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検索結果: 2,512件(61〜80件を表示)
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メインフレームエンジニア
アプリケーション系SE、汎用機系SE
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■IBMメインフレームのインフラ業務に携わったことのある方を募集します。 【具体的には】 ・IBMメインフレームCPU更改に伴う、各種SWバージョンアップ案件 ・要件定義工程～システムリリースまでを一貫して対応 ・基本スキルエリア（z／OS,Db2,IMS,CICS,MQ,IWS,NetView,z／Linux,IBM Z,Storage） ・更改案件後の運用保守業務 ・IBMメインフレーム(IBM Z)に関する技術調査
非公開
運転支援・自動運転システムの研究・開発
アプリケーション系SE、汎用機系SE
埼玉県
600万円〜1100万円
正社員
自動運転（AD）／自動運転支援（ADAS）ロジックのデバッグや検証の際に活用する、様々なバーチャルテスト環境（MILS／SILS／HILS／DILS／DSなど）を構築していただきます。 【具体的には】 センサ性能や制御ロジック、ECU性能、ドライバ反応に至るまで、AD／ADAS開発におけるテスト観点は多様であり、全てを実車で実施することは困難です。そこで求められる目的に応じて、様々なバーチャルテスト環境を設計メンバと共に構築し、それを用いた検証を行うことで、製品の品質保証を担っていただきます。 【魅力・やりがい】 自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっており、MILS／HILS／DILS／DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル3自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。
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運転支援・自動運転システムの研究・開発
アプリケーション系SE、汎用機系SE
埼玉県
600万円〜1100万円
正社員
■自動運転（AD）／自動運転支援ソフト（ADAS）のCI／CDパイプラインの構築を担当していただきます。 自動車開発の中心がハードからソフトに移行する中、従来の完成車メーカだけでなく、IT企業も参加することで開発のスピードが劇的に早まっています。 AD／ADASソフトウェア開発においても、従来の品質重視のプロセスにソフトウェア開発の手法を取り入れることで、品質とスピードの両立を目指しています。 具体的には、組込ソフトのビルドやバーチャルテストをCloud上で行い、その後ECU／実車テストに繋げるため、Cloud／オンプレ双方を跨るシステム基盤の設計や開発を行って頂きます。
ラッドステイト株式会社
【ITエンジニア】還元率80％超／フルリモOK／スキルアップ歓迎★
Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE
◇完全在宅・フルリモートOK ◇希望を…
400万円〜1000万円
正社員
《収入・働き方・ポジション等、あなたの理想の案件をご紹介》Web・アプリ開発、インフラ設計構築・運用保守、PM・PMO、社内SE、情シス、ヘルプデスク 《案件例》 ◇ECサイト開発/JavaScript、React.js、PHP、laravel ◇ソーシャルゲーム開発/Swift、iOS、Android ◇VRビッグデータ開発/AWS、Python、Java、springboot、GCP ◇メタバース開発/Java、Vue.js、AWS ◇クラウド構築/AWS、Azure、GCP ◇サーバー・ネットワーク設計構築/Cisco、FortiGate、Linux、Windows 透明性の高さもポイント！ 案件の内容から単価まで全てを開示した状態で、最終的にどの案件に参画するのかを決定するのはエンジニアご自身です。エンジニアが納得して案件にのぞめる環境を作ることが弊社のミッションです。 エンジニアのパフォーマンスを最大化するために一切の妥協はなし！ プラスになることはどんどん取り入れます！
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Cobol上流システムエンジニア
アプリケーション系SE、汎用機系SE
東京都、大阪府、兵庫県、三重県、滋賀県…
600万円〜1200万円
正社員
