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株式会社野村総合研究所

ソフトウェア・アーキテクト【大阪】

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

大阪府大阪市北区中之島フェスティバル…

￥

600万円〜1500万円

正社員

「ソフトウェア・アーキテクト【大阪】」のポジションの求人です【ソフトウェア・アーキテクトの役割】 ECサイトやモバイルアプリ、Webアプリなどのフロントエンドの最新技術を用いて、リアル店舗との顧客相互流入や売上増加、新サービスの提供を実現することで、変化の激しい現代において、企業として世の中へ価値を提供し続けていくお客様企業をエンジニアリング領域から支援します。新たなビジネスモデルを顧客企業と一体となって構想し、実装・構築を担当します。検索エンジンやビジネスルール制御など、システムの中核となる部分を自らコーディングするなど、実装技術力を直接発揮することも可能です。具体的には、以下のプロセスをリードしていきます。・システム化構想・計画・既存システムの分析（設計書、ソースコード、お客様ヒアリング）・業務分析（データモデリングを含む）・新システムのシステム・アーキテクチャの設計手がけたサービスが、世の中へ新たな価値を提供している実感を感じられる、チャレンジングなプロジェクトに関わることができます。例えば、テクノロジー領域のプロフェッショナルとして、以下の業務を実施・主導します。・新技術の先行開発、機能の技術検証・設計開発工程の標準化（ルール策定と指導、チェック）・共通部品の設計・実装・難易度の高い機能の設計・実装・パートナーへの設計実装依頼と成果物チェック・プロジェクト全体の技術的リード・技術課題解決【顧客・プロジェクト】物流・小売・サービス・製造・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。【具体的な業務内容】最先端のフロント開発技術を活用しながら、大規模ECサイトからスマートフォンアプリまで、幅広い開発プロジェクトの提案・設計及び開発業務を行います。 ※この職種は、NRIグループの一員であるNRIデジタルに出向していただくことがありますが、野村総合研究所と同じ待遇となります。【具体的案件事例】・ヤマト運輸グループ（EAZY/置き配システム）　コンサルティングセグメントと連携し、顧客の課題に寄り添いソリューション、システムの提案を実行。荷物を出荷・受付、集荷、幹線・域内配送、配達、受取を全範囲でカバーするシステムを構築しました。・JAL（どこかにマ…

パクテラ・テクノロジー・ジャパン株式会社

【東京：リモート】プロジェクトマネージャー候補（物流業界）　※年収700万円以上

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー、研究

プロジェクト先による※同社事業部内プ…

￥

750万円〜900万円

正社員

【職務概要】大手物流業界のお客様向けプロジェクトのPM（アカウントマネージャー候補）の募集となります。既存WMSの刷新PJとなっておりシステムを一から作り直していくためモダン技術を活用し、クライアントの技術改革を行っていきます。完全新規の顧客・PJのため、０→１から携わっていただき顧客戦略など含めて立ち上げから完遂までを担っていただきます。アカウントマネージャとして新しい同社の物流ビジネスの中核となっていただきます。【キャリアパス】プロジェクトマネージャーとして活躍いただいた後、スキルに応じてクライアントマネージャーをお任せすることを考えています。【当ポジションのやりがい】物流業界は同社にとっては新規参入分野のため、技術力でお客様の信頼を勝ち取り、お客様との交渉をスムーズに行なっていただきたいと考えています。そのためには、物流業界向け開発チームにて、日本や中国のオフショアも含む全ての開発メンバーの技術トップとして開発プロセスや開発技術、レビュー技術および新しい技術の積極的な推進活動の要となって動いて頂きたいと考えており、新しいことにチャレンジしたり、０→1を作ることが好きな方にはとてもやりがいがあるポジションです。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ファナック株式会社

【山梨】自社バックエンドエンジニア～各部門の業務を支援するシステムの開発・運用～

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

山梨県

￥

600万円〜1200万円

正社員

工場やセールス、バックオフィスなどの業務のモダナイズを推進すべくWebアプリケーション開発者としてご参画いただきます。・募集背景：現在の事業を支えている各種システムを時代に合わせてリプレースする必要がある他、デジタルを活用した新しい価値創出への期待も高まっています。内外の要望に柔軟かつ迅速に応えるべく開発体制の一層の強化を進めています。・業務詳細：・利用部門との要件定義・Webアプリケーションの実装、テスト、運用・CI/CD環境の整備、リファクタリングなどの改善活動・フレームワーク、ライブラリの調査、選定 ※Webアプリへのオープン化を進めた結果、現在はオープン系とメインフレームから引き継いだアプリケーションの2本立てで成り立っています。・配属組織：業務システム部(全30名ほど) 今回配属予定のチームは5名ほどの社員が在籍しています。各部門の業務を支援するシステムの開発・運用を行っており、人事、経理、福利厚生、セールス、製造、研究開発など幅広い部門に向けてシステムを提供しています。このため多種多様なデータを扱っており、社内の業務...

