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非公開
電源装置の回路設計
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発
さいたま市南区 JR京浜東北線 南浦和…
350万円〜800万円
正社員
同社製品である電源装置は、電気で動くあらゆる電子機器に搭載されており、便利な生活を支える必要不可欠なものです。エレクトロニクス製品の心臓部である「電源装置」及び「ワイヤレス給電装置」の回路設計等をご担当頂きます。 具体的には ・回路設計 ・試作品調整 ・評価試験 ・市場ニーズ調査 ・図面製図 ・部品調査・登録 ■組織構成 技術本部部（全2部、全3課） ・部門長1名：40代 ・課長クラス3名（1名で2課を兼任）：50代、40代、30代 ・メンバー17名：60代5名、50代1名、40代4名、30代6名、20代1名 ■特徴・魅力 ・業界内での同社の評価は高く、安全性・性能レベルの要求水準が高い分野（発電所、医療機器、航空・防衛、列車、基地局など）で数多く採用実績があります。 ・近年は電源事業のみならず、『 ワイヤレス給電技術 』 にチャレンジしています。2011年より埼玉大学と共同研究を開始。電力の伝送効率が高く、位置ずれに強いなどの特徴を活かし様々な特許を取得しています。これらの技術背景を活かし、2016年に世界初となる電動アシスト自転車向けワイヤレス給電装置を開発し、産官学連携で実証実験/社会実験を経て、ソフトバンクのシェアサイクルプラットフォームHelloCyclingで採用され、全国展開しています。皆で数々の困難を乗り越え、ゼロベースでビジネスを立ち上げ製品化、収益化できました。 ・2019年に社内ベンチャーである株式会社ベルデザインを立ち上げ 「100年変わらないコンセントによる電気の配り方を進化させる！」をコンセプトに、「ケーブルレスの給電」「給電のデジタル化」をパートナー企業と具現化しています。誰が、どこで、何を、いつ、何W充電したか？データ化されたケーブルに縛られない給電で世界の人々のライフスタイルを変革します。 ＜業務内容（変更の範囲）＞ 会社の定める業務
株式会社ダイフク
先端技術に関する新規開発業務 ※管理職候補 ※年収800万円以上
事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ
東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビ…
800万円〜1000万円
正社員
【職務概要】 同社にて、先端技術に関する新規開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・技術知識をベースとして既存事業と先端技術のシナジー創出検討 ・外部機関（企業・大学など）からの情報収集および要素技術の評価 ・先端技術に関する開発のPoC、MVP進捗管理 ※入社後、同社事業への理解を深めるため滋賀で研修期間があります。 期間は検討しますが1年程度になる可能性があるため、 出張ではなく赴任ベースとなります。（住居は借上社宅） 【やりがい・魅力】 ◎原則、開発テーマ選定および推進は自分たちの企画・立案に基づいて 実施することができます。 ◎同社のイノベーションを担う業務になるため、やりがいを感じられます。 ◎若手社員が多く、活気があふれた職場環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
TDK株式会社
【秋田】工法開発（積層セラミック電子部品） ※年間休日120日以上
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
秋田県由利本荘市(万願寺1-8) 由利…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 セラミックコンデンサBGでは積層セラミックコンデンサの開発製造を行っている部署において、工程開発の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 まずは新製品の生産拡大に伴う設備条件設定から量産対応までを行ってもらいます。将来的には、担当工程の開発マネジメント業務を想定しています。 配属部門では主に新製品の製品設計要件を満たすための工法開発及び工程設計をしています。 【魅力】 ・産業界のDX＆EXに欠かせない製品を提供 ロボティクス部品やEV関連製品など、DX(デジタルトランスフォーメーション)やEX(エネルギートランスフォーメーション)に貢献できる製品を多数開発。 