/働き方改革中/インフラを守る仕事>> ■業務概要: 当社では、社会の発展と人々の生活を支える鉄道インフラの構築に向けて、線路施工管理を募集します。 ■職務詳細:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・JRや民間鉄道の線路メンテナンスや検査 ・鉄道工事現場での施工管理(安全・品質・工程・原価の管理) ・新幹線(北海道・東北・北陸)の新設工事や災害復旧工事の施工管理 ・大型保線機械の操作や整備、運用管理 ・発注者や協力会社との打ち合わせ、工事進捗の管理 ■職務の特徴: ・個人や現場の意見を尊重し、施工方法の機械化に積極的に取り組んでいます。 ・線路メンテナンスや検査を通じて、鉄道の運行を支え、より良い線路状態を目指しています。 ・東日本旅客鉄道株式会社のパートナー企業として東北地方の様々な案件を手掛けています。 ■働き方: ・年間休日122日(年末年始5日休暇を含む) ・2024年度から就業規則を変更をしており、時間年休やフレキシブル時間休暇などを導入しました。全体の残業時間も18.1時間まで削減されています。 ・線路作業は日中にできない場合もあるため夜勤が多くなります。シフト交代で対応しているため、夜勤は月10日前後となります。 ・担当エリアは秋田・山形以外の東北6県が中心です。 ・常設の出張所(青森、盛岡、仙台、福島、郡山、会津若松など)は、社有車、休憩所、水洗トイレなど充実した設備があります。 ■組織構成: 当社の組織は、土木・建築・線路の3部門があり、線路部門は全体で360名以上の規模となり、当社の全拠点に配置しています。 ■当社の特徴/魅力: 当社の魅力は、鉄道インフラを支える線路工事の実績とその高い技術力です。 新幹線の新設工事や災害復旧工事など、多岐にわたるプロジェクトを手掛けてきました。 たとえば、「ミリ単位」での軌道管理や大型保線機械を駆使した効率的な機械施工により、鉄道の安全を支えています。 変更の範囲:本文参照
仙建工業株式会社
【青森】線路部門の施工管理◆地域トップ級売上高を誇るゼネコン/安定性◎/休日122日/残業18.1h【エージェントサービス求人】
土木施工管理、建築・施工・設備工事系その他
仙建工業(青森県内の各出張所) 住所:…
400万円〜649万円
正社員
<<JR東日本のパートナー企業/地元ゼネコンとしての完工高トップクラス/充実した研修制度/働き方改革中/インフラを守る仕事>> ■業務概要: 当社では、社会の発展と人々の生活を支える鉄道インフラの構築に向けて、線路施工管理を募集します。 ■職務詳細:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・JRや民間鉄道の線路メンテナンスや検査 ・鉄道工事現場での施工管理(安全・品質・工程・原価の管理) ・新幹線(北海道・東北・北陸)の新設工事や災害復旧工事の施工管理 ・大型保線機械の操作や整備、運用管理 ・発注者や協力会社との打ち合わせ、工事進捗の管理 ■職務の特徴: ・個人や現場の意見を尊重し、施工方法の機械化に積極的に取り組んでいます。 ・線路メンテナンスや検査を通じて、鉄道の運行を支え、より良い線路状態を目指しています。 ・東日本旅客鉄道株式会社のパートナー企業として東北地方の様々な案件を手掛けています。 ■働き方: ・年間休日122日(年末年始5日休暇を含む) ・2024年度から就業規則を変更をしており、時間年休やフレキシブル時間休暇などを導入しました。全体の残業時間も18.1時間まで削減されています。 ・線路作業は日中にできない場合もあるため夜勤が多くなります。シフト交代で対応しているため、夜勤は月10日前後となります。 ・担当エリアは秋田・山形以外の東北6県が中心です。 ・常設の出張所(青森、盛岡、仙台、福島、郡山、会津若松など)は、社有車、休憩所、水洗トイレなど充実した設備があります。 ■組織構成: 当社の組織は、土木・建築・線路の3部門があり、線路部門は全体で360名以上の規模となり、当社の全拠点に配置しています。 ■当社の特徴/魅力: 当社の魅力は、鉄道インフラを支える線路工事の実績とその高い技術力です。 新幹線の新設工事や災害復旧工事など、多岐にわたるプロジェクトを手掛けてきました。 たとえば、「ミリ単位」での軌道管理や大型保線機械を駆使した効率的な機械施工により、鉄道の安全を支えています。 変更の範囲:本文参照