トヨタ自動車株式会社

継続的なソフトウェア開発を支えるプロジェクトマネジメント

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

愛知県豊田市

￥

800万円〜

正社員

「継続的なソフトウェア開発を支えるプロジェクトマネジメント」のポジションの求人です継続的なソフトウェア開発を支えるプロジェクトマネジメント【概要】私たちのチームは、BEVでお客様と社会、地球環境に貢献するために必要なシステム・ソフトウェアの大規模開発プロジェクトが確実・かつ円滑に進むよう、またリスクヘッジを図りながらマネジメント・プロモートすることを主業務とします。【担当いただく業務内容】数100名規模のプロジェクトを率いるマネジメントチームの一員として、下記業務をご担当いただきます。 ■進化の速いADAS、コックピット、および車両ネットワーク・データ基盤をつないだクルマレベルのシステム・ソフトウェアの開発管理 ■プロジェクトマネジメント計画立案（先進安全、コクピット、ボデー制御、運動制御、車両ネットワーク・データ基盤） ■開発体制の構築 ■システム間の成果物・日程のアライメント ■各開発フェーズごとの良品条件設定 ■開発現場支援？[注記] 東京に本社があるグループ会社と密に連携を取りながら業務遂行していただくため、東京（日本橋）での勤務もございます。【職場ミッション】 GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE （Connected, Autonomous, Shared, Electric）の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、トヨタの強みである電子・制御の技術力を発揮し、新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。【職場情報】 BEVに必要なシステム開発・ソフトウェア開発をマネジメントする数名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。【職場イメージ】・TECHPLAY （勉強会）　TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～ https://techplay.jp/eventreport/804537 ・キ…

ウルシステムズ株式会社

PDX部・公共案件プロジェクトメンバー

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都中央区晴海1-8-10トリトン…

￥

700万円〜1400万円

正社員

「PDX部・公共案件プロジェクトメンバー」のポジションの求人です【仕事内容】デジタル庁の設立を受けて中央省庁や地方自治体がデジタル化に本腰を入れ始めています。ウルシステムズは目下、公共案件の専任チームの立ち上げを進めており、その初期メンバーを募集しています。専任チームで想定している案件は2つあります。1つはシステム構築プロジェクトの工程管理・PMO活動。自治体側の立場でシステム開発を推進します。もう1つは市民サービスや業務改革を目的としたデジタル化企画の構想策定です。いずれもデジタル庁または自治体のデジタル化推進組織に入って活動を行います。営業と実行部隊を分けず、コンサルタントが入札までの提案フェーズから落札後の実行フェーズまで一貫して携わります。 ===同社の特徴=== 【発注側支援】最終的にはお客様の内製化を目指し最後まで伴走します。無駄な引き延ばしや特定のサービスを念頭に置いた誘導などお客様のためにならないことは一切やらず、時にはお客様の考えを覆すようなことすらあります。【二刀流】「全員がエンジニアでありコンサルタント」全員がエンジニアとしてのバックグラウンドを持ち、企画から実行まで一気通貫で支援します。そのため地に足の着いた提案となり「絵に描いた餅」にはさせません。【やらないことリスト】顧客へのフルコミットを掲げており、そのコミットを細分化し具体化したものが「やらないことリスト」で、創業以来守り続けています。 ■実現不可能、口だけコンサル ■自社受注目的の作為的コンサル ■単なるパッケージ導入 ■言われた通りに作るだけ ■パートナーへの丸投げ ■安くて悪い人月ビジネス ■仕入れて売るだけ ■お客様のためにならないIT導入 ■単なる人材派遣 ■技術者の自己満足だけの仕事 ■挑戦なき保身、やらない言い訳 ■質の低い仕事・責任転嫁【譲れないこだわり】やらないことリストと同様に妥協せずこだわり続けていることがあります ■100％直接契約のプライム案件直接契約でないと目標の達成を約束できません ■急拡大は目指さない同じDNAを持ったメンバーが何人いるか？を重要視 ■現場を無視した数字は追わない過度な売り上げ目標は歪みをもたらしかねません数字目標を持つのはディレクター以上に限…

日鉄ソリューションズ株式会社

【シス研】アジャイルエンジニアリード・テックリード　※年収700万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、研究

東京都港区虎ノ門一丁目17番1号もしく…

￥

700万円〜900万円

正社員

【職務概要】以下業務を行っていただきます。【職務詳細】スクラッチ開発によるアジャイルスクラム開発案件のスクラムメンバーのリードを行っていただきます。また、アジャイルエンジニアの育成を行っていただきます。 (1) BtoB／BtoC プラットフォームサービス (例：ECやMaaS等) (2) 社内システム (社員エンゲージメント、基幹システムなど) 【魅力】（1）人材育成を経営の最重要課題としています。一人ひとりが上司とともに目標を設定し、「OJT」「Off-JT」「自己啓発」を通じて能力開発を行います。また多数研修や教育施策も用意しています。（2）働きやすい環境です。深夜残業、休日出勤は原則禁止、リフレッシュ連9制度、福祉休暇、妊産婦の保護など独自の休暇があります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社NTTデータMSE

