希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する業種
メーカー・技術系
1IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 15,384件(13601〜13620件を表示)
株式会社ニッパ
【磐田】《総合職/経理》リーダー候補/フレックス勤務/在宅勤務可/研修教育制度充実◎/幅広い世代活躍【エージェントサービス求人】
経理、会計・税務
本社 住所:静岡県磐田市川袋1550 …
500万円〜799万円
正社員
■業務内容:経理機能の実務リーダーを担っていただける方を仲間として迎え入れ、一緒に盤石な経理体制を築いていきたいと考えております。将来的には管理職候補としてご活躍頂ける方を探しております。 ・決算業務(会社決算案の立案/月次決算の作成・報告など) ・経理業務(会計帳簿・帳票管理/現金の出納管理と預金管理など) ・固定資産管理(資産計上・除却/資産棚卸事務局/減価償却費計算) ・財務・税務業務(税務申告及び各種手続と申告書決裁/キャッシュフロー作成) ・資金管理(資金繰り管理及び資金運用/仕入先に対する支払手続) ■組織構成:企画経理課は課長含め6名の方が勤務しております。経理をメインに担当しているものは課長含め3名となります。業務に関しては、分担して行っております。 ■残業時間について:月によって残業時間の差はあるものの、平均すると10〜20時間前後となります。管理部門は残業を抑える動きをとっており、DXを積極的に導入してペーパーレス・効率化を目指しております。 ■当社の魅力: ・主要製品のラジエータキャップは国内シェア70%強、世界シェア20% ・有給取得しやすい環境:有給取得全社平均約16日で、月1回以上の取得を推奨しています。 ・フレックスを利用し、業務調整がしやすい環境 ・労働組合あり ■採用への想い:ニッパを取り巻く環境はめまぐるしいスピードで変化しています。自動車業界の100年に一度の大変革期、SDGs社会への加速、ダイバーシティなど・・・この大変革に対応するためには、多様な意見や価値観に対して心を開き、受け入れていくこと、そしてニッパの仲間全員が当事者となり、オープンマインドで意見を交し合うことが重要と考えます。 新しい時代を切り開いていくために気概を持ち、オープンマインドで仕事に真摯に取り組める仲間、活き活きと何にでもチャレンジできる仲間を求めています。 激動の時代であっても「企業は人なり」は変わりません。一緒に時代を切り開いてくれる仲間との出会いを楽しみにしています。 変更の範囲:会社の定める業務
ボッシュ株式会社
【横浜リモートワーク可】テクニカルプロジェクトマネージャー※最先端の自動車部品技術に触れる環境あり◎【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他
本社 住所:神奈川県横浜市都筑区中川中…
500万円〜1000万円
正社員
〜世界トップクラスの自動車部品メーカー/技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■仕事内容: ・製品プロジェクトマネージャーとして、プロジェクト計画に基づきプロジェクト全体の管理を行います。 ・お客様と社内の技術的な窓口として、プロジェクト全般、ハードウェア、機械設計、検証、生産に関わる調整を担当いただきます(一部ソフトウェアを除く)。 ・日本語を話すお客様と英語を話す社内のグローバル開発チームをつなぐ重要な役割を担います。 ・お客様の技術的な要件(主にハードウェア・機械)を管理し、納期を厳守してデリバリーを行います。 ・お客様や社内チームへのプロジェクト状況の報告、リスク軽減活動もお任せします。 (製品:IVI)※In-Vehicle Infotainmentは、自動車に搭載される情報と娯楽を提供するシステム ■ポジションの魅力・得られるスキル: ・会社を代表してお客様と直接交渉する場面が多く、交渉力やリーダーシップを高めることができます。 ・グローバルチームと連携しながら、顧客のマイルストーン達成に向けて取り組む達成感を味わえます。 ■現在の課題・期待される役割: ・お客様の要求品質が高く、日程調整や優先順位付けに影響する場面があります。そのため、柔軟かつ効率的な調整力が求められます。 ・お客様の期待を正確に理解し、グローバルチームをまとめて製品納入の成功を導いていただきたいと考えています。 ■チーム構成: ・社員7名、派遣社員1名、インドからのエキスパート2名で構成されています(合計10名)。 ・年齢層は30歳から50歳で、経験豊かなメンバーが揃っています。 ■チームの雰囲気: ・各自が責任を持つプロジェクトを担当していますが、互いにオープンで気さくなコミュニケーションができる環境です。 ・多国籍のメンバーが在籍しており、異文化理解が進んだ明るい職場です。 ■出張頻度: ・国内:月1〜2回(神奈川県のお客様拠点) ・海外:年1〜2回(ドイツ、インド、マレーシアなどのボッシュ拠点) ■リモートワーク: ・通常業務は基本的にリモートワークが可能ですが、必要に応じて出社をお願いする場合があります。 変更の範囲:会社の定める業務
スズキ株式会社
【磐田】品質管理/品質保証(安全機能部品)※Web選考完結/35歳800万、30歳650万【エージェントサービス求人】
品質管理・テスト・評価、品質保証
磐田工場 住所:静岡県磐田市岩井250…
500万円〜1000万円
正社員
