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株式会社キーテクノ

【埼玉】開発エンジニア◆組み込みソフト開発/開発体制強化のための増員募集!中途100%/年休124日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

常駐先企業(埼玉) 住所:埼玉県 受動…

500万円〜649万円

雇用形態

正社員

【開発体制強化のための増員募集!/中途採用者が100%の環境/年休124日】 ■事業概要: WEBシステムの受託開発およびSESによる組み込みソフトウェアの開発を中心に事業を展開するSIerである当社にて、以下の業務をご担当いただきます。 当社で受注する案件は、その8割以上がSESによる客先常駐での組み込みソフトの開発です。 ■業務概要:組み込みソフトの開発担当(SESによる客先常駐) SES事業における当社の開発体制を強化すべく、新たなエンジニアを採用します。 入社する方には、客先常駐にて組み込みソフトの開発をご担当いただきます。 担当する開発フェーズは上流から下流までプロジェクトにより様々ですが、主に開発・プログラミングと運用保守を担当することとなります。担う役割も主にSEとPGです。 プロジェクトへのアサインは、通常、個人単位か自社の社員2名ほどとなることが多いですが、開発経験の浅い方の場合は5,6名ほどで担当するプロジェクトへアサインするよう配慮いたします。 ■プロジェクトの例: ・大手メーカーでの通信系機器に関する維持管理 ・企業内研究開発チームでの新規技術の開発・検証業務 ・大手メーカーでの製品に関する組込みプログラムの開発 ・官公庁向けシステムの開発 等 ■開発環境: ・言語:C/C++/C#/VB.net/PHP 等 ・OS:Windows/Linux ・データベース:SQL Server/Oracle 等 ■キャリアステップ: ・将来的には希望年収、本社常駐(自社案件)にも携わることも相談可能です。 ■組織構成: SESにて、客先で組み込みソフトの開発を担当するエンジニアはおよそ15名ほどおります。年齢構成は、40代1名、50代7名、60代7名です。プロジェクトの中には協力会社のエンジニアとともに顧客先に入るケースもあります。この場合、協力会社の社員には20・30代のエンジニアも含まれます。チームの中での同社エンジニアは全員男性でございます。 技術力はもちろん、プロジェクト内での経験値が高いメンバーが多いです。 ■働き方: ・固定残業制:月給に月20時間分の時間外手当を予め含みます。 ・週休:完全週休二日制、土日祝休み 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ピューズ

【京都/丹波口駅】電気・電子システム開発※年休122日/モビリティの研究開発に携われる/福利厚生◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

イノベーションセンター京都 住所:京都…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

【モビリティの進化をリード/低炭素社会や安全安心な移動に貢献/スキルアップ可能/まだ世の中に出ていない製品製作に携われる/ワークライフバランス・福利厚生◎/ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社】 ■業務内容: eモビリティ向け電気/電子システムの開発/設計および試作/評価業務を担当いただきます。 ※業務の幅、関わるフェーズは広いですが、経験やスキルによって適切に業務のアサインを調整します。顧客との打ち合わせなど、折衝業務なども発生します。 ※ご希望と適性により、回路設計、制御設計(モデルベース、ソフト)、パワエレ設計などの専門性を持ったキャリアに進んで頂きます。 ■本ポジションの魅力: ◎EV(電気自動車)、FCV(燃料電池車)、HEV(ハイブリッド自動車)とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ◎電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■組織構成: 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について: ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ(乗用車、商用車、建機、農機)・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎モータ、インバータ、バッテリパック、充電器などのコンポーネント開発及びグループ企業内の連携により行われる次世代車両(電動及び燃料電池車両)や研究・試作車両における制御システムなどの開発を担います。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社AIメディカルサービス

【ソフトウェアエンジニア(C++)】内視鏡×AIで癌の見逃しを0へ/累計資金調達額100億円以上【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

本社 住所:東京都豊島区東池袋1-18…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【資金調達額累計100億円以上/がんを中心に世界初の論文を40本以上発表/100以上の医療機関と連携/海外も注目する内視鏡×AIスタートアップ】 ■仕事内容 弊社が自社開発している内視鏡AIプロダクトの製品化を実現する為のソフトウェアコンポーネントの詳細設計、実装、試験を行って頂きます。 リードポジション(候補)からシニアなポジションまで広く募集をしておりますので、スキル/経験により面接の段階でミッションのすり合わせをさせていただきます。 リードポジションで採用の場合は、コーディング指針の確立、およびコーディング実務におけるリードとしてのコード品質担保(チームメンバーを含む)の責任を担っていただきます。 また、能力に応じて内視鏡AIプロダクト以外にも無劣化録画装置の開発やその他プロトタイプ開発等マルチにご対応いただく可能性がございます。 ■組織: エンジニアのユニットは「AIの基礎研究開発チーム」と「製品開発チーム」に分かれており、製品開発チームへの所属となります。 製品開発チームの中でも2つのグループがあり、所属グループにはマネージャー、リーダーを含め10名弱のエンジニアが在籍しています。 ■当社の強み: (1)世界初の研究実績を論文発表 2017年に胃がんの原因とされるピロリ菌の有無を鑑別するAIを、2018年には胃がんを検出するAIを世界で初めて開発することに成功し論文を発表しました。その他にも、食道がん、大腸がん等をはじめとして、計45本以上のAIに関する論文を発表しています。 (2)100施設以上の医療機関との共同研究実績 40本以上のトップジャーナルへの論文実績に基づき、がん研有明病院、大阪国際がんセンター、東京大学医学部附属病院、慶應義塾大学病院をはじめとして、100施設以上の医療機関との共同研究の実績があり、強固なデータ提供体制を構築しています。 (3)グローバルへの展開を加速 内視鏡医療は日本が最先端であるため、内視鏡AIのリーディングプレイヤーでとして世界から注目を集めており、海外の病院からの引き合いも多いくなっています。2021年4月にはシンガポール国立大学病院と共同研究契約を締結する等、世界10か国以上の医療機関と協議を進めています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社アルファウェーブ