世界の潮流に合わせた事業展開をしています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】プラットフォーム・車両計画エンジニア ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 プラットフォーム・車両計画の開発業務とは、商品企画・デザインからのコンセプトや、電動化や自動運転など同社の強みである先進技術と連動し、将来の各国の市場・法規動向に対応しながら、競争力のある複数の商品を実現する具体的な構造を描き、それらをプラットフォームの計画に落し込み開発していく仕事です。 【職務詳細】 （1）パッケージング・構造計画：魅力的なエクステリアプロポーションや広い室内空間、そして競争力の高い安全・運動・静粛性などの性能を実現するために、乗員・パワートレイン・シャシー・車体などの配置や構造を検討・立案します。 （2）プラットフォームの戦略策定：商品競争力や収益性を高い次元で実現させながら、車型や仕向地の異なる複数の商品を作るために、最適なプラットフォーム仕様や、それらを適用する範囲・作り分けなどの戦略を立案します。 【職務の魅力】 プラットフォームとは、クルマという商品の競争力を本質的に左右する非常に重要な”コア技術”です。どんな商品を作りたいか／作るべきかという思いを持ち、プラットフォームを構成する各コンポーネントのエンジニアと共に鍵となる技術を1つ1つ実現する構造やパッケージを提案していくことで、クルマにとって最適なプラットフォームが作り出されます。同部署では、こうした自動車メーカーの競争力を左右するコア技術を先行段階からリードする役割を担うことができます。
ニデックモビリティ株式会社
【開発購買職・部品開発職(・自動車部品メ−カ−・ニデックG)・年間休日129日・年収～858万円】■小牧
購買、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
本社工場(小牧市大草年上坂6368) …
650万円〜900万円
正社員
■クルマ社会の未来を見据え「ものづくり力」を進化させ事業拡大を目指す電源系製品や 売り上げの中心となるボディ系製品の加工部品の開発購買、部品開発リーダー職 ! ! ■【具体的内容】 ◆開発購買リーダー ・品質保証部門と共同でグローバルで技術力と品質レベルの高い加工品仕入先を発掘し 製品開発に採用し共同で部品開発により材料費低減に貢献業務 ・開発プロジェクトの目標材料費を達成するために技術的なVAVE活動を仕入先 同社開発部門と共同で実施願います ◆部品開発リーダー ・開発部門からの各部品図面に基づき、仕入先とDFM（Design For Manufacturing) レビューを実行し技術的な課題を解決し部品開発を完了願います ・市場加工部品の最新技術を調査、自社製品に採用できる可能性が高い新技術を選定し 試作・検証などを行い採用実現までの技術開発を実行願います ★対象商品令 ・トラクションモーター用ACインバーター、電動化制御ユニット （電動パワーステアリング、電動オイルポンプ、電動ウォータポンプ、シート制御） ・電動車用DCDCコンバーター、車載充電器、2輪スマートエンジンスターター
日産自動車株式会社
【神奈川】将来EV向けパワーエレクトロニクス研究（システム、 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、デジタル回路設計・開発
神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 将来の電動パワートレインやオンボード／オフボードエレクトロニクスの研究をおまかせします。 【職務詳細】 価値創出に向けた将来の電動パワートレインやオンボード／オフボードエレクトロニクスのコンセプトつくりから差別化技術の創出、実現に取り組む -解析や実験など開発環境を活用したモノでの検討 -世界の知を活用した新技術の活用・応用 -クルマへの適用を想定した実機検証 -電動車（EV, ePower等）用のインバータ／充電器などのパワーエレクトロニクスシステム -将来エレクトロニクスの基盤技術／クルマ応用技術の研究（パワー半導体、回路、制御、熱及びノイズ抑制等） 【職務の魅力】 ・同社LEAFに代表されるEV、同社独自のePowerに貢献する電動パワートレインの研究に携われる。 ・次世代インバータやコンバータなど、クルマにおけるパワエレシステムのコンセプトつくりから、将来コンポーネントに必要なパワー半導体や実装技術、回路技術、システム化技術などの要素技術の構築まで、専門技術を軸足とした自由な発想・創意工夫による新たな価値創出と具現化をすすめることができる。
三菱自動車工業株式会社
【愛知】パワートレイン性能開発（性能計画） ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価
