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株式会社Ｓｕｓｔｅｃｈ

【港区】組込エンジニア／再生可能エネルギーマネジメントシステム等自社IoTプロダクト／フレックス【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、プロジェクトマネージャー

本社住所：港区芝3-1-14 芝公園…

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800万円〜1000万円

正社員

〜自社プロダクト開発をリード／テクノロジーを通して企業と社会の"GX＝グリーントランスフォーメーション"に貢献〜 ■募集背景：自社プロダクトELIC（再生可能エネルギー発電量予測AI）に続く、複数のプロダクト開発を進めています。今後はIoTに関連するプロダクト・機能開発にも力を入れていく予定のため当該領域に知見のある技術者の方を募集します。＜自社プロダクト「ELIC」について＞「ELIC」は、発電量予測を行うことでインバランスリスクを低減し、電力の戦力化を目指すプラットフォームです。 ■業務内容 ELICシリーズに関連するIoT領域のプロダクトについて要件定義・開発から運用まで、一貫して技術面のリードをしていただきます。・IoTプロダクト開発に関わるテクノロジー調査・分析・IoTデバイス、及び開発ベンダーの選定・新機能開発、既存機能改善の要件定義と開発管理（ベンダーコントロール）・プロダクトのデリバリー、運用、及び品質管理・社内外のステークホルダーとの各種調整 ■開発環境【クラウド】AWS 【OS】　Linux/Windows 【言語】JavaScript、Python、PHP、Java、C、C++等【データベース】PostgreSQL、MySQL等【プロジェクト管理・情報共有ツールなど】slack、monday等【その他】PC：WindowsまたはMacのいずれか選択可能 ■当社について： 2021年6月に設立し、日本のGXをリードする事業をつくるべく、少人数でプロダクト開発を続けてきました。設立1年弱で約4億円の大型資金調達を実現。現在調達額は約27億円まで進捗し時価総額300億円を突破。今後も急速な事業成長に向け、積極的な資金調達を行い、IPOを目指していく予定です。 ■事業について脱炭素プラットフォーム、エネルギーマネジメントシステムの初期2プロダクトをローンチ。東京ガス様、四国電力様、ニトリグループ様、JERA様、日本ガイシ様といった大手企業様との各種取り組みがございます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アイ・エル・シー

【丸の内】受託開発エンジニア＜PL候補＞◎完全週休2日制/年間休日124日/国内トップシェア商品多数【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東京本社/東京オフィス住所：東京都千…

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600万円〜799万円

正社員

【DXを組み込みソフトウェアで創造するリーディングカンパニー/国内トップシェア多数/年間休日124日/完全週休２日制でワークライフバランスを整えながら働くことが可能です】 ■業務概要：世界初の組込システム用高度協調制御プラットフォームなど、DX時代をリードする自社ソフトウェア商品の開発行う当社にて、国内大手メーカー様から請け負う受諾開発をお任せいたします。 ■業務詳細：・受諾開発製品のサービスの設計/開発・自社ソフトウェア/サービスの設計/開発・プロジェクト管理・組織マネジメント　等 ※主にプロジェクトリーダー候補として、プロジェクトの進捗管理をお任せいたします。 ※具体的なプロジェクト内容については、ご面接にてお伝えさせていただきます。 ■やりがい世界で活躍するトップメーカー(お客様)とやり取りができ、また大規模なプロジェクトにおいては、効果的なプロジェクトマネジメントスキルを磨くことができます。 ■採用背景当社は創業以後3つの組込み技術（制御・UI・コミニュケーション）を基軸に商品を開発を進め拡販を進めて参りました。現在ではそれぞれの商品にて国内トップシェアを獲得しております。今後は国内のみならず海外にも目を向け開発を進めております。今回より多くのお客様からのニーズにお応えするため一緒に働く仲間を募集いたします。 ■当社の強み ◇安定性国内を代表するような大手顧客からの依頼がほとんどであり、長年のお取り引き実績から信頼を得ております。また受諾開発と自社開発の２分野にて多角的な業界へ進出しております ◇成長性国内大手メーカーを中心とした受諾開発に培ったノウハウをもとに自社プロダクト開発も積極的に行っております。直近ではプログラムの協調制御組込ソフトウェアプラットフォーム「INTAconnection」をリリースし、更なるシェア拡大を目指しております ◇働き方年間休日124日、残業時間月30時間程度とワークライフバランスを整えながら働くことが可能です。また上記とは別に年５日の計画有給も取得いただきます。社員同士でスポーツや海水浴に行くなど交流も盛んにおこなわれており、意見交換等もしやすい社風です。リモートワークもご事情を鑑みご相談可能です