熊本市【半導体製造装置の制御ソフトウエア開発】賞与5〜8ヶ月分◆年休127日◆残業20h以下◆転勤無【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:熊本県熊本市東区長嶺東7-…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

◇◆C++、C、C+、java等での開発経験をお持ちの方へ/I・Uターン歓迎/社宅・家賃補助など待遇や働く環境バツグン◎◇◆ <<働きやすさ>> ◎中途入社5割以上・未経験入社5割以上 ◎産休・育休取得実績あり+育児中の社員在籍中 ◎社宅・家賃補助制度あり ◎年間休日127日・5日以上連続休暇取得可能 ◎退職金制度あり・賞与5ヶ月以上 ◎資格取得支援・手当あり ◎有給も取得しやすい環境で全社員が月1回は取得 ■職務内容: 半導体製造装置の制御ソフトウエア開発をお任せします。 具体的には仕様打合せから基本設計から詳細設計、コーディング、結合/システムテスト、運用保守までの一連の開発業務を担っていただきます。 ■風土: 部署に関係なく仲が良い環境です。熊本市にあるグループ会社の社員も含めたレクリエーションを定期的に実施し親睦を深めています。※参加は任意です ■当社について: 科学の最先端を支えている半導体。国家事業として強化が進んでおり、今後さらに発展が見込める成長分野です。 国内外の企業と幅広く取引を行い、必要とされるモノ・サービスを必要とされるタイミングでお届けする。それがアルファウェーブの強みです。 変更の範囲:会社の定める業務

東レエンジニアリング株式会社

【横浜or滋賀】半導体外観検査装置のソフトエンジニア◆東証プライム上場・東レグループ/フルフレックス【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1> 横浜オフィス 住所:神奈川県横浜…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

【東レグループのプライムベンダー/年休121日/フルフレックス/安定基盤×就業環境◎】 同社製品である半導体外観検査装置のソフトウェア開発・設計に関わる業務を担当して頂きます。 ■詳細: 【ソフトウェア開発】 当社の次世代製品のソフトウェア開発や検査に関わる新機能のソフトウェア開発する業務です。世界の半導体メーカーの数多くのお客様からのご要望をもとに、当社フォーキャストに基づいた、開発テーマをご担当して頂きます。お客様の高いご要望を実現するため、お客様の目線で、性能や使い勝手を考慮したソフトウェア開発に取り組んでいます。当社の事業において業務の重要性が高く、高い技術力が要求されますが、向上心のお持ちの方には成長できる職場です。 【ソフトウェア設計】 お客様のご要望に基づいて仕様化し、機能実現するソフトウェア設計業務です。社内外の多くの関係者と協業して、お客様のご要望に合った装置を作り上げていきます。お客様の仕様検討から、設計・実装・装置の立ち上げ・検証・アフターサポート等の業務を幅広くご担当します。ソフトウェア設計・製作の過程で外部委託している部分は、外注業者の管理等も行って頂きます。 また、納入したお客様から直接ご意見がうかがえる機会があり、お客様の貢献度合いを確認でき、達成感を感じることができます。 ■配属部署について: ソフトウェア開発は横浜を拠点に、管理職を含め6名で構成されています。ソフトウェア設計は滋賀を拠点に、管理職を含め10名で構成されています。 共に20代後半〜40代の方が中心で、風通しがよい雰囲気で、気軽に相談できる職場風土で、やる気があれば新しいことにチャレンジが出来ます。 ■働き方に関して: 同社製品の顧客は国内外にあるため、場合によっては出張(国内、海外とも)が必要となりますが、長期のものはほぼありません。 東レエンジニアリング先端半導体MIテクノロジー株式会社へ出向 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社アイティエス

【富士】IoTエンジニア(フィールドサービス)/定着率◎/地元で安心して働ける企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ

富士テクニカルセンター 住所:静岡県富…

300万円〜549万円

雇用形態

正社員

地元で安心して働ける企業作りをモットーに、FA・OAのシステム開発が主となるソフトウェア開発を手掛ける当社のIOTエンジニアをご担当いただきます。 ■業務内容: ・IoTエンジニア(フィールドサービス) 顧客のFAにトータルで貢献するチーム。フィールドサービス、トラブル発生時の修理・解析対応 ■キャリアステップ: 入社後は上司や先輩社員の指導のもと、業務を覚え、作業を実施します。上記業務内容を習熟後、メーカー製装置の試運転調整などの現地対応、問い合わせ対応、関連図面の作成等もお任せする可能性があります。 ※場内・場外業務ともに、しっかり指導するのでご安心ください。

古河電気工業株式会社

【平塚】開発職(車載ミリ波レーダーアルゴリズム開発またはシステム設計)/2023085-086【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

平塚事業所(古河ASへの出向となります…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

◆職務内容: 当社が取り扱う、車載ADAS用周辺監視ミリ波レーダーのアルゴリズム開発またはシステム設計をお任せします。また社外パートナー、社内他部門との連携、折衝もお願いします。 ◆やりがい: レーダという難しい新製品を作り出していく部署であり、責任も重いですが、一般車両のADAS機能の一部として安全に必須であるレーダ製品を通じて社会に貢献しているというやりがいもあります。 ◆ミッション: レーダは、あらゆるシーン・環境下でも機能・性能を発揮することが求められ、そのようなロバスト性の高いアルゴリズム開発が重要となる。顧客の車両や機材の販売計画に合わせた性能向上追い込みも必要であり、走行評価等で抽出された課題の詳細分析、対策案の検討・検証および評価での確認(他部門との連携)を当部では行っています。 ◆配属について: ※本ポジションは古河AS株式会社へ在籍出向となります。 古河ASはワイヤーハーネスを始めとする自動車部品を製造開発する古河電工最大の関係会社です。ここで募集する方は古河電工籍となり人事制度、給与制度等は古河電工の規定に準じます。 ◆古河AS株式会社について: ・事業内容:ワイヤハーネス(自動車用組電線)、関連電装部品、及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売 ・本社所在地:滋賀県 犬上郡 甲良町 尼子1000 ◆古河電気工業株式会社について ・プライム市場上場、創業140年、売上一兆円規模を誇る当社は、電線御三家と呼ばれ、安定経営を実現しています。 ・主に電線やケーブル、光ファイバーなどを製造しており、エネルギーや通信、自動車、半導体(生成AI)など多くの分野で活躍しています。 ・女性活躍推進マーク「えるぼし」取得、長期的に働ける環境です! ・社内副業/社内公募制度など多様なキャリア形成を支援する取り組みに注力しており、中途入社者が活躍できる環境です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社マクシスエンジニアリング

【名古屋・転勤無】車載向け組み込みソフトウェア開発◆自社内開発もしくはチーム・複数人で客先常駐◆【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:愛知県名古屋市中区栄3-6…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

■業務詳細 車載ソフトウェアの経験を活かす、伸ばす仕事/自社内開発もしくはチーム・複数人で客先常駐のため安心 ■採用背景 当社は独自のテクノロジーを駆使し、自動車・FA・社会インフラを中心とした分野で、顧客ニーズに合わせ、企画・開発・生産・運営・サービスまで全ての工程において最適なソリューションを提供するEngineering Service Providerです。同社は事業強化、新組織の立ち上げ推進メンバーとして2028年までにソフトウェア人材100名の採用を目標としております。一緒に組織を創っていただける、挑戦意欲・好奇心の多い新しい仲間を毎年10名ほど(新卒・中途)歓迎しております。 ■業務内容: ・ソフト・ハードウェアの設計・開発 ・ロボット制御システムの開発 ・自動車のECU開発支援業務 ・アプリケーション開発(Windowsアプリ、Androidアプリ、Web・DBアプリ) ・自動運転(ECU開発)やロケット(H3ロケットなど) ■仕事の進め方/プロジェクト: 1つのプロジェクトあたりチームで3名、期間は2年〜3年となります。 プロジェクト規模は約1000万円規模のものを、1人1つ担当していただきます。 ■取引顧客: 大手完成車メーカー、大手自動車部品メーカー、大手自動車OEMの主要内外装メーカー ■中途入社者の前職経験事例 ・派遣会社出身で、ソフトウェア開発エンジニアとして従事 ・機電系設計職からのソフトウェア開発職へ(リスキリングによる異動) ■企業の魅力: 自動車部品の設計・開発を主軸として成長してきた当社は、国内に4つの工場を持ち、製品設計から試作・金型の設計・製造までを一貫して行っている「メーカー」です。 客先・製品分野は幅広く、「自動車向け40%、FA向け40%、インフラ向け10%、宇宙向け10%」と自動車を中心に、FA設備・環境プラント・航空機・ロケットなど様々なプロダクトを手掛けております。今後は“IoT”時代を見据えて、ロボット事業の発展に注力。法人向けにロボットの開発・製造・レンタルを行います。 ロボットのレンタルを行うことで必要となるメンテナンス業務を、人材育成を兼ねて行うことで、効率的に事業を軌道に乗せ、ロボット分野で日本のメーカーをけん引していく存在を目指します。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社テクノプロ