愛知県岡崎市橋目町字中新切１番地 愛知…
450万円〜650万円
正社員
【部概要】 車両プロジェクトに対応する、EVパワートレイン,車両諸元の動力性能,燃費,排ガス,振動・騒音に係る性能計画策定 ならびに計画マネージメント業務 ・EVパワートレイン企画統括、中長期ユニット戦略立案、アライアンス推進、ベンチマーキング、レイアウト、技術・法規動向情報に関する事項 ・ 燃費、動力性能、排気、振動・騒音に関する各パワートレインおよび車両諸元性能計画の策定及び製品化フォロー -ガソリンエンジンシステム -ディーゼルエンジンシステム -EV／PHEV／HV／ドライブトレインシステム 【入社後の担当領域】 担当相当の場合 ・パワートレイン各コンポ性能 および車両諸元からのシミュレーションによる燃費，動力性能排気性能の見積もり ・部品設計部署と連携して、振動・騒音の性能見積もり ・各実車試験の日程フォローと試験結果の確認，解析 係長相当の場合以下領域も担当いただきます。 ・部品設計部署と連携して、振動・騒音の目標達成の仕様まとめ ・各実車試験の日程フォローと試験結果の目標達成確認，解析 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
JFEエンジニアリング株式会社
【神奈川】開発エンジニア（環境プラントの性能向上） ※年間休日120日以上
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、技術開発(建築・土木)
神奈川県横浜市鶴見区末広町2丁目1番地…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ●現在推進中の性能向上に関するテーマ ご経験を鑑み、以下のテーマやその他次世代の開発テーマにも携わっていただく予定です。 ・新型ごみ焼却炉（ストーカ炉）の開発 ・高性能排ガス処理プロセスの開発 ・高性能ボイラ、高効率発電技術、送電量増加技術、省エネ技術開発 例）清掃工場を構成する主要機器、設備の改良改善をはじめとする技術開発を担当いただきます。シミュレーション計算等による実炉・実プロセス改良改善策、改造の方針決定を行い、改造工事・試験運転に立会い、その試験結果から実プロジェクトの炉体・設備・プロセスに適用する新設計指針を確立させる段階まで担当いただきます。 環境プラントに関するさまざまな技術分野の出身者が集まり、協働しています。ご自身の専門分野がチームの中で強みになり、即戦力として貢献しながらスキルを磨いていただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
【栃木・芳賀町】バッテリーシステム・充電・給電システム開発（LIB領域）／日系大手自動車メーカー
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
栃木県芳賀郡芳賀町
450万円〜1000万円
正社員
＜業務内容＞ 電動システムを支えるコアとなるバッテリーシステム/充電・給電システムを創出していく仲間を募集します。 ■業務詳細 リチウムイオンバッテリーにおける ・活物質、セパレータ、電解液の材料開発 ・データサイエンス、機械学習等を活用した材料開発プロセス進化 ・量産プロセスを考慮したセル極群(電極・セパレータ)と電解液設計およびセル構造設計 ・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測 ・パイロットラインによる実セル試作(ホンダセル量産性検証) ・セル特性評価（性能・構造・安全性） ・材料単体メカニズムとそれに基づくセルの複合反応メカニズム解明と対策提示 ・セル充放電モデル、劣化モデル構築による開発プロセス効率化 ・リチウムイオンバッテリー制御開発（状態推定・入出力管理・故障検知） ・車載条件でのバッテリー性能診断、劣化予測技術の進化 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール ※ミッションにより異なる ・セル評価/計測ツール：充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置、構造信頼性試験装置 ・材料分析：一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析 等) ・電池試作ツール：混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス 等 ・シミュレーション/HILS関連ツール：Matlab, Simulink 等
三菱電機システムサービス株式会社
【愛知】製品開発(構造設計） ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県名古屋市東区矢田1-26-43 …