株式会社メイテック

【愛媛/半導体製造装置のシステム開発】技術力UP→収入UPへ！スペシャリスト志向の方にお勧め【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（愛媛）住所：愛媛県受動喫煙…

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500万円〜899万円

正社員

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】【製品】イオン注入装置【関係先/顧客】国内外半導体製造メーカー、協力会社【担当工程】国内半導体製造用装置のトップメーカーにてソフトウェア開発をご担当いただきます。新規装置の開発も行っている部署で最先端技術に触れることができます。【業務概要】・顧客要求分析から仕様検討、設計、コーディング、評価までの一連のソフトウェア開発・デバック、単体テスト、結合テスト・不具合検討、対策・社外折衝【業務詳細】・搬送システム、イオン照射システムのモータ制御・イオンビーム生成、輸送、計測システムの開発・イオンビーム輸送のための真空制御システム開発・装置UIの開発及びリモート運用システムへの対応【魅力ポイント】国内半導体製造用装置のトップメーカーにてソフトウェア開発をご担当いただきます。新規装置の開発も行っている部署で最先端技術に触れることができます。 ■勤務地補足：・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。・持ち家率は30代「50％超」・入社後、U/Iターンも可能です・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実【豊富な研修制度】個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。

株式会社デンソー

【愛知県刈谷市】自動駐車、衝突被害軽減ブレーキのシステム・機能開発【J-QuAD】/賞与6.1か月分【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

刈谷本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-…

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600万円〜1000万円

正社員

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： ※いずれかをご担当頂きます・衝突被害軽減ブレーキのシステム開発・機能開発(※) ・自動駐車のシステム開発・機能開発(※) ・シミュレーション環境の構築(※）業務範囲・制御/認識　要件定義、仕様検討、ソフト設計からソフトコーディング、評価まで・シミュレータ環境の構築（再現性の高い仮想環境、実車レスでの評価効率UP) ■キーワード：予防安全・自動駐車、自動運転、制御理論、アルゴリズム、制御ソフトウェア開発、自己位置推定、SLAM、軌道演算、衝突判定、機能安全、シミュレーション/仮想環境 ■募集背景：ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という新常識により、車の価値はソフトウェアが決める時代となりつつあり、一度購入した車もそのアップデートにより価値が高められる時代になってきています。我々は統合アプリ会社として、自動駐車や衝突被害軽減ブレーキシステムの制御ソフトを車両プラットフォームに提供し、安心・安全・利便の車の価値を高めることを目指しています。そして、一人でも多くのお客様に満足して使ってもらえるように日々取り組んでいます。変化の時代だからこそ、従来の型にとらわれず、自由な発想でこうした開発に共に取り組める仲間を募集しています。 ■当社の特徴：自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ヒップ

【愛知県／豊田市】車載制御開発※所定労働7h／研修制度◎／上流工程でキャリアアップ実現【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先住所：愛知県受動喫煙対策：屋…

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400万円〜649万円

正社員

【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務：車載制御開発をお任せします。 ■その他：当社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置等などをお任せします。 ■充実した研修制度：入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■当社の魅力：「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。・年1回の営業所集会：社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。

三菱電機株式会社

【兵庫/尼崎】プロマネ・システム設計（防衛レーダ）※年収600万〜/年休124日/電子通信システム【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

電子通信システム製作所住所：兵庫県尼…

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500万円〜1000万円

正社員

■業務内容：防衛レーダに関するプロジェクトマネジメントおよびシステム設計をお任せいたします。（1）プロジェクト管理：・受注から納入までの、プロジェクト取り纏め・推進、社内外調整及び製品全体の品質・工程・コスト管理の取り纏め。（2）上流システム設計及びサブシステム設計：・ハードとソフトの両面から、客先と仕様調整を行い、複数の製品を制御する全体のシステムを設計。（3）客先提案：・新しい事業・製品について、顧客に技術的な提案を実施。 ■案件規模：億単位の大型PJ案件に携われます。レーダシステム」そのもののプロフェッショナルになれるポジションです。 ■製品（防衛レーダ）について：防衛レーダは日本の防衛の要といっても過言ではない製品です。・警戒管制レーダは、日本で初めて海外輸出に成功した防衛製品であり、世界で性能を認められております。・次世代の安全保障領域である「ウサデン（宇宙・サイバー・電磁波）」における、電磁波領域で最も重要な分野の一つであるレーダ装置のトップメーカーとして、最先端の技術に携わることが出来ます。（参考：防衛省HP／https://www.mod.go.jp/j/publication/wp/wp2021/html/n310303000.html） ■使用言語、環境、ツール、資格等：米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格 ■電子通信システム製作所について： ◎主力事業：（1）宇宙・衛星通信関連事業／（2）防衛関連事業／（3）社会インフラ事業／（4）デバイス事業 ◎立地：JR猪名寺駅より徒歩10分。大阪・梅田まではオフィスから25分、神戸・三ノ宮まではオフィスから45分と好立地です。変更の範囲：会社の定める業務

