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検索結果: 3,438件(1221〜1240件を表示)

日産自動車株式会社

【神奈川】バイワイヤ式電動ブレーキシステム開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】電子制御ブレーキシステムの先行開発、およびプロジェクト適用開発を行います。外部のグローバルサプライヤと連携してアクチュエータ、ECU、センサ、ソフトウェア技術を用いて制御ブレーキ機能の実現に取り組んでいます。【職務詳細】 ■新世代EV用の　バイワイヤ式電動ブレーキシステムの先行開発 ■上記を核とした、新ブレーキ機能の先行開発上記2点について、設計仕様（ハードウェア、ソフトウェア）をサプライヤと検討し、試作品を台上や車両に搭載して実験部と評価しながら検証していく業務です。これらをチームリーダーのもと、複数のメンバーと共に、担当として活躍してもらいます。【職務の魅力】・未来の電気自動車や自動運転に欠かせない電動ブレーキシステムの新技術に携わることができます。・システム開発を行っているので、ハードウェア、ソフトウェア両方の幅広いスキルを身につける事ができます。・デスクワークに留まらず、実際に車に乗って挙動の変化を確認しながら開発を進めるので、自身の仕事の成果を実感できます。

非公開

【ロジックデバイスエンジニア】CMOSイメージセンサーのロジックデバイス開発（主にモバイル)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

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600万円〜1000万円

正社員

DS_A0011 【ロジックデバイスエンジニア】CMOSイメージセンサーのロジックデバイス開発（主にモバイル) 【リーダー/担当者】モバイル（スマートフォン、ウェアラブルデバイス等）向け積層CMOSイメージセンサーのロジックデバイス開発を担当。先行技術開発、商品企画、商品導入まで幅広く担っていただきます ■組織の役割近年イメージセンサーの用途が大きく拡大、今後も大きな市場成長が見込まれています。この原動力の一つが、積層型イメージセンサーのロジックデバイスの性能向上による付加価値創出です。当組織ではユーザーのニーズに応える商品実現に向け、オリジナリティ溢れる尖ったロジックデバイスの先行技術開発、商品企画、商品導入を担っています。 ■担当予定の業務内容 CMOSイメージセンサーを制御するCMOSロジックデバイスの開発を担当して頂きます。・先端ロジックプロセスの選定・新規デバイス開発・TEG開発、デバイス検証・開発した技術の製品展開が主な業務になります。社内チーム、国内外の委託企業と連携して開発します。最初は既存プロジェクトに3カ月～1年程かかわっていただき、OJTを行いながらキャッチアップ頂きます。将来的には、技術や開発全体の方向性のリーディングも期待しています。 ■想定ポジション 10～20人ほどのチームの中での担当者、リーダーを募集しています。まずは、以下の業務のいずれかからjoinしていただく予定です。・先端Logicプロセスの選定・新規デバイス開発・TEG開発、デバイス検証・開発した技術の製品展開先行技術開発段階では数10名規模ですが、商品化段階では数100名規模のプロジェクトに関わります。 ■職場雰囲気新規センサーを市場に送りだすため、若手から中堅・ベテランまで、また、半導体デバイス・回路設計・光学設計・実装技術・評価技術と幅広い分野から構成されるチームです。中途採用や他の半導体分野からジョインしたメンバーが多数を占め、異なる視点のメンバーが一体となり世界最高品質のセンサーを作り上げる業務を推進しています。新しい環境/仕事/技術に飛び込んでチャレンジすることが好きな人を歓迎しております。フレキシブルワークなどの制度も充実しており、柔軟に業務を行っていただけます。 ■描けるキャリアパス最先端CMOSイメージセンサーの付加価値を高めるロジックデバイス開発に関わることができます。最初は、得意領域の開発に関わっていただきます。その後、周辺領域に技術的な知見を広げていき、将来的には大規模プロジェクトリーディングやファブとの連携に関わります。先端技術開発から市場投入までの一連の流れを広く経験できます。 ※本求人はジェネラル・エンプロイメント・コントラクト社員での採用となるため将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。合わせて、全国の支社、工場、営業所への転勤可能性がございます。【求人部署からのメッセージ】近年イメージセンサーの用途が大きく拡大、今後も大きな市場成長が見込まれています。この原動力の一つとなっているのが、積層型イメージセンサーのロジックデバイスの性能向上による付加価値の創出です。このロジックデバイスの先行技術開発から製品化までを担う職場で、様々なバックグラウンドを持つエンジニアが活躍しています。我々のイメージセンサーのさらなる進化のためには異分野の知見が必要不可欠です。日々進化するイメージセンサーの領域での新しいチャレンジを続ける職場で、色々なメンバーと交流しながら新しい映像文化を一緒に創りましょう！（その他詳細は面談でお伝えします）