岩水開発株式会社
【岡山】法人向けルート営業◆業界経験者歓迎◆育休・産休取得率100%◆転勤無し【エージェントサービス求人】
営業・セールス(法人向営業)、ルートセールス
本社 住所:岡山県岡山市南区福吉町18…
400万円〜599万円
正社員
【安全な生活や街の発展を足元から支え、地域貢献に直結する仕事/中途入社者多数/地盤改良のパイオニア/盤石な経営基盤に支えられた優良安定企業】 ■業務内容 ◇訪問営業(既存顧客がメイン) 外回り1日4件(アポなしの場合5〜6件)程度行い、当社に任せていただける工事案件の設計図書をいただきます。 ほとんどの顧客が当社をご存じなので、工事案件を伺う営業となります。 夕方前に貴社して設計図書の内容を精査し、請け負える案件であれば、見積もりをさ作成します。 ■業務補足: ・既存:新規=8:2 ※ルート営業がメインです。(エリアは岡山県内一円。岡山県内では、初めて訪問するところはほぼなく、将来的には、隣県の新規開拓営業も行います。) ・金額規模:数万〜5000万程度 ・商材:地盤改良工事/地盤調査/法面工事/井戸工事(下請け物件)の施工 ・顧客:ゼネコン/専門工事会社/役所(建設系の部署)/設計コンサル 等(対象顧客数180件) ・残業:1〜2時間/日 ■安心の育成体制: 先輩社員が同行営業にてOJTで育成します。営業トークを見て学び、途中から、一人で訪問していきます。 わからないこと持ち帰って都度先輩に教えてもらい、再度訪問または先輩に同行してもらい、再度説明にあがります。 内業についてもOJTで指導を受けながら、身に付けます。当社取り扱いの工事に関する知識は、資料を見ての自学・先輩社員による説明・現場見学もしながら覚えていただきます。 工事に関する技術的な知識は覚えることに時間がかかるので、先輩営業が常にサポート役として、都度指導します。 マニュアル的なものはないので、全メモを取り、自分で調べて吸収し、わからなければ聞くといった、情報を自律的に自分で取りに行き身に付ける姿勢が必要です。 ■組織構成: 部長1名(男性50代)、課長1名(男性40代)、課長代理1名(男性50代)、メンバー1名(男性50代)、営業事務2名(嘱託社員女性/派遣社員女性20代)計6名
有限会社御手洗水道工事
【大分/佐伯市】水道工事・リフォーム工事の営業<未経験歓迎>TVCMなど、地元でも高い認知度◎車OK【エージェントサービス求人】
営業・セールス(個人向営業)
本社 住所:大分県佐伯市大字長良472…
〜399万円
正社員
【30〜40代が中心の組織/お互いで協力しあう体制で、高い定着率◎/VCMや球場での販促で認知度◎/有給積極取得】 ■職務概要:: 当社で取り扱っている水回りの工事やリフォーム工事の営業業務全般をお任せします。 ■募集背景: 現在、営業については社長がメインで対応していますが、現場の施工業務と同時並行で管理している状況です。今回は増員による募集で、ご入社いただく方には、営業担当者として社長に代わって「顧客との打ち合わせ・見積作成・施工〜引き渡しまでの案件管理・アフターフォロー等」をお任せします。 ■業務の特徴: ・お取引先は主に佐伯市内の個人のお客様が中心となり(新築工事の場合は県南エリア)、移動には社用車を使用いただきます。 ・テレビCM等の広報活動に注力していますので、基本的には問い合わせのあったお客様のもとへ伺い、現場確認・見積交渉を行っていく営業スタイルです。ゆくゆくは新規営業もお任せする予定です。 ・営業目標は現時点ではありませんが、新規営業などが軌道に乗ってきたら導入可能性もあります。 ・最近ではリフォーム工事案件での問い合わせが増加中。今後、高齢化が進む中で、シニアリフォーム分野にも力を入れたいと考えています。 ■組織構成: 現在、現場作業員12名、事務員5名の計17名の社員が在籍しています。入社後は、40代の社長を中心に会社全体で指導を行う予定です。 比較的若い年齢層(30~40代)の社員が多いためコミュニケーションが取りやすく、それぞれの個性を全員が尊重しあい、声かけあいながらフォローする風土があります。 ■働き方の特徴: 夏場、年末年始、年度末が繁忙期となりますが、残業はできるだけしない会社の方針もあり、休日出勤もほとんどありません。そのため家族との時間も取りやすい環境です。