リンナイ株式会社

【愛知/丹羽郡】設備制御・電気回路設計技術者（FA機器）＜年間休日121日｜賞与実績5.8か月＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、アナログ回路設計・開発

生産技術センター住所：愛知県丹羽郡大…

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500万円〜799万円

正社員

〜東証プライム市場上場／年間休日121日／国内トップシェアの売上と海外販売網／賞与実績6.05か月給湯器メーカーで国内トップシェアを誇る当社にて、主にFA機器を活用した自動化設備の電気回路・制御設計、PLC制御に関するプログラミング、産業用ロボットのプログラム設計をご担当いただきます。 ■職務の特徴：物流ラインや組立ラインの省人化、海外生産拠点の合理化等、近年ニーズの増加している自動化に伴い、設備単体だけでなく広範囲を包含するシステム化の推進等、ものづくりの中心となる業務に携わっていただきます。 ■組織構成： ○生産技術本部　生産技術開発部　自動化開発室・自動化技術チーム（自動化アイテムの先行技術開発）・機械設計調達チーム（機械設計）・制御設計チーム（電気設計、PLCプログラム）・組付調整チーム（自動化設備組付・調整） ○年齢構成 60代：1名、50代：3名、40代：2名、30代：7名、20代：11名 ○想定残業時間 40時間程度／月 ■企業の魅力： ◎国内トップシェアの売上給湯器メーカー分野においては国内トップシェア。加えて営業利益率も10.3％と高く、事業基盤は非常に安定しています。その背景には高付加価値の豊富な商品ラインナップや、社内完結型の生産体制などがあります。 ◎強固な海外販売網世界80ヶ国に商品を展開し、うち16ヶ国にグループ会社を設けています。各地に販売代理店も存在し、安定した海外ネットワークを築いています。 ◎高い商品開発力国や地域によって食生活やエネルギー事情は異なります。例えば中華料理には火力が必要なので、高い火力を出せるコンロが求められていたりと、国によってニーズも大きく変わります。同社は創業から101年かけて培った開発力・ノウハウを活かして、現地に合わせた製品づくりに力を入れ、各国のニーズに応られています。 ※国内シェア出典元：東京ガスグループ「株式会社スミレナ」2022.07.27調べ変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

【在宅勤務可/厚木】IVIシステム開発（要求仕様定義・商品化）◇次世代コネクテッド技術#CS2403【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

日産先進技術開発センター住所：神奈川…

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500万円〜799万円

正社員

■業務内容クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客様に多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術を通じて、「インフォメーション（情報）」と「エンターテインメント（娯楽）」の融合により、お客様に新しい体験を提供する車載インフォテインメントシステム（IVIシステム）の開発を一緒に担っていただきます。 “ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。 ■業務詳細・お客様へ新しい体験を提供する為の、車載インフォテインメントシステムの要求仕様定義とその商品化・車載インフォテインメントシステムを、グローバルの多くの車種に着実に展開していくためのプロジェクトマネージメント・発売後も継続的にLife time valueを確保していくためのシステム開発 ■業務の魅力自分たちが設計・開発したサービスを目に見える形で世界中のお客様に提供できる、満足頂けるというのが最大のやりがいです。また、グローバルな社内外の多岐に渡るメンバーとの協力により、ダイナミックに車という製品を作り上げる事に大きな達成感が得られます。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応した開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。 ■組織構成主管1名、主担1名、担当14名 ■募集背景 CASEやDXへの対応が求められる車における大変革の時代、コネクテッドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大しています。クルマの体験を変える、コネクテッドカーサービスにおいて要となる車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) の開発を担う即戦力の人財を求めています。 ■コネクテッドのサービス事例・ドアtoドアナビスマホで検索した行き先情報をカーナビに送信し、クルマに乗ったらすぐに出発できます・乗る前エアコンいつでもリモート操作ですぐにエアコンを作動させることが可能・音声プッシュ通知他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声で通知・スマートデバイス連携他社メーカーのスマートスピーカーと車をつなげて、音声で充電やエアコンの操作、バッテリー残量の確認