■業務概要: 取引先(部品メーカ)から納入される部品の製造品質に関わる業務を担当していただきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■具体的には: ・取引先部品の品質管理規格制定管理業務 ・取引先部品の検査データなどの品質管理業務 ・取引先部品の品質向上活動(取引先製造工程監査,指導) (対象部品:安全機能部品:ブレーキシステム部品、エアバック、衝突軽減システム部品など) ■部門のミッション: 四輪車の電動化、自動運転技術の開発が加速されていくなかで安全機能部品の品質管理業務も合わせて対応していく必要があります。この流れに対応するための人材を求めています。 ■入社後の教育体制: 担当部品チームに配属して、安全,業務に関する導入教育を行い、チーム長、担当者でOJT及び担当業務のフォローを行っていきます。 ■職場からのメッセージ: 工場の製造現場、本社(設計・開発)に近い場所に働く拠点があり、取引先は、周辺近隣から海外にもあり幅広く活躍できる場所があります。 新しいことに常にチャレンジできる方、ご応募お待ちしています! ■当社の四輪車・二輪車事業について: 四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 二輪車事業:国内外の二輪車レースで数多くの実績を積んできたスズキ。世界最高峰の舞台での挑戦を通じて研鑽した技術は、市販車にも生かされています。小さな50ccスクーターからビッグバイクまで、様々なニーズに合う製品を世界中に届けています。 変更の範囲:本文参照
ボッシュ株式会社
【横浜】[VM/NE]ブレーキシステム_[電気電子系]ECU(電子制御ユニット)開発エンジニア【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
本社 住所:神奈川県横浜市都筑区中川中…
450万円〜999万円
正社員
〜世界トップクラスの自動車部品メーカー/技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容: 電子制御ブレーキシステムiBoosterならびに車両の電子安定制御システムESP向け電子制御ユニットECUの開発および技術窓口を行っていただきます。 ・棚入れ活動…製品の技術的な理解を深めるための顧客への製品説明や技術折衝 ・プロジェクトマネジメント…開発費の見積、要求分析、試作対応、試験計画の策定、量産化までの各項目の管理 ・回路計算、実験、図面作成、TCD作成、故障解析 ・電気電波試験、環境試験のための関連部署との調整 ・ドイツ/インド/中国/アメリカなどの海外拠点チームとの協働 製品の提案〜量産までの経験を得られます。 ■仕事の面白さ: 自由に発言し些細な事でも議論ができる和気あいあいとしたオープンな職場です。外国人と接する機会が多いため英語やその他外国語のスキルアップや海外文化への理解が深まります。 ■将来のキャリア: ・電気系エンジニアのエキスパート ・ラインマネージャー ・プロジェクトマネージャー ■ビークルモーション事業部とは: ドライビングを安全、快適にする革新的なコンポーネント、機能、システムの開発・製造に取り組んできました。ABS、TCS、ESCなど、世界で初めて量産化に成功した技術も少なくありません。 安全で快適なクルマを作りたいという想いから、40年以上にもわたって培ってきた技術のノウハウを活かし、開発を続けています。 ■技術力を身に付けられる環境: ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力: グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境: 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100%近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社デンソー
【愛知/刈谷】<グローバルシェアトップクラスの技術力>制御アルゴリズム開発(空調、熱管理システム)【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
本社 住所:愛知県刈谷市昭和町1-1 …
600万円〜1000万円
正社員
〜MATLAB/Simulinkでのソフトウェア開発経験をお持ちの方へ/世界トップクラスの自動車部品メーカー/世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■採用背景 これまで、サーマル事業部で培ってきた空調快適性・熱管理技術 と 最新DX/制御技術を融合し、車両熱マネ/エネルギーマネジメント開発へ領域を広げ、電動車開発における、お客様の困りごとを解決することで、カーボンニュートラル社会への貢献を目指します。 既成概念にとらわれず、ニーズを先取りしながら、システム開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。 ■業務内容 電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発をお任せします。 ・熱マネシステム(冷媒及び水回路)及びコンポネント制御・ソフトウェア設計 ・キャビンエネルギーロス低減、快適性向上の実現に向けた温熱感制御開発 ・制御の自動適合に向けた、制御アルゴリズム開発 ・MBSEプロセス開発 ■業務のやりがい・魅力 キャビン領域、熱マネ領域のシステム制御及びコンポネント制御開発に配属予定です。サーマルGr全体の幅広い領域の製品開発に触れ、電動車のキー技術が取得できます。 ・熱マネ/エネマネ領域のシステム〜コンポネント制御開発まで幅広く経験できます。 ・キャビン快適性開発を通じて、UXに関わる温熱感アルゴリズム開発が経験できます。 ・MBD/MBSEの知識取得できます。 ・グローバル拠点を牽引することができます ・社内外の最先端の制御専門家との連携し、自身の専門性を向上させることができる ■組織ミッション: ・モビリティ進化を先取りしながら、エレクトロニクス・ソフト・制御の観点で、サーマルGr製品の付加価値向上のミッションを持っております。車両全体のエネルギロス低減に向けて、従来の『単独空調制御』から、『熱マネ連携』、『車両全体でのエネルギーマネジメント』、『社会インフラとの連携』と制御対象領域を拡大しながら、新たな価値提供を目指しており、高い期待が寄せられています。更に、キャビン内の快適性進化に向けた温熱感制御にも取り組んでおります。社内ローテ異動者やキャリア入社者が多く在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。 変更の範囲:会社の定める業務