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて製品開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・換気送風機関連製品の開発業務 （ウェザーカバー、フィルタユニット、防雪フードなど） ・製品企画、仕様書、制作図面作成、製品評価業務 ・マーケティング兼技術営業（支社支店同行） 【顧客】 ・建築・物流業界 ゼネコン／サブコンなど 【入社後の体制】 ・配属部署にてＯＪＴ研修を実施。 ・社内にて年代別（階層別）教育体制が確立されている。 ・三菱電機関連製作所の講習会にて製品概要など基礎知識を習得。 【魅力】 ・製品企画、開発、評価、拡販技術営業まで、ものづくりの最初から最後まで幅広く関わることができます。 ・製品化へ意見が反映しやすい職場です。 ・20～30代が中心の組織で、なじみやすい職場環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三井金属鉱業株式会社
リチウムイオン電池 研究開発 高電位正極材 Ni-MH用負極材料 LIB材料
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
広島県竹原市塩町１丁目５-１ 三井金属…
600万円〜800万円
正社員
新規材料として上市を目指している高電位正極材料の開発・量産対応に向けた開発推進をお任せいたします。（ご経験に応じてNi-MH用負極材料の開発をお任せすることもあります） LIB材料の新規開発だけでなく、チームの試験計画、社内技術会議報告、顧客面談、試作評価設備の整備などのテーマ主担当業務をお任せします。国内顧客が7.8割程度を占めており、出張は国内が1回/月程度です。製品開発のリードタイムは1.2年～4.5年程度、開発テーマは複数担当いただきますが、基本的には部門全員で取り組む方針です。 【具体的には】 ・材料設計開発 ：顧客要求に応じた新機能設計、材料開発 ・量産プロセス開発 ：量産プロセスの確立、量産に係る機器選定 ・評価、解析 ：材料のメカニズム解明、市場へ訴求する評価データの取得 ＜技術的な課題＞ 高電位正極材はエネルギー密度を高められる材料として長年注目されておりますが、 電解液の分解によるガス発生が問題となり、未だ上市実現が出来ていない材料です。 上記課題を解決できる手法を開発し、量産立ち上げを進めております。 ＜竹原電池開発室とは＞ リチウムイオン電池正極活物質や水素吸蔵合金、亜鉛箔と3種類の異なる電池材料種を開発しております。リチウムイオン電池正極活物質：市場では上市されていない新規材料の上市を目指し、開発・立ち上げを行っております。水素吸蔵合金：電池用途としてだけでなく、水素社会を担う「水素貯蔵材料」として新規立ち上げを目指しております。亜鉛箔：エネルギー密度の高い新電池の負極材として、新規立ち上げを目指しております ＜想定用途＞ 軽量・環境負荷の少ない12V電池や、急速充電/高出力用途電池、安全性/高出力用途電池等を想定しています。 【業務の面白み/魅力】 ・電池性能や信頼性の向上に寄与する材料開発に従事いただけます。 ・世界的な電池技術の開発動向に繋がるテーマ提案の機会があります。 ・電力問題や環境、資源問題など社会問題の解決に貢献できる開発テーマです。
三菱電機株式会社
【神奈川：リモート】社会インフラ向けETC／ITSシステムの
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県鎌倉市上町屋325 各線「大船…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 高速道路向けのETCシステムや将来ITS事業分野のプロジェクト、及びシステム開発取り纏め業務をお任せします。 【職務詳細】 ・ETCシステムや将来ITS事業分野のプロジェクト、及びシステム開発取り纏め業務 ・開発企画から設計、試作、試験までの一連の開発取り纏め業務 ＜業務例＞ ・ETCシステム及びサブシステム開発・評価、プロジェクト ・ETC対目的利用サービス（将来ITS事業）のシステム開発・評価、PJ ■業務の魅力：・社会インフラを支える製品を開発することで、社会に貢献できます。・製品企画、提案、開発設計、試作評価、製品化まで一連の業務を経験することが可能です。・研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 ■入社後のキャリアステップイメージ：複数のプロジェクト、及び開発取り纏め業務を経験後、能力次第でチームリーダー、その後管理職へ昇進。管理職だけではなく、システム開発・技術のスペシャリストとして開発業務を担当する可能性もございます。 【業務内容変更の範囲】 業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