トヨタ紡織株式会社

【愛知】車室内NV性能の企画とアイテム開発　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価

愛知県豊田市亀首町金山88番地（猿投…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】車室内NV性能の企画とアイテム開発業務をお任せします。【職務詳細】 ◆市販車両の騒音レベルを計測し、現況レベルの把握し、改善ポイントを抽出し、対策アイディアの立案する ◆新規アイディアの効果を机上で検討し有効性を確認する ◆アイディアを試作し、実車等を用いて性能を確認する ◆新規アイディアのNV性能以外に要求される性能に対しても背反検証を行い、客先に提案を行う＜使用言語＞言語：Python 環境：Windows ツール：CATIA V5、MATLAB ■やりがい：同社が掲げるインテリアスペースクリエイターとして、快適な移動空間を提案していく上での実現手段の一つがNV性能の改善、NV性能に特化した企画、開発業務を行っていただき、カーメーカーへのプレゼンから、具体的なアイテム開発を担当いただきます。試作品作製し、対策を形にして開発・評価を進めていくため、成果を体感し、達成感を得られる開発となります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】プロジェクトマネジメント(電動車用車載インバータ)　※年収700万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

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750万円〜900万円

正社員

【職務概要】車載インバータ開発に関わる品質保証プロジェクトマネジメント業務を担当します。【職務詳細】・プログラム毎の開発から量産まで生産技術のプロジェクト進捗管理・他部署、海外拠点との連携による業務推進・対顧客／サプライヤーのフロント対応業務 ■魅力・独立系グローバルサプライヤーのため，世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり，常に業界の先端技術開発に携わることができます。・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき，活躍の場はグローバルに広がっています。・電動パワートレインの分野は成長市場であり，未来の自動車づくりを支え進化する先端技術に触れ，常に成長が出来る環境です。・本業務では，業界先端の車載インバータを実験・評価することで，その新技術を肌で感じて業務に携わることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

【静岡／浜松市】プロセスエンジニア/CoolLaser事業

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県

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600万円〜900万円

正社員

【業務内容】 ■レーザーを光源とする光学系、集塵機の開発方針立案および実証実験・製品のコンセプトに基づき、レーザーを光源とする光学系、集塵機の設計方針を策定。・実験を通じて設計案の実現可能性を確認し、改良計画を立案。 ■設計・製造委託先との仕様策定および進行管理・外部ベンダーや製造パートナーと連携し、詳細な設計仕様を策定。・製造プロセスのモニタリングや課題の早期解決を実施し、スケジュール遵守を確保。 ■製品の製作、納期・品質管理・開発中の試作品や量産製品の製作進捗を管理。・品質基準に基づく製品テストを実施し、安定した性能を保証。 ■現場での製品導入・立ち上げ支援・新製品の導入現場で操作トレーニングを実施。・現場での製品動作確認を通じて、実運用における課題をフィードバック。【このポジションで得られるやりがい】 ■技術的チャレンジに満ちた最前線の環境で、革新的な製品開発を推進できる。 ■世界中のインフラ保全に貢献する技術を生み出すという達成感。 ■研究開発から実運用まで一貫して携われる幅広いキャリアの構築。【入社後の流れ】入社後は、現場でのOJTを通じて業務を学んでいただきます。経験豊富なメンバーが手厚くサポートしますので、安心してスタートできます。一通りの業務を習得いただいた後、主体的にプロジェクトを進めていただきます。（その他詳細は面談でお伝えします）