株式会社アルプス技研

【愛知/刈谷市/リモート可】車両故障診断システムの開発※東証プライム上場/トップダウンの異動なし【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

お客様先（愛知県刈谷市）住所：愛知県…

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500万円〜799万円

正社員

〜リーマンショックでも全社員を守った稀有な技術者派遣企業／『チームアルプス』を掲げ、技術者として、人として成長できる場を提供〜 ■ポジション概要：車両故障診断システムのソフトウェア・アプリ開発をお任せします。要求仕様書をもとに、基本設計〜テストまでの一連の工程を実施していただきます。 ■将来的に在宅勤務可能配属当初は出社いただきますが、業務に慣れてこれば、在宅勤務も可能です。 ★アルプス技研の魅力★ ■年収UPを実現可中途でご入社いただいた方については、実績として9割程度の方々が、前職よりも年収UPしております。 ※平均80万円程度UP ■希望勤務地が通りやすい　(過去トップダウン的な異動無) 配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。また、最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 ■数字で見るアルプス技研・離職率5％・月平均残業時間18.9時間・年間休日127日・平均有給取得13.7日・育児休暇取得率100％、復帰率100％・現役最高齢のエンジニア67歳（長期の就業可能）・社員紹介割合3割程度（社員から愛される会社）・完全週休2日制（土日祝） ■評価制度が明確同社の評価制度はすべてポイント制で、何をしたら何点/何点取得で昇格等、評価を定量的にしている為、曖昧になることなく、頑張りは必ず繁栄される評価制度を確立しています。 ■同社について同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。変更の範囲：会社の定める業務

デンソーテクノ株式会社

【愛知/刈谷or安城】＜第二新卒歓迎＞モビリティサービス統合ECU新規開発（ソフト）ポジションサーチ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞安城技術センター住所：愛知県安…

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450万円〜599万円

正社員

＜全選考Web実施、土日選考可＞＜社員の94％が技術職＞＜フレックス・在宅勤務有／全社平均残業時間27.5H/月…働きやすさ満点＞＜住宅手当・入社時の引っ越し補助もあり＞〜「今の驚き」を「未来の当たり前」へ、共にチャレンジ＆共にやり遂げる＆共に達成感を共有できる仲間を求めています！〜 ■職務内容カーシェアなどの新しい各種モビリティ(移動)サービスを「安心」「タイムリー」「廉価」にユーザーへ提供するため、新規開発の車両電子プラットフォームを搭載したコンピュータ(統合ECU)の開発をお任せいたします。新規ソフトウェア設計〜評価に携わっていただき、ご経験によっては、プロジェクトリーダー、顧客への仕様・ソフトアーキテクチャ提案・協議も担当いただきます。 ■業務のポイント・新規開発から関わることで、技術面では今後車載コンピュータで脚光を浴びるソフト開発技術・スキル、管理面ではアジャイル開発や大規模ソフト開発マネジメントなど、実践的な習得ができる業務です。・我々のチームは様々な技術・経験を持つエンジニアが集結しており、毎日のように各自が得た情報や新技術を「ワイワイガヤガヤ」と語り合いながら開発しています。チームには経験の少ない若手メンバーもたくさんおり、職場内の学習カリキュラムの用意はもちろん、和気あいあいとバックアップできる体制と雰囲気作りにの力を入れています。 ■当社の魅力・CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。・世界2位のサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。・200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、また各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。・有給休暇の取得促進、在宅勤務と出社勤務のハイブリッドな働き方、風通しの良い職場コミュニケーションなど、各職場で働きやすい職場づくりに取り組んでいます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社RYODEN

ITエンジニア／新規事業開発／三菱電機Gの技術商社／年休123日／戦技1【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、社内情報化推進・導入

1＞本社住所：東京都豊島区東池袋3…

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400万円〜899万円

正社員

【三菱電機グループで売上・利益規模トップクラスの商社／有給取得推奨、ノー残業デー、会社指定休日あり】 ■業務内容：「IoT技術」を活かした事業開発の中でIT分野をお任せします。特にIoT機器でセンシングしてクラウドで学習していくような事業を考えており、ご一緒に検討、実行してくださる方を募集します。フロントエンジニア、バックエンジニア、システムエンジニア、ネットワークエンジニアそれぞれのご経験が生かせます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社について：中期経営計画でも発表している通り商社だけでなく、事業創出会社になっていくことを目標として掲げています。 ■当社の特徴：三菱電機グループの中でトップクラスの規模と実力を誇るプライム市場上場のエレクトロニクス専門商社です。半導体・デバイス事業、FA・環境・施設システム事業・ICTソリューション事業を主力とし、「モノづくり」の全般を支えています。ビジネスパートナーは三菱電機をはじめとするプライム上場のトップ企業が中心です。社風も自由闊達で、自由な意見交換が可能。1人1人に裁量権が与えられる環境です。