日産自動車株式会社
【神奈川】先行車両計画エンジニア ※年間休日120日以上
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 将来の製品へつながる先行技術、先行車両を生み出し、提案していく仕事です。単なる次期型車、次次期型車ではなく、新しい価値や競争力を持ったクルマを提案していく役割を担っています。 【職務詳細】 下記業務における実検討やチームのとりまとめなど ・新しい価値を持った車両像の創出、提案 ・先行車両のパッケージ（レイアウト）計画 ・プラットフォーム先行開発 【職場環境・働き方】 新しい領域に挑戦する仕事のため、経験年数に関わらず、知らないことを学びながら進めていく活気ある職場です。 また、年齢に関係なく、フラットな関係で仕事ができる職場です。 【職務の魅力】 最先端の技術を生み出す喜び、自分のアイデアで今までにない商品を作り出す喜びを味わうことができます。 クルマ全体を見渡して考える仕事であるため、車両開発をリードできるスキルが身につきます。
株式会社神戸製鋼所
【兵庫】ポジションサーチ（第二新卒・技術系）※退職金制度あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
兵庫県 により異なる 神戸本社／高砂製…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 配属先は専攻やご経験、ご希望を踏まえて決定します。 【職務詳細】 ・研究開発 ・設計開発（機械・電気） ・生産技術 ・生産管理 ・品質保証 ・品質企画 ・設備導入・改造に関するプロジェクトマネジメント ・プラントエンジニアリング（EPC） ・社内SE など ＜同社について＞ 素材系事業・機械系事業・電力供給事業の複合経営を特徴とする同社では独自の技術と製品でグローバルなビジネスを展開しています。 同社製品は、国内外のシェアを大きく占めており、日常的に利用している身近な製品に同社製品が使用されていることがあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ヒロセ電機株式会社
【神奈川】設計開発エンジニア（自動車用コネクタ） ※年間休日120日以上
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
神奈川県横浜市都筑区中川中央2-6-3…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 自動車用コネクタの設計開発エンジニア業務全般をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：自動車用コネクタ ■範囲：設計開発、立ち上げ、提案活動 等幅広く 【具体的には】 ・自動車用コネクタの設計、立ち上げ ・2D及び3D−CADによる製図、設計 ・開発評価試験・解析 ・次世代テーマ化に向けたR＆D活動 ・国内外得意先への提案活動 ・要素技術開発 ☆★☆同社の特徴☆★☆ ▼少数精鋭主義を掲げ、積極的に仕事を任せていく方針です！ 一つひとつのプロジェクト・仕事に一気通貫で携わって頂きます。 ▼社員同士の距離の近さも魅力です！ 社員同士のコミュニケーションも多く(創立記念式典・パーティー、運動会、社内旅行はじめ各種行事あり)、それが円滑な日常業務の運営にも少なからず寄与しております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アムコー・テクノロジー・ジャパン
半導体後工程プロセスエンジニア
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造スタッフ
大分県、福井県のいずれか
350万円〜1000万円
正社員
新製品開発における個別の工程の製造条件の確立や材料の開発 ① 開発計画の策定, 実行, データ取得、統計ソフトを使った取得データの分析, まとめ ② 新しい技術の採用が必要な場合はその技術の開発。例)どのようにしてモノづくりを行うかを考え具体化する。 ③ 設備, 材料メーカーと連携しての必要な技術を開発する。 ＜その他＞ ■入社後はスキルに合わせ、プロセスエンジニアもしくはアシスタントからスタートします。 ■自分の考察通りの結果が得られたときや、量産化された時はやりがいを大きく感じることができます。 ＜予定ポストor資格区分＞ ■一般（■ＧⅡ ■ＧⅢ） ■主任・主務 ■課長・担当課長
非公開
【埼玉・朝霞市】研究開発(E&Eアーキテクチャ・電装設計領域)／日系大手自動車メーカー