Cobol上流システムエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・COBOL85、JCL、Assembler、RDB、NDB、TreeDB、Symfowareなどの既存のIBM、 Unisys cobol、富士通、日立メインフレーム環境の総合的評価、分析を実施 ・ オープンプラットフォーム環境のシステムへ移行するために詳細に移行計画を立てて、移行に必要なステップを作成 ・開発者、アーキテクチャ、管理チームと連携して、予算内に要件通りに案件が進められるように進行 ・ 問題の特定、開発方法などを含める技術指導とサポートを開発チームに依頼 ・システム移行の系統図、作業フロー、および技術仕様書などの資料を作成 ・システム移行プロセスのセキュリティ、パフォーマンス、より良いUX(ユーザーエクスペリエンス)の維持 ・システム移行後にユーザーが使用できるよう教育 ※業界のトレンド、新しい技術を取得するために日々勉強が必要になります
KLA-Tencor
ソフトウェアアプリケーションエンジニア
アプリケーション系SE、汎用機系SE
神奈川県
700万円〜1100万円
正社員
■同社のソフトウェアエンジニアとして以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当製品：KLARITY （解析ツールになっており、欠陥データを管理できるシステムです。） ■顧客ニーズに合わせる仕様検討やシステム作成 ■顧客要求に応じたカスタマイズされたアプリケーションソフトウェアの提案 ■顧客施設でのシステムのインストール・テスト実施 ■カスタマイズされたシステムの書類作成 ※顧客先での仕事がメインとなるため、リモートワークでご自宅から直行直帰で出張ベースで勤務いただきます。（月曜もしくは火曜に出張先へ出発～金曜帰社する流れ。出張先は多数あるため、面接でご確認何卒よろしくお願いいたします。） ※直属の上司の方は日本人ですが、さらに上席はアメリカレポートラインの外国籍となります。
株式会社フェローシップ
ゼロから始める【ITエンジニア】／月収30万円スタートも可
WEBデザイナー、Web・オープン系プログラマ、オープン系SE
プロジェクト先 ＼＼首都圏内の大手企業…
300万円〜650万円
正社員
★未経験は研修から安心スタート★PC設定や運用補助から、経験者は設計・構築やクラウドまで★自身にあったキャリア形成を目指します！ ITサポート・ヘルプデスク業務 └ PCキッティング、問い合わせ対応などを担当 実務を通じてITの基礎スキルを身につけながらITパスポート、CCNA、LPICなどの資格取得を目指していただきます。 インフラエンジニア業務（サーバ・ネットワーク・クラウド領域など） └ お持ちの知識・経験・スキルに応じて最適な工程から実務を担当。 必要な資格やスキルも取得しつつ、さらなるスキルアップを目指していただきます。 キャリアステップ ◆スタート（未経験歓迎） ITサポート／ヘルプデスクで実務経験を積みながら、ITの基礎を習得 ◆次のステージ 資格を活かし、運用監視／ネットワーク保守など未経験から挑戦可能なプロジェクトへ参画 ◆ステップアップ サーバ・ネットワーク・クラウドで成長し、インフラエンジニアへ。社内SEやAI、DX推進、PMOなど多彩なキャリアパスもあり、「技術追求」から「上流・マネジメント」まで挑戦できます。 # 安心の成長環境 初心者をいきなり高度な開発やインフラ業務に任せず、基礎 → 実務 → 専門領域と無理なくステップアップ # 教育・サポート体制 ◆オンライン学習 Schoo・paizaを活用し、好きな時間に動画講座・演習問題で学習可能 ◆資格取得支援 ITパスポート、Linux、AWSなど資格対策書籍の購入、受験費用を会社が負担 ◆専属のキャリア支援担当 キャリア、学習方針、プロジェクト先での悩みや相談の窓口として担当
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プロジェクトリーダー＜DX・モダナイゼーション＞
アプリケーション系SE、汎用機系SE
東京都
600万円〜800万円
正社員
■プロジェクトリーダー（DX・モダナイゼーション）をご担当いただきます。 同チームでは、レガシーシステムのモダナイゼーションを検討する顧客、および提案を検討するプロジェクトの支援から、設計・構築から運用・保守まで一気通貫したSIを実施しています。 超上流工程より参画し、 ・現行システム評価・分析、モダナイゼーション方式検討、 ・クラウドリフト／シフトを前提とした基盤モデル策定 ・APアーキテクチャ策定～、設計～実装～評価フェーズまで テクニカル面でリードし、ハイレベルなプロジェクトマネージメントを行っています。 【具体的なプロジェクト例】 ・官公庁プロジェクト 二桁億規模のDX案件。国民の生活に密接に関係するシステム刷新として、C／Sシステムをクラウドシフト。 ローコードプラットフォームを導入し、柔軟なシステム開発を手がけるとともに、ガバメントクラウド（AWS）へのシステム稼働環境の構築、府省など行政機関の業務で利用するGSS（ガバメントソリューションサービス）との接続などのネットワーク業務を行い、Webシステムの構築を実現。 上記プロジェクト例のように、各領域ごとのシステムエ...