非公開

【WEB面接可】【愛知／名古屋】技術マネージャー職※基本転勤なし／平均残業20時間／リモートワーク可

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

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600万円〜1100万円

正社員

＜DX事業＞創業以来、長らく車載システムの設計・開発を主力事業としておりましたが、昨今はデジタル技術を駆使し、自動車など製造分野におけるDX化を総合的に支援しています。【具体的には】 ■製造業のDX（スマートファクトリー） ■製品開発（電子デバイスの開発） ■設計・開発のDX（解析・シミュレーション）【同社について】株式会社コーワメックスは、株式会社豆蔵デジタルホールディングスのグループ会社です。自動運転等の新たなデジタル領域、IoTを駆使した製造ラインの高度情報化などでお客様の課題解決をご支援します。 ※2020年、グループ会社である（株）豆蔵が名古屋拠点を開設。グループのシナジーを活かし、技術の探求・より本質的なモノづくりに携わることができます。 ■豆蔵デジタルホールディングス　 https://www.mamezo-dhd.com（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社アップル

【所沢】アパレル什器の設計担当◆実務経験不問！／未来のリーダー候補／研修制度充実／基本土日祝休み【エージェントサービス求人】

プロダクトデザイナー(工業デザイナー)、CADオペレーター

所沢工場住所：埼玉県所沢市坂之下98…

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350万円〜499万円

正社員

【CAD操作は一から教えます！／実務経験不問／アパレルのディスプレイを考える／洋服好きの方歓迎／基本土日祝休み】 ■業務内容：有名ブランド（BEAMS、UNITED ARROWS、TOMORROWLAND、asicsなど）の店舗ディスプレイや期間限定のポップアップストアの施工図面を手がけている当社にて、さまざまな什器を手がける設計スタッフとしてご活躍いただきます。 ■業務詳細：アパレル店舗で使うハンガーラックやシェルフなど、什器の図面作成を担当していただきます。・お客様との打ち合わせ・CADで図面を作成・フィードバックに基づき修正／納品 ※簡易な案件は半日、複雑な案件は約2週間で作成します。 ■組織構成：現在設計部門は3名（男性／37歳・56歳・61歳）が所属しております。経験豊富な先輩社員が多く、新人育成プログラムが充実しており、社内用語や会社のマニュアルを学びながら、OJTで実務を習得していただけます。 CADの使い方も3ヶ月間の研修でしっかりサポートします。 ■入社後の流れ：入社後は、まず3ヶ月間の研修期間があります。この期間にCADの使い方や会社の業務フローを学びます。その後、先輩社員のサポートを受けながら、実際の案件に取り組んでいただきます。最初は簡単な案件から始め、徐々に複雑な案件も担当していただきます。 6ヶ月後には一人前の製図スタッフとして活躍していただけるようになります。入社2〜3年でリーダーポジションも目指せます。 ■当社・当求人の魅力： ◎有名ブランドの店舗ディスプレイを手がけることで、やりがいと達成感を感じられます。 ◎入社2〜3年でリーダーポジションを目指せるキャリアパスがあり、長期的な成長が見込めます。 ◎新人育成プログラムが充実しており、安心してスキルアップができる環境です。 ◎無料駐車場があり、マイカー通勤も可能です。 ◎5日以上の連休も取得可能！会社全体的に有休消化率が高く、気軽に休みを取っています。変更の範囲：会社の定める業務