【札幌市内確約】バックエンドエンジニア(オープンポジション)◇在宅勤務案件多数#22【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、ネットワーク系SE

1> クライアント先(北海道札幌市) …

350万円〜899万円

雇用形態

正社員

【グループ売上業界№1/社員定着率98%/上流工程を中心に保有/全国6000件以上の案件で成長に適した案件をアサイン】 ■業務概要 札幌支店で、バックエンドエンジニアとしてサーバーシステム構築・改修やシステム移行などの業務をお任せいたします。 ■保有案件 日系大手メーカーやSler、通信系、官公庁、金融証券等、大手企業を中心に800を超す取引先を有しております。 (大手自動車、半導体メーカー、金融証券、カード系、製鉄メーカー、産業機械、電力、自治体、公共、医療系等) 案件は要件定義からテストと上流工程から下流工程まで幅広くありますので、個人の希望、能力に合わせて成長できる案件をアサインしていきます。将来は様々なキャリアパスが可能です。 ■開発環境 【言語】C言語, C#, Java, Python, SQL 等 【環境】Visual studio, Eclipse, Azure 等 ■勤務地 札幌支店は保有案件のほとんどが札幌市内の案件となっているため北海道の中でも札幌で就業しながら市場価値を高めていきたいと考えている方にはぴったりの就業環境です。 ■案件の配属方法について エンジニアファーストの社風で、入社後は今後のキャリアプランについて面談を実施します。 案件のアサイン前には改めて面談の場を設け、プロジェクトに参画する意義、得られるキャリアについて当社からお伝えし、合意を得た上で配属をしています。 ■研修体制 200種類以上の豊富なプログラムを用意しています。エンジニア各々のスキル/経験を可視化し、次のステップに向けた育成プランを常に把握できます。また、ヒューマンビジネス系研修や資格対策の研修も実施しています。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担! 【企業説明動画】 会社紹介:https://youtu.be/-VNYM-jRZFo インタビュー:https://youtu.be/zDdDBd7Up2Y ■キャリアステップについて 四半期毎に1度、対面での面談の中で当社システムのスキルマップを活用しキャリアアッププランを決めていくことが可能です。 また、キャリアデザインアドバイザーがエンジニアとしてのキャリアデザインや業務に関するご相談に応えています。 変更の範囲:本文参照

ブライザ株式会社

【広島】自動車制御ソフトウェア設計 〜大手メーカー案件多数/残業平均月20〜30時間程度〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

広島県広島市の顧客先 住所:広島県広島…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

【大手顧客との取引多数/豊富なキャリアパス/研修充実/働きやすい社風/残業:平均月20〜30時間程度】 大手メーカー(ソフトウェア・電気機器)にて、ADAS機能開発、車体制御技術開発(操舵制御、制駆動制御)業務をご担当いただきます。※スキル・ご経験に合わせてお任せします。 ■主な業務内容: ◎機能コンセプト構築、要求仕様設計、制御設計、ロジック設計・実装、シミュレーション、テスト、評価 <言語>C言語、C++、Python、Matlab, Simulink等 ■業務の特徴・魅力: 自動車の基本かつ重要な性能である、「走る」、「止まる」、「曲がる」を支え、かつ、新たな車の価値を創造(先進運転支援システム等)する業務です。今までの100年とこれからの100年をつなぐ重要なポジションでご活躍いただけます。 ■入社後の流れ: (1)入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 (2)実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス:当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴:中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

株式会社トラジェクトリー

【フルリモート】PL候補〜ドローンAI管制プラットフォームの開発リーダー〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、プロジェクトマネージャー

本社 住所:東京都中央区銀座2-4-1…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

【CTO直下/ドローンの自動運航のインフラとなる管制サービスのPL/国家プロジェクトなどの開発推進】 ■募集背景: 近年、政府の方針としてドローンの利活用を推進している背景もあり、自治体や民間企業問わず多くの事業者が積極的にドローン市場へ参入しています。その中でも当社は独自のポジションを築いており、直近では国と連携したプロジェクトを推進。事業の成長に伴い、『TRJX』を今後さらにグロースさせるために、PL候補のエンジニアを募集中です。 ■業務内容: プレイングリーダー/マネージャーとして、各自エンジニアメンバーや外注企業等とコミュニケーションを取りながら、社内外における開発進行を円滑にマネジメントいただきます。(ご自身の開発領域は、ネットワーク・サーバーサイド・フロントエンド等領域は問いません。) ■業務詳細: ・「TRJX」開発のプロジェクト管理 ・サービスの企画・要件定義・設計 ・プロジェクトメンバーの進捗管理・調整業務 ・外部開発チームとの連携 ・プロダクト品質改善に関する取り組み ・業務上の問題点の改善 ・政府関係者との折衝 等 ■組織について 当社ではソフトウェア開発と、サーバーシステム構築のメンバーが一体となった開発チームで「TRJX」の自社開発を進めています。開発チームメンバーはCTOを含め7名。業務委託やインターンから、正社員として参画してくれているメンバーがほとんどで、年齢は20代〜30代がメイン。男女比率も 6:4ほどで、多様性に飛んだチームとなっています。各々の得意・不得意、興味にあわせて、領域ごとに役割分担をしてをおまかせしています。 ■本ポジションの魅力: ・未知なる可能性を秘めた市場において、先駆者として自分たちが開発したサービスを展開されていくことへのやりがいを感じられます。 ・CTO直下で開発を進めているため、自分の意見を開発に反映しやすく、大きな裁量でプロジェクトマネジメントを回すことが可能です。 ・自らの発想と工夫でいまだ世の中に存在しないプロダクトを創出できます。また弊社は複数の政府系プロジェクトに採択されており、弊社プロダクトは国や自治体の基幹システムとして社会インフラの一つとなっていきます。