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システムエンジニア＜設備監視・エネルギー監視・生産管理システム＞
アプリケーション系SE、汎用機系SE
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■主に自社開発を行っているSCADAを使用したシステムの提案から設計・立ち上げまでを行っていただきます。 【具体的には】 ・業務の流れ：顧客の要求事項のヒアリング（営業担当が実施する場合も有）→最適なシステム提案→チームによるシステム設計（仕様書作成、設計レビュー、プログラム設計、出荷試験）→顧客生産現場での立上げ ・主に市場シェアの高い三菱電機製品（下記※）や空調／照明コントローラ、顧客のPC等を接続先とします。 ※FA機器(シーケンサ,サーボ,インバータ,ロボット等)、受配電機器、生産設備の稼働状態（運転、停止、異常、生産数、電力等）のモニタリングや発停制御、カメラ映像による製造品質トレーサビリティ、設備の故障診断／予防保全／予知保全、電力監視からのカーボンニュートラル対応など、幅広いシステムを設計・納入しています。 ・顧客業界：電気電子、自動車、食品、医薬品、化学、印刷業界 他 ・設計期間：小規模案件で1～2か月、大規模案件で6か月～。 ・大阪を設計拠点とし、主に近畿エリアの現地で立上げを行いますが、全国に工場をお持ちの顧客の場合は各工場に出向きます。 ■業務の魅力 シス...
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システムエンジニア＜航空管制システム＞
アプリケーション系SE、汎用機系SE
神奈川県
800万円〜1000万円
正社員
■国土交通省航空局向け航空管制システム、および周辺システム（訓練システム、エアライン（航空会社）との連携システム）開発のプロジェクト推進、および設計業務を担当していただきます。
非公開
モバイルアプリエンジニア＜コネクテッド＆モビリティサービス＞
アプリケーション系SE、汎用機系SE
神奈川県
600万円〜900万円
正社員
グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるモバイルアプリエンジニア業務をご担当いただきます。 【具体的には】 コネクテッドアプリ開発・運用において、モバイルアプリケーションの開発・運用をご担当いただきます。 ・要件／仕様策定 ・設計・プログラミング ・テスト ※実際にご担当頂く役割に関しては、開発者や開発リーダーなど多岐に渡り、ご本人のスキルセットやプロジェクトの状況次第で調整させて頂きます。 【所属組織について】 ・クルマとつながるモバイルアプリケーション、スマートスピーカースキル ・クルマとつながるバックエンドクラウド ・コネクテッドカー技術を活用したサービス開発 などを担当しています。 上記領域における新規を含む開発ならびに、リリース後の改善運用の両方が部署の役割となります。 【魅力】 従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。 グローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます。 中途採用のメンバーも多く、全員がエンジニアであり、常に新たな技術やサービスを学ぶ...