林テレンプ株式会社
【愛知/豊田市】実験・評価(自動車内外装部品)◆世界トップクラスの独立系Tier1サプライヤー【エージェントサービス求人】
品質管理・テスト・評価、品質保証
本社事務所・技術棟 住所:愛知県豊田市…
500万円〜899万円
正社員
【年間休日121日・賞与5.5ヶ月/連結:3,760名・売上収益3,118憶円/自動車内装Tier1独立系サプライヤー/フロアカーペットのシェア50%以上・年間1,000万台分の生産能力】 ■仕事内容: 自動車内装・外装製品向けの実験・評価業務に従事頂きます。 ・内装部品の安全・環境評価の性能開発、試験、結果の解析 ・低コスト、高効率な設計支援及び試験の計画立案、管理 ・3D_CADやCAE解析による性能予測や設計との協議・提案 ・内装部品の法規適合確認 ・新しい解析技術の構築 【仕事の魅力】 配属予定の実験部は、試験課と性能実験課とあり、今回は性能実験課(勤務地:愛知県豊田市)の配属を予定しています。自動車の内装システムサプライヤーとして、内装面から車両開発を担っています。部品開発だけでなく、車両開発の技術者として成長いただけます。 ■本社事業所について: 要素技術の先行研究から量産準備まで、あらゆる開発の拠点としての役割を担っています。その特色は、各種データの計測だけでなく、エンドユーザーの立場にたって評価・改善するための実験設備を整えております。 国内部品メーカーで最も早く「音響測定設備」の導入や、「側面衝突試験機」「大型恒温恒湿槽」など、自動車内外装をつくるための高度な評価技術を有してます。 ■当社について: トヨタ自動車を始め、独立系Tier1サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。 今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。 *実績例:プリウス、アルファード、レクサス等、幅広い車種の車室空間を1からコーディネート※フロアカーペットは国内シェア50%のトップシェア/年間1,000万台の生産能力 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社ダイナックス
【苫小牧】電動化でニーズ増加!自社製品のモータ設計 〜新規開発も担当/世界中の自動車メーカーとお取引【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
苫小牧工場 住所:北海道苫小牧市柏原6…
500万円〜899万円
正社員
■職務概要: 自動車・建設産業用機械などの摩擦機能部品を製造している当社にて、自社開発のモータ設計を担当いただきます。 ■詳細: ・顧客開発プロジェクトの推進 ・新規製品(モータや発電機)の製品設計/開発 ・機械部品(軸受け、減速機、筐体等)の製品設計/開発 ■組織構成: 募集部門である電動システム開発部が所属する電動システム事業本部は、一つの本部で開発・設計から、調達、営業、生技など量産化までに必要な様々な役割が凝縮した部署となっています。 その為、コミュニケーションが円滑で、スピーディな決断が可能です。 また、様々な目線で考えることが学べ、お互いに刺激しあい、フォローしあえる環境があります。 ■募集背景: 新商品として、EV用のインホイールモータとインバータの開発を進めております。量産化に向けての増員募集です。 ■特徴: 株式会社エクセディの子会社として、2023年で操業50周年を迎えます。 北海道企業としては珍しく、製品開発から販売までを一貫して自社で行っております。 募集部門はゼロから製品を作っていく、やりがいのあるお仕事を担当しています。 コミュニケーションが円滑で、様々なスキルを持った人と一緒に働ける、相談しやすく、働きやすい職場です。配属部門メンバ—とともにモチベーション高く仕事に取り組むことが可能です。 ■当社の魅力: ◎当社が独自開発した主力製品であるクラッチディスクは国内トップ、海外でもトップクラスのシェアを誇り、世界中の自動車メーカーともお取引があります。また建設系機械などにも多く採用いただいております。 ◎社員数1300名を超える北海道を代表するグローバルカンパニーです。 これまでの経験を最大限に発揮し、業務に取り組める環境です。 適性に応じて、新規開拓や海外顧客の担当にもチャレンジ可能です。 ◎その他魅力 ・平均残業時間 10h/月 ・昨年度賞与実績 平均5ヶ月以上 ・年末年始やGW、夏季休暇など各9〜10日程度の連続休暇 ・2023年度に給与一律1万円/月引上げ
デンソーテクノ 株式会社
【愛知/刈谷市】<第二新卒歓迎/DENSO製品の量産化>機械設計(カーエアコン用コンプレッサ)★67【エージェントサービス求人】
機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
刈谷事業所 住所:愛知県刈谷市昭和町1…
450万円〜599万円
正社員
■業務内容: カーエアコン用システムの心臓部と言われるコンプレッサ(圧縮機)の量産設計の一連工程に携わって頂きます。 <一連工程とは> システム要件交渉〜構想設計〜搭載検討、詳細設計、製造検討などのモノづくりとして必要なすべての工程のことです。 ■担当製品:カーエアコン用コンプレッサの量産設計 ■魅力ポイント: ◇デンソーのコンプレッサは世界トップシェアの製品であり、ほぼすべてのOEMとの業務が存在するため、世界中の仲間と共に製品を作り上げていくことが必要で非常にやりがいのある仕事です。 ◇また、コンプレッサはシステムの心臓部であり車両との適合が必須のため、車両の制御やエアコンシステムの全体のスキルを習得することが出来ます。 ■入社後に期待すること: ◇自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。 ◇今までに培った技術や経験を活かし、変革の主役になって頂くことを期待しています。そのためには、「自ら考え・行動」と「提案力」が求められていきますので、より高みを目指してチーム一丸となり一緒に活動して頂けることを期待しています。 ■当社の魅力: ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100%子会社・設計開発パートナー/エンジニア集団の中で技術を磨く◎/働きやすい環境〜 変更の範囲:会社の定める業務