株式会社交通電業社

【大阪/転勤無】組込ソフト開発※主任/創業70年超/地下鉄等の案内表示器メーカー/月平均残業20h【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

本社 住所:大阪府大阪市平野区背戸口2…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜Osaka Metroや京阪などの電車・バスに搭載している案内表示器の老舗メーカー〜 ◎鉄道車両・バス車両用の行先表示器や案内表示器などの開発を担当します。 ◎すべてオーダーメイドで作っており、一からカタチにしていく面白さがあります。 ◎開発から試運転まで一貫して担当できるため、車両で実際に稼働するまでを見届けることができます。 ◎風通しが良く、質問しやすい組織です。 ■業務内容: 組込みソフトウエアの開発を担当いただきます。 主任〜担当部長相当職を想定したポジションです。 <具体的には> ・仕様提案〜システム設計〜プログラム開発〜現地試験までの全フェーズを担当 ・営業社員と共に顧客ヒアリング等を実施(出張対応/月1〜2回) ・社内でシステム設計、プログラム開発、単体テスト、接続テストの実施 ・受注ベースの開発のみでなく、AI・IoT関連の先行技術開発も担当  など ※開発環境:OSレスまたはLinux/マイコン上にC言語を使って実装 ※同時に1〜3案件を担当し、1つあたり3ヵ月〜2年の開発スパンです。 <製品例> 行先表示器、案内表示器、運賃表示器、モニタ装置、画像記録装置、車内カメラ、デジタルサイネージなど ■本ポジションの魅力: ・毎日使っている地下鉄などの電車やバスの中に自身が設計した機器が使われているという感動を実感できるやりがいのあるポジションです。 ■組織構成: 開発部全体で17名おり、そのうち配属予定部署は5名体制(課長50代・3名40代・30代)になります。 当社に中途入社してから5年以内の方がほとんどで年次関係なく仲が良く和気あいあいとした雰囲気です。 ※キャリアプラン:技術を極めるスペシャリスト、マネジメント業務も含む管理職キャリアのどちらも選択できます。 ■雇用形態について: 当社では65歳までの再雇用制度を導入しています。 さらに、契約形態は変わりますが、65歳以上もご希望があれば相談の上で就業いただくことも可能です。 ■当社の事業について: 東京に営業所を持ち、関東から九州まで事業を拡大しています。 現在はインドやシンガポールといった海外市場も復活しており、今後は北米・中近東・南アジアを中心に案件を獲得していきます。 変更の範囲:会社の定める業務

東京エレクトロン株式会社

【札幌】製品セキュリティエンジニア/平均年収1,285万円/セキュリティ未経験歓迎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、ネットワーク系SE、制御系SE

札幌事業所 住所:北海道札幌市中央区北…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【日本を代表する半導体製造装置メーカー/売上シェア世界TOPクラス/時価総額ランキングTOP10】 ■業務内容: 東京エレクトロンの製品セキュリティエンジニアとして、半導体製造装置の基盤ソフトウェアや周辺システム及び、部内の開発用ITシステムのセキュリティリスク評価・強化策検討・実行推進をお任せします。 具体的には… - セキュア製品開発プロセスの構築 - セキュア製品開発プロセスの実行支援 - サプライヤーの製品セキュリティ強化 - PSIRTの構築と運用 - 開発環境セキュリティの強化 ■採用背景: 製品に対する顧客からのセキュリティ要求が高まっていること、およびEUサイバーレジリエンス法の要求により、セキュリティに関する専門性を有する人材の補充が必要になっています。 ■東京エレクトロンについて: 約230兆円の市場規模となる電子機器市場と半導体市場の中で、同社は半導体製造装置市場で国内首位/世界第3位の売上をあげており、産業全体を支える重要な役割を担っています。 ・営業利益率は23年3月期で約30%を誇ります(日本製造業の営業利益率は4%程度) ・日本時価総額ランキング9位(2023年) ・2023 All-Japan Executive Team」(ベストIR企業ランキング)に選出。6項目で1位を獲得。

トランス・コスモス株式会社〜プライム市場上場企業〜

【刈谷/安城】組込みソフトウエア開発(車載ECU上流工程)◆開発経験者優遇/東証プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