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
埼玉県朝霞市
450万円〜1000万円
正社員
＜業務内容＞ マリン事業の電動化開発を進めており、モビリティの総合メーカーである当社だからこそ持つ技術力を使い、競争優位性の確立、さらなる事業成長が求められています。 そのような中、主体性を持ってマリン事業の電動化を牽引していただける方を求めています。 ■詳細 マリン電動推進機(船外機など)や操船支援システムの開発におけるE&Eアーキテクチャ構築に向け ・完成機性能目標等に基づく、システムとしての性能および仕様の策定 ・サブシステムへの性能・機能・制御観点からの要求仕様の策定、機能要件の明確化・整合 ・電装システム、パワエレシステム、ECU等、システム・デバイス単体のハードウェア設計・妥当性検証 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 上記のようなマリン事業に関わる次世代機の設計・開発だけでなく、基礎研究や機能実現に向けた電装設計領域の開発をお任せします。当社のマリン領域の未来を創る開発に携わっていただきます。 また、マリン領域は、船としての要求から、船外機・電装システムとしてどうあるべきかの要求分析、性能設計が非常に重要となってきます。研究開発部門ではありますが、部品開発・量産を見据えた開発が求められています。 ■開発ツール ・CATIA V5/V6、PC（Power Point ,Excel , Word）、CR5000、MATLAB/Simlink、等
非公開
フェライトマグネット製品設計・製造技術◆岐阜県／年収430万円以上◆
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、電気・電子制御設計・開発
岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑2322番地…
400万円〜750万円
正社員
フェライトマグネットの製品設計・製造技術業務 ・製品設計 ・工程設計 ・製品技術 ・顧客対応 【担当製品】 フェライトマグネット 【この仕事の面白さ・魅力】 同社のフェライトマグネット製品は、長年培ってきたセラミック技術を生かし、車載・医療・航空宇宙・インフラ事業など信頼性が必要とされる様々なエレクトロニクスの分野で使用されています。製品設計業務から量産工程まで技術として幅広くものづくりの経験を積むことが可能です。
株式会社IAT
【プロジェクトマネージャー（電気自動車用ADAS）】
店長・店長候補・マネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカト
愛知県岡崎市
1000万円〜1200万円
正社員
・電気自動車用ADAS開発プロジェクトマネージャー ・ADAS開発計画策定と執行、管理監督 ・ADASの将来に向けた新技術の研究 ・親会社のADAS開発部門への業務支援 【やりがい】 拡大を続ける市場で、EVなどの先進車両を上流から開発を担当できます！また、量産車として実際に道路を走っていく車の開発を請け負っているので、将来的に自身が開発に携わった多くの車が市場で活躍し、達成感が得られます！ 【当社の特徴】 世界最大級のEV市場である中国で販売する車両の開発支援を行っています。 同社の親会社は、自動車開発の全プロセスに対応した組織を有しており、一貫開発の請負いから、一部プロセスの請負いまで、お客様の様々な要望に対応しています。 日系自動車メーカーを含め、多くの自動車メーカーから自動車の開発支援の作業を請け負っています。 また、新エネルギー車のパワートレインを中心とした車両制御の開発、さらに開発の上で必要なシミュレーションや制御検証のためのプラントモデルの開発も行っています。
株式会社日立プラントサービス
研究開発スタッフ/産業プラント、空調、水処理技術
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都豊島区東池袋 受動喫煙対策：あ…
550万円〜1000万円
正社員
日立グループのエンジニアリング企業で、 新技術の研究開発スタッフで主任技術者のポジション募集があります。 研究開発本部にて産業プラント、空調設備、水処理における 研究開発業務を推進して頂きます。 立案部門や事業部と連携しながら実案件に対するフォローアップまでを お任せします。 入社後のキャリアイメージ 研究開発本部員として各種研究開発に従事、メンバークラスのフォローアップ。 研究開発で即戦力として活躍頂きます。 キャリアは選択することができプロフェッショナルとして研究を続けるか それともマネジメントや管理職として活躍するキャリアを選択選択可能です。