ヤマハ発動機株式会社
【磐田市】財務・経理◆オープンポジション/経験をベースに着実にスキルUP/世界に誇るYAMAHA【エージェントサービス求人】
経理、財務
1> 本社 住所:静岡県磐田市新貝25…
500万円〜1000万円
正社員
〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド/キャリアアップ◎/フレックス制/福利厚生充実/陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■ご経験に応じて在籍出向の可能性あり ◇企業名/ヤマハ発動機ビズパートナー株式会社 ◇勤務地/静岡県磐田市西貝塚3377 ◇事業内容/ヤマハ発動機グループ向けシェアードサービス、人材サービスなどを展開 ■業務内容: ヤマハ発動機グループの財務経理部門でのオープンポジションとなります。採用後は以下の配属先のうちのいずれかにて、財務経理業務をお任せ致します。 ■配属先: ◇ヤマハ発動機 財務部財務戦略グループ ◇ヤマハ発動機 財務部税務グループ ◇ヤマハ発動機ビズパートナー株式会社(YMBP)出向 ※YMBPへ出向の場合は、数年間、経理、資金、税務、いずれかの業務を経験して頂いた後、ヤマハ発動機の財務戦略グループ、税務グループもしくは経営計画部への異動を予定しております。 ■ポジション例: ◇財務部財務戦略グループ 財務戦略立案・コーポレートファイナスの領域において、新しいチャレンジ含め、様々な経験を積むチャンスがある一方で、1人1人が責任をもって業務を完結しています。職制・関係部門との頻繁なコミュニケーションも必要で、チーム内の結束力もあります。 ・財務戦略業務(自社株買、社債発行等コーポレートファイナンス)の遂行 ・海外子会社財務課題支援、事業部門の財務視点検討サポート ・決裁事務局財務審査 ◇財務部税務グループ これまでの税務知見を活かし、国内外のグループ税務ガバナンス、税務関連のプロジェクト等、HQ業務に携わることが可能です。 ・税務企画業務(本社方針の運用対応主導、実務対応等) ・税務ガバナンス、税務コンプライアンス対応、移転価格ポリシー運用 ・BEPS、APAへの対応、Tax Planningの検討、移転価格税制改正対応(IGS等)、社内税務相談、海外子会社やり取り等 ◇【出向先】財務業務 ・国内資金管理(単体、グループ) ・国内資金調達(銀行借入、社債調達など) ・財務リスク管理(為替ヘッジなど) ◇【出向先】税務業務 ・国内税務対応(消費税、法人税、固定資産税など) ・税務相談対応 ◇【出向先】単体、連結経理業務 ・連結決算開示 ・単体経理 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社デンソー
【愛知県豊田市】<全世界のクルマを変える>電動車向けSiパワー半導体素子の開発◆自動車部品世界大手【エージェントサービス求人】
機器・デバイス設計・開発
広瀬製作所 住所:愛知県豊田市西広瀬町…
600万円〜1000万円
正社員
〜自動車部品世界大手〜 ■業務内容: 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(Si-IGBT)の企画/開発/設計業務 ■業務詳細: ◇車載用Si-IGBTの製品企画/仕様検討・技術ニーズ調査 ・技術動向調査 ・目標仕様調整および設計 ◇車載用Si-IGBT素子開発/設計 ・プロセス/デバイスシミュレーション ・構造検討およびレイアウト設計 ・プロセスインテグレーション、プロセス加工技術 ・素子試作評価、分析解析 ・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック ■業務のやりがい: ◇Siパワー半導体デバイス開発に関するスキルアップができます。特に、試作ラインを用いて、机上だけでは培うことのできないモノづくりに触れ、ウェハ試作や特性評価の実施が可能です。 ◇素子開発にとどまらず、パワーモジュール開発部署と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。 ◇魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。 ■組織ミッション: ◇所属するパワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。 ◇その中で、私たち第1、第2開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi、SiCパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。 ◇年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。 ■職場情報: ◇在宅勤務 ・在宅勤務の相談は可能です。 ◇キャリア入社比率:約10% ・民生半導体メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。 ・半導体技術との親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 ■当社について: グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲:会社の定める業務
片山工業株式会社
【岡山/井原市】制御設計(工場の自動化推進)◆岡山屈指の自動車部品メーカー/土日休/年休121日【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発