【愛知県・刈谷市エリア】顧客先 住所:…

400万円〜699万円

雇用形態

正社員

■業務内容: HV車両向け車載ECUソフトウエア開発をお任せします。(既存業務拡大の増員募集) 要求分析/要件定義/基本設計/詳細設計/結合検査 →上流工程から下流工程まで一気通貫で開発を請け負っておりますので、ご経験/ご希望を考慮の上、担当業務を決定します。 具体的なイメージを持てるように、面接の場でしっかり説明しますので、お気軽にご応募ください。 【変更の範囲:会社が定める業務】 ■他業務例 ・ADAS関連 ・走路・駐車スペース、人、物体を判断する自動駐車システム ・エアバッグECUのソフトウェア開発 ・車体の形状を認知させる視覚検査、AIモデルの作成、検証 ・開発に伴う打合せへの参加や業務プロセス改善提案 ・製造ラインにおけるロボット開発   等 ■働く環境 ・MBD研修、400以上の資格取得支援制度等、スキルアップのための研修制度が充実している為、経験者の方でもスキルアップ可能です。 ・本部全体では年代問わず幅広いエンジニアが約1,600名在籍しており、チーム単位(約3〜30名)で業務を進めていきます。 ・新卒と中途の比率は5:5と採用区分にとらわれず活躍いただける環境です。 ■多様なキャリア ・開発案件に携わるマネジメントやスペシャリストだけでなく、業務全体の分析・改善を促す経験・スキルが身につけ、プロジェクト推進、PMなどの職種へキャリアアップも可能です。 ・常に最先端の技術に携わることでエンジニアとして活躍を続けたい方も、経験と知識を活かしたマネジメントに興味がある方もご希望と適性に合わせて、キャリアを築くことができます。 ■当社の魅力【DX注目企業2022】 1)安定した経営基盤:東証プライム上場で50年以上の実績/年平均10.0%の成長/複数事業展開による安定経営を実現 2)働きやすい環境:ワークライフバランス重視の風土。年休121日、完全週休2日制。平均残業時間21.8時間/月(2020年度正社員実績) 3)成長業界:BPO業界国内売上トップクラス!人材不足や働き方改革等を背景に市場規模が右肩上がりで成長しており、今後も更に拡大していくと予測されています。 変更の範囲:本文参照

東京エレクトロンデバイス株式会社

【横浜/都筑】ソフト開発PM◇プライベートブランド製品/世界的な半導体製造機器メーカーTELグループ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

エンジニアリングセンター 住所:神奈川…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜メーカー機能を有する半導体とIT機器のエレクトロニクス商社/IoT分野など高付加価値の新規ビジネスにも積極的に参入/年間休日123日 ■業務内容: ・受託開発業務でのプロジェクトマネジメント業務 ・量産ありの電子基板(CPU、DSP等搭載)の開発 ■業務の魅力・やりがい: ・設計、製造受託の先にODMメーカーを目指しており、その目標に向けてチャレンジができます。 ・電子基板を中心とした、幅広い“ものつくり”に貢献できるポジションです。 ■会社について: ・半導体ソリューションとITソリューションが担う「商社機能」とinrevium(自社ブランド)ソリューションが担うメーカー「機能」を併せ持っています。 ・技術力・グローバルなマーケティング力をベースに、IoTを実現する最適ソリューション・幅広い製品とサービスを工業・医療・自動車・インフラ・ITなど幅広い分野の顧客に提供しています。 ・製品の販売のみに留まらず、商社としては国内最大級の設計開発センターを有し、自社オリジナル製品を提供する等、独自性を持った企業です。 ■事業の特徴: 当社は急速な技術変化が求められるエレクトロニクス業界で、業界最大級の規模を誇るインレビアム開発センターの高度な技術と豊富な経験を活かし、付加価値の高い対応を迅速に実現する開発ビジネスを推進しております。 ■社風: 社員全員が積極的にビジネスに参画できる、自由でフラットな会社です。風通しも大変よく、自発的にアイディアを出せば、実現に向けて協力もサポートもしてもらえるような環境です。社員の大半は中途入社であり、風土・待遇面含めて中途入社のハンデは全くありません。 ■就業環境(全社平均): 平均勤続年数:15.5年/月平均残業時間:14.2時間/有給休暇の平均取得日数:14.9日

SCSKオートモーティブH&S株式会社

【名古屋】組み込みソフトウェア開発※自動車モビリティ◆SCSKグループ/リモート可/月平均残業20H【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