昂技研株式会社

【週4日リモート】産業用ロボット開発エンジニア（PM候補）◆最先端技術｜リモート可｜年休125日◆【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社住所：東京都江東区大島3-4-7…

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650万円〜999万円

正社員

「ロボットを通じて人を助ける、人類の発展に貢献できる会社を目指す」をミッションに開発を行う気鋭のテクノロジー開発企業です。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■事業概要精密機器組み立てシステム開発/精密加工補助のシステム開発/精密加工ツール設計開発を行っている会社です。開発中のロボットは、最先端技術を駆使し、ソフトウェアとハードウェア双方の開発技術を強みにした開発です。 ■採用背景：現在、産業用ロボット（精密部品の組み立て等の作業用ロボットアームがメインの遠隔操作システム）を開発中ですが、顧客先（グローバル）からの引き合いが増えており、開発に携わっていただけるメンバーを募集しております。 ■担当業務：ロボット制御プログラミングの開発・精密部品組立ロボットの開発を行っている同社のPMとして、プロジェクトを円滑に進めていただきながら、設計者としてもご活躍いただけます。各機器およびソフトウェアの仕様書を作成していただきます。 ※仕様にかかわる前提条件は同社が決めていきます。【業務一例】ご経験に合わせてお任せする業務を相談します。・仕様書作成・全体スケジュールの調整・管理・外注企業との折衝・システム全体テストチーム（海外拠点）のフィードバックに基づいた次世代機の要求仕様書作成・外注との折衝や社内調整のために一部プログラミング ※ハード開発メンバーとも開発について協業しながら進めます。 ■組織構成：現在15名の社員＋10名の業務委託の方が在籍しており、30〜40代中心の組織です。前職では産業機器のメーカーで働いていた方(40代の男性)や、ロボット開発系企業で働いていた方(30代男性)が、プロジェクトのPMとしてご活躍されております！ ■キャリアプラン：本人の意向を確認しながら、できることだけでなく、今後挑戦したい業務への挑戦等もでき、多くの経験を積んでいただくことができます。 ■入社後の流れ：開発メンバーと協業しながら、主体的に動いていただくことを想定しています。古参の開発メンバーが開発に対する疑問点等しっかりサポートしていきます。今後若手メンバーも増員予定ですので、若手の育成などのマネージメント経験をご意向次第ではお任せする予定です。変更の範囲：本文参照

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【京都・向日市】モーター向け組込みソフトウェア設計◆需要の高い最先端PJに参加／働き方◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（京都府向日市）住所：京都府向…

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600万円〜899万円

正社員

【エンジニアの教育・人材育成に投資する企業／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ■業務概要：モーター向け組込みソフトウェア設計をお任せします。スキルや経験に応じてお任せする部分を当社内にて検討したしますので得意とする部分ややりたい部分など面接でお聞かせください。 ■業務内容詳細：【変更の範囲：会社が定める範囲】具体的には、各種組込用マイコン上でのモータ制御、通信、ホストインターフェース、各種機能のソフト設計・開発や仕様検討、仕様書作成、設計書作成、レビュー、単体試験等をご担当いただきます。 C言語がメインとなります。 Linux OS、GUI（HTML,CSS,Javascript）等使用の可能性もございます。ただし、応募にあたりご経験されてきた開発言語は問いません。 ■魅力：大手メーカーとタッグを組む当社では、需要の高い分野（電気/機械/組込み）の最先端PJに参加できる機会があります。『学んだけど、知識を活かせない…』、『スキルを付けて、活躍の場を広げたい』、『60歳になっても働きたい』等の想いを持たれた方も今では活躍しております。当社では管理業務の道には進まず、第一線でのエンジニアとして活躍できる環境があり、65歳まで給与を下げず働き続けることが可能です。 ■当社について：・「モノ（機械電気）」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェッショナル集団です。・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が密接に関係しています。私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、エンジニアが持っているすべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。・復職や時短勤務など、ワークライフバランスの整った環境で就業が可能で、長期就業している社員が多数となっています。各種手当も充実しており、転居をともなう就業先に決定した場合、当社の規定通りの住宅補助（家賃の50％※最大3万まで）、引っ越し費用に関しても規定内であれば全額企業負担するなど各種手当も充実しています。変更の範囲：本文参照