株式会社デンソー
開発・設計＜電気特性検査装置＞
アプリケーション系SE、汎用機系SE
愛知県
650万円〜1500万円
正社員
■同社にて、下記いずれかの装置設計・開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 ・パルス信号、電圧・電流・時間、車載通信などを検査計測する基板の開発（仕様検討、設計、評価） ・上記基板及び汎用計測器の組み合わせで構成する電気検査装置およびその制御ソフト、ユーザIFの仕様検討、設計、デバッグ業務 ・デジタルデータ活用、ビックデータ解析に対応した電気検査システムの開発 ・次世代検査装置ハードウェア/制御ソフトの仕様検討、開発 【業務のやりがい】 ・車の頭脳を司るECU製品は、クルマのCASE化・SDV化の潮流の中で今後も中核的製品としての事業成長と幅広いビジネスチャンスが期待できます。このような環境下で、最新の書込み・検査の工法や装置の開発にチャレンジできます。 【組織ミッションと今後の方向性】 同部署ではECUの書込み/検査装置のシステム開発、ハードや検査プログラムの設計を対応しており、現在44名が所属しています。自動運転やBEVなど新たな製品の検査にチャレンジしています。 また、海外10拠点の仲間と共に、グローバルにプロジェク...
東証プライム総合電機メーカーの防衛・宇宙事業を担う製作所
企画開発／運用保守＜社内情報システム＞
アプリケーション系SE、汎用機系SE
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■同所内で使用される生産管理システムを中心とした、社内情報システムの企画開発・運用保守業務を担当していただきます。
SBパワー株式会社
電力需給企画担当／データ分析・ツール開発・機械学習活用担当
アプリケーション系SE、汎用機系SE
東京都
600万円〜1100万円
正社員
■下記業務から、ご経験に合わせ、協議の上業務内容を決定します。 ＜需給企画・リスク管理（電力調達戦略・計画策定/リスク管理・ヘッジ方針策定）＞ ・電気小売事業における電源調達/戦略企画、計画策定、実行 ・他社/市場調査分析、新サービス企画 ・燃料/市場変動リスクの計量、リスクヘッジ方針の策定 ・電源調達販売計画の策定、リスク計量/ヘッジ方針策定 ・エネルギー分野の業界・企業・テクノロジー調査分析、市場分析、新ビジネスモデル策定 ・需給運用に関する業務企画/管理 ・社内業務ツールの設定管理 ＜データ分析・ツール開発・機械学習活用＞ ・データ分析 ・ツール開発/保守 ・業務システム要件定義（需給管理システムの内製化/システム化） ・機械学習を活用した電力需要/発電予測システムの改善/分析/改修 ・電力関連業務における分析/改善提案、実行
株式会社ドリーム・アーツ
【広島：リモート】プロダクト開発エンジニア ※転勤なし
オープン系SE、アプリケーション系SE、汎用機系SE
広島県広島市中区大手町1-2-1 お…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 自社プロダクト・サービスのコアエンジニアとして、企画・開発・運用業務全般をお任せします。 同社では、サービス企画・開発から、運用、営業支援、サポート、課金まで事業のすべてを分担しています。これから新たに立ち上げる、新規ソリューションの開発に携わることも可能です。 【職務詳細】 ・クラウドをベースとした新規サービスの立ち上げ ・自社プロダクト・サービスの追加機能の企画・開発 【開発環境について】 サーバーサイド：Java,Node.js モバイルアプリ（iOS／Android)：Swift,Java フロントエンド：Angular,React クラウド運用：Docker,Kubernetes,Istio 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
COBOLシステムエンジニア
アプリケーション系SE、汎用機系SE
東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県
600万円〜800万円
正社員
?規模?融システム案件におけるコンサルティング?運?保守フェーズにおいて、スキルに応じたプロジェクトにアサインさせて頂きます。プロジェクト規模は15名から100名規模の案件もあり、?規模案件におけるマネジメント経験を積む事が可能です。 ＜銀?＞ ・案件事例：融資における稟議・決裁システム、地?銀?向け共同システム、銀?の合併に伴うシステム統合、年?運?システムにおける加?者管理システム等の基幹系業務開発やインターネットバンキングシステムの新規構築など。 ・開発環境：JavaまたはCOBOL／プロジェクト規模：30?100名 ＜保険＞ ・案件事例：?動?、?新傷、積?など広範な保険種?の開発をしていて、基幹系システムからD WH構築（UNIX,WEB）、数理試算まで網羅。 ・開発環境：Java、COBOL、.Net／プロジェクト規模：15名?50名 ＜クレジット＞ ・案件事例：会員管理系システム、与信管理系システム、債権管理系システム、移?システム、対外接続系システム、集?代?システム、融資保証システム、債権流動化システム、ポイント管理システム、通販システム、封?システム、カ...