SCSK名古屋オフィス 住所:愛知県名…

600万円〜899万円

雇用形態

正社員

◆◇業績好調なSCSKモビリティ事業からの案件100%!フルフレックスやリモート、月平均残業20H以下で働きやすさ抜群◇◆ \おすすめポイント/ ◇100年に一度の大変革期!業界をリードし業績も好調なSCSKからの案件を対応 ◇「自動運転」や「空飛ぶクルマ」夢あるモビリティ社会の実現に向けて特化型エンジニアとソフトウェアの力で貢献! ◇設立2年で離職者1名のみ!(2024年10月時点)メンバー交流含め社員が中心となり会社をつくる風土  ■概要 従来型開発(C言語)やモデルベース開発(MATLAB、Simulink)を中心に、自動車における各ドメイン(走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など)ECUのソフトウェア開発を担当頂きます。 今回は、組織の技術力向上や多くの案件を対応するための増員募集です。 ■業務の特徴 移動の進化に合わせ、自動車メーカー(OEM)や自動車部品メーカー(サプライヤ)が開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開発の現場で、お客様の製品要求実現に向けた要求分析、設計、実装、検証業務をSCSKプロジェクトチームと連携しながら担当して頂きます。 また、開発業務は基本チーム単位で行います。開発チームにより出社状況等異なりますが、お客様先に出社する場合も含めると週3〜4日程度出社しているメンバーもいます。同じチームの社員とはオンライン上や出社時に会う機会があり、チーム外のメンバーとも毎月1回全社会議で顔を合わせる事があります。 ■働き方 ・年休121日/完全週休二日制(土日祝) ・フルフレックスの制度あり ・月平均残業20H…SCSKグループ全体が残業20時間を超えないよう運営をしています ・育産休制度あり…SCSKと同じ休暇制度を導入しています ・在宅可…案件によりますが、現状は8割程度リモート案件です ・転勤について…基本的に希望を無視した配属は行いません ■キャリアパス OEMの業務もあればサプライヤーの製品もあり、幅広い業務範囲の経験を積んで頂く事が可能です。 また、設立間もない組織の為、プログラマーとしてテクニカルスペシャリストを目指すことや、システムエンジニアとしてのキャリア、マネジメントなど、キャリアについても幅広く選択頂く事が可能です。

Astemo株式会社

【茨城】自動運転・先進運転支援向けシステム・ソフトウェア設計の要件設計プロセスの担当者#654【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

佐和工場 住所:茨城県ひたちなか市高場…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容: 統合ECUシステム、或いはADASシステムの設計をお任せします。 ■職務詳細: ・ECU内外含めたシステムのコンセプト等上流設計 ・当社担当システムの技術とりまとめ ・ECUシステムとしての機能安全開発 ・ECUシステムとしてのセキュリティ開発 ※変更の範囲:会社の定める業務 ■ミッション・期待される役割: 顧客要求を元に、或いは顧客と一緒に要求を作りあげた上でECU、統合ECUあるいはADAS系ECUの設計をリード、担当して頂きます。 或いはそれらECUシステム設計のセキュリティ、セーフティの開発をリード、担当して頂きます。モータの構造設計を担当して頂きます。 ■携わる事業・製品・サービス 自動車に搭載するECU、統合ECU(ゲートウェイ、ゾーンアーキテクチャ関連ECU、ADAS系ECU等)および車外を含めたシステムです。 ■仕事の魅力: 大手自動車会社と共に技術を高め、製品を作り上げていく達成感と技術の習得が可能で、学び、ふるまい、成果を出せば出しただけキャリアの可能性が広がる企業です。その中でもシステム全体を技術的に把握してとりまとめる、或いは存在感が高まっているセーフティ、セキュリティに関する技術を手の内にする事が可能です。 ■配属組織について: 統合ECUシステム、或いはADASシステム設計および技術領域業務推進を行っております。 ■当社の強み: ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴: ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発/製造/販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

東芝シュネデール・インバータ株式会社

【名古屋/週2〜3日在宅勤務可/転勤無】産業用インバータソフトウェア開発(通信)◆年休126日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:愛知県名古屋市東区葵1-1…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜東芝社と同水準の手厚い福利厚生を完備!年休126日&有給が取りやすく抜群の働きやすさ!/離職率が低く長期就業が叶う環境◎副業可能〜 ■業務内容 東芝社とフランスに本社をおくシュナイダーエレクトリック社が、産業用インバー夕部門において提携して発足したグロ−バル統括会社であるシュネデール東芝インバー夕社傘下の日本法人として設立した弊社にて、インバータの通信ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 ■業務詳細 弊社にてインバータの通信ソフトウェア開発業務をご担当頂きます。 IoTシステムにおいて、インバータは上位PLCから指令を受け、その指令に従って負荷を駆動する役割をはたしています。上位PLCとのデータのやりとりにEthernet/IPやEtherCATといった産業用ネットワークが使用されており、インバータもそれらのネットワークに対応した通信モジュールの開発・改善が不可欠です。 【具体的には】 〇インバータ製品に搭載する通信モジュールのソフトウェア開発・修正、および問題調査  └上位PLCと通信するEthernetモジュールのソフトウェア開発・修正  └Ethernetモジュールとインバータアプリケーション間のデータのやり取り  └設計仕様書の作成、試験仕様書の作成、既存機能への影響確認  └問題解決のための調査・調整およびソフトウェア修正 ■教育制度 技術教育やeラーニングにて、電気電子基礎知識、品質基礎知識、パワーエレクトロニクス基礎知識中心に約1年半かけて研修を実施。 語学力(英語)についてもTOEIC(R)400点以上の方については英語レベル別にスタディサプリ(TOEIC・ビジネス英会話)を入社から1年間は会社全額負担、1年後以降は半額負担で受講可能です。またTOEICは会社全額負担にて年2回受験でき、基準点に上の場合は点数に応じインセンティブを支給します。 ■魅力 ◇東芝のパワーエレクトロニクス、ドライブ技術とシュネデールエレクトリックの産業制御機器技術をベースに、両社の持つマーケティングカ、開発力、製造・品質力のシナジー効果を発揮し事業拡大に取り組んでいます。 ◇特定製品の企画立案から設計開発、販売プロモーションの全てに関わることが可能です。 ◇週に2〜3日の在宅勤務可能です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社島精機製作所