セリオ株式会社

【岡山】PM/PL※車両制御ソフトウェア／有給取得率70％・平均残業7.9hでWLB◎／年休121日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、プロジェクトマネージャー

本社住所：岡山県岡山市中区原尾島3-…

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700万円〜1000万円

正社員

【スキル・経験に応じて高年収提示可／大手自動車メーカーとの取引アリ／ボトムアップな社風で成長できる環境／演算技術に定評がある優良企業／新オフィス設立中！／海外人材も活躍中】 ■採用背景岡山に本社を構える当社は技術力の高さに定評があり、年々受注数も増加しております。新卒採用が順調の中、彼らを束ね更なる体制強化を目指していくために即戦力となる方を中途採用で募集する運びになりました。 ■業務概要：自動車メーカーやサプライヤー向けに、車載ECU（電子制御ユニット）における制御システムの設計開発技術、シミュレーション環境の構築技術を提供している第三開発本部にて、プロジェクトマネジャーとしてご活躍いただきます。高度運転支援(クルーズ制御など)、車載電池、モーター、燃料電池といった、これからのモビリティを担う機能の制御システムや故障検出制御の開発などの大型プロジェクトに関わることができ、大きなやりがいを得られるポジションです。 ■業務詳細：・車両制御システムアーキテクチャ、アルゴリズム設計・車両制御ソフトウェア開発、評価・車両制御ソフトのシミュレーション環境開発 ■アーキテクチャ：・言語：C言語、C++、Python ・OS：Windows、Linux ・ツール・環境など：MATLAB/Simulink、HILS、MILS、SILS、CANoe(CAPL)、GitLab、GitHub,、Jenkins、C++TEST、カバレッジマスタ、Jira、Confluenceなど ■当社の特徴： ★明確な評価制度のもと、期待される業務が定義されており、各グレードに基づいた給与テーブルが明確化されています。年齢よりも能力主義にそった設定となっており、S3等級（新卒はS1等級）のモデル賃金で、530万〜610万円、また、管理職コース若しくはエキスパートコースが選択できる管理職クラスでは、640万円〜1000万円の設定が明確化されています。 ★決められた業務のみならず、（顧客が）喜んでお金を払いたくなるようなものを生み出すことを重要視する企業風土です。社長や役員、各事業を統括する本部長クラスとメンバー間の風通しのよさがあり、コミュニケーションは活発です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社PALTAC

【東京】搬送装置の組み込み開発〜東証プライム上場／業界トップシェア／次世代を担う自動化装置の開発〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京支社住所：東京都北区赤羽南1-2…

￥

400万円〜649万円

正社員

【第2新卒歓迎／IoTを活用した無人物流倉庫の稼働に向けたソフトウェア開発／最先端テクノロジーを駆使した物流の効率化を実現するポジション／年休123日】 ■業務内容： 1,000社超のメーカーから商材を仕入れ40,000店超の小売店へ流通する業界トップの当社で、数百億円投資中の物流自動化ロボットにおけるソフトウェア開発をご担当頂きます。5〜10年後を見据え、世界初となる、画像認識を活用し、“形状が全く異なる数万種類の商材を自動識別しピックする”という物流ロボットによる革新技術を目指しており、画像認識システムやロボット制御システムの課題設定や開発をお任せいたします。＜入社後お任せする業務例＞・マテハン、コンベヤレイアウトに問題がないかを発注前にシミュレーションで分析・現場の稼働データからシミュレーションモデルを構築し、問題点の発見や解決策の検討 ■ミッション：業界トップ企業として社会インフラに近い役割を担う同社では、少子高齢化に伴う労働力不足の課題解決を見据え、物流センター内の自動化・効率化の実現を目指しております。最先端テクノロジーを駆使したロジスティクス・システムにより、生産・流通・店舗といったサプライチェーン全体のコスト効率化を実現を目指しています。 ■業務の特徴：次世代物流サービス市場へ後発参入し競合企業と争うのではなく“自社内”の物流革新が目的の為、協力的な他部署と潤沢な資金を上手く活用し、安定就業が可能です。業界トップだからこそ、設定課題は、競合企業に左右されるのではなく、社会貢献になります。日常的に利用するドラッグストアやコンビニ、スーパーなどの商品が将来的に人件費高騰によって値上がりするリスクに対して、物流の無人化・効率化を実現する、社会貢献度の非常に高い仕事です。顧客向けの仕事ではない為、外的要因(納期や顧客要求)に左右されず仕事の“質”に注力できます。 ■組織構成：研究開発部全体で40名弱、大阪と東京の2拠点で研究開発を行っています。若手社員も多く在籍しており、しっかり指導しますので、ご安心ください。変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