本社 住所:岡山県井原市西江原町100…
500万円〜799万円
正社員
【創業約80年/10ヶ国13拠点を展開する自動車部品メーカー/マツダ、本田技研、富士重工業など国内大手自動車メーカーと主要取引有/年休121日・平均勤続年数21.3年】 ■業務内容: 当社では現在更なる事業拡大のため、自社工場の自動化・省人化を促進しており、今回はその中でも制御設計(弱電)をお任せします。 自動化の先駆者としてのキャリアを積み、未来の製造業を共に創っていきたい方を歓迎します。 ■業務内容: ・自動車部品の生産設備(弱電)のシーケンス制御設計・プログラミング ・シーケンス制御システムの導入・管理・メンテナンス ・システムのテストやデバック ・工場自動化プロジェクトの計画・実施 ・社内外向け関連書類の作成 ■使用するシーケンサの種類: メインでオムロン (SYSMAC CP、CS、CJ、NJシリーズ)を使用しており、一部三菱(A、Qシリーズ)、キーエンス(KV、KZシリーズ) を使用しております。 ■当社の特徴・魅力: 《1》グローバルな事業展開 1947年に創立し、自動車用排気蛇管の製造、販売を開始して以来、自動車用燃料管等の自社製品開発に取り組んできました。現在は国内有数の自動車部品メーカーとして確固たる地位を築いており、アメリカや韓国をはじめ、世界9ヶ国13拠点に生産工場を構えています。 《2》安定した事業基盤 自動車部品メーカーとしては勿論、建設機械用部品、福祉機器用品、お弁当サービス等も事業として展開しており、コロナ禍でも安定した黒字経営を実現しています。 《3》成長できる環境 社員一人ひとりが意欲的に成長できる環境を整えています。新車開発やマイナーチェンジの度に新たなものづくりに挑戦し、現場の意見やアイデアが活かされる喜びを感じられます。海外10カ国に生産拠点があり、若手の海外出張のチャンスも豊富です。 《4》働きやすい環境 育休や短時間勤務などの各種制度が充実し、敷地内には託児所も完備、本社には社員食堂が完備(食事手当有)。平均勤続年数は21.3年と働き続けやすい環境です。 また高い技術力とチャレンジ精神を持ち、社員の意欲や働きやすさを大切にする自由で大らかな社内風土が魅力です。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社 本田技術研究所
【埼玉】航空用ガスタービン研究開発(空力要素研究/燃焼要素研究/エンジンシステム検証領域)#4586【エージェントサービス求人】
製造技術・プロセス開発、生産・製造技術(化学)
本社 住所:埼玉県和光市中央1-4-1…
450万円〜1000万円
正社員
〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務詳細: 基本的には新規開発製品と量産製品の両業務の推進をお願いします。 [空力要素研究領域] ・航空用ガスタービンエンジンのターボ機械(圧縮機、タービン)の空力性能に関する研究および検証試験、評価 ・ターボ機械の翼振動特性に関する研究および検証試験、評価 ・高精度CFDモデル構築のための研究および検証試験、評価(大学や外部機関との共同研究) ・ターボ機械の性能、機能、耐久性評価環境の構築(試験設備投資や計測技術の導入と実装、評価) [燃焼要素研究領域] ・航空用ガスタービンエンジンの燃焼器性能に関する研究、および検証試験、評価 ・排出エミッション低減技術や伝熱冷却技術に関する研究、および検証試験、評価 ・高精度燃焼CFDと光学計測を活用した熱流体、燃焼評価技術の研究および検証試験、評価(大学や外部機関との共同研究) ・燃焼器の性能、機能、耐久性評価環境の構築(試験設備投資や計測技術の導入および実装、評価) [エンジンシステム検証領域] ・ビジネスジェット用ターボファンエンジンの性能・機能・耐久性実証試験と評価 ・航空機用ガスタービンハイブリッド発電システムの性能・機能・耐久性実証試験と評価 ・ガスタービンや発電機のローターダイナミクス、軸システム成立性に関する研究および検証試験、評価 ・システム全体の妥当性確認、また米国連邦航空局(FAA)認定に向けた評価環境の構築(大型設備投資や計測技術の導入と実装、評価) ※将来的にはガスタービンや発電機を含めた航空用パワーユニット全体のシステム開発を担っていただくことや、システム全体を理解・コンセプトの練り上げ、具現化する設計仕様提案までを担っていただくことなど開発のリーダーとしての活躍を期待しております。また乗用車向けのシステムと異なり、航空機用ならではの考慮を加えての開発となります。 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性があります。 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 ※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 変更の範囲:会社の定める業務
愛三工業株式会社
【大府市/車通勤可】車載電池パック構造・機構設計(主任級)[23-68]◆東証プライム◆福利厚生◎【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他
本社 住所:愛知県大府市共和町1-1-…
550万円〜899万円
正社員