非公開
車載コックピットプラットフォームアーキテクト
アプリケーション系SE、汎用機系SE
神奈川県
600万円〜900万円
正社員
コネクテッドカーにおける車載コックピットプラットフォームアーキテクトとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・技術動向を見据えた車載インフォテインメントシステムの次世代技術開発戦略の企画 ・車載インフォテインメントシステムの要求仕様定義とその商品化 ・プロジェクトマネージメント業務 ※具体的な開発コンポーネントには下記のようなものがあります。 ・ナビゲーション、地図 ・メータクラスター ・Bluetooth、Wi-Fiなどのモバイル接続 ・音声認識（クラウド連携） ・自動運転のナビ連携 ・スマートフォン連携 ・車両、メーター連携 など 【所属組織の担当開発領域】 ・コックピットの統合コントローラの製品開発 各IVIサービスに紐づく、CPUやメモリー等のハードウェア、OSレイヤ（RTOS、AUTOSAR、Android OS等）、各アプリケーションを統合し 将来新たなIVI機能搭載に適合できるプラットフォームの開発となります。 ・開発を支えるDXや開発アジャイル開発手法や仕組みの導入や改善 開発スタイルはアジャイルを導入し...
非公開
モダナイゼーション戦略コンサルタント
アプリケーション系SE、汎用機系SE
東京都
800万円〜
正社員
・レガシーシステムを保有する顧客のテクノロジー・人材・ビジネスなど様々な視点で課題形成するフェーズから参画し、同グループのデジタル技術基盤を活かした、レガシーモダナイゼーションのコンサルティングを担当していただきます。? ・IBM、富士通、日立、UNISYS等のメインフレーム環境におけるCOBOL、PL/I、JCL、Assembler、RDB、NDBなどの既存資産を評価、分析をおこないます。? ・最新技術やビジネス環境に合わせたシステム全体の最適化、プラットフォームのDX化を目的に最適な移行手法の提案をおこないます。? ・顧客ニーズを把握し、レガシーシステムのモダナイゼーションに向けた戦略、構想策定から方針・計画を立案し、必要な作業プロセスの設定やコスト・スケジュールを算出します。? ・マイグレーションツール開発チーム（オフショア）と連携し、アセスメント、コンバージョン、テストに日本市場のニーズを反映させ、ツールの完成度、提供範囲を継続して高めていきます。 ? ・導入実績を知財化（資料化、コンテンツ化）し、社内外に情報発信します。
非公開
運転支援・自動運転システムの研究・開発
アプリケーション系SE、汎用機系SE
埼玉県
600万円〜1100万円
正社員
自動運転（AD）／自動運転支援システム（ADAS）の次世代開発に向けた、下記いずれかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動運転／自動運転支援開発におけるシステムおよびソフトウェアエンジニアリング領域の要求からのテスト設計 ・ソフトウェア品質を向上させるためのプロセス構築とそれに付随するトレーサビリティ管理の環境構築 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 【魅力・やりがい】 自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっていて、MILS／HILS／DILS／DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル3自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。