仙建工業株式会社
【福島】線路部門の施工管理◆地域トップ級売上高を誇るゼネコン/安定性◎/休日122日/残業18.1h【エージェントサービス求人】
土木施工管理、建築・施工・設備工事系その他
仙建工業(福島県内の各出張所) 住所:…
400万円〜649万円
正社員
<<JR東日本のパートナー企業/地元ゼネコンとしての完工高トップクラス/充実した研修制度/働き方改革中/インフラを守る仕事>> ■業務概要: 当社では、社会の発展と人々の生活を支える鉄道インフラの構築に向けて、線路施工管理を募集します。 ■職務詳細:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・JRや民間鉄道の線路メンテナンスや検査 ・鉄道工事現場での施工管理(安全・品質・工程・原価の管理) ・新幹線(北海道・東北・北陸)の新設工事や災害復旧工事の施工管理 ・大型保線機械の操作や整備、運用管理 ・発注者や協力会社との打ち合わせ、工事進捗の管理 ■職務の特徴: ・個人や現場の意見を尊重し、施工方法の機械化に積極的に取り組んでいます。 ・線路メンテナンスや検査を通じて、鉄道の運行を支え、より良い線路状態を目指しています。 ・東日本旅客鉄道株式会社のパートナー企業として東北地方の様々な案件を手掛けています。 ■働き方: ・年間休日122日(年末年始5日休暇を含む) ・2024年度から就業規則を変更をしており、時間年休やフレキシブル時間休暇などを導入しました。全体の残業時間も18.1時間まで削減されています。 ・線路作業は日中にできない場合もあるため夜勤が多くなります。シフト交代で対応しているため、夜勤は月10日前後となります。 ・担当エリアは秋田・山形以外の東北6県が中心です。 ・常設の出張所(青森、盛岡、仙台、福島、郡山、会津若松など)は、社有車、休憩所、水洗トイレなど充実した設備があります。 ■組織構成: 当社の組織は、土木・建築・線路の3部門があり、線路部門は全体で360名以上の規模となり、当社の全拠点に配置しています。 ■当社の特徴/魅力: 当社の魅力は、鉄道インフラを支える線路工事の実績とその高い技術力です。 新幹線の新設工事や災害復旧工事など、多岐にわたるプロジェクトを手掛けてきました。 たとえば、「ミリ単位」での軌道管理や大型保線機械を駆使した効率的な機械施工により、鉄道の安全を支えています。 変更の範囲:本文参照
第一建設工業株式会社
【新潟】土木施工管理 ◆年休120日以上/老舗ゼネコン/JR東日本パートナー企業/安定した経営基盤【エージェントサービス求人】
土木施工管理
新潟 住所:新潟市・長岡市・柏崎市・小…
500万円〜1000万円
正社員
●土木工事における、施工管理業務をお任せします◎ ●資格取得も支援!更なるスキルアップを実現できる◎ ●年間休日120日以上・マイカー通勤OK! ■業務内容: JR東日本のパートナー会社として、鉄道工事を中心に、鉄道施設の土木工事を中心に行っています。 ・高架橋/橋梁などの新設、改良、補修工事 ・鉄道土木構造物の耐震/防災工事 ・駅構内などの改良/修繕工事 など ■入社後の流れ: まずは先輩のサポート業務を行いながら、当社での仕事の流れを覚えていただきます。 少しずつ業務範囲を広げていただきます。 分からない・困った時など、いつでも上司や先輩がサポートします。 ■キャリアパス: 高い技術力で、着実に信頼を勝ち取ってきた当社の土木事業。 あなたが培ってきた経験と実績をフル活用して、地域づくりに貢献していける環境です。