ブライザ株式会社

【栃木県芳賀郡】HEV用モーターの研究業務　自動車

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県芳賀郡神奈川県藤沢市

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600万円〜

正社員

HEV用モーターの研究業務【詳細業務】・加振機での振動試験・HEVモーターのベンチ搭載及び試験・熱衝撃等を観察するため恒温槽での試験 ※未経験でも自動車に興味を持っている方を募集いたします。（変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力大手自動車メーカー内での研究業務に携わることが可能です大手メーカー内ならではの安心感や職場環境の良さ、また職場までは宇都宮駅からLRTも開通しており、就業場所のロケーションや通勤の良さが挙げられます。

三菱自動車工業株式会社

【愛知/岡崎】プロダクトデザイナー（先行、量産車のデザイン開発）◆面接1回｜リモート有◆[006]【エージェントサービス求人】

プロダクトデザイナー(工業デザイナー)、技術(電気・機械)系その他

岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字…

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450万円〜999万円

正社員

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：先行、量産車のデザイン開発業務 ※ご経験・実績により、プロジェクトのリードデザイナーやプロジェクト管理業務も担当頂きます。 ■使用ツール： Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール ■配属部門概要：デザイン本部では、当社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。 ■仕事の面白み：デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 ■魅力ポイント：自動車デザインはお客様の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、お客様が運転する姿を見ることができます。 ■風土：カーデザインに関連するさまざまな職種の方が専門性を活かして、他部門とも連携してモノづくりを実施しています。 ■デザイン本部Vision&Mission：【VISION】・世界で認められる魅力あるデザインで三菱ブランドの価値を向上【MISSION】・三菱らしさの強化と魅力あるデザインの創出・競争力のあるデザイン開発・人材の育成と強化 ■働く環境の魅力：年次有休取得率89.5%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能）変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

【神奈川】次世代自動運転基盤技術開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】 R＆D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。実験およびフィールドで収集される走行データを統計解析し、より自然な運転に近い次世代自動運転技術の開発を担当するコアポジションです。【職務詳細】・実験およびフィールドでの走行データの収集環境構築とビッグデータ統計解析・複雑な交通環境下におけるAIを活用した行動予測、パスプランニングアルゴリズムの開発・ソフトウェアアップデートの更新プロセス(CI／CT／CD環境)の構成設計およびビジネスモデルの構築・ドライバーの次世代状態推定アルゴリズムの開発と同乗者を含めた乗員との統合HMIのシステム開発各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。【職務の魅力】日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

三菱電機株式会社

【香川】新機種開発、機種改良設計（ガス絶縁開閉装置）◇電力インフラを支える／引っ越し代全額補助【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、電気・電子制御設計・開発

受配電システム製作所住所：香川県丸亀…

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500万円〜1000万円

正社員

◎引っ越し代全額補助 ◎カーボンニュートラルへの対応 ◎当課で設計している電力用開閉装置は、絶縁ガスを用いて高電圧を維持しています。この絶縁ガスには、これまで絶縁性能が良好な六フッ化硫黄（SF6）ガスを用いていましたが、温暖化・カーボンニュートラルに関心が高まる中で欧米中心に使用規制が掛かり始めているため、製品としては替わりのガスへの転換が必須の状況です。この状況下で、新たな製品開発を投入することで市場での新たな地位を確立すべく、開発に励んでいます。 ●お任せする業務ガス絶縁開閉装置の新機種開発、機種改良設計をご担当いただきます。 ≪具体的には≫ 当課では、機種開発、既存機種改良の2種類の設計業務があります。（1）機種開発上記市場背景を元に、新たな製品の開発に取り組んでいます。新たな設計思想や製造技術を取り込んで製品を形作るため、以下のような業務を進めます。・営業部門と連携して、開発仕様、ビジネス展望をお客様と協議し、開発を立案。・電気的・機械的な新規構造設計・編集設計を進め、目標コスト、性能を満たす開発構造を提案。・必要に応じ、伊丹地区にある研究所と連携して、新技術に対するデータ蓄積、新基準確立。・解析ツールを活用したフロントローディング設計を実施し、構造の検討・確定、図面化。・試作品を試験遂行し、開発プロセスに則った評価を関係部門と推進。（2）既存機種改良一度開発が完了して量産対応している製品において、新仕様（海外規格、顧客特別仕様など）、各製造部門からの改良提案に対応するため、構造の見直し、製造工程の見直しを行って、その評価を進めます。提案内容が反映されることで、コスト削減、作業時間削減等の効果を得ることができます。 ●業務のやりがい/魅力・どのような業種にも必要不可欠な【電力インフラ】を支えるやりがい・環境に対する要求が高まる中、新たな製品で市場要求に応える価値・電気・機械ともに高い技術力が要求されるため、自身の技術力向上を図れる魅力 ●出張：あり／海外顧客との仕様擦り合わせのための海外出張もあります国内だけでなく，海外出張もあり、グローバルに活躍できる仕事です。変更の範囲：会社の定める業務