【トヨタ自動車筆頭株主/東証プライム上場の安定企業】 【福利厚生・ワークライフバランス◎(年休121日/長期連休年3回)】 ■採用背景: 会社を挙げて既存事業で得た収益を元に新規製品の開発に力を入れております。客先連携を踏まえた電動車のパワートレーン領域の開発強化を行っており、2030年までの量産を目標に開発を推進しています。ハイブリッドドローンの電池パック等の開発知見はあるものの、電動2・3輪車、ゆくゆくは電動4輪車の開発については経験者が社内に少なく経験・知見のある方をお迎えし開発を加速させたいと考えています。 ■概要: 電動2・3輪車向け電池パックの開発リーダーとして、ご経験に応じて以下のいずれかの業務をお任せします。 【主な業務内容】 構造、機構、搭載設計 熱設計、強度設計、および解析・評価 規格・法規認証における評価 ■具体的な業務: 新規電動車両向け電池パックの設計・開発業務のリード 設計仕様書の作成およびレビュー 開発プロジェクトのスケジュール管理および進捗報告 客先との技術折衝および仕様調整 試作、評価試験の計画と実施、結果のフィードバック 規格・法規に基づく認証試験の対応と結果の検証 ■配属先情報: 研究開発部 電池システム開発室 電池パックグループ 7名 ■教育研修制度: 中途向けの社員研修制度が整っており、しっかりとフォローアップする体制が整っています。具体的には下記の通りです。 キャリア社員導入教育(会社規則、製品工学) 階層教育、その他教育(QC教育、特許・契約教育など) OJT(指導される先輩の想定例:30〜40歳/10年前後の経験あり) ブラザー制度有(会社生活での困り事など相談役) ■当社の強み: ◎世界の自動車メーカーを支える高い技術力: 世界中のクルマの約3台に1台は当社の製品が搭載されており、トヨタのハイブリッドカー「プリウス」や「アクア」「クラウン」等にも愛三工業製品が搭載されております。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリッド車や燃料電池車などの環境対応車への開発にも強力に推進しております。また、製品の設計製造のみならず、車両全体の適合(燃費向上・環境測定など)ビジネスにも大きく貢献しております。 変更の範囲:会社の定める業務
大黒自工株式会社
【北海道/石狩】自動車整備(大型トラック)◇平均残業20H以内◇手当充実/創業61年の大手グループ【エージェントサービス求人】
メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
石狩工場 住所:北海道石狩市新港西1丁…
350万円〜549万円
正社員
<転勤無し/創業61年以上の道内大手グループ/家族手当・住宅手当支給あり/連休取得可能/マイカー通勤可(駐車場あり)> ■業務内容: 当社の石狩工場にて大型自動車(大型トラック)の整備をお任せいたします。 ・大型自動車の車検・定期点検・整備全般、 ・オイル交換、用品の取付・交換 ・その他附随する作業 作業内容によりますが、基本的に1台の車両整備を2名体制で行います。 社内にいるサービスフロントスタッフがお客様のご用件やご要望をお伺いしますが、専門的な説明が必要な場合には、整備スタッフが直接お客様へご説明する機会もございます。 ■仕事のやりがい: (1)当社はディーラーを固定していないため、様々なメーカーの車両整備に携わることが出来ます。 (2)整備スタッフが直接お客様と関わる機会があるため、修理の完成後に「助かったよ」や「次回もお願いします」と感謝のお言葉をいただいた際には達成感が感じられます。 (3)自分が修理した車両が公道を走行しているのを見かけたときに、仕事のやりがいを感じられます。 ■組織構成: 石狩工場の整備士は13名で構成されております。 60代3名/50代6名/40代3名/30代1名(みなさん男性です) ■就業環境: 勤務地の石狩工場は、約9,900平方メートルの敷地面積を有しており、その中に3つの整備工場を併設しています。仕事熱心で問題解決に取り組む姿勢がある職場環境です。 ■当社について: 北海丸善運輸株式会社、ダイコク交通株式会社、ダイコク観光バス株式会社、太宝電子株式会社からなる 「ダイコクグループ」の中核企業です。 自動車整備を主に幅広い業務を行うプロフェッショナル集団として、日々業務を遂行しております。
株式会社シバックス
【愛知】自動車車両の設計開発※新車両の先行研究開発〜車全体の開発に携われます/WEB面接可※【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
愛知開発センター 住所:愛知県豊田市花…
450万円〜699万円
正社員
【大手完成車メーカーの車両開発・設計に携われる/幅広いユニットの設計・開発を通じて大きくスキルアップ可能】 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 自動車メーカーは自社のアイデアのみで新製品開発するのでなく、斬新なデザインや機能ある新車開発のためデザインハウスに業務を委託します。当社は日本で数少ないデザイン〜完成品の検査まで一貫対応を行っているメーカーです。大手自動車メーカー各社の新車開発時のコンセプト決め,デザイン,開発,製作までの一括受注、部分的サポートを実施。コンセプトカーやモビリティを東京や中国、アメリカなど国内外のモーターショーに展示してます。 【具体的には】 OEMからの企画コンセプトを基に設計者は、パッケージレイアウト、部品選定、デザインフィジビリ、生技含む詳細設計、また自分で設計した試作部品の組み立て検証、車両搭載フォローまで行います。設計対象はコンセプトカー、特殊モビリティの先行開発、部位別の研究試作、デザイン評価モデル、室内空間検証モデルなどで、原則量産品ではなくワンオフ開発の設計を担当いただきます。 【やりがい】 自社内に最先端の製作機械とスタジオを備え、技術者が設計から製造までを一貫して行える環境を提供しています。このワンストップの開発体制により、アイデアをすぐに形にし効率的かつ迅速にプロジェクトを進めることが可能です。技術者はアイデアを直接設計に反映させ、そのまま製作現場で実現可能。現場でのリアルな体験を通じて、成功も失敗も含めた実践的な経験が積めるため、効率的かつ迅速にスキルアップできる環境が整っています。 ■組織構成: 愛知では5人が在籍しています。 まずは実務メインですが、ゆくゆくはリーダーや管理職になれるポジションです。 ■同社の強み: 【企画デザイン・設計から製作まで一貫して一拠点で完遂しています】 “一拠点で”、企画デザイン・設計・製作まで一貫して行っていることが強み。そのため、営業やエンジニアも自身が企画設計した製品を目にすることができ、やりがいを感じやすい環境です。また、自動車を分解・解析して研究して企画デザインに活かすという風土もあり、実際にモノを触りながら仕事をしていくことができる環境です。