・【横浜】リーダー：Android/大手通信キャリア向け映像配信＜二刀流エンジニアへ＞

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

【当社の特徴】資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。【募集部署（第二デジタルビジネス事業本部）の特徴】創業時から培ってきたモバイル技術を軸に、多種多様なサービスの提供に貢献。外販部隊として、さまざまな顧客とビジネスを推進しています。そのため自分たちで事業を作っていく意識が強く、自主性が高い社員が集まっています。部の方針や開発の進め方についても、トップダウンではなく、現場主導で仕事を進めていく機会が多いです。なお案件については、基本的にプライムで案件を受注し、お客様とはサービス開発を行えるビジネスパートナーとしての立ち位置を確立しています。そして、システム開発だけでなくサービス企画やUXデザイン支援など、常に新しい事業領域や技術分野にチャレンジしているのが、当部署の特徴です。 ...

株式会社野村総合研究所

【産業IT】ソリューションコンサルタント

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都千代田区大手町1-9-2　大手…

￥

600万円〜1500万円

正社員

「【産業IT】ソリューションコンサルタント」のポジションの求人です【NRIのソリューション・コンサルタントの特徴】 ITが普及した現代ではお客様の課題自体が高度化・複雑化していて、前例のない業務に取り組むことも少なくありません。その実現のため、最先端テクノロジーの適用を踏まえたソフトウェアの実現方針をとことん考え、それを設計・実装に落としていくのがNRIのソリューション・コンサルタントです。 NRIのソリューション・コンサルタントの本質は、顧客と深い関係を構築し、真の課題を導き出すこと。そして、課題解決を共創していくことにあります。そのため、自ら顧客企業の経営層と直接議論を交わしながら、エンジニアリングでその課題を解決する機会を多く持つことが特徴です。【顧客・プロジェクト】製造・物流・小売・サービス・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。【具体的な業務内容】製造・物流・サービス各業界系プロジェクト：顧客業務システムのコンサルティング、開発業務を実施します。また、ビジネス検討～要件定義～設計～開発の工程を推進します。流通・小売業界系プロジェクト：デジタルITソリューションのアプリケーション設計・開発業務を実施します。また、SCM、ECサービス、情報分析、会計等の領域において、最新IT技術を駆使してビジネスの高度化、経営課題の解決に取り組みます。通信・キャリア業界系プロジェクト：デジタルITソリューションのアプリケーション設計・開発業務を実施します。

パクテラ・テクノロジー・ジャパン株式会社

【東京：リモート】テスト自動化アーキテクト　※年収700万円以上

システムアナリスト、研究

プロジェクト先によるプロジェクト先に…

￥

700万円〜900万円

正社員

【職務概要】テスト自動化導入コンサルティング、テスト自動化戦略の策定、テストツールの選定、プロジェクトへの適用を行っていただきます。【職務詳細】第三者テスティングを独自のサービスとして、クライアントに導入し、立ち上げからデリバリーまで一気通貫でサービス提供を行っています。テストの専門家としてシステム開発におけるテスティング業務でシステム品質の確保とテストの効率化を推進し、お客様のシステム開発全体の改善を目指す役割となります。エンド・ユーザーとのプライム案件が大半を占めており、グローバルでのノウハウや先進事例を活用し、金融や製造・流通業を中心とした大規模システム開発からインターネット・クラウドベースのアジャイル開発等、数多くの実績を残しております。【年収例】・1000万円／45歳・PM＆CxO経験７年（月給90万円＋賞与年1回）・800万／35歳・SE＆PM経験6年（月給62万円＋賞与年1回）・740万／44歳・SE＆PL経験20年（月給57万円＋賞与年1回）【働き方】・週3～4日リモート勤務【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社NTTデータMSE

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

神奈川県

￥

600万円〜800万円

正社員

＜職務内容＞ 1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションクルマの電動化・知能化に伴い、クルマとユーザーを繋ぐインターフェースへの期待は非常に高まっています。その期待に応えるために我々は、よりわかりやすく使いやすいインターフェース（HMI）を開発するとともに、新しい機能を創造し開発することでお客様に新しいドライビングライフを提供することが使命です。さらに、それらを用いた新しいビジネスを創り出し世の中に貢献していくことを目指しています。具体的には、コネクティッドカー＆サービス開発を担う組織のメンバーとして、カスタマー視点でサービス、機能を企画・提案し、車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) へ実装し、先進的なインターフェースと体験を生み出すエンジニアを募集しています。また、本組織のエンジニアは、日産社内の商品企画、内外装エンジニア、パワートレインエンジニア等のメンバー、及び社外ステイクホルダー（Google、Amazon、Apple等）と連携しながら、新しい機能・サービスをデザインし、お客様に提供する役割を担います。 ...

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