非公開

【東京】【スマートインフラ】開発推進リーダー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

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700万円〜1200万円

正社員

【具体的な業務内容】・トータルステーション、レイアウトナビゲーター、レーザースキャナー等の測量機器の新製品開発および、ソリューションソフトウェア（アプリケーション）開発におけるプロジェクトマネジメントにおいて、PMOとして客観的な立場での監視と支援を担う。・PMOの位置付けとしては、独立した組織に所属しプロジェクトオーナー（事業責任者）へのレポートを行うと同時に、プロジェクトマネージャーの補佐役としてのプロジェクトマネジメント支援を行う。・プロジェクトマネジメント支援の具体的な業務内容としては、プロジェクト計画フェーズにおけるスコープ管理とスケジュール管理としてのWBS策定、監視実行フェーズにおける進捗管理および課題リスク管理となる。またプロジェクトマネージャーやメンバーの相談窓口となり、コミュニケーション管理の促進を担う。・プロジェクト監視においては、遅延リスクや重点課題、重要リスクを第三者視点で客観的に分析して、プロジェクトオーナーへの定期的なレポートを行う。・上記PMO業務における、PMOメンバーを統括管理する。（その他詳細は面談でお伝えします）

スズキ株式会社

【静岡】ADAS領域の推進(管理職)　※年収900万円以上

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

【本社】〒432-8611　静岡県浜松…

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900万円〜1100万円

正社員

【職務概要】 ADAS領域で管理職として量産車の設計業務推進、技術戦略立案、事業開発、業務改善等を行う推進メンバーになっていただきます。【職務詳細】ポジションにつきましては課長級・部長級の管理職を想定、担当領域はご経験を考慮し提案させていただきます。【企業風土】 ■人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのが同社です。 ■常に先進的な発想／開発力で業界をリードしています。 ■インドでは5割弱の世界トップクラスのシェアです。 ■トヨタとの連携など自動運転領域についても加速しています。【オススメポイント】 1920年の設立以来、100年近くものづくりを手掛けてきた同社。乗用車メーカーとして初の東欧進出、インドでは乗用車市場で半数近くのシェアを獲得するなど、グローバル展開を行なってきたことは言うまでもありません。「HEV(ハイブリッド車)、EV(電気自動車)、よる低燃費・低公害化のクルマづくり」を目標に、日本の先端技術を持った技術者がたくさんいます！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

新光電子株式会社

【茨城】商品開発・改良(音叉センサ)　※世界で唯一の技術を持つセンサーメーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、電気・電子制御設計・開発