【大阪/なんば】アプリケーション開発*未経験歓迎/転勤なし/ユニクロ等の有名ブランドの製品を担う【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

R&Dサテライト大阪 住所:大阪府大阪…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

【世界の服を形にできる機械/ニット編み機のリーディングカンパニー/年休121日/平均勤続年数20年・働きやすい環境が整っています】 ■仕事の内容: ・自社開発システム(SDS-ONE APEXシリーズ)のアプリケーション開発 ・当社はベンダーを介さず全て自社で開発しており、上流工程から一貫して担当いただくため、幅広い経験を積むことが可能です。 【当社デザインシステムの特徴】製品イメージをビジュアル化することで時間短縮、コスト削減、サンプル精度の向上を図ることが出来ます。 ※製品イメージはホームページをご覧下さい。 【案件】アパレル業界向けの案件が中心となります。 【働き方】 ・基本的に内勤となりますが、年に数回展示会や研究機関訪問等がございます。 ・4〜6人毎のプロジェクト体制で開発を行います。 ■SDS-ONE APEXシリーズについて 「SDSR-ONE APEX」シリーズは、企画・デザインから配色検討、 リアルなファブリックシミュレーション、そして製品の3Dバーチャルサンプリングまで作成可能。 ■当社について 低コスト大量生産のビジネスモデルが普及するアパレル業界において,ハード面ではホールガーメント横編機,ソフト面ではサプライチェーンのDX化というソリューションを提供することで,グローバルにSDGs課題を解決する世界トップシェア企業 ■当社の魅力・やりがい 当社の工場内では、小さな部品から横編み機等の完成品まで幅広く扱っているため、 自分が開発に関わった製品を最終形まで見届けることができます。 また、市場に合った新製品の要件定義〜試作・テストまで、一貫して同社内で対応しており、外注をしていないため、 一貫したスキルを身に着けることができます。 世界中で売れる(海外売上が80%以上)同社製品ですが、 営業の方も開発者と同じ場所で働いているため、お客様の声や市場のニーズも開発者にフィードバックされやすい環境です。 縫い目のないニットを編めるホールガーメントの技術を中心としながら、市場のニーズに合わせて、 編める形状が増えたもの、よりスピーディーに編めるもの、電力消費を抑えたもの、という進化を遂げた新製品を開発し、市場へと送り出しています。 変更の範囲:会社の定める業務

新川センサテクノロジ株式会社

【広島/東広島】ソフトウェア技術者/〜宇宙や交通インフラ分野でも活躍/資格取得支援あり/年休124日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

広島工場 住所:広島県東広島市吉川工業…

450万円〜599万円

雇用形態

正社員

◇新川電機100%子会社/公的な訓練機関としても認定・振動監視計器の専門メーカー/技術力・働き方に魅力のある企業/ 年休124日◇ ■業務内容: ソフトウェア開発における要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、テスト、ベンダーコントロール ■開発環境(言語、DB等): ・C#, HTML, CSS, JavaScript, .NET ・Windows, IIS ・SQL Server, influxDB, PostgreSQL ※上記全てが必須ではありません。 ■組織構成: ソフトウェア開発部8名 ■採用背景:増員 同社では新製品開発に力を入れています。現在プロジェクトは5.6個動いており、日々開発に取り組んでいます。新しい方を採用する事で、社員の負担を更に軽減し、製品開発により尽力できる環境を作っていきたいと考えています。 ■ご入社後: 現行製品のメンテナンスからお任せ致します。その後、新製品の設計や開発に携わっていただきます。ご経験によってお任せする範囲を決定いたします。 ■魅力: ・振動診断解析という専門分野ですが、当社育成訓練機関にて振動診断士の資格を取得していただけます!ご入社後知識は身に付ける環境をご用意しております。 ・年間休日124日・有給消化実績14.3日で働き方◎ ■振動解析について 振動解析は工場というものが無くならない限り未来永劫続く分野です。 (例)電力会社:振動解析によって以上を検知しています。異常があると電気の供給が取ってしまいます。インフラの保守に大きく貢献しています。 ■当社の特徴: 計測・制御のソリューションを提供する新川電機の開発・製造部門として長年培ってきた技術をベースに、変位・振動センサから振動監視、解析診断システムに係わる製品・サービスを提供しています。当社は、卓越したセンサ技術と解析・診断技術の上に新しい創造と製品開発に取り組んでおり、その技術は国内のみならず、海外(115か国)でも活躍の場を広げています。 変更の範囲:会社の定める業務

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