当社が手掛ける全ての工事が、「社会生活の基盤」を支える重要なもの。ぜひ当社で、より市場価値の高い人材へとステップアップを目指してください! ■資格取得支援について: 当社の認定資格を取得した後は、それぞれに資格手当を支給しています。 <主な資格> ・技術士 ・一級建築士 ・一級土木施工管理技士 ・一級建築施工管理技士 ・一級管工事施工管理技士 ・コンクリート技士 ・コンクリート診断士 など <JR系資格> ・工事管理者 ・軌道工事管理者 ・線閉責任者 など ■開発案件例: 直近の開発案件例の1つは「D-flip工法」。 河川や湖沼等、水中に位置する橋脚を補強する際、仮桟橋や鋼矢板を用いずに仮締切を構築し、橋脚周囲にドライな作業空間を設ける仮設工法です。この工法によって、橋脚の補強工事はグンと行いやすくなりました。D-flip工法の開発に関連して、14件の特許を取得しております。 ■当社の特徴: ・1942年の創業以来、鉄道工事を基盤とした総合建設業として事業を営んできました。厳しい基準を満たす高品質の建設を行えるだけでなく、決められた期間かつ限られた作業時間内で納期通りに工事を終わらせられるスケジュール管理力や現場の安全管理能力も突出しており、そのノウハウを高く評価され、安定的な事業運営を実現しています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社技工団
建築施工管理◆年収~530万円/山口◆
建築施工管理、建築・施工・設備工事系その他
本社(山口県山口市) ┗JR山口線「湯…
350万円〜550万円
正社員
事務所、店舗、官公庁等の現場管理、企画、設計、積算、及び営業支援業務など、 建築工事の施工管理業務を担当します。 □工事内容について ・工事規模:5,000万円~10億円 ・RC造が中心 ・民間8割:公共2割 □社員の働き方サポート: ・以下は会社から貸与されます。 (社用車、ETC、ガソリン、PC、携帯電話、ユニフォーム、洗車カード) ・転勤はありません。 ・現場への直行直帰(自宅でいつも晩御飯が食べれる環境づくりを進めています) ・扶養手当有(10,000円/一人) □業務の特徴: ・現場は山口県内となります。 ・小型無人機「ドローン」を用いた測量や自動化施工(i-Construction)、3D技術を積極的に導入しております。 新しい技術へのチャレンジに会社全体で取り組み、学ぶ機会を多く設けています。 ※入社時ではこれらのスキルは不問です。ご安心ください※ □同社の特徴: 持続できる会社でありたいために、「地域人気1番の建設企業」を目指すことを標榜し、実現するため、本業の実力強化、CSRの推進、健全な経営基盤の造成に取り組んでいます。 また、その取組の環境として、社内の良好なコミュニケーションをもとに、各自が自分の仕事に責任と誇りを持って自主的に意見をボトムアップでき、広い視野に立って全体最適に向けたチームワークを発揮できるように土壌を変化させ、自律的に未来を切り開けるよう努めています。 同社に対し社会からどういう要請があるのか、これまでも変わってきましたし、今後も変わると考えています。 同社が標榜している「自然体」とは、柔道や剣道において相手のどんな動きにも適切に対応することの出来る姿勢を言います。 「自然体です、技工団」というフレーズの中に、同社は社会が望む姿に変幻自在であろうとする意思を表してきました。 そして今後もその意志は変わりません。 鉄道建設から始まったため、土木・建築・軌道・電気・通信など元々幅はありましたが、その後、石灰石鉱山に出会い、生産工場に出会い、国の仕事に出会い、県市町に出会い、その他多くの民間企業・団体や個人の顧客に出会いました。 同社はこれからも沢山の出会いを得て、その要請に応えられるよう変化していきます。
京成建設株式会社
【京成グループ×土木施工管理】〜転勤無し/退職金制度あり/創立70年越の優良企業【エージェントサービス求人】
土木施工管理
本社 住所:千葉県船橋市宮本4-17-…
600万円〜999万円
正社員