【在宅勤務可】診断システム開発エンジニア ※業界未経験歓迎／電動化技術のパイオニア #EE2209【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

￥

550万円〜899万円

正社員

〜東証プライム上場／故障・劣化診断のリアルタイムを実現／先進的な診断システムの開発に着手〜 ■業務内容：コネクテッド技術を活用したリモート診断システム開発や故障の予兆や車の劣化状態を把握する診断技術開発、ビックデータ等を活用した故障箇所の自動診断技術開発などを行っている部署にて、下記業務をご担当いただきます。【業務詳細】・リモート診断システムの設計・評価・予兆・劣化診断技術の設計・評価・自動診断技術のロジック開発・社内診断技術基準の策定 ■職務の魅力：自動運転やコネクティッドカー等、電子制御システムは急速に増加をしており、それに比例して部品故障も以前よりも増加しています。従来の故障診断はディーラで実施する必要があったが、テレマティクスサービスの普及に伴い、車外からリアルタイムに車両の診断を行うことが可能になりました。このようなコネクティッド技術を用いた車両状態監視・診断技術は自動車業界のトレンドでもあり、最先端のシステム開発を自らが設計して行うことがでます。また、診断技術は車載システム・ECU横断的に適用されるため、車両全体の制御システムを理解することが可能です。 ■ビジョン： NISSANの社員は現在、自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なガソリン・エンジン、ハイブリッド、クリーンディーゼル、電気自動車、燃料電池車等、より低燃費でCO2排出量の少ない、クルマ作りを加速しています。

グラビティ株式会社

【東京・神奈川】組み込みエンジニア〜モデルベース開発／先進運転システム・先端技術の習得可〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞品川エリア住所：品川エリアでの…

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400万円〜599万円

正社員

【組み込みエンジニア／モデルベース開発／教育体制◎／先端技術を習得でき成長できる環境／教育にちからを入れている企業】 ■概要モデルベース開発をご担当いただきます。ご経験豊富な方は即戦力として、ご経験が浅い方は先輩社員の下で丁寧にフォローするので、OJTを通してキャッチアップしていただけたらと思います。経験年数よりご経験内容を重視いたします。 ■業務内容モデルベース開発の担当として下記ご対応いただきます。・MATLAB/Simulinkを用いた車両制御モデルの開発と評価・自動車メーカー発行の車両制御モデルの分析と評価・自動生成コードの評価（モデルとコードの一致性検証・コードの動作保証）・OEM仕様書モデル（Simulinkモデル）の検討、評価 ■配属チーム 3名〜5名前後のプロジェクトの中に入って業務を進めて頂きます。実務経験が浅い方はこの経験者メンバのもとで技術を学びながら習得していきます。 ■会社魅力【教育に本気】チーム勉強会「AWS・AIチーム」「IoTデバイス勉強」など勉強で使用した教材、書籍は会社負担しています。また、人間力研修を実施、活発な意見交換や自発的に取り組めることを目的にあえて研修という形式を作らず「チーム研究会」としてPJT発足している社員もおります。【組織横断での勉強会】ハードウェア、ソフトウェアチームと一緒に、組織横断の混合勉強会も希望制で実施。例えば、「●●に専門性高い●●さんに直接教えてほしい。」という希望申請すれば一緒に勉強会していくことも可能です。【1on1制度】1on１メンバのパフォーマンス向上や目標達成に向け行動や学習を促進できるよう若手中心に支援を行っています。自身の「やりたい」を実現するために今何が必要か、一緒に考えていただけます。

マツダ株式会社

【横浜】次世代デジタルコックピットの機能開発※マツダコネクト/上流工程_IC2324【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

マツダR&Dセンター横浜住所：神奈川…

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450万円〜999万円

正社員

【ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、IVI、Meter、HUDを中心に既存機能の進化だけでなく、コネクティッドの活用や人中心の新しい価値を持つ機能の開発、運転に集中できる安心安全なUI・マツダらしいUX、ソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【職務概要】コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、ゆくゆくは5〜10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。具体的には、車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。【要求/要件/仕様策定などの上流工程】・デジタルメーター機能開発・HUD機能開発・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます【ポジション特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、（1）連携する車両システムの拡大、（2）全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社デンソーテン