SWS西日本株式会社
【大分/日田】工場のライン改善指導※未経験歓迎!手厚い教育で安心/福利厚生◎/住友電装Gの安定性【エージェントサービス求人】
製造技術・プロセス開発、生産管理・製造管理
大分工場 住所:大分県日田市大字石井字…
400万円〜649万円
正社員
〜中途入社者の経歴は様々で、業界が異なる転職者も活躍中◎〜 ■業務内容: 工場・製造部門の管理・改善・指導などをご担当いただきます。 ◇毎月の実績集計から改善活動を推進し品質・業績の向上につなげる ◇班長などとコミュニケーションを取りラインの問題点を発掘し改善 ◇他部門と協業で新規立上げに向けた検討・プロジェクトなどにも参加 ■入社後イメージ: 丁寧に教育しますので未経験から活躍頂けます。 ◇入社〜1年目:工場での生産の流れや部署毎の役割を教育受け、現場でのものづくりを実際に経験(〜半年)。その後、主任・主補に付いて担当分野の知識を習得 ◇1年目以降:社内の各種研修や勉強会に参加し、専門分野での知識を更に深め他部署との交流を図りながら資料作成などを徐々に対応開始 ◇3年目以降:主任・主補のサポートを受けながら、各種活動のメイン担当を務め社内外での成果発表や、内部的には班長達の指導も行う ■教育体制: ◇グループ会社全体共通の各種研修や教育があります。 ◇OJTによるしっかりとした育成サポートプログラムが整っています。 ■魅力: ◇工場の生産ラインに携わるので自身の改善効果が実感できます。 ◇ラインの人数も多く、コミュニケーションを取る事で人の輪が広がります。 ◇自分の意見を言いやすい環境下で、自身の成果を数字で実感できます。 ■配属先について: 配属となる熊本製造技術Gは、125名(20代30名、30代35名、40代30名、50代以上30名)で構成されています。 ■当社の強み: 住友電装のグループ会社として、住友電装のワイヤーハーネス国内製造の中心的存在を担っています。電気自動車や水素自動車向けの先端技術を織込んだワイヤーハーネスの試作開発や、大手自動車メーカーの著名車種の量産や補給品の生産を行っています。 変更の範囲:会社の定める業務
オークラ輸送機株式会社
【大阪/豊中市】国内営業<業界未経験歓迎>※搬送機器トップクラスメーカー・働き方◎/ミドル層活躍中◎【エージェントサービス求人】
営業・セールス(法人向営業)
大阪支店 住所:大阪府豊中市三国2-2…
550万円〜899万円
正社員
【ミドル層活躍中/大手や世界的評価の高い搬送機・物流システムのトップメーカー/業績好調/発明賞多数受賞/福利厚生充実/年休127日・土日祝休み】 ■業務内容: 搬送機器メーカーのパイオニアである当社で営業職をお任せします。 既存のお客様が新工場を建設したり、製造ラインを変更する際の搬送装置の新規導入や変更提案など課題解決型営業となります。 ■業務詳細: 当社はベルトコンベヤなど『モノを動かす』搬送機器のメーカーです。 製造ラインの新規導入やレイアウト変更の際に導入提案を行ったり、設置後の改修案件をいただけるよう、お客様先へ訪問し、企業間の関係を構築を行っていただきます。 案件受注後は、お客様と社内設計部門の間に入り、互いの要望・意見の擦り合わせを行い、納品まで一貫して担当いただきます。 <具体的なイメージ> オークラ輸送機株式会社の搬送設備は大型の設備である事が多く納入先の倉庫の敷地にたいして、スペースの調整や、調整に伴う部品のカスタマイズ提案をカタログから行っていただきます。 その際、様々なサプライヤーや業者との納期調整、納品対応、折衝をお任せ致します。 ■顧客: 大手物流企業や大手飲料や食品メーカー、Eコマース業界等 ■組織構成 20代〜50代まで幅広く在籍しております。中途入社の方も多く馴染みやすい環境です。 ■働き方: ◎残業は15h程度で年間休日は127日、土日対応も基本は無くワークライフバランスが整っております。 ◎出張も週に1回〜2回程度で日帰りとなります。 ■教育体制とキャリアパス: ◇当社の教育体制は、ベテラン社員の下でOJTを通してしっかり学んでいただく方針で、専門知識がなくても真面目に積極的に学ぶ姿勢があれば問題ありません。 ◇キャリアパスも、まずはメンバーとしてOJTで学んでいただくことになりますが、その後は年齢・経験に関係なく活躍できる環境がございます。 ■当社の魅力: 全事業所での国際品質管理規格「ISO9001」の認証取得に続き、加古川東工場で環境マネジメント規格「ISO14001」の認証を取得。 これは“高品質の追求”と“環境への配慮”へのオークラ輸送機の取り組みが国際的に認められた証拠と言えます。 変更の範囲:会社の定める業務
矢崎部品株式会社
【栃木/那須烏山市】自動車用ワイヤーハーネス生産に関する生産準備業務/矢崎G【エージェントサービス求人】
製造技術・プロセス開発、生産管理・製造管理
栃木県那須烏山市 住所:栃木県那須烏山…
400万円〜649万円
正社員
〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップクラスの優良メーカー/研修制度充実/寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■部・チームの業務概要: 各生産拠点にてワイヤーハーネスを生産するための生産準備業務として、工程設計、作業検証、拠点アロケーション検討、生産拠点の準備状況や量産実績の確認/フォローなどを遂行しています。 ■今回の求人の具体的な仕事内容: ◇生産する車両の目標必達させるために、ワイヤーハーネス生産構想を確立し、良品生産条件、工程管理点を反映した、国内外におけるワイヤーハーネス生産ライン(生産工程)の工程設計 ◇国内外の生産拠点の生産や加工費の実績収集と分析 ◇品質不具合に関する対策の検討と工程設計への反映、生産ライン作業者への作業指導、生産アロケーションの検討 ◇生産車両プロジェクトにおける生産準備活動のコーディネート ※カテゴリは、生産技術・生産管理・品質管理系を選択しておりますが、設備設計に関する業務ではございません。 ■部・チームの人数や雰囲気: ◇W/H生産統括部は、総勢60名 男性43名 女性17名(女性比率28%(派遣スタッフ様含))で構成されています。 ◇生産企画部は、19名(男性14名、女性5名)となっております。 ◇海外拠点とのやりとりなどを対応している部署もあり、活気のある雰囲気で仕事をしています。 ■教育体制: 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは同社の製品知識や、システム、同社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について: 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度(利用実績多数あり、男性の実績もあり)、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 変更の範囲:会社の定める業務
フジテック株式会社
【名古屋】日常の当たり前をつくる機械のサービスエンジニア◆緊急対応ほぼ無/賞与6.1ヵ月【エージェントサービス求人】
サポートエンジニア、フィールドエンジニア
名古屋支店 住所:愛知県名古屋市中区錦…
400万円〜799万円
正社員
〜業界大手フジテック/暮らしに欠かせないエレベータ・エスカレータなどのメンテナンス<建物がある限りなくならない安定性>/予防保全をしっかり行い緊急対応ほぼ無・夜間待機少なめ〜 ■業務内容 フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当します。1日2〜5件の現場を2名以上のチームで巡回し点検業務を行います。点検の際や、顧客から不具合の相談があった際には、修理や小さな工事を行うこともあります。 ■入社後の業務の流れ ・安全のルール(マニュアル)から学んでいただき、現場でエレベータの機種、運転操作を習得します。※まずは主流となってきている新しい機種4種を中心に学んでいただきます ・経験や年数に応じて階層別・目的別(社内外研修、通信教育など)や、選抜教育なども実施。資格取得支援制度などを利用し、スキルアップを図れます ■働き方について ◎シフト制のため日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。※夜間待機は入社後4〜5年でお任せします。頻度も月1〜3回程と業界の中では少なく仮眠もとれるように調整しています。 ◎定期メンテナンスをしっかり行っているため不具合などでの急な呼び出しはほぼありません。 ◎年間休日124日です。家庭の事情で休暇が必要な場合も100%お休みをとることができます。 ◎残業代はすべて実労働時間分支給しております。 ■ポジションの魅力 エスカレータやエレベータは1つの建物に40〜50機あり、建物がなくならない限りメンテナンスは必要不可欠のポジションです。 当たり前の生活に欠かせない商材のため、自分が手掛けたエスカレータやエレベータが安全に稼働し多くの方に利用されていることを目で見て感じることができ、エンジニアとしても大変やりがいを感じることが可能です。 ■特徴 ・国内シェアの9割以上を上位5社で占めており、同社は業界4位です。専業メーカーとしてはトップに位置しています。 ・同業に先駆け、早期かつ積極的に海外展開を進めており海外売上比率は6割以上です。 ■昇降機の納入実績例 渋谷スクランブルスクエア、GINZA SIX、MIYASHITA PARK、クロスゲート金沢、ザ・リッツ・カールトン日光、東京ワールドゲート、ハイアットリージェンシー横浜、エスコンフィールドHOKKAIDOなど
Astemo株式会社
【茨城/ひたちなか市】組み込みソフトウェア設計開発(車載用充電・電源系システム)求人No.1038【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
佐和工場 住所:茨城県ひたちなか市高場…
450万円〜899万円
正社員
〜フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容: Automotive SPICEのプロセスに沿ったソフトウェア開発をお任せいたします。 SYS1 システム要件分析 SYS2−3 システムアーキテクチャ設計 SWE1 ソフトウェア要件分析 SWE2 ソフトウェアアーキテクチャおよび詳細設計 SWE3:ソフトウェアユニットの構築 SWE4:ソフトウェアユニットのテスト SWE5:ソフトウェア統合テスト SWE6:ソフトウェア適格性確認テスト SYS4:システム統合テスト SYS5:システム適格性確認テスト 海外サプライヤ(パートナー会社)へのインプット/アウトプット管理、及び進捗管理、受け入れ検査など、A−SPICE(ACQ4)に従ったサプライヤ監視活動の実施も作業内容となります。 ■配属組織について: xEVソフトウェア設計部では主に、今後自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品の制御ソフトウェア(組み込みソフトウェア)を設計開発し、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 近年の自動車製品のソフトウェアは大規模化かつ複雑化しており、開発ツールを使った自動化(CI/CT他)や、検証自動化を積極的に進めています。また、海外のパートナー会社とも連携し、タイムリーに高品質のソフトウェアをお客様に届けるため、日々アグレッシブに進化・成長をし続けています。 職場は、若手も多く上司とも気軽に話せる雰囲気です。佐和地区にホスト環境はありますが、横浜や群馬などの別拠点からもリモートで業務ができる仕組みを構築しています。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいと思います。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲:会社の定める業務