〜40代50代の方も多数活躍中〜 ◎発注者側の業務/お持ちの資格を活かせます ◎千葉東京エリアで長期就業が可能/大手の京成電鉄グループ案件多数! ■業務内容: 大手京成電鉄が株主である同社にて、施工管理の業務を担当いただきます。 具体的な業務内容は以下の通りです。 〜土木施工管理〜 ・軌道工事(レール交換や新設等) ・高速道路、連立立体交差事業、アンダーパス事業、高架橋耐震補強等の 工程管理、品質管理、原価管理、安全管理が主な業務内容です。 また上記に業務に伴う下記業務についてもお任せいたします。 ・工程や品質、予算、人員、安全の管理 ・工事写真撮影、測量 ・協力会社や取引先等との打ち合わせ 等 ■対象案件 1都3県を中心とした、京成電鉄に関連した工事から、学校やホテル、大型マンションなどの建物、駅舎などまで幅広い業務を、担当することができます。 ■働き方: 同社は週休2日で、年間休日も122日ございます。担当する案件は1都3県、特に千葉県内に集中しているため、転勤や長期出張は発生しません。 また、千葉を代表する企業の京成電鉄グループの一員として、数多くの案件を受注しており、景気に左右されない安定基盤があるので、安心して長く働けます。 ■キャリアアップ: ・京成電鉄グループの安定した基盤のもと、長期で働ける環境があります。 ・自身の経験やスキル、志向等を考慮しての配属の決定、また将来的なジョブローテーションもあります。 ・他社にはない多様な分野の工事経験ができることも同業務の魅力となっています。 ■組織構成: 同社は中途入社の割合が高く、研修やサポート体制も充実しております。 現在は20代〜60代の年齢層で構成される建設部門、土木部門があり、その中で多くの施工管理者が業務を行っています(建設部門108名、土木部門105名)。 また、各部門に第一工事部、第二工事部があり、京成グループ、官庁、民間工事と担当を分けて業務を行っており、多様な工事に対応しています。 変更の範囲:会社の定める業務
仙建工業株式会社
【宮城】線路部門の施工管理◆地域トップ級売上高を誇るゼネコン/安定性◎/休日122日/残業18.1h【エージェントサービス求人】
土木施工管理、建築・施工・設備工事系その他
仙建工業(宮城県内の各出張所) 住所:…
400万円〜649万円
正社員
<<JR東日本のパートナー企業/地元ゼネコンとしての完工高トップクラス/充実した研修制度/働き方改革中/インフラを守る仕事>> ■業務概要: 当社では、社会の発展と人々の生活を支える鉄道インフラの構築に向けて、線路施工管理を募集します。 ■職務詳細:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・JRや民間鉄道の線路メンテナンスや検査 ・鉄道工事現場での施工管理(安全・品質・工程・原価の管理) ・新幹線(北海道・東北・北陸)の新設工事や災害復旧工事の施工管理 ・大型保線機械の操作や整備、運用管理 ・発注者や協力会社との打ち合わせ、工事進捗の管理 ■職務の特徴: ・個人や現場の意見を尊重し、施工方法の機械化に積極的に取り組んでいます。 ・線路メンテナンスや検査を通じて、鉄道の運行を支え、より良い線路状態を目指しています。 ・東日本旅客鉄道株式会社のパートナー企業として東北地方の様々な案件を手掛けています。 ■働き方: ・年間休日122日(年末年始5日休暇を含む) ・2024年度から就業規則を変更をしており、時間年休やフレキシブル時間休暇などを導入しました。全体の残業時間も18.1時間まで削減されています。 ・線路作業は日中にできない場合もあるため夜勤が多くなります。シフト交代で対応しているため、夜勤は月10日前後となります。 ・担当エリアは秋田・山形以外の東北6県が中心です。 ・常設の出張所(青森、盛岡、仙台、福島、郡山、会津若松など)は、社有車、休憩所、水洗トイレなど充実した設備があります。 ■組織構成: 当社の組織は、土木・建築・線路の3部門があり、線路部門は全体で360名以上の規模となり、当社の全拠点に配置しています。 ■当社の特徴/魅力: 当社の魅力は、鉄道インフラを支える線路工事の実績とその高い技術力です。 新幹線の新設工事や災害復旧工事など、多岐にわたるプロジェクトを手掛けてきました。 たとえば、「ミリ単位」での軌道管理や大型保線機械を駆使した効率的な機械施工により、鉄道の安全を支えています。 変更の範囲:本文参照