つくば事業所住所：茨城県下妻市高道祖…

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350万円〜649万円

正社員

【世界唯一のコア技術、音叉(おんさ)式センサーを搭載した電子計測機器メーカー／業績は右肩上がり／新製品開発に向けた研究開発予算は拡充】 ■担当業務：【変更の範囲：会社の定める業務】当社のフォースバランス式センサの新製品及び、製品改良に向けた開発業務をお願いします。 ■業務詳細：製品及び荷重センサーのメカ開発となります。開発対象は荷重センサーブロック、センサーを用いた各商品です。CADはSOLIDWORKS/Inventor、シミュレータはＡＮＳＹＳを主に活用しての開発となります。 ■組織情報つくば事業所には全体で130名ほどが在籍しており、アットホームな雰囲気です。 ■求める人物像：保有の専門分野をベースに専門外分野のスキル取り込みにも前向きに取り組んでいただける、モチベーションを持ち新しい技術領域へのチャレンジ意欲を持った方 ■企業の魅力：計量技術では、世界唯一の音叉センサーを開発したオンリーワン企業です。音叉センサーは、消費電力を節約でき、ノイズに強く、長期間利用可能な点が強みです。この技術を活かした音叉振動式高精度電子てんびん、電子はかりを製造しています。ここが評価され、ハワイ島にある世界最大の光学式天体望遠鏡「すばる」にも当社の計測技術が採用され、技術品質が高く評価されています。このようにオンリーワンの高い技術力を武器としております。

シンクランド株式会社

研究開発エンジニア〜急成長中バイオベンチャー企業／大手企業や有名大学との取引あり／挑戦できる環境〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、光学系機器設計・開発

本社住所：神奈川県川崎市川崎区日進町…

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450万円〜899万円

正社員

■業務内容：光学製品技術開発・製造・光デバイス（ファイバおよび空間光学系）の開発、製造・OCTをはじめとした干渉計測システムの開発、製造・光デバイスおよび各種装置類の設計、製造 ■魅力ポイント・決められたものを作るのではなく、顧客のニーズに合わせた開発が可能。・新しく得た知識は、すぐに業務に活用いただける。・ベンチャー企業ならではのスピード感持った仕事ができる。・担当業界は幅広く、食品、化学系、半導体など幅広い業界向けの開発を経験できる。・同社は光学機器事業、マイクロニードル事業の２つの事業展開を行っている。 ■取り扱い製品・OCTシステム（光干渉断層計測システム）・光デバイス、光学機器（既存製品、試作）・マイクロニードル（医療・美容）など ■主要取引先・事業法人〈光学機器〉　NTT研究所・KDDI研究所・富士通・日本電気・村田製作所・ニコン・古河電気工業・フジクラ・光学系開発企業、重工企業〈マイクロニードル〉　ユーグレナ、ダイアナ、武内製薬、Cysayなど・大学（主に光関係の研究室）　北海道大学・東北大学・千葉大学・千葉工業大学・慶應大学・大阪大学・京都大学・九州大学・名古屋大学・東海大学・東京工業大学・豊田工業大学など・国立研究機関　NICT（情報通信研究機構）・産業技術総合研究所など変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【栃木／芳賀】補修部品における技術検証及び部品開発（四輪）◇補修部品開発の専門性を高められる【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

栃木（芳賀事業所）住所：栃木県芳賀郡…

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450万円〜1000万円

正社員

【職務内容】調達困難部品に対しての代替可否、統合可否に対する技術的検討・検証および補修専用部品の新規開発をお任せします。【具体的には】・旧NSX等などの長期供給部品に対する在庫適正化および部品開発・試作品の製作、性能試験、製造プロセスの最適化・サプライヤとの製造フロー調整・コスト適正化・調達困難未然防止、在庫適正化 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【対象部品】・エンジン部品（ピストン、シリンダーヘッドなど）・トランスミッション部品（ギア、シャフトなど）・電装部品（基盤、スイッチ、配線など）・サスペンション、内装外装部品、ブレーキ部品など ※対象は四輪乗用車（特に旧型NSX） ※一部部品は純正流用、再設計などもあり。【誰とやるか】・四輪開発本部と連携し、性能・仕様・製造方法について共同で検討・取引先サプライヤと協力し、生産技術や製造プロセスの検証・調整を実施【業務の魅力】・自動車業界の変革期を迎える一方で、お客様がHonda製品を長くご愛用していただけるよう補修部品を通して製品の存続を維持することで、お客様の生活を基盤から支えることができます。・Honda車のオーナーや各事業所からの困りごと解消に繋がったことに対する達成感をダイレクトに感じることができます。・四輪開発本部との連携でHondaのものづくりに対する知見を拡げられます。・補修専用パーツという新しい開発フィールドで、仕様決定・調達スキームまで自ら設計をすることができます。・全世界からの問い合わせに対応するため、グローバルにご活躍いただけます。【期待する役割】実務経験を積みながら、補修部品開発の専門性を高めていただいた後は、サービスパーツ開発課内での中核メンバーとして、より広範な業務やプロジェクトへの関与が期待されます。【キャリアパス】将来的には、グループ内の取りまとめ役や技術的なリーダー的立場として、チームを支える存在へとステップアップしていくことも可能です。新規事業フェーズだからこそ、個々の提案や取り組みが形になりやすく、成長実感を得やすい環境です。変更の範囲：会社の定める業務