【神戸／在宅可】車載用インフォテイメント機器のBluetooth/Wi-Fi機能のソフトウェア開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1…

￥

550万円〜999万円

正社員

〜「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／Tier1メーカーでの経験を積める／残業月平均30h〜 ■業務内容：車載用インフォテイメント機器に搭載されるBluetooth／Wi-Fi機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。Bluetooth／Wi-Fiで接続する対象機器は主にスマートフォン等の携帯デバイスです。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ◇職種1 現在量産されている自動車に搭載される製品のミドルウェア層を中心としたソフトウェアのアップデートに携わっていただきます。【担当業務】・プロジェクトマネジメント業務（設計書／ソースコード／評価仕様書のレビュー）・スマートフォン〜インフォテイメント機器間の接続課題解決・開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。【想定ポジション】開発サブリーダー（概ね5名程度のグループをリード） ◇職種2 2025年以降に発売される自動車に搭載される製品の仕様策定ならびにソフトウェア開発に携わっていただきます。【担当業務】・製品の仕様提案（画面／機能仕様書作成）・プロジェクトマネジメント業務（設計書／ソースコード／評価仕様書のレビュー）・スマートフォン〜インフォテイメント機器間の接続課題解決・開発言語はC言語／JAVA、開発環境はAndroidです。【想定ポジション】開発エンジニアもしくは開発サブリーダー（概ね2〜3名程度のグループをリード） ◇職種3 2026年以降に発売される自動車に搭載される製品のHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。 HAL:Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。【担当業務】・設計、コーディング、テストの実務・開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。【想定ポジション】開発エンジニア ■配属部署： HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第三開発室第一開発課車載用のインフォテイメント機器のBluetoot/Wi-Fi機能のソフト開発を担当している部署で、36名で構成され、20〜50代と幅広い年齢層が活躍しています。変更の範囲：本文参照

株式会社イージスネット

【名古屋】組込エンジニア　〜賞与年2回＋決算賞与／残業10h程度／長期プロジェクトでスキルアップ〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

名古屋市中村区（名古屋駅）・中区（伏見…

￥

400万円〜649万円

正社員

■当社の魅力 ◎年間2回の賞与＋決算賞与で利益はしっかり社員に還元 ◎5年以上の長期プロジェクトでじっくりスキルを磨けます ◎大手ベンダー様と30年以上の取引実績あり ◎エンドユーザー様は大手食品メーカーをはじめとする優良企業様 ◎年休120日以上、月平均残業時間10時間ほどでワークライフバランスを重視する方にもおすすめ ◎転居を伴う転勤なし ■業務内容各種製品の組込みソフトウェア開発をお任せいたします。就業先は、名古屋駅〜伏見駅間の顧客先を想定しております。まずは開発の経験を積んでいただき、ゆくゆくは上流やリーダーの経験を積んでいただきたいと考えております。 ■担当製品・自動車用カーナビのソフト設計・開発・複合機のソフト設計言語：C、C#、C++ 担当フェーズ：基本設計、詳細設計、製造、テスト開発規模：　ECU関連：1チーム40名ほど　カーナビ関連：1チーム6名ほど ■ポジションの特徴（1）転勤ほぼなし・プロジェクトは5年単位のもの多数転居を伴う転勤はほぼ発生いたしません。（愛知県内の名駅・伏見・栄エリアと、三河エリア（豊田・刈谷）のみ）大手ベンダー様と長くお取引があり、プロジェクトは5年以上の単位のものが多く、1年以内で顧客先が変わることはほぼありません。（若手スタッフで、スキルアップをしていきたい方の場合は、相談の上様々な顧客先にて1年程度ずつ経験を積んでいただくこともございます。）（2）働き方改善年間休日120日以上、残業月平均10〜15時間程度、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。有給取得率80％育休特別休暇制度あり ■当社について：・企業間・拠点間のデータ通信のクラウドサービス提供と運用のアウトソーシング、ERPをはじめとする業務ソリューションの導入と運用の支援、Microsoft 365をはじめとするフロントオフィスサービスの導入と運用の支援、AIやIoTを活用した業務改善支援、BIツール導入によるエンドユーザーコンピューティングの構築支援など　様々な事業を行っております。 ■導入実績：・食肉加工メーカー（業界1位〜3位）・農業協同組合連合会・大手スポーツ用品メーカー　等48社

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