中央電設株式会社
【大阪市】施工管理(鉄道電気設備)阪急阪神東宝グループ/賞与実績6.5ヶ月/健康経営優良法人2024【エージェントサービス求人】
プラント施工管理、空調・電気設備・配管施工管理
姫島事務所 住所:大阪府大阪市西淀川区…
500万円〜799万円
正社員
【阪急阪神東宝グループの総合設備工事会社/社風◎で/評価制度も明確/豊富な施工実績/平均勤続年数15年】 阪急阪神東宝グループである総合設備工事会社の同社にて、鉄道電気設備の施工管理業務を担っていただきます。 <業務詳細> ・施工図面(CAD)作成 ・材料手配 ・下請業者への現場施工指示 ・その他現場での雑業務全般 等 ■業務の特徴: 鉄道電気設備の代表的な案件は、電車線(線路に沿って敷設され、電車に大きな電力を給電する特殊な電線)、電車線を支える鉄柱、架線(軌道の上空に設けられ電車に電流を供給する電線)の敷設です。それにともない、変電設備、信号設備といった関連施設の工事にも対応しています。こうした案件は主に、鉄道路線や駅の新設、線路の立体化などにあわせて受注しています。 阪神なんば線の新設、住吉・芦屋間連続立体交差事業および鳴尾工区連続立体交差事業が代表的な例です。 ■組織構成: 1〜3部で構成される鉄道部へ配属予定です。約40名程で人員は構成されております。※1部=駅舎/2部=信号・通信/3部=架線・変電 ■事業の特徴: (1)安定性:東証プライム上場の阪急阪神東宝グループ唯一の総合設備会社です。70年以上という歴史の中で培われた技術力を基に、幅広い分野で電気設備の工事に携わり、業績も好調で黒字経営を続けています。阪急阪神東宝グループ内外からの受注も順調に増加しており、安定した経営基盤を誇ります。 (2)スケールの大きな仕事に関われる:阪神電鉄を中心とした駅・鉄道などの交通機関のリニューアルに携わります。グループ会社をはじめ、官公庁や大学、大手企業などから元請けとして受注する大型案件が大半のため、億単位のプロジェクトに関われる面白さもあります。 変更の範囲:無
非公開
営業職【大阪】
営業・セールス(法人向営業)
【大阪本社】 大阪府大阪市西区西本町1…
400万円〜650万円
正社員
■顧客(セットメーカー、エンドユーザー、販売店)に対し三菱FA機器等の提案活動 ■機器品の販売 ■システム提案(施設工事含む)、設備更新等の提案 ■見積作成 ■価格・納期調整 など
有限会社みそう商店
【春日部市/面接1回】エクステリアプランナー ◆転勤無/経験者優遇/戦略企画携われる/創業40年以上【エージェントサービス求人】
営業・セールス(法人向営業)、CADオペレーター(建築・土木)
本社 住所:埼玉県春日部市西金野井67…
350万円〜449万円
正社員
〜◎裁量のある環境/戦略企画から携われるポジション/地場に根差すアットホームな会社◎〜 エクステリア・ガーデン工事事業におけるデザイン・設計・営業業務をお任せいたします。 ■業務内容: お客様宅の駐車場や門塀、アプローチなどのエクステリア(外構)と呼ばれる部分や、ガーデンに関する設計を行います。 ・お問い合わせ頂いた顧客へのご提案 ・お客様との打ち合わせ、ヒアリング ・オートセブンCADを用いた設計業務 ・新規開拓営業 ※HPからのお問い合わせが軌道に乗るまでは新規開拓営業も一部お任せしたいと考えております。エクステリア事業において現状既存お取引先の案件が中心。新規開拓はこれからというフェーズですので、営業戦略の立案から携わる事が出来るポジションです。社長のパートナーとして一緒に会社成長を担って頂ける方からのご応募お待ちしております。 ■組織構成: 同社には10名の社員が在籍中。現在エクステリアの設計は社長1名が担っている状況。ご入社後はOJT指導の下業務を覚えて頂く予定です。 少数精鋭のアットホームな環境です。