非公開

（転勤なし）【広島】研究開発（脳科学に基づくモデル構築・実証システム構築）　～大手自動車メーカー～

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県

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600万円〜1000万円

正社員

【TR2303】人間研究に基づくモデル構築・実証システム構築【業務内容】脳科学などの概念を活用しながら、人の感情や感性、心身の健康状態を推定し、それに基づいたモデルやシステムの構築、および概念実証を行い、将来のサービス化・商品化に向けた研究・先行開発をご担当頂きます。【詳細】ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■脳科学や人間工学などの研究を基にしたモデル構築、および実証システムにおけるソフトウェア構築 ■実際のフィールドにおける人を対象とした調査・実験 ■上記活動を基にした将来サービス／商品のコンセプト構築【ポジションの特長】 ■次世代人間中心システム研究部門では社内の車の開発部門や、MaaSに関わる部門に加え、大学との共同研究、国家プロジェクトなどとの協力連携を進めながら、研究開発を進めています。 ■ご入社後はご経験やスキルなどに応じて、企画構想～実証実験など幅広い範囲で、未来のマツダにおけるものづくり、つながりづくり、ひとづくりに取り組んで頂きます。（その他詳細は面談でお伝えします）

三井金属鉱業株式会社

リチウムイオン電池　研究開発　高電位正極材　Ni-MH用負極材料　LIB材料

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県竹原市塩町１丁目５-１三井金属…

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600万円〜800万円

正社員

新規材料として上市を目指している高電位正極材料の開発・量産対応に向けた開発推進をお任せいたします。（ご経験に応じてNi-MH用負極材料の開発をお任せすることもあります） LIB材料の新規開発だけでなく、チームの試験計画、社内技術会議報告、顧客面談、試作評価設備の整備などのテーマ主担当業務をお任せします。国内顧客が7.8割程度を占めており、出張は国内が1回/月程度です。製品開発のリードタイムは1.2年～4.5年程度、開発テーマは複数担当いただきますが、基本的には部門全員で取り組む方針です。【具体的には】・材料設計開発　：顧客要求に応じた新機能設計、材料開発・量産プロセス開発　：量産プロセスの確立、量産に係る機器選定・評価、解析　　：材料のメカニズム解明、市場へ訴求する評価データの取得＜技術的な課題＞高電位正極材はエネルギー密度を高められる材料として長年注目されておりますが、電解液の分解によるガス発生が問題となり、未だ上市実現が出来ていない材料です。上記課題を解決できる手法を開発し、量産立ち上げを進めております。＜竹原電池開発室とは＞リチウムイオン電池正極活物質や水素吸蔵合金、亜鉛箔と3種類の異なる電池材料種を開発しております。リチウムイオン電池正極活物質：市場では上市されていない新規材料の上市を目指し、開発・立ち上げを行っております。水素吸蔵合金：電池用途としてだけでなく、水素社会を担う「水素貯蔵材料」として新規立ち上げを目指しております。亜鉛箔：エネルギー密度の高い新電池の負極材として、新規立ち上げを目指しております＜想定用途＞軽量・環境負荷の少ない12V電池や、急速充電/高出力用途電池、安全性/高出力用途電池等を想定しています。【業務の面白み/魅力】・電池性能や信頼性の向上に寄与する材料開発に従事いただけます。・世界的な電池技術の開発動向に繋がるテーマ提案の機会があります。・電力問題や環境、資源問題など社会問題の解決に貢献できる開発テーマです。

株式会社フィアロコーポレーション

【埼玉/新座市】プロダクトデザイナー＜次世代モビリティの3DCG制作＞※転勤なし／土日休み【エージェントサービス求人】

プロダクトデザイナー(工業デザイナー)、CADオペレーター

本社／デザイン開発センター住所：埼玉…

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350万円〜649万円

正社員

〜創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー〜 3D-CADを使用したモビリティの意匠面モデリング業務をお任せします。 ■業務内容：メーカーから預かったモビリティのデザイン・2Dスケッチを、3D-CAD（主にCATIA-V5・ALIAS）を使用して、意匠面（表面のデザイン）のモデリング業務を行います。車両の外観デザインを決定する上で、デザイナーのアイデアを精緻にデジタル上で3D化するというやりがいを持った開発サポート業務です。【変更の範囲：変更なし】 ■入社後：半年〜1年でプロフェッショナルに成長して頂きます。 ※技能レベルに応じて、トレーナー指導の下デジタルモデリングの基礎を習得。OJTを通してスキルUPに努めていただきます。 ■職場環境：モビリティの未来をメーカーと共同して創っていく仕事です。四輪に限らず“マシン好き・設計好き”が集まっています。 ■仕事の魅力：・自分の設計したクルマやバイクが、世界のモーターショーに展示されます。・量産を目標とした長期プロジェクトに参画することもあり、実際に世界で活躍するマシンを見ることができます。 ■設計対象：二輪・四輪がメインですが、ロボットや電車、船などモビリティ領域が対象です。 ■顧客：国内完成車メーカー、サプライヤー、造船、電機、ロボットメーカーなど、モビリティの未来を造る企業が顧客です。 ■当社について： 1939年、モデル製作会社として始まった当社。製造拠点を複数持ち、NC加工機や3Dプリンタなど最新の設備投資にも積極的です。埼玉・栃木の工場に加え、2016年6月、豊田市内に東海クリエイティブセンターを設立しました。アメリカにも拠点を有し、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を専門に手掛け、モーターショーに展示されるコンセプトカーや未来カーのデザインをカタチにし、世の中に送り出している企業です。技術力の向上・進化と発信のため、散発的に自社開発プロジェクトも行っています。2015年にはジュネーブ国際モーターショーで実際に走るマシン（CIPHER）を開発、走行させた実績もあります。

日産自動車株式会社

【神奈川】要素技術開発（EVバッテリー）　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術・管理系そ

神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】電動車両車載用バッテリーの要素技術開発をお任せします。【職務詳細】 ■製品：電動車両（EV）車載用バッテリー ■範囲：戦略・先行開発、データ解析、モデルベース開発 ■開発：各種CAEツール（STAR CCM、ABACUSなど）【具体的には】車載バッテリーの市場データ解析から各種性能影響因子を抽出し、マーケットインパクトを反映させたバッテリーモデル（クルマの使い方・使われ方予測に基づく性能予測）を構築することにより、次世代電動車両バッテリの効率的なモデルベース開発を推進します。【職務の魅力】電動車両パワートレインの基幹部品となるバッテリー技術開発に際して、市場ビッグデータ・各種CAE解析技術活用による効率的な開発を推進し、真にお客様に求められる車両性能を実現するための電動パワートレイン技術全体を見渡せるエンジニアとして成長できます。業務を通してデータサイエンティストとしてのスキルを身につけられ、各種最新CAEツールを用いて電動車両開発に携わることができます。また、海外チームとの協業で国際的な活動を行うことも